Преддипломная производственная практика в АО «Казақстан темір жолы»
Отчетвыполнила: Шокпарова А.Б., студентка 4 курса специальности «БУиА» заочной формыобучения
Университетмеждународного бизнеса
Кафедра«Бухгалтерский учет и аудит»
Алматы2005
Историямагистрали
Железные дороги сыграли огромную роль в развитииэкономики Казахской Советской Социалистической Республики, а затем исуверенного государства Казахстан. Огромная территория, размещениепроизводительных сил по окраинам республики, природные ресурсы, в первуюочередь –уголь, руда, нефть- делали безальтернативным развитие железнодорожноготранспорта .
Строительство железных дорог на территории Казахстананачалось в 1893 году, тогда была построена узкоколейная железная дорога отВолги к городу Уральску. В 1913 году эта линия была перешита на широкую колеюи сыграла свою положительную роль в освоении производственных сил ЗападногоКазахстана. По самому северу республики на протяжении 182 километра в середине90-х годов 19 века прошла Транссибирская магистраль. В то время были построенытак называемые горнозаводские узкоколейные железные дороги, которыеобеспечивали доставку грузов и вывозов угля, руды- от Риддера и Экибастуза кИртышу. Такую же функцию выполняла и Спасская железная дорога в ЦентральномКазахстане.
В 1901 году было принято решение о началестроительства железной дороги Оренбург-Ташкент. Рассматривалась нескольковариантов трассы, восточнее западнее этого направления, но окончательный выбороказался самым оптимальным, и почти на всем своем протяжении стальнаямагистраль прошла по территории Казахстана. Эта линия положила началомассовому железнодорожному строительству на территории республики. Магистраль Оренбург-Ташкентв 1904 году было открыто движение от Оренбурга до Казалинска, чуть позже – доТашкента, 1906 году начала действовать вся магистраль. Первая железная дорогаоживила бескрайние степи просторы Казахстана и внесла огромный вклад в освоениеприродных богатств края и развития экономики.
Сразу же после окончания строительства встал вопрос оее соединении с Транссибирской магистралью. Было начато сооружение так называемойСемиреченской дороги отАрыси до Пишпека, но оно закончилось уже в советскоевремя.
В начале 20 века от Транссибирской магистрали былипостроены несколько ответвлений, заходящих на территорию Казахстана. Это:линия Челябинск-Троицк- Кустанай, Алтайская дорога от Ново-Николаевска(Новосибирска ) до Семипалатинска, от Татарской до Славгорода, Кулунды изатем позже – до Павлодара. Именно эти линии послужили плацдармом длядальнейшего развертывания строительства железных дорог в глубь территорииКазахстана.
Известно, какое внимание уделялось хлебу,выращиваемому на степных просторах Казахстана. И в 1920 году, в трудное дляновой власти время, было начато строительство железной дороги Петропавловск-Кокчетав, затем ее продлили до Курорт- Борового. В 1929 году первые паровозпришел на станцию Акмола- ныне столицу суверенного Казахстана .
Участок Акмолинск- Карталы — западная частьЮжно-Сибирской магистрали- был построен только в начале сороковых годов и тогдаже организована самостоятельная Карагандинская дорога с местом расположенияаппарата управления в городе Алмолинске.
Железная дорога не остановилась в Акмолинске, онасразу же была продолжена к Караганде, к открытым в те годы огромным запасамугля.От Караганды в 30-х годах 20 столетия железная дорога была продлена доБалхаша к Коунрадскому медно- рудному месторождению, от станции Нельды(Жарык)- на запад к другому богатейшему Джезказганскому месторождению.
К началу тридцатых годов между станциями Семипалатински Луговая был построен легендарный Турксиб. В 1930-м году состояла стыковкасеверного и южного участков линии, и в 1931-м году организованасамостоятельная Туркестано-Сибирская железная дорога, управленческий аппараткоторого находился в городе Алма- Ате.
Новым важным шагом стало железнодорожное строительствов годы освоения целинных и залежных земель. В 1954 году принимается программа строительства3 тысячи километров узкоколейных железных дорог на территории СеверногоКазахстана. Строились железные дороги и на юге республики: от Джамбула кместорождению фосфоритов в Каратау, от Коксу к Талдыкургану и Текели –месторождение полиметаллических руд, от Усть-Каменогорска- к Зырьяновску и др.Логическим завершением всех этих событий стала организация в 1958 г. ЕдинойКазахской железной дороги.
Общееположение
Республиканское государственное предприятие «Казақстантемір жолы» создано 01 февраля 1997 г. путем слияния республиканскихгосударственных предприятий: Управления Алматинской железной дороги,Управления Целинной железной дороги и Управления Западно-Казахстанской железнойдороги (Постановление Правительства Республики Казахстана от 31 Января 1997года №129).
Основными задачами Республиканского государственногопредприятия «Казақстан темір жолы» являются перевозки железнодорожнымтранспортом грузов и пассажиров в Республике Казахстан. РГП «Казақстантемір жолы» осуществляет свою деятельность в соответствии с законодательством РеспубликиКазахстан на основе права хозяйственного ведения, сочетая экономические методыуправления с централизованным руководством перевозочным процессом.
Республиканское государственное предприятие «Казақстантемір жолы» является юридическим лицом и осуществляет свою деятельность наоснове действующего законодательства Республики Казахстан и своего Устава.Финансовая и производственная деятельность Республиканское государственноепредприятие «Казақстан темір жолы» осуществляется на основе хозяйственнойсамостоятельности. Республиканское государственное предприятие «Казақстантемір жолы» имеет самостоятельный (консолидированный) баланс, расчетный,валютный и др. счета в банке, гербовую печать с указанием своего наименования наказахском и русском языках.
В состав Республиканское государственное предприятие«Казақстан темір жолы» входят- дочерние государственные предприятия сосвоими филиалами, такие как пассажирские перевозки, Центр фирменноготранспортного обслуживания, Желдорстрой, Транстелеком и др.
Имущество Республиканского государственногопредприятия «Казақстан темір жолы» составляют его основные фонды иоборотные средства, а также иные материальные ценности и финансовые ресурсыкоторые отражаются в самостоятельном балансе.
Системабухгалтерского учета и финансовая отчетность
Регулирование системы бухгалтерского учета ифинансовой отчетности в РГП «Казақстан темір жолы» ведется в соответствиисо следующими нормативными документами :
Указом Президента РК, имеющий силу закона «Обухгалтерском учете » от 26 декабря 1995г №2732
Стандартами бухгалтерского учета, утвержденнымиНациональной комиссией Республики Казахстан по бухгалтерскому учету 13-15ноября 1996г., Постановления 3,4,5; и методические рекомендации к ним
Генеральный план счетов Б/У финансово хозяйственнойдеятельности субъекта, утвержденным Национальной комиссией РК по бухгалтерскомуучету
План счетов бухгалтерского учета финансово –хозяйственной деятельности предприятия железнодорожного транспорта РК,утвержденным приказом генерального директора РГП «Казақстан темір жолы»
Другими документами генеральной дирекции РГП «Казақстантемір жолы» по вопросам экономики, финансов, бухгалтерского учета ифинансовой отчетности
Для структурных подразделений и филиалов, независимоот того в какой орган государственного предприятия они входят, и для дочернихгосударственных предприятий Генеральной дирекцией РГП «Казақстан теміржолы» устанавливают следующие обязанности и права в области бухгалтерскогоучета и финансовой отчетности.
В состав сводной (консолидированной ) бухгалтерскойотчетности РГП «Казақстан темір жолы» включаются финансовая(бухгалтерская ) отчетность дочерних предприятий и филиалов, входящих в РГП«Казақстан темір жолы».
Указом Президента Республики Казахстан от 21.12.95г. «Обухгалтерском учете » установлено, что финансовая отчетность субъекта включаетв себя :
бухгалтерский баланс
отчет о финансово- хозяйственной деятельности
отчет о движении денежных средств
Для предприятий, структурных подразделений и филиаловРГП «Казақстан темір жолы» устанавливаются следующие объемы ипериодичность предоставления форм финансовой отчетности, разработанных всоответствии со стандартами бухгалтерского учета №2,3,4.
Финансоваяотчетность
Бухгалтерский баланс формы ФО-1 – ежеквартально;
Отчет о результатах финансово- хозяйственнойдеятельности формы ФО-2 – ежеквартально;
Отчет о движении денежных средств формы ФО-3 – раз вгод с годовым отчетом ;
Пояснительная записка к отчету и балансу – раз в год сгодовым отчетом.
Внутрипроизводственная финансовая отчетность
Отчет о производственно- финансовой деятельностипредприятия- формы: ФО-11(свод), ВФО-12, ВФО-19(всех индексов)– ежеквартально;
Отчет о расходах периода форма ВФО-17 – ежеквартально;
Отчет о движении собственного капитала ВФО- 2– раз вгод с годовым отчетом ;
Отчет о движении денежных средств ВФО-3– ежеквартально.
Финансовая отчетность составляется в соответствии с«Указанием о порядке списания финансовой отчетности предприятиями иструктурными подразделениями РГП «Казақстан темір жолы», утвержденнымприказом Генерального директора РГП «Казақстан темір жолы» № 322-Ц от11.05.98 г.
Внутрипроизводственная финансовая отчетность (формы синдексом ВФО) охватывает информацию учета, которая необходима управленческомуперсоналу для управления производством, для калькулирования себестоимости продукции(работ, услуг) а также для планирования, экономического анализа и контроля. Этаотчетность предназначена для внутреннего использования в РГП «Казақстантемір жолы» и поэтому внешним пользователям отчетности не представляется иявляется коммерческой тайной РГП «Казақстан темір жолы»
Учетосновных средств
Основные средства – материальные активы, действующие втечение длительного периода времени (более одного года), как в сферематериального производства, так и в непроизводственной сфере.
Учет ОС в предприятиях РГП «Казақстан теміржолы» осуществляется в соответствии со стандартами бухгалтерского учета «Учетосновных средств », постановлением Национальной комиссией РК по бухгалтерскомуучету №6
Все ОС находятся на балансе структурных подразделений(филиалов ), наделенных правом пользования ОС в соответствии с Положением оструктурных подразделениях .
Учет основных средств в местах их эксплуатации: структурныхподразделениях, филиалах, предприятиях ведется на бланках типовыхмежведомственных форм:
Форма № ОС-5 «Инвентарная карточка основных средств»;
Форма № ОС-6 «Опись инвентарных карточек по учету ОС»;
Форма № ОС-7 «Карточка учета ОС»;
Форма №ОС-8 «Карточка учета арендованных долгосрочноарендованных) основных средств» ;
Форма № ОС-9 «Инвентарный список ОС( по месту ихнахождения, эксплуатации )».
Учет движения основных средств оформляются:
Формой № ОС-1 « Акт приемки- передачи ОС»;
Формой № ОС-2 « Акт приемки сдачи отремонтированных,реконструированных и модернизированных объектов»;
Форма № ОС-3 « Акт на списании основных средств»;
Форма № ОС-4 « Акт на списание автотранспортныхсредств»;
В момент оприходования ОС оцениваются попервоначальной стоимости, определяемой в порядке, изложенном СБУ « Учетосновных средств». Основные средства РГП «Казақстан темір жолы» разделенына следующие группы :
земля;
здания и сооружения;
машины и оборудования, передаточные устройства;
транспортные средства;
прочие;
незавершенное строительство.
Изменения первоначальной стоимости основных средствдопускается в случае:
переоценки;
осуществления дополнительных капитальных вложений иличастной ликвидации(демонтажа) объекта в результате чего увеличивается илисокращается срок службы основных средств.
Выбытие основных средств производится в следующихслучаях:
ликвидация основных средств(моральный износ, полныйизнос основных средств и тд.);
реализация основных средств;
обмена основных средств;
безвозмездная передача основных средств.
Списание основных средств (по износу) производитсясогласно инструкции Министерства финансов РК и разъяснения Госкомимущества.
Начисление амортизации основных средств вбухгалтерском учете производится по установленным нормамразномерным(прямолинейным) методом.Для налогового учета и расчета поналогообложению в соответствии с действующим законодательством структурные подразделенияведут начисление амортизации по налоговым нормам.
Капитальныевложения
Капитальные вложения, реконструкция и модернизация впредприятиях РГП «Казақстан темір жолы» осуществляется за счет начисленнойамортизации основных средств, чистого дохода, долгосрочных кредитов иоплачивается РГП «Казақстан темір жолы» в пределах средствинвестиционного бюджета. Объем капитальных вложений выполняется хозяйственнымспособом и подрядчиками. Учет капитальных вложений ведется на балансе основнойдеятельности.
Учет капитальных вложений ведется на счете 126 «Незавершенноестроительство». На этом счете открываются необходимые субсчета для учета приобретенныхосновных средств, учета строительно-монтажных работ, выполняемых подрядными ихозяйственным способом, для учета затрат увеличивающих стоимость объектов .
По хозяйству пути
замена верхнего строения пути более тяжелыми типамирельс ;
смена стрелочных переводов на железобетонных брусьях;
замена деревянных шпал на железобетонные;
переустройство временных деревянных мостов нажелезобетонные трубы и тд.
По пассажирскому (вагонному) хозяйству
замена агрегатов и узлов на новые более высокоймощности (редукторы, электродвигатели и тд.);
переоборудование внутреннего и внешнего интерьера сизменением типа вагонов (пассажирских в багажные, пассажирских плацкартных вкупировальные..)
Учетнематериальных активов
Нематериальные активы- это затраты на нематериальныеобъекты, используемые в течение долгосрочного периода.
В бухгалтерском учете нематериальные активы такжеотносятся к долгосрочным активам( сроки службы более одного года).
Нематериальные активы оцениваются по первоначальнойстоимости, которая складывается из сумм фактических затрат на их приобретениеи проведение и приведение в состояние готовности к использованию:
цена приобретения ;
расходы по установке и накладке программногообеспечения и др.
Износ по нематериальным активам начисляют ежемесячнопо установленным нормам. Нормы износа по каждому виду нематериальных активов определяетсяисходя из использования на предприятии.
Срок полезного использования нематериальных активовопределяется в зависимости от их вида ( лицензии, права пользования, патенты и тд.),который предусмотрен соответствующими договорами .
РГП «Казақстан темір жолы» самостоятельноустанавливает срок полезного пользования нематериальных активов: Программныеподукты, бессрочные морально устаревшие патенты, технологии и тд.
При этом величина ежегодных амортизационных отчисленийбудеть зависеть от установленного срока полезного использования нематериальныхактивов.
Типы межведомственных форм:
Форма НОК- 1 «Акт приемки-педачи нематериальныхактивов»;
Форма НОК-2 « Инвентарная карточка учетанематериальных активов»
Учеттоварно- материальных запасов
Учет товарно- материальных запасов в РГП «Казақстантемір жолы» осуществляется в соответствии со стандартом бухгалтерского учета«Учет товарно-материальных запасов» ведется на складах в карточках или вовторых экземплярах машинограмм.
Учет в бухгалтерии сроится по одному из методов :
по оперативно- бухгалтерскому (сальдовому) методу,количественный учет бухгалтер не ведет;
автоматизированному методу, при котором в бухгалтерииведется количественный суммовой учет.
В бухгалтерском учете товарно- материальные запасыгруппируются: «на складе», «в пути », «отклонение от учетных цен».
В учете всех видов товарно –материальных запасов применяетсятиповая документация и специализированные бланки применяющиеся нажелезнодорожных с индексом ФМУ.
Себестоимость товарно-материальных запасов включает затратына приобретение запасов, транспортно-заготовительные расходы, связанные с ихдоставкой к их месту расположению в настоящее время и приведение в надлежащеесостояние, затраты на переработку продукции (выполнение работ и услуг).Затраты на приобретение товано-материальных запасов включает в себя цену напокупку, пошлины на ввоз, комиссионные вознаграждения, уплаченныеснабженческим, посредническим организациям, транспортно-заготовительныерасходы и прочие расходы, прямо связанные с приобретением запасов.
На РГП «Казақстан темір жолы» товарно–материальные запасы оценивается и учитывается по средневзвешенной стоимости.Средневзвешенная стоимость товарно-материальных запасов рассчитываетсяопределением средней стоимости подобных единиц, имеющихся на начало отчетногопериода и приобретенных и произведенных в течении данного периода. Методы ЛИФОи ФИФО не применяются .
Списание отпущенных в производство товарно-материальныхзапасов производится непосредственно на счета издержек производства с подотчетаматериально- ответственных лиц.
Для нормирования отпуска товарно- материальных запасовна производственные нужды в отдельных структурных подразделениях могутприменяться «лимитно-заборные карты ». Основанием для списания материальныхзапасов на издержки производства является, соответствующим образом оформленноетребование или лимтно-заборная карта, подписанная начальником цеха, мастером,бригадир и тп. Распоряжением по предприятию, структурному подразделениюустанавливается перечень лиц, которым предоставляется право затребоватьтоварно- материальные запасы со склада для производственных нужд.
Инвентаризация товарно-материальных запасов раз в год, но не ранее 01 октября в установленном порядке по распоряжению руководителясубъекта(дочернего государственного предприятия, филиала, структурного подразделения).При смене материально –ответственных лиц производится инвентаризация товарно-материальных запасов на день приемки-передачи дел, а также при наличииобстоятельств, вызывающих сомнение в сохранности ценностей(взлома, пожара итп.)Переоценка товарно- материальных запасов производится в установленномпорядке. В каждом отдельном случае издается распоряжение РГП «Казақстантемір жолы».
Приобретенные малоценные и быстро изнашивающиеся предметы,инструменты, постельные принадлежности, специальная одежда, специальнаяобувь, предохранительные принадлежности, до передачи их в эксплуатацию учитываютсяна счете 206-«прочие материалы», субсчет 04-«предметы многократногоиспользования на складе».
При выдаче указанных предметов со склада вэксплуатацию учет производится следующим образом :
малоценные и быстроизнашивающиеся предметы иинструменты срок службы которых менее одного года списываются с кредита счета204.4 в дебет счетов издержек производства(126,811,821,900,904,920,924,930 идр.)
В дальнейшем на них следует завести оперативный учет винвентаризационных описях или книгах, для контроля за их сохранностью.
Предметы, при сроке службы более одного годапризнаются основными средствами и стоимость относят дебет 125-«прочие основныесредства», субсчета 01-«инструменты, производственный и хозяйственныйинвентарь».
Инструменты, постельные принадлежности, специальнаяодежда, спец. обувь, предохранительные принадлежности по мере отпуска вэксплуатацию списываются с кредита 206.04-«предметы многократного использованияв эксплуатации».
По мере выбытия этих предметов из эксплуатации поизносу их стоимость списывается с кредита 206.05 в дебет счетов издержекпроизводства (126,811,821,900,904,920,924,930 и др.) с составлениемсоответствующих документов на списание.
При выполнении различных видов ремонта возвратнуючасть капиталов приходуют по ценам возможного использования на дебет счетовучета материалов в уменьшение фактических затрат, соответствующего вида ремонта, т.е с кредит счетов учета производственных затрат – 900,920 или
821.05. Оприходование материалов, полученных приликвидации основных средств, производится также по ценам возможногоиспользования на дебет счета материалов с кредит 722.01-«доход от реализацииосновных средств.
Учетденежных средств
РГП «Казақстан темір жолы» имеет расчетныйвалютный и другие счета в банках, операции по которым совершаются вустановленном законном порядке. В учете денежных средств РГП «Казақстантемір жолы» и его предприятия строго руководствуются действующимизаконодательными и нормативными актами, формирующими учетную политику. Поучету денежных средств в кассе материально — ответственным лицом являетсякассир, в обязательности которого входит :
проверка правильности оформления приходных и расходныхкассовых ордеров, наличие и подлинности подписей, приложений, перечисленныхв ордерах;
принятие и выдача денежных средств;
регистрация кассовых операций в кассовой книге;
сдача наличных денежных средств в банк .
Если для выдачи заработной платы и других выплатпривлекаются по письменному приказу другие лица, то с ними также заключаетсядоговора о их полной материальной ответственности .
В РГП «Казақстан темір жолы», дочернихпредприятиях и структурных подразделениях раз в месяц производится внезапнаяревизия хранящихся в кассе денежных средств и др. ценностей. Ее проводиткомиссия в следующем составе:
главный бухгалтер;
бухгалтер;
представитель отдела внутреннего аудита и контроля.
Налогообложение
В соответствии с действующим налоговымзаконодательством и со Стандартом бухгалтерского учета «Учет подоходного налога» структурные подразделения и дочерние предприятия РГП «Казақстан теміржолы» организуют налоговый учет и ведут вспомогательные аналитические таблицыдля налоговых расчетов .
Подоходный налог с юридических лиц исчисляется в целомпо РГП «Казақстан темір жолы» по консолидированному балансу иконсолидированной «Декларации о совокупном годовом доходе и произведенныхвычетах юридического лица ». Уплата в бюджет подоходного налога с юридическихлиц производится согласно действующего налогового законодательства.
Дочерние предприятия и структурные подразделения наосновании баланса, данных аналитического учета и налоговых расчетов составляют«Декларация о совокупном годовом доходе и произведенных вычетах юридическоголица », и представляют в РГП «Казақстан темір жолы».
При расчетах с дочерними предприятиями и структурнымиподразделениями эта операция находит следующее отражение:
в балансе дочернего предприятия и структурногоподразделения: дебет 851-«расчеты по подоходному налогу», кредит 641.02-«задоженность дочерним товариществам по удержанию подоходного налога сюридических лиц»;
в балансе РГП «Казақстан темір жолы»: дебет321.02-«задолженность дочерних товариществ по удержанию подоходного налога сюридических лиц», кредит 631.01-«текущий подоходный налог к выплате».
Расчеты с бюджетом по подоходному налогу с физическихлиц, земельному налогу, налогу на имущество с юридических лиц, налогу натранспортные средства, социальному налогу, сборы на социальное обеспечениеведут дочерние предприятия и структурные подразделения по месту объектовналогообложения.
Учетзатрат на оплату труда
Перечень профессий и должностей, затраты на оплатутруда учитываются в составе себестоимости и расходов периода.
Производственный персонал (затраты на оплату трудаучитывается на счету «основное производство»):
работники, связанные с движением поездов(эксплуатационная деятельность):
локомативные бригады, обслуживающие локомативы(электровозы, тепловозы) и моторвагонный подвижной состав (электропоезда идизель-поезда);
рабочие по ремонту и накладке основноготехнологического оборудования, подвижного состава; устройства сигнализации,централизации, блокировки и связи; контактной сети, электро оборудования,машин, механизмов и тд.
Рабочие занятые на подготовке вагонов к перевозкам,текущем содержании пути, искусственных сооружений, других технических средств;
Машинисты, занятые управлением мощными и особосложными самоходными путевыми машинами и механизмами .
работники структурных вспомогательных подразделений ицехов(эксплуатационная и прочая хозяйственная деятельность ):
рабочие на станочных работах по обработке металла идр. материалов, изготовление и ремонту инструмента и технологической оснастки;
рабочие выполняющие погрузочные – разгрузочные работы;
телеграфисты, телефонисты междугородней связи ;
работники по ремонту оборудования,электровычислительной техники, контрольно измерительных приборов и тд.;
рабочие в производственных цехах и подразделениях,связанные с ремонтом и накладкой основного технологического, электрического иэнергетического, экспериментального оборудования и тп.;
Персонал, затраты на оплату труда которого учитываютсяна счете «Общие и административные расходы», приведен в разделе один «перечнядолжностей работников, относящихся к аппарату управления», утвержденногоприказом Генерального директора РГП «Казақстан темір жолы» от 25 января 2001года, № 40-Ц. Персонал, затраты на оплату труда которого учитывается по счету«Накладные расходы» и др. счетах в соответствии с характером выполняемойработы, приведен в Разделе 2 «Перечня должностей работников, не относящихся каппарату управления » указанного приказа.