Проблемы Северного Ледовитого океана

Проблемы СеверногоЛедовитого океана
 

Содержание
 
Введение
1. Социально-экономическая ситуация в СеверномЛедовитом океане
1.1 Географическое положение Северного Ледовитого океана
1.2 Исследование СеверногоЛедовитого океана
1.3 Социально-экономическаяситуация в Северном Ледовитом океане в настоящее время
1.4 Транспортные пути– историческая ценность Северного Ледовитого океана
2.  Экологическая ситуация в Северном Ледовитомокеане
2.1 Экологическая ситуацияв Северном Ледовитом океане на современном этапе
2.1.1 Морские биологические ресурсы
2.2 Экологические проблемы Северного Ледовитогоокеана в ближайшем будущем и их последствия
Заключение
Список используемой литературы
 
Введение
Северный Ледовитый океан – самый небольшой из всех океанов на Земле. В своемроде он является исключительным, ибо находится в пределах северного полярного кругав области распространения льдов. Но в то же время, он до сих пор остается мало изученным.
Лишь теперь, на современном этапе развития человеческого опыта все большеезначение придается именно этому океану. Благодаря научно-техническому прогрессуу человека появилась возможность исследовать океанические глубины в самых крайнихширотах, что еще до недавнего времени являлось невозможным. По мнениям многих ученыхтехнологии глубоководного бурения на сегодняшний день– самое сложное, что есть на Земле. Высадка американских астронавтов на Луну посравнению с бурением под километровой толщей воды – детский сад. Строительство платформына базе ледокола – вообще новый шаг в освоении бездны.
В последнее время резко возросла активность держав, имеющих отношение к арктическомурегиону. Их руководство стремится доказать, что значительные части Арктики, а главноеСеверного Ледовитого океана с его континентальными шельфами и хребтами должны принадлежатьименно этим государствам. Речь идет о России, Соединенных Штатах, Дании, Норвегии,Канаде. Хотя не исключено, что этот список пополнится и другими претендентами. Всевышеупомянутые страны имеют непосредственное географическое отношение к СеверномуЛедовитому океану, ибо имеют участки побережий, выходящие к водам именно этого океана.Конечно, сама Дания находится на весьма удаленном расстоянии от Северного полюсапланеты. Однако Гренландия принадлежит именно ей. Таким образом, Датское королевствотакже может рассчитывать на обширные территории приполярного морского шельфа. Борьбаза арктические богатства постепенно накаляется. По расчетам ученых, наибольшие запасынефти в океанической зоне планеты составляют около 180 млрд тонн. Причем 37% изних находятся в азиатской части Северного Ледовитого океана и еще около 30% – междуполюсом и Северной Америкой. Вот почему американские эксперты полагают, что в XXIвеке Северный Ледовитый океан может стать одной из тех «горячих точек», вокруг которыхбудут происходить наиболее крупные нефтегазовые конфликты на планете.
Цель и задачи исследования вытекают из актуальности и степени научной разработанностипроблемы.
Целью настоящей курсовой работы является установление социально-экономическогои экологического положения вод Северного Ледовитого океана в настоящее время, определениеосновных экологических и социальных проблем при его освоении, определение социально-экономическогозначения Северного Ледовитого океана и перспектив экономического развития региона.
Для достижения данной цели в ходе исследования поставлены следующие задачи:
— дать краткую характеристику географического положения Северного Ледовитогоокеана;
— проанализировать этапы его исследования и освоения;
— установить социально-экономическое значение Северного Ледовитого океанав настоящее время;
— определить экологическую ситуацию в Северном Ледовитом океане;
— на основе полученных сведений сформулировать основные экологические проблемыокеана в будущем и определить пути их решения.
Объект и предмет исследования определяются тематикой работы, ее целью и задачами.
Объектом анализа настоящей работы являются результаты исследований вод СеверногоЛедовитого океана, его экономического освоения в историко-политическом разрезе,мнения как отечественных так и зарубежных специалистов по вопросам социально-экономическойи экологической ситуации в Северном Ледовитом океане.
Предмет исследования – социально-экономические и экологические результатыисследований вод Северного Ледовитого океана, его экономического освоения, влиянияна него человеческой деятельности.
Методологической основой исследования является диалектический метод. В ходеисследования использовались обще– и частнонаучные, а также специальные методы познания.Общими явились методы анализа и синтеза, индукции и дедукции, наблюдения и сравнения.
Данные методы позволили наиболее последовательно и полно рассмотреть различныеаспекты социально-экономической и экологической ситуации в Северном Ледовитом океане.
Эмпирическая база исследования построена на результатах, полученных в ходеэкспедиционной деятельности человека, мнениях экономистов, экологов, политологовпо вопросам социально-экономической и экологической ситуации в Северном Ледовитомокеане.
Научная новизна исследования заключается в том, что оно представляет собойодну из попыток комплексного определения социально-экономической и экологическойситуации в Северном Ледовитом океане, определение важнейших проблем региона и выработкипутей их решения.

1. Социально-экономическая ситуация вСеверном Ледовитом океане
 
1.1 Географическое положениеСеверного Ледовитого океана
 
Северный Ледовитый океан — наименьший по площади океан Земли, расположен междуЕвразией и Северной Америкой и окружает Северный полюс Земли (Приложение 1). Площадьокеана по разным данным составляет от 14,1 до 14,75 млн. кв. км.
Северный Ледовитый океан принято делить на 3 обширные акватории: Арктическийбассейн, включающий глубоководную центральную часть океана, Северо-Европейский бассейн(моря Гренландское, Норвежское, Баренцево и Белое) и моря, расположенные в пределахматериковой отмели (Карское море, море Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское,Бофорта и Баффина), занимающие более 1/3 площади океана.
Севеpный Ледовитый океан окpужен сушей, за исключением шиpокого выхода в севеpнуюАтлантику и узкого Беpингова пpолива, связывающего его с севеpной частью Тихогоокеана. Главная природная особенность этой акватории – наличие морского льда, чтосыграло большую роль в истоpии освоения Арктики. В период максимального сезонногоpаспpостpанения лед может покpывать всю повеpхность океана, а в конце лета его площадьсокращается пpимеpно вдвое. Центральная часть Севеpного Ледовитого океана всегдапокpыта льдом, который находится в постоянном движении. Проходы во льду могут обpазовыватьсяв любое вpемя года, тогда как летом наиболее часто создаются такие условия, чтона поверхности океана плавают разреженные паковые льды. Большинство заливов, пpоливови фьоpдов сковано сезонным припаем, котоpый во многих pайонах вскрывается, хотябы на коpоткое время, в конце лета – начале осени. В некотоpых районах в течениепочти всего года по ряду причин океан остается свободным ото льда и там образуютсяполыньи (например, полынья Норт-Уотер в море Баффина и пpоливе Смита).
Средняя глубина океана составляет 1225 м (наибольшая глубина достигает 5527м в Гренландском море). Объём воды в океане составляет около 18,07 млн. км³.
Климат на территории океана — арктический. В зимние месяцы (январь-апрель)над Арктическим бассейном располагается область высокого давления (Арктический антициклон),летом формируется область сравнительно низкого давления. Во все сезоны сюда с Атлантикипроникают циклоны, принося облачность, осадки, ветер до 15—20 м/с. Над Северо-Европейскимбассейном в течение всего года господствует ложбина Исландского минимума, а надГренландией — максимума атмосферного давления. Через Северо-Европейский бассейнпроходит большое количество циклонов, вызывающих резкие перемены погоды, обильныеосадки и туманы.
Зимой 9/10 площади Северного Ледовитого океана покрыто дрейфующими льдами,преимущественно многолетними (толщина около 4,5 м), и припаем (в прибрежной зоне).Общий объём льда составляет около 26 тыс. км3. В морях Баффина и Гренландскомобычны айсберги. В Арктическом бассейне дрейфуют (по 6 и более лет) так называемыеледяные острова, образующиеся из шельфовых ледников Канадского Арктического архипелага;их толщина достигает 30—35 м, вследствие чего их удобно использовать для работымноголетних дрейфующих станций.
Шельфовые ледники — плавучие или частично опирающиеся на дно ледники, текущиеот берега в море, в виде утончающейся к краю плиты, заканчивающейся обрывом. Представляютсобой продолжение наземных ледниковых покровов, реже образуются путём накопленияснега на морском льду и путём цементирования снегом и льдом скоплений айсбергов.
Шельфовый ледник обычно формируется там, где ледники и ледяные потоки, стекающиес континентального ледникового щита, впадают в залив. Спустившись по дну до определённойглубины — обычно 300 м, — лёд переходит в плавучее состояние, и различные ледникисливаются в единое поле. Это поле продолжает расти, пока не заполнит залив. Выходяза пределы залива, как бы тот ни был велик, передняя часть ледника, лишившаяся сдерживающеговлияния устья залива, утрачивает стабильность и становится уязвимой для сил открытогоокеана. Ледник постепенно обламывается по линии, соединяющей крайние точки залива,и происходит «отел» ледника. Шельфовый ледник также теряет лёд, подтаивая снизуи формируя холодные придонные течения, движущиеся на север над ложем океанов, чтобызатем подняться на поверхность, насыщая кислородом тропические воды. Хотя ледники утолщается за счёт выпадения снега на его поверхность, общим результатом становитсяего утоньшение в направлении открытого моря. Ледяной барьер — обращённый к морюкрай ледника — достигает толщину примерно 180 м и поднимается над уровнем моря на20—30 метров. Предмет, оставленный на поверхности шельфового льда, будет постепенноспускаться вниз по мере приближения к океану.
Шельфовые ледники встречаются в больших прибрежных заливах высоких широт,и их лёд образуется преимущественно из выпадающего снега. Иногда мощность такогольда может достигать 200 метров.
Рельеф островов и аpктических побережий матеpиков весьма разнообразен. Пpимеpно4/5 Гpенландии, самого большого остpова Земли (2175,6 тыс. кв. км), покpыто ледниковымпокровом мощностью до 3500 м. Многочисленные выводные ледники спускаются от ледниковогопокрова к побережью, где происходит отел айсбеpгов. Свободная ото льда теppитоpияГpенландии составляет ок. 342 тыс. кв. км; здесь встречаются различные типы рельефа– от относительно низких отпрепарированных льдом плато до высоких сильно расчлененныхгоp. На юго-западном побеpежье Гренландии обнаpужены дpевнейшие коренные породыЗемли. Небольшие ледниковые шапки встречаются на островах Элсмиp, Девон, БаффиноваЗемля в Канаде, на Шпицбеpгене, Земле Фpанца-Иосифа, Hовой Земле и Севеpной Земле.Вдоль восточного побеpежья Канадского Арктического архипелага простираются сильнопересеченные горы с вершинами до 2600 м над у.м. (на севеpе о.Элсмиp). Во многихместах гоpные хребты увенчаны ледниками. Гоpы занимают обширные территории на Севеpо-ВостокеСибиpи (горы Бырранга). Низкие горы встречаются также на Hовой Земле и на п-овеТаймыp. В Арктике преобладают низкие волнистые равнины, где летом в течение несколькихнедель pазвивается тундpовая pастительность. Подобные ландшафты хаpактеpны для западаКанадского Аpктического архипелага и материковых районов к западу от Гудзонова залива,а также для северного побеpежья Аляски. Большая часть аpктического побеpежья России– низкая pавнина с тундpовой pастительностью и небольшими холмистыми участками.Почти повсеместно на побережье океана pаспpостpанена вечная меpзлота.
Берега на западе Евразии преимущественно высокие, фьордные, на востоке — дельтовидныеи лагунные, в Канадском Арктическом архипелаге — преимущественно низкие, ровные.Берега Евразии омывают моря: Норвежское, Баренцево, Белое, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирскоеи Чукотское; Северной Америки — Гренландское, Бофорта, Баффина, Гудзонов залив,заливы и проливы Канадского Арктического архипелага, которые входят в состав водСеверного Ледовитого океана.
По количеству островов Северный Ледовитый океан занимает второе место послеТихого океана. Крупнейшие острова и архипелаги материкового происхождения: КанадскийАрктический архипелаг, Баффинова Земля, Гренландия, Шпицберген, Земля Франца-Иосифа,Новая Земля, Северная Земля, Новосибирские острова, остров Врангеля./>/>/>/>
Растительный и животный мир Северного Ледовитого океана представлен арктическимии атлантическими формами. Число видов и особей организмов убывает в направлениик полюсу. Однако во всём Северном Ледовитом океане интенсивно развивается фитопланктон,в том числе и среди льдов Арктического бассейна. Животный мир более разнообразенв Северо-Европейском бассейне.
Основная особенность животного мира этого региона – ограниченность видовогосостава и обилие особей каждого вида. Численность наземных млекопитающих подверженапериодическим резким колебаниям. Растительные ресурсы обеспечивают существованиекрупных популяций северных оленей (в Северной Америке их называют карибу), многиеиз которых на зиму мигрируют к югу в лесные районы. Численность популяций овцебыковв некоторых районах сильно возросла (например, на о. Банкс в Канаде). Эти животныебыли интродуцированы в западную Гренландию. В условиях Северного Ледовитого океанакруглый год живут белые медведи, проводящие большую часть времени на дрейфующихльдинах. На его побережьях в разных районах встречаются зайцы, песцы, лемминги,белые совы, вороны, тундряные куропатки. Полярные моря изобилуют тюленями, моржами,белухами и нарвалами.
В течение 3—5 месяцев Северный Ледовитый океан используется для морских перевозок,которые осуществляются Россией по Северному морскому пути, США и Канадой по Северо-Западномупроходу.
Важнейшие порты: Черчилл (Канада); Тромсё, Тронхейм (Норвегия); Архангельск,Беломорск, Диксон, Мурманск, Певек, Тикси (Россия).
1.2 Исследование СеверногоЛедовитого океана
Самое первое письменное свидетельствооб исследовании северо-западной Европы восходит к IV в. до н.э., когда грек Пифей из Массилии (Марсель) совершил плаваниев страну Туле.[1] Она, вероятно, была расположенадовольно далеко за Северным Полярным кругом, потому что в день летнего солнцестояниясолнце там светило всю ночь. Некоторые ученые отождествляют страну Tулe с Исландией.Возможно, еще в V в. н.э. ирландские монахи обследовалиСеверо-Атлантический регион, включая Фарерские о-ва и Исландию, откуда в конце IX в. н.э. они были вытеснены скандинавами. Примерно в то же времяОттар из Халогаланда стал первым скандинавским мореплавателем, совершившим плаваниена восток и достигшим Белого моря. Выходцы из Норвегии основали поселения в Гренландиив 986 г.н.э. Археологические находки на восточном побережье о.Элсмир свидетельствуют,что скандинавы достигали Канадской Арктики еще в середине XIII в. По крайней мере за 200 лет до этогоони добрались до Шпицбергена, а возможно и до Новой Земли.
Скандинавские поселения вГренландии были заброшены около 1500г… Дальнейшие исследования в Арктике были направленына поиск Северо-Западного и Северо-Восточного проходов с целью выхода на рынки ДальнегоВостока. В 1553г. Ричард Ченслер обогнул мыс Нордкап и достиг того места, где нынерасположен Архангельск. Через три года Стивен Барроу из Московской компании добралсядо Новой Земли. В исследовании этого района большую роль сыграл голландец ВиллемБаренц, совершивший плавания в 1594, 1595 и 1596 годах. [2]
Важным стимулом для изучениявнутренних районов запада Северной Америки была добыча пушнины; ради этого первопроходцыпытались наладить отношения с аборигенами. Северные районы Евразии исследовалисьрусскими или иностранцами, состоявшими на службе у российского правительства. Русскиерыбаки и крестьяне вышли к берегам Белого моря и в бассейн Печоры еще в начале XI в., тогда как торговцы пушниной проникли в Зауралье в XVI–XVII в.в. Там они завладели землями, уже освоенными и заселенными охотниками,рыбаками и оленеводами. В конечном итоге русские колонисты достигли побережья Тихогоокеана. В XVIII в. Россия стала проводить интенсивныенаучные исследования в Сибири и на Дальнем Востоке. Среди них выделяются Первая(1725–1730) и Вторая (1733–1743) Камчатские экспедиции, которыми руководил ВитусБеринг, и Великая Северная экспедиция (1733–1743), во время которой систематическиизучалось побережье Сибири. Северо-Восточный проход был впервые пройден в 1878–1879г.г.шведским исследователем бароном Н.А.Э.Норденшельдом на корабле «Вега».
Рейсы из Атлантического океанадо р.Енисей совершались торговыми судами еще перед Первой мировой войной, однакоосвоение Северного морского пути усилилось в 1920-е годы.
В 1932г. ледокол «АлександрСибиряков» прошел за одну навигацию маршрут от Архангельска до Берингова пролива.[3]В 1934г. ледокол«Федор Литке» прошел этот путь в обратном направлении свостока на запад. Впоследствии караваны торговых судов в сопровождении ледоколоврегулярно курсировали по Северному морскому пути вдоль арктического побережья России.Естественно, что продолжительность навигации зависела от ледовой обстановки и колебаласьот нескольких недель до четырех месяцев.
Вероятно, страна, описаннаяв скандинавских сагах как Хеллуланд (страна плоских камней), – Баффинова Земля,которую открыли первопроходцы из Гренландии, пересекшие Девисов пролив. Плаваниядревних скандинавов были известны средневековым мореплавателям, устремившимся напоиски Северо-Западного прохода, и первую высадку Мартина Фробишера на БаффиновуЗемлю в 1576г. нельзя считать случайной. Имя Фробишера открывает длинный списоктех, кто занимался поисками Северо-Западного прохода. Осенью 1576г. он зашел в акваторию,которая впоследствии была названа проливом Фробишера, и на побережье обнаружил минерал,ошибочно принятый им за золото. Он возвратился в Англию, заручился поддержкой государстваи частных лиц и организовал еще две экспедиции для добычи якобы золотоносной руды,которая оказалась пиритом. Фробишер так и не продвинулся дальше на запад. Тольков 1860г. выяснилось, что «пролив» Фробишера на самом деле представляет собой залив.
В августе 1585г. Джон Дейвис(Девис) пересек пролив, который теперь носит его имя, и описал восточный берег п-оваКамберленд. Позднее, во время двух последующих плаваний, он достиг широты 72°30’,но не смог добраться до залива Мелвилла. [4]
И Дейвис и Фробишер обращаливнимание на обширную акваторию между южным берегом Баффиновой земли и заливом Унгава.В 1605г. британская Ост-Индская компания направила капитана Джорджа Уэймота исследоватьэтот пролив. Он не смог пройти его целиком, но сообщил, что там имеется забитыйльдом проход на запад. Обнадеженные этим сообщением, несколько богатых английскихкупцов финансировали экспедицию под руководством Генри Гудзона. К тому времени онбыл уже хорошо известен своими исследованиями в суровых северных водах вокруг Шпицбергена.В 1610г. Гудзон на старом корабле Уэймота «Дискавери»(вошедшем в историюисследований Арктики) достиг пролива, а затем и залива, которые теперь носят егоимя. Гудзон после трудной зимовки в заливе Джеймса попытался продвинуться дальшена запад, но его команда взбунтовалась: Гудзона с несколькими верными людьми посадилив лодку, и их больше никто никогда не видел. Штурман «Дискавери» Роберт Байлот привелкорабль обратно в Англию.
В 1612г. на «Дискавери», которымтеперь командовал Байлот, в Гудзонов залив впервые попал Томас Баттон. В 1615г.Байлот возвратился на тот же корабль вместе с лоцманом Уильямом Баффином, и в 1616они на «Дискавери» пересекли все море Баффина в северном направлении и добралисьдо пролива Смита между о.Элсмир и Гренландией. Это было замечательное путешествие,маршрут которого удалось повторить только Джону Россу, который повторно открыл мореБаффина в 1818г…
Инициатива англичан, искавшихСеверо-Западный проход, в начале XVII в. былаперехвачена датчанами. В 1619г. датский король Кристиан IV направил в Гудзонов заливЙенса Мунка, достигшего устья реки, которую теперь называют рекой Черчилл (провинцияМанитоба, Канада). Там он перезимовал, но от цинги погибла почти вся его команда.Троим оставшимся в живых морякам удалось следующей осенью на небольшом суденышкевернуться в Норвегию.
После экспедиции Джона Россав 1818г. в море Баффина активизировался промысел гренландских китов. БританскоеАдмиралтейство продолжало настаивать на продолжении поисков Северо-Западного прохода.В 1819г. Эдвард Парри, служивший первым помощником Росса, был назначен руководителемследующей экспедиции и достиг о.Мелвилл, где перезимовал перед возвращением на родину.
Поворотным моментом в историиоткрытия Северо-Западного прохода стала экспедиция Джона Франклина, которая в 1845г.в составе 130 человек отправилась в воды Американской Арктики на двух кораблях –«Эребус» и «Террор». После зимовки на о.Бичи оба судна попали в ледяную ловушкув проливе Виктория. Место гибели находилось примерно в 800 км от берега материка,где Франклин проводил исследования 30 годами раньше. Многочисленные наземные и морскиеэкспедиции, направлявшиеся на поиски Франклина и его людей на протяжении 15 лет,не достигли своей основной цели, но способствовали картографированию большой частиАмериканской Арктики. В 1859г. Фрэнсис Леопольд Мак-Клинток обнаружил в каменнойпирамиде на о. Кинг-Уильям короткое сообщение с описанием злоключений, выпавшихна долю экспедиции Франклина.
Норвежский исследователь РуальАмундсен в 1903–1906г.г. преодолел весь Северо-Западный проход на маленьком судне«Йоа». В 1940–1942г.г. канадская полицейская шхуна «Сент-Рок» под командованиемкапитана Генри Ларсена осуществила плавание по проходу в обратном направлении –с запада на восток. В 1944г. «Сент-Рок» стала первым судном, преодолевшим этот путьза одну навигацию. В 1956г. этот же путь проделал канадский ледокол «Лабрадор»,а в 1960г. – атомная подводная лодка ВМС США «Си-Дрэгон». В 1980-х годах Северо-Западнымморским путем впервые прошли несколько небольших пассажирских судов и туристскоесудно «Линдблэд эксплорер». Оценка возможности регулярного судоходства в Северо-Западномпроходе для транспортировки нефти и газа была выполнена в 1969г. во время сквозногоплавания по нему американского супертанкера «Манхэттен» в сопровождении канадскоголедокола «Джон А.Макдональд». В 1985г. судно береговой охраны США «Полар-Си» совершилотранзитный рейс вдоль Северо-Западного прохода. />
Открытие Северного полюса.Еще в начале XVIIв. Генри Гудзон, Уильям Баффин и другиеисследователи в поисках Северо-Западного морского пути проникли в весьма высокиешироты. Однако идея организации экспедиции к Северному полюсу возникла гораздо позднее.Вначале были предприняты попытки найти путь к полюсу со стороны Гренландского моря,а затем поиск проводился преимущественно из района залива Смита и пролива Кеннедимежду о.Элсмир и Гренландией. Во время Британской Арктической экспедиции 1875–1876г.г.Джорджу Нэрсу удалось провести корабли «Дискавери» и «Алерт» до кромки мощных паковыхльдов. В 1893г. корабль норвежского исследователя Фритьофа Нансена «Фрам» вмерзв покров морских льдов на севере Российской Арктики и дрейфовал с ним в СеверныйЛедовитый океан. Когда «Фрам» находился ближе всего к полюсу, Нансен и его спутникФредерик Иогансен попытались добраться до Северного полюса, но, достигнув 86°14’северной широты, вынуждены были повернуть назад.
В 1898г. Отто Свердруп (участвовавшийв экспедиции Нансена) высадился в центральной части восточного побережья о.Элсмир,где провел первую из четырех зимовок в высоких широтах. Во время его экспедицийбыли составлены карты обширных районов Арктики, но попытки достичь Северного полюсане предпринимались. Зато американский адмирал Роберт Пири поставил перед собой такуюзадачу. В 1898г. он зимовал на борту своего судна «Уиндуорд» почти в 100 км севернееточки, достигнутой Свердрупом на «Фраме». Другой американец, доктор Фредерик Кук,заявил, что достиг полюса в 1908г… Пири утверждал, что достиг полюса 6 апреля 1909г.вместе со своим слугой-негром Мэтом Хэнсоном и четырьмя эскимосами. В настоящеевремя считают, что на самом деле ни Куку, ни Пири так и не удалось побывать на полюсе./>
 В первой половине XXв. экспедиции в Арктику проводились какс научными, так и со спортивными целями. Канадское правительство, чтобы утвердитьсвою власть, организовало на арктических островах патрулирование и создало полицейскиепосты. В 1926г. американец адмирал Ричард Э.Бэрд впервые долетел на самолете доСеверного полюса с базы на Шпицбергене и вернулся обратно. Несколько позже Бэрд,американский исследователь Линкольн Элсуорт и итальянский авиатор Умберто Нобилена дирижабле «Норвегия» пересекли Северный Ледовитый океан через Северный полюс– от Шпицбергена до Аляски. В 1928г. Губерт Х.Уилкинс и пилот Карл Бен Эйельсонсовершили перелет в обратном направлении – с Аляски на Шпицберген. Два успешныхперелета из СССР в США через Северный Ледовитый океан были осуществлены советскимилетчиками в 1936–1937г.г., но третья попытка оказалась роковой: пилот С.А.Леваневскийвместе с самолетом бесследно исчез в ледяных просторах Арктики.[5]В 1937г. под руководством И.Д.Папанина была организована полярная научная экспедициянового типа. Вместе со своими спутниками И.П.Ширшовым (гидробиолог), Е.К.Федоровым(геофизик) и Э.Т.Кренкелем (радист) он был высажен вблизи полюса на дрейфующую льдину,на которой был сооружен палаточный лагерь. Во время этой экспедиции проводилисьрегулярные метеорологические и геофизические измерения и гидробиологические наблюдения,делались промеры морских глубин. После 9-месячного дрейфа отряд был подобран советскимиледоколами «Таймыр» и «Мурман» около о.Ян-Майен.
Начиная с 1950-х годов в СеверномЛедовитом океане функционировало много подобных дрейфующих станций. ПравительстваСША, Канады и СССР организовывали долговременные исследовательские базы на большихледяных островах, где толщина льда достигала 50 м.
 
1.3 Социально-экономическаяситуация в Северном Ледовитом океане в настоящее время
 
Во многих районах Арктикилюди появились более 10 тыс. лет назад. Позднее всего были заселены северные районыКанадского Арктического архипелага и Гренландия. Предки американских индейцев мигрироваличерез Берингов пролив из Азии в Северную Америку еще 20 тыс. лет назад. Однако предкиэскимосов, т.н. палеоэскимосы, достигли крайних северных районов всего 4 тыс. летназад. В Американской Арктике миграции населения происходили преимущественно с западана восток, в Евразии – чаще всего с юга на север, по долинам крупных рек. [6]
Население Арктики состоитиз коренных и пришлых жителей, являющихся носителями разных культурных традиций.Наиболее однородна группа аборигенов, живущих в Американской Арктике. В основномона состоит из эскимосов, или иннуитов (как они себя называют в Канаде и Гренландии).Общая численность эскимосов превышает 100 тыс. человек, включая 1500 человек в Сибирии юго-западной Аляске. Во внутренних районах северной Аляски и западной Канады нарядус эскимосами проживают индейцы дене. Белое население сосредоточено в таких крупныхгородах к югу от Северного полярного круга, как Уайтхорс (Юкон), Йеллоунайф (Северо-Западныетерритории), Фэрбанкс и Анкоридж (Аляска) и Готхоб (Нуук) в Гренландии. В канадскомЗаполярье численность белого населения невелика. Исключение составляет город Инувик(Северо-Западные территории). Представители некоренного населения обычно приезжаютна время и работают врачами, медицинскими сестрами, учителями, полицейскими, миссионерами,торговцами, администраторами. На северной Аляске преобладает эскимосское население,однако на нефтяных промыслах занято много приезжих.
На крайнем севере Евразиив составе коренного населения выделяются саамы в северной Скандинавии и Финляндии,ненцы на севере и чукчи на северо-востоке России. В Российской Арктике осело многодобровольных и вынужденных иммигрантов, и во многих районах аборигены превратилисьв национальные меньшинства. В России, как и в Северной Америке, приезжие живут главнымобразом в промышленных, горнодобывающих или административных центрах (например,в таком крупном городе, как Норильск).
 В настоящее время СеверныйЛедовитый океан приобретает все большее значение в масштабах мировой экономики.Если раньше данная акватория имела значение для мировой экономики только в разрезевозможности использования транспортных путей – Северного морского пути и Северо-Западногопрохода, то теперь, в результате развития технического потенциала Северный Ледовитыйокеан начинает рассматриваться политиками и экономистами как источник углеводородногосырья, что делает эту акваторию предметом самых жарких споров последних несколькихлет между Россией, Норвегией, Исландией, Данией, Канадой, США. Кроме этих государствв борьбу за определенные участки континентального шельфа Северного Ледовитого океанавключились и такие, казалось бы далекие от вод океана государства, как Финляндияи Швеция.

1.4 Транспортные пути –историческая ценность Северного Ледовитого океана
Одним из важнейших транспортныхпутей Северного Ледовитого океана с начала XX века стал Северный морской путь (Приложение 2), связывающий российскиегорода Мурманск и Владивосток.
Предположение о возможностипрактического использования Северо-Восточного прохода (так до начала XX веканазывали Северный морской путь) впервые было высказано русским дипломатом ДмитриемГерасимовым в 1525г. — при этом он опирался на результаты плавания поморов в XIIIвеке.
В середине XVI века англичане(X. Уиллоби, Р. Ченслер, Барроу) предпринимали ряд попыток пройти Северо-Восточнымпроходом, но дальше Новой Земли им проникнуть не удалось. Впервые маршрут был пройденс одной зимовкой в 1878-79г.г. экспедицией шведа Нильса Норденшельда на шхуне «Вега».Впервые за одну навигацию был пройден экспедицией Отто Шмидта в 1932г. на ледокольномпароходе «Александр Сибиряков».[7]
Советское государство понимало,как могла бы преобразить экономическую жизнь отдалённых районов страны прокладкаСеверного морского пути, связывающего Мурманск с Владивостоком. В разгар гражданскойвойны, 2 июля 1918г., Ленин подписал постановление Совнаркома об ассигновании одногомиллиона рублей на экспедицию по исследованию Северного Ледовитого океана.
Первые шаги освоения Северногоморского пути воспринимались как советским народом, так и за рубежом как подвиг,а возвращавшиеся из экспедиций полярники были окружены таким же ореолом восхищения,как и первые космонавты спустя несколько десятилетий.
В годы Великой Отечественнойвойны Северный морской путь — важнейшая транспортная магистраль Советского Севера.По Северному морскому пути осуществлялась проводка боевых кораблей Тихоокеанскогофлота в Баренцево море. За четыре военных года судами Главсевморпути выполнен большойобъём воинских и народно-хозяйственных перевозок. Через арктические порты Нарьян-Мар,Игарка, Дудинка, Диксон, Тикси флот снабжался каменным углём (Печорского и другихарктических бассейнов), военная промышленность — никелем, медью, лесом. Перевозкинередко осуществлялись под воздействием авиации, подводных и надводных кораблейпротивника, в минированных прибрежных водах. Защиту арктических коммуникаций осуществлялСеверный флот, судоходство обеспечивалось системой морских конвоев. В августе 1942г.ледокольные пароходы «Сибиряков», «Дежнёв» и береговая артиллерия порта Диксон далигероический отпор тяжёлому крейсеру «Адмирал Шеер». По Северному морскому пути прошлисотни судов, из них около 170 — в конвоях. Было перевезено свыше 4 миллионов тоннразличных грузов. Большой вклад в развитие арктического транспортного флота внесначальник Главсевморпути И. Д. Папанин. За самоотверженный труд в годы войны свышеста работников Главсевморпути награждены орденами и медалями СССР.
За время существования СССРисследования Северного морского пути велись очень активно и всеми возможными средствами(ледоколы, гражданские и военные корабли, подводный флот, авиарейсы, дрейфующиеполярные станции и т. д.).
Сегодня Северный морской путь— кратчайший морской путь между Дальним Востоком и Европейской частью России, главнаясудоходная магистраль России в Арктике. Путь проходит по морям Северного Ледовитогоокеана (Баренцево, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское и Берингово).Длина Северного морского пути от Карских Ворот до бухты Провидения около 5600 км.
Северный морской путь обслуживаетпорты Арктики и крупных рек Сибири (ввоз топлива, оборудования, продовольствия,вывоз леса, природных ископаемых).
Альтернатива Северному морскомупути — транспортные артерии, проходящие через Суэцкий или Панамский каналы. Однакоесли, например, расстояние, проходимое судами из порта Мурманск в порт Иокогаму(Япония) через Суэцкий канал, составляет 12840 миль, то Северным морским путём —только 5770 миль.
Главное препятствие для проходасудов — лед. Продолжительность навигации — лишь 2-4 месяца в год (на отдельных участкахдольше, но с помощью ледоколов). Однако несмотря на это, несомненно, судоходствопо Северному морскому пути является довольно выгодным мероприятием для российскихсудов, по сравнению с их проводкой по морскому пути через Суэцкий канал, протяженностькоторого более чем в два раза превышает протяженность Северного морского пути.
Россия и сегодня продолжаетосвоение и использование Северного морского пути. Основными пользователями Северногоморского пути в России сегодня являются «Норильский никель», «Газпром», «Лукойл»,«Роснефть», «Росшельф», Красноярский край, Саха—Якутия, Чукотка. По сравнению с80-ми годами объём перевозок по Северному морскому пути снизился примерно в 5-6раз с 6-8 миллионов тонн грузов в год. Международный транзит исчисляется примерно200 тысячами тонн в год.
Судьба Севморпути в значительнойстепени зависит от разработки разведанных в его зоне минеральных ресурсов. В качествезначительных клиентов Севморпути могут оказаться собственники уникального Штокмановскогоместорождения нефти и газа с запасами свыше трёх триллионов кубометров газа, Тимано-Печорскойнефтегазоносной провинции с месторождениями, прежде всего Приразломным, северо-онежскихбокситов, полиметаллов и марганца на архипелаге Новая Земля.
Вторым важнейшим транспортнымпутем Северного Ледовитого океана является Северо-Западный проход (Приложение3) – от англ. Northwest Passage. Это морской путь через Северный Ледовитый океан вдоль северного берега СевернойАмерики через Канадский Арктический архипелаг. Северо-Западный проход соединяетАтлантический и Тихий океаны. Различные острова архипелага отделены друг от другаи от канадского побережья группой арктических водных путей, которые имеют собирательноеназвание Северо-Западные пути. Впервые проход был исследован Руалем Амундсеном в1903-1906 гг. [8]
В сентябре 2007 года Европейскоекосмическое агентство заявило, что область арктического морского льда сократиласьдо минимального уровня за промежуток около 30 лет спутниковых наблюдений, что сделалосеверо-западный проход судоходным. Канадское правительство заявило о том, что этотпроход входит в территориальный воды Канады, что, впрочем, неоднозначно принимаетсямеждународным сообществом и может затруднить будущее международное судоходство.
Таким образом, с экономическойточки зрения воды Северного Ледовитого океана приобрели свою значимость уже в началеXX века, когда стали осуществляться постоянныепроводки кораблей с помощью ледоколов по Северному морскому пути. Чуть позднее такуюже значимость с экономической точки зрения приобрела и вторая транспортная нить– Северо-Западный путь, который стал судоходным благодаря процессу таяния ледниковв последнее время.
Однако, если в отношении Северногоморского пути в мировом сообществе все ясно и споров о его вхождении в территориальныеводы Российской Федерации не возникает, то Северо-Западный путь остается предметовжарких дискуссий в мировом сообществе и его судьбу еще предстоит решить.
Вторым вопросом мирового масштабав отношении вод Северного Ледовитого океана в настоящее время является разделего шельфа на зоны влияния государств, граничащих с водами этой акватории.
Шельф (англ. shelf), континентальный шельф,материковая отмель, выровненная часть подводной окраины материка, примыкающая ксуше и характеризующаяся общим с ней геологическим строением (Приложение 4).
Соперничество за арктическийшельф разворачивается между восемью прибрежными государствами региона – США, Россией,Канадой, Исландией, Норвегией, Швецией, Финляндией и Данией, которая контролируетГренландию.
В Северной Америке – на Аляске,в Канаде и Гренландии благодаря созданию метеорологических и военных радарных станцийраннего предупреждения открылись новые рабочие места для многих местных жителей.Строительство и обслуживание этих станций повлекли за собой развитие воздушногои морского сообщения с использованием ледоколов. Значительно улучшились системысвязи. Сегодня прием телесигнала со спутника возможен почти во всех поселениях.Разные правительственные программы и административные мероприятия направлены нарасширение сети постоянных поселений и постепенную ликвидацию мелких населенныхпунктов.
Рост интереса к арктическимобластям ведет к усилению политической напряженности из-за их статуса. В начале1950-х годов канадское правительство учредило посты полиции и для подтверждениясвоего суверенитета построило в высокоширотной Арктике два эскимосских поселения,Резольют и Грис-Фьорд. Суверенитет Канады над акваториями между островами КанадскогоАрктического архипелага оспаривался США.
Экономические интересы, которыепрежде концентрировались в основном на промысле морских животных, постепенно переместилисьв область разведки полезных ископаемых, особенно нефти и природного газа. В 1970-хи 1980-х годах Норвегия, СССР, США, Канада и Дания приступили к реализации широкомасштабныхпрограмм исследования природных ресурсов. Огромные проекты были осуществлены в СССР,а вслед за открытием крупного нефтегазоносного бассейна на севере Аляски был сооруженТрансаляскинский нефтепровод. В Канадской Арктике были внедрены современные технологииизвлечения больших объемов нефти и газа, однако затем добычу пришлось резко свернуть,так как мировые цены на энергоносители опустились ниже минимального уровня, прикотором применение дорогостоящего оборудования оправдано с экономической точки зрения.
Сейчас, когда из-за глобальногопотепления в Арктике начали таять льды, местные запасы нефти и газа становятся доступнеедля добычи. По оценкам ученых, под полярной шапкой может залегать до 25% мировыхзапасов углеводородов. Кроме того, через Арктику пролегает Северный морской путь– самая короткая трасса из Европы в Америку и Азию. Опять же, с учётом потепленияон становится и самым удобным для перевозки углеводородов с арктических месторождений,о чем было сказано выше. Поэтому очень важно, кто именно контролирует арктическийшельф.
Если России удастся доказатьсвои претензии, она получит права на разработку огромных месторождений нефти и газана треугольнике Чукотка-Мурманск-Северный Полюс (площадь – 1,2 млн кв. км).
Другие претенденты на шельфуже стали добывать свою «доказательную базу» в отношении территориальных претензий.17 августа 2008г. из Мурманска стартовала датская экспедиция по изучению арктическихшельфов на самом большом в мире ледоколе «50 лет Победы». Этим датчане собираютсяизучить часть хребта Ломоносова, которая находится в арктическом секторе страны,а также в приполюсном районе Канадского сектора. Фактически они намерены доказать,что хребет Ломоносова – прямое продолжение шельфа датского острова Гренландия.
Ничего удивительного в намеренияхдатчан нет – хребет проходит под всем океаном от Гренландии до России.
В 1982 году былаподписана современная «Конвенция ООН по морскому праву» где было установлено правоприбрежных государств на прибрежную 200-мильную зону. Однако, сначала ряд прибрежныхстран даже протестовали против этих правоустановлений. В первую очередь среди нихбыли и те государства, которые теперь претендуют на обширные шельфовые области вСеверном Ледовитом океане. 200-мильная зона воспринималась ими как пустая ответственность.[9]Причина этого видится в слабом уровне развития техники того времени, когда бурениеморского дна, добыча энергоресурсов на больших глубинах были невозможны.
В настоящее времяэта проблема практически решена – стали возможным проведение таких работ на глубинахдо 6000 метров, что стало причиной возникновения международных споров по поводуделения водных территорий Северного Ледовитого океана, который в свете возрастанияцен на энергоносители становится все более значимым регионом на Земле, где расположеныогромные неразработанные залежи нефти и природного газа.
Характерно, чтодаже прибрежная морская зона появилась только в начале XX века. Сначала трехмильная.После Второй мировой войны – 12-мильная. Постановлением Президиума ЦИК СССР от 15апреля 1926 года, все открытые и могущие быть открытыми земли и острова в полярномсекторе (от границы с Норвегией до полюса и от полюса до восточной оконечности СССР)были объявлены собственностью СССР. Принадлежность морских пространств в те временаникого не интересовала.
Конвенция ООНпо морскому праву закрепляет суверенитет прибрежных стран над территориальным мореми исключительными экономическими зонами (ИЭЗ). Граница территориального моря установленав 12 морских милях (1 морская миля – 1,852 км), а ИЭЗ – в 200 морских милях от береговойлинии. Конвенция предоставляет прибрежным государствам также право контроля надконтинентальным морским шельфом, являющимся «естественным продолжением» его территории.
В своей ИЭЗ странаимеет эксклюзивное право на добычу природных ресурсов (например, рыбы и других морепродуктов),а контроль над шельфом дает ей такое же право на разработку минеральных ресурсовморского дна. Статья 76 конвенции автоматически устанавливает границы шельфа в 200морских милях, то есть границы ИЭЗ и шельфа в этом случае совпадают.
Однако в той жестатье есть важное уточнение: государство имеет право претендовать на шельф, простирающийсяза 200-мильную границу. Для реализации этого права стране необходимо подать заявкув специальный международный орган – Комиссию ООН по границам континентального шельфа.Если заявку признают обоснованной, то государство может расширить границы шельфа.В этом случае расширяется именно континентальный шельф, а не ИЭЗ: за 200-мильнойзоной прибрежное государство имеет право регулировать добычу минеральных ресурсов,но не может ограничивать права третьих стран на рыболовный промысел.[10]
Пока ни одна странамира не получила от Комиссии ООН права на владение шельфом, выходящим за пределы200 морских миль. Желающим расширить свои морские владения странам отведен определенныйсрок: тем, кто присоединился к конвенции до 13 мая 1999 года (как Россия), следуетподать заявку до 13 мая 2009 года. Другим странам предоставляется срок 10 лет смомента ратификации конвенции. Норвегия присоединилась к конвенции в декабре 2006года, Канада – в ноябре 2003 года, Дания – в ноябре 2004 года, а США документ вообщене ратифицировали, игнорируя тем самым нормы международного права (как и с Киотскимпротоколом).
— Прорыв совершиларыбка анчоус, — рассказывает замдиректора Института океанологии им. П.П.ШиршоваРАН Михаил ФЛИНТ. – До 1972 года страны Чили и Перу добывали у своих берегов 12,7миллионов метрических тонн рыбы в год – более половины мировой рыбалки. Анчоус крепилполовину экономики этих стран. Прошедший в 1972 году феномен Ильниньо уничтожилпопуляцию анчоуса подчистую. Чтобы выжить, Чили и Перу объявили 200 мильную зонув океане – своей. Мотивировав тем, что весь планктон образуется возле берегов. Ився рыба, живущая перуанским планктоном принадлежит Перу. Через год собралась КомиссияООН. Аргументацию Чили и Перу признали правомочной. Всем прибрежным странам также присвоили 200-мильные экономические (порядка 350 километров) зоны. И 12-мильныеполитические. 9 лет ушло на подготовку документации и юридической базы. В 1982 годубыла подписана современная «Конвенция ООН по морскому праву». Сначала ряд прибрежныхстран даже протестовали. 200-мильная зона воспринималась как пустая ответственность.Ведь биологические богатства океана сосредоточены на шельфе и склоне. Над глубоководнойвпадиной – пелагиалью – их меньше. Отношение изменилось, когда технологии позволилидобывать в океане нефть.[11]
Доля мировой морскойдобычи углеводородов в 2001 году составила 35% (1095 млн.т) по нефти и 31,6% (750млрд. кубометров) по газу. Самые крупные и уникальные месторождения в последние10 лет открыты именно в море (Бразилия, Ангола, Нигерия, Вьетнам). Разведка и добычасмещаются с шельфов в глубоководные области. Две трети нефтедобычи Бразилии обеспечиваетсяглубоководными месторождениями Марлин, Ронкадор с суммарными запасами более 1 млрд.т. Они расположенны на 400 -2000 метров под водой. Нефть активно разведывают наглубине до 3 тысяч метров. [12]
Свое «право наанчоус», на этот раз углеводородный, стали отстаивать все прибрежные страны. Сегодня155 морских стран подписали Конвенцию ООН по морскому праву. А США хотя и отказываютсяот ратификации документа – своими 200-мильными зонами активно пользуются.
200 миль нигдене совпадают с подтопленной частью материка – шельфом,– В Черное море шельф выходитна 20 -30 км, а в Индийский океан – до 1000 км. Страны, чьи шельфы выходят за границу200-мильной зоны занимаются продлением своих морских границ. Их претензии будутзаконным образом удовлетворены. Для чего и создали в 1997 году Комиссию ООН по границамконтинентального шельфа.
Сегодня ООН пользуетсяне столько географическим, сколько юридическим понятием континентального шельфа.«Юридический» шельф теперь включает не только мелководную окраину материка, но ивсю подводную окраину: материковый склон и подножье. Практически граница «юридического»шельфа, где прибрежное государство имеет право на минеральные ресурсы, отодвинутадо глубин моря в 2,5 – 3 км. Согласно Морской конвенции, к материковой окраине,а значит к «юридическому шельфу» относятся хребты Ломоносова и Менделеева (Приложение5), если будет доказано их континентальное происхождение и принадлежность к продолжениюматерика.
Комиссия ООН пограницам континентальных шельфов рассматривает 8 заявок на расширение внешней морскойграницы. Кроме России, там Бразилия, Австралия, Ирландия, Новая Зеландия, Англия,Франция, Испания и Норвегия.
Заявки рассматриваютсяс тщательной проверкой достоверности первичных данных по батиметрии и геологии морскогодна. Используются новейшие компьютерные технологии. Рассмотрение занимает до 2 –3 лет.
Что касается водСеверного Ледовитого океана – то самым спорным моментом в настоящее время являетсяпринадлежность хребта Ломоносова, на который кроме Дании претендует, нужно заметитьне без оснований, и Россия.
Хребет Ломоносова– горное плато на океаническом дне (Приложение 5). Глубина его прохождения – километри меньше. Хребет пересекает Арктику, соединяя Россию с Гренландией. Если доказать,что хребет Ломоносова – затонувшее продолжение континента, Россия поделит его сДанией. При этом граница России в океане пройдет почти так, как рисовали ее на картахСССР.
Чтобы хребет Ломоносовабыл признан российским, Комиссия ООН по границам континентального шельфа, — необходимодоказать, что кора на хребте – континентальная. А именно: толстая – 20 – 40 км.,в отличие от тонкой коры океанического дна – 5 – 7 км.; сложенная из гранитно-гнейсовыхпород, а не из базальтовых – как кора океанического дна; тянется непрерывно, безразломов. Кроме этого необходимо доказать, что фрагменты хребта Ломоносова – неутолщенная океаническая кора, как Гавайский архипелаг или Исландия. Именно такойконтраргумент выдвинуло международное научное сообщество на заявку России 2001 годао присоединении к ее территории хребта Ломоносова.
Заявку Россиина присоединение арктических территорий отправили на доработку – не без вмешательстваСША. Хотя у России были более весомые наработки на хребте.
После подачи РФзаявки на присоединение арктических территорий в 2001 году, Госдепартамент США направилв Комиссию ООН по границам континентального шельфа официальную ноту. В ней США прямовозражало против включения в российский шельф поднятий Ломоносова и Менделеева.Поскольку, по мнению американских геологов, эти поднятия являются структурами глубоководныхрайонов океанического дна, а не частями материковой окраины.
Американская нотатак повлияла на позицию членов Комиссии, что они проигнорировали научные сведенияиз заявки России. А затем российскую делегацию, специально прибывшую в Нью-Йоркдля защиты своей позиции, не пустили на заседание Комиссии. И это при том, что СШАпоследними из развитых стран не ратифицируют Конвенцию по морскому праву 1982 года.
Для зависти российскихсоседей по полярному бассейну есть все основания. Площадь континентального шельфаРоссии, по данным ведущих ученых, составляет 6,2 миллиона квадратных километров.Это пятая часть всех шельфов Мирового океана. Запасы углеводородов на морской периферииРФ доходят до четверти от объема мировых углеводородов.
По прогнозам разведки,только внутри 200-мильной зоны России, в северных морях, содержится 130 миллиардовтонн углеводородов. На шельфах Баренцева, Печорского и Карского морей пробуренополсотни разведочных скважин. Открыто 10 месторождений. В том числе супергиганты:Штокмановское (3,2 триллиона кубометров газа), Ленинградское и Русановское (9 триллионовкубометров газа), Приразломное (100 миллионов тонн нефти). Это не считая промышленныхскоплений: золота, олова, алмазов и платиноидов.
Не меньшей золотоностьюобладают шельфы «нерусских» северных морей. На шельфе Норвегии, например, добывается150 миллионов тонн нефти и 60 миллиардов кубометров газа.
Запасы углеводородногосырья за пределами 200-мильной зоны российского шельфа оцениваются минимум в 5 миллиардовтонн. Вглубь хребта Ломоносова еще никто не бурил. Все собранные данные – косвенные.Запасы могут оказаться и меньше, и больше 5 миллиардов тонн.
В любом случаеинтерес конкурентов к хребту Ломоносова и Менделеева огромен. Определяется он какуглеводородной составляющей, так и (в еще большей степени) военно-политической сторонойиспользования морских пространств.
Только бурениена глубину 4 – 5 км на протяжении всего хребта могло бы окончательно убедить КомиссиюООН присоединить к России новые океанические пространства. Факт, что это бурениепроизведено не было и отсутствие проб континентальной коры хребта может стать причинойочередного отклонения российской заявки.
Причина отсутствияпроб из глубины хребта Ломоносова проста. У России нет ни одной платформы для буренияна такой глубине. Ни одного судна для глубоководного бурения. И дело не только вденьгах – от 1 миллиарда долларов за платформу. В первую очередь – в отсутствиизнаний и навыков их строительства. Технологии глубоководного бурения на сегодняшнийдень – самое сложное, что есть на Земле.
Если российскимученым действительно удастся доказать, что подводные хребты Ломоносова и Менделеева(Приложение 5), которые тянутся к Гренландии, являются геологическим продолжениемроссийского континентального шельфа, Россия может получить право на дополнительные1,2 миллиона квадратных километров площади в Арктике.
В том, что Арктикабудет поделена в ближайшие годы, теперь мало кто сомневается. При этом, правда,пока остается открытым вопрос, как именно это будет сделано. Не исключено, что вочередной раз все будет зависеть от возможностей государств защищать свои национальныеинтересы. В прямом смысле слова «защищать».
 В Москве считают,что предметно обсуждать возможную делимитацию в центральной части Северного Ледовитогоокеана можно будет только тогда, когда появятся четкие научные и правовые основания.
На дно СеверногоЛедовитого океана прямо на Северном полюсе опустились сразу два российских научно-исследовательскихаппарата «Мир -1» и «Мир-2». Установив на точке Северного полюса титановый флагРоссии и собрав первые пробы со дна, на поверхность участники экспедиции вернулисьпобедителями.
После этого госдепартаментеСША практически сразу дали понять: Соединенные Штаты не останутся безучастными наблюдателямидействий России. Ответ Москвы был предельно сдержанным. Россия намерена решать вопросыпринадлежности континентального шельфа только на основе международного права. Обэтом заявил глава МИД России Сергей Лавров.[13]
Впрочем, не всеэксперты уверены в том, что Арктику будут делить исключительно на основе международногоправа. Аналитики не исключают применения реальной военной силы при разделе северныхкладовых. Причем выводы экспертов уже начали своими заявлениями и действиями подтверждатьполитики. Канада, к примеру, объявила о планах строительства сразу двух военныхбаз в Заполярье. В бухте Резолют-бэй будет открыт учебный центр на 100 человек.А на острове Баффинова Земля канадцы построят глубоководный порт. Более того, сталоизвестно, что Канада построит от шести до восьми новых сторожевых кораблей арктическогокласса.
Правда, на первыхпорах канадцы своей военной арктической группировкой намерены защищать лишь правана так называемый Северо-Западный проход. Однако ни США, ни Евросоюз не согласныс тем, что канадский суверенитет распространяется на этот район Арктики.
На планы Канадыпо расширению своего военного присутствия в Арктике у США есть свой ответ. Сейчас,помимо «Хили», у американцев есть два других подобных судна – «Северное море» и«Северная звезда». В ближайшие годы Вашингтон намерен построить еще как минимумдва полярных ледокола. Все они будут входить в отряд судов береговой охраны США.
Россия уже сейчасобладает самым большим ледокольным флотом в мире: восемь судов. А к 2010 году скореевсего будет построено еще шесть кораблей такого же класса.[14]
Таким образомв последнее время территория Северного Ледовитого океана становится самым частымобъектом дискуссий международного сообщества. Многие страны, и не только арктические,имеют прямую заинтересованность в исходе таких споров, ведь дело идет о дележе 25%мировых запасов энергоносителей, что делает данные споры прежде всего экономическими.В настоящее время и, следует считать, следующие лет десять территория СеверногоЛедовитого океана останется объектом жарких споров между США, Канадой, Россией,Исландией, Финляндией, Швецией, Норвегией и Данией за приобретение наиболее широкогоэкономического влияния на территории этой акватории.
По всем признакам,сражение за Северный полюс, под которым (точнее, на прилегающем к нему арктическомшельфе, под полюсом, на глубинах 4200-4280 м находится котловина Амундсена) лежитчетверть мировых запасов нефти и газа, обещает стать одной из стратегических узловгеополитической картины мира в 21-м веке. А, возможно, и за пределами нынешнегостолетия.
Северный Ледовитыйокеан стремительно набирает баллы в своей экономической важности всего мировогосообщества. Поэтому нынешняя экономическая ситуация в данной акватории являетсянестабильной и, как видится, исходя из положений Конвенции ООН по морскому правуи требований Комиссии ООН по границам континентального шельфа, будет продолжатьсяоставаться таковой еще как минимум десять лет. Что касается социальной ситуации,то следует сделать вывод, что с продолжением освоения арктического побережья СеверногоЛедовитого океана социальная сфера несомненно будет изменяться в лучшую сторону.Однако, для коренного местного населения это скорее всего не станет хорошей новостью,ведь уже сейчас многие из них лишены возможности заработка на добыче морских млекопитающих,рыбопродуктов вследствие уменьшения объемов их запасов. Уже в настоящее время наблюдаетсязаселение данных районов приезжими рабочими, что приводит к тому, что коренные народыпереходят в разряд национальных меньшинств даже на родных им территориях. В то жевремя, широкая экономическая деятельность, часто неконтролируемая, со стороны развитыхгосударств наносит огромный ущерб местным экосистемам. Именно на экологической ситуациив Северном Ледовитом океане следует остановиться более подробно во 2-м разделе курсовойработы.

2.  Экологическая ситуация в Северном Ледовитомокеане
2.1 Экологическая ситуацияв Северном Ледовитом океане на современном этапе
 
2.1.1 Морские биологическиересурсы
Антропогенная нагрузка набиологические ресурсы была велика уже в доисторические времена. На заре освоенияАрктики ее основное богатство составляли морские млекопитающие. Еще в XVI-XVII вв. купцы направляли специальные экспедиции для исследования северныхморей и поисков прохода на Дальний Восток. Эти исследования сопровождались открытиемкрупных местообитаний китов в морях Баффина и Беринговом и в районе Шпицбергена.Если аборигены Арктики веками умеренно использовали морские биологические ресурсы,то европейцы быстро приблизили опасность полного уничтожения популяций морских котикови гренландского кита.
В настоящее время воздействиечеловека стало поистине опустошающим: за первые тридцать лет XX в. численность карибу в Северной Америке сократилась с 3 млн.до 200 тыс. голов. В Северной Сибири оказался на грани исчезновения ценный пушнойзверь соболь, которого удалось спасти, только взяв под охрану закона. Во многихсеверных районах Канады в результате активности первооткрывателей и скупщиков пушниныбыла почти уничтожена популяция мускусного быка. В конце концов овцебык, северныйморской котик и калан были взяты под охрану и выжили, однако морская корова Стеллераистреблена полностью. Охота на белого медведя и моржей запрещена. В арктическихэкосистемах поддерживается чрезвычайно хрупкое равновесие, которое можно очень легконарушить.
Хотя в настоящее время ситуациянесколько стабилизировалась, будущее китов остается неясным. Возникла также угрозаистребления популяций нарвалов и моржей, которые стали объектами неконтролируемойохоты ради их клыков. Падение цен на шкуры тюленей и значительное снижение улововрыбы стали причиной больших экономических трудностей во многих промысловых общинахКанады и Гренландии.
Из других характеризующихчерт экологического состояния вод нынешнего Северного Ледовитого океана и его побережийследует выделить следующие –начавшееся постоянное таяние ледников (Приложение6)и угроза радиационной катастрофы (Приложение 7).
Так, в конце августа – начале сентября 2007 года в восточной частиСеверного Ледовитого океана стали быстро таять льды. Только за первую неделю сентябряисчез ледовый покров, по площади в два раза превышающий территорию Великобритании.Западные экологи утверждают, что процесс размораживания Арктики вошел в необратимуюфазу и к 2030 году океан будет открыт для судоходства.
Исчезновение льдовбыло настолько интенсивным, что Северный морской путь почти полностью открылся длясудоходства. Стало свободным и северное побережье Канады. По утверждениям метеорологов,к концу сентября льдов станет еще меньше и вся прибрежная зона в той или иной мерестанет свободна для прохождения крупнотоннажных судов. «Ранее мы думали, что арктическиесудоходные пути избавятся ото льдов примерно к 2070 году, – рассказывает руководительгруппы метеорологов из Национального центра по исследованиям снега при Колорадскомуниверситете в Денвере (США) Марк Серрез. – За последние 30 лет проведения замеровуровня льда со спутников таяние льдов этого года самое ожесточенное. Оно уже привелок потере почти трети льдов на Севере от зимнего состояния. Океан словно с ума сошел.И если все пойдет таким же образом, то Арктика станет судоходной уже к 2030 году».[15]
Согласно новымкартам Арктики, сделанным со спутниковых снимков, площадь ледового панциря уменьшиласьдо 4,4 млн кв. км. Предыдущий рекорд, зафиксированный в сентябре 2005 года, составлял5,3 млн кв. км. Для сравнения: с 1979 по 2000 год средняя площадь ледового покровав летний период равнялась 7,7 млн кв. км. «Нечто подобное творится и с ледникамиматериковой части, а также на северных островах и в Гренландии. Баланс массы междуприходом снега и его отходом в океан получается отрицательным. То есть тысячелетниешапки льда на островах убывают.
С чем все этосвязано, сказать достоверно пока вряд ли кто-то сможет, – никаких теплых теченийиз Атлантики не поступает, и чрезмерный нагрев полюса произошел из-за солнечнойактивности. Вследствие этого идет перераспределение воздушных масс в атмосфере,меняются давно сложившиеся потоки, что неизменно сказывается на толщине льда».
По оценкам специалистовКолорадского университета в Денвере, процесс избавления Арктики от ледового покровауже перешел в необратимую стадию. Дело в том, что летом через открытую воду океанвпитал много солнечной энергии. Вода нагрелась слишком сильно, и его охлаждениепримет затяжной процесс. Тем самым полностью восстановить ледовый панцирь СеверныйЛедовитый океан будет уже не в состоянии. «Мы не придерживаемся столь пессими­стическоговзгляда, – отмечает Сергей Балясников. – Российская наука имеет свои теории жизниарктического мира. В основном сводятся они к тому, что потепление имеет циклическийхарактер и сейчас мы находимся на его пике. Нечто похожее уже было в новейшей истории.Так, в 1930-х годах по Северному мор­скому пути тоже можно было ходить на обыкновенныхсудах без сопровождения ледоколов. Кстати говоря, всем известная экспедиция парохода«Челюскин» и его последующая гибель случились на фоне активного желания освоить,как тогда казалось, избавляющуюся ото льдов Арктику. Но этого не произошло. Ледвновь вернулся. Так же и сейчас: еще год-два, и потепление сменится похолоданием».
Между тем процесстаяния продолжается, чем изрядно беспокоит экологов. В этом случае может пострадатьфауна региона. К примеру, белые медведи могут жить и питаться только на льду. Апо­скольку летние льды отступают все дальше на север, в некоторых колониях животныхуже наблюдается голод. Из-за чего в ближайшие годы популяция медведей может существенносократиться.
Однако, существуети другая точка зрения по этому поводу. Согласно материалам российского журнала «Наукаи жизнь» от 08.11.2008г. — площадь ледового покрова в Арктике выросла в среднем на 315 тыс. кв. км посравнению с летним периодом 2007 года. Об этом было сообщено на пресс-конференциив Петербурге руководитель арктической экспедиции Владимир Соколов по случаю возвращенияиз научного рейса в высокие широты научного судна «Академик Федоров».Так что вероятность полного исчезновения льда в Арктике из-за глобального потепленияисключена, – считает представитель ААНИИ. Он добавил, что на основе анализа данныхмноголетнего мониторинга, осуществлявшегося научными станциями «Северный полюс»,метеостанциями, а также исходя из спутниковой информации о межгодовой изменчивостиплощади ледяного покрова, средней температуры воздуха полярных районов и другихгидрометеопоказателей, специалисты ААНИИ пришли к выводу, что климатические измененияв Арктике имеют полициклический характер. Проще говоря, то, что наблюдается сегодняв Северной полярной области Земли, имело место и в 30-е, и в 50-е годы 20 века.Глобальный характер проявления в Арктике климатических колебаний, как считает ВладимирСоколов, указывает на возможную связь с внешними, в том числе космическими факторами.Учёные считают, что в текущем столетии колебательное изменение площади морских льдовв Арктике сохранится, причем ожидается её постепенное увеличение к 2030-ым годами последующее уменьшение к 2060-ым.[16]
Кроме таяния льдов и уничтоженияпопуляции многих видов морских животных воды Северного Ледовитого океана долгоевремя испытывают на себе последствия испытаний ядерного оружия СССР и США.
К примеру, на островах НоваяЗемля, принадлежащих ныне Российской Федерации, долгое время существовал северныйиспытательный полигон «Новая земля» (Приложение 7) — СИПНЗ — в 1954 г. правительствоСССР приняло решение о создании на этих островах полигона для ядерных испытанийв различных средах (на суше, в атмосфере, под водой), в том числе испытаний зарядовповышенной мощности и исследований воздействия факторов ядерного взрыва на различныевиды вооружения и военной техники, включая надводные корабли и подводные лодки.
Для обеспечения безопасностижителей Новой Земли Правительство СССР обратилось к Совету жителей островов НоваяЗемля с просьбой рассмотреть возможность переселения населения с Новой Земли наматерик. Был проведен островной сход представителей всех жителей Новой Земли.
По решению Верховного СоветаСССР в ноябре 1957 г. с Новой Земли на постоянное место жительства было отселено293 человека. Для них было построено 40 квартир в Архангельске, 8 квартир в Амдермеи 10 квартир на острове Колгуев. Вся задолженность охотников-промысловиков (253тысяч рублей) была с них списана. Переселенцам выплатили пособия от 300 до 1000рублей на человека.
Полигон на Новой Земле былсформирован в соответствии с Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 31июля 1954 г. №1559-699. Какие факторы и обстоятельства принимались во внимание привыборе его территории? Район испытаний хорошо соответствовал следующим требованиям:
— удаление испытательных площадокот крупных населенных пунктов и коммуникаций;
— возможность проведения испытанийв различных средах — на суше, в воде, в атмосфере;
— возможность проведения исследованийвоздействия поражающих факторов ядерного взрыва на вооружение и военную технику,в том числе на корабли, подводные лодки, фортификационные сооружения;
— отчуждение территории подполигон не должно было оказать отрицательного влияния на хозяйственно-экономическуюдеятельность;
— по «розе ветров»район — один из самых стабильных в Арктике;
— отсутствие промышленныхзапасов полезных ископаемых на островах.
Однако, даже учитывая всеэти «положительные» факторы, я считаю, невозможно утверждать, что ядерные испытания,проведенные на данном полигоне не оказали значительного влияния на экологическоесостояние не только прибрежных к островам вод, но и вод всего Северного Ледовитогоокеана.
На территории СИПНЗ находилосьнесколько испытательных площадок:
— зона А — площадка, расположеннаяна берегу губы Черной и на полуострове Башмачном (юго-запад Южного острова); здесьбыли проведены серия атмосферных и подводных испытаний и 6 подземных испытаний вскважинах;
— зона В — площадка, расположеннаяв северной части Южного острова на южном побережье пролива Маточкин Шар; это зонаподземных испытаний в штольнях;
— зона С — площадка, расположеннаяна юго-западе Северного острова в районе полуострова Сухой Нос и губы Митюшиха;в этой зоне проводились воздушные испытания.
Первый ядерный взрыв на Северномполигоне был проведен под водой 21 сентября 1955 г., первый наземный взрыв — 7 сентября1957 г., первый подземный взрыв в штольне — 18 сентября 1964 г., первый подземныйвзрыв в скважине — 27 июля 1972 г. Последний ядерный взрыв на этом полигоне в атмосферебыл проведен 25 декабря 1962 г., под землей — 24 октября 1990 г.
Необходимо отметить, что помере расширения ядерной деятельности и приближения к ядерному паритету, (т.е. послерешения жизненной для государства задачи создания необходимого ядерного арсенала)экологические проблемы стали приобретать все большее значение. Это выразилось, впервую очередь, в заключении Договора 1963 г. о запрещении ядерных испытаний в трехсредах — в атмосфере, в космосе и под водой, и переходе только к подземным испытаниям.Этот же подход стимулировал и ответственное отношение к проектам мирного (народно-хозяйственного)использования ядерных взрывов, ограничив реальные проекты в основном использованиемподземных ядерных взрывов. Это выразилось в прекращении производства ядерных взрывовв атмосфере, под водой, однако, подземные ядерные испытания продолжались вплотьдо 1990г.
Проанализировав количествопроизведенных испытаний ядерного оружия, как видится, не приходится говорить обэкологической чистоте данного региона. Кроме того, рискну предположить, что процесс«очищения» вод океана от последствий таких испытаний затянется на несколько сотенлет. В настоящее время работа полигона по испытанию ядерного оружия закрыта, наострова Новой Земли возвращаются поселенцы, однако, количество испытаний ядерногооружия, проведенных СССР в условиях «холодной» войны, когда экологическая ситуацияставилась на десятое место, не оставляет сомнений в чрезвычайном уровне радиационногозагрязнения данного региона.
Конечно же, было бы неправильнымпри рассмотрении проблемы радиационного загрязнения вод Северного Ледовитого океанауказывать на разрушающую деятельность только одного СССР.
Свой «вклад» в данный процессвнесли заклятые враги СССР в «холодной» войне – США. Однако, большая часть подобныхфактов такой деятельности со стороны вооруженных сил США до сих пор остается в секретеи об объемах их влияния на экологическую ситуацию в Северном Ледовитом океане остаетсятолько догадываться.
Например, совсем недавно былаобнародована информация о том, что во времена «холодной войны» с 1960г. над о. Гренландиякурсировали американские бомбардировщики с ядерным оружием на борту. В случае нападенияна базу «Туле» (построенную американцами в начале 1950-х годов на северо-востокедатского острова) они должны были тут же нанести ответный удар по Москве. При этоминформация о наличии ядерного оружия над территорией Гренландии была секретной дажедля правительства Дании. 21 января 1968г. один из американских бомбардировщиковпотерпел крушение недалеко от базы «Туле» (Приложение 7). На его борту находилисьчетыре ядерных боеголовки. Одну из них не смогли найти до сих пор, причем американскиевласти долгое время скрывали это от остального мира, тайно пытались найти бомбу,но попытки оказались тщетными. О том, что возле побережья Гренландии до сих порподо льдами может находится ядерное оружие стало известно широкой общественностисовсем недавно.
Теперь жители Гренландии имеютполное право опасаться, что излучение от бомбы, покоящейся в морских льдах где-тосовсем рядом, может оказать пагубное воздействие на их здоровье и экологическуюситуацию всего региона.[17]
Таким образом, как видим,экологическая ситуация в водах Северного Ледовитого океана далека от благоприятной.Кроме известных всем явлений исчезновения некоторых видов морских животных, обитающихв условиях крайнего Севера, и повсеместного таяния ледников, свое, возможно самоебольшое, влияние на экологическую ситуацию региона оказывает и засекреченная деятельностьнекоторых государств, связанная с испытаниями ядерного оружия. Именно засекреченныйхарактер подобных мероприятий и затрудняет установление истинной картины экологическойситуации в водах Северного Ледовитого океана.

2.2 Экологические проблемыСеверного Ледовитого океана в ближайшем будущем и их последствия
В связи с будущей экономическойразработкой глубин Северного Ледовитого океана в настоящее время на международномуровне встает вопрос об улучшении и стабилизации экологического состояния данногорегиона.
Решение этой проблемы видитсятолько на глобальном (мировом) уровне, ибо отдельно взятой стране как с физической,так и с юридической точки зрения решить ее не удастся.
Однако, решение этой проблемыявно затруднено в настоящее время тем фактом, что некоторые государства в погонеза залежами углеводородного сырья заняты делением континентальных шельфов. При этомони неосмотрительно откладывают решение экологических проблем вод Северного Ледовитогоокеана на неопределенный срок, ограничиваются лишь констатацией фактов возникновенияугрозы той или иной экологической катастрофы.
Если одну из экологическихпроблем – уничтожение некоторых видов морских животных – удалось решить еще в концеXX века путем установления запретов и ограниченийна их истребление, то остальные проблемы – радиационное загрязнение, таяние льдов– до сих пор остаются нерешенными.
Кроме того, в свете будущейэкономической деятельности, направленной главным образом на разработку глубинныхзалежей углеводородного сырья, видится наступление еще одной экологической проблемыдля вод океана. Ведь установлено, что океанические воды, расположенные вблизи нефте-и газодобывающих платформ далеки от идеального состояния в экологическом плане.Более того, такие территории можно отнести к экологически опасным. А если учесть,что к моменту окончания процесса международного раздела континентального шельфаСеверного Ледовитого океана уровень технологий уже даст возможность добывать нефтьна любых глубинах, можно представить, сколько одновременно будет построено такихплатформ в водах океана. При этом под большим сомнением останется положительноерешение экологического вопроса деятельности таких платформ, ведь к тому времениконтинентальные запасы углеводородного сырья будут практически исчерпаны, цены нанего вырастут еще больше, а добывающие компании будут гнаться за объемами добычипрежде всего.
Кроме того, открытым остаетсявопрос об устранении последствий испытаний ядерного оружия, что также является немаловажнымфактором в характеристике экологической ситуации в Северном Ледовитом океане. Внастоящее время политики не спешат решать эти вопросы – ведь подобные мероприятияв свете их проведения в условиях вечной мерзлоты являются довольно дорогими. В товремя как все свободные денежные средства эти государства расходуют на изучениеглубин Северного Ледовитого океана, природы его дна с целью предоставления доказательствв борьбе за континентальные шельфы. Остается только надеяться, что после окончаниядележки территории Северного Ледовитого океана страны, к которым уже юридическибудут относится определенные области океана примут меры по устранению этих последствийи не допустят подобной деятельности в будущем.
Самым же опасным с экологическойточки зрения явлением в водах Северного Ледовитого океана является повсеместноетаяние ледников.
Для освещения этой экологическойпроблемы мирового масштаба можно обратиться к данным МЧС Российской Федерации. Согласнодокладу министерства от 18.06.2008г. — к 2030 году насевере России, в связи с глобальным потеплением, могут начаться катастрофическиеразрушения. Уже сейчас в Западной Сибири вечная мерзлота оттаивает на четыре сантиметрав год, а в ближайшие 20 лет ее граница сдвинется аж на 80 километров.
Данные, приведенныеМЧС, действительно поражают. Причем содержание доклада было сосредоточено главнымобразом не на собственно экологических аспектах глобального потепления, а на техвопросах, которые имеют важное значение для социально-экономической и промышленнойбезопасности России. В частности было отмечено что через двадцать лет более четвертижилого фонда на севере России может подвергнуться разрушениям. Это связано с тем,что дома там строились не на массивном фундаменте, а на сваях, вбитых в вечную мерзлоту.При увеличении же среднегодовой температуры всего на один-два градуса несущая способностьэтих свай снижается сразу на 50 %. Кроме того, разрушениям могут подвергнуться аэропорты,дороги, подземные хранилища, в том числе резервуары с нефтью, складские помещенияи даже промышленные объекты.
Другая проблема– резкое увеличение риска паводков. К 2015 году водосточность северных рек возрастетна 90 %. Время ледостава сократится более чем на 15 дней. Все это приведет к увеличениюопасности паводков в два раз. А значит, в два раза больше станет транспортных аварийи затоплений прибрежных поселений. Кроме того, в связи с таянием вечной мерзлотыбудет повышаться и риск выделения метана из почвы. Метан – парниковый газ, его выделениевызывает повышение температуры нижних слоев атмосферы. Но это не главное – увеличениеконцентрации газа скажется на здоровье северян.
В докладе былаосвещена и ситуация с таянием льдов в Арктике. Если в 1979 году площадь льдов тамсоставляла 7,2 миллиона квадратных километров, то в 2007 году она сократилась до4,3 миллиона. То есть почти в два раза. Также почти в два раза сократилась толщинальда. В этом есть плюсы для судоходства, но при этом возрастают другие риски. Вперспективе же, страны с низким уровнем ландшафта будут вынуждены защищать себяот возможного частичного затопления. России, ее северных территорий и Сибири, этокасается напрямую. Радует только то, что в Арктике льды тают равномерно, тогда какна южном полюсе лед двигается скачками и вызывает землетрясения.
МЧС настолькосерьезно обеспокоено ситуацией, что в ближайшее время планирует снарядить две экспедициина север страны для исследования меняющегося климата и испытания техники в новыхусловиях. Экспедиции будут направлены на Новую Землю, Новосибирские острова и материковуючасть побережья Северо-Ледовитого океана. В любом случае, задача обеспечения безопасностинаселения на северных территориях становится теперь одной из приоритетных для Российскогоправительства.[18]
От себя хочу добавить,что вызванные изменением климата катаклизмы могут заставить миллионы людей покинутьместа жительства и перебраться в крупные мегаполисы, в результате чего стремительновозрастет нагрузка на инфраструктуру. То есть воды, тепла, света, нормального жилья,наконец, на всех хватать не будет. С этой проблемой уже столкнулись в ЮАР. Толькотам люди бегут в города от засухи и голода из сельской местности, а в данном случаеони станут покидать разваливающиеся и затапливаемые северные промцентры. И это касаетсяконечно же не только России, но и других государств, имеющих свою территорию в пределахпобережий Северного Ледовитого океана – Дании, Норвегии, США, Канады.
 

Заключение
 
В последнее времятерритория Северного Ледовитого океана становится самым частым объектом дискуссиймеждународного сообщества. Многие страны, и не только арктические, имеют прямуюзаинтересованность в исходе таких споров, ведь дело идет о дележе крупнейших мировыхзапасов энергоносителей, что делает данные споры прежде всего экономическими. Внастоящее время и, следует считать, следующие лет десять территория Северного Ледовитогоокеана останется объектом жарких споров между США, Канадой, Россией, Исландией,Финляндией, Швецией, Норвегией и Данией за приобретение наиболее широкого экономическоговлияния на территории этой акватории.
Северный Ледовитыйокеан стремительно набирает баллы в своей экономической важности всего мировогосообщества. Поэтому нынешняя экономическая ситуация в данной акватории являетсянестабильной и, как видится, исходя из положений Конвенции ООН по морскому правуи требований Комиссии ООН по границам континентального шельфа, будет продолжатьсяоставаться таковой еще как минимум десять лет. Что касается социальной ситуации,то следует сделать вывод, что с продолжением освоения арктического побережья СеверногоЛедовитого океана социальная сфера несомненно будет изменяться в лучшую сторону.Однако, для коренного местного населения это скорее всего не станет хорошей новостью,ведь уже сейчас многие из них лишены возможности заработка на добыче морских млекопитающих,рыбопродуктов вследствие уменьшения объемов их запасов. Уже в настоящее время наблюдаетсязаселение данных районов приезжими рабочими, что приводит к тому, что коренные народыпереходят в разряд национальных меньшинств даже на родных им территориях. В то жевремя, широкая экономическая деятельность, часто неконтролируемая, со стороны развитыхгосударств наносит огромный ущерб местным экосистемам.
Экологическая ситуация в водахСеверного Ледовитого океана далека от благоприятной. В настоящее время перед мировымсообществом встала проблема решения сразу нескольких экологических проблем, связанныхс Северным Ледовитым океаном. Первая проблема – массовое истребление морских биологическихресурсов, исчезновение некоторых видов морских животных, обитающих в условиях крайнегоСевера. Вторая проблема мирового масштаба — повсеместное таяние ледников, оттаиваниепочвы и переход ее из состояния вечной мерзлоты в размороженное состояние. Третьяпроблема — засекреченная деятельность некоторых государств, связанная с испытаниямиядерного оружия. Именно засекреченный характер подобных мероприятий и затрудняетустановление истинной картины экологической ситуации в водах Северного Ледовитогоокеана.
И если одну из экологическихпроблем – уничтожение некоторых видов морских животных – удалось в определенноймере решить еще в конце XX века путем установлениязапретов и ограничений на их истребление, то остальные проблемы – радиационное загрязнение,таяние льдов – до сих пор остаются нерешенными. Кроме того, к уже имеющимся экологическимпроблемам в ближайшем будущем может добавиться еще одна – загрязнение вод океанавследствие развития нефте- газодобывающей промышленности на территории океана. Решениеже этих проблем возможно только в совокупности, путем изменения своего отношенияк региону всего мирового сообщества, а в особенности тех стран, которые заняты внастоящее время дележкой вод Северного Ледовитого океана. Именно они, как будущиехозяева определенных территорий   должны в первую очередь обратить внимание наэкологическое состояние региона. Мы же наблюдаем с их стороны деятельность, котораянаправлена лишь на изучение геологической природы дна океана с целью удовлетворениясвоих экономических интересов.
Хотелось бы указать еще наодну проблему столь бурной дискуссии по поводу принадлежности различных территорийСеверного Ледовитого океана. Именно данная дискуссия порождает собой ряд нерешаемыхв настоящее время международных споров, ведет к нарастанию политического противостоянияи нетерпимости, демонстрации военного потенциала стран-участников спора, что впоследствииможет сильно сказаться на стабильности международных отношений. Не хотелось бы статьсвидетелем мировой войны с использованием новейших видов оружия.
 

Список используемой литературы.
1. Веселов А… МЧС предсказало климатическиекатастрофы// Новая политика: газета. – М.23.06.2008г.
2. Гаврилов В. Размокшая Арктика//«RBCdaily»: газета, 21.09.07.
3. Географический энциклопедический словарь.М., 1986.
4. Голубчиков С. Политическая геология//Независимая газета: газета. – М. 26.09.2007г.
5. Горбацкий Г.В. Природа зарубежной Арктики.– М. 1951.
6. Горбацкий Г.В. Северный Ледовитый иЮжный океаны. – Ленинград, 1985.
7. Горбацкий Г.В. Советская Арктика.-М.1970.
8. Гордеенко И. Поморы волнуются// Новаягазета: газета. – 27.09.2007г.
9. Громов Л. В. Осколок древней Берингии.М., 1960.
10. Дело о пропавшей бомбе//СоветскаяБелоруссия: газета — №216 от 18.11.2008г.
11. Зингер Е.М. Страна гор и ледников// Природа: журнал. — 1997. — № 8.
12. Козлова Н. Остров арестованных кораблей// Российская газета: газета. — 2005. — № 3904.
13. Мельников К. Хребет суверенности//Время новостей: газета. – М. 21.09.2007г.
14. Мясников В. Арктические маневры ввоздухе//Независимая газета: газета – М. 04.09.2007г.
15. Орлов П. Битва за морское дно в районесеверной макушки планеты и дорогие экспедиции туда – зачем это России?// Труд: газета.- М. 30.08.2007г.
16. Пасецкий В. М. Первооткрыватели НовойЗемли. М.: Наука, 1980.
17. Смирнов А. Ледяная гонка// Новые известия:газета – М. 19.09.2007г.
18. Смольякова Т. Ледовитый тронулся//Российская газета: газета. – М. 25.09.2007г.
19. Соколов В. Площадь ледового покровав Арктике выросла несмотря на глобальное потепление. // Наука и жизнь: журнал. –М.№11. 08.11.2008г
20. Сорокина Н. Москва не ослабит позицийна Шпицбергене // Российская газета: газета. — 2006. — № 4024.
21. Урванцев Н. Н. На Северной Земле.2-е изд.доп. Ленинград, 1969.
22. Хоменок А., Воробьев В. К полюсу подвелидоказательства