Червячная передача работает с большим тепловыделением, что приводит к нагреву смазочного материала. Повышение температуры свыше 110 ˚С приводит к потере защитных свойств масляной плёнки и увеличивает опасность заедания.
Тепловой расчет сводится к решению задачи теплового баланса:
,
(3.98)
где Qвыд – количество теплоты, выделяемой передачей в секунду или тепловая мощность
Qотв – количество отводимого тепла или мощность теплоотдачи.
Эти параметры находим по формулам:
,
(3.99)
где Р1 – мощность на червяке; η – к.п.д. передачи;
,
(3.100)
где A – площадь поверхности охлаждения, м2; tм – температура масла в процессе работы передачи; tв – температура окружающей среды, 0С; К – коэффициент теплоотдачи, Вт / м2 ˚С.
Если Qвыд ≤ Qотв, то это означает, что естественного охлаждения достаточно. Если Qвыд > Qотв, то требуется искусственное охлаждение путем увеличение площади А или коэффициента К. Это достигается путем увеличения площади корпуса редуктора или использованием вентиляторов, водяного охлаждения и т. п.
3.6 Передача винт – гайка
Эта передача предназначена для преобразования вращательного движения в поступательное, а также для создания больших осевых сил (прессы, домкраты, тиски и т. п.) и точных перемещений (механизмы подачи станков, установочные и регулировочные механизмы).
Применяются передачи в виде пары винт-гайка скольжением и пары винт-гайка качением. Винтовая пара состоит из винта 1 и гайки 2 (рисунок 3.19).
Рисунок 3.19 – Передача винт – гайка: а) скольжением; б) качением
Преимущества:
1. Простота конструкции и изготовления.
2. Компактность при высокой нагрузочной способности.
3. Высокая надежность.
4. Плавность и бесшумность
5. Большой выигрыш в силе.
6. Возможность медленных перемещений с высокой точностью.
7. Малая металлоемкость
Недостатки:
1. Большое трение в резьбе и соответственно низкий к.п.д.
2. Повышенный износ резьбы.
В передачах качения эти недостатки отсутствуют и их к.п.д. достигает 0,9 ÷ 0,95.
Классификация:
в зависимости от назначения винтовые передачи бывают
- грузовые, применяемые для создания больших осевых сил;
- ходовые, применяемые для перемещения в механизмах подачи;
- установочные, применяемые для точных перемещений и установок.