--PAGE_BREAK--На основании расчёта таблицы 4 следует, что по объёму выполняемой работы станция «Т» относится к внеклассной: 200,1 баллов > 200 баллов.
4. ПЛАН ПО ТРУДУ
План по труду – это один из разделов плана экономического и социального развития станции на предстоящий год, состоящий из разделов: планирование контингента работников станции по категориям персонала, цехам и в целом по станции; планирование фонда оплаты труда по категориям персонала, цехам и станции в целом; планирование среднемесячной заработной платы одного работника по категориям персонала, цехам и по станции в целом; планирование производительности труда работников станции.
В состав фонта оплаты труда входят все начисления предприятия:
сумма оплаты труда независимо от источника их финансирования;
стимулирующие и компенсирующие выплаты, в том числе компенсации по оплате труда в связи с повышением индексации доходов в пределах норм, установленных законодательством РФ, а также денежные суммы, начисленные работникам за проработанное время.
Расчёт заработной платы работников станции основан на 18 разрядной отраслевой единой тарифной сетке по оплате труда работников основной деятельности железных дорог. Приказ МПС №24 Ц от 15.12.97 г.
Основанием тарифной системы является тарифная ставка рабочего первого разряда, определяемая исходя из минимального размера оплаты труда и среднемесячной нормы рабочего времени данного календарного года. Оплата труда руководителей, специалистов и служащих производится по месячным должностным окладам, определяемым путём умножения минимальной заработной платы по отрасли на тарифный коэффициент присвоенного разряда квалификации. Эти разряды устанавливаются руководителем предприятия в соответствии с требованиями тарифно-квалификационных характеристик и должностей руководителей, специалистов и служащих.
4.1 СОСТАВЛЕНИЕ ШТАТНОГО РАСПИСАНИЯ
Потребность контингента может быть определена с использованием метода пофакторного планирования потребной численности работников, где за основу принимается отчетная численность, которую корректируют по факторам влияния. Число и характер факторов за отдельные периоды времени различны и зависят от следующих условий:
– изменение грузооборота и его структуры, дальности перевозок;
– внедрение новой техники, технологий и передовых методов труда.
Наибольшее распространение получили следующие методы расчета планового контингента работников.
а) по трудоемкости работы и номинальному годовому фонду рабочего
времени на одного работника
чсп. =
Т х α
D
х К ( чел ), ( 5 )
где T – трудоемкость работы в человеко – днях;
α – коэффициент, учитывающий перевыполнение норм выработки;
D – количество рабочих дней в расчетном периоде;
К – коэффициент на подготовительно–заключительное время, регламентируемые перерывы и обслуживание рабочего места.
б) по числу обслуживаемых объектов, нормам расхода рабочей силы на объект и количеству смен при круглосуточной работе:
Ч = nо´ N ´ С, (чел) , ( 6 )
где nо – количество объектов обслуживания;
N – норма расхода рабочей силы на объект;
С – расчётное число смен.
По этому методу рассчитывается штат работников связанных с приёмом и отправлением поездов и маневровой работой.
в) по объёму выполняемой работы, нормам выработки на одного работника и расчётному числу смен:
(чел) , ( 7 )
где Q – объём выполняемой работы;
Н выр – норма выработки на одного работника;
2 – число смен по 12 часов работы с суток.
г) административно – управленческий персонал, инженерно – технические работники, служащие, вспомогательный штат определяются согласно типовому штатному расписанию.
Норма затрат рабочей силы на один объект при круглосуточном его обслуживании:
(шт.ед.) , ( 8 )
где 365 – количество дней в году;
24 – число часов в сутки;
t н.раб.вр. – норма рабочего времени в году;
Нраб.с. =
365 х 24
2076
= 4,21 ( шт.ед. )
Для расчёта дополнительного штата станции, явочный контингент увеличивается на 10%.
Таблица 5 – Планирование штата сортировочной станции
4.2 РАСЧЕТ ГОДОВОГО ФОНДА ОПЛАТЫ ТРУДА РАБОТНИКОВ СОРТИРОВОЧНОЙ СТАНЦИИ
Планирование годового фонда оплаты труда по сортировочной станции выполняется по категориям персонала, должностям, профессиям и в целом по станции. Из таблицы 5 следует, что для выполнения планируемого объема работ по станции необходимо запланировать расходы на заработную плату работников в следующих размерах:
— годовой фонд оплаты труда статьи 2034 «Маневровая работа на грузовых и сортировочных станциях» составляет 12041576,16 руб/год;
— годовой фонд оплаты труда статьи 2030 «Прием и отправление поездов на грузовых и сортировочных станциях» составляет 5924248,74 руб/год;
— годовой фонд оплаты труда статьи 2040 «Обслуживание зданий и сооружений, содержание оборудования, инвентаря хозяйства перевозок» составляет 219233,88 руб/год;
— годовой фонд оплаты труда статьи 2785 «Содержание персонала, не относящегося к аппарату управления» составляет 4645704,9 руб/год;
— годовой фонд оплаты труда статьи 1001 «Приём к отправлению и выдача грузов» составляет 1960804,8 руб/год;
-годовой фонд оплаты труда статьи 1006 « Проверка правильности погрузки и крепления грузов в проходящих поездах » составляет 896453,52 руб/год;
— годовой фонд оплаты труда статьи 2830 «Затраты по оплате труда работников аппарата управления»
4.3 РАСЧЕТ СРЕДНЕМЕСЯЧНОЙ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ
Расчет среднемесячного заработка работников станции производится по хозяйствам станции, по категориям персонала, профессиям и в целом по станции.
Зср.мес. =
_ГФОТ_
Ч сп. х 12
( руб./мес. ), ( 9 )
где ГФОТ – годовой фонд оплаты труда;
ч сп. – численность работников сортировочной станции, ч сп. = 361;
12 – число месяцев в году.
Таблица 7 – Расчёт среднемесячной зарплаты
Профессия, должность
Численность
Работников
ГФОТ станции
Среднемесячная зарплата
1. Маневровый штат
164
12041576,16
6118,68
2.Технический штат ( ст. 2030 )
85
5924248,74
5808,8
3.Штат по обслуживанию зданий и сооружений ( ст. 2040 )
6
219233,88
3044,91
Итого по хозяйству перевозок
255
18185058,78
5942,82
4.Хозяйстиво грузовой и коммерческой работы ( ст. 1001 и 1006 )
47
2857258,32
5066,06
5.Административно-управленческий персонал ( ст. 2830 )
17
2209084,2
10828,84
6.Оперативно-производственный персонал ( ст. 2785 )
42
4645704,9
9217,66
Итого по станции
361
27897106,2
6439,77
Производительностью труда работников сортировочной станции называется количество отправленных приведенных вагонов, приходящееся на одного человека в год. Производительность труда на станции определяется условно натуральным методом. Для определения производительности труда необходимо учесть всю выполняемую работу на станции в приведенных единицах.
Показателями для определения производительности труда на сортировочной станции является приведенный отправленный вагон и численность работников производственного штата. Производительность труда работников станции определяется по формуле
(прив.от.ваг./чел.год), ( 10 )
где Snприв.от.ваг. – количество приведенных отправленных вагонов;
ч сорт. – количество работников сортировочной станции
Таблица 8 – Распределение производственного штата станции
Вид
Обрабатываемого вагона
трудоемкость обработки
одного вагона
количество вагонов
Общие затраты на обработку вагонов
контингент хозяйства перевозок
Всего
1.Транзитные вагоны б/п
0,0054
520000
2808
5,13
5
2.Транзитные вагоны с/п
0,116
1120000
129920
237,67
238
3.Местные
0,37
18000
6660
12,18
59
Итого
1658000
139388
255
302
Контингент по хозяйству перевозок распределяется прямо пропорционально общим затратам труда по каждому виду вагонов и в целом по всем видам обработки. Определяем показатели трудоемкости каждого вида продукции по каждому виду обработки вагонов. Трудоемкость на обработку вагонов без переработки определяются по формуле
Тб.п. =
_ч б.п._
n б.п.
( чел/ваг ), ( 11 )
продолжение
--PAGE_BREAK--
продолжение
--PAGE_BREAK--