Реферат по предмету "Транспорт"


Організація роботи автостанції

Міністерство освіти і науки України
Харківський автотранспортний технікум ім. С. ОрджонікідзеЗВІТ
з предипломної практики в ВАТ «Харьківське підприємствоавтобусних станцій»
Керівник практики від ВАТ
«Харьківске підприємство автобуснихстанцій»
Керівник практики від технікуму
Виконала звіт
Студентка групи Харків 20_
ЗМІСТ1.     ПРИЗНАЧЕННЯ,ЗАГАЛЬНЕ ПОЛОЖЕНЯ АВТОСТАНЦІЇ №1 2.    ОРГАНІЗАЦІЯ РОБОТИ ПРОДАЖУ КВИТКІВ НА АВТОСТАНЦІЇ
3. ОРГАНІЗАЦІЯДИСПЕТЧЕРСЬКОГО УПРАВЛІННЯ НА АВТОСТАНЦІЇ4. ІНФОРМАЦІЙНЕЗАБЕЗПЕЧЕННЯ
5. ОРГАНІЗАЦІЯ РУХУДОРОЖНІХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ 1 ПІШОХОДІВ НА ТЕРИТОРІЇ АВТОСТАНЦІЇ
6. ОРГАНІЗАЦІЯПОБУТОВОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ПАСАЖИРІВ, ВОДІЇВ І НАСЕЛЕННЯ НА АВТОСТАНЦІЇ
1. ПРИЗНАЧЕННЯ, ОРГАНІЗАЦІЯ РОБОТИ ПРОДАЖУ КВИТКІВ НА
АВТОСТАНЦІЇ
Автостанція№1, розташована за адресою м. Харків, проспект Гагарина 22, є структурнимпідрозділом ВАТ «Харківське підприємство автобусних станцій».
Діяльністьавтостанції полягає в організації перевезень пасажирів на міжміських маршрутах,обслуговування пасажирів та водіїв автобусів, прийом і відправлення автобусів,контроль за дотриманням заходів по забезпеченню безпеки руху транспорту іпішоходів на території автостанції та надання різних послуг пасажирам.
Роботаавтостанції здійснюється відповідно з Законом України " Про автомобільнийтранспорт " та «Правіл надання послуг пасажирського автомобільноготранспорту» затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 18лютого 1997 р, №176 (у редакції постанови Кабінету Міністрів України від 29січня 2003 р. №141) та Типового технологічного процесу надання послугпасажирських автостанцій та автовокзалів затвердженого Наказом МіністерстваТранспорту України від 28.08.2001 р. № 565.ЗАГАЛЬНЕ ПОЛОЖЕННЯ
І. Наданняпослуг автостанцією організовується згідно з вимогами технологічного процесу.
1.2 Перелікобов'язкових та додаткових послуг, що надаються населенню, пасажирам тапасажирським перевізникам автобусних маршрутів, визначається положенням «ПроХарківську автостанцію №1 ».
1.2.1Автостанцією надаються обов'язкові послуги з продажу квитків населенню напроїзд і перевезення багажу та користування:
— інформацією; — залом чекання поїздки; — залом продажу квитків;
— громадськимивбиральнями (для пасажирів з квитками автостанції безкоштовно); — іншимиприміщеннями автостанції.
1.2.2Пасажирським перевізникам надаються обов'язкові послуги з:
— контролюспорядження та санітарного стану автобусів; організації побутовогообслуговування водіїв;
— організаціїпосадки пасажирів в автобуси;
— регулюванняруху автобусів ;
— наданнямісць для відстою автобусів на території автостанції;
— користуваннякімнатою короткострокового відпочинку водив;
інформуванняводіїв щодо дорожнїхумов і безпеки дорожнього руху.
1.2.3 Дододаткових послуг відносяться послуги :
— попередньогопродажу квитків; — бронювання місць;
— замовленняквитків за телефоном; — переоформлення квитків;
— зберіганнябагажу та ручної поклажі;
-          одержання інформації у довідковому бюро.
-          1.3. За договором з ВАТ «ХПАС» перевізника можутьнадаватися приміщення для влаштовування офісів та відокремлені посадочніплатформи.2. ОРГАНІЗАЦІЯ РОБОТИ ПРОДАЖУ КВИТКІВ НА АВТОСТАНЦІЇ
2.1 Продажквитків па проїзд автобусами та перевезення багажу здійснюють каси автостанції,
2.1.1 Касиавтостанції здійснюють попередній продаж квитків за 1-15 діб на рейсиміжміських маршрутів, а також поточний продаж квитків на всі рейси міжміських маршрутівзгідно з затвердженим розкладом руху, та на додаткові рейси.
2.1.2 Режимроботи квиткових кас на автостанції.№ каси Час роботи каси Перерва №2 3 6-30 до 18-39 311-00 до 12-00 №3 3 6-30 до. 18-30 3 13-00 до 14-00 №4 3 7-00 до 7-00 3 1-00 до 5-00 3 7-00 до 7-30 3 12-00 до 13-00 3 16-00 до 18-00 Довідкове бюро 3 6-30 до 21-00 3 12-00 до 13-00 Каси працюють на всі напрямки
2.2Квиткові каси продають квитки на проїзд по території України без пред'явленнядокументів, що засвідчують особу. Оформлення пільгових квитків здійснюється задокументом, який засвідчує право на отримання пільг.
2.3 Вквиткових касах створені умови, які забезпечують збереження бланків сувороїзвітності, довідкових матеріалів та виторгу від продажу квитків.
2.4 Робочемісце касира організовано так, щоб забезпечувати вільний доступ доінформаційних та облікових матеріалів і не створювати умов, які можутьспричинити підвищену стомлюваність касирів.
2.5 Продажквитків касами автостанції здійснюється згідно положення для реєстраторіврозрахункових операцій ( далі — РРО), затверджене наказом Державної податковоїадміністрації України№343 від 18.09.97р.
Порядокзастосування РРО:
2.5.1 Касирперед початком роботи зобов'язаний перевірити справність РРО, встановитиконтрольну стрічку, розпечатавши «НУЛЬОВИЙ ЧЕК» (без вказівки сум),перевірити чіткість друку символів, правильність встановлення дати і часу.Нульовий чек залучається до денного звіту.
2.5.2 Припроведенні реєстрації операцій продажу через РРО касир зобов'язаний:
— забезпечити введення відповідних кодів в РРО;
— посвідченням індикатора РРО визначити загальну суму продажу і назвати Тіпокупцеві;
— отримативід покупця гроші за квиток;
-          провести операцію закриття чека в РРО і розпечатати його;
— назватипокупцеві суму здачі і видати її разом з квитком;
2.5.3 Касовийчек повинен видаватися на повну вартість кїїитка.
2.5.4 Привидачі квитка касир інформує пасажира про день і час відправлення, номер рейсута місце в автобусі.
2.5.5 РРОповинен забезпечувати друк контрольної стрічки в єдиному робочому циклі зкасовими чеками. На контрольній стрічці повинні відбиватися в копії реквізити іпоказники всіх виданих покупцям касових, квитків.
2.5.6Використані контрольні стрічки завіряються підписом касира з проставлянням датиі часу. Забороняється працювати без контрольної стрічки, розривати її доповного використання або склеювати.
2.5.7.Контрольна стрічка РРО повинна зберігатися на автостанції разом з Журналомвикористання РРО на протязі ЗО робочих днів, а потім передається наПідприємство, де зберігається на протязі трьох років.
2.6. У разівідсутності електроенергії, виходу з ладу РРО або з інших причин, що виключаютьможливість застосування РРО, продаж квитків здійснюється з використанням книгиобліку розрахункових операцш та розрахункової книги або з застосуваннямрезервного регістрашора розрахункових операцій.
2.7Поточний продаж квитків на рейси місцевого формування, припиняється за 5 хв. довідправлення автобуса в рейс, а на транзитні за 2 хв. Диспетчер закриваєвідомість продажу квитків. Перший примірник відомості продажу квитків диспетчерпередає водію, другий примірник відомості продажу квитків залишається наавтостанції і е підставою для проведення взаєморозрахункїв між автостанцією таперевізником.
2.8Попередиш продаж квитків включає такі форми :
2.8.1 Придбанняквитка за 1-15 днів до відправлення автобуса;
2.8.2Бронювання місці, в автобусах здійснюється як за телефоном так і за особистимзверненням замовника не пізніше ніж за годину до відправлення автобуса в рейс;За проханням пасажира забронювати місце для поїздки на міжміських таміжнародних маршрутах, черговий по довідковому бюро приймає заказ, бронюємісце, записує в журналі бронювання місць в автобусах прізвище пасажира, номеррейсу, маршрут прямування, номер заброньованого місця, дату і час відправленняавтобуса в рейс і повідомляє пасажиру номер рейсу, маршрут прямування, номерзаброньованого місця, дату і час відправлення автобуса в рейс, за який час довідправлення автобуса він повинен придбати квиток.
2.7.3 Припридбанні заброньованого квитка в касі автостанції, пасажир інформує касира пробронювання квитка, при цьому повідомляє прізвище, маршрут прямування, дату ічас відправлення автобуса в рейс, номер заброньованого місця.
2.7.4 Якщопасажир не прибув за придбанням квитка за ЗО хв. до відправлення автобуса врепс, диспетчер знімає бронь і продає квиток в загальну чергу на це місце.
2.8 Післязавершення робочої зміни касир складає звіт про роботу згідно з порядком,установленим Інструкцією про порядок обліку бланків квитків на проїздавтомобільним транспортом та готівки, отриманої від перевезень пасажирів ібагажу, затвердженої наказом Мінтрансу України від 31.05.2000 № 279.
3.ОРГАНІЗАЦІЯ ДИСПЕТЧЕРСЬКОГО УПРАВЛІННЯ НААВТОСТАНЦІЇ
Диспетчерськаслужба автостанції, здійснює прийом і відправлення автобусів в рейс таорганізує посадку пасажирів,
3.1Основними завданнями диспетчерської служби є:
— контрольза своєчасним прибуттям автобусів;
— своєчасневідправлення автобусів в рейс;
— інформуванняперевізника у разі, коли автобус не вернувся із репсу;
— організаціяпосадки пасажирів в автобуси;
— інформуванняпасажирів про відправлення та прибуття автобусів на автостанцію, початок таорганізацію посадки пасажирів;
— Інформуванняпасажирів про наявність вільних місць у автобусах;
— здійсненнязаходів щодо безпечного переміщення пасажирів і руху автобусів па територіїавтостанції;
— інформуванняводіїв щодо перешкод на шляху прямування автобуса за маршрутом та запобіганнядорожньо-транспортних пригод;
— здійсненняобліку руху автобусів;
— контрольза екіпіруванням автобусів,
3.2Приміщення диспетчерської служби розташовано у місці з якого диспетчер вільноспостерігає за прибуттям і відправленням автобусів.
3.3Диспетчерська служба має телефонний зв'язок з підрозділами автостанції,перевізниками та автостанціями на шляху прямування автобусів, для контролю іуправління рухом автобусів та інформування пасажирів.
3.4 Прийомі відправлення автобусів, висадка і посадка пасажирів здійснюється з платформперонів.
3.5Платформи розподіляються за функціональним призначенням :
«О»платформа для посадки пасажирів в автобуси які прямують за маршрутами:
Севастополь— Гамбург, Гамбург — Севастополь, Луганськ-Крефельд,
Крефельд — Луганськ, Харків — Дюйсбург, Луганськ — Кобленць,
Кобленць — Луганськ, Харків — Франкфурт на Майне.
№«1», платформа для посадки пасажирів в автобуси які прямують за мартрутам й:
Харків — Лисичанськ, Харків — Северодонецьк, Харків — Старобільськ,
Харків — Троїцьке, Харків — Новопсков, Харків -Дворічне,
Харків — Куп 'янськ, Харків — Москва, Харків — Орел
Донецьк — Курськ, Харків — Вороніж.
№«2», платформадля посадки пасажирів в автобуси які прямують за мар трутами:
Харків — Київ, Харків — Капів, Харків — Кіровоград,
Харків ~Кіровоград, Харків — Комсомольск, Харків — Кременчук,
Харків-Кобеляки, Харків — Полтава, Харків — Черкаси, Харків — Сміла,
Харків — Миргород, Харків — Свїтловодськ, Харків -Лубни,
Харків — Олександрія, Курськ -Донецьк, Харків — Слав'янськ,
Харків — Сніжне, Харків — Торез, Харків — Краматорськ.,
Харків — Консгїшнтшіівка, Харків — Петровське, Харків — Бапаклея,
Харків — Ростов, Харків — Волгоград, Харків — Свердловськ,
Харків — Кр. Луч, Харків — Луганськ, Харків — Бареенково,
Харків —Борова.
Харків-Дніпропетровськ, Харків — Кривий Ріг, Харків — Нікополь, Харків — Каховка,Харків — Марганець, Харків — Жовті Води, Харків — Дп'тродзержинськ, Харків — Херсон, Харків — Бердянськ, Харків — Карловка, Харків — Красноград, Харків — Зачепилівка, Харків — Сахновщина, Харків — Кегичівка.
3.6 У разізаміни типу чи затримки з прибуттям автобуса, перевізник своєчасно інформує проце автостанцію. Якщо перевізник пе може забезпечити виконання рейсу або автобусзапізнюється з відправленням на час обумовлений з перевізником, автостанціявідправляє за маршрутом резервний автобус, якщо він е в' наявності наавтостанції. У разі його відсутності, по узгодженню з пасажирами, квитки дляпоїздки переоформляються на другі рейси.
3.7 Після прибуття автобуса наавтостанцію та висадки пасажирів на платформах №№ 4,5, водій ставить автобус намайданчику міжрейсового відстою автобусів. Після чого надає диспетчеру дорожнійта квитково-облікові листи, у дорожньому листі диспетчер робить відмітку прочас прибуття, реєструє цю інформацію в комп'ютері.
3.8Диспетчер по радіотрансляційній мережі інформує пасажирів про прибуття автобусана автостанцію.
3.9 Передвідправленням автобуса в репс, водій подає автобус на визначену платформу ірозпочинає посадку не пізніше ніж за 15 хв. до відправлення автобусаміжміського маршруту і за 20 хв. до відправлення автобуса міжнародногомаршруту. Під час посадки пасажирів в автобус водій перевіряє наявність квитківна проїзд та перевезення багажу.
Диспетчеравтостанції інформує пасажирів і населення через радіотрансляційну мережу пропочаток посадки в автобус, оголошуючи маршрут прямування, № платформи, №автобуса, час відправлення та основні зупинки па маршруті. Оголошенняповторюється за 3-5 хв. До відправлення автобуса в рейс. За 2-5 хв. довідправлення автобуса а репс диспетчер реєструє в комп 'ютері, час відправленняавтобуса, передає водію шляховий лист, відомість продажу квитків і обліковийлист та інформує пасажирів про закінчення посадки і час відправлення автобуса врейс. 3.10. Після завершення посадки водій подає автобус на контрольна — диспетчерськийпункт де перонний контролер автостанції, перевіряє наявність пасажирів в автобусізгідно з відомостями продажу квитків, ставить підпис у відомості продажу квитківна автостанції і відправляє автобус в рейс.
3.11 Підчас перебування на автостанції подій автобуса виконує розпорядженнядиспетчерської служби з питань організації перевезень, безпеки руху та охоронипраці на території автостанції.
3.12 Намаршрутах де організованорад'юсупроводження автобуса (телефонний зв 'язок),диспетчер інформує наступну за маршрутом автостанцію про фактичний часвідправлення автобуса та кількість вільних місць.
3.13Результати роботи за зміну, диспетчер відображає у звіті виконання рейсів,кількість перевезених пасажирів та суми реалізації.4.ІНФОРМАЦІЙНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ
4.1Інформаційне забезпечення на автостанції надається пасажирам, водіям інаселенню про роботу автобусів в маршрутах, які обслуговуються автостанцією,відкриття і закриття маршрутів, наявності і вартості квитків, скасування івведення додаткових рейсів, режим роботи служб автостанції
4.2 Зовнібудівлі автостанції розмішується вивіска з найменуванням автостанції,інформація про власника та режим роботи.
4.3 У залі дляпасажирів, що очікують поїздки, даються такі інформативні матеріали:
— розкладприбуття ти відправлення автобусів;
— схемаавтобусних маршрутів ;
— таблицявартості проїзду та перевезення багажу;
— витяг ізПравил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту;
— інформація про державні органи, які здійснюють захист прав споживачів;
інформаціящодо страхових компаній, які здійснюють страхування
пасажирів;;
— схемарозташування і нумерації місць є автобусах;
— плайевакуації людей та майна на випадок надзвичайних ситуацій;
— відомостіз безпеки дорожнього руху;
— перелікпослуг, що надаються автостанцією;
— номерителефонів, за якими здійснюють бронювання місць та замовлення квитків;
— відомостіпро зміни у мережі маршрутів;
— відомостіпро розташування приміщень автостанції та режим їх роботи;.
— графічніумовні знаки — символи, що сприяють користуванню послугами автостанції,
4.4 Безпосередньобіля касових вікон розміщують таку інформацію:
— номерикас;
— покажчик,що каси працює па всі напрямки або з переліком населених пунктів, до якихздійснюється продаж квитків ;
— покажчикирежиму роботи кас;
— переліккатегорій населення, які мають право позачергового придбання квитків;
— переліккатегорій населення, які мають пільги на проїзд;
— таблицявартості проїзду та перевезення багажу.
4.5 Наплатформах перону встановлюють трафарети із
зазначеннямномерів платформ та найменувань маршрутів
4.6 Укімнаті відпочинку водіїв надається інформація з безпеки дорожнього руху.
Автостанція забезпечує водіїв автобусів інформацією прогідрометеорологічні умови на ділянках маршрутів, які вона обслуговує.
4.7Автостанція надає усні та письмові довідки щодо руху автобусів, вартостіпроїзду, послуг автостанції.
4.8 Увипадках порушеная розкладу руху автобусів і змін у роботі квиткових касдиспетчер переднє оголошення по радіо-трансляцшній мережі. Оголошеннявідповідають вимогам, які встановлені Правилами падання послуг пасажирськогоавтомобільного транспорту.
4.9Працівники автостанції мають бейджери в яких зазначено назва автостанції,посада та прізвище робітника. 4.10. УсІ працівники автостанції зобов'язанідавати довідки пасажирам у межах своєї компетенції чи направляти їх додовідкового бюро, або керівництва автостанції.
5. ОРГАНІЗАЦІЯ РУХУ ДОРОЖНІХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ1 ПІШОХОДІВ НА ТЕРИТОРІЇ АВТОСТАНЦІЇ
5.1Організація робіт з безпеки руху пішоходів і дорожніх транспортних засобівпроводиться згідно з вимогами нормативних документів (РД208 УССР240-90«Правіша. Організація безпекируху транспортних засобів на території та ввиробничих приміщеннях автотранспортних підприємств „).
5.2 Рухтранспортних засобів та місця їхньої стоянки на території автостанції визначенісхемою, розробленою і затвердженою ВАТ “ ХПАС », по узгодженню зДержавтоінспекцією.
5.3 Натериторії автостанції в встановленому порядку за узгодженням Державтотспекціївстановлені дорожні знаки.
6.ОРГАНІЗАЦІЯ ПОБУТОВОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ПАСАЖИРІВ,ВОДІЇВ І НАСЕЛЕННЯ НА АВТОСТАНЦІЇ
6.1Побутове обслуговування пасажирів і водіїв на автостанції передбачає користуваннякамерою схову, кімнатою короткотермінового відпочинку водіїв, послугами кімнатиматері та дитини.
6.2Зберігання багажу та ручної поклажі здійснюється в камері схову:
6.2.1Камера схову працює відповідно з розкладом руху автобусів;
6.2.2 Платаза послуги камерою схову здійснюється згідно з тарифом; 6.2.3. Приймання багажута ручної поклажі на зберігання, здійснюється незалежно від наявності упасажира квитка;
6.3. Тіриприйманні речей комірник камери схову:
6.3.1Визначає чи можна прийняти до камери схову речі;
6.3.2Називає пасажиру вартість зберігання;
6.3.3Ставить речі на полиці;
6.3.4 Видаєпасажиру квитанцію та касовий чек в якому зазначено вартість послуги;
6.3.5Робить у книзі обліку, приймання та видачі речей відповідний запис.
6.4 Організаціяпобутового та іншого обслуговування передбачає: 6.4.1. Прибирання і утриманнятериторії автостанції та приміщень будівлі в належному стані яке здійснюється звикористанням ручної праці;
6.5 Графікприбирання території та приміщень будівлі визначається начальником автостанції.
6.6 Наавтостанції працює довідкове бюро, яке забезпечує пасажирів, водіїв і населеннячіткою і вичерпною інформацією з питань руху автобусів, умов проїзду іперевезення багажу і т.п. Довідкове бюро дає довідки по телефону.
6.7.Організаціяпобутового та іншого обслуговування.
— Прибиранняі утримання території автостанції та приміщень будівлі здійснюється звикористанням ручної праці;
6.8 Дляпобутового і іншого обслуговування пасажирів, водіїв і населення на автостанціїпрацює:
— кафе«Експрес» з окремою кімнатою живлення водіїв
— перукарня;
— кімнатаматері та детшіи;
— телефони- автомати;
— пунктобміну валют;
— гральніавтомати.
Натериторії автостанції розміщені кіоски та лотки у яких можна придбатирізноманітні продукти харчування, напої, сувенїри літературу, періодичнівидання.


Не сдавайте скачаную работу преподавателю!
Данный реферат Вы можете использовать для подготовки курсовых проектов.

Поделись с друзьями, за репост + 100 мильонов к студенческой карме :

Пишем реферат самостоятельно:
! Как писать рефераты
Практические рекомендации по написанию студенческих рефератов.
! План реферата Краткий список разделов, отражающий структура и порядок работы над будующим рефератом.
! Введение реферата Вводная часть работы, в которой отражается цель и обозначается список задач.
! Заключение реферата В заключении подводятся итоги, описывается была ли достигнута поставленная цель, каковы результаты.
! Оформление рефератов Методические рекомендации по грамотному оформлению работы по ГОСТ.

Читайте также:
Виды рефератов Какими бывают рефераты по своему назначению и структуре.

Сейчас смотрят :

Реферат Методика використання лекційно-семінарської системи в аграрних технікумах і коледжах при вивченні дисциплін економічного профілю
Реферат Особенности русского языка эпохи 1917г.
Реферат 1992 physics and technics of semiconductors vol. 26. N 6 Вольт-амперные характеристики диодов шоттки со слоем слабо легированного полупроводника в области пространственного заряда
Реферат Мастер функций в Excel
Реферат Сегментация рынка понятие и структура
Реферат Переработка вторичного сырья - инструментальных сталей, осколков и пыли на основе твердых сплавов карбида вольфрама
Реферат Іраторним захворюванням, який за 7 днів до цього знаходився в тісному контакті з людиною з підтвердженим діагнозом інфекції, що викликана вірусом грипу а (H1N1)
Реферат Разработка проекта компьютерной сети для офиса компании "Спичка"
Реферат Э.Ю.Соловьев, И.Кант. ЗНАНИЕ, ВЕРА, И НРАВСТВЕННОСТЬ // Прошлое толкует нас. Очерки по истории философии в культуре
Реферат Подводные лодки типа "АГ" (Американский Голланд)
Реферат Історія України. Всесвітня історія. Правознавство. Громадянська освіта Перелік програм курсів за вибором, рекомендованих Міністерством освіти І науки України лист мону від 12. 03
Реферат О "Письмах римскому другу" в украинском переводе
Реферат Дослідження електричного кола змінного струму з паралельним з’єднанням віток
Реферат Сущность рентабельности сельскохозяйственного предприятия
Реферат Особо охраняемые природные территории как фактор регионального развития