3.2.6. Ветроэнергетика Широко распространённым и неисчерпаемым источником энергии является ветер. Ветер представляет собой обычно горизонтальное движение воздуха относительно земли, направленное из области высокого давления к области низкого давления. Эта разность возникает в результате неравномерного нагрева поверхности земли солнцем из-за различной отражательной способности. Ресурс ветровой энергии в несколько раз превышает энергетические потребности человечества. Энергия воздушных потоков преобразуется в кинетическую энергию вращения в турбинах. Они подразделяются на турбины лопастного типа на горизонтальной оси вращения, с тремя, двумя или даже одной лопастью, и карусельного типа с лопастями на вертикальном валу. Хотя вращения в этом случае не зависят от направления ветра, таких ветряных станций существенно меньше. Генераторы электрического тока могут вырабатывать в зависимости от их конструкции как переменный, так и постоянный ток. Наиболее экономичны ветряные станции, связанные между собой в так называемые ветряные фермы и поставляющие ток в общую электрическую систему. В местах удалённых от общей сети широкое распространение получили ветряные фермы, обслуживающие отдельные поселения. В настоящее время наиболее распространены ветряные электрогенераторы мощностью 0,5 МВт. Однако уже работают ветроустановки мощностью 4 и даже 5 МВт. Диаметр их рабочего органа достигает 100 метров, а высота современной ветряной станции превышает высоту многоэтажного дома. Разрабатываются ветроустановки с организуемым потоком воздуха в аэродинамических трубах за счёт нагревания его в специально сконструированных установках. Ветряная энергетика развивается очень быстро. В настоящее время Дания получает более 15 % необходимой ей электроэнергии от ветра, в некоторых регионах Германии ветроэнергетика обеспечивает 75 % потребностей в электроэнергии. В следующей таблице (табл. 4)показана мощность ветроэнергетических установок в некоторых странах в 2000 году. Таблица 4. Мощность ветроэнергетических установок. Страна Суммарная мощность ветроэнергетических установок в мегаваттах Германия 6113 США 2554 Испания 2250 Дания 2140 Индия 1167 Европейская ассоциация ветроэнергетики планирует с 2010 года освоить мощность в 60000 МВт. Всего в мире в настоящее время работают несколько миллионов ветряных станций. В нашей стране их количество пока не превышает 5 тысяч. В местах, где среднегодовая скорость ветра около 5 м/сек, стоимость киловатт/часа конкурентоспособна с получаемой на тепловых станциях и составляет менее 4 центов. Перспективными для строительства ветряных станций являются районы побережья и шельфовая зона. В течение 30 – 40 лет ветроэнергетика, видимо, будет обеспечивать около 10 % всех потребностей в электрической энергии. Развертывание ветроэнергетики приведет к востребованности метеорологов, которые будут играть примерно ту же роль, которую играют геологи в разведке нефтяных месторождений. Для установки и эксплуатации миллионов ветряных турбин по всему земному шару потребуется множество инженеров со специальной подготовкой в этой области. Ветроэлектростанции, равные по мощности гидроэлектростанциям, тепловым и атомным станциям, требуют значительно больших площадей для своего размещения. Они могут мешать полётам птиц и насекомых и являться источником шума. ^ 3.2.7. Прямое использование энергии солнечного света Энергия солнечного света используется разнообразно и повсеместно. В некоторых африканских странах вошли в употребление примитивные солнечные печи для приготовления пищи. Они представляют собой ящики, оклеенные изнутри блестящей фольгой. Температура в них, выставленных на солнечный свет, достигает 80 °С. Этого достаточно, чтобы через 40 – 50 минут мясо или другие продукты были приготовлены. Солнечный свет используется для выращивания растений в теплицах. Стекло или прозрачная полимерная пленка пропускают основную часть спектра солнечного излучения. Там это излучение трансформируется в тепловое инфракрасное излучение, для которого стекло или плёнка непрозрачны. На этом явлении основано также устройство для нагревания воды. Простейшее из них — просто ёмкость с водой, окрашенная в чёрный цвет и освещаемая солнцем. Солнечные лучи можно сфокусировать с помощью параболических зеркал на поверхности котла, сделанного из меди или алюминия и окрашенного в чёрный цвет. Там получают пар достаточно высокого давления для использования его в турбинах и выработки электрической энергии. Такие электростанции действуют в Калифорнии, в Крыму, во Франции, Испании, Италии и в ряде других стран. Однако наиболее перспективным способом получения энергии является прямое преобразование солнечных лучей в электрический ток в солнечных батареях. В солнечных батареях свет падает на слой полупроводника с электронной проводимостью, наложенный на другой слой, но уже с дырочной проводимостью. Кванты света выбивают из решетки полупроводника электроны. Места покинутые ими можно рассматривать как положительные заряды или дырки. При наложении на полупроводник разности потенциалов электроны движутся к аноду, а дырки к катоду. На границе раздела фаз сочетание диффузии и способности пропускать заряженные частицы только в одном направлении приводит к возникновению разности электрического потенциала. На первых порах солнечные батареи были очень дороги и применялись для энергетического обеспечения таких объектов как спутники, калькуляторы, часы. По мере освоения технологии получения кремния и германия высокой степени чистоты область применения солнечных батарей существенно расширилась, в том числе для освещения в районах, не охваченных электрификацией. К концу 2000 г. более миллиона семей во всем мире получили энергию от солнечных батарей. В Японии создан полупроводниковый кровельный материал. С его использованием планируется к 2010 г. создать энергетические установки общей мощностью 4600 мегаватт. В США, Германии и Швейцарии фотогальванические элементы встраиваются непосредственно в фасады зданий. Создание тонких пропускающих свет полупроводниковых плёнок сделало возможным превращение обычных окон в миниатюрные электростанции. Возможности использования солнечной энергии огромны (рис. 20).. Даже в Великобритании с её большой облачностью установка солнечных батарей на крышах может дать в солнечный день 68000 мегаватт энергии. Это половина суточного потребления энергии в стране в самый пасмурный день. Рис. 20. Рост производства фотогальванических элементов в мире.^ 3.2.8. Водородная энергетика Энергетическое обеспечение в планетарном масштабе часто связывают с широким использованием водорода, так как он является весьма удобным топливом, не выделяющим при окислении диоксида углерода, а при осуществлении получения энергии в топливном элементе не выделяющим и других вредных примесей. Водород самый распространенный химический элемент во Вселенной. На Земле он входит в состав живых организмов, природного газа, нефти, каменного угля, различных минералов. В земной коре встречается почти исключительно в виде соединений. В свободном виде водород обнаружен в небольших количествах в вулканических газах и продуктах разложения некоторых органических веществ анаэробными бактериями. Самое распространённое вещество на Земле — вода содержит около 11 % водорода по массе. Водород — самый лёгкий газ, без вкуса, цвета и запаха. Он легче воздуха в 14,5 раза. С кислородом воздуха образует взрывоопасные смеси. Водород переходит в жидкое состояние при температуре –253° С. Водород не является источником энергии, потому что для его получения затраты энергии превышают её отдачу. Сегодня самым дешёвым способом получения водорода является конверсия природного газа. При этом образуется некоторое количество диоксида углерода, но оно на 40 % меньше, чем в современных бензиновых двигателях, если проводить сравнение по всему жизненному циклу. Использование ветра, солнечных батарей и других источников изобильной электроэнергии позволяют рассчитывать на крупномасштабное производство водорода электролизом воды. Чистая вода плохо проводит электрический ток, поэтому водород получают электролизом водных растворов солей (рис. 4). Электролитическая ячейка имеет два электрода, подсоединённые к источнику постоянного тока. Рис. 21. Электролиз в водном солевом растворе.На аноде идёт процесс окисления, и, в конечном итоге, выделяется кислород, а на катоде идёт процесс восстановления, и выделяется водород. Серьёзной проблемой является хранение водорода. Большие количества водорода хранятся в сжиженном состоянии в адиабатических ёмкостях. Они необходимы как для использования в качестве ракетного топлива, так и для последующей транспортировки к месту потребления по специальным газопроводам. Однако наиболее перспективным способом в настоящее время является абсорбция водорода различными интерметаллидами. Интерметаллиды на основе ниобия, например, могут при нормальных условиях поглощать до 1000 объёмов газа на один объём металла и отдавать его при нагревании. Окислительно-восстановительный процесс в системе водород–кислород с получением разности потенциалов осуществляется в топливном элементе. Он представляет собой гальванический элемент, в котором катодное и анодное пространства разделены в зависимости от типа топливного элемента керамической, металлической или полимерной мембраной. Водород непрерывно подаётся в анодное пространство, а кислород воздуха в катодное. Водород отдаёт свой электрон аноду, и далее он по металлическому проводу движется к катоду, а протон проходит к катоду через раствор или расплав. Анод и катод изготавливаются из пористого материала, например меди или никеля, чтобы газ взаимодействовал с электролитом на большей поверхности. До тех пор пока в анодном пространстве есть водород, а в катодном кислород, в замкнутой цепи циркулирует электрический ток. Топливный элемент генерирует постоянный ток напряжением 0,6–0,9 В и мощностью 0,3–0,1 Вт. Элементы объединяются в батареи. Напряжение зависит от числа элементов, а сила тока — от их суммарной поверхности. Мощность батареи может достигать 30–50 кВт при размерах батареи, позволяющей её использовать в автомобиле. Огромное достоинство топливных элементов, работающих на водороде и кислороде, состоит в том, что они абсолютно не привносят загрязнений в окружающую среду. Они не имеют движущихся частей, просты в исполнении. КПД превращения химической энергии в электрическую и тепловую в них составляет 45–60 %. Для сравнения КПД двигателя внутреннего сгорания только 15 %. Схема топливного элемента представлена на рисунке (рис. 22). Рис. 23. Схема топливного элемента.Первые легковые автомобили с электродвигателями, работающими от топливных элементов, появились в Европе уже в 2001 г.^ 3.2.9. Энергетические прогнозы на XXI век Прогнозы на такой длительный период времени, как 100 лет, подтверждались очень редко. Другое дело — общие тенденции. Так очевидно, что ископаемое топливо как энергетический ресурс перестанет использоваться. Возобновимые источники энергии будут играть всё большую роль. Может быть, атомная энергетика получит дополнительный импульс своего развития. Вполне возможно, что термоядерная энергетика будет технически освоена уже к середине текущего столетия. Во всех вариантах прогнозов на ближайшие годы предполагается вытеснение угля и нефти природным газом, как переходный период перехода к возобновляемым источникам энергии. Ниже приводится прогноз, опубликованный в 2003 г., по которому ядерная энергия и ископаемое топливо полностью замещаются к концу века на возобновимые источники энергии (рис. 23). Рис. 23. Прогноз потребления энергии в XXI веке.На этом рисунке представлен один из прогнозов потребления энергии в XXI веке как % его потребления от разных источников (рис. 24), включая предыдущее потребление с 1940 г. Рис. 24. Прогноз потребления энергии от разных источников в XXI веке.^ РАЗДЕЛ II. МОСКВА — МОЙ ДРЕВНИЙ И ЛЮБИМЫЙ ГОРОДЦель раздела — раскрыть содержание понятия «город», развить представления об исторических особенностях формирования городской среды, выявить причины современных экологических и социально-экономических проблем столицы.Задачи: Сформировать знания об историческом развитии Москвы и экономико-географическом положении столицы. Развить представления об уникальности социальных и природных особенностей Москвы, пути их исторического формирования. Способствовать воспитанию чувства патриотизма, неравнодушного отношения к судьбе своей «малой Родины».Основные понятия и термины:город, городская агломерация, градообразующая функция города, мегаполис, урбанизация, урбоэкология.^ 1. От города до мегаполиса«Город — особое, ни с чем не сравнимое творение ума и рук человеческих...За городами закрепилось название двигателей прогресса.Это творческие лаборатории, духовные мастерские человечества».(Лаппо Г. М. «География городов»). Развитие современного мира невозможно без крупных городов. Появившись на Земле, почти пять тысячелетий назад, города постепенно стали центрами развития земной цивилизации. В настоящее время около 60 % населения мира проживает в городах, в России городское население составляет более 70 %. По прогнозам ряда учёных, к 2030 г. практически всё население мира будет жить в поселениях городского типа. Поэтому в последнее время много внимания уделяется вопросам изучения процесса урбанизации: росту и развитию городов, оптимизации жизни населения в них. Эти вопросы изучает урбоэкология. Основными причинами урбанизации являются: интенсификация сельского хозяйства, развитие производственной и непроизводственной сферы в городах, условия для реализации способностей и удовлетворения возможностей человека. Темпы урбанизации в мире можно рассмотреть на рис. 1. На протяжении долгого периода люди жили небольшими группами охотников-собирателей, земледельцев и скотоводов. К началу XIX века лишь два города (Пекин, Лондон) имели население в 1 млн. человек. Сегодня городов — миллионеров насчитывается более 300. Число жителей Токио — 26 млн. человек — почти равно населению Канады; численность жителей Мехико — 18 млн. человек — близко к населению Австралии. Однако процесс развития современных городов заключается не только в их росте. Города меняются качественно: возникают городские агломерации (Московская, Санкт-Петербургская, Лондонская) — урбанизированные территории, возникшие в результате слияния в единое целое крупного города (как правило, города с населением свыше 1 млн. человек) с прилегающими к нему населенными пунктами.Р 2000 г1990 г1980 ис. 1. Рост городского населения в ХХ веке. Существуют различные классификации городов: по планировочной структуре, по численности населения, историческому типу, по градообразующим функциям. — малые города до 50 тыс. — европейский тип — административный центр — античные города — средние — до 100 тыс. — американский тип — промышленный центр — города средневековья — большие — до 250 тыс. — азиатский тип — транспортный центр — города эпохи Возрождения — крупные — до 1 млн. — африканский тип — научно-образовательный центр — крупнейшие — >1 млн* — арабский тип — рекреационный центр — современные города —латиноамериканскийтип — религиозный центр— полифункциональныйцентр — города будущего _____________ *В России городом считают поселение более 12 тыс. чел. В Дании — более 200 чел. По данным ООН — 20 тыс. ч.^ 2. Характеристика экономико-географического положения столицы Ресурсы развития города в значительной степени зависят от его географического положения. Рассмотрим факторы, определившие, почему именно Москва стала центром Руси, а затем и России. Москва расположена в центре европейской части России, в междуречье Оки и Волги, на 55° 45' северной широты и 37° 37' восточной долготы, на реке Москве, в среднем на высоте 180 м над ур. м. «При беглом взгляде на карту кажется странным, что Москва лежит не на Волге или Оке, а на маленькой Москве-реке. Первым побуждением к основанию тут города было, вероятно, безопасное положение места на крутом холме; Кремль с реки производит впечатление величественной крепости, и с него открывается великолепный вид на Замоскворечье. Москва-река, впрочем, не такая уж маленькая, и в прежнее время, в особенности, она была доступна для торговых судов. Благодаря своему центральному положению между большими реками, Москва имеет удобные сообщения со многими из них, что было бы затруднительно, если бы она лежала на Волге или Оке. Москва долгое время была столицей Великороссии, и в самом деле трудно было найти во всей восточной Европе место с более удобным положением». (А. Геттнер, Европейская Россия. Антропогеографический этюд. 1907.)«...город Москва возник на самом изломе реки, при её повороте на юго-восток, где она притоком своим Яузой почти вплоть подходит к Клязьме, по которой шёл через Москву поперечный путь с запада на восток. Так город Москва возник в пункте пересечения трёх больших дорог. Из такого географического положения проистекали важные экономические выгоды для города и его края. Москву часто называют географическим центром Европейской России. Если взять Европейскую Россию в её нынешних пределах, это название не окажется вполне точным ни в физическом, ни в этнографическом смысле: для того, чтобы быть действительным географическим центром Европейской России, Москве следовало бы стоять несколько восточнее и несколько южнее… Она и возникла в средине пространства, на котором сосредоточивалось тогда наиболее густое русское население, т.е. в центре области тогдашнего распространения великорусского племени. Это центральное положение Москвы прикрывало её со всех сторон от внешних врагов; внешние удары падали на соседние княжества Рязанское, Нижегородское, Ростовское, Ярославское, Смоленское и очень редко достигали до Москвы. Московская страна была, может быть, единственным краем северной Руси, не страдавшим или так мало страдавшим от вражеских опустошений. То же географическое положение Москвы заключало в себе другое условие, благоприятствовавшее ранним промышленным ее успехам. Я только что упомянул о реке Москве, как водном пути между верхней Волгой и средней Окой. В старое время эта река имела немаловажное торговое значение» (В. О. Ключевский « Курс русской истории» ). В первые десятилетия своего существования город располагался на территории современного Кремля, его площадь была менее 10 га. В то время самым главным для города было положение на высоком берегу Москвы-реки. Это позволяло обороняться. Кроме того, Москва стояла на торговых путях по рекам Москве и Яузе. На рубеже XIII – XIV вв. сформировалось Московское княжество. Торговые ряды нуждались в дополнительной защите. Так формировались «кольца» Москвы. Главным значением стало положение Москвы в центре Волжско-Окского междуречья, что позволило развивать торговые связи по водным путям. Но на торговый город всегда нападают. Москва в этом отношении также была в выгодном положении: болота и леса защищали ее от вторжений неприятеля. Настолько удобным и выгодным было положение города, что даже после страшных ударов монголов в XIII веке Москва вновь поднималась и развивалась. Наступил XIX век. Развитие капитализма невозможно было без использования железной дороги. Москва располагается в центре Русской равнины, следовательно, становится центром железнодорожной сети. В свою очередь, железная дорога позволяет развивать промышленные предприятия. Таким образом, преимуществами экономико-географического положения Москвы являются: Пересечение торговых путей. Естественные преграды для захватчиков. Расположение в центре равнины. Возможности развития торговли и промышленности. История формирования любого крупного города может служить примером усиления воздействия человека на природные ландшафты и обострения экологических проблем. Из маленькой крепости на берегу Москвы-реки до огромного мегаполиса, таков путь нашего города. История начинается с XII в., с основания Москвы, хотя на территории города археологами обнаружены свидетельства и более древних поселений, поселений каменного века (в Зарядье и Замоскворечье, в Щукине и Измайлове, в Серебряном бору и у Покровских ворот). Но все-таки история города Москвы начинается с середины XII в., когда князь Юрий Долгорукий в числе ряда «городов», возведённых для укрепления подступов к западным окраинам Суздальского княжества, основал и небольшую крепость у впадения речки Неглинной в Москву-реку на месте поселения, упомянутого в летописях впервые под 1147 г.^ Прирост территории Москвы: — к концу 15 века (Кремль, Китай-город).1 —к середине 17 века (Белый город, Земляной город). — к началу 19 века. — к началу 20 века. — к октябрю 1917 года. — к 1935 году. — к концу 1960 года. — к концу 1996 года.Рис.2. Прирост территории Москвы. Развитие города шло в направлении освоения повышенных частей рельефа. На живописных холмах возникают монастыри. В 80-х годах XIII в. — Данилов монастырь, в начале XIV в. — Петровский монастырь, в 80-х годах XIV в. — Рождественский, в конце XIV в. — Сретенский, во второй половине XIV в. — Симонов и Андроников монастыри. Обычно эти холмы представляют собой участки высокой третьей надпойменной террасы рек Москвы и Яузы, которые приобрели вид «холма» благодаря глубоко врезавшимся в поверхность террасы речкам Неглинной, Ольховца, Черногрязки, Рачки, Пресни, Бубны и глубоким оврагам. Относительная высота этих холмов не превышает 40 м над урезом р. Москвы. Для города XII – XV вв. эти превышения не только не были помехой, но и имели важнейшее значение при строительстве укреплений. Терраса, сложенная песками, хорошо дренируется, вода на таких холмах не застаивается, следовательно, соблюдались и гигиенические правила: земляные полы и подвалы не подтоплялись и были сухими практически круглый год. Пониженные части территории (пойменные террасы) застраивались и заселялись в последнюю очередь, поскольку строительные работы в этих местах были сопряжены с рядом трудностей (наличие болот и заболоченных участков в сочетании с ежегодным затоплением паводковыми водами). Эти территории использовались в основном под сельскохозяйственные угодья. С ростом города возникли и новые оборонительные сооружения. Строится стена Китай-города. Еще в XVI в. расселение перешло черту Земляного города (современного Садового кольца), и в течение XVII в. Москва застраивалась узкими полосами вдоль радиальных дорог. Извилистые линии дорог и спусков к берегу соединяли разные уровни города. Таким образом, элементы застройки вступали в тесное взаимодействие с формами природного рельефа, подчеркивали топографические особенности территории. В начале XVII в., в связи с ожиданием набега татар, было предпринято возведение грандиозного земляного вала вокруг Москвы по линии современного Садового кольца, со рвами с внутренней и внешней сторон. Память об этом земляном вале сохранилась в названиях московских улиц — Крымский вал, Коровий вал, Валовая, Земляной вал, Землянка. К началу XVIII в. в планировке Москвы сохранялось старинное деление крепостными стенами и земляным валом по современному Садовому кольцу на четыре города: Кремль, Китай-город, Белый город и Земляной. В составе последнего выделялись и особые части — Заяузье (между Яузой и Москвой-рекой) и Замоскворечье (в петле Москвы-реки и к югу от Кремля). За земляным городом на 4 версты (верста — русская мера длины, равная 1,06 км) вокруг лежали городские «выгонные земли», уже значительно застроенные к началу XVIII в. московским и пришлым населением. Древние дороги к Кремлю и Китай-городу из окружавших Москву городов, сёл и монастырей давно уже превратились в радиальные улицы протяженностью 2–3 версты. Вдоль дорог, продолжавших радиальные улицы, и между ними были расположены слободы и сёла с ярко выраженной линейной планировкой: Хамовная слобода — на юго-западе, Дорогомиловская слобода — на западе, Тверская-Ямская — на севере, Красное село — на северо-востоке, Рогожская-Ямская — на востоке, Коломенская-Ямская — на юге. Как радиальные улицы, так и отходящие от них переулки шли не прямыми линиями, а извилисто, следуя рельефу местности, обильно рассечённому речками и ручьями с высокими и низкими берегами. Эта извилистость при тогдашнем исключительно конном транспорте была необходима для съезда в долины рек и ручьёв, а также подъёма на их крутые берега. Улицы прерывались площадями, пустырями, даже рощами и полями. Вдоль стен Кремля тянулся крепостной ров шириной 17 сажень (сажень — русская мера длины, равная 2,13 м). Набережные вдоль стен Кремля и Китай-города были непроезжими и служили свалками мусора. Во время войны со шведами в 1707–1708 гг. были произведены земляные работы по укреплению стен Кремля и Китай-города. В ходе строительства р. Неглинная была переведена в ров, расположенный приблизительно там, где ныне решётка Александровского сада, а её русло засыпано землёй, после чего там были возведены бастионы, которые были снесены лишь в 1819–1823 гг. Начало XIX в. было для истории Москвы, как и России в целом, тяжёлым временем — война с Наполеоном. При восстановлении Москвы после пожара 1812 г. улицы местами выравнивались, были упорядочены бульвары, площади по Садовому кольцу, пруды и речки. Однако Москва сохраняла прежние черты феодальной столицы — неровные улицы, извилистые коленчатые переулки, одичавшие уединённые сады, пруды. С начала 30-х до 40-х годов XIX в. в Москве быстро росло число промышленных предприятий. Быстрое развитие капитализма в России после отмены крепостного права вызвало крупные изменения в социальном облике городов. Москва во второй половине XIX в. превратилась в один из важнейших индустриальных центров страны и приобрела типичные черты крупного капиталистического города. Характерной особенностью Москвы в послереформенное время является сравнительно быстрая застройка её коренной территории в пределах Камер-Коллежского вала и заметное расширение фактической границы города за счёт прилегающих к нему окраин. Еще в 60-х годах XIX в. застроенные участки занимали меньше трети города, и больше половины территории Москвы составляли сады, пруды и реки. Московские пустыри, существовавшие со времен пожара 1812 г., быстро застраивались многоэтажными домами. Уже в 1882 г. пустыри занимали только 8 % земли в пределах Камер-Коллежского вала, а площадь под садами и бульварами сократилась до 16 %. Развитие фабрично-заводской промышленности в капиталистической Москве сопровождалось перемещением промышленных предприятий из центра на окраины города. Возникли рабочие кварталы за Преображенской заставой — с. Черкизово, за Семеновской заставой — у Хапиловского пруда, Измайловская мануфактура, Даниловская мануфактура, кирпичные заводы за Калужской заставой, на Воробьевых горах и др. Правильной планировке Москвы мешали многочисленные речки, холмы, овраги, которыми была изрезана её территория. Между холмами были низины, где застаивалась дождевая вода. Мелкие речушки и ручейки, пересекая город в разных направлениях, текли открыто, образуя болотистые места, некоторые были засыпаны, но в сырое время давали о себе знать. Не только во время ливней, но и во время самых обычных летних дождей наиболее низкие места города покрывались водой, затоплявшей подвалы и нижние этажи зданий. Берега рек почти не имели набережных и во время половодий обрушивались вместе с расположенными на них строениями; для сообщения между разделёнными водой частями города имелось всего два постоянных моста, расположенных на небольшом расстоянии друг от друга. Постепенно болота и овраги засыпалась, реки перегораживались плотинами и превращались в цепочку прудов, которые с течением времени заполнялись наносами. Промышленные предприятия в Москве располагались неравномерно. Многие из них, нуждаясь в воде, пристраивались по берегам рек Москвы и Яузы. Промышленный характер имело и пригородное кольцо города. В конце XIX и начале XX в. Москва росла чрезвычайно быстро. Этот рост был связан с развитием московской промышленности, дальнейшим расширением торговли, превращением Москвы в крупный железнодорожный узел. Во второй половине XIX в. уже на первых порах строительства железных дорог Москва стала их важнейшим центром. Превращение Москвы к началу 70-х годов в главный железнодорожный узел страны ещё больше укрепило и расширило её экономические связи не только с ближайшими, но и с отдалёнными губерниями России. Под железные дороги земли отчуждались у города. Порядок их отчуждения немало повредил Москве. Железнодорожные компании за земли расплачивались щедро, и город вынужден был отдавать их вне всяких соображений о планомерной застройке городской территории. В конце концов, головные участки десяти железных дорог вклинились в городскую территорию с такой беспорядочностью, исправление которой оказывается чрезвычайно трудным до сих пор. В 1926 г. — площадь Москвы составляла 23 385 га. Одновременно с расширением границ города создавались и планы его реконструкции. Одним из таких планов был проект академика А. В. Щусева о превращении Москвы в город-сад. Эта идея пользовалась популярностью. Были и другие, менее известные ныне произведения, отразившие мечту о сказочном городе. В одной из книг, вышедшей в 1926 г., приводятся строки из фантастической повести И. Кремнева «Путешествие моего брата»: «Раскидистые купы деревьев заливали собой всё пространство почти до самого Кремля, оставляя одинокие острова архитектурных групп. Улицы-аллеи пересекали зелёное, уже желтеющее море. По ним живым потоком лились струи пешеходов, авто, экипажей. Всё дышало какой-то отчётливой свежестью, уверенной бодростью. Несомненно, это была Москва, но Москва новая, преображённая и просветлённая». В 1931 г. Москва была выделена из Московской области как самостоятельная административная единица с собственным бюджетом и со своим исполкомом. К городу были присоединены: Фили (925 га) — в 1931 г., Ростокино (202 га) — в 1932 г., Верхние и Нижние Котлы (938 га) — в 1932 г., земли села Воробьёво (861 га) — в 1032 г., Измайловский парк (1242 га) — в 1933 г. После присоединения новых районов площадь Москвы составила 28 520 га. В 1935 г. было предложено расширить площадь Москвы до 60 тыс. га. Москва строилась, осуществлялись оригинальные и смелые замыслы, хотя было допущено и немало ошибок, в частности, снесено много архитектурных и исторических памятников. Это было время категоричных решений, и слова «отречемся от старого мира» понимались буквально. Как пример строительства на неудобных землях следует привести Дом правительства («Дом на набережной» Ю. Трифонова), построенный по проекту архитектора Б. Иофана. В одном из путеводителей 30-х годов было сказано, что в 1928 г. «... в ненадежный болотистый грунт были забиты первые из 3 500 свай, в 1931 г. сдан в эксплуатацию Дом правительства, по своему объему (500 тыс. кубометров) не имеющий аналогов в нашей стране. Эта громада покоится на сваях, которые обошлись вдвое дешевле, чем обычный фундамент (при постройке обычного фундамента в таком грунте пришлось бы углубиться в землю от 9 до 5 м). Высота дома — 45 м. Он имеет до 11 этажей. В доме одно из первых в Москве звуковое кино «Ударник». Дом построен на месте Винносоляного двора, воздвигнутого в XVIII в. архитектором Волковым из школы Ухтомского». Важнейшие довоенные стройки в Москве — канал Москва-Волга и метрополитен. Гидротехнические мероприятия были направлены на улучшение водоснабжения столицы и на обводнение р. Москвы. Возник ряд водохранилищ в окрестностях Москвы, изменился режим реки, уровень воды, частично изменилась структура гидросети. Появилась новая «техногенная гидросеть» в Замоскворечье (береговой дренаж). Строительство метрополитена явилось новым этапом не только в развитии городского транспорта, но и новым этапом в освоении геологической среды города. Только при строительстве первой очереди метрополитена вынутый грунт и завезённые на стройку материалы (гравий, бут) составили 14 млн. т. В послевоенные годы строительство интенсивно проводилось в Измайлове, в Текстильщиках, Бутырском хуторе, Октябрьском поле, Филях, Богородском и с 1952 г. — в Юго-Западном районе Москвы. В планировочных решениях того времени доминировала прямолинейная сетка улиц и кварталов, игнорирующая естественный рельеф. Не здания привязывались к местности, а местность к зданиям! В 1960 г. было принято решение об увеличении площади Москвы. Новой его границей стала окружная автомобильная дорога, а площадь достигла 878,7 кв. км. Территория современной Москвы составляет 1091 кв.км. Оптимальное соотношение городской искусственно созданной структуры и естественной среды для Москвы остаётся важнейшей проблемой. Город должен представлять целостно организованный по законам архитектуры ландшафт, органическое единство природной и искусственной сред.^ 3. Восприятие города«Созерцание даёт возможность проникнуть непосредственно в суть какого-либо явления, в некотором смысле даже глубже, чем путем логики… ^ Когда мы наблюдаем Природу как целое, у нас возникает её образ, в чём-то более полный, чем даваемый совокупностью естественных нау