Введение
Туризмявляется важным источником повышения благосостояния государства. Его можнорассматривать как систему, предоставляющую все возможности для ознакомления систорией, культурой, обычаями, духовными и религиозными ценностями даннойстраны и ее народа, и дающую доход государству, не говоря уже о том, что этасистема «кормит» очень много физических и юридических лиц, так илииначе связанных с оказанием туристских услуг.
Современныйтуризм отличается разнообразием форм, видов и разновидностей. Форма туризмасвязана с пересечением туристом государственной границы своей страны. По этомувыделяют туризм внутренний (т.е. путешествия внутри своей страны) и туризммеждународный (поездки с туристскими целями в другие страны).
Скаждым годом деловые, культурные и научные связи между регионами и странамистановятся все более тесными. Деловой туризм играет в этом важную роль.Развитие национальной экономики и интеграция ее в мировой рынок тоже немыслимыбез развития сферы делового туризма. Деловая коммуникация, обмен технологиями иинформацией, поиск новых рынков, поиск партнеров для инвестиций и совместныхпроектов, продвижение компаний через PR-акции, обучение персонала и внедрениекорпоративной культуры — все это деловой туризм, как неожиданно бы это незвучало. А еще, деловой туризм — это один из ресурсов интеграции и развитиякомпаний, через участие в выставках и конгрессах, через бизнес-образование.
Деловойтуризм является одной из ведущих и наиболее динамично развивающихся отраслеймировой экономики. За свои невиданно быстрые темпы роста деловой туризм признанэкономическим феноменом ХХ столетия.
Деловойтуризм играет важнейшую роль в развитии национальной экономики — содействует ееинтеграции в мировой экономический рынок. Современный бизнес невозможен без активногообмена информацией, без овладения новыми технологиями, без повышенияквалификации на всех уровнях делового образования, участия в международныхконгрессах, семинарах, выставках и т.п. Все это входит в сферу деловоготуризма. Благодаря этой отрасли туризма происходит приток новых идей вэкономику, завоевываются новые рынки, т.е. осуществляется прогресс.
Актуальностьтемы исследования обусловлена низкой степенью разработанности теории деловоготуризма как специфической отрасли мирового туризма. Эта отрасль интенсивноразвивается в мировом туристском пространстве в последние три десятилетия,причем доходы от нее имеют высокий удельный вес в структуре доходов отмеждународного туризма; в целом ряде стран они играют заметную или даже вотдельных случаях ведущую роль в государственном бюджете. Соответственно взарубежной экономико-географической науке в последние десятилетия проводятсяисследования, посвященные зарождению и развитию делового туризма; появиласьстатистика Всемирной туристической организации по основным его показателям — прибытиям, доходности и др.
Темакурсовой работы: «Деловой туризм в мире»
Исходяих цели в курсовой работе ставятся и решаются следующие задачи:
— раскрыть теоретические основы организации делового туризма;
— изучить историю становления делового туризма;
— проанализировать современное состояние делового туризма;
— выяснить тенденции и проблемы развития делового туризма.
1.Теоретические основы организации делового туризма
1.1 Сущностьделового туризма и его классификация
Деловойтуризм (бизнес-туризм) — наиболее быстро развивающееся направление современноготуризма. Собственно говоря, сочетание деловых визитов с возможностями осмотрастраны пребывания и краткосрочного отдыха использовалось довольно давно, однакокак самостоятельный и высокодоходный вид туризма это направление сформировалосьв 80-90-е годы XX века. Особенно востребованным деловой туризм стал в последниегоды, причём данная сфера услуг постоянно увеличивает объёмы [1, c.27].
Любопытно,что в английском языке, который является международным языком не толькобизнеса, но и туризма, термин tourism в сфере делового туризма не применяется.Для этого существует отдельное понятие — business travel.
Специалистывместо понятия «бизнес-туризм» часто используют английскийтермин-аббревиатуру — MICE, точно отражающий структуру этого вида туризма:Meetings/Incentives/Conferences/Exibitions -Деловые встречи/ Инсентив- туризм/Конференции/Выставки [2, c.150].
Деловойтуризм очень многогранен. Свыше 73% его объема составляют корпоративные поездки(так называемый corporate travel) — как индивидуальные деловые поездки, так идля участия в мероприятиях, проводимых промышленными и торговыми корпорациями.Сюда же относятся и инсентив-туры (от английского слова incentive — стимул) — поездки,организуемые компаниями в целях мотивации сотрудников, занятых в основномпродвижением и продажей производимого этой компанией товара.
Поездки,связанные с участием в съездах, конференциях, семинарах под эгидойполитических, экономических, научных, культурных, религиозных и другихорганизаций, составляют около 16% рынка делового туризма. И, наконец, 11%объема делового туризма занимают поездки с целью посещения торгово-промышленныхвыставок, ярмарок и участия в их работе.
Скаждым годом деловые, культурные и научные связи между регионами и странамистановятся все более интенсивными. Деловой туризм играет в этом важную роль.Развитие национальной экономики и интеграция ее в мировой рынок тоже немыслимыбез развития сферы делового туризма.
Деловаякоммуникация, обмен технологиями и информацией, поиск новых рынков, поискпартнеров для инвестиций и совместных проектов, продвижение компаний через PR-акции, обучение персонала и внедрение корпоративной культуры — все это деловойтуризм, как неожиданно бы это не звучало. А еще, деловой туризм — это один изресурсов интеграции и развития компаний, через участие в выставках иконгрессах, через бизнес-образование. Деловой туризм — это одно из важнейшихусловий успешного бизнеса.
Глобализациямировой экономики и связанная с этим процессом интенсификация деловых, научныхи культурных связей превратили деловой туризм в одну из ведущих и наиболеединамично развивающихся отраслей мирового хозяйства, что позволило признать егоэкономическим феноменом ХХ столетия.
Ожидается,что и в наступившем веке его роль будет расти. По мнению зарубежных экспертов,к 2020 году количество международных деловых поездок возрастет в три раза — с564 млн. до 1, 6 млрд. в год. При этом оборот данного сектора увеличится в 5раз — с 400 млрд. долларов США до 2,0 трлн. А по сведениям американскойорганизации «Круглый стол делового туризма», увеличение оборота вэтой сфере на один миллиард долларов приводит к созданию 100 тыс. новых рабочихмест. [3, c. 289].
Стоитотметить, что ежедневные расходы совершающего деловую поездку бизнесмена всреднем в три раза превышают затраты обычного туриста. И при этом, какпоказывают маркетинговые исследования, в отличие от других видов турпоездок впериоды любых экономических спадов и кризисов сфера делового туризма страдаетменее всего, а порой даже увеличивает свои объемы.
Вкачестве примера можно привести такие актуальные события, как межнациональныеконфликты. Чем опаснее ситуация, тем более активные меры принимаются для ееликвидации — проводятся политические переговоры и консультации; в «горячуюточку» направляются международные наблюдатели и гуманитарные миссии. Приэтом, естественно, об обычных туристических поездках в опасный регион нет иречи.
Необходимостьорганизации и обслуживания как корпоративных поездок, так и многочисленныхмероприятий в сфере делового туризма послужили причиной создания мощнойиндустрии услуг. Инфраструктура делового туризма включает выставочные иконгрессные центры, бизнес-отели, бизнес-авиацию, платежные системы, современныетехнологии, благодаря которым деловой человек вне зависимости от своегоместонахождения способен держать руку на пульсе своего бизнеса.
Основаделовой поездки — насыщенная программа встреч и мероприятий, которыеспланированы заранее. Бизнес-тур изначально организуется в сочетании скультурной и экскурсионной программой, которая интересна для конкретногоклиента. Обычно в стандартную (базовую) программу деловой части бизнес-туравходит оформление визы, проживание, завтраки, трансферы.
1)Бизнес-туризм– это вид делового туризма. которое в нашей стране появилось сравнительно нетак давно.
Постоянныйобраз жизни делового человека не дает большому числу бизнесменов дажепередохнуть, переговоры, встречи буквально преследуют по пятам. А что еслисоединить отдых с работой? Казалось бы, это весьма сложно, но все, жевыполнимо.
Какраз Бизнес-туризм и совмещает в себе отдыха и работу. Некоторые тур.агентствасоставляют и предлагают свои программы, таким образом, что бы успеть не только,можно было решить все свои деловые вопросы со своими партнёрами. Но иполноценно отдохнуть, что и делает привлекательным бизнес-туризм.
2)Конгресс туризм– довольно масштабное деловое мероприятие. В Америке или Азииподобное мероприятие может собирать по 5-7 тыс. участников. Конгрессный туризмдля индивидуалов отличается от выставочного тем, что не нуждается в стандартномпродвижении, – ведь предварительная реклама мероприятий здесь неэффективна.Практически все запросы на посещение конференций, конгрессов поступают отчастных клиентов, уже имеющих приглашения и заинтересованных лишь в оформлениистандартного турпакета (виза, перелет, трансферы, проживание и т.п.). Конгресс-туризм– это не только деловая поездка как таковая, но и обмен информацией,организация семинаров как эффективного способа накопления профессиональногоопыта, а так, же поиск новых партнеров для бизнеса.
Конгресс-туризмна сегодняшний день прочно занял устойчивую позицию в туристическом бизнесе.Это высокорентабельная и перспективная отрасль туризма, часть которого, по некоторымоценкам, составляет 10 – 20 процентов [4, c.500].
Международноесотрудничество, организация конференций, подписание контрактов, прием делегацийиз разных стран мира, проведение семинаров по тематике бизнеса, организациякорпоративных мероприятий, проведение разнообразных конгресс-туров,командировки обычных сотрудников и руководящего состава является неотъемлемойчастью деятельности любой компаний, что и развивает конгресс-туризм.
Всфере организации конгрессных мероприятий компании чаще всего предпочитаютпопулярные туристические страны, такие как Турция, Испания, Кипр, Греция .
Семинарыи тренинги организуются для специалистов самых различныхотраслей. Они могут проходить в форме лекций, круглого стола и т.п. Возможнопосещение профильных предприятий. Например, семинар «Производствошампанских вин» предполагает ознакомление с производством шампанских винво Франции, посещение заводов, а также дегустацию. По окончании семинаров какправило выдаются дипломы, сертификаты.
Наиболеединамичный сегмент рынка деловых путешествий — конгрессно — выставочный туризм.В мире растет интерес к симпозиумам, конференциям, совещаниям, семинарам, атакже выставкам и ярмаркам. Бизнесмены и ученые принимают участие в форумах,чтобы получить последнюю информацию, увидеться с коллегами и меняться с нимимнениями, провести переговоры, отвлечься от привычной обстановки и приобщитьсяк предлагаемой культурной программе.
Еслив 30-е годы XX в. ежегоднопроводилось около 200 международных конференций, то в 90-е годы число конгрессныхмероприятий перевалило за 8 тыс. в год. Основная их часть, около 80%,приходится на страны Западной Европы и Северной Америки. Первые три позиции почислу международных симпозиумов и совещаний прочно удерживают США, Франция иВеликобритания, Германия, занимающая четвертое место, известна своимивыставками и ярмарками. Их популярность объясняется благоприятной конъюнктуройво многих отраслях промышленности этой страны, повышенным спросом наинвестиционные товары и развитой инфраструктурой [5, c.460].
Германияполучила право провести последнюю, итоговую Всемирную выставку второготысячелетия. «Экспо-2000» открылась 1 июня 2000 г. в Ганновере —известном конгрессном и выставочном центре. На ней было представлено 189 стран,которые разместились в 53 павильонах на площади 170 га. «Экспо» неявляется выставкой в традиционном понимании. По мнению ее устроителей, это —огромный театр под открытым небом. Основную часть площади заняла экспозиция натему «Человечество—Природа – Технология ». Благодаря фантазии итворчеству ее участников, посетители смогли совершить путешествие впространстве и времени, погрузиться в виртуальные миры. Дни проведения «Экспо-2000»были насыщены культурными и спортивными событиями.
Крупнейшимицентрами конгрессно — выставочной деятельности в Европе и Америке являютсяАмстердам, Барселона, Брюссель, Вашингтон, Вена, Женева, Копенгаген, Лондон,Мадрид, а также Париж и Страсбур. Ежегодно государственные и деловые лицасъезжаются в Давос (Швейцария), где проходят форумы по актуальным вопросамразвития мирового хозяйства. Эти города имеют соответствующуюматериально-техническую базу и располагают широкими возможностями дляорганизации досуга иностранных гостей [6, c.265].
Конференциипроходят в конгресс — центрах, отелях, театрах и концертных залах,университетах и других учебных заведениях. В 80-е годы, когда наметиласьтенденция сближения конгрессной и выставочной деятельности, возникла и получилараспространение американская модель центра съездов. Эти специально возводимыездания состоят из больших залов, которые могут быть использованы под выставки иодновременно рассчитаны на прием участников конференций. В последние годымеждународные мероприятия все чаще проводятся в зданиях, имеющих историческоезначение, в замках и нетрадиционных сооружениях. Пользуются популярностьюконгрессы на борту судов.
Отдельногорассмотрения заслуживают специализированные туристские выставки и биржи. Онипроводятся уже 30 лет и имеют особое значение для продвижения туристскогопродукта. Их число неуклонно увеличивается. Только в Европе ежегодноорганизуется свыше 200 международных туристских выставок и бирж. Самой крупнойявляется Международная туристская биржа (InternationalTourismus Borse,ITB), которая проходит в Берлине. В1998 г. в ней приняли участие более 7 тыс. экспонентов из 188 стран мира. Ввыставочном комплексе «Мессе — Берлин» разместились и скромные стендыновичков — Армении, Таджикистана, Туркменистана—и огромные павильоны мировыхлидеров на рынке туризма — Германии, США, Франции, Испании. За пять дней работыбиржи ее посетили 55 тыс. специалистов туристской индустрии и многочисленныелюбители путешествий.
Работаберлинской биржи строится по принципу тематических дней. В 1995 г., например,они были посвящены экологическому туризму в Европе, перспективам развитиятуристского движения в Африке и феномену немецкого туризма. В рамках выбранныхтем устроители выставки предложили широкую программу специальных мероприятий:презентаций, семинаров, «круглых столов», форумов. Так, научнаяконференция «Европейский туризм и окружающая среда», приуроченная коДню Европы, объединила представителей 54 университетов и академий туризма.
Большойпопулярностью у работников и гостей берлинской биржи пользуется ставший ужетрадиционным международный конкурс туристских фильмов. В 1995 г. в немучаствовало 27 лент из 15 стран. Высшей награды «Золотой компас» былиудостоены рекламный ролик «1001 образ Вены», клип «Синхронныйполет» авиакомпании «Дельта Эйрлайнз» и репортаж немецкоготележурналиста о Китае с интригующим названием «Взгляд внутрь закрытогопрежде общества».
Свидетельствоммеждународного признания берлинской биржи служит участие в ее официальныхмероприятиях видных политических и общественных деятелей. В 1996 г., когдабиржа отмечала свое 30-летие, ее открыл федеральный канцлер Германии ГельмутКоль, а в 1998 г. — Генеральный Секретарь ВТО Франческо Франжиалли.
Ежегоднов конце января — начале февраля в Мадриде проводится Международная туристскаявыставка-биржа ФИТЮР (FITUR).Мадридская биржа занимает особое место в календаре международных туристскихсобытий. Проходя в начале года, она определяет ценовые и иные тенденции нарынке туризма в новом сезоне. По тому вниманию, какое специалисты и публикауделяют экспозициям разных стран, можно судить о перераспределении туристскихпотоков, развитии тех или иных центров туризма [7, c.80].
ФИТЮР— это осмотр прежде всего испанского и латиноамериканского туристскихпродуктов. Все области Испании обычно красочно представлены на бирже. Четвертьвыставочных площадей занимают стенды стран Центральной и Южной Америки(Бразилии, Доминиканской республики, Венесуэлы, Гренады, Ямайки, Гондураса идр.). Учитывая связи, традиционно существующие между Испанией илатиноамериканскими странами, ФИТЮР называют «мостом между Европой и Америкой».В выставке также принимают участие туристские фирмы из стран Северной,Центральной и Восточной Европы, из США и Канады, в которых отдых в Испаниинеизменно пользуется спросом у населения. В 1998 г. на мадридской выставке былопредставлено свыше 5,5 тыс. туристских фирм и организаций из 170 стран мира. Запять ее посетили около 300 тыс. человек, в том числе 40 тыс. специалистов.
В2000 г. выставка отметила свой 20-летний юбилей. К ее работе были приуроченымногочисленные конференции и семинары. Состоялся форум по деловому туризму,конгрессам, конференциям и инсентив — туризму. ВТО организовалаЛатиноамериканскую конференцию министров по туризму и предпринимателейСИМЕТ—2000, имеющую огромное значение для развития мирового туризма [8, c.156].
Ежегоднов середине ноября внимание туристской индустрии и общественности всего мираприковано к Лондону. Здесь проходит Всемирная туристская выставка (WorldTravel Market,WTM). Эта престижная, сугубопрофессиональная выставка предназначена для установления прямых контактов междуспециалистами разных стран. В ее работе принимают участие члены крупнейшего вмире профессионального туристского клуба «Меридиан».
1998г. оказался очень удачным для лондонской выставки-ярмарки. Количествозаключенных сделок побило все рекорды. В дни работы ярмарки ее устроителипровели ряд благотворительных акций, одна из которых была направлена на охрануресурсов питьевой воды. Сумма благотворительных взносов, собранных в рамкахакции в фонд Британского Красного Креста, составила около 40 тыс. ф. ст.
Числои география участников лондонской выставки неуклонно расширяются. Каждый годколичество экспонентов увеличивается на 100—120 единиц. Для их размещениятребуются дополнительные площади, изыскать которые становится все сложнее. Покаэта проблема решается путем уплотнения стендов, уменьшения размеров центральнойарены, сокращения ширины проходов. Ясно, что имеющиеся резервы не бесконечны,поэтому устроители ярмарки на протяжении последних лет рассматривают вопрос оее переносе в более крупный выставочный комплекс Лондона или другой городВеликобритании. Среди наиболее вероятных претендентов называется Бирмингем.
Международнаятуристская биржа в Милане известна далеко за пределами Италии. По числуэкспонентов она соперничает с мадридской и лондонской биржами, а по стендовойплощади уступает только берлинской ярмарке. В одном из крупнейших выставочныхкомплексов Европы миланской «Фиера» более 5 тыс. туристских фирм иорганизаций предлагали в 1998 г. свой продукт профессиональным посетителям илюбителям путешествий.
Намиланскую биржу съезжаются представители туристского бизнеса со всего мира.Самая широкая экспозиция, обычно занимающая несколько павильонов, посвященаИталии. Как всегда мощно на выставке выступают Франция, Испания, Германия, Австрияи США. Рядом можно встретить национальные стенды стран, которые редко участвуютв работе лондонской и берлинской бирж. В 1998 г., например, в Милане большуюинтересную экспозицию развернула Куба [9, c.75].
Врамках этой выставки ежегодно проходят различные тематические программы,анонсируются новые проекты и туристские продукты, устраиваются презентацииновейших технологий в туризме. Популярность миланской биржи неуклонновозрастает. Достаточно сказать, что бронирование выставочных площадей начинаетсяза год, в дни работы предшествующей ярмарки.
Впятерку самых крупных туристских ярмарок недавно вошла Московская международнаявыставка «Путешествия и туризм» (МИТТ). В 2000 г. она проходила вседьмой раз.
Выставочноедвижение набирает силу во всем мире. Увеличивается число выставок и ярмарок,расширяются их география и круг участников, становится более разнообразнойнаправленность. В настоящее время проводятся специализированные выставкигостиничного и ресторанного хозяйства, спортивного, экологического,познавательного и конгрессного туризма, ярмарки туристского и спортивногоинвентаря и т.д. За короткий срок этот сегмент туристского рынка стал одним изсамых крупных и стабильных.
3)Интенсивтуризм — это программы чтобы поощрить более выделившихся сотрудников по мнениюруководства. Поощрять подчинённых можно конечно денежными премиями, нонаблюдения показали, что подарки в виде тур. поездок, устроенными по высшемуклассу, дают больше стимула для интенсивной работы сотрудника и стремлению кего дальнейшего успехам в работе. Такой вид путешествий обходится довольнодорого, и позволить такие подарки могут только те организации, ростэффективности сотрудников для которых обладает ключевым значением.
Секториндивидуальных деловых поездок в последние годы переживает подъем, занимаяоколо 25% всего рынка бизнес-путешествий. Если раньше под частной деловойпоездкой (ее средняя продолжительность составляет 2-3 дня) понималось простожелание поехать за рубеж и отдохнуть, то сейчас практически все клиенты,заказывая деловой тур, действительно планируют деловые переговоры, установлениеконтактов, обмен идеями, покупку технологий и т.д. Еще одна особенность этогосектора – рост спроса на комбинированные программы, сочетающие 3-4 дня работы и1-3 дня поощрительного отдыха. Экскурсионно-развлекательная частьинсентив-туров становится все более насыщенной и разнообразной. Географиянаиболее популярных инсентив-направлений очень обширна. Среди наиболеевостребованных инсентив-стран можно назвать Австрию, Великобританию и Германию[10, c. 200].
4)Стажировки — большинство компаний стремятся стабильно поднимать степеньквалификации своих сотрудников, для этого посылают на длительные или короткиестажировки в другие страны или города. Большая часть стажировок в Европенедоплачивают, поэтому за проживание стажера платит фирма. Предполагается, чтоэти финансы сотрудник должен в дальнейшем окупить. Специалисты самизаинтересованы в получении новых знаний, они помогут им в работе и в карьерномросте
Также, стоит выделить деловой туризми его альтернативные виды:
Гастрономическийтуризм для еды – это вид делового туризма. Гастрономическийтуризм — это поездка по континентам и странам для ознакомления сособенностями местных кухонь, кулинарными обычаями, а так же с целью отведатьуникальные для приезжего человека блюда или продукты.
Человек,в первый раз услышавший выражение гастрономический туризм, скорее всего,подумает, что это поездка, в которой просто весьма вкусно кормят. Это не то,чтобы истина, но все же такое мнение крайне далека от истины: изведатьнациональной кухни можно, пустившись в любое поездку, при том необязательна,чтобы она должна быть туристическое.
Однакогастрономический туризм какуслуга — это нечто большее, чем просто обычная поездка, так какгастрономический туризм есть хорошо продуманный комплекс мероприятий длядегустаций традиционных в определенных местностях блюд, а также некоторыхотдельных ингредиентов, не встречающихся больше нигде на земном шаре, имеющихсвой особенный вкус [11, c.380].
Шопинг-туризмдля покупок– это вид делового туризма, путешествие по разным странам с цельюприобретения или покупок разнообразных видов одежды. Шопинг-туризм или шоппинг(от английского shopping) — это своеобразная форма личного времяпровождения ввиде визитов магазинов (чаще всего бывает торгово-развлекательные комплексы) иприобретения товаров (одежды, аксессуаров, обуви, головных уборов, косметики,подарков и т. п.).
Шоппинг-туристы- это люди, которые значительнее больше других совершают поездки в определенныестраны или города, с целью совершить покупки, т.е.
Вэтоге деловой туризм — это поездки, связанные с выполнением профессиональных обязанностей.В связи с всеобщей интеграцией и установлением деловых контактов деловой туризмиз года в год приобретает все большее значение. Поездки совершаются с цельюпосещения объектов, которые принадлежат фирме или представляют для нееособенный интерес, для проведения переговоров, для поиска дополнительныхканалов снабжения или сбыта и др. Посещение различных конференций, семинаров,выставок, бизнес встречи, конгрессы и т.д.
1.2 Историястановления делового туризма
Уделового туризма история интересная. Она восходит еще к временам ВетхогоЗавета, когда изгнанные из рая Адам и Ева отправились на поиски своего местапод солнцем.
Практическився дальнейшая история человечества напрямую связана с деловым туризмом.
Добраяполовина знаменитых арабских сказок посвящена описанию путешествий купцаСиндбада. А кто проложил путь из Варяг в Греки и Великий Шелковый Путь? Ктосделал Великие географические открытия? Зачем отправлялись в путь Марко Поло иАфанасий Никитин, Васко да Гама, Христофор Колумб и многие-многие тысячи другихэнергичных и отважных представителей человеческого рода? Мы привычно называемих искателями приключений, но не надо забывать, что большинство из нихотравлялись в путь для достижения конкретной цели. То есть, выражаясьсовременным языком, они совершали самые настоящие деловые поездки [12, c.130].
Внаше время каждый четвертый из десятков миллионов человек, ежедневно покидающихсвой дом, чтобы отправиться в поездки — ближние и дальние, краткосрочные идлительные, — делает это по служебной надобности. И весь огромный секторпоездок, совершаемых с самыми разнообразными деловыми целями, именуется деловымтуризмом. Деловой туризм играет важнейшую роль в развитии национальнойэкономики любой страны, активно содействуя ее интеграции в мировой рынок.
Вэпоху первобытности начинают закладываться и первые «торговые»маршруты. Обмен осуществлялся не только с соседними племенами, где он носилхарактер «дарообмена», если взаимоотношения были дружественными, или «немого»— если натянутыми или враждебными. Иногда «товар» мог пройти сотни, ато и тысячи километров, прежде чем доходил до потребителя. Нужность того илииного продукта порождала спрос на него, его могли специально «заказывать»!Фигура же странствующего «торговца» считалось в то время неприкосновенной.
Ещеболее широк бы географический кругозор арабов, появившихся на историческойарене Передней Азии. Арабов можно считать одним из самых путешествующих народовтого времени. В результате образ «человека путешествующего»становится популярным в восточной литературе. Арабские путешественникисредневековья осуществляли не только военные походы, которые простиралисьпрактически по всему Средиземноморью, охватывая африканское побережье итерриторию Западной Европы, но и походы, дающие развитие торговли. «В 9-10в.в. арабских купцов можно было встретить на сухопутных дорогах Востока,Северной Африки и Средиземноморского побережья. Корабли арабских торговцевплавали по всем морям Европы, по Красному морю и Индийскому океану».Территориальная возможность путешествий в первых веках нашей эры значительнорасширилась благодаря завоеваниям и открытиям земель путешественниками из странс более высокой цивилизацией. Арабы, проживавшие на Аравийском полуострове, с Vвека стали распространять свою власть и религию (ислам) на территориисовременных государств Ирана, Туркестана, Сирии, Палестины, Северной Африки.Арабские купцы плавали по всем морям Старого Света, кроме северных морей,освоили Южную и Центральную Азию, Восточную Европу. Известным арабскимпутешественником был купец Сулейман из Басры. Он оставил записи (851 г.) освоих маршрутах и местах посещений. На рубеже IX–X вв. путешествие по ВосточнойЕвропе и Передней Азии совершил арабский писатель Ибн-Даста. В X–XIV вв.совершались путешествия арабов в Египет, Среднюю Азию, на Ближний и СреднийВосток, Кавказ, в Африку – до Мадагаскара включительно. Арабскиепутешественники внесли весомый вклад в историю освоения новых земель, проложилии описали важнейшие торговые пути, способствовали сближению азиатской и европейскойцивилизаций. Одним из выдающихся арабских путешественников XIV века был купецИбн-Батута (1304–1377 гг.). Он посетил Египет, Сирию, пограничные области МалойАзии, Ирак и Западную Аравию, Китай, Испанию, Индию, Цейлон. Его книга «ПутешествияИбн-Батуты» переведена на европейские языки [13, c.188].
Чтокасается стран южной части Европы, — там начинается бурное развитие городов,возрождение практически из руин римских городов, которые в свою очередьначинают привлекать путешественников как культурные центры, славящиесяпамятниками античного зодчества и первыми университетами, а также как центрыторговли. Современный массовый туризм в Европе получил развитие в XIX веке – восновном с распространением железных дорог и пароходов. В 1815 годупутешественник и писатель Дж. Галиньяни организовал в Париже первоеколлективное путешествие, главным образом для английской публики. В 1829 годунемецкий путешественник К. Бедекер основал издание знаменитых путеводителей дляпутешествующих лиц самостоятельно.
Ав 1841 году англичанин, краснодеревщик и баптистский пастор Томас Кук(1808–1892) создал первоначально в Лестере, затем в Лондоне первое бюропутешествий, которое осуществляло коммерческие, так называемые паушальные, тоесть по единой цене путешествия. 1841 год датируется началом современногомассового туризма в Европе. До наших дней дошло описание первой туристскойпоездки членов общества трезвости из Лестера в Лафоборо, организованной Куком в1843 году. Комплекс услуг включал 20-мильную поездку по железной дороге, чай,булочки и духовой оркестр. Поездка стоила один шиллинг, в ней участвовало 570человек. Таким образом, он организовал первый групповой тур, арендовавжелезнодорожный состав и обеспечив туристов питанием и билетами на конныесостязания. С 1847 года Кук начал распространять специальные билеты наэкскурсии в различные страны Европы. В 1851 году Т. Кук организованно отправилв поездку 165 тыс. человек в Лондон на первую Международную промышленнуювыставку, затем – во Францию на Всемирную выставку (1855 г.). В последующиегоды с 1856 года Т. Кук организовывал поездки в другие города Европы, а в 1866году – первые группы английских туристов посетили США
Развитие путешествий всредневековую эпоху было также связано с монгольскими завоевательными походами.В начале XIII века, завоевав Русь, татаро-монголы создали огромную империю,простирающуюся от Дуная до Тихого Океана. В результате были созданы пути,соединившие Европу и Азию, по которым устремились потоки купцов. Ценныесведения о жизни народов на бескрайних просторах монгольской империи содержиткнига «Описание путешествия на Запад», написанная учеником известногокитайского ученого Чан Чуня, который по приглашению монгольского правителяЧингисхана совершил длительное путешествие из Пекина в Самарканд. За точность иобстоятельность эту книгу ученые называют путеводителем по дорогамсредневековья [14, c. 168].
Соприкосновение европейцев симперией монголов не могло не породить стремления, как можно больше узнать онародах, населяющих обширные территории. Европейские купцы не могли непонимать, какие возможности открывает им торговля с Востоком. С цельюисследовать новые страны было предпринято немало путешествий, в том числе идвумя венецианскими купцами из семейства поло, ставшими знаменитымипутешественниками средневековья, и купцом из Твери Афанасием Никитиным.
Что касается эпохи великихгеографических открытий, она была подготовлена изменениями, которые произошли вевропейском обществе и в науке того времени. Еще в начале 15 века появляютсякниги, в которых оспаривается замкнутость Индийского океана с юга иподдерживается идея шарообразности земли. Благодаря книгопечатанию, в Европеначинают издаваться страноведческие произведения других авторов, описывающихсказочные богатства стран востока – Индии, Китая, Цейлона, Японии.
Постепенно ко второй половине XV в.средневековая культура в Западной Европе начинает распадаться. Бурное развитиегородов, ремесленного производства и торговли усиливает потребность в золоте исеребре, выполнявших в то время функции денег. Это приводит к тому, что Европануждается в освоении новых рынков этих ценных металлов. Великий шелковый путь,существовавший на протяжении сотен лет, практически был перекрыт в результатетурецких завоеваний. Поиски южных морских путей осуществлялись в то времяактивно только Португалией, другим странам, находящимся в бассейне Средиземногоморя, оставалось только попытать счастья через неведомый Атлантический океан.
Существовавшие накануне великихгеографических открытий карты того времени, созданные на основе представлений ошарообразности земли, способствовали уверенности в успех подобного плавания. Потрадиционной версии, Колумб воспользовался картой, составленной флорентийскимастрономом и географом Паоло-дель Поццо Тосканелли, который в одном из своихписем уверял мореплавателя, что люди, плывущие неуклонно на запад, достигнутвосточных стран за океаном в другом полушарии [15, c.80].
Первый инсентив-тур был проведен в1910 г. в США компанией «National Cash Register Company of Danton».Агенты и дилеры компании были награждены бесплатной поездкой в Нью-Йорк заотличные результаты в работе. Начало регулярного использования поездок в видепоощрения было положено в 60-е гг. XX века благодаря началу полетов гражданскихреактивных самолетов.
В отличие от других видов туризма,которые, не успев оформиться, становились достоянием сразу многих стран вразных регионах мира, инсентив довольно долго «не покидал» НовыйСвет. Лишь в 70-80-е гг. с расширением потока Премированных туристов из Америкина старый континент он охватил Европу, а затем был заимствован и Азией. Именнов это время в Европе и Азии стали специально возводить пятизвездочные отели.
2.Современное состояние и перспективы развития делового туризма
2.1Современное состояние делового туризма
деловой туризм корпоративный поездка
Значимымсегментом индустрии туризма деловой туризм становится с 80-х гг. XX в. на волнеглобализации и связанной с ней интенсификации деловых, научных и культурныхобменов, а также изменения социального состава народонаселения за счетувеличения доли среднего класса. В это время в сфере делового туризма Европыскладывается устойчивая организационная структура, появляются и оформляютсясвои ассоциации, научные и образовательные учреждения, специализированныепечатные издания, разрабатываются государственные программы поддержки деловоготуризма. В середине 1980-х гг. деловой туризм выделился в самостоятельныйобъект исследования статистики туризма.
Ежегоднов мире насчитывается более 150 млн. деловых поездок, около 60 млн. из нихприходится на европейский регион. По прибытиям и расходам на деловой туризм онзанимает первое место среди остальных регионов мира. Доля деловыхпутешественников в общем потоке туристов Европы (аналогично во всем мире)составляет всего 20 %, однако на них приходится 60 % оборота индустрии [16,c. 212].
Европейскийрынок деловых путешествий имеет сложную структуру. На нем доминируютбизнес-поездки (около 38 млн. поездок в 2002 г. ) и поездки на конгрессы,выставки и торговые ярмарки (около 16 млн. поездок в 2002 г.) На инсентив-турыприходится менее 7 млн. поездок в год (данные на 2001 г.)3.Подробнее остановимся на современных тенденциях развития каждого из названныхсегментов рынка деловых путешествий в зарубежной Европе. В России деловойтуризм стал развиваться в последнюю очередь среди всех видов туризма инаходится в настоящее время в стадии зарождения.
Бизнес-поездкиподразделяются на корпоративные, т. е. выезды сотрудников какой-либо компаниипо корпоративным делам (делам своей компании), и некорпоративные, т. е. в сфередеятельности правительственных структур и отраслевых ассоциаций. По статистике,за последние 10 лет на вторую группу бизнес-поездок в Европе приходится около60 % всех встреч. Корпоративный сектор бизнес-поездок существенно сузился вначале 1990-х гг., когда в условиях экономического спада европейские компанииперешли к политике жесткой экономии. Они сокращали количество командировок,объединяя несколько поездок в одну, вводили усовершенствованные системы связидля решения большинства вопросов на месте, бронировали недорогие средстваразмещения и приобретали авиабилеты со скидкой. В будущем ожидается дальнейшееснижение числа корпоративных деловых встреч, что обусловлено осложнениемэкономической ситуации в Европе в связи с введением валюты евро.
Основные«поставщики» корпоративных деловых туристов – высокоразвитые страныЕвропы (Германия, Великобритания, Франция, Италия). Безусловным лидером здесьявляется Германия. Около 5 млн. немцев ежегодно выезжают в командировки,преимущественно в другие города Германии (около 80 %). Средняяпродолжительность корпоративных бизнес-поездок на другие континенты составляет12– 13 дней, внутри Европы – 5–6 дней, по своей стране – 3-4 дня.
Средиевропейских государств, принимающих потоки корпоративных деловых туристов,выделяются Германия, Великобритания, Франция, Нидерланды, Италия, Испания,Швеция, Швейцария.
Поданным английской исследовательской фирмы «Business Travel International»,в группу корпоративных деловых туристов Европы входят лица, занимающие самыеразличные должности (менеджеры, торговые представители и др.). Их объединяетвысокий уровень образования и дохода: 67% из них имеют годовой доход более 35тыс. долл., а около 44%– более 50000 $.
Некорпоративныйсектор деловых бизнес-поездок весьма широко представлен на европейском рынкеделового туризма. География поездок на заседания различных ассоциаций иправительственные встречи в главном совпадает с потоками некорпоративныхделовых туристов. Основными «поставщиками» некорпоративных деловых туристовтакже являются Германия, Великобритания, Франция и Италия. Среди стран,принимающих деловых туристов некорпоративной группы, выделяется Великобритания.В 2001 г. эта страна заняла 2-е место после США по количеству организованныхмероприятий и количеству принятых деловых туристов некорпоративной группы.Следует отметить также Данию и Австрию: Копенгаген занимает 1-е место в мире поколичеству организованных мероприятий в год (более 70 встреч), а Вена 2-е место(57 встреч). Особое место занимает Бельгия с главным городом Брюсселем,являющимся одновременно столицей ЕС.
Ворганизации некорпоративных деловых поездок прослеживается ряд особенностей.
Во-первых,некорпоративные мероприятия, как правило, проводятся для большого числаучастников (в среднем около 200–250 чел.). Около 8% всех деловых встречрассчитаны на аудиторию 2 тыс. и более человек.
Во-вторых,основная часть некорпоративных деловых встреч проводится весной и осенью – в тепериоды, когда отмечается спад туристской активности в других секторах рынкапутешествий. Таким образом, развитие некорпоративного делового туризмаспособствует сглаживанию сезонных колебаний в туристской деятельности в целом. В-третьих, некорпоративные деловые поездки имеют ярко выраженную специализацию.Большая их часть связана с областью медицины (28%), а также со сферамитехнологий и промышленности.
В-четвертых,в процессе организации некорпоративных мероприятий всегда присутствуетсторонний организатор встреч (ассоциация или правительственная структура).
Ворганизации корпоративных деловых поездок также есть ряд особенностей.
Во-первых,корпораторы пытаются прибегнуть к услугам профессиональныхкомпаний-организаторов деловых встреч (турфирм). По исследованиямМеждународного объединения профессионалов деловых встреч (MPI), проведенных в2002 г., 70 % европейских компаний не имеют представления, сколько средствнужно выделять на планирование и проведение корпоративных мероприятий, ипоэтому пользуются услугами турфирм. К примеру, около 80 % британских компанийпредпочитают работать с профессиональными устроителями, чем держать специальныйштат по организации деловых встреч.
Во-вторых,корпоративные мероприятия проводятся для небольшого числа участников (в среднемоколо 15 человек).
Структурарасходов корпоративных и некорпоративных деловых туристов примерно схожа: 47 %бюджета расходуется на авиабилеты, 24% – на оплату средств размещения, 13 % –на питание, 7 % – на дополнительные транспортные расходы и 9 % уходит на прочиерасходы.
Наиболеединамично развивающимся сегментом рынка деловых путешествий Европы является конгрессно-выставочныйтуризм. Из 60 млн. деловых поездок в европейском регионе наконгрессно-выставочные мероприятия приходится около 16–20 млн. Ежегодно в мирепроводится более 8 тыс. конгрессов, выставок, конференций и симпозиумов, в томчисле более 3 тыс. – в Европе, преимущественно в Западной11. Кработе выставок, как правило, приурочивается проведение семинаров и конгрессов,поэтому семинары, выставки и конгрессы трудно жестко разграничить. Лидерами поорганизации разнообразных выставок и приему деловых туристов являются Франция,Великобритания и Германия. В Европе они стабильно удерживают «пальмупервенства», а в мире уступают лишь США. Высокий уровень развитияэкономики, ее диверсифицированность, а также отраслевая конъюнктурапредопределили превращение этих стран в мировые центры конгрессно — выставочного туризма. В этих странах высоко развиты передовые и наукоемкиеотрасли: станкостроительная, электротехническая, авиационная, электронная.Конгрессы, выставки и ярмарки позволяют эффективно продвигать производимые вэтих странах товары и услуги, привлекать инвесторов и конечных потребителей.
Выставкиразличаются тематикой, рекламируемой продукцией. Многие из них имеютпродолжительную историю. Например, Международное автомобильное шоу впервые былоорганизовано в Женеве в 1929 году. Женева занимает особое место в сфеределового туризма. В настоящее время здесь располагается 17 международных,150межправительственных организаций, более 140 дипломатических представительств исвыше 40 международных компаний. Благодаря их высокой концентрации,традиционной швейцарской безопасности, профессиональному сервису и развитойинфраструктуре район Женевского озера является излюбленным местом проведенияконгрессов, конференций, выставок, ярмарок и вручения наград. Самыми крупнымииз этих мероприятий являются Международная выставка изобретений, Международнаяярмарка книг и печатной продукции, выставка ТЕЛЕКОМ и выставка «Европейскиеинициативы по деловым путешествиям и встречам».
Поспециализации выставки в Европе делят на 17 секторов, каждый из которых вбольшей или меньшей степени представлен в каждой западно-европейской стране.Ежегодно выставки по всем 17 специализациям посещают более 41 млн. человек, 50%из которых являются деловыми туристами. Максимальное число посетителейприходится на выставки по трем специализациям. Около 7 млн. человек ежегоднопосещают выставки автомобильной тематики, около 5,5 млн. – выставки спортивнойи туристской тематики и более 5 млн. человек – выставки товаров народногопотребления.
Конгрессно-выставочныйтуризм имеет ряд отличительных черт. Во-первых, «конгрессно-выставочная»деятельность характеризуется сезонностью. Традиционно «горячая»выставочная пора – это сентябрь–ноябрь и февраль–май, т. е. весна и осень,когда отмечаются пики по количеству организуемых выставок, количествуэкспонентов и посетителей. Например, из 64 ежегодных выставок по автомобильнойспециализации на весенние месяцы приходится более 30, на осенние месяцы – более25 выставок. Что касается посетителей, то их число также максимально в весенниеи осенние месяцы. Из 7 млн. посетителей выставок автомобильной специализацииболее 3 млн. посещают выставки весной и около 2 млн. осенью. Так называемый «мертвыйсезон» наступает, как правило, в летние и зимние месяцы. Такое временноераспределение выставок обусловлено тем, что организаторы и посетители выставокв летние время разъезжаются в отпуска или занимаются своей основнойдеятельностью, а в зимнее время проводить выставки не комфортно. Хотя выставкипо некоторым специализациям продолжают организовываться в зимнее время,например выставки информационных технологий, в целом на сезон весна и осеньприходится более 80% посетителей и экспонентов всех ежегодных выставок ЗападнойЕвропы. Поскольку подъемы и спады конгрессно-выставочной деятельности несовпадают с сезонными колебаниями классического туризма с целью отдыха, онаспособствует сглаживанию сезонной неравномерности развития туризма в целом, также как и бизнес-поездки. Во-вторых, места проведения выставок приурочены кстранам-«лидерам в производстве» рекламируемой продукции. Лидерами поколичеству выставок автомобильной специализации являются Германия и Франция. Из64 выставок данной специализации в Германии ежегодно проводится около 11 и воФранции около 13 выставок. Это объясняется тем, что Германия является одним измировых лидеров в машиностроении, в частности в производстве легковыхавтомобилей. Ежегодно Германия производит более 6 млн. автомобилей. В секторесельского хозяйства прослеживается та же тенденция. Германия доминирует поколичеству выставок сельскохозяйственной специализации. Эта страна имеетвысокопроизводительное сельское хозяйство, на долю которого приходится 17% ВНП16.Оно удовлетворяет потребности населения в продуктах питания на 90%. Основнойотраслью сельского хозяйства Германии является животноводство. Кроме Германии,крупные сельскохозяйственные выставки регулярно проводятся во Франции, Испании,Великобритании. Из 66 выставок данной специализации более 40 приходится на этигосударства.
В-третьих,в европейском регионе доминируют внутренние конгрессно-выставочные туристскиепотоки. В общей совокупности посетителей выставок и конгрессов на деловыхтуристов из страны-организатора данного мероприятия (как правило, из другихгородов) в среднем приходится около 85–90%, остальные посетители – бизнесмены иделовые люди из стран Европы. Например, основными посетителями автомобильныхвыставок Германии являются деловые туристы из самой Германии, а также соседнихгосударств (Австрии, Швейцарии, Франции), которые прибывают с целью обменаопытом. На европейские выставки, имеющие международный статус, приезжаютделовые туристы преимущественно из стран европейского региона, а также издругих регионов мира. Так, на Международную промышленную выставку в Ганновере(Германия) в 2000 г. приехало более 250 тыс. человек, из них 200 тыс. прибылоиз других стран Европы и мира (США, Австралии, Канады). Иностранные ииногородние посетители выставок проживают в отелях, конгресс-центрах и бизнес-отелях,находящихся поблизости от выставочных центров. Иногда им приходится бронироватьместа в отелях за год до проведения крупных выставок. Несколько проще проходитподготовка поездок на авиасалоны. Из года в год их посещают большие делегациипримерно в одном и том же составе. Организация же поездок наузкоспециализированные выставки, особенно небольшие, почти всегда сопряжена сфинансовыми рисками.
В-четвертых,состав экспонентов зависит от статуса конгрессно-выставочного мероприятия. Еслиговорить о процентном соотношении национальных (местных) и иностранныхэкспонентов на выставках, то в основном национальные превалируют (около 60%).Но есть целый ряд выставок, имеющих, как правило, международный статус, гдечисло иностранных экспонентов превышает число национальных. Это выставки поавтомобильной, туристской и спортивной тематике, вычислительной технике иинформационным технологиям. Некоторые из выставок имеют сугубо национальныйхарактер. Их посетители и экспоненты являются жителями близлежащих городовданной страны. В каждой специализации можно назвать 2–3 наиболее значимыхвыставки, которые известны во всем мире, имеют международный статус и могутсобирать до 300 тыс. посетителей. Яркий пример такой выставки – Международнаятуристская выставка ФИТЮР в Мадриде, которая ежегодно проводится в конце января– начале февраля. На эту выставку съезжаются специалисты со всего мира дляобмена опытом.
В-пятых,многие выставки проводятся ежегодно, например по продукции, связанной спромышленным производством, что объясняется появлением новых коллекций,тенденций и товаров, которые требуют некоторого времени для разработки идальнейшего предоставления потребителю. Некоторые выставки проводятся один разв год.
Нарядус бизнес-поездками, а также конгрессами, выставками и всякого родаконференциями, выделяют особый сектор делового туризма – инсентив-туры. Даннаяразновидность деловых поездок имеет свои особенности. Компании участвует втаких мероприятиях по двум причинам. Во- первых, для поддержания внешнегоимиджа компании: 50% компаний во всем мире проводят их для внедрения новогопродукта («промоушн»), 35 % – для увеличения продаж своей продукции,т. е. приглашают своих дилеров и партнеров. Во-вторых, для укреплениявнутрикорпоративного климата (поощрение), т. е. для своих сотрудников (15%компаний).
Инсентив-турыпринимают самые разные формы: совещания и конференции «без галстуков»,презентации и промоушн своей продукции, поездки на отдых, поощрение, обучениесотрудников, тренинги, выявление творческих личностей. Участие в данныхмероприятиях принимают обычно и сотрудники, и дилеры, и партнеры компании.
Инсентив-турвпервые был организован в 1906 г. американской компанией «Нэшнл КэшРеджистр Компани оф Дейтон» и долго «не покидал» Новый Свет.Только в 70–80-е гг. с расширением потока премированных туристов из Америки на «старый»континент он охватил Европу. США является основным «поставщиком»международных премированных туристов в европейский регион (более 60%).Вознаграждение поездкой получает все большее распространение в Европе. Практикапоказывает, что инсентив-туры являются лучшим стимулом к туровой деятельностипо сравнению с любым потребительским товаром.
Согласноевропейскому мониторингу, в Европе первые 10 стран, генерирующих туристскиепотоки, одновременно являются основными европейскими «поставщиками»премированных туристов (40% от общего числа премированных международныхтуристов). К этим странам следует отнести Германию, Великобританию, Францию,Италию, Нидерланды, Австрию, Бельгию, Швецию, Швейцарию и Италию. Ежегоднокомпании этих государств тратят более 7 млрд долл. на поощрение своихработников. До конца 80-х гг. лидерство на европейском рынке инсентив-туризмапринадлежало Великобритании, в основном благодаря большому числу американскихфирм, учрежденных в Великобритании.
Хотяна европейский рынок приходится половина всех инсентив-путешествий в мир, онотносительно молод и менее развит, чем американский. С другой стороны,европейские клиенты более искушены в путешествиях и соответственно болеетребовательны при выборе места и получении услуг. Они хотели бы получить что-тоисключительное, что не могли себе позволить во время предыдущих самостоятельныхпутешествий. Кроме того, существуют по крайней мере еще два важных различиямежду североамериканским и европейскими рынками. Во-первых, европейцы в меньшеймере склонны брать с собой в инсентив-путешествия своих супругов, чемсевероамериканцы (только 29% против 70%). Во-вторых, инсентив-путешествиярассматриваются со стороны европейских компаний как средство вознаграждениясвоих работников, в то время как американские компании рассматривают их какмаркетинговое средство. Однако, по мнению иностранных специалистов, в будущемположение изменится: различия между североамериканской и европейской моделямистанут менее заметными [17, c.150].
Основнымигенерирующими рынками инсентив-поездок являются фармацевтическая индустрия,индустрия информационных технологий, финансовые, электронные ипарфюмерно-косметические компании. Среди персонала компаний больше всехинсентив-путешествия совершает высшее руководство. Некоторые компании (вбольшей мере в США, чем в Европе) привлекают своих дилеров в такие путешествия.
Дляорганизации инсентив-туров для своих сотрудников компании пользуются услугамиспециалистов в этой области. Роль таких специалистов более широка, чем у ихколлег из обыкновенных туристских агентств. Они подключаются на ранних этапахпроцесса награждения и тесно работают с клиентом (компанией) при решениивопросов повышения производительности труда, проблем мотивации и другихмаркетинговых вопросов с помощью награждения путешествиями.
Сотрудничествообычно начинается с анализа дел у своих клиентов и определения видавознаграждения, а также изучения устремлений представленных к наградеработников. После выполнения этих функций специалисты проводят внутреннююрекламу программы продвижения, мониторинг деятельности работников и выявляютпобедителей. Организация и проведение путешествия для победителей являютсязаключительным этапом их работы. Компании, выполняющие эти функции, называютсебя «домами инсентив-путешествий» или просто «инсентив-домами».Эти компании тесно сотрудничают с местными операторами, как и компании попроведению встреч. Так, местные операторы организуют многие практическиемероприятия, т. е. трансфер из аэропорта до отеля, проведение экскурсий,банкетов и др., однако расходы на эти мероприятия составляют малую частьоборота организаторов инсентив-путешествий.
2.2Тенденции и проблемы развития делового туризма
Укреплениемировой экономики привело к рекордному росту деловых поездок по всему миру.темпами. Рост спроса на услуги делового туризма при этом провоцирует увеличениецен на номера в отелях и стоимость авиабилетов. Кроме того, возникают сложностис бронированием мест в отелях и на самолетах.
Отели:мест нет: «Возьмем Лондон. Трудно назвать период, когдав городе мало гостей и нет повышенного спроса на отели, — говорит НатальяГоцелюк, директор по маркетингу туристической компании GreatRivers. — Чтобызабронировать нашему клиенту место в отеле Лондона на Архитектурную выставку всентябре, нам пришлось заказывать номер еще в июне и при этом стоять на листеожидания» [18, c.23].
Числомеждународных деловых поездок будет расти на 5% ежегодно, прогнозирует в своемисследовании по этому сегменту рынка британская компания BCD Travel. При этом,как считают эксперты компании, сохранятся все существующие негативныетенденции: рост продолжительности времени на перелеты, нарастание хаоса ваэропортах из-за отмены рейсов, отсутствие мест в отелях и др.
Стоимостьгостиничных номеров увеличится в 2008г. в среднем на 6-9%. Спрос на гостиницыпо всему миру уже три года подряд превышает предложения. Не удивительно, чтоцены на номера продолжают карабкаться вверх, и это продлится до тех пор, покаспрос и предложение более-менее не сбалансируются, а в 2008г. этого непроизойдет.
Реализацияинвестиционных планов крупных гостиничных сетей принесет на рынок немало новыхгостиничных номеров в течение следующих 2-5 лет, но в 2008г. прирост номерногофонда мало скажется на рынке.
Крометого, отели все более гибко и хитроумно варьируют свои расценки, из-за чегоувеличение средних расценок на проживание продолжится даже при насыщении рынка.
Вэтой ситуации специалисты BCD Travel рекомендуют начинать бронировать поездкуне с авиаперелета, а с отеля, поскольку стоимость проживания зачастуюоказывается выше расходов на авиабилеты и экономию надо начинать с нее.Привязка сроков проживания в отеле к расписанию рейсов может невыгодным образомсказаться на стоимости номера. Лучше сначала подобрать удобный и подходящий постоимости отель, а уже затем подбирать под него адекватные рейсы [19,c. 550].
Проблемыавиаперевозок нарастают: цены на авиабилеты будут расти в силуряда причин. Среди них: улучшение состояния глобальной экономики, ростстоимости авиатоплива, высокие показатели загрузки рейсов, рост эффективностиуправления загрузкой рейсов со стороны авиакомпаний.
В1-й половине 2007г. объем международных авиаперевозок пассажиров вырос на 6,3%по отношению к 1-й половине 2006г., а фактор средней загрузки рейсов достиг75,7%.
Впрочем,разразившийся во 2-й половине года ипотечный кризис в США и Великобританииможет несколько скорректировать динамику этого роста. Так, МеждународнаяАссоциация авиатранспорта (IATA) снизила прогноз доходности мировойавиаиндустрии на 2008г. как раз в связи с кризисом кредитных и ипотечныхплатежей.
Каксказано в официальном документе IATA, пока оценить риски во всем объемедовольно сложно. Если кредитный кризис приведет к реальному ослаблению мировойэкономки, это скажется на росте рынка авиауслуг и приведет и к снижениюстоимости топлива и оплаты труда. При этом, если центральным банкам удастсяпредотвратить широкое расползание кризиса, стоимость топлива и оплата рабочейсилы, может, наоборот, возрасти даже больше, чем прогнозировалось ранее.
Вместес тем, рост стоимости авиабилетов и возникающие накладки с сервисом, в томчисле забастовки, заставляют бизнесменов искать альтернативные пути ведениябизнеса. Среди них — использование других видов транспорта (автомобильного илижелезнодорожного, хотя на практике это возможно только в Европе) и организациявидеоконференций вместо командировок [20, c.256].
В2008г. стоимость авиабилетов увеличится в среднем на 2-4%, но при этом могутнесколько возрасти и корпоративные скидки, в результате рост договорныхкорпоративных цен может ограничиться 2%.
Впоследнее время организаторы бизнес-мероприятий все активнее прибегают куслугам low-cost авиакомпаний. Однако рост числа новых низкобюджетныхперевозчиков в таких регионах, как Азиатско-Тихоокеанский, Ближний Восток,Латинская Америка, оказался недостаточным на фоне роста числа пассажиров.
Ограничительнымифакторами выступают возможности самих аэропортов, у которых не всегда имеютсятехнические предпосылки для увеличения числа рейсов. По прогнозам, ранее 2009г.не следует ожидать серьезных улучшений аэропортовой инфраструктуры.
Поданным исследования Международного Совета аэропортов (ACI), аэропортыпрогнозируют рост пассажиропотока на 4% ежегодно, а тем временем пропускнаявозможность самих аэропортов возрастает в среднем лишь на 3% в год. Этоозначает, что, в то время как потребность в авиаперевозках к 2020г. возрастетдо 7 млрд пассажиров ежегодно, аэропорты смогут «комфортно» обслужитьтолько 6 млрд.
Такимобразом, столпотворения в аэропортах будут ухудшать сервис и портитьвпечатления о поездках. Причем, рост пассажиропотока увеличивает нагрузку навсе службы аэропортов — от парковок до пунктов спецконтроля, от обработкибагажа до паспортного контроля. Между тем законодательные и экологическиетребования мешают аэропортам расширяться [21, c.168].
Поданным Управления гражданской авиации Великобритании (Civil Aviation Authority)как регулярные, так и чартерные рейсы в аэропортах Британии выполнялись менеепунктуально, чем в 2006г.: только 68% регулярных рейсов выполнялось порасписанию. Больше всего задержек происходит на линиях в Нью-Йорк, Дубай,Лос-Анджелес, Рим и Стамбул — на них лишь чуть более половины рейсовосуществляется без задержек.
Назад,к истокам: исследование, проведенное недавно университетамиЗападной Англии, Бристоля и Ланкастера, установило, что деловые путешественникисклонны выбирать сегодня не «самый быстрый» способ совершенияпоездки, а «самый продуктивный». Таковым является путешествие пожелезной дороге, так как во время поездки на поезде бизнесмены могутпользоваться компьютерами, КПК и мобильными телефонами, а также проводитьделовые встречи и совещания на ходу.
Семьоператоров скоростных поездов в Европе договорились о координации работы намеждународных направлениях. Они создали консорциум Railteam для обеспеченияболее быстрых путешествий по железным дорогам Западной Европы. Участникамиконсорциума стали: Eurostar (Великобритания), Deutsche Bahn (Германия), SNCF(Франция), SNCB (Бельгия), NS Hispeed (Нидерланды), BB (Австрия), SBB(Швейцария) и ее дочерние компании Thalys, Lyria и Alleo.
Совместноони инвестируют боле 30 млн евро в новую систему дистрибуции железнодорожныхбилетов, которая позволит международным путешественникам искать цены, делатьбронирования и получать билеты на все поезда консорциума у любогодистрибьютора, занимающегося железнодорожными билетами. Система начнет работатьв 2009 году [22, c.302].
Сегодняскоростные железнодорожные магистрали обслуживают в Европе 100 пунктов назначения,покрывая 5 тысяч км пути. К 2010г. эта сеть расширится до 7591 км. Участникипроекта Railteam перевозят за год 25 млн пассажиров, а к 2020г. планируютутроить это число.
Однакорасценки на услуги железных дорог в Европе будут также расти, хотя и неравномернона разных рынках.
Впоиске новых стран и городов: стоимость аренды помещений дляделовых встреч и мероприятий возрастет на 8-10%.
Каки в 2007г., организаторы деловых мероприятий из США будут избегать Европу из-заслабости курса доллара по отношению к евро и фунту. Организаторы мероприятий изЕвропы, наоборот, охотно выбирают местами проведения мероприятий места вСеверной и Южной Америках благодаря более гибким авиатарифам и большомупредложений конференц-залов.
Перегруженныеаэропорты и транспортные пробки на городских магистралях добавляютозабоченности организаторам конференций, и те будут стараться избегать городовс транспортными проблемами, — прямо указывается в докладе BCD [23,c. 650].
Стоимостьаренды автомобилей увеличится на 5-10%.
Растущиеоперационные расходы по содержанию парка машин приведут к повышению тарифов нааренду автомобилей.
Темне менее, в 2008г. rent-a-car компании будут увеличивать число машин в местахсвоей работы, а также предоставлять машины с шоферами и машины с гибриднымиспользованием топлива.
МеждународныйСовет по туризму и путешествиям (WTTC) отнес Россию к десяти Топ-странам, гдедо 2017г. спрос на туризм и поездки в силу повышения экономических показателейбудет расти особенно заметно.
Этоозначает, что на этих рынках как сами деловые люди, так и компании,приобретающие для них туристические -услуги, столкнутся с ограничениями впредложениях и ростом цен, а также с перегруженностью аэропортов.
ВТоп-10 вошли (список составлен исходя из объема авиапассажиров стране): США,Китай, Япония, Германия, Великобритания, Франция, Испания, Италия, Россия,Канада [24,c. 150].
Приэтом, по данным Международного Валютного Фонда, число деловых поездок состороны россиян будет расти темпами, превышающими среднемировые.
Впрочем,официальная статистика не всегда стыкуется с прогнозами. По данным Федеральногоагентства РФ по туризму, в 1-м полугодии 2007г. наблюдалось снижение числапоездок россиян за рубеж со служебными целями на 24% по сравнению с аналогичнымпериодом прошлого года.
Всегороссияне за первые шесть месяцев 2007г. выезжали из страны с деловыми целями925 030 раз. Причем половина всех поездок пришлась всего лишь на 4 страны:Китай, Финляндию, Украину и Германию. Другие направления заметно отстают оттоп-квартета.
Однако,по оценкам турфирм, во многие страны российские бизнесмены выезжают потуристическим визам, поскольку зачастую их оформлять легче, особенно еслипоездка бронируется через туристическую фирму [25, c.450].
Интересно,что к аналогичным выводам пришли и эксперты американской НациональнойАссоциации Деловых поездок (National Business Travel Association). По ееоценке, общие расходы на деловые поездки в 2008г. возрастут на 6-8%. Несмотряна это, число поездок продолжит расти
Заключение
Деловойтуризм (от английского Business Travel) — это вид туризма,производимый представителями компаний, учреждений, организаций и т.п. скоммерческими целями. Деловой туризм— даже по международным критериям явление довольно новое. Деловой туризм вкое-каких отношениях является более доходным, чем обычный, но только в границаходних и тех, же объёмов… В то же время многие бизнестуристы уезжают за границус чисто практическими целями и даже не ведут себя обыкновенно, как обычныетуристы: не ходят по музеям, не заказывают экскурсий, проживают в более дешёвыхотелях и т.п.
Како высокодоходном и самостоятельном виде туризма о деловом туризме заговорили вЕвропе и США в семидесятые годы двадцатого века.
Самоеглавное преимущество рынка делового туризма в том, что никакие экономическиекризисы не способны повлиять на этот бизнес. Деловые поездки даже увеличиваютсявовремя экономических спадов, что и понятно. Ведь при конфликтах, их нужнорешать, именно это и способствует увеличению деловых встреч. А значит, этотбизнес очень позитивный, и его развитие и масштабы сходятся с логическимивыводами: Деловой бизнес актуален всегда.
Дляразвития делового туризма во всех странах стимулирующими факторами являетсянаучно технический прогресс, стабильная экономика, интенсивное развитие транспорта,развитие телеграфа, фотографии, телефона, сети интернет – т.е. средств связи иинформации. Стабильная политическая обстановка, повышение благосостояниянаселения, уровень развития интеллекта и грамотности населения, развитиегостиничного сервиса и индустрии развлечений, расширяют географию туризма иувеличивают массовость индустрии.
Список использованной литературы
1 АлександроваА.Ю. Экономика и территориальная организация международного туризма. — М., 2000.-399c.
2 БиржаковМ.Б. Введение в туризм. — СПб., 2001.- 280 с.
3 ВолковЮ.Ф. Введение в гостиничный и туристический бизнес. — Ростов н/Д: Феникс, 2003.-400 с.
4 ЗоринИ.В., Квартальнов В.А. Энциклопедия туризма. — М.: Финансы и статистика, 2000.-700 с.
5 СенинВ.С. Организация международного туризма: Учебник. — М.: Финансы и статистика,2003.- 620 с.
6 СоколоваМ.В. История туризма. — М.: Академия, 2004. – 465 с.
7 Экономикаи организация туризма: международный туризм / Под ред. И.А. Рябовой, Ю.В.Забаева, Е.Л. Драчевой. — М.: КНОРУС, 2005. – 99 с.
8 АлександроваА.Ю. Международный туризм. М., 2001. – 354 с.
9 БардинК.В. Азбука туризма, М., 2001.- 152 с.
10 УсыскинГ. Очерки истории российского туризма. М.; СПб., 2000. – 400 с.
11 Менеджменттуризма. Туризм как вид деятельности. М., 2001.- 480 с.
12 ПуцыковичФ.Ф. Англичане. СПб, 1882.- 245 с.
13 ШугаевМ. История туризма. М., 2000. – 300 с.
14 Великобритания:по-прежнему метрополия в туризме // Турбизнес. 2000. – 198 с.
15 ПрахинаН. Россия – приоритетный рынок для Великобритании // Туризм: практика,проблемы, перспективы. 2005. – 300 с.
16 Нормативныеакты по спортивно-оздоровительному туризму в России на 2001. – 400 с.
17 Козырев,В.М. Основы современной экономики: учебник / В.М. Козырев. — М.: Финансы истатистика, 2003. — 365 с.
18 Чуднаковский,А.Д. Туризм и гостиничное хозяйство: учебник / Под ред. А.Д. Чудновского. — Изд. 2-е, перераб. и доп. — М.: ЮРКНИГА, 2003. — 369 с.
19 Чуднаковский,А.Д. Управление индустрией туризма: учебное пособие / А.Д. Чуднаковский, М.А.Жукова, В.С. Сенин. – М.: КНОРУС, 2004. -782 с.
20 Янкевич.Маркетинг в гостиничной индустрии и туризме. 2003г. – 300 с.
21 ЖуковаМ.А. Индустрия туризма: менеджмент организации. 2003г. – 304 с.
22 БиржановМ.Б. Индустрия туризма. М., 2001г. – 420 стр.
23 СенинВ.С. Организация международного туризма. М., 2001г. – 726 стр.
24 ИльинаЕ.Н. «Основы туристической деятельности», 2005. – 500 с.
25 КусковА.С. «Основы туризма», «Кнорус», 2008. – 854 с.