Проектирование механосборочных цехов

«Проектирование механосборочных цехов» Содержание 1. Общие сведения о проектировании механосборочного производства. 2. Описание рабочего проекта и рабочей документации. 3. Задание на проектирование 4. Описание интерьера спроектированного участка 5. План участка изготовления детали «Шток». 6. Выводы.

7. Литература. 8. Приложение. 1 Общие сведения о проектировании механосборочного производства. Главной задачей при проектировании и реконструкции как механиче-ских, так и всех других производственных цехов является обеспечение того, чтобы ко времени ввода в действие они оказались технически передовыми, имели высокие показатели по производительности труда, себестоимости и качеству продукции и отвечали современным требованиям по условиям тру-да. Для решения этой задачи проектирование должно вестись на

основе мак-симального учета новейших достижений науки и техники в данной отрасли производства, применения в проектируемом цехе наиболее прогрессивных технологических процессов, высокопроизводительного оборудования, средств механизации и автоматизации производственных процессов, а также передовых форм организации и управления с применением автоматизиро-ванных систем. При проектировании технологических процессов изготовления машин за основные технические и организационные

направления принимаются: 1. Повышение производительности труда и рентабельности произ-водства; 2. Интенсификация технологических процессов; 3. Широкое развитие поточных методов организации производства, механизация и автоматизация производственных процессов не только в мас-совом, но и во всех других типах производств; 4. Повышение качества обработки деталей и сборки машин. Повышение производительности труда и рентабельности механосбо-рочного производства достигается, в частности

уменьшением объемов меха-нической обработки на основе применения качественных и точных загото-вок, полученных прогрессивными методами. Интенсификация технологических процессов достигается путем: 1. Рационального построения операций обработки и сборки (повыше-ние степени концентрации технологических переходов, многоместная обра-ботка, совмещение основного и вспомогательного времени др.) 2. Применение новых высокопроизводительных методов обработки и сборки и новых типов высокопроизводительных

специальных, агрегатных и многопозиционных станков; применение инструментов из высококачественных материалов, обеспе-чивающих значительное повышение режимов резания; 3. Применения многолезвийных инструментов, улучшение обрабаты-ваемости материала и др 4. Расширения использования гидравлических, пневматических, гидро-пневматических, гидропластовых и других быстродействующих приспособ-лений, обеспечивающих сокращение вспомогательного времени;

5. Применение автоматизированного автоматического контроля дета-лей; 6. Максимальной механизации и автоматизации подъемно – транспорт-ных операций, применения программированного непрерывного транспорта и новых подъемно – транспортных средств; 7. Расширения использования универсально – сборных и универсально –налаживаемых приспособлений, обеспечивающих ускорение технологиче-ской подготовки производства и сокращения вспомогательного времени.

Основной предпосылкой повышения уровня организации и оснащения производства является ускорение технологической подготовки производства, что особенно необходимо в настоящее время в связи с быстрой сменной мо-делей изготовляемых машин. Эффективными методами, ускоряющими технологическую подготовку производства, являются: 1. Стандартизация, нормализация и унификация элементов изделий; 2. Разработка типовых технологических процессов и групповой технологии на основе классификации деталей

и узлов в пределах определен-ных изделий отрасли; 3. Разработка и применение новых материалов; 4. Разработка и широкое использование прогрессивных производст-венно – технологических нормативов; 5. Разработка и применение «гибкого» переналаживаемого обору-дования. Исключительно большое значение для повышения эффективности про-изводства имеет улучшение технологичности конструкции изделий, узлов и деталей. Оценка технологичности конструкции изделий проводится по двум

основным показателям – по трудоемкости их изготовления и коэффициенту использования материалов, а также по ряду следующих вспомогательных по-казателей: коэффициентам агрегатирования, прогрессивности формообразо-вания поверхностей деталей, взаимозаменяемости, применяемости и повто-ряемости узлов и деталей в изделии и др. Высокая точность обработки и сборки является одним из основных технологических факторов, обеспечивающих повышение качества изделий, их надежности и долговечности.

Организация механосборочных цехов зависит от конструктивных и технологических особенностей выпускаемых изделий, типа производства и годового выпуска изделий. В зависимости от этих факторов организуются либо самостоятельные механические и сборочные цехи, либо один механо-сборочный цех с двумя основными отделениями – механическим и сбороч-ным, что является весьма распространенной формой организации такого производства.

На крупном заводе может иметься несколько механических, сборочных или механосборочных цехов, специализирующихся на выпуске определенных деталей, узлов и изделий. Наиболее совершенной формой организации производства следует считать такую, когда получение заготовок, механическая обработка, сборка, окраска и упаковка изделий объединены единый непрерывный технологиче-ский процесс. Примером могут быть уже действующие заводы - автоматы по производству поршней и других изделий.

Изделия, выпускаемые заводами, могут распределяться по цехам по уз-ловому, технологическому или смешанному признаку. При организации це-хов по узловому признаку за каждым из них закрепляются все детали опре-деленного узла или их сборка. В этом случае все цехи являются самостоя-тельными механосборочными и делятся на механические и сборочные отде-ления. При наличии нескольких механосборочных цехов, изготавливающих отдельные узлы, на заводе предусматривается дополнительно цех общей сборки выпускаемых машин.

Такая организация цехов применяется при мас-совом и крупносерийном производстве. Организация цехов по узловому при-знаку может иметь место также при обширной номенклатуре изделий еди-ничного и мелкосерийного производства. В этом случае узлы распределяют-ся по отдельным цехам в зависимости от их массы или других характеристик. При организации цехов по технологическому признаку детали разных машин и узлов группируются по технологически сходному процессу.

Такая форма организации характерна для единичного и серийного производства, так как здесь обычно не удается загрузить полностью оборудование деталями одного изделия. 2. Описание рабочего проекта и рабочей документации. В задании на проектировании предусмотрен раздел, указывающий ста-дии проектирования. Обычно проектирование ведут в одну (рабочий проект) стадию или за две стадии (рабочий проект и рабочая

документация). Рабочий проект включает в себя следующие разделы в которых реше-ны следующие основные вопросы: 1. Обеспечение производства исходным сырьем, материалами, энерги-ей, водой и другими ресурсами; 2. Создания рациональных транспортных потоков; 3. Специализации и кооперирования производства, а также связей нового предприятия с другими отраслями; 4. Широкого использования прогрессивных технологических процес-сов для изготовления основных изделий,

обеспечивающих высокую произво-дительность труда; 5. Организации и экономики производства и применения автоматизи-рованных систем управления; 6. Обеспечение кадрами; 7. Использование территории, отведенной под застройку, и выбор оп-тимального варианта генерального плана; 8. Объемно – планировочных архитектурных и конструктивных ре-шений основных заданий сооружений при обеспечении их высокого архитек-турного качества, номенклатуры строительных материалов,

инженерного оборудования зданий; 9. Создание условий для научной организации труда и бытового об-служивания работающих; 10. Обеспечения жилищно-бытовых условий работающих; 11. Организации строительства и продолжительности его осуществле-ния; 12. Стоимость строительства; 13. Разработки основных технико-экономических показателей работы нового предприятия, включая производительность труда, себестоимость продукции, рентабельность производства,

уровень механизации и ав-томатизации, энерговооруженность, экономическую эффективность капи-тальных вложений и др. Материалы по энергетической части включаются в технологическую часть, по санитарно – технической– в строительную. К техническому проекту составляется паспорт в соответствии с этало-ном, утвержденным министерством или ведомством. Рабочий проект, который разрабатывается на основе задания на проек-тирование, должен включать в себя: - общая пояснительная записка с кратким изложением содержания

про-екта и сопоставлением возможных вариантов, на основе которого приняты проектные решения и предложены очереди строительства, а также с мате-риалами, подтверждающими соответствие проекта действующим нормам и правилам; - технико-экономическая часть; - генеральный план и транспорт; - технологическая часть; - организация труда и система управления производством; - строительная часть; - организация строительства; - сметная часть; - жилищное строительство. Стержневой, определяющей частью проекта являются технологическая

часть. В результате разработки технологической части сборочного процесса в рабочем проекте должны быть приведены: схемы и технологические карты сборки, сведения об используемой оснастке и инструментах, ведомости по-требного времени на сборку сборочных единиц, время необходимое на вы-полнение операции и разряд работы. В результате разработке технологиче-ской части механического процесса изготовления деталей в рабочем проекте должны быть представлены: Рабочие чертежи заготовок с расчетом и указа-нием припусков, обоснование

выбора технологических баз при обработке, маршрутные и технологические карты обработки по установленной форме, расчеты и выбор режимов резания по нормативам времени, чертежи, иллю-стрирующие технологические процессы обработки по операциям, переходам и позициям с изображением настройки станков, базирования и закрепления деталей и др. На основании разработанных технологических процессов изготовле-ния изделий в рабочем проекте проводятся расчеты по определению количе-ства основного и вспомогательного оборудования,

режущего и вспомога-тельного инструмента и технологической оснастки, необходимой для выпол-нения программы выпуска. В рабочем проекте должны быть разработаны вспомогательные систе-мы: транспортная и складская, ремонтного и технического обслуживания, инструментообеспечения, контроля качества изделий, обеспечение охраны труда работающих, подготовки и управления производственным процессом. На основании рассчитанных площадей производственных участков и вспо-могательных отделений в рабочем

проекте проводят компоновку цеха и пла-нировку оборудования. В рабочем проекте предусмотрены специальные части, посвященные разработке здания для проектирования: архитектурно – строительной части, энергетической части с определе-нием годовой потребности в электроэнергии, сжатом воздухе, паре, воде; са-нитарно – технической части – водопровода, канализации, отопления, венти-ляции, освещения и т.д. Все материалы, полученные в период проектирования, представляются в пояснительной

записке к проекту. После утверждения рабочего проекта разрабатывают рабочую доку-ментацию, в состав которой входят: рабочие чертежи здания, фундаментов, специального оборудования, технологической оснастки и других нестандарт-ных средств и устройств. Туда же входит сметная документация по опреде-лению стоимости создания нового или реконструкции действующего произ-водства; ведомости объемов строительных и монтажных работ; ведомости и сводные ведомости потребности в материалах; сборники спецификаций обо-рудования;

опросные листы и габаритные чертежи на соответствующие виды оборудования и изделий; проектно – сметная документация на строительство здания; исходные требования к разработке конструкторской документации на нестандартное оборудование. Для крупных и сложных цехов с развитым подземным хозяйством и при использовании непрерывного транспорта, пересекающего многоэтажные перекрытия, рекомендуется составлять сводные монтажные планы и разрезы по корпусу. Рабочие чертежи зданий и сооружений, а также их привязку к гене-ральному

плану завода выполняют при строительстве по индивидуальным проектам. На этом этапе проектирования выполняют чертежи нетиповых устройств, относящихся к охране труда и технике безопасности; составляют ведомости материалов, конструкций и полуфабрикатов, необходимые для строительства; составляют сметы в соответствии с объемом работ, опреде-ляемые по рабочим чертежам. Рабочие чертежи разрабатываются по всем частям проекта: архитек-турно– строительной, санитарно – технической,

технологической, транс-портной и по генеральному плану. К технологическим относятся следующие рабочие чертежи: 1. монтажные планы и разрезы цеха; 2. чертежи транспортных устройств и средств комплексной механиза-ции. Проектирование механосборочного производства ведут в соответствии с действующими нормами, правилами, инструкциями и стандартами, а затем разработанные проекты подвергают экспертизе.

Экспертиза проектов и смет предназначена для того, чтобы обеспечить высокий технический уровень проектных решений, прогрессивные технико-экономические показатели и наибольшую эффективность капитальных вложений. После проведения экс-пертизы проект утверждают соответствующие организации. 3 Задание на проектирование. 1. Наименование проектируемого предприятия – Сумской машино-строительный завод, цех №7 по производству насосов, который расположен в

Северном промышленном узле города Сумы. 2. Основание для проектирования – приказ министерства тяжелого ма-шиностроения № 1870 от 1.04.2004 г. 3. Вид строительства – строительство нового объекта. 4. Заказчик проекта - Сумское машиностроительное научно-производственное объединение им. М. В. Фрунзе, г. Сумы, ул. Горького 58 тал. 22-37-25 (зам. ген. директора по капитальному строительству – Крам-ской В.Н.) 5. Генеральный проектировщик – Производственно-проектное строи-тельное объединение

«Сумстройпроект», г. Сумы, ул. Миргородская, 6. тел. 33-10-02 (гл. инженер проекта – Жукова Е.Ф.). 6. Генеральный подрядчик – Производственное проектно-строительное объединение «Сумстрой», г. Сумы, ул. Петро-Павловская, 88. тел. 22-16-77 (гл. инженер – Рылов М. А.). 7. Стадийность проектирования - проектирование осуществляется в од-ну стадию:

ТЭО – задание на проектирование – рабочий проект – утвержде-ние и экспертиза – строительство. 8. Инженерные изыскания – в данном проекте отсутствуют. 9. Исходные данные об особых условиях строительства: площадка для строительства предприятия находится на равнинной территории с пологим уклоном 0,01, характер грунта на которой однородный, допускаемая нагрузка 20 Н/см 2. Заболоченных и затопляемых территорий, карстовых явлений и оползней нет.

Поблизости расположены железнодорожные пути и автомо-бильная дорога общего пользования. 10. Основные архитектурно-планировочные, градостроительные требо-вания и характеристики проектируемого объекта: проектируемый завод дол-жен вписываться в интерьер города, не мешать движению транспорта, иметь эстетический вид. 11. Очерёдность проектирования и строительства. Проектирование данного предприятия начинается с расчёта производственных площадей и количества оборудования,

затем вспомогательные отделения и служебно-бытовые помещения. Строительство происходит в том же порядке, что и проектирование. 12. Указания о необходимости: - разработать проектное решение в нескольких вариантах и выбрать лучший на конкурсной основе; - предварительно согласовать проектные решения с СМНПО им. М. В. Фрунзе; - выполнить демонстрацию материалов, макетов и чертежей интерье-ров, их состав

и форму заказчику; - выполнить научно-исследовательские и экспериментально-исследовательские работы в процессе проектирования и строительства; - выполнить техническую защиту информации. 13. На проектируемом предприятии собственное теплоснабжение не предусмотрено. Будет использоваться энергия ТЭС, принадлежащая заказчи-ку. 14. Номенклатура продукции – насосы, производственная программа –8000 изделий.

Предприятие работает в двусменном режиме. Таблица 3.1 - Нормы времени по операциям № опера ции Наименование Операции Тип и мо-дель станка Нормы времени Разряд работы То мин Тв мин Тшт мин Тпз мин 010 Вертикально-сверлильная 2Н125 0,1 0,23 0,87 19,2 2 020 Отрезная 8Г661 0,09 0,4 0,15 19 2 025 Фрезерно-центровальная

МР-78 0,83 0,35 1,25 40,1 2 035 Токарно-винторезная под УЗД 16К30 11,2 1,67 12,6 40,1 2 050 Токарная с ЧПУ 16К30Ф3 11,9 2,04 17,34 40,1 3 055 Вертикально-сверлильная 2Н125 0,18 0,23 1,5 19,2 2 060 Вертикально-фрезерная 6Р13Б 1,5 1,18 2,0 39 2 065 Круглошлифовальная 3М193 5,6 2,46 34 16 4 070 Полировальная 3М193 6,1 2,5 36 15 3 095 Круглошлифовальная 3М193 6,27 2,46 19,37 16 4 100

Полировальная 3М193 6,1 2,5 36 15 3 Нормы штучно-калькуляционного времени приведены в таблице 3.2. Определение количества станков и коэффициента их использования. Расчетное количество станков на каждой операции определяется исхо-дя из трудоемкости обработки годового приведенного выпуска деталей по формуле: Ср = , шт. (3.1) где - действительный годовой фонд времени одного станка, час (при двусменном режиме работы принимается 4015 час.); = 0,75-0,8 = 0,8 – усредненное

значение нормативного коэффи-циента загрузки станка. Операция 010 Ср = = 0,05 шт. Спр = 1 шт. Результаты расчетов сведены в таблице 3.2. Таблица 3.2. – Расчет потребного количества станков № Опе- рации Тип и мод. станка Тшк мин Ср шт. Спр шт. Габаритные размеры оборудования 010 2Н125 1,25 0,98 1 1130×805 020 8Г661 0,53 0,95 1 2310&

#215;2520 025 МР-78 2,05 1,02 1 2845×1265 035 16К30 13,4 0,54 1 5545×2010 050 16К30Ф3 18,14 0,81 1 6000×3450 055 2Н125 1,88 1,01 1 1130×805 060 6Р13Б 2,78 0,89 1 2600×2260 065 3М193 34,32 1,42 2 9700×3700 070 3М193 36,3 1,5 2 9700×3700 095 3М193 19,69 0,81 1 9700×3700 100 3М193 36,3 1,5 2 9700×3700 Σ 166,6 11,43 14 15. Требования по благоустройству площадки. Необходимо предусмотреть: - места для отдыха персонала во время перерывов; - площади для зелёных насаждения;

- места для занятия спортом. 16. Требования по инженерной защите территорий и сооружений. Необходимо наличие проходных, заборов вокруг предприятия. 17. Основные требования относительно инвестиционных намерений. Для развития предприятия будут использоваться инвестиции как отечествен-ных, так и зарубежных спонсоров. 18. Требование к разработке раздела «Оценка воздействий на окру-жающую среду».

Установка пылеулавливающих фильтров. Переработка и вторичное использование сырья. 19. Требования к режиму безопасности и охране труда. Необходимо предусмотреть пожарную сигнализацию, щиты пожарной безопасности, рас-положение пожарных выходов согласно норм. Требования безопасности к элементам конструкции оборудования и рабочим местам необходимо выпол-нить по ГОСТ 12.2.003-74 и ГОСТ 12.2.061-81.

Так же необходимо преду-смотреть нормы микроклимата (вентиляция, влажность, температура) в рабо-чих зонах производственных помещений согласно ГОСТ 12.1.005-76. 20. Требования к разработке специальных мер. Необходима охрана территории предприятия. 4. Описание интерьера спроектированного участка Интерьер - это внутреннее пространство помеще¬ния. Понятие «произ-водственный интерьер» означает внутреннее благоустройство производст-венных помещений,

определяемое ра¬циональной компоновкой помещений и планировкой технологиче¬ского оборудования; организацией грузопотоков, транспортных ли¬ний и рабочих мест; отделкой и окраской помещений и обо-рудова¬ния; освещенностью помещений и рабочих мест; климатическими ус-ловиями; средствами информации и т. д. Архитектурное решение интерьеров производственных помеще¬ний должно выполняться с учетом следующих основных факторов: а) типа здания, его площади и внутреннего объема, а также числа рабо-тающих в нем

людей; б) архитектурно-композиционных особенностей интерьеров, вытекаю-щих из габаритов, пропорций, степени насыщенности оборудованием и ком-муникациями производственных помещений и др.; в) требований технической, эстетики в части придания наиболее ра-циональной и привлекательной формы, хорошей отделки и ок¬раски произ-водственного оборудования и оргтехоснастки и т. д.; г) требований инженерной психологии и эргономики, учитываю-щих психологические и физиологические особенности человека в процессе выполнения

различных трудовых операций; д) психофизиологических и эстетических особенностей воздей¬ствия различной окраски на работающих; е) особенностей технологического процесса, характера и режи¬ма тру-да; ж) санитарно-гигиенической обстановки: состояния воздушной среды (температура, влажность, скорость движения воздуха, запы¬ленность, загазо-ванность), характера освещения и уровня освещен¬ности. Наличия производ-ственных шумов, вибраций, излучения и др.; з) правил техники безопасности особенно

при опасных условиях тру-да; и) климатических особенностей (географический район строи¬тельства, ориентация но странам света). В планировке цеха необходимо выделять зоны основного и вспомога-тельного оборудования, складирования, транспортные пу¬ти, проходы, опас-ные зоны, места отдыха и т. д. Выделение таких зон может осуществляться объемно-планировочными приемами, а также цветом и различными услов-ными обозначениями (знаки опасности, надписи, символические рисунки и т. д.).

Технологиче¬ские зоны могут быть выделены 'белыми полосами, наноси-мыми на покрытие пола (по контуру зоны), окраской в иной цвет проходов, ограничивающих зону, и др. Опасные зоны следует выделять более заметно, применением предупреждающих цветов и сигналов. Ниже приводятся некоторые рекомендации по выбору рацио¬нальных цветов окраски элементов интерьеров. Потолки помещений, являющиеся поверхностями вторичного отраже-ния, следует окрашивать в белый цвет

с обязательным под¬светом. Окраску стен помещений высотой до 10,8 м следует произ¬водить на всю высоту, а вы-сотой 12,6 м и более - с устройством панели такого же цвета, что и основная поверхность стен, но с мень¬шей отражательной способностью. В длинных и относительно узких помещениях (окрасочные, складские и др.) торцовые стены реко¬мендуется окрашивать в иной, более насыщенный цвет, чем про¬дольные, что зрительно сокращает протяженность помещения. Длинные сте-ны можно также покрывать двумя разными краска¬ми,

проводя вертикальную границу между ними, чтобы поверхность стены выглядела короче Фермы и балки окрашивают в желтый или светло-голубой цвет, сталь-ные конструкции - в светло-серый или кремовый. Рамы фонарей, фонарные и оконные переплеты окрашивают преимущест¬венно в белый цвет, а простенки - в цвета с высокой отража¬тельной способностью и малой насыщенностью, что уменьшает све¬товой контраст. Насыщенность цвета пола рекомендуется назначать в средних преде-лах.

Дол в магистральных проездах и проходах .рекоменду¬ется выполнять другого цвета (более темного), чем цвета пола технических участков. Грани-цы проездов и проходов следует обозначать сплошной линией белого цвета, а границы мест проме¬жуточного складирования прерывистой линией. Рациональная окраска оборудования должна обеспечивать оп¬тимальные условия зрительных ощущений в поле зрения работаю¬щего, безо-пасность работы, гармоничное цветовое соотношение с интерьером произ-водственного

помещения. Для окраски основных поверхностей оборудования следует применять цвета средневолно¬вого участка спектра и ахроматические цвета слабой и средней на¬сыщенности. Крупные станки и оборудование с целью зрительного уменьшения их объемных размеров рекомендуется окра-шивать в два основных близких по интервалу цвета - верхнюю часть более светлым тоном, основание - более темным. При этом для повы¬шения общей освещенности в цехе за счет отраженного света круп¬ные станки

рекоменду-ется окрашивать в относительно более свет¬лые тона. В целях повышения безопасности работы на станке и облегче¬ния управления им рекомендуется создание цветового контраста между органами контроля и управления станка и фоном, «а кото¬ром они размещаются. Для этого следует применять белый и чер¬ный цвета в сочетании с красным, жел-тым и оранжево-желтым цветом. Следует избегать окраски в особо выде-ляющиеся цвета движущихся элементов, не являющихся травмоопасными

(суппорт, задняя бабка и т. п.). Для окраски подъемно-транспортных средств (конвейеров, мо¬норельсов, электрокран-балок, мостовых кранов и др.) рекоменду¬ется приме-нять одинаковый цвет (желтый, оранжевый, белый и светло-серый) и один вспомогательный (черный) цвет для усиле¬ния контраста. Окраску напольного транспорта (электрокаров, электропогруз¬чиков, рельсовых тележек и др.) рекомендуется выполнять желтым и черным цве-том также для усиления контраста.

Электрокран-бал¬ки и мостовые краны в зависимости от конкретных условий и обще¬го цветового решения интерьера рекомендуется окрашивать либо целиком в сигнально-предупреждающие цвета (желтый, оранже¬вые), либо в светло-серый цвет, выделив при этом сигнальнопредупреждающими цветами тележку, обойму с крюком, кабину крановщицы и ограждение крана. Опасные в отношении травматизма элементы подъемно-транс¬портного оборудования и напольного транспорта, а также высту¬пающие части элек-трокар, электропогрузчиков и рельсовых

теле¬жек рекомендуется выделять чередующимся и сигнальным цветом черными вертикальными или наклон-ными под углом 45 полосами шириной 5-10 см. Цвета производственной мебели (инструментальные тумбочки и шка-фы, стеллажи, верстаки, стулья и т. п.) не должны отвлекать внимание рабо-чего, обеспечивая хорошую видимость инструмента, и должны гармониро-вать с цветом станка. Выбор цвета для окраски коммуникаций должен производиться в соот-ветствии с

ГОСТ 14202—69 «Трубопроводы промышленных предприятий. Опознавательная окраска, предупреждающие знаки и маркировочные щит-ки». Указанные в ГОСТе цвета выбраны в соответствии с привыч¬ными для человека ассоциациями при использовании распростра¬ненных и стойких кра-сителей. Окраску трубопроводов производят либо по всей длине, либо от-дельными участками в виде- поясов (у мест соединений и отбора рабочей среды, у (вентилей, в местах пе¬рехода

трубопроводов через стены и т. д но не реже чем через 10 см) сообразно с размерами трубопроводов, числом па-раллель¬ных линий, в соответствии с требованиями техники безопасности, условиями видимости и общим цветовым решением интерьера. Для обозна-чения наиболее важных свойств транспортируемых веществ на трубопрово-дах следует наносить предупреждающие цветовые кольца: красного цвета - для обозначения легковоспламеняющих¬ся, огнеопасных и взрывчатых ве-ществ; желтого цвета - для обоз¬начения опасных и вредных для здоровья

ве-ществ; зеленого цве¬та - для обозначения безопасности и нейтральных ве-ществ. Для нанесения дополнительных сведений рекомендуется применять "мар¬кировочные надписи или щитки. Расцветка фаз шинопроводов должна быть одинаковой во всех частях электроустановок, при этом фазы окрашиваются: фаза А - в желтый, фаза В - зеленый и фаза С - в красный цвета 1. Шины электропроводок постоянного тока окрашиваются в красный (+) и синий (-) цвета.

Все конструкции, прово-да и полосы сети за¬земления должны быть окращены в черный цвет. Допус-кается ок¬раска в иные цвета в •соответствии с-оформлением интерьера, но в этом случае в местах присоединений и ответвлений они должны иметь не менее чем две полосы черного цвета на расстоянии 150 мм друг от друга. Электрошкафы, пульты управления и другое электрооборудо¬вание ок-рашиваются в цвет, соответствующий цвету основного обо¬рудования. Внут-ренние поверхности электротехнических устройств,

где имеется опасность поражения током, рекомендуется окраши¬вать в оранжевый цвет. 5 План участка для изготовления детали «Шток». Число станков на участке 14 шт. Принимаем площадь из расчета 25м2 на один станок. Площадь участка равна 14 • 25 = 350м2. План участка цеха представлен в приложении А. 6 Выводы Данная работа содержит следующие вопросы: - общие сведения о проектировании механосборочного

производства; - описание рабочего проекта и рабочей документации; - задание на проектирование; - описание интерьера спроектированного участка для изготовления де-талей. Так же был спроектирован механический участок по изготовлению де-тали «Шток», которая используется в выпускной работе бакалавра. Так как тип производства среднесерийный, то применяются универсальные станки и станки с ЧПУ, которые расставлены согласно маршрутному технологическо-му процессу.

Данный участок занимает площадь 350м 2.