КУРСОВАЯРАБОТА
Дисциплина
Экономикапредприятия
Тема
«РАСЧЕТСЕБЕСТОИМОСТИ РЕМОНТА
ДВУХМАШИННОГОАГРЕГАТА»
Введение
В современных условияххозяйства себестоимость выступает важнейшей экономической категорией, отвеличины которой напрямую зависит конечный результат деятельности любогосубъекта хозяйствования, т.е. прибыль. А от нее зависит финансовое состояниепредприятия и его положение на рынке.
Себестоимость, как экономическаякатегория представляет собой стоимостную оценку используемых в процессепроизводства продукции, сырья, материалов, основных фондов, трудовых ресурсов,а так же других затрат на ее производство и реализацию.
Каждое предприятие, в томчисле и Белорусская железная дорога в условиях экономического кризисаиспытывает финансовые затруднения, поэтому в целях привлечения к себе клиентовдолжна всячески стремиться к снижению данного показателя, т.е. снижатьсебестоимость железнодорожных перевозок, потому как в современных условияхимеется множество альтернативных перевозчиков. Одним из факторов снижениясебестоимости железнодорожных перевозок является снижение расходов наосуществление в локомотивных депо ремонтах подвижного состава (ТО, ТР, КР).Снизить себестоимость ремонта в локомотивных депо можно за счет улучшениякачества проводимого ремонта и удлинения межремонтных циклов: применениеавтоматизации при проведении ремонтов, удлиннения срока службы отдельныхагрегатов (узлов) путем их реконструкции в депо, повышение квалификацииработников ремонтной службы, сокращение сроков ремонта, снижение за счетрационального использования всех видов материальных затрат используемых припроведении ремонта и т.д.
Себестоимостьжелезнодорожных перевозок характеризует степень использования труда, всехматериальных и денежных ресурсов. При расчёте экономической эффективностижелезнодорожного транспорта себестоимость определяется путем деления суммыэксплуатационных расходов на объём работы транспорта. Следовательно снижениесебестоимости, т.е. уменьшение величины эксплуатационных расходов при ростеобъёма перевозок, способствует росту эффективности работы ж. д. транспорта. Всовременных условиях одним из факторов снижения себестоимости являетсяувеличение длины поезда, средней и технической скорости, что будетспособствовать быстрейшей доставке грузов и пассажиров, сокращению расходов,связанных с пробегом поездов. Например, с ростом массы поезда на 10% удельныйрасход топлива или электроэнергии уменьшается на 3-5%, а себестоимостьснижается на 2%.
Расходы нажелезнодорожном транспорте, связанные с эксплуатационной деятельностью, всоответствии с действующей «Номенклатурой расходов по видам деятельности Бел.ж. д.» все расходы подразделяются на:
— основные расходы
— основные расходы, общиедля всех отраслей Бел. ж. д.
— общехозяйственныерасходы.
В данной курсовой работев сответствующих разделах:
1. Технико-экономическаяхарактеристика отделения
2. План по труду
3. План эксплуатационныхрасходов
4. Расчёт себестоимостиремонта узла
5. Мероприятия по охранетруда, ТБ и защите окружающей среды
будет произведен расчетрасходов конкретно по реальному депо.
Целью написания курсовойработы является определение себестоимости ремонта двухмашинного агрегата,выявление резервов снижения себестоимости ремонта с целью вовлечения их впроизводство.
Для написания курсовойработы были использованы реальные показатели работы условного локомотивногодепо Х и следующие теоретические источники:
«Локомотивное хозяйство.Пособие по дипломному проектированию» Папченков С.И.
«Пособие по дипломномупроектированию» Большаков А.С.
Приказ №354Н «Обутверждении номенклатуры расходов»
«Экономикажелезнодорожного транспорта» Быченко О.Г.
«Экономика организация ипланирование локомотивного хозяйства» Маслакова С.С.
Глава 1. Технико-экономическая характеристикаотделения
1. Технико-экономическаяхарактеристика отделения
Электромашинный участокпредназначен для деповского ремонта электрических машин. В состав участкавходят отделения: электромашинное, пропиточно-сушильное, испытательная станция.На участке должна предусматриваться механизация всех подъемно-транспортных иразборочно-сборочных работ с применением механизированного ручного инструмента(кантователей, индукционных нагревателей и других специальных приспособлений),очистки и дефектации деталей.
В отделении организуетсяпоточный метод ремонта тяговых электродвигателей, тяговых генераторов и другихэлектрических машин тепловоза.
1.2 Расчёт и выбороборудования отделения
Выбираем количествонеобходимого оборудования из таблицы 6 А.С. Большакова, результаты заносим втаблицу:
Табл.1 – Оборудованиеэлектромашинного отделенияНаименование оборудования Количество Мощность, КВт Конвейер для разборки и сборки тяговых электродвигателей 1 9,0 Тележка продувочной камеры 1 1,0 Продувочная камера 1 4,5 Сварочный трансформатор – т. СТИ 500 1 33,5 Станок для расточки моторно-осевых подшипников 1 10,0 Установка для контактной пайки коллекторов 1 5,0 Бандажировочный станок 1 12,5 Станок для автоматической продорожки и шлифовки коллекторов 1 12,5 Балансировочный станок т.м. С 25 1 10,0 Установка для окраски и сушки электрических машин 1 125 Централизованная насосная станция 1 5,0 Ванна для пайки наконечников 1 1,0 Ванна для компаунда 1 1,0 Станок настольный вертикально-сверлильный т. НС 12А 1 0,6 Печь для нагрева катушек 1 10,5 Сушильная печь для сушки электрических машин 2
42,0+1,7+0,6+
+1,0+2,8 Кантователь главного генератора тепловоза 1 2,8 Станок лабораторный т. 1Н692 1 28 Итого 19 365.3
Расчёт количестваоборудования производим по формуле:
Мрем. год* t рем
/>Nоб=
60*Тоб. год *n * i * а
100*146
/>Nоб= = 0,042; Принимаем Nоб за единицу
60*3600*1*2*0,8
Где: Мрем. год-годовое количество одноимённых деталей и узлов, проверяемых, ремонтируемых илиобрабатываемых на стенде.
t рем – время на ремонт (испытание) даннойединицы, мин.
Тоб. год –действительный годовой фонд работы оборудования.
n – количество одновременноиспытываемых (ремонтируемых) единиц.
i– число смен работы оборудования.
a – коэффициент загрузки оборудования.
1.3 Экономическаяхарактеристика электромашинного отделения
1.3.1 Расчет программыремонта
Производительнаяпрограмма ремонта ТР-3 задана:
Мремтр3=100
Программа ремонта(наименование единицы из задания)
Мрем. год = Мрем.тр3 *n
где n – количество единиц на секции.
Мрем год =100*1=100шт.
1.3.2 Расчет технико-производственныхпоказателей
Трудоемкость ремонтаотделения выбираем по приложению 1 (С.И. Папченкова Локомотивное хозяйство).
qотд. =405 человек-час.
Трудоемкость ремонта ТР-3
qтр3 =3000 человек-час.
Определяем процентучастия отделения в ремонте ТР-3 по формуле:
qотд.
/>@= 100 = 13,5%
qтр3
Т- месячная норма рабочихчасов на данный год Т=2048 ч.
Стоимость материалов изапасных частей на единицу ремонта определяется по долевому участию отделения:
Н=Сед*@/100
Н=89010000*13,5/100=12 016350 руб
Где Сед –ориентировочная стоимость материалов и запчастей на единицу каждого ремонта,руб.
Принимаем Сед =89010000руб.
@-процент участия данногоотделения в расходах по материалам и запчастям на единицу ремонта
Глава 2. План по труду
2.1 Планированиеконтингента работников участка
Расчет производим поформуле
Мтр3рем*qотд. 100*405
/>/>Чяв= = = 17,9776278
Т*К 2048*1,1
Мтр3рем– годовая программа ремонта (задана).
qотд. – Трудоёмкость ремонта отделения чел– час.
Т – фонд рабочего времениодного рабочего за данный год, час (по производственному календарю).
К – коэффициент,учитывающий перевыполнение норм выработки (принимает К =1,1– 1,15).
Чяв = 1,68
Списочное количестворабочих:
Чсп = Чяв* (1*Кзам) = 17,9776278 * (1 + 0,1) = 19,7 чел.
Где: Кзам — коэффициент замещения, учитывающий отсутствие людей (в отпуске по болезни,выполнение государственных обязанностей), принимаем:
Кзам = 0,1 –0,15;
Принимаем: Чсп= 20 чел.
2.1.2 Расчет количестваперсонала участка.
1 бригадир на 12-15человек
Чсп 20
/>/>/>Ч брсп = = =1,6 чел
(12, 13…) 12
1 мастер на 25-30 человек
Чсп 20
/>/>/>/>/>/>/>/>Ч массп = = = 0,8 чел
/> (25, 26…) 25
1 старший мастер на 3-5мастеров
Чсп 0,8
/>/>/>/>/>/>/>/>Ч ст.м. = = = 0,26 чел
/> (3, 4…) 3
Численность работниковаппарата управления принимаем по штатному расписанию.
2.2 Расчет фонда оплатытруда
2.2.1 Расчет среднегоразряда рабочих
Ротд=4,8
Средний тарифный разрядпроизводственных рабочих не должен превышать среднего разряда работ вотделении: Ротд> Рср.
Полученное расчётноеколичество производственных рабочих разбиваем согласно тарифной сетке поразрядам:
Тарифный разряд 2 3 4 5 6
Тарифный коэффициент (Кi) 1,26 1,47 1,68 1,89 2,1
Число слесарей (Чi) 5 15
Средний тарифныйкоэффициент (Кср) 1,83
К3*Ч3+К4*Ч4+К5*Ч5+К6*Ч6
/>Кср= =1,83
Чсп
Где: Кi – тарифный коэффициент i разряда;
Чi – число слесарей i разряда;
Чсп – списочное количестворабочих.
Средний разряд рабочихрассчитываем по формуле:
Рср=Рм+ (Кср – Км) ( Кб-Км)
Где: Рм – ближайшийменьший тарифный разряд по тарифной сетке.
Разница между Рср и Ротдне должна быть более 0,1-0,15.
Рср=4+(1,83 –1,68)/( 1,89 – 1,68)= 4,75
2.2.2 Расчет месячнойтарифной ставки
Тарифная ставка одногопроизводственного рабочего за час определяется путем интерполяции, если среднийразряд рабочего не целое число
Сч=а+((в – а)/10)*n
Сч= 2546,59+((2864,79-2546,59)/10)*7,5=2785,24
Где: Сч – часоваятарифная ставка искомого не целого разряда, руб.
а – часовая тарифнаяставка ближайшего меньшего разряда.
в – часовая тарифнаяставка ближайшего большего разряда.
n – число десятых долей к целомуразряду (Рср=4,68 – целый разряд 4, n=6,8).
10 – постоянное число,показывающее число десятых долей в целом разряде.
а=С1р* Кi / Тмес в=С1р*Кi/ Тмес
а=С1р* Кi / Тмес =258600*1,68/170,6=2546,59
в=С1р*Кi/ Тмес =258600*1,89/170,6=2864,79
Где: С1р –месячная тарифная ставка 1 разряда на данный период.
Кi – тарифный коэффициент данного разряда.
Тмес – среднемесячнаянорма рабочих часов на данный год.
По производственномукалендарю:
Тмес=170,6 ч
Месячная тарифная ставкарассчитывается по формуле:
Зтар= Сч*Тмес
Зтар= Сч*Тмес=2785,24*170,6=475161,9 руб.
Оплата труда персоналапроизводится по тарифным коэффициентам в соответствии с ЕТС.
Принимаем
Бригадир -7р -К7 =2,03;
Мастер -11р -К11 =2,65;
Ст.мастер -14р -К14 =3,25;
Збртар=С1р* К7=258600*2,03=524 958 руб.;
Змастар=С1р* К11=258600*2,65=685 290 руб.;
Зст.мастар=С1р* К14=258600*3,25=840 450 руб.
Оплата труда аппаратауправления производится в соответствии с ЕТС РБ на основании штатногорасписания.Должность Разряд Коэфф. Зтар Руководство Начальник депо 19 6,91 1786926 Главный инженер 18 6,66 1722276 Заместитель начальника депо (по ремонту) 17 6,41 1657626 Заместитель начальника депо (по эксплуатации) 17 6,41 1657626 Заместитель начальника депо (по информационной работе, кадрам и соц. вопросам) 17 6,41 1657626 Ведущий экономист 15 5,91 1528326 Главный механик 16 6,16 1592976 Ведущий инженер по организации и нормированию труда 15 5,91 1528326 Приёмщик локомотивов 15 5,91 1528326 Приёмщик локомотивов 15 5,91 1528326 Инженер по охране труда 1 кат. 14 5,66 1463676 Инженер по охране труда 12 4,87 1259382 Экономист 12 4,87 1259382 Техник 8 2,99 773214 Бухгалтерия Главный бухгалтер 17 6,41 1657626 Бухгалтер 13 5,41 1399026 Бухгалтер 12 4,87 1259382 Бухгалтер 11 4,30 1111980 Бухгалтер 10 3,82 987852 Бухгалтер 10 3,82 987852 Отдел кадров 987852 Старший инспектор по кадрам 10 3,82 987852 Инспектор по кадрам 9 3,36 868896
Расчет сдельногоприработка за перевыполнение норм выработки
Процент дополнительнойоплаты к тарифной ставке необходимо брать таким, каким он брался при подсчете
Чяв К=1,1-1,5
Зпр=Зтар*К(рассчитывается только для слесарей)
Зпр=475161,9*0,1=47 516руб.
Расчёт доплат за работу вночное время.
За каждый час ночнойработы установлена в депо оплата в размере 40%, от часовой тарифной ставки.Ночным считается время с 22.00 до 06.00. Определяем количество ночных часов,которое будет зависеть от режима работы депо.
Принимаем начало работ–8.00 часов, обеденный перерыв в смене 45 мин., тогда:
tночн=2,5 час.
Размер доплат определяетсяпо формуле:
t*d
/>Дночн =
tср 2,5*40%
/> Дночн= = 6,25 %
16
где t- время ночной работы
d- размер доплаты в % за работу вночное время.
tср — рабочее время за сутки придвухсменной работе, tср=16 час.
Зн.в.= Зтар*(Дночн /100)
Тогда доплата за работу вночное время составит:
Зслн.в.=475161*(6,25 /100) = 29 697 руб.
Збрн.в.=524 958*(6,25 /100) = 32 809 руб.
Змасн.в.=685290* (6,25 /100) = 42 830 руб.
Старшие мастера работаюттолько в 1 смену.
Расчет доплаты за выслугулет
Доплата за выслугу летопределяется в зависимости от стажа работы на предприятии в % к окладу.
От 1 до 3 лет — 5%
От 3 до 5 лет — 8%
От 3 до 5 лет — 8%
От 5 до 10 лет — 10%
От 10 до 15 лет — 15%
От 15 и выше — 20%
При планировании берётсяусреднённый процент – 11% от общего ФЗП.
Зв.л.= Зтар*Кв.л.
Зслв.л.=475161*0,11= 52 267руб.;
Збрв.л.=524958*0,11=57 745 руб.;
Змасв.л.=685290*0,11=75 382 руб.;
Зст.масв.л.=840450*0,11=92 449 руб.;
Для аппарата управления:Должность Разряд Коэфф. Зв.л. Начальник депо 19 6,91 196562 Главный инженер 18 6,66 189450 Заместитель начальника депо (по ремонту) 17 6,41 182339 Заместитель начальника депо (по эксплутации) 17 6,41 182339 Заместитель начальника депо (по информационной работе, кадрам и соц. вопросам) 17 6,41 182339 Ведущий экономист 15 5,91 168116 Главный механик 16 6,16 175227 Ведущий инженер по организации и нормированию труда 15 5,91 168116 Приёмщик локомотивов 15 5,91 168116 Приёмщик локомотивов 15 5,91 168116 Инженер по охране труда 1 кат. 14 5,66 161004 Инженер по охране труда 12 4,87 138532 Экономист 12 4,87 138532 Техник 8 2,99 85053 Главный бухгалтер 17 6,41 182339 Бухгалтер 13 5,41 153893 Бухгалтер 12 4,87 138532 Бухгалтер 11 4,30 122318 Бухгалтер 10 3,82 108664 Бухгалтер 10 3,82 108664 старший инспектор по кадрам 10 3,82 108664 инспектор по кадрам 9 3,36 95578 /> /> /> /> />
Средний размер премии
Премия из фонда оплатытруда выплачивается в размере 20% от оклада, сдельного заработка и доплаты заработу в ночное время.
Зпрем=(Зтар+Зпр+Зн.в.)*02.
Зрабпрем=(475 161,9+ 47 516,2 + 29 697,6)*0,2=110 475,14 руб.;
Збрпрем=(524958+32 809,8 )*0,2=111 553,56 руб.;
Змаспрем=(685290+42 830,6)*0,2=145 624,12 руб.;
Зст.маспрем=840450*0,2=168090 руб.;
Для аппарата управления:Заместитель начальника депо (по информационной работе, кадрам и соц. вопросам) t*d
/>Дночн =
tср 2,5*40%
/> Дночн= = 6,25 % 16 Ведущий экономист 15 5,91 305665 Главный механик 16 6,16 318595 Ведущий инженер по организации и нормированию труда 15 5,91 305665 Приёмщик локомотивов 15 5,91 305665 Приёмщик локомотивов 15 5,91 305665 Инженер по охране труда 1 кат. 14 5,66 292735 Инженер по охране труда 12 4,87 251876 Экономист 12 4,87 251876 Техник 8 2,99 154643 Главный бухгалтер 17 6,41 331525 Бухгалтер 13 5,41 279805 Бухгалтер 12 4,87 251876 Бухгалтер 11 4,30 222396 Бухгалтер 10 3,82 197570 Бухгалтер 10 3,82 197570 Старший инспектор по кадрам 10 3,82 197570 Инспектор по кадрам 9 3,36 173779
Расчёт месячногозаработка работников производим для каждой категории работников.
Змес= Зтар+ Зпр+ Зпрем+ Зн.в.+ Зв.л.
Зслмес=475 161,9+47 516,19+110
475,14+29 697,6+52 267,8=715 118,64руб.;
Збрмес=524958+111 553,56+32 809,8 +57 745,38=727 066,74 руб.;
Змасмес=685290+145 624,12+42 830,6+75 381,9=949 126,62руб.;
Зст.масмес=840450+168 090+92 449,5=1 100 989,5 руб.;
Для аппарата управления:Должность Коэфф. Зтар Змес Начальник депо 6,91 1786926 2340873 Главный инженер 6,66 1722276 2256182 Заместитель начальника депо (по ремонту) 6,41 1657626 2171490 Заместитель начальника депо (по эксплутации) 6,41 1657626 2171490 Заместитель начальника депо (по информационной работе, кадрам и соц. вопросам) 6,41 1657626 2171490 Ведущий экономист 5,91 1528326 2002107 Главный механик 6,16 1592976 2086799 Ведущий инженер по организации и нормированию труда 5,91 1528326 2002107 Приёмщик локомотивов 5,91 1528326 2002107 Приёмщик локомотивов 5,91 1528326 2002107 Инженер по охране труда 1 кат. 5,66 1463676 1917415 Инженер по охране труда 4,87 1259382 1649790 Экономист 4,87 1259382 1649790 Техник 2,99 773214 1110196 Главный бухгалтер 6,41 1657626 2171490 Бухгалтер 5,41 1399026 1832724 Бухгалтер 4,87 1259382 1649790 Бухгалтер 4,30 1111980 1456694 Бухгалтер 3,82 987852 1294086 Бухгалтер 3,82 987852 1294086 Старший инспектор по кадрам 3,82 987852 1294086 Инспектор по кадрам 3,36 868896 1138254
Расчёт годового фондазаработной платы
Згод= Змес*12*Чсп
Зслгод=715 118,64*12*20= 17 162 847 руб.;
Збргод=727 066,74*12*1,6=13 959681руб.;
Змасгод=949 126,62*12*0,8=9 111 615руб.;
Зст.масгод=1100 989,5*12*0,26=3 435 087 руб.
Для аппарата управления:Должность Коэфф. Зтар Згод Начальник депо 6,91 1786926 28090476 Главный инженер 6,66 1722276 27074184 Заместитель начальника депо (по ремонту) 6,41 1657626 26057880 Заместитель начальника депо (по эксплутации) 6,41 1657626 26057880 Заместитель начальника депо (по информационной работе, кадрам и соц. вопросам) 6,41 1657626 26057880 Ведущий экономист 5,91 1528326 24025284 Главный механик 6,16 1592976 25041588 Ведущий инженер по организации и нормированию труда 5,91 1528326 24025284 Приёмщик локомотивов 5,91 1528326 24025284 Приёмщик локомотивов 5,91 1528326 24025284 Инженер по охране труда 1 кат. 5,66 1463676 23008980 Инженер по охране труда 4,87 1259382 19797480 Экономист 4,87 1259382 19797480 Техник 2,99 773214 13322352 Главный бухгалтер 6,41 1657626 26057880 Бухгалтер 5,41 1399026 21992688 Бухгалтер 4,87 1259382 19797480 Бухгалтер 4,30 1111980 17480328 Бухгалтер 3,82 987852 15529032 Бухгалтер 3,82 987852 15529032 Старший инспектор по кадрам 3,82 987852 15529032 Инспектор по кадрам 3,36 868896 13659046
2.3 Составление штатнойведомости
На основаниипроизведённых расчётов годового фонда заработной платы следует заполнитьштатную ведомость (таблица 2 –штатная ведомость) прилагается здесь же последанного раздела
себестоимостьремонт снижение затраты
Глава 3. План эксплуатационных расходов
На Белорусской железнойдороге с 01.01.2007г. введена в действие новая номенклатура расходов по видамдеятельности Бел. ж.д.
Номера статей расходов:
153 — 179 – основныерасходы (по отраслям хозяйства);
700 — 749 – основныерасходы, общие для всех отраслей;
750 — 802 –общехозяйственные расходы.
3.1 Расчёт основныхрасходов
Статья 156. «Текущийремонт тепловозов, работающих в грузовом движении по программе ТР-3»
Годовой фонд зарплатыпроизводственных рабочих (из табл. 2)
ФЗП=43 669 231руб.
Статья 156. «Текущийремонт тепловозов, работающих в грузовом движении по программе ТР-3»
Стоимость запасных частейи материалов – определяется от общей стоимости материалов и запчастей наединицу ремонта пропорционально проценту участия профессии:
Н год = Н*М тр3/рем=12016350*100=1 201 635 000руб.
Итого по статье 156: 1 245 304 231руб.
Всего основных расходов: 1 245 304 231руб
3.2 Расчёт основныхрасходов, общих для всех отраслей
Статья 706 «Затраты пооплате труда производственного персонала за неотработанное время»
Принимаем в размере 7% отФОТ промышленно-производственного персонала.
Ст706= 43 669 231*0,07=3 056 846руб.
Статья 730 «Обязательныеотчисления, налоги и взносы от фонда заработной платы производственногоперсонала»
Расходы по этой статьепринять в соответствии с действующим законодательством в РБ.
ФСЗН=(3 056 846+43 669 231)*0,34 = 46 726 077руб.
Соц. страх. = (3 056 846 +43 669231)*0,025= 1 168 151 руб.
Итого по статье 730: 47 894 228руб.
Статья 731 «Техникабезопасности, производственная санитария и охрана труда»
Планируется в размере 10%от заработной платы производственных рабочих:
Ртб = Зсл/год* 0,1=17162847*0,1 = 1 716284 руб.
Итого по статье 731: 1 716 284 руб.
Статья 704 «Командировкиработников, не относящихся к руководителям и специалистам»
З704 = nком * Чяв *0,43 базовыхвеличин.
Где:
nком – средняя продолжительностькомандировки (3 дня).
З704= 3 * 17,9* 0,43 * 35000=808 185 руб.
Итого по статье 704: 808 185 руб.
Статья 708 «Обслуживаниеи текущий ремонт зданий и сооружений производственного назначения»
По этой статьепланируются расходы на отопление и освещение отделения, содержание его в чистоте,а также на воду для бытовых и хозяйственных нужд.
Затраты на отоплениеопределяем по формуле:
Еот = (V * Тот * B(tв-tн)*Цт) / (Кт*1000)
Где: V – объём отделения;
Тот – продолжительность отопительного сезона (Тот=206 сут.);
В – норма условного топлива(0,0015кг/м.куб);
tв, tн – температура наружного воздуха ивнутри помещения (tв=18 С, tн=-22С);
Kт- топливный эквивалент(0,0956)
Цт – цена условного топлива (Цт=540000 руб.).
V=S*h=795*8,4=6678 м³
Где S – площадь отделения;
h – высота отделения.
V=6678 м³
Еот =6678 *206 * 0,0015 (18-(-22))* 540000 / 0,0956 * 1000= 46 623 058 руб.
Затраты на освещение отделенияопределяем по формуле
Еосв. = (s*w*T*Цэ*Кс)/1000
Еосв =(795 * 5 *1800 *408 *0,8)/1000=2 335 395 руб.
Где s-площадь отделения, м²
w- удельная мощность Вт/ м²(принять 5-7 Вт/ м²)
Т-время освещения, длядвухсменной работы 1800 час, круглосуточной- 3400 час.
Цэ — стоимость 1кВт/час,руб. (Цэ =408 руб.)
Кс- коэф. спроса(0,75-0,8)
Расходы на воду длябытовых и хозяйственных нужд.
Ев. = (Чсп.* (&x+ &g) * n * Цв) / 1000
Ев. =(20*(25+40)*303*2150)/1000=988 689 руб.
Где Чсп. –списочное количество производственных рабочих и работников штата отделения.
&x – удельный расход воды нахозяйственно-бытовые нужды (принимаем 25м3/ч.)
&g – удельный расход воды в душевой(принимаем 40м3/ч.)
n– количество рабочих дней в году.( n= 303)
Цв– стоимость 1м3воды( принимаем 2150руб.)
Расходы по текущемуремонту производственных зданий, сооружений и инвентаря.
Принимаем в размере4-4,5% от стоимости здания.
Ориентировочная стоимость1м3 – 66 000–70 000руб.
Р =( 70000*795 ) *0,04 = 2 226 000 руб.
Итого по статье 708: 52 173 139руб.
Статья 718 ”Амортизацияпроизводственных основных и не материальных активов”
Расходы по этой статьеопределяются в зависимости от стоимости основных производственных фондов инормы амортизации отчислений, определяемой исходя из срока полезногоиспользования.
Норма амортизации здания-1,4%
Норма амортизацииоборудования- 2,8%
Стоимость 1м² здания– 66000 – 70000 руб., площадь отделения – 140м²
Стоимость оборудования на1м² — 120000 — 60000руб.
Таким образом,амортизационные отчисления составят:
∑АО= АС*На 100
где ∑АО- суммаамортизационных отчислений.
АС- стоимостьамортизируемая.
На — норма амортизации.
ACзд =S *C зд = 795 * 66000=52 470 000 руб.
AO зд =52 470000*1.4/100=734 580 руб.
ACоб=S*Cоб=795*120 000=95 400 000 руб.
AOоб=95400000*2.8/100=2 671 200 руб.
AO= AО зд+ AOоб=3 405780 руб.
Итого по статье 718: 3 405780 руб
Статья 717 “Эксплуатация,содержание и ремонт оборудования и инвентаря производственного назначения”.
По этой статьепланируются расходы на ремонт оборудования, инструмента и инвентаря.
Расходы на содержанияоборудования принимаем 0,5%, а на текущий ремонт – 4% от стоимостиоборудования, тогда
Еоб = 95 400 000*0,04 = 3 816 000 руб.
Еобтр =95 400 000*0,005= 477 000 руб.
Расходы по содержания ивозобновлению инструмента и инвентаря принимаем
75000 – 90000 руб. наодного слесаря.
Eинст=75000*20= 1 500 000 руб.
Затраты на электроэнергиюдля производственных целей зависят от мощности установленного оборудования,продолжительности его работы и стоимости 1кв/ч
Еэ=Руст*Тоб*$*К*Цэ,
Где Руст– установленная мощность оборудования (Руст=25,5).
Тоб – годовой фонд работы оборудования.
$-коэффициент загрузки оборудованияпо времени(принять 0,8-0,9)
Цэ – стоимость 1кВт/ч электроэнергии.(0,35)
Еэ=365,3*1800*0,8*408*0,35= 75 117 370 руб.
Затраты на сжатый воздух,пар, кислород, воду для производственных и технологических нужд. Принимаем вразмере 0,5% от стоимости запасных частей и материалов (см.ст.156).
43 669 231*0,5
Нвпк=–––––––––––––– = 218 346руб.
100
Итого по статье 717: 81 128 716 руб.
Всего основных расходов,общих для всех отраслей:
Ст.704 + Ст.706 + Ст.708+Ст.717 + Ст.718 + Ст.730 +
Ст.731.=808185+3056846+52173139+81128716+3405780+47894228+1716285=190 183179 руб.
3.3 Расчётобщехозяйственных расходов
Статья 750 «Содержаниеперсонала кроме руководителей и специалистов»
Расходы по этой статьепринять в 1,5% от ФОТ промышленно-производственных рабочих.
Ст750=(3 056 846+43 669 231)* 0,015= 700 891 руб.
Итого по статье: 700 891руб.
Статья 751 «Оплата трударуководителей и специалистов»
Расчёт произведён вштатной ведомости.
Итого по статье: 455 016 922 руб.
Статья 752 «Командировкаруководителей и специалистов»
Расходы по этой статьеопределяются в размере 0,43 базовой величины. Количество дней равно 4.
Ст752= n*ч*0,43 = 4*35000*0,43*22 = 1 324400 руб.
Итого по статье: 1 324400 руб.
Статья 756 «Прочиезатраты по содержанию руководителей и специалистов»
Расходы по этой статьепринять в размере 5% от ФОТ по ст. 751
Ст756 =455016922 * 0,05 = 22 750 846 руб.
Итого по статье: 22 750 846 руб.
Статья 758 «Подготовкакадров и повышение квалификации»
Расходы по этой статьепринять в размере 0,65% от ФОТ работников депо
Ст758 = 498686152 *0,0065 =3 241 459 руб.
Итого по статье: 3 241 459 руб.
Статья 761«Изобретательство и рационализация»
Расходы по этой статьепланируются в размере 0,5% от ФОТ работников депо.
Ст761== 498686152* 0,005 = 2 493 430 руб.
Итого по статье: 2 493 430 руб.
Статья 780 «Обязательныеотчисления, налоги и взносы от ФЗП»
Расходы по этой статьепланируются в соответствии с действующим законодательством в РБ.
ФЗП=455016922*0,07=31 851 184 руб.
(ФОТ+ФЗП)*0,34=165 535 156 руб.
(ФОТ+ФЗП)*0,025=12 171 702руб.
Итого по статье:177 706858 руб.
Статья 784-787 «Прочиеналоги и отчисления»
Расходы по этой статьепланируются в размере 6% от ФОТ по ст.751, 706.
Ст784-787 = (43669230+455016922)*0,06 = 29 921169руб.
Итого по статье: 29 921 169 руб.
Статья 759 «Прочиезатраты»
Расходы по статьепланируются в размере 4% от суммы материальных затрат.
З759=(З756+ З731+ З717+З708)*0,04
З759=(22 750 846+1 716 284+81 128 716+52 173 139)*0,04=6 310 759руб.
Итого общехозяйственныхрасходов:
700 891 +455 016 922 +1 324 400 +22 750 846 +3 241 459 +2 493 430 +
+177 706 858+29 921 169 +6 310 759 =699 466 734руб.
Глава 4 Расчёт себестоимости ремонтаузла(агрегата)
Графа1.Статья расходов для ТР-3-156
Графа2. Наименованиепродукции — теплообменник
Графа3.Программа ремонта-ТР-3.
Графа4.Годовая трудоёмкость узла.
qгоддет = Мрем*qдет
Где qдет – трудоёмкость узла,
qгоддет = 100*13,9=1390
Графа 5.Количество рабочих.
Чсп= (( qгоддет)/(Т*К))*(1+Кзам)
Чсп=((1390/2048*1,1))*(1+0,1)=0,67
Графа 6.Зарплата
Месячнаятарифная ставка Зтар= С1р*Кх
Где Кх — тарифный коэффициент разряда работы (5)
С1р –тарифнаяставка рабочих 1 разряда.
Зтар=1,89*258600=488754 руб.
Знв=Зтар *( Дн /100)= 30 547 руб
Зпр=Зтар *0,15=73 313руб.
Зпрем=(Зтар+Зпр+Знв)*0,2=(488754+30547+73313)*0.2=118 523 руб.
Зв.л.=Зтар *Кв.л.= 488754*0,11=53 763 руб.
Змес=Зтар +Зпр+ Знв.+Зв.л +Зпрем=488754+30547+73313 +118523+ +53763=76490руб. Згод=Змес*12*Чсп=764900*12*0,67=6 149796руб.
Графа 7.Материалы
Нгоддет=Н* @дет,
Где Н-затраты на материалы по отделению, @дет — доля отчислений стоимостиматериалов на ремонт.
@дет=qдет / qотд =13,9/405= 0,034
Нгоддет=1201635000*0,034=40 855590 руб.
Графа 8.Основные общие расходы.
Еоснгод=Еоснобщ*@дет,
где Еоснобщ– сумма основных расходов, общих для всех отраслей
Еоснгод=190 183 179 * 0,034=6 466 228 руб.
Графа 9.Общехозяйственные расходы
Общехозяйственныерасходы предварительно следует распределить между эксплуатационными расходами ирасходами на ремонт пропорционально заработной плате (30%)
Еохргод.отд.= Еохробщ. на рем.* @дет
Где Еохргод.отд.- сумма общехозяйственных расходов.
Еохргод.отд.= 699 466 734 *0,034*0,3= 7 134 560 руб.
Графа 10.Итого расходов:
6 149 796+40 855 590+6 466 228 +7 121 666 =60 593 280 руб.
Графа11.Трудоёмкость ремонта детали.
qдет = qгоддет /Мгодрем=1390/100=13,9 руб
Графа 12.Заработная плата
Здет=(Згодсл)/(Мгодрем)=6 149 796/100=61 497 руб.
Графа 13.Материалы
Ндет=Нгоддет/Мгодрем= 40855590/100=408555 руб.
Графа 14.Основные общие расходы
Еосндет=Еоснгод/Мгодрем= 6 466 228/100=64 662 руб.
Графа 15.Общехозяйственные расходы
Едет=Еохррем/Мгодрем= 7 134 560/100=71 345руб.
Графа 16.Себестоимость ремонта
Сдет=61 497+408 555+64 662 +71 345 =606 059 руб.
Глава 5. Мероприятия по охране труда, техникебезопасности и защите окружающей среды
Охрана труда общие требования:
Производственные здания исооружения должны соответствовать требованиям строительных норм и правил СН и П2.09.02 – 85 «Производственные здания и сооружения», утвержденныхпостановлением Государственного комитета по делам строительства от 30 декабря 1985 г. № 287, Санитарных правил и норм СанП и Н № 8 – 16 РБ 2002 «Основные санитарные правила инормы при проектировании, строительстве, реконструкции и вводе объектов вэксплуатацию», утвержденных постановлением Главного государственного врачаРеспублики Беларусь от 26 сентября 2002 г. № 144, СанП и Н 9-94 РБ 98, других нормативных правовых актов, технических нормативных актов, определяющихтребования охраны труда.
Для каждого цеха,отделения должен быть установлен порядок уборки помещений и график осмотраперекрытий, а также очистки от пыли и загрязнений оконных проемов и фонарей.
На всех объектахлокомотивного хозяйства должны проводиться плановые осмотры зданий, помещений,сооружений и устройств с привлечением специалистов, непосредственно связанных сих эксплуатацией. Порядок и сроки осмотров устанавливаются руководителями.
Результаты всех видовосмотров оформляются актами, в которых отмечаются обнаруженные дефекты, меры поих устранению с указанием сроков выполнения работ.
Подходы к зданиям исооружениям должны располагаться в безопасных местах с минимальным числомпересечений железнодорожных путей.
Должны заземлятьсяметаллические сооружения, на которых крепятся элементы контактной сети,отдельно стоящие металлические конструкции, расположенные на расстоянии менее 5 м от находящихся под напряжением элементов контактной сети, а также все металлические сооружения,расположенные в зоне электрического влияния сетей переменного тока.
Производственные участки,на которых возможно возникновение и воздействие на работников вредныхпроизводственных факторов, должны быть изолированы от других производственныхучастков.
Полы производственныхпомещений должны соответствовать выполняемым в них технологическим процессам,иметь твердое ровное покрытие, обеспечивающее установленные нагрузки ибезопасную работу машин и механизмов. Они должны быть несгораемыми,нескользкими, водонепроницаемыми, стойкими против износа и образованиянеровностей и обеспечивать удобную чистку.
Все помещения участкадолжны быть оборудованы вытяжной вентиляцией. Вентиляторы должны иметьвзрывобезопасное исполнение.
Все электрическоеоборудование (стенды, шкафы, пульты и др.) должно быть надежно заземлено.
Защитные средства хранятв отведенном для них месте и периодически проверяют на электрическую прочность.
Работа на неисправномоборудовании, а также при отсутствии или неисправности ограждения —запрещается.
Работа неисправным илиизношенным инструментом и приборами не допускается.
Уборку стружки, обрезок,пыли и загрязнений с оборудования или рабочих мест должен производить сам работающий.
Запрещается пользоватьсяинструментом, приспособлениями, оборудованием, обращению с которыми не обучены.
Слесарь должендобросовестно трудиться, соблюдать установленные нормы по охране труда,производственной санитарии, противопожарной безопасности, пользоватьсяспецодеждой, спецобувью и предохранительными средствами, содержать в порядке ичистоте свое рабочее место, а также соблюдать чистоту в цехе и на территориидепо, обеспечивать соблюдение установленных требований к качеству выполняемых работ;подчиняться правилам внутреннего трудового распорядка (вовремя приходить наработу, соблюдать установленную продолжительность рабочего времени).Употреблять спиртные напитки и наркотические средства перед и в процессе работызапрещается,
Слесарь должен знать, чтоопасными факторами, которые могут действовать на него в процессе выполненияработ, являются:
– Оборудование,инструмент и приспособления — в результате применения неисправного инструмента,приспособлений, работы на неисправном оборудовании, также применениенеправильных приемов труда может привести к травмам или к смертельным травмам.
– Электрический ток — принесоблюдении требований нормативно-технических документов может привести кэлектротравмам, электроударам.
– Электрические машины,агрегаты — применение неправильных приемов работ и другие нарушения могутпривести к травмам или смертельным травмам.
Слесарь должен выполнятьтолько работу, порученную мастером. Во время работы быть внимательным, неотвлекаться на посторонние дела и разговоры.
О замеченных нарушенияхтребований техники безопасности на своем рабочем месте, а также онеисправностях оборудования, приспособлений, инструмента и средствиндивидуальной защиты сообщить мастеру и не приступать к работе до устранениязамеченных нарушений.
При каждом несчастномслучае очевидцем, которого стали, необходимо немедленно пострадавшему оказатьпервую доврачебную помощь, доставить пострадавшего в здравпункт или вызватьврача, сообщить администрации депо.
Если несчастный случайпроизошел с вами по возможности обратиться в здравпункт, сообщить о случившемсямастеру или попросить сделать это кого-либо из окружающих.
Слесарь должен соблюдатьправила личной гигиены. Перед приемом пищи или курением необходимой мыть руки смылом.
Нарушение требований инструкциив зависимости от последствий, влечет за собой привлечение к дисциплинарной илиуголовной ответственности.
Перед началом работынадеть спецодежду, спецобувь, головной убор, защитные приспособления.Спецодежда не должна иметь свисающих и развевающихся концов. Волосы должны бытьзаправлены под головной убор.
Осмотреть и подготовитьсвое рабочее место, убрать все лишние предметы, не загромождая при этомпроходов.
Требования безопасностипо окончании работ.
По окончании работыслесарь должен:
– привести в порядокрабочее место, убрать инструмент, приборы, приспособления, заготовки и готовуюпродукцию;
– снять и убратьспецодежду, защитные и предохранительные средства и приспособления в специальноотведенные для них места;
– доложить руководителюработ о всех недостатках, замеченных в процессе работы, и о совершении работы;
– выполнить правилаличной гигиены.
Требования пожарнойбезопасности
Оснащение зданий,сооружений, помещений и других объектов локомотивного хозяйства, местпроизводства работ средствами обнаружения и тушения пожаров, пути эвакуациидолжны соответствовать требованиям ППБРБ 2.10-2001 «Правила пожарнойбезопасности на железнодорожном транспорте» и Нормам оснащения объектов иподвижного состава первичными средствами пожаротушения.
Технологическоеоборудование должно быть пожаробезопасным. Режимы эксплуатации и обслуживанияоборудования должны соответствовать паспортным данным, нормам технологическогопроектирования и требованиям пожарной безопасности.
Защита окружающей среды.
Важнейшим свойствомлюбого производства является его ресурсоемкость, т.е. количество ресурсов,потребляемое для выпуска единицы продукции.
Под ресурсами понимаютсясредства, запасы, возможности и источники, необходимые для производства,удовлетворения материальных и духовных потребностей общества при современныхтехнологиях и социально-экономических отношениях. Ресурсы производства делят наматериальные, трудовые и экономические (финансовые). Материальные ресурсы, всвою очередь, делят на биологические (органические) и минеральные.
По способности квосстановлению природные ресурсы подразделяют на возобновимые и невозобновимые.
Важными признакамиприродных ресурсов являются возможность их замены и истощаемость.
Управлениересурсосбережением (рациональным природопользованием) входит в общую системууправлением предприятием, железной дорогой и отраслью в целом и включаеткомплекс природоохранных мер, направленных на повышение экологическиххарактеристик подвижного состава и предприятий железных дорог. Эти мерыподразделяют на следующие группы: организационно-правовые,архитектурно-планировочные, конструкторско-технические и эксплуатационные.
Важное место в сокращенииприродных ресурсов занимает утилизация и переработка производственных отходов.Под утилизацией понимается использование отходов в качестве вторичного сырья,топлива, удобрений и других целей.
Вредные вещества постепени воздействия на организм человека делятся на четыре класса опасности: I класс – вещества чрезвычайноопасные; II класс – вещества высоко опасные: III класс – вещества умеренно опасные: IV класс – вещества малоопасные.
Отходы допускаетсявременно хранить на специальных площадках или складах следующим образом:вещества I класса опасности – вгерметизированной таре (контейнеры, бочки); вещества II класса опасности – в закрытой таре (ящиках, пластиковыхпакетах и мешках); вещества IIIкласса опасности – в бумажных и тканевых мешках; вещества IV класса опасности могут хранитьсянасыпью.
Предельное количествоотходов не нормируется, если они хранятся в герметизированной таре. Отходы I класса опасности, а также токсичныеотходы очистных сооружений необходимо вывозить с территории предприятия втечении суток. Твердые отходы, в том числе сыпучие, которые хранятся вконтейнерах, в пластиковых и бумажных пакетах (мешках), необходимо вывозить стерритории предприятия в течении двух суток.
Заключение
В республике Беларусьсоздана единая транспортная система, в которую входят различные видытранспорта, находящиеся во взаимодействии и взаимозависимости.
Железнодорожный транспортзанимает одно из лидирующих мест по грузообороту (около 70 %) среди другихвидов. В настоящее время очень важно удержать эти лидирующие позиции. Так какименно грузовые перевозки дают наибольшую прибыль железной дороге.
Чтобы избежать дополнительныхзатрат, например, неустоек, возмещение ущерба заказчикам и не потерять стольнеобходимых клиентов, надо содержать парк локомотивов в надлежащем порядке. Тоесть стремиться к увеличению их количественного и качественного состава.
Многолетний опыт работылокомотивных депо и ремонтных заводов свидетельствует, что там, где нет должнойорганизации производства, существует не – эффективный контроль технологическихопераций и слабая заинтересованность исполнителей в качестве своего труда,нельзя ожидать повышение надежности локомотивов. Выходом из такого положенияявляется научная организация труда (НОТ). Основу научной организации труда времонтном производстве локомотивов, как и в других отраслях железнодорожноготранспорта и народного хозяйства нашей страны в целом, составляют практическоеиспользование современных достижений науки и техники, повышение культурытрудящихся. Научная организация труда не является самоцелью, а служитэффективным средством повышения экономических результатов труда.
Важное значение в деленаучной организации ремонта имеет использование возможностей сетевогопланирования и управления, которые позволяют вскрыть и привести в действиедополнительные резервы времени и средств, установить, какой комплекс вопросовтребуется первоочередно решить для улучшения организации и управления качествомремонта. Работа строго по сетевому графику должна быть дополнена развитием исовершенствованием средств комплексной механизации и автоматизации трудоемкихпроцессов, созданием поточных линий по ремонту деталей и узлов локомотивов,внедрением крупноагрегатного метода ремонта, установлением эффективногоконтроля качества выполнения технологических операций при ремонте и, наконец,повышению ответственности и материальной заинтересованности каждого исполнителяв качестве своего труда, развитии творческой инициативы всех исполнителейремонтных операций.
Важной составляющейчастью научной организации труда, во многой определяющей ритм производства,является механизация и автоматизация трудоемких процессов.
По данной курсовой работеможно сказать что ремонт двухмашинного агрегата обойдется в 616 285 руб., ибольшая часть из этих средств около 77% пойдет на материалы необходимые наремонт данного агрегата. Если будет снижаться себестоимость, то снизится и стоимостьперевозок. Чтобы снизить себестоимость ремонта теплообменника, нужно уменьшитьзатраты на материалы, а для этого нужно выбирать надежный и относительнонедорогой материал, или путем переработки старого материала.Это значительноуменьшит стоимость материала, а следовательно и себестоимость ремонта.
Как показали расчёты,годовые расходы на программу ремонта 100 секций при трудоёмкости 13,9человек-часна единицу ремонта теплообменника составляют:
По зарплате 61497руб.;
по материалам 408555руб.;
по общехозяйственнымрасходам 71345 руб.
по основным общимрасходам 64662 руб.
/>
Проанализировав расходыприходящихся на единицу ремонта толкателя и построив диаграмму видно, чтонаибольший процент расходов приходится на стоимость материалов и составляет 61% от общей суммы расходов на единицу ремонта, а наименьший- на заработную платуи составляет 11% от общей суммы расходов на единицу ремонта.
Годовой ФЗП
/>
Проанализировав расходы ипостроив диаграмму видно, что наибольший процент расходов приходится наобщехозяйственные расходы и составляет 60 % от общей суммы годового ФЗП.
План эксплуатационныхрасходов
/>
Проанализировав расходы ипостроив диаграмму видно, что наибольший процент расходов приходится на основныерасходы и составляет 63 % от общей суммы расходов.
Для написания курсовойработы были использованы реальные показатели работы условного локомотивногодепо и следующие теоретические источники:
«Локомотивное хозяйство.Пособие по дипломному проектированию» Папченков С.И.
«Экономикажелезнодорожного транспорта» Быченко О.Г.
«Экономика организация ипланирование локомотивного хозяйства» Маслакова С.С.