Реферат на тему: 5 родів військ Українських військово-повітряних сил (ВПС) Військово-транспортна авіація призначена для перекидання та десантування аеромобільних й повітряно-десантних підрозділів, повітряних перевезень військ і бойової техніки, доставки вантажів, евакуації поранених тощо. На її озброєнні знаходяться три основні типи літаків. Ан-12 - середній транспортний літак з чотирма турбогвинтовими двигунами.
Ан-26 - легкий транспортний літак. Іл-76МД - важкий транспортний літак з чотирма турбореактивний двигунами. ТТД Тип літака Іл-76МД Ан-12 Ан-26 Макс. злітна вага, тонн 24 Крейсерська швидк км/год 850 550 420 Макс. вага вантажу, тонн 43 10 5 Макс. дальність польоту, км 2200 Вантажна кабіна,м: 19/3,4/3,4 13,5/2,9/2,2 15,5/2,8/1,9 У найближчому майбутньому планується замінити три вищезгадані
типи одним середнім транспортним літаком нового покоління Ан-70, створеним в Україні. ТТД АН-70-100 АН-77 Кільк. двигунів 4 4 Екіпаж 2 2-3 Довжина ВПП.м; 1700 1700 Макс.вага вантажу.т; 35 Дальність польоту.км; 3800 Розход пального.г/ткм 150 Задачі, які можуть виконувати літаки цього типу: заправка паливом, дальнє радіоспостереження, пошук
та рятування, морське патрулювання. Девіз військово-транспортної авіації - "Потужність, надійність, всесвіт". Винищувальна авіація призначена для завоювання переваги в повітрі, знищення повітряних цілей (літаків, гелікоптерів, крилатих ракет), захисту території країни та забезпечення бойових дій іншіх родів авіації. Має на озброєнні два типи літаків: Су-27 - важкий всепогодний фронтовий багатоцільовий винищувач.
Міг-29 - всепогодний фронтовий багатоцільовий винищувач. ТТД Тип літака Су-27 МІГ-29 Силова установка 2ТВРД 2ТВРД Злітна вага макс кг 18500 Максимальна швидкість, км/год 2450 Практична стеля, м 18000 Дальність польоту (без ПБ) км 1200 Озброєння: 30-мм гармата КР, НАР, бомби, кг до 4000 до 3000
Девіз винищувальної авіації - "Швидкість, маневреність, вогонь". Бомбардувальна авіація є головною ударною силою ВПС. Призначена для ураження та знищення наземних і морських об'єктів в оперативній і тактичній глибині за будь-яких погодних умов як вдень, так і вночі. На їх озброєнні знаходяться два типи літаків.
Ту-22М3 - надзвуковий бомбардувальник-ракетоносець середнього радіуса дії з крилом змінної геометрії (від 20 до 65 градусів). Су-24М - надзвуковий всепогодний фронтовий бомбардувальник з крилом змінної геометрії (від 16 до 69 градусів). ТТД Тип літака Ту-22М3 Су-24М Силова установка 2ТРД 2ТРД Екіпаж, чол. 2 Бомбове навантаження макс кг 24000 7500 Злітна вага макс кг 124000 39700
Максимальна швидкість, км/год 1320 Практична стеля, м 14000 12000 Радіус дії, км 2300 320 Девіз бомбардувальної авіації - "Точність, досяжність, міць". Розвідувальна авіація призначена для ведення повітряної розвідки наземних та морських об'єктів в оперативній та тактичній глибинах для забезпечення дій усіх видів Збройних Сил. На озброєнні має два типи літаків та безпілотні засоби.
СУ-24МР - розвідувальний варіант бомбардувальника СУ-24М з підвищеною до 1900 км дальністю польоту. Основне призначення - збір усіх видів розвідувальної інформації (фотографічної, радіотехнічної, телевізійної тощо) в оперативній глибині. СУ-17М4Р - всепогодний тактичний літак - розвідник. ВР-2 "Стриж" - безпілотний тактичний літак для збору розвідувальної
інформації в умовах активної протидії засобів ППО супротивника. ТТД Тип Су-17М4Р Су-24МР ВР-2 Екіпаж, чол. 1 2 0 Макс. швидкість, км/год 1100 Практична стеля,м 14000 12000 50-100 Практичний радіус дії, км 1500 1900 900 Девіз розвідувальної авіації - "Оперативність, пильність, достовірність". Штурмова авіація має призначення уражати та знищувати наземні та морські об'єкти у тактичній глибині,
забезпечувати безпосередню підтримку бойових дій сухопутних військ, військово-морських сил та ВПС. На озброєнні має один тип літака - дозвуковий фронтовий штурмовик Су -25. ТТД Силова устновка 2ТРД Екіпаж, чол. 1 Озброєння: двохдульна 30мм гармата КР, авіабомби до 4000кг Злітна вага макс кг 17,350 Максимальна швидкість, км/год 1,000 Практична стеля, м 7,000
Практичний радіус дії, км 260 Девіз штурмової авіації - "Раптовість, влучність, удар".
| ! |
Как писать рефераты Практические рекомендации по написанию студенческих рефератов. |
| ! | План реферата Краткий список разделов, отражающий структура и порядок работы над будующим рефератом. |
| ! | Введение реферата Вводная часть работы, в которой отражается цель и обозначается список задач. |
| ! | Заключение реферата В заключении подводятся итоги, описывается была ли достигнута поставленная цель, каковы результаты. |
| ! | Оформление рефератов Методические рекомендации по грамотному оформлению работы по ГОСТ. |
| → | Виды рефератов Какими бывают рефераты по своему назначению и структуре. |
| Реферат | Мировая валютная система |
| Реферат | Роль и место Индонезии среди новых индустриальных стран |
| Реферат | Мероприятия повышения эффективности работы грузового АТП |
| Реферат | Расчет кожухотрубного теплообменника |
| Реферат | тест по мировой экономике (53 вопроса) |
| Реферат | Бумага |
| Реферат | Ярославская область |
| Реферат | Особенности экономики Франции |
| Реферат | Теории денег, кредита и инфляции |
| Реферат | Перевод бухгалтерской отчетности на международный стандарт |
| Реферат | Знак насилия |
| Реферат | Аэрозоли и порошки |
| Реферат | СЭЗ Китая |
| Реферат | Привлечение иностранного капитала |
| Реферат | Попытка создания системы коллективной безопасности в Европе накануне 2 МВ |