BN-CityМОНИТОРИНГ ТРАНСПОРТАСИСТЕМА МОНИТОРИНГА, КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТОМ ООО "Маркет Медиа" 160017, Вологда, Ленинградская, 71, офис 706 т./ф.: (8172) 52-92-11, т. 52-92-10, моб.505-885www.sledom.com, edem@sledom.com Оглавление 1. Назначение и функциональные возможности системы 3 2. Область применения 3 3. Преимущества использования технологии GPRS в мониторинге 3 4. Краткое описание системы 4 5. Рабочее место диспетчера 5 6. Оборудование для системы 7 7. Что дает система 7 8. О компании «М2М телематика» 8 9. Состав и стоимость системы мониторинга и управления транспортом BN-City и услуг телематики 11 ^ Назначение и функциональные возможности системы Система мониторинга и управления транспортом BN-City предназначена для контроля транспорта и эффективного управления перевозками в компаниях, работающих преимущественно в городе и области. Система BN-City обеспечивает непрерывный мониторинг транспорта и специальной техники при небольших эксплуатационных расходах за счет использования современных технологий и профессионального оборудования. Внедрение системы – качественно новый уровень управления транспортом и контроля над работой специального оборудования.Функциональные возможности: ежеминутное определение местоположения транспортных средств в режиме реального времени; контроль прохождения установленных точек в заданный период времени; отображение местоположения и маршрутов движения за любой промежуток времени на подробной карте города на экране монитора; определение состояния транспорта, работы специальных систем и оборудования на основе показаний датчиков; «Спутниковый электронный одометр» - контроль реального пробега автомобиля; при отсутствии сети GSM запись местоположений ведется в «Черный ящик» и при входе в сеть информация передается автоматически; контроль времени и места погрузки и выгрузки грузов; контроль начала и окончания работы специальной техники и оборудования; формирование отчетов о движении транспорта; хранение полученной информации в базе данных.^ Область применения Система BN-City предназначена для: строительных компаний: жилищно-коммунального хозяйства; служб доставки и инкассации; такси; служб спасения и скорой помощи; служебных автопарков; лизинговых компаний.^ Преимущества использования технологии GPRS в мониторинге Система BN-City обладает рядом преимуществ:непрерывный контроль движения транспортного средства по маршруту;высокая оперативность доставки сообщений;низкая стоимость оборудования;минимальные затраты на эксплуатацию системы;кредитная система оплаты трафика;возможна скрытая установка;охранно-поисковые функции.^ Краткое описание системы Система BN-City – это аппаратно-программный комплекс, состоящий из абонентских терминалов и рабочего места диспетчера.На транспорт устанавливается абонентский навигационно-связной терминал BN-City GХ, автоматически определяющий местоположение транспортного средства, скорость, направление движения и состояние подключенных датчиков: подъема кузова самосвала; выдвижения стрелы автокрана; вращения миксера; сцепки/расцепки прицепа; открытия/закрытия дверей кабины; отключения аккумуляторной батареи;тревожной кнопки.Далее по каналам передачи данных GPRS абонентский терминал в автоматическом режиме передает собранную им информацию на рабочее место диспетчера. ^ Рис 1. Схема работы системы BN-City При движении транспорта информация передается каждую минуту. Сигнал о срабатывании датчиков приходит с точным местом срабатывания. При остановке движения абонентский терминал входит в «спящий» режим и передает только сигналы от датчиков. При возникновении нештатной ситуации с рабочего места диспетчера может быть послана команда «заглушить двигатель».^ Рабочее место диспетчера Рабочее место диспетчера оборудуется компьютером, доступом в Интернет с возможностью работы с FTP. На компьютер устанавливается специализированное программное обеспечение CyberFleet®.CyberFleet® - современное диспетчерское программное обеспечение, является клиентской частью глобальных систем мониторинга и управления транспортом “BusinessNavigator®”.ПО CyberFleet® предназначено для контроля и оперативного управления подвижными объектами различного назначения в on-line режиме. ПО CyberFleet® - новейший продукт компании “М2М телематика”, при разработке которого использовался многолетний опыт в области создания и эксплуатации систем мониторинга и учтены все возможные потребности корпоративных клиентов. ПО CyberFleet® , обладающее широкими функциональными возможностями, высокой производительностью и надежностью, позволяет не только определять местоположение объектов на электронной карте местности в on-line режиме, но и предоставляет развитые возможности по контролю состояния подвижных объектов, планированию и контролю выполнения маршрутов, а так же их дальнейшей оптимизации.ПО CyberFleet® устанавливается на рабочие места: диспетчеров/логистов; работников административно-хозяйственных ведомств; работников служб эксплуатации; начальников служб безопасности и транспортных участков; руководителей предприятий.Пользовательские функции ПО CyberFleet®- МАРШРУТНЫЕ ЗАДАНИЯ: составление диспетчером зон контроля любой конфигурации (коридоры, полигоны, окружности) в специальном редакторе; составление и сохранение заданий на прохождение заданного диспетчером количества контрольных зон в заданном порядке с возможностью назначения неограниченного количества временных окон для каждой зоны; назначение маршрутных заданий одному или нескольким ТС вручную или автоматически по заданному графику работы; назначение глобальных контрольных зон для каждого объекта независимо от текущего задания.- ОПЕРАТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ: возможность оперативного изменения маршрутных заданий в процессе выполнения маршрута; вызов водителя при выявлении нецелевого использования ТС или отклонений от маршрутов (используется громкая связь, зуммер); ведение журнала нарушений; протоколирование действий диспетчера.- КОНТРОЛЬ: автоматический контроль выполнения маршрутных заданий с сигнализацией их нарушений; контроль входа/выхода из глобальных контрольных зон для каждого объекта; «Спутниковый электронный одометр» - контроль реального пробега автомобиля, скорости; контроль расхода топлива; контроль прохождения установленных точек в заданный период времени; контроль доставки продукции «точно в срок»; контроль времени/места погрузки и выгрузки грузов; контроль начала и окончания работы специальной техники/оборудования; контроль нецелевого использования ТС, отклонений от маршрутов.- АНАЛИЗ: формирование отчетов о движении ТС; хранение полученной информации в базе данных; разнообразные справочники для перекрестного ввода информации: ТС, персонал, должности, абонентские терминалы и прочие; автоматическое занесение приобретенных пользователем абонентских терминалов и их параметров с телематического сервера без участия пользователя. распечатка любого справочника в виде отчета.Вся информация хранится в течение неограниченного времени, позволяя составлять отчеты, вести статистику, а также в любой момент проанализировать работу транспорта. ПО CyberFleet® имеет современный однородный интерфейс с интуитивно понятными и общепринятыми правилами построения: Неограниченные возможности по настройке внешнего вида главного окна программы за счет использования двух многофункциональных окон-дисплеев. Гибкая настройка табличных форм главного окна. Индивидуальное сохранение всех настроек вида главного окна для каждого пользователя. Возможность одновременного открытия произвольного числа картографических окон. Сигнализация о различных событиях и отображение состояний объектов широкой цветовой гаммой для быстрой идентификации по цвету. Графические символы-иконки для обозначения каждой функции программы или интерфейсного элемента.Заведение информации в ПО CyberFleet® осуществляется при помощи удобных интерфейсных форм-справочников, разнообразных для перекрестного ввода информации: транспортные средства, персонал, должности, абонентские терминалы и прочее. Кроме того, возможно автоматическое занесение приобретенных пользователем абонентских терминалов и их параметров с телематического сервера без участия пользователя и распечатка любого справочника в виде отчета.Преимущества ПО CyberFleet® Удобная инсталляция и деинсталляция программы. Автоматическое обновление всех частей программы через Internet. Трехступенчатый уровень защиты. Встроенная база данных адресов крупных городов России. Расширенная справочная система. Многоязычный интерфейс. Реализация контрольных зон любой конфигурации. Составление маршрутных заданий любого уровня сложности. Автоматический контроль выполнения маршрутных заданий. Оперативное управление автотранспортом. Расширенная отчетная система в формате Microsoft (R) Office Excel. Работа с различными типами абонентского навигационно-связного оборудования. В ПО используется самая современная картография, позволяющая работать с объектами размером меньше 0,5 метра. При разработке продукта учтены все возможные потребности корпоративных клиентов. Продукт дорабатывается и совершенствуется с учетом пожеланий и рекомендаций клиентов. Число объектов, контролируемых с одного рабочего места, не ограничено. При необходимости одновременной работы нескольких диспетчеров могут быть установлены дополнительные рабочие места.^ Оборудование для системы Абонентский навигационно-связной терминал BN-City GX Габаритные размеры 130 х 122 х 39 мм Вес 250 г Материал корпуса алюминий Напряжение питания +12-30 VDC/2A Номинальное потребление тока в рабочем режиме 150 мА Диапазон рабочих температур от -40 до +70оС ^ Что дает система Внедрение системы BN-City существенно улучшает экономические показатели использования транспорта и специальной техники: за счет непрерывного контроля движения снижаются потери рабочего времени и повышается оборачиваемость; отображение местоположения автомобиля в реальном времени существенно снижает расходы на сотовую связь; накопление статистической информации о маршрутах и режимах движения позволяет оптимизировать работу диспетчерской службы; постоянный контроль повышает дисциплину водителей и снижает показатели аварийности; контроль местоположения автотранспорта предотвращает хищение перевозимых грузов и материалов; контроль фактических пробегов и расхода топлива снижает эксплуатационные расходы; знание реального местоположения автотранспорта позволяет управлять им; скрытая установка навигационно-связного оборудования и возможность дистанционно заглушить двигатель повышает уровень защиты автомобилей и спецтехники от угона.^ О компании «М2М телематика» ООО “М2М телематика” (торговая марка “BusinessNavigator®”) - холдинговая компания, представленная на российском рынке с 2002 года.^ Цель создания - коммерческое использование технологий спутниковой связи и навигации, передачи данных в спутниковых и сотовых сетях в интересах российских и зарубежных предприятий и организаций. Сегодня в компании работает более 80 человек, имеется собственный штат разработчиков программного обеспечения, функционирует абонентская служба с «горячей линией» для абонентов, коммерческая и финансовая службы, служба маркетинга и рекламы, отдел разработки абонентского оборудования (телематических терминалов).^ Специализация и основной вид деятельности компании - разработка и внедрение систем мониторинга и управления транспортом (Fleet Management Systems), систем мониторинга технологических процессов, телематических решений для различных отраслей и секторов экономики, а также систем мониторинга и охраны недвижимости. “М2М телематика” - поставщик программно-аппаратных комплексов и абонентского оборудования для корпоративных заказчиков. Все решения, предлагаемые компанией, строятся на базе телематической платформы и клиентского программного обеспечения собственной разработки с использованием передовых технологий сотовой связи GSM (GPRS/SMS), спутниковой связи Inmarsat, Iridium, спутниковой навигации (GPS/ГЛОНАСС) и позиционирования в сотовых сетях (MPS/LBS). “М2М телематика” - лидер российского рынка корпоративных систем мониторинга по количеству коммерческих абонентов и широчайшей географии клиентов:более 370 развернутых диспетчерских пунктов,более 5000 оснащенных транспортных средств,серверная платформа, обрабатывающая 3 000 000 сообщений в сутки,50 городов России и СНГ, где используется оборудование компании;представительство в Санкт-Петербурге;8 городов, в которых открыты Региональные Диспетчерские Центры, в т.ч. в Вологде;развитая дилерская сеть – более 25 городов России и СНГ (Казахстан, Беларусь). ООО “М2М телематика” - телематический оператор в сфере мониторинга подвижных и стационарных объектов, предоставляющий услуги передачи данных и доступа к специализированным базам данных по каналам беспроводной связи GSM/GPRS/SMS, Inmarsat и Iridium и располагает всеми необходимыми лицензиями на операторскую и производственную деятельность: №568К «На осуществление космической деятельности» №33586 «На оказание телематических услуг связи» №35408 «На услуги связи в сети передачи данных» №1-09489 «На деятельность по тушению и предупреждению пожаров» №1-15435 «На производство работ по монтажу, ремонту и обслуживанию средств обеспечения пожарной безопасности, зданий и сооружений». В 2007 году компания прошла сертификацию ^ Системы менеджмента качества и имеет следующие сертификаты: Сертификат соответствия Системы менеджмента качества требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2001 ((ISO 900102001) применительно к разработке и эксплуатации систем мониторинга транспортных средств и стационарных объектов, программного обеспечения, аппаратных средств, оказанию услуг телематики Заключение Федеральной системы сертификации космической техники (Федеральное космическое агентство). Заключение удостоверяет, что действующая в компании система менеджмента качества обеспечивает создание и реализацию вычислительных сетей, программного обеспечения, информационно-телекоммуникационных комплексов и систем (коды ЕКПС 7010, 7030, 7055).^ В услуги компании входит весь комплекс работ, связанных с развертыванием систем: установка терминального оборудования на транспортные средства и другие объекты заказчика; конфигурирование терминального оборудования в соответствии с требованиями заказчика; установка программного обеспечения в диспетчерских пунктах заказчиков; интеграция систем в информационные системы заказчиков; отладка и ввод в эксплуатацию; постпродажная сервисная поддержка. Решения компании «М2М телематика» находят своё применение на корпоративных рынках в сфере транспорта, строительства, ЖКХ, оптово-розничной торговли и дистрибьюции товаров и др. Среди наших клиентов крупнейшие компании, представляющие эти рынки – «ТК Эксис», холдинг «Совтрансавто», Автобаза МЖД, «ИКТ-Калининград», «ЧелябТрансАвто» («Автотрейдинг»), «Лорри», «РОЛЬФ-Лоджистик», «СУ-7», «Мосинжстрой», «ПАТП-4 г. Костромы», «СУ №802», «Яндекс», «СПСР-Экспресс», «МИРАТОРГ», «АГАМА», «ПРОДГАММА», «МОКАвто», «ТЕМП Первый» (сеть магазинов «Находка»), МУП «Спецавтохозяйство», ООО «Бетолюкс» и многие другие.Партнеры "РНИИ КП" - одно из первых предприятий ракетно-космической отрасли нашей страны http://rniikp.ru/ru "Хруничев Телеком" - филиал ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, крупнейшего предприятия космической отраслиhttp://www.khrunichev.ru "НИИ Космических систем" (НИИ КС) - филиал ГКНПЦ им. М.В.Хруничева - основной разработчик систем мониторинга (ГЛОНАСС)http://www.khrunichev.ru ^ ФГУП "Морсвязьспутник" - оператор спутниковой связи Inmarsat в Россииhttp://www.marsat.ru ^ SecTrack N.V. - эксклюзивный сервис-провайдер системы спутниковой связи Inmarsat стандарта D+http://www.sectrack.be Satamatics Ltd – ведущий европейский производитель телематического оборудования ^ Iridium Satellite LLC - оператор системы спутниковой связи Iridiumhttp://www.iridium.com ^ ОАО "Мобильные ТелеСистемы" (МТС) - крупнейший в России и Восточной Европе оператор сотовой связи GSMhttp://www.mts.ru ОАО "ВымпелКом" - крупнейший российский оператор сотовой связи GSM http://www.beeline.ru ^ Состав и стоимость системы мониторинга и управления транспортом BN-City и услуг телематики № Наименование Цена * Кол-во Сумма 1. ^ ОБОРУДОВАНИЕ КОНТРОЛИРУЕМОГО ОБЪЕКТА Абонентский терминал BN-City GХ в комплекте 15 500 Персональный трекер СТ-24 14 000 ^ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА Преобразователь напряжения (устройство защиты цепей питания) 980 Защитный корпус 1 200 Кнопка подачи сигнала тревоги 350 Датчик включения зажигания, включения миксера, включения сигнализации, подъема кузова 350 Модуль вызова водителя с подтверждением (зуммер) 875 Температурный датчик 1 250 Выносная антенна GSM для BN-City GX 875 Комплект громкой связи для BN-City GX 2 100 Датчик уровня жидкости для BN-City GX 7 000 Устройство для настройки датчика уровня жидкости 1 750 ИТОГО по п.1: 2. ^ ОБОРУДОВАНИЕ РАБОЧЕГО МЕСТА ДИСПЕТЧЕРА Программное обеспечение CyberFleet® 30 000 Программное обеспечение CyberFleet® - дополнит.место 14 000 Программное обеспечение ^ BN™ Исмут 10 000 Картография рабочего места диспетчера:** ^ Картография Резидент: Карта автодорог Вологда 1:10 000 (до домов) 7 700 Карта автодорог Череповец 1:10 000 (до домов) 7 000 Карта автодорог Вологодская область 1:200 000 12 600 Карта автодорог Архангельская область 1:200 000 18 900 Карта автодорог России 1:1 000 000 12 000 ^ Картография Ингит: Карта автодорог Вологда 1:25 000 700 Карта автодорог Череповец 1:25 000 600 Карта автодорог Вологда и Вологодская область 10 500 Карта автодорог Вологодская область 1:200 000 8 200 Карта автодорог Северо-Запада России 1:200 000 13 500 Карта автодорог Россия 1:1 000 000 16 700 GSM-модем Falcom в комплекте с гарнитурой 9 100 ИТОГО по п.2: 3. ^ РАЗОВЫЕ УСЛУГИ Монтаж абонентского терминала 2 800 Монтаж датчика уровня жидкости с тарировкой топливного бака*** 5 800 Монтаж температурного датчика 1 400 Монтаж дополнительного устройства (датчик/реле) за устройство 600 Подключение телематических услуг (за терминал) 1 750 Обследование ТС Клиента (за один тип ТС) 3 500 Инсталляция и настройка программного обеспечения 1 800 Консультирование специалиста Клиента по вопросам работы с программным обеспечением 2 800 ^ ИТОГО по п.3: Итого по спецификации Сервисное обслуживание – сбор, обработка, маршрутизация информации (за каждый терминал в месяц) Стоимость роуминга перепредъявляется дополнительно на основании счетов сотовых операторов Ежеминутная доставка информации включена Примечания:* Цены указаны в рублях с учетом НДС и могут быть изменены в случае изменения цен на комплектующие и услуги операторов связи.** Набор картографии может быть изменен и дополнен по желанию клиента. *** Указана цена стандартного монтажа на грузовой автомобиль с дизельным двигателем и одним топливным баком. Стоимость нестандартного монтажа определяется после обследования транспортного средства**** Окончательная стоимость контракта определяется в процессе переговоров!