Федеральное агентство по образованию
Волжский политехнический институт (филиал)
Волгоградского государственного техническогоуниверситета
Кафедра иностранных языков
Семестровая работа
поанглийскому языку.
Переводтехнического текста с английского языка на русский язык.
«METAL-CUTTINGMACHINES. HYDROELECTRIC POWER-STATION. EARLY HISTORY OF ELECTRICITY»
10000 знаков.
Выполнил:
Студентгр. ВТС-231
МусаелянЭ.А.
Проверил:
Доцент
КрячкоВ.Б.
Волжский 2009
METAL-CUTTING MACHINESLATHES
A lathe isknown to be essentially a machine tool for producing and finishing surfaces of workpieces. The machine is designed to hold and revolve work around an axis ofrotation so that it may be subjected to the action of a cutting tool moving ina horizontal plane through the axis of the work. When the cutting tool moves ina longitudinal direction or parallel to the axis, the operation is known as«turning»; when it moves in a transverse direction, it is known as«facing». In addition to turning and boring, which the machine isprimarily designed for, many other operations, such as drilling, threading,tapping, and, by employing special adapters grinding and milling, may beperformed on a lathe.
Lathes used inshop practice are known to be of different designs and sizes. These lathes fallinto various types, either according to their characteristic constructionalfeatures, or according to the work for which they are designed. The size of alathe is determined by the diameter and length of work that may be swungbetween centers. Lathes of comparatively small size, which may be mounted on abench, are termed bench lathes, and are intended for small work of considerableaccuracy; lathes provided with tools held in a revolvable turret are called«turret lathes»: lathes in which work pieces to be treated are heldin a chuck are known as «chucking lathes»; lathes in which most ofoperations are performed automatically are named «automatic lathes».
Besides thereare also many special-purpose lathes such as crankshaft lathes and wheel lathesfor turning crankshafts or engine driving wheels respectively; screw-cuttinglathes for threading screws, etc. The engine lathe used for metal-turningoperations is fitted with a power-actuated carriage and cross-slide forclamping and holding the cutting tool. In engine lathes the cutting tools aregenerally guided by the machine tool itself, in other words, they are operatedmechanically, while in some lathes the cutting tools are guided by hand. Theengine lathe consists essentially of the following basic parts: the bed, theheadstock, the tailstock, the feed mechanism, and the carriage.
The bed is arigid casting with two longitudinal walls firmly connected by cross ribsintegral with the casting. The bed serves as a base to support and align therest of the machine. The upper surface of the bed is provided with parallelV-type and flat ways or guides for accurate aligning of the sliding parts ofthe lathe—the carriage and the tail-stock. The headstock is located and firmlybolted to the left-hand side of the bed and carries a pair of bearings in whichthe spindle-rotates. Many modern lathes have a motor built into the headstock-withthe spindle serving as the motor shaft. The spindle ,-being one of the most important-partsof a lathe, is a steel hollow shaft with a taper bore for the insertion of thelive or running centre on which the piece to be turned is placed. The other endof the work is" supported by the non-rotating dead or cup centre. The noseof the spin-die is accurately threaded for chucks to be screwed on it. Thechucks, in turn, hold and revolve work pieces together with the spindle. Thehead- stock also incorporates the change gearbox driven by a set ofspeed-change levers. The change gearbox lathe at different speeds required workpieces of various diameters.
The tailstocklocated at the right-hand side of the bed, is a casting carrying a non-rotatingsleeve, which together with the nut can be advanced or retracted by means ofthe tailstock revolving screw operated by the hand wheel. The tailstock may bemoved anywhere along the lathe bed and can be clamped in place at any point. Onchanging the position, the tailstock slides along the two inner bed ways one ofwhich named flat way is of rectangular cross-section and the other one is of V— section. The tailstock sleeve mounts a hollow spindle with a standard taperbore for holding the lathe centers or tapered tool shanks. The dead centre fitsin a Morse taper hole in the sleeve and may be removed by retracting thesleeve, thereby bringing the end of the tailstock screw against the rear of thecentre and forcing it out. The tailstock spindle has a large area bearing inboth the front and rear of the tailstock. To facilitate measurement of thespindle travel the tailstock spindle is graduated.
The feedmechanism for both longitudinal and cross feeds of the engine lathe is simpleand easy to operate. It comprises a cone of gears, an intermediate shaft and aset of sliding gears. The fine change shifter slides on a splined shaft andcarries a tumbler gear which is dropped into engagement with a gear on the conecorresponding to the thread or feed selected on the index plate above it.
Movement ofthe carriage and the cross-slide can be reversed either by reversing the feedmechanism with the reverse handle or by shifting the single lever located onthe carriage apron. Suitable speed ratios between the spindle and the feedmechanism are provided by a change gearbox. The carriage is a unit intended formounting the tool, and capable of sliding along the two outer V-type ways, onwhich it is supported, in a direction parallel to the spindle axis.
For turningand facing operations the carriage is driven from the headstock spindle bygearing or belting through a feed shaft. For thread cutting, where a definiteamount of carriage movement is required for every spindle rotation, a leadscrew, geared to the spindle, is used for the motion of the carriage. Thecarriage is made up of two principal parts, one of which carries the saddle,which slides upon the bed and on which the cross-slide and the tool rest aremounted. The other part, termed the apron, represents the front wall of thecarriage. It provides a support for the operating hand-wheel and controllevers, as well as carries the mechanism for engaging the feed mechanism of thelathe to drive the carriage. The cross-slide mounted on the carriage can moveat right angles to the spindle axis. It is operated by the cross-slide screwwhich turns in a nut fixed to the carriage.
On the top ofthe saddle there is the compound rest for mounting the tool post. The compoundrest is similar to the cross-slide, except that it can be swung around at anangle. It has a circular base graduated in degrees, so that it may be set atany angle, and may be used for cutting bevels, tapered work and similar jobs.The compound rest is actuated by a screw which rotates in a nut fixed to thesaddle. The tool post intended for holding the tool fits in a tee slot in thecompound rest, and the toolholder is adjusted, and clamped by the tool postscrew. Engine lathes are fitted with a multiple disc clutch and brake. Thepowerful multiple disc clutches when disengaged automatically engages the platebrake.
There arethree important methods of holding and rotating work in engine lathes, whichmay be referred to as turning between centers, chuck work, and faceplate work.In turning between centers, the work is supported by the 60° conical points ofthe live and dead centers. It turns together with the live centre on the deadcentre. In chuck or faceplate work, the work to be machined is held in a chuckor a faceplate.
HYDROELECTRICPOWER-STATION
Water powerwas used to drive machinery long before Polzunov and James Watt harnessed steamto meet man's needs for useful power.
Modernhydroelectric power-stations use water power to turn the machines whichgenerate electricity. The water power may be obtained from small dams in riversor from enormous sources of water power like those to be found in the USSR.However, most of our electricity, that is about 86 per cent, still comes fromsteam power-stations.
In some othercountries, such as Norway, Sweden, and Switzerland, more electric energy isproduced from water power than from steam. They have been developing largehydroelectric power-stations for the past forty years, or so, because they lacka sufficient fuel supply. The tendency, nowadays, even for countries that havelarge coal resources are to utilize their water power in order to conservetheir resources of coal. As a matter of fact, almost one half of the totalelectric supply of the world comes from water power.
The localityof a hydroelectric power plant depends on natural conditions. The hydroelectricpower plant may be located either at the dam or at a considerable distancebelow. That depends on the desirability of using the head supply at the damitself or the desirability of getting a greater head. In the latter case, wateris conducted through pipes or open channels to a point farther downstream wherethe natural conditions make a greater head possible.
The design ofmachines for using water power greatly depends on the nature of the availablewater supply. In some cases great quantities of water can be taken from a largeriver with only a few feet head. In other cases, instead of a few feet, we mayhave a head of several thousands of feet. In general, power may be developedfrom water by action of its pressure, of its velocity, or by a combination ofboth.
A hydraulicturbine and a generator are the main equipment in a hydroelectricpower-station. Hydraulic turbines are the key machines converting the energy offlowing water into mechanical energy. Such turbines have the followingprincipal parts: a runner composed of radial blades mounted on a rotating shaftand a steel casing which houses the runner. There are two types of waterturbines, namely, the reaction turbine and the impulse turbine. The reactionturbine is the one for low heads and a small flow. Modified forms of the aboveturbine are used for medium heads up to 500-600 ft, the shaft being horizontalfor the larger heads. High heads, above 500 ft, employ the impulse typeturbine. It is the reaction turbine that is most used in the USSR.
Speaking ofhydraulic turbines, it is interesting to point out that in recent years therehas been a great increase in size, capacity, and output of Soviet turbines.
Hydropowerengineering is developing mainly by constructing high capacity stationsintegrated into river systems known as cascades. Such cascades are already in.operation on the Dnepr, the Volga and the Angora.
EARLYHISTORY OF ELECTRICITY
Let us nowturn our attention to the early facts, that is to say, let us see how it allstarted.
History showsus that at least 2,500 years ago, or so, the Greeks were already familiar withthe strange force (as it seemed to them) which is known today as electricity.Generally speaking, three phenomena made up all of man's knowledge ofelectrical effects. The first phenomenon under consideration was the familiarlightning flash —a dangerous power, as it seemed to him, which could both killpeople and burn or destroy their houses. The second manifestation ofelectricity he was more or less familiar with was the following: he sometimesfound in the earth a strange yellow stone which looked like glass. On beingrubbed, that strange yellow stone, that is to say amber, obtained the abilityof attracting light objects of a small size. The third phenomenon was connectedwith the so-called electric fish which possessed the property of giving more orless strong electric shocks which could be obtained by a person coming intocontact with the electric fish.
Nobody knewthat the above phenomena were due to electricity. People could neitherunderstand their observations nor find any practical applications for them.
As a matter offact, all of man's knowledge in the field of electricity has been obtainedduring the last 370 years, or so. Needless to say, it took a long time beforescientists learned how to make use of electricity. In effect, most of theelectrically operated devices, such as the electric lamp, the refrigerator, thetram, the lift, the radio, and so on, are less than one hundred years old. Inspite of their having been employed for such a short period of time, they playa most important part in man's everyday life all over the world. In fact, wecannot do without them at present.
So far, wehave not named the scientists who contributed ' to the scientific research onelectricity as centuries passed. However, famous names are connected with itshistory and among them we find that of Phales, the Greek philosopher. As earlyas about 600 В. С (that is, before our era) hediscovered that when amber was rubbed, it attracted and held minute lightobjects. However, he could not know that amber was charged with electricityowing to the process of rubbing. Then Gilbert, the English physicist, began thefirst systematic scientific research on electrical phenomena. He discoveredthat various other substances possessed the property similar to that of amberor, in other words, they generated electricity when they were rubbed. He gavethe name «electricity» to the phenomenon he was studying. He got thisword from the Greek «electrum» meaning «amber».
Many learnedmen of Europe began to use the new word «electricity» in theirconversation as they were engaged in research of their own. Scientists ofRussia, France and Italy made their contribution as well as the Englishmen andthe Germans.
МЕХАНИЗМЫ ДЛЯ РЕЗКИМЕТАЛЛА ТОКАРНЫЕ СТАНКИ
Токарныйстанок, как известно, является по существу станком для того, чтобыпреобразовывать и обрабатывать поверхности заготовок. Механизм разработан длятого, чтобы держать и вращать заготовку вокруг оси вращения так, чтобызаготовка могла быть подвергнута действию режущего инструмента, двигающегося вгоризонтальном направлении через ось работы. Когда шаги режущего инструментарасполагаются в продольном направлении или параллельно оси, то действиеизвестно как «обработка»; когда инструмент перемещается в поперечномнаправлении, действие известно как «соединение». В дополнение кобработке и соединению, для которых механизм, прежде всего, предназначен, естьмного других действий, типа бурения, нарезка резьбы, выявление, и, такжеприменяются специальные измельчения, которые могут быть выполнены на токарномстанке.
Токарныестанки, используемые в практике вычислительного центра, как известно, являютсяразличные видов и размеров. Эти токарные станки подразделяют на различные типы,согласно их характерным конструктивным особенностям, или согласно работе, длякоторой они предназначены. Размер токарного станка определен диаметром и длинойработы, которую можно расположить между центрами. Токарные станки сравнительнонебольших размеров, который могут быть установлены на месте размещения самогоэлемента, называют местными токарными станками, и предназначены для маленькойработы высокой точности; токарные станки, в которых заготовки поддерживаются вЧаке, известны как «чаковые токарные станки»; токарные станки, вкоторых большинство действий выполнено автоматически, называют«автоматическими токарными станками».
Крометого, есть также много токарных станков специального назначения типа токарныхстанков коленчатого вала и колесных токарных станков, для того, чтобы повернутьколенчатые валы или двигатель, вращая сами колеса соответственно; винтовыережущие токарные станки для того, чтобы пронизывать винты, и т.д. Машинныйтокарный станок, используемый для поворачивания металла, оснащен приводимым вдействие энергией вагоном и взаимным держателем для того, чтобы зажимать идержать режущий инструмент. В машинных токарных станках режущие инструментывообще движутся непосредственно со станком, другими словами, они используютсямеханически, в то время как в некоторых токарных станках режущие инструментыуправляются вручную. Машинный токарный станок состоит по существу из следующихосновных частей: ложи, главной части, хвостовой части, механизма подачи, ивагона.
Ложе– твердое основание с двумя продольными стенами, твердо связанными грубымсцеплением ребер с основанием. Ложе служит основой, чтобы поддерживать ивыравнивать остальную часть механизма. Верхняя поверхность ложи обеспеченапараллельными V-образными плоскими путями и служат для точного выравниванияскользящих частей токарного станка — вагона и хвоста. Главная часть твердоприжата к боковой части ручной стороны ложи и несет пару механизмов, в которыхвращается шпиндель. Многие современные токарные станки имеют двигатель вглавной части и шпиндель, служащий моторной шахтой. Шпиндель — это одна избольшинства важных частей токарного станка, является стальной полой шахтой стонкой свечой для вставки нового или вращающегося сверла, для его дальнейшегопомещения. Другой конец работы закреплен невращающимся, неподвижным зажимом.Чак, в свою очередь, держит и вращает заготовки вместе со шпинделем. Головка — также включает в себя функцию изменения скорости вращения, которая управляетсянабором рычагов изменения скорости. При заготовках различных диаметров втокарном станке с коробкой передач требуются различные скорости.
Хвостоваячасть, расположенная в правой стороне ложи, является механизмом, несущимневращающийся рукав, который может быть продвинут или возвращен посредствомавтоматически возвращающего винта, с помощью ручного руля. Хвостовая частьможет перемещаться в любую часть ложи токарного станка и может быть зажата влюбой его точке. При изменении положения, хвостовая часть скользит по двумвнутренним путям ложи, один из которых названный плоским путем, имеет прямоугольнуювзаимную секцию, а другой имеет V — секцию. Рукав хвостовой части поднимается,шпиндель со стандартной тонкой свечой переносится к центру токарного станка исужает стержни инструмента. Неподвижная точка, совпадающая с отверстием тонкойсвечи Морзе в рукаве, может быть удалена, отделяясь от рукава, таким образом,перенося конец винта хвостовой части в противоположную часть центра и выдвигаяего. Хвостовой шпиндель имеет большую область опоры с обеих сторон и закрепленс хвостовой частью.
Механизмподачи и для продольного и для поперечного расположения машинного токарногостанка прост и легок в использовании. Он включает конические механизмы,промежуточной шахты и набор скользящих механизмов. Прекрасное движущееустройство скользит на закрепленных шлицах шахты и несет механизм тумблера,который обязательно располагается ниже конического механизма, соответствующемупотоку или подаче, расположенному на панели приборов выше него.
Движениевагона и взаимного слайда может быть полностью изменено при помощи передвижениямеханизма с обратной ручкой или, перемещая единственный рычаг, расположенный напередней части вагона. Подходящие отношения скорости между шпинделем имеханизмом подачи обеспечены коробкой передач. Вагон — единица, предназначеннаячтобы устанавливать инструмент, и способный к скольжению по двум внешнимV-образным путям, на которых он располагается, параллельно к шпиндельной оси.
Длятого чтобы поворачиваться и останавливать вагон при движении от главной части,шпиндель ускоряют или поворачивают через шахту подачи. Для уменьшения потока,где для определенной скорости вагона требуются определенные вращения ведущеговинта, существует шпиндель, применяющийся для изменения скорости вагона. Вагонсостоит из двух основных частей, одна из которых несет седло, которое скользитпо ложе, и, на котором установлены перекрестный слайд и суппорт. Другая частьназывается передником, представляет собой переднюю стенку вагона. Этообеспечивает поддержку операционному ручному колесу и рычагам управления, онатак же несет механизм, использующий механизм подачи токарного станка, чтобыперемещать вагон. Перекрестное скольжение, установленное на вагоне можетдвигаться под прямым углом к шпиндельной оси. Это используется винтомперекрестного скольжения, который вертится в гайке, установленной на вагоне.
Навершине седла есть составная платформа для установки поста инструмента.Составная платформа подобна перекрестному скольжению, за исключением того, чтоона может вращаться вокруг себя под углом. Составная платформа приводится вдействие винтом, который вращается в гайке, установленной на седле. Постинструмента предназначен, чтобы подводить инструмент к соответствующей щелимишени в составной платформе, и регулировки крепежа инструмента и фиксациивинтом поста инструмента. Машинные токарные станки оснащены многократнымидисками, сжимающими и тормозящими. Мощные многократные диски сжимаютсяавтоматически, когда ослабляется тормоз пластины.
Естьтри важных метода захвата и вращения работы в машинных токарных станках, которыемогут быть упомянуты как обработки между центрами, работой Чака, и работойлицевой панели. В обработке между центрами, заготовка поддерживается 60 коническимиживыми и мертвыми точками. Она поворачивается вместе с живым центром на мертвойточке.
ГИДРОЭЛЕКТРИЧЕСКАЯЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ
Воднаямощь использовалась с давних времен, чтобы заставить машины Ползунова и ДжеймсаУоттома, которые использовали пар, удовлетворять потребностям человека сположительной стороны.
Современныегидроэлектростанции используют водную мощь для вращения механизмов, которыепроизводят электричество. Водная мощь может быть получена от маленьких дамб вреках или из огромных источников водной мощи подобно тем, чтобы были найдены вСССР. Однако, большая часть нашего электричества, которое составляетприблизительно 86 процентов, все еще исходят от паровых электростанций.
Внекоторых других странах, типа Норвегии, Швеции, и Швейцарии, большая частьэлектрической энергии произведена от водной мощи, чем от пара. Они развивалибольшие гидроэлектростанции в течение прошлых сорока лет, и все потому, что онииспытывали недостаток в топливной поставке. Тенденция, в настоящее время, дажедля стран, которые имеют большие угольные ресурсы, состоит в том, чтобыиспользовать водную мощь, чтобы сохранить свои ресурсы угля. Фактически, почти половинавсей электрической поставки мира прибывает от водной мощи.
Местоположениегидроэлектростанции зависит от естественных условий. Гидроэлектростанция можетбыть расположена или в дамбе или на значительном расстоянии ниже неё. Этозависит от желания использования основной поставки от дамбы непосредственно илижелания получить больше энергии. В последнем случае, вода проводится черезтрубы или открытые каналы к пункту, дальше вниз по течению, где естественныеусловия делают главную часть работы.
Проектмеханизмов для того, чтобы использовать водную мощь сильно зависит от характерадоступной водной поставки. В некоторых случаях большое количество воды можетбыть взято от реки только в нескольких больших подводах. В других случаях,вместо нескольких больших подводов, возможно использовать несколько тысячнебольших. Вообще, мощь может быть развита от воды под действием давления, скорости,или при их комбинировании.
Гидравлическаятурбина и генератор — главное оборудование в гидроэлектростанции.Гидравлические турбины — ключевые механизмы, преобразовывающие энергиюосновного потока воды в механическую энергию. Такие турбины имеют следующиеосновные части: бегунок, состоящий из радиальных лезвий, установленных навращающейся шахте и стальном кожухе, на котором и размещается сам бегунок. Естьдва типа водяных турбин, а именно, турбина реакции и турбина импульса. Турбинареакции предназначена для низких станций с маленьким потоком. Измененные формывышеупомянутой турбины используются для средних станций до 500-600 футов, ашахта для большинства станций расположена горизонтально. Станции, высотой болеечем 500 футов, используют турбину импульсного типа. Реакционная турбина — этотурбина, которая больше всего используется в СССР.
Говоряо гидравлических турбинах, важно указать, что в последние годы было большоеувеличение в размере, вместимости и выпуске советских турбин.
Разработкагидроэлектроэнергии развивается главным образом, при строительстве станцийвысокой производительности, объединенные в речные системы, известные каккаскады. Такие каскады уже действуют на Днепре, Волге и Ангаре.
РАННЯЯИСТОРИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСТВА
Позвольтенам теперь обратить наше внимание к ранним фактам, то есть позволить нам,рассмотреть то, как это все началось.
Историяпоказывает нам, что, по крайней мере, 2 500 лет назад Греки были уже знакомы состранной силой (поскольку это им так казалось), которая известна сегодня какэлектричество. Вообще, человеку известны всего лишь три явления электрическихэффектов. Первым явлением при рассмотрении была знакомая молния, выделяющаяопасное свечение, поскольку как им казалось, которое могло и убить людей илижечь или уничтожать их жилища. Второе проявление электричества, с которым онибыли более или менее знакомы, было следующим: они иногда находили в землестранный желтый камень, который напоминал стекло. Будучи потертым, этотстранный желтый камень, то есть янтарь, получил способность притягивать легкиеобъекты небольшого размера. Третье явление было связано с так называемойэлектрической рыбой, которая обладала по их предоставлению более или менеесильными ударами током, которые могли быть получены человеком, входящим вконтакт с электрической рыбой.
Никтоне знал, что вышеупомянутые явления происходили из-за электричества. Люди немогли ни понаблюдать за ними, ни найти любые практические применения для них.
Фактически,знание всего человечества в области электричества было получено по прошествию370 лет, или около этого. Само собой, разумеется, требовалось долгое времяпрежде, чем ученые узнали, как использовать электричество. В действительности,большинство устройств, используемых электричество: типа электрической лампы,рефрижератора, трамвая, лифта, радио, и так далее, появились чуть менее чемчерез сто лет. Несмотря на их недавнее использование, они играют самую важнуюроль в каждодневной жизни людей во всем мире. Фактически, мы не можем обойтисьбез них в настоящее время.
Пока,мы не можем назвать ученых, которые способствовали научному исследованию электричества,поскольку уже прошли столетия. Однако, известные имена, связанные с егоисторией, и среди них мы находим Фалеса, греческого философа. Ужеприблизительно в 600 году до нашей эры он обнаружил, что, когда потеретьянтарь, происходило притягивание и задержка объектов на минуту. Однако он немог знать, что янтарь был заряжен электричеством вследствие процесса трения.Тогда Гильберт, английский физик, начал первое систематическое научноеисследование электрических явлений. Он обнаружил, что различный другие веществаобладали собственностью, подобной этому янтарю, или, другими словами, онипроизводили электричество, когда они были потерты. Он дал название явлению,которое он изучал — «электричество». Он получил это слово отгреческого " electrum ", что означало «янтарь».
Многоученные Европы начали использовать новое слово «электричество» в ихконференциях, поскольку они были заняты собственно в его исследовании. УченыеРоссии, Франции и Италии сделали свой вклад так же, как Англичане и Немцы.
Словарь
Lathes — Токарные станки
Workpieces — заготовка
Turning — обработка
Facing — соединение
Chuck — чак
The bed – платформа, основание
Drilling — бурение
Threading — нарезка резьбы
Hydroelectricpower-station — ГЭС
Carriage — вагонетка
Spindle — шпиндель
Saddle — седло
Shaft — шахта
Tool rest – суппорт
To nut — гайка