Проектирование вагонных депо и вагоноремонтных заводов

КУРС ЛЕКЦИЙ ПО ДИСЦИПЛИНЕ «ПРОЕКТИРОВАНИЕ ВАГОННЫХ ДЕПО И ВАГОНОРЕМОНТНЫХ ЗАВОДОВ» 1. Теоретические основы проектирования вагонного депо и ВРЗ 1.1 Задачи и содержание курса «Проектирование вагонных депо и ВРЗ» Термины «вагонное депо» и «вагоноремонтный завод» в силу их единого функционального назначения можно для дальнейшего изложения представить единым термином «вагоноремонтное предприятие» (ВРП).

Современное ВРП представляет собой крупное производство, которое сопоставимо с предприятием машиностроительной отрасли, а именно, с машиностроительным заводом (МЗ). Поэтому теоретические основы ВРП базируются на принципах проектирования МЗ. В то же время ряд специфических особенностей вагоноремонтного производства требуют иного подхода при обосновании решения о создании (строительстве) и проектировании

ВРП. Рассмотрим основные исходные позиции, определяющие эту специфику. По своему функциональному назначению машиностроительный завод является предприятием-изготовителем определенной номенклатуры агрегатов или завершенных сборочных изделий. Как правило, МЗ строит свое производство на поэтапном формообразовании сырьевых материалов в полуфабрикаты, в отдельные детали, в сборочные единицы и в агрегаты и, на завершающем этапе в готовое изделие.

В условиях серийного и крупносерийного производства в машиностроении широко используется принцип кооперирования промышленных предприятий различных отраслей народного хозяйства (горнодобывающей, металлургической, топливно-энергетической, нефтеперерабатывающей, химической, электротехнической и др.) Поэтому целесообразность создания МЗ и территориальное его размещение определяются на базе тщательного анализа потребности в предполагаемой для выпуска продукции (т.е. изучение рынка сбыта), межотраслевых

связей, транспортных издержек на всех этапах производства и сбыта продукции, геологических и метеорологических условий местности, людских резервов, наличия или возможности обеспечения необходимой инфраструктуры производства. Основной функцией вагоноремонтного предприятия является периодическое восстановление конструктивных параметров всех типов находящихся в эксплуатации вагонов, которые в процессе эксплуатации изменяют свои технические характеристики вследствие участия в перевозочном процессе, а также, по мере совершенствования

конструкций вновь выпускаемых вагонов , требуют определенной модернизации. При этом в отличие от МЗ ВРП не является предприятием-изготовителем конкретной номенклатуры изделий (если не считать запасные части , изготовляемые в основном на ВРЗ). Таким образом, объектом производства для ВРП являются эксплуатирующиеся на сети железных дорог вагоны, и поэтому для экономически целесообразного функционирования будущего

ВРП предметом предварительных исследований и анализа для его проектирования должны быть численность и структура вагонного парка сети железных дорог, вагонопотоки на сети, преобладающий тип вагонов в вагонопотоках, пункты массовой погрузки и выгрузки грузов, динамика потребности вагонов в ремонте, перспектива развития железнодорожного сообщения в экономических регионах страны . Из сказанного следует, что создание нового ВРП предполагает два важных самостоятельных этапа:

1. Исследование и разработка технических требований на проектирование вагонного депо или ВРЗ. 2. Непосредственно проектирование вагонного депо или ВРЗ с учетом разработанных технических требований. Исследованиями и разработкой технических требований, как правило, занимаются отраслевые научно-исследовательские организации (ВНИИЖТ, кафедры транспортных вузов, проектно-конструкторские подразделения системы

МПС), а разработкой проектов на строительство – отраслевые проектные организации (например, Мосгипротранс, Ленжелдорпроект и пр.), имеющие юридическое право на проектные работы и несущие юридическую ответственность за качество проекта. 1.2 Система ремонта вагонов и структура вагоноремонтной базы магистрального железнодорожного транспорта Как известно, по функциональному назначению общий парк вагонов железных дорог подразделяется на два основных: - парк грузовых вагонов ; - парк пассажирских вагонов.

Поэтому в структуру вагоноремонтной базы на железнодорожном транспорте входят вагонные депо и ВРЗ для ремонта грузовых вагонов и вагонные депо и ВРЗ для ремонта пассажирских вагонов. Различия в конструктивном исполнении и оснащенности грузовых и пассажирских вагонов в значительной мере влияют на производственную структуру соответствующих ВРП. Так ВРП для ремонта пассажирских вагонов кроме производственных участков (цехов) по ремонту ходовых

частей, рамы и кузова, автосцепного и автотормозного оборудования, имеют участки (цехи) по ремонту внутреннего оборудования вагонов, электрооборудования и аккумуляторных батарей, холодильного оборудования, систем отопления, водоснабжения и вентиляции вагонов. Существующая на ж.д. транспорте система ремонта вагонов предусматривает два вида плановых ремонтов, реализуемых на ВРП. Такими ремонтами являются деповской ремонт и капитальный ремонт вагонов.

Эти два вида ремонтов существенно различаются в части объема выполняемых работ и сроков их производства. Деповской ремонт – предусматривает периодический контроль технического состояния частей и деталей вагонов, замену неисправных и восстановление изношенных не базовых деталей и сборочных единиц. Деповской ремонт производится с учетом установленных величин пробегов (350 тыс. км) вагонов после постройки или капитального ремонта. Капитальный ремонт – предусматривает полное восстановление работоспособности

вагона с заменой базовых частей (элементов рамы и кузова, ходовых частей, внутреннего оборудования пассажирских вагонов). Периодичность производства капитального ремонта вагонов определяется в зависимости от типа, модели, даты изготовления, а также по их техническому состоянию или требований по модернизации. Техническое состояние вагона после капитального ремонта приравнивается к состоянию вновь построенного вагона. Таким образом, отличия между указанными видами ремонтов по объему и трудоемкости выполняемых

работ требуют различных производственных структур предприятий, осуществляющих эти работы. Вагоноремонтное предприятие осуществляющее деповской (ДР) и текущий (ТО) ремонт вагонов называют вагонным депо. Вагоноремонтное предприятие, осуществляющее капитальный ремонт вагонов и их модернизацию, называют вагоноремонтным заводом (ВРЗ). На ВРЗ кроме ремонтных работ организуется также изготовление запасных частей для вагонов (формирование колесных пар, изготовление литых деталей вагонов, штампосварных конструкций,

изделий из цветных металлов и пластических материалов и т.п.). Выводы: Из изложенного следует, что для решения совокупности задач, связанных с проектированием ВРП, необходимы знания по таким смежным специализированным дисциплинам, как «Вагоны: конструкция», «Инфраструктура техники ремонта вагонов», «Основы производства и ремонта вагонов», «Организация и планирование на вагоноремонтных предприятиях», «Экономика промышленного строительства»

Дисциплина «Проектирование вагонных депо и вагоноремонтных заводов» предполагает следующее свое содержание: • организация проектирования и реконструкции ВРП; • производственная структура и состав ВРП; • методы и алгоритмы расчета производственной мощности ВРП; • техническая оснащенность ВРП, характеристика технологического оборудования; • расчет параметров производственных участков ВРП; • расчет численности работающих; • компоновка производственных участков

и генеральный план ВРП; • элементы строительного дела; • определение потребности в энергии основных видов; • экономическая часть проекта ВРП; • оценка технического уровня и качества проекта ВРП. 2, 3 Организация проектирования промышленных предприятий Создание объекта строительства (новое строительство, реконструкция, техническое перевооружение) осуществляется в непрерывном инвестиционном процессе с момента возникновения идеи (замысла) до сдачи объекта в эксплуатацию.

Регламентирующим документом, определяющим взаимоотношения между участниками инвестиционного процесса, обязательный перечень и состав предпроектных и проектных материалов, является Свод правил Системы нормативных документов в строительстве, утвержденный постановлением Министерства строительства Российской Федерации (Минстрой России) от 30.06.1995 г. № 18 – 64. В составе Системы нормативных документов в строительстве основополагающими

являются Строительные нормы и правила (СНиП) в том числе: 1. Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и составе проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений, СНиП 11-01-95; 2. Порядок разработки, согласования, утверждения и состав обоснований инвестиций в строительстве предприятий, зданий и сооружений, СП 11-101-95. В инвестиционном процессе проектная подготовка строительства с учетом

действующего российского законодательства и зарубежной практики, как правило, состоит из трех основных этапов: 1-й этап - определение цели инвестирования, назначения и мощности объекта строительства, номенклатуры продукции, места (района) размещения объекта с учетом принципиальных требований и условий заказчика (инвестора). На основе необходимых исследований и проработок об источниках финансирования, условиях и средствах реализации поставленной цели с использованием максимально возможной информационной базы

данных заказчиком (инвестором) проводится оценка возможностей инвестирования и достижения намечаемых технико-экономических показателей. С учетом принятых на данном этапе решений заказчик представляет, в установленном порядке, Ходатайство (Декларацию) о намерениях. После получения положительного решения местного органа исполнительной власти заказчик приступает к разработке обоснований инвестиций в строительство.

II-й этап - разработка обоснований инвестиций в строительство на основании полученной информации, требований государственных органов и заинтересованных организаций, в объеме, достаточном для принятия заказчиком (инвестором) решения о целесообразности дальнейшего инвестирования, получения от соответствующего органа исполнительной власти предварительного согласования места размещения объекта (акта о выборе участка) и о разработке проектной документации. III–й этап – разработка, согласование, экспертиза и утверждение

проектной документации, получение на ее основе решения об изъятии земельного участка под строительство. 2.1 Состав и порядок разработки, согласования и утверждения Ходатайства (Декларации) о намерениях (1-й этап инвестиционного процесса) Заказчик, исходя из целей инвестирования и исследования ситуации на рынке продукции и услуг, с учетом решений и рекомендаций, принятых в программах, прогнозах и схемах развития и размещения производительных

сил и иных материалов, составляет Ходатайство (Декларацию) о намерениях. Ходатайство (Декларация) о намерениях имеет следующее содержание: 1. Наименование инвестора (заказчика), адрес. 2. Местоположение (район, пункт) намечаемого к строительству объекта . 3. Наименование предприятия, его технические и технологические данные: - назначение предприятия и номенклатура выпускаемой продукции; - объем производства промышленной продукции (оказание услуг) в

стоимостном выражении в целом и по основным видам (в натуральном выражении); - срок строительства и ввода объекта в эксплуатацию. 4. Примерная численность рабочих и служащих, источники удовлетворения потребности в рабочей силе. 5. Ориентировочная потребность предприятия в сырье и материалах ( в соответствующих единицах). 6. Ориентировочная потребность предприятия в водных ресурсах (объем, источник водообеспечения). 7. Ориентировочная потребность предприятия в энергоресурсах (электроэнергия, тепло, пар, топливо);

источник снабжения. 8. Транспортное обеспечение. 9. Обеспечение работников и их семей объектами жилищно-коммунального и социально-бытового назначения. 10. Потребность в земельных ресурсах ( с соответствующим обоснованием примерного размера земельного участка и сроков его использования). 11. Водоотведение стоков. Методы очистки, качество сточных вод, условия сброса, использование существующих или строительство

новых очистных сооружений. 12. Возможное влияние предприятия на окружающую среду: - виды воздействия на компоненты природной среды (типы нарушений, наименование и количество ингредиентов – загрязнителей); - возможность аварийных ситуаций (вероятность , масштаб, продолжительность воздействия). 13. Отходы производства (виды, объемы, токсичность), способы утилизации. 14. Источники финансирования намечаемой деятельности, учредители, участвующие пайщики, финансовые институты,

коммерческие банки, кредиты. 15. Использование готовой продукции (примерное распределение). По результатам положительного рассмотрения органом исполнительной власти Ходатайства (Декларации) о намерениях заказчик принимает решение о разработке Обоснований. Разработка Обоснований инвестиций может осуществляться непосредственно заказчиком или привлекаемыми заказчиком юридическими или физическими лицами, имеющими право на соответствующий вид деятельности.

Основным документом, регулирующим правовые и финансовые отношения, взаимные обязательства и ответственность сторон, в случае привлечения к разработке Обоснований проектных, проектно-строительных организаций и других юридических и физических лиц, является договор. Неотъемлемой частью договора должно быть задание на разработку Обоснований, в котором приводятся исходные данные, основные технико-экономические показатели и требования

заказчика. Примерный перечень данных и требований, включаемых в задание на разработку Обоснований. 1. Основные данные о заказчике-инвесторе. 2. Местоположение объекта строительства. 3. Цель и источники инвестирования, объем предусмотренных финансовых средств. 4. Номенклатура продукции (объем оказываемых услуг). 5. Требования к технологии, производству продукции и основному оборудованию.

6. Требования к архитектурно-планировочным, конструктивным и инженерным решениям. 7. Требования к охране окружающей среды 8. Особые условия строительства. 9. Основные технико-экономические характеристики и показатели объекта. К заданию прикладываются: а) материалы, полученные от местных органов исполнительной власти, в том числе решения по результатам рассмотрения Ходатайства (Декларации) о намерениях, предварительные условия

на возможное присоединение предприятия (здания, сооружения) к источникам снабжения, инженерным сетям и коммуникациям, картографические (топографические) материалы, ситуационный план и пр требования по санитарно-эпидемиологическим, экологическим условиям; б) устанавливаемые технические характеристики продукции предприятия, данные о ее стоимости; в) требования по созданию (применению, использованию) технологических процессов и оборудования; г) другие материалы.

2. 2 Состав и содержание Обоснований инвестиций 2.2.1 Исходные данные Цели инвестирования, экономический, социальный, коммерческий эффект, ожидаемый от функционирования объекта в намечаемом месте (районе) строительства, при заданных его параметрах, соблюдении обязательных требований и условий строительства. Основание и условия, необходимые для разработки Обоснований. Результаты технико-экономических оценок на основе имеющихся материалов и исследований,

градостроительной документации, а также требований и условий, изложенных в задании на разработку Обоснований и при рассмотрении Х(Д) о намерениях. Общая характеристика объекта инвестирования, потребность в намечаемой к выпуску продукции (услуг): - данные о необходимых ресурсах, вовлекаемых в хозяйственную деятельность предприятия, окружающей среде; - сведения о рынке строительных услуг, предприятиях-поставщиках оборудования и материалов и пр. 2.2.2 Мощность предприятия, номенклатура продукции

Оценка современного состояния производства и потребления намечаемой к выпуску продукции услуг: - обоснование выбора политики в области сбыта продукции на основе прогноза конъюктуры рынка, исследование спроса с учетом уровня цен, инфляции, состояния деловой активности; - разработка ( при необходимости) мероприятий по стимулированию сбыта продукции, в том числе на внешнем рынке; - объемы годовых поставок основной и попутной (при наличии) продукции проектируемого предприятия; - номенклатура и объемы производства

основной и попутной продукции, установленные исходя из прогнозируемой потребности, оптимального использования сырья, полуфабрикатов и переработки производственных отходов, ее основные технические, экономические и качественные показатели; - производственная мощность (программа), ее обоснование, исходя из анализа перспективной потребности в продукции предприятия и возможности ее сбыта на внутреннем и внешнем рынках с учетом условий конкуренции, наличия необходимых ресурсов, оценки производительности основного оборудования,

возможности получения экспортных лицензий и т.п. 2.2.3 Основные технологические решения Обоснование выбранной технологии основного и вспомогательного производств на основе возможных вариантов технологических процессов (схем) по уровню их экономической эффективности, технической безопасности, потреблению ресурсов на единицу продукции, а также степени риска и вероятности возникновения аварийных ситуаций; Источники и порядок приобретения технологии и ее краткая характеристика,

требования к основному технологическому оборудованию, выполнение которых обеспечивает технологическую и экологическую безопасность предприятия, обоснование выбора основного оборудования и источники его приобретения; Решения по производству (выделению) побочной и попутной продукции, утилизации и безопасному уничтожению и хранению отходов; Производственно-технологическая структура и состав предприятия. 2.2.4 Обеспечение предприятия ресурсами Годовая потребность предприятия в необходимых ресурсах: сырье,

материалах, воде, топливе, энергии, полуфабрикатах, комплектующих и др исходя из установленной производственной программы, принятых технологий и оборудования; анализ и обоснование возможных источников и условий получения ресурсов, в том числе возможной производственной кооперации, оценка их надежности; требования к качеству и способам подготовки сырья; расход ежегодных расходов на обеспечение предприятия сырьевыми ресурсами. 2.2.5 Место размещения предприятия Основные требования к месту (площадке, трассе) размещения объекта.

Анализ возможных вариантов мест размещения объекта. Обоснование выбранного места размещения объекта с учетом социальной, экономической и экологической ситуации в регионе, наличия сырьевых ресурсов, рынка сбыта продукции, транспортных коммуникаций, инженерных сетей и других объектов производственной и социальной инфраструктуры, а также потребности региона в дополнительных рабочих местах и т.п. Краткая характеристика выбранного варианта размещения объекта,

основные критерии его оптимальности. В состав Обоснований должны включаться картографические и другие материалы, в том числе схема ситуационного плана с размещением строительства и указанием мест присоединения его к инженерным сетям и коммуникациям, схема генерального плана объекта, обосновывающие размеры земельного участка. 2.2.6 Основные строительные решения Принципиальные объемно-планировочные и конструктивные решения, основные параметры наиболее крупных и сложных зданий и сооружений, сроки и очередность строительства;

потребность в строительной продукции и материалах; соображения по организации строительства. Решения по энергообеспечению, тепло водоснабжению, канализации и др. 2.2.7 Оценка воздействия на окружающую среду Настоящий раздел Обоснований выполняется в соответствии с нормативными документами Минприроды России, Минстроя России и другими актами, регулирующими природоохранную деятельность.

2.2.8 Кадры и социальное развитие Условия и характеристика труда на предприятии:  потребность в трудовых ресурсах по категориям работников: рабочих, ИТР и служащих; требования к их квалификации, альтернативные варианты удовлетворения потребности в трудовых ресурсах: привлечение местной рабочей силы, оргнабор, вахтовый метод и пр. анализ Предложения по организации подготовки рабочих кадров для предприятия;  анализ альтернативных

вариантов обеспечения работников предприятия жильем, создания социальных и культурно-бытовых условий. 2.2.9 Эффективность инвестиций Оценка эффективности инвестиций проводится по результатам количественного и качественного анализа информации, полученной при разработке соответствующих разделов Обоснований, и основывается на следующих положениях:  стоимости строительства, определяемой по аналогам и укрупненным показателям, а также прогнозным и экспертным оценкам;  уточнения

возможных источников и условий финансирования инвестиций, принятых на стадии прединвестиционных исследований;  определения себестоимости основных видов продукции, прогноза изменений показателей производственной деятельности предприятия в течение расчетного периода, анализа тенденции изменения рентабельности и мероприятий по обеспечению минимизации возможных потерь; оценка риска инвестиций;  обоснование выбора расчетного периода, в пределах которого выполняются экономические расчеты, включающие время проектирования,

строительства, освоения проектной мощности и эксплуатации объекта;  учета данных прогнозируемого изменения цен по всем составляющим элементам дохода и издержек производства по годам расчетного периода;  результатов расчетов с выявлением возможностей повышения экономической эффективности и надежности проекта за счет совершенствования проектных решений, более рационального использования ресурсов и прочих факторов. Если полученные данные свидетельствуют о недостаточной рентабельности инвестиционного

проекта, то производится корректировка его параметров, производственной программы и принятой технологии в целях повышения эффективности проекта. Оценка эффективности инвестиций производится в соответствии с «Методическими рекомендациями по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования», утвержденными Госстроем России, Минфином РФ, Госкомпромом России (№7-12/47 от 31.03.94). Расчеты и анализ основных экономических и финансовых показателей рекомендуется

приводить в форме таблиц (приложение Б). 2.2.10 Выводы и предложения Общие выводы о хозяйственной необходимости , технической возмож-ности, коммерческой , экономической и социальной целесообразности инвестиций в строительство объекта с учетом его экологической и эксплуатационной безопасности . Основные технико-экономические и финансовые показатели объекта инвестиций, рекомендуемые для утверждения (одобрения) (приложение В). Рекомендации по порядку дальнейшего проектирования, строительства

(совмещенное строительство и проектирование, строительство по очередям) и эксплуатации объекта, обеспечивающих инвестору получения максимальной и стабильной прибыли, достижение положительных социальных результатов и других целей. Программа проектирования и проведение необходимых исследований и изысканий, план-график осуществления инвестиционного проекта. К Обоснованиям прилагаются документы согласований и графические материалы – схемы, чертежи (при необходимости, демонстрационные материалы).

Перечень образцов расчетных и аналитических таблиц 1. Производственная программа Табл. 1 2. Расчет выручки от реализации продукции Табл. 2 3. Сводная ведомость инвестиционных издержек Табл. 3 4. Состав инвесторов и предполагаемые источники финансирования в предпроизводственный и производственный период Табл. 4 5. Сроки и объемы погашения банковских кредитов

Табл. 5 6. Сводная ведомость накладных расходов Табл. 6 7. Сводная ведомость производственных расходов Табл. 7 8. Структура себестоимости продукции (по экономи- ческим элементам) Табл. 8 9. Расчет чистой прибыли и налога на прибыль Табл. 9 10. Движение потоков наличностей (проектно- балансовая ведомость доходов и расходов) в период

строительства и эксплуатации предприятия Табл. 10 11. Обобщенные данные об эффективности