Реферат по предмету "Безопасность жизнедеятельности"


Організація будівельного майданчика

Територія будівельного майданчика повинна бути огороджена парканом. Це особливо необхідно в умовах міського будівництва для виключення попадання сторонніх людей на територію будівництва. Об’єкти, що розміщуються вздовж вулиць, проходів і поїздів, огороджуються суцільним дощатим парканом висотою два метри. Загородження, що влаштовується на віддалі не менше 10 метрів від об’єкту, що будується, забезпечується захисним козирком над тротуарами в місцях проходження людей.



Мал. 1. Паркан з козирком: 1, 2 – дошки.


Захисний козирок влаштовується по верху паркану з підйомом до горизонту 200
в сторону тротуару і перекриває тротуар, виходячи за його край на 50-100 мм. Мінімальна ширина тротуару під козирком повинна складати 1,2 метра. Козирок необхідно періодично очищати від бруду та снігу і матеріалів, що впали на нього.


Поверхня будівельного майданчика добре планується з влаштуванням водовідводів за його межі. Влаштовуються під’їдні дороги.


В місцях переміщення робочих через траншеї і канави (глибина більше 1 метра) влаштовують містки і переходи шириною не менше 0,6 метра з двосторонніми поручнями висотою 1,1 метра. Проходи, розміщені на схилах та косогорах з нахилом 200
обладнують сходнями чи драбинами шириною не менше 0,6 метра та поручнями з висотою 1,1 метра.


Тимчасові водопроводи, тепломережу в місцях перетинання з дорогами та залізницями заглиблюють в землю або піднімають на висоту, що забезпечує безпечне переміщення людей і поїзд транспорту.


Криниці, шурфи, траншеї закриваються міцними кришками, щитами або загороджують їх, а біля траншей та котлованів, а місцях постійного проходу людей, встановлюють двосторонні перила висотою 1,1 метра. В темний час доби в цих місцях повинні бути світлові сигнали.


Для складання будівельних конструкцій і матеріалів влаштовуються огородження меж складування, що складаються із стояків висотою 1,2 метри, вивішуються схеми складання з вказівкою максимально-допустимої висоти штабеля (згідно проекту проведення робіт).


Підкранові дороги баштових кранів влаштовуються із протилежного боку до входу в будинок. Межа дії баштових кранів позначаються добре видимими попереджувальними знаками. Небезпечна зона дії баштового крану огороджується.


Тимчасові автомобільні дороги розміщуються так, щоб проїзд автотранспорту був можливим у будь-який час і погоду. Ширина тимчасових доріг при проїзді автомашини в одному напрямку 3,5 метра, при двохсторонньому – 6 метрів. Радіус закруглення дороги – 10 метрів.


Для нормального руху транспорту на території будівництва вивішується схема руху та встановлюються знаки: «в’їзд», «виїзд», «розвертання» з позначками швидкості руху, місць стоянок і розвертань. В місцях перетину автомобільних доріг з залізницями влаштовуються суцільні настили з укладкою контррельсів та огородження. Ширина проїжджої частини на перетині доріг приймається 4,5 метрів, а дільниця доріг при підході до переїздів в обидві сторони на відстань 25 метрів повинні мати тверде покриття.



Мал. 2. Схема встановлення крану на бровці котловану.


1 – призма обвалення, 2 – лінія природного відкосу.


Небезпечні умови часто виникають при сповзанні ґрунту в котлованах і траншеях. При укладці підкранових доріг поблизу котлованів повинна бути витримана допустима відстань І від краю дороги до підошви виїмки.


І= 1,2hγ


де h – глибина котловану; γ - коефіцієнт закладання відкосу. Для різних ґрунтів γ = 0,3 – 0,8.


В межах призми обвалу ґрунту виїмки, стінки якої не закріплені, забороняється складування матеріалів, установка опор ліній електропередач.


При виборі джерела водопостачання в першу чергу повинна бути використана діюча мережа водопостачання. У разі відсутності такої, слід орієнтуватись на артезіанські води, джерела, ґрунтові води, відкриті водойми, ріки.


Тимчасову каналізацію використовують в обмежених об’ємах. В разі, коли факельна каналізація відсутня, то влаштовуються вигрібні ями, які розміщуються не більше 25 метрів від водогонів.


Як джерело теплопостачання використовуються постійні мережі, що прокладаються в підготовчий період будівництва до тимчасових будівель. Для тимчасового теплопостачання використовуються котельні, розміщені в збірно-розбірних будівлях продуктивністю до 1 тонни пари за годину.


Використовується природне освітлення, штучне та змішане. Штучне поділяється на робоче, аварійне та охоронне. Робоче освітлення може бути загальним та місцевим. Мінімальна освітленість при проведені будівельно-монтажних робіт згідно СНіП 81-70 повинна бути не менше 2 люксів. Прожекторне освітлення використовується в тих випадках, коли неможливо раціонально розмістити світильники, або їх установка неможлива. Використовуються стаціонарні прожекторні пристосування на опорах, на кранах а також переносні пристрої, телескопічні прожекторні вежі.



Не сдавайте скачаную работу преподавателю!
Данный реферат Вы можете использовать для подготовки курсовых проектов.

Поделись с друзьями, за репост + 100 мильонов к студенческой карме :

Пишем реферат самостоятельно:
! Как писать рефераты
Практические рекомендации по написанию студенческих рефератов.
! План реферата Краткий список разделов, отражающий структура и порядок работы над будующим рефератом.
! Введение реферата Вводная часть работы, в которой отражается цель и обозначается список задач.
! Заключение реферата В заключении подводятся итоги, описывается была ли достигнута поставленная цель, каковы результаты.
! Оформление рефератов Методические рекомендации по грамотному оформлению работы по ГОСТ.

Читайте также:
Виды рефератов Какими бывают рефераты по своему назначению и структуре.

Сейчас смотрят :

Реферат Open Winter Essay Research Paper
Реферат Экзаменационные билеты и приблизительный перечень вопросов для подготовки к экзамену или зачету по предмету Философия
Реферат Источники внутренней информации в маркетинговых исследованиях
Реферат О чем заставляет задуматься трагедия Шекспира Ромео и Джульетта
Реферат Учет реализации продукции, товаров, работ и услуг
Реферат Анализ правосубъектности граждан в гражданском праве России
Реферат Demonstrating The Theory Of Natural Selection Essay
Реферат Разделение властей
Реферат Основні організаційні заходи стабілізації виробництва та формування ринку зерна
Реферат Фактор времени и оценка потоков платежей
Реферат Автостоп как способ путешествия
Реферат Анализ деятельности туристической фирмы "Виктория"
Реферат А. И. Проненков Руководитель проекта
Реферат Genetic Engineering Essay Research Paper Genetic EngineeringWithin
Реферат Естественная география