ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
Государственное образовательное учреждение
Высшего профессионального образования
«Сибирский государственныйаэрокосмический университет имени академика М.Ф. Решетнева»
(СибГАУ)
Расчетно-графическое задание
Дисциплина: Автоматизацияпроизводственных процессов в машиностроении
Выполнил: студент гр. ТТ-81
Коваленко А.В.
Проверил:
Амельченко Н.А.
Красноярск 2010
Задание: рассчитать скребковый конвейер длявыгрузки чугунной стружки из цехового сборника с насыпной массой /> на расстояние L=6 м под углом к горизонту />, плотность /> Производительность /> Режим работы циклический.Максимальный размер кусков рядового груза />
Выбираем конвейер свысокими сплошными скребками.
Рабочая высота желоба:
/>
где />– рабочие ширина и высотажелоба, м;
/> – коэффициент заполнения желоба, />
/>– коэффициент, учитывающий уголнаклона конвейера, />
/> – скорость транспортирования.
/>
Требуемая ширина желоба />конструктивную высотускребка /> принимаем на 30 мм большерабочей высоты желоба, т.е. />
Ориентируясь на данныетаблицы 9.2 книги Кузьмин А.В. Справочник по расчетам механизмовподъемно-транспортных машин – 1983 (далее расчет будет вестись именно по даннойлитературе), примем высоту скребка равной 100 мм, ширину 200 мм.Соответствующий конвейер имеет шаг скребков /> шагзвеньев цепи – 160 мм, количество тяговых цепей – 1, объемнуюпроизводительность V=30 />.
Производительность этогоконвейера: /> т.е. больше требуемой.
По рекомендации параграфа9.2, зазор между скребками и желобом должен быть равным 5…15 мм с каждойстороны. Приняв его равным 5 мм, получим окончательную ширину желоба />
Проверим размеры желоба:
210=/>>/>
/>
Определяем погонную массугруза
/>
Погонная масса /> ходовой части (цепи искребков) одноцепного конвейера при />
Для выполнения тяговогорасчета разобьем конвейер на отдельные участки и определим натяжение вотдельных точках цепи методом обхода по контуру.
Минимальное натяжение тяговойцепи в точке 1 примем равным />
Предварительно выберем вкачестве тягового органа одну роликовую цепь типа 2 (с ребордами на катках) поГОСТ 588-81 (M20) с шагом /> разрушающей нагрузкой 20кН.
/>
Рисунок 1. Схемаскребкового конвейера.
Коэффициент трениярядовой чугунной стружки /> Изтаблицы 9.5 коэффициент сопротивления движению тяговой цепи с катками: /> коэффициент сопротивлениядвижению тяговой цепи с катками />
Длина горизонтальнойпроекции конвейера:
/>
Высота подъема груза:
/>
Сопротивление напрямолинейном участке конвейера получим из формулы:
/> при q=0.
Поскольку холостая ветвьдвижется вниз, перед вторым слагаемым этой формулы должен быть знак «минус»:
/>
Натяжение цепи в точке 2:/>
Сопротивление на участке2 (на звездочке):
/>Н.
Натяжение цепи в точке 3:
/> Н.
/>
Натяжение цепи в точке 4:
/>
Натяжение цепи внабегающей на приводную звездочку тяговой цепи с учетом сопротивлений наповоротном пункте 4 (на приводной звездочке):
/>
Тяговая сила конвейера:
/>
Необходимая мощностьдвигателя конвейера:
/> кВт.
Из таблицы III.3.2 выбираем двигатель 4AP160S8Y3 с повышеннымпусковым моментом мощностью 7 кВт и частотой вращения 730 мин-1.
Частота вращенияприводного вала конвейера:
/>
где t – шаг тяговой цепи;
z – число зубьев звездочки, z=6.
/>мин-1.
Требуемое передаточноечисло привода:
/>
Расчетная мощность набыстроходном валу редуктора:
/>
Из каталога торгово-производственнойкомпании «Редуктор» выбираю цилиндрический трехступенчатый редуктор 1Ц2У100 спередаточным отношением 8 и номинальным крутящим моментом 1250 /> (www.tpkred.ru). КПД=0,97.
Пересчитаем частотувращения приводного вала:
/>
Для выбора муфты длясоединения двигателя и редуктора определяем номинальный крутящий моментдвигателя
/>/>
С учетом коэффициентакратности максимального момента двигателя принимаю расчетный момент муфты:
/>/>
Предполагая, что дляпредотвращения обратного движения загруженной цепи нужен тормоз,предусматриваем втулочно-пальцевую муфту с тормозным шкивом. Из таблицы III.5.9 выбираем муфту №1 с наибольшимпередаваемым крутящим моментом /> большимчем />
Средний пусковой моментдвигателя:
/>
где />кратность пускового моментадвигателя, />
0,852 –коэффициент, учитывающий возможность работы при падении напряжения в сети до85% от номинального;
/> – максимальная кратность пусковогомомента электродвигателя, />=2.
/>
Коэффициент перегрузкитягового органа при пуске конвейера:
/>
/>
/>коэффициент запаса для наклонногоконвейера.
/>
/>
/>
/>
/>
/>
/>
/>
/>
/>
Коэффициент перегрузкипри пуске:
/>
Расчет произведен верно.