1.Двухвинтовый сверхлегкий экспериментальный вертолет («воздушное такси») 23 Дек 2010 — 23 Дек 2011 Двухвинтовый сверхлегкий экспериментальный вертолет («воздушное такси») выполненный по продольной схеме с принципиально новой несущей системой, упрощенным автоматом перекоса стабилизаторной системой путевого управления. Основное преимущество перед легкими вертолетами с классической несущей системой:1. Увеличенная весовая отдача (в 2.5-3 раза)2. Упрощенная и легкая в исполнении конструкция3. Низкая себестоимость изготовления4. Существенная экономическая выгода5. Малые габариты Критерии отбора/оценки:1.Весовая отдача2.Себестоимость изготовления3.Экономичность4.Малые габариты5.Минимальная потребная мощность силовой установки при максимальной подъемной силе несущей системы Контактное лицо: Степнова Татьяна ВасильевнаЕ-mail контактного лица: ruslanle@mail.ru Оплата: Заключение договора на реализацию проекта 2.Создание высокотехнологичного производства дистанционно-управляемой запорно-регулируемой аппаратуры для трубопроводов различного назначения в условиях ОАО Аскольд 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011 ^ Краткое описание задачи: Целью проекта является создание современного автоматизированного высокотехнологичного производства дистанционно-управляемых приводов для запорно-регулируемой арматуры широкого ассортимента. Указанная продукция должна обладать высокой наукоемкостью и создаваться на основе применения высоких технологий, обеспечивающих создаваемой продукции широкий спектр интеллектуальных функций, работу при высоком давлении и температуре, а также возможности импортозамещения. Кроме того, дистанционно-управляемые привода для запорно-регулируемой арматуры должны включать комплекс программных средств, обеспечивающих построение гибких распределенных систем автоматизированного управления для протяженных трубопроводов (водо-, нефте-, газопроводов и др.) различного назначения (в том числе для судостроения, жилищно-коммунального хозяйства, энергетики и т.д.). Критерии отбора/оценки: Стоимость проекта.Наличие опыта создания мехатронных систем у разработчиков (статьи, патенты по теме исследований). ^ Контактное лицо: Семенов Андрей ПавловичE-mail контактного лица: sim-sem@mail.ruОплата:Заключение договора на реализацию проектаДенежное вознаграждение3.Решение единого управления тормозными системами автомобиля тягача и прицепа с гидравлическим приводом тормозов, обеспечивающие синхронную работу тормозов тягача и прицепа, с применением АБС тормозов на прицепе 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011^ Краткое описание задачи: Необходимо провести НИР, с целью поиска наилучшего решения единого управления тормозными системами автомобиля тягача и прицепа с гидравлическим приводом тормозов. Провести НИР с целью создания АБС тормозов прицепа. Провести ряд ОКР. Опытно-конструкторским путем подтвердить правильность принятых решений. Представить опытные образцы. Провести сертификационные испытания на автополигоне-лабароториях НИЦИАМТ ФГУП «НАМИ». Получить одобрение. Запатентовать изобретения. Внедрить их в серийное производство на ОАО «Завод автоприцепов «Магас», в г. Назрань, Республика Ингушетия. ^ Критерии отбора/оценки: Разработка должна быть ориентирована на использование российских сырьевых и комплектующих материалов. Доступность подготовки и эксплуатации для среднероссийского потребителя. Не высокая стоимость серийно-производимой продукции. Доступность запчастей и ремонта во всех населенных пунктах РФ. Длительный ресурс эксплуатации изделия –ТС. АБС тормозов для автомобильного прицепа с гидроприводом тормозов. Контактное лицо: Хамхоев Юсуп ИзраиловичE-mail контактного лица: zapmri@yandex.ru Оплата: Заключение договора на реализацию проекта Прием на работу Денежное вознаграждение, в т.ч. 1% с каждой проданной единицы ТС.^ 4.Автоматизация горно-транспортного технологического комплекса 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011Краткое описание задачи: Создание единой информационной среды в системе «автосамосвал – экскаватор – диспетчерский пульт», ключевого звена технологии производства открытых горных работ. В рамках решения этой задачи планируется создание и внедрение следующих подсистем: - непрерывный мониторинг параметров технологического процесса выемки и погрузки горной массы в транспортное средство с анализом, протоколированием и передачей информации на диспетчерский пульт; - непрерывный контроль и «удержание» в заданном диапазоне рабочих параметров процесса черпания горной массы. Протоколирование и передача информации на диспетчерский пульт и в информационную систему Изготовителя машины. Обеспечение удаленного доступа Изготовителя к настройке рабочих параметров процесса черпания горной массы; - интегрирование подсистемы диспетчирования грузовым потоком (автосамосвалами) в единую систему автоматизации горно-транспортного технологического комплекса. ^ Критерии отбора/оценки: Степень повышения эффективности технологии открытых горных работ. Новизна в постановке задачи.Контактное лицо: Груздев Андрей ВикторовичE-mail контактного лица: A.Gruzdev@uralmash.ruОплата: Денежное вознаграждение^ 5.Создание математической модели описывающей воспламенение и горение различных химических составов 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011 Краткое описание задачи: В рамках предлагаемой задачи необходимо создать адекватную математическую модель, описывающую воспламенение и горение различных химических составов при давлении 7000 атм. И температуре до 3500˚С в замкнутом переменном объеме. Горящие элементы могут иметь различные геометрические параметры и физико-химические характеристики ^ Контактное лицо: Колошейнова Валерия ВалерьевнаE-mail контактного лица: k-valerija@yandex.ru6.Создание технологии нанесения защитного покрытия 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011^ Краткое описание задачи: В рамках предлагаемой задачи необходимо создать технологию нанесения защитного покрытия (хромового или иного) на внутреннюю поверхность труб. Покрытие должно обеспечивать защиту материала трубы при давлении 7000 атм., температуре до 3500˚С и ударных нагрузках.^ Контактное лицо: Колошейнова Валерия ВалерьевнаE-mail контактного лица: k-valerija@yandex.ruОплата: Решение будет принято по итогам конкурса ^ 7.Анализ возможного применения и экспериментального исследования высокопрочных полимерных композиционных материалов 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011Краткое описание задачи: В рамках предлагаемой задачи необходимо провести анализ возможности применения и экспериментальное исследование высокопрочных полимерных композиционных материалов. В результате необходимо получить следующие результаты: - разработать технологию изготовления секторных заготовок диаметром 130мм из 25 мм. полимерного композитного материала способных удержать круглый стержень диаметром при ударной нагрузке действующей на стержень более 300 тонн. - провести стендовые испытания на модельных образцах подтверждающие прочность зацепления полимерных материалов со стержнем.^ Контактное лицо: Колошейнова Валерия ВалерьевнаE-mail контактного лица: k-valerija@yandex.ru Оплата: Решение будет принято по итогам конкурса ^ 8.Исследование рынка производителей и потребителей изделий из вакуумплотной корундовой керамики марок ВК94-1 и ВК100-1 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011Краткое описание задачи: Создание каталога, в котором были бы отражены: 1. предприятия-изготовители, выпускающие изделия из вакуумплотной корундовой керамики марок ВК94-1 и ВК100-1 на территории России; 2. предприятия, использующие керамические изделия марок ВК94-1 и ВК100-1, с указанием областей применения этих изделий.Критерии отбора/оценки: По количеству задействованных источников информации По достоверности представленной информации ^ Контактное лицо: Амелина О.Д.E-mail контактного лица: odamelina@mail.ruОплата: помощь в реализации научных трудов 9 Разработка технологии изготовления интегрированного ступичного подшипника 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011Краткое описание задачи: Наше предприятие является предприятием подшипниковой промышленности. Современные требования эксплуатации автотранспорта предполагают изготовление интегральных ступичных подшипников. Требуется разработка технологии производства продукции данного типа. Основной проблемой данной технологии является применение локальной закалки для различных участков одной детали. Эскизы различных вариантов деталей представлены в приложениях.^ Критерии отбора/оценки: технологичность экономичностьКонтактное лицо: Симаков Илья ГеоргиевичE-mail контактного лица: okid@vbf.ru^ Оплата: Заключение договора на реализацию проекта 10 Мойка деталей металлообработки 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011Краткое описание задачи: Наше предприятие является предприятием подшипниковой промышленности. Для производства конкурентоспособной продукции требуется применение мойки комплектующих деталей подшипников и готовой продукции обеспечивающей остаточную удельную загрязненность не более 0,1 мг/дм2., включающая операцию размагничивания и последующую сушку деталей.^ Критерии отбора/оценки: остаточную удельную загрязненность не более 0,1 мг/дм2 энергопотреблениеКонтактное лицо: Симаков Илья ГеоргиевичE-mail контактного лица: okid@vbf.ru^ Оплата: Заключение договора на реализацию проекта 11 Контроль профиля дорожки качения подшипника 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011Краткое описание задачи: Наше предприятие является предприятием подшипниковой промышленности. Разработать метод контроля профиля дорожек качения подшипников Метод должен основываться на проведении измерений в цеховых условиях.Критерии отбора/оценки: достоверность и устойчивость измерительного процесса скорость измерения экономичность возможность сертификации и внесения в реестр средств измерения Контактное лицо: Дьяков Сергей ВалентиновичE-mail контактного лица: okid@vbf.ru^ Оплата: Заключение договора на реализацию проекта 12 Разделение прутка на заготовки 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011Краткое описание задачи: Наше предприятие является предприятием подшипниковой промышленности. Для большинства производимой продукции используется штучная заготовка. В настоящее время заготовка изготавливается на пресс-ножницах, для которых технологически необходим индукционный нагрев заготовок. Необходима разработка энергосберегающей технологии разделения круглого прутка различной номенклатуры диаметром от 90 до 140 мм. Материал сталь ШХ 15В или ШХ4. С точностью по массе не более 30 гр.Критерии отбора/оценки: Энергопотребление точность получаемых заготовокКонтактное лицо: Симаков Илья ГеоргиевичE-mail контактного лица: okid@vbf.ru^ Оплата: Заключение договора на реализацию проекта 13 Неразрушающий метод контроля тел вращения 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011Краткое описание задачи: Наше предприятие является предприятием подшипниковой промышленности. Разработать метод контроля тел вращения (ролики, шары) на предмет установления в них внутренних дефектов (трещин, раковин), установить еденицу измерения дефектов, критерий отбраковки. Метод контроля должен быть неразрушающим, обеспечивать стабильность и сходимость измерений. Объем контроля не менее 5 шт/мин. Разработка установки для контроля.Критерии отбора/оценки: достоверность и устойчивость измерительного процесса скорость измерения экономичность возможность сертификации и внесения в реестр средств измеренияКонтактное лицо: Дьяков Сергей ВалентиновичE-mail контактного лица: okid@vbf.ru^ Оплата: Заключение договора на реализацию проекта 14 Контроль шероховатости 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011Краткое описание задачи: Наше предприятие является предприятием подшипниковой промышленности. Разработать метод контроля шероховатости дорожек качения радиусной формы в цеховых условиях, шероховатости узких деталей (до 2 мм). Метод должен основываться на проведении измерений в цеховых условиях Возможна разработка нового способа контроля шероховатости (не контактный способ) Критерии отбора/оценки: достоверность и устойчивость измерительного процесса скорость измерения экономичность возможность сертификации и внесения в реестр средств измерения Контактное лицо: Дьяков Сергей ВалентиновичE-mail контактного лица: okid@vbf.ru^ Оплата: Заключение договора на реализацию проекта 15 Замена шлифовальных операций 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011Краткое описание задачи: Наше предприятие является предприятием подшипниковой промышленности. 50% процентов всей технологии занимает шлифовальная обработка, которая имеет ряд недостатков. Во-первых, сложность получения заданной точности обрабатываемых поверхностей (фасонных). Во-вторых, операция является достаточно затратной (электроэнергия, расходные материалы, трудоемкость и т.д.) Необходима разработка технологии обработки продукции со снижением энерго и трудозатрат взамен шлифовальной обработки. А также с получением тех же точностных параметров получаемой продукции.^ Критерии отбора/оценки: Энергопотребление точностьКонтактное лицо: Симаков Илья ГеоргиевичE-mail контактного лица: okid@vbf.ruОплата: Заключение договора на реализацию проекта ^ 16 Применение инновационных материалов в машиностроении 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011Краткое описание задачи : Применение инновационных материалов в вагоностроении с целью снижения массы тары вагона. Требования к применимым материалам: увеличенный предел прочности и предел выносливости, свариваемость.^ Критерии отбора/оценки: возможность применения материала затраты на техническое перевооружение производства Контактное лицо: Шмаков Виктор ЕвгеньевичE-mail контактного лица: victor84sh@mail.ruОплата: Денежное вознаграждение17 Создание глушителя – нейтрализатора – фильтра твёрдых частиц в одном корпусе, для дизельных двигателей мощностью от 200 до 500 л.с. грузовых автомобилей уровня ЕВРО -6, с условием его выполнения в габаритах существующих глушителей-нейтрализаторов автомоби 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011^ Краткое описание задачи: Предлагается разработать глушитель – нейтрализатор – фильтра твёрдых частиц в одном корпусе, для дизельных двигателей мощностью от 200 до 500 л.с. грузовых автомобилей уровня ЕВРО -6, с условием его выполнения в габаритах существующих глушителей-нейтрализаторов автомобилей уровня Евро-4, -3 (высота х глубина х ширина: 650х530х560). Появление новых систем нейтрализации, отдельных фильтров для выхлопных газов на грузовых автомобилях ведёт к уменьшению компоновочного пространства для традиционных систем жизнеобеспечения автомобиля, постоянному пересмотру конструкции, отсутствию приемственности. Предлагается идея “plug & play” для постоянно развивающихся систем нейтрализации, оговорив их габаритные и присоединительные размеры.^ Критерии отбора/оценки: Габаритные размеры удовлетворяют требованиям. Система может быть использована с двигателями уровня Euro-6 ^ Контактное лицо: Макаров Евгений ГеннадьевичE-mail контактного лица: Evgeniy.Makarov@kamaz.orgОплата: Заключение договора на реализацию проекта^ 18 Автомобильный пылесос для кабин грузовых автомобилей, использующий возможности энергии воздуха встроенной пневмосистемы 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011Краткое описание задачи: Требуется разработать конструкцию автомобильного пылесоса, использующего энергию пневмосистемы грузового автомобиля. Предполагается предложить рынку встроенный в конструкцию автомобиля (кабины) пылесос для работы которого нет необходимости использовать режим работающего двигателя и исключающий потребление электроэнергии и разрядку аккумуляторной батареи, т.к. пневмосистема обладает накопленной энергией, которую можно использовать на стоянке. В качестве альтернативного варианта предлагается рассмотреть использование встроенного в автомобиль компрессора. Требуется оценить энергоэффективность подобных решений по сравнению с существующими электрическими автомобильными пылесосами с учётом того, что большинство грузовых автомобилей имеет электрическую сеть 24 В. ^ Критерии отбора/оценки: Энергоэффективность по сравнению с электрическим пылесосом Возможность использования на стоянке с неработающим двигателем ^ Контактное лицо: Макаров Евгений ГеннадьевичE-mail контактного лица: Evgeniy.Makarov@kamaz.orgОплата: Заключение договора на реализацию проекта ^ 19 Подогреваемое рулевое колесо с минимальным потреблением энергии как массовый продукт для российских условий 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011Краткое описание задачи: Предлагается разработать рулевое колесо с функцией подогрева, что актуально для российских условий. При этом предлагается использовать новые энергоэффективные решения в этой области, основанные на последних разработках плёночных нагреваемых материалов ^ Критерии отбора/оценки: Минимальное потребление энергии по сравнению с существующими аналогами Компактный и надёжный узел подачи энергии к подвижному нагревательному элементу от небодвижных элементов рулевой колонки ^ Контактное лицо: Макаров Евгений ГеннадьевичE-mail контактного лица: Evgeniy.Makarov@kamaz.orgОплата: Заключение договора на реализацию проекта20Разработка системы Мини_ГЭС 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011Краткое описание задачи: Имеется возможность создания достаточно простой, дешевой и надежной системы мини-ГЭС с использованием отработанной конструкции: асинхронный генератор, приводимый во вращение от гидротурбины, и статический стабилизированный преобразователь частоты. Мощность от 100 до 300 кВт.^ Критерии отбора/оценки: Оптимальная конструкция привязки к конкретной местности. Контактное лицо: Макаров Лев НиколаевичE-mail контактного лица: makarov@ruselprom.ruОплата: Прием на работу Вознаграждение при реализации^ 21 Учебные стенды силовых агрегатов автомобиля 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011Краткое описание задачи: В целях повышения качества образовательного процесса в подготовке специалистов и привлечения их к научно-практической и исследовательской деятельности в студенческом конструкторском бюро ГОУ СПО Самарского машиностроительного колледжа проектируются и изготавливаются опытные образцы учебных стендов по устройству узлов автомобиля. Некоторые учебные стенды изготовлены на уровне мировых стандартов и получены патенты на полезную модель (№ 94743 и № 97557). Материалы по учебным стендам высылаем в электронном виде для их презентации.^ Контактное лицо: Хабибулин Александр ТимирбаевичE-mail контактного лица: smksamara@mail.ruОплата: Решение будет принять по итогам конкурса 22 Разработка и исследование конструкционных высокотемпературных полимерных композиционных материалов для создания перспективного газотурбинного двигателя 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011^ Краткое описание задачи: Разработка материалов и технологий изготовления деталей газотурбинных двигателей из полимерных композиционных материалов, содержащих наномодификаторы, для увеличения физико-механических характеристик деталей, повышения ресурса, повышения технологичности, снижения веса и трудоёмкости. Основными направлениями в работе должны быть: разработка специальных материалов и технологий для изготовления синтетических бронеэлементов двигателя, корпусов навесных агрегатов ГТД (замена лёгких пожароопасных сплавов), специальных уплотнительных элементов как в холодной, так и в горячей части двигателя, разработка специальных составов, улучшающих процессы обработки деталей ГТД, повышающих качество обработанной поверхности детали и улучшающих стойкость обрабатывающего инструмента.Критерии отбора/оценки: Отсутствие аналогов. Законченность работы. Наличие патентов, сертификатов, актов о внедрении. Только отечественные материалы. Наличие производства. Цена-качество. Контактное лицо: Петрова ЕкатеринаE-mail контактного лица: job@salut.ruОплата: Решение будет принято по итогам конкурса ^ 23 Источник питания постоянного тока с зарядным устройством для использования в системах бесперебойного питания 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011Краткое описание задачи: источник питания постоянного тока с зарядным устройством для использования в системах бесперебойного питания: - мощность потребителей 1 кВт, - длительное хранение заряда, - необслуживаемость (отсутствие необходимости вентиляции), отсутствие эффекта памяти, ресурс 15 лет (30000 часов), - возможность зарядки от сети как постоянного тока, так и сети переменного тока, - возможность использования в аппаратуре ВМФ, - ГМХ минимально возможные, - источник тока и ЗУ в едином корпусе, - использование только отечественных комплектующих. Критерии отбора/оценки: - ГМХ; - безопасность; - ресурс; - стоимость; - соответствие ГОСТ РВ 20.39 - изготовление на отечественных предприятиях^ Контактное лицо: Пестерникова Дарья ВладимировнаE-mail контактного лица: otd102@npoa.ru Оплата: Заключение договора на реализацию проекта ^ 24Разработка программно-аппаратных средст диагностики двигателей (дизеля) реального времени 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011Краткое описание задачи: Разработка программно-аппаратных средст диагностики двигателей (дизеля) реального времени: - оперативная диагностика топливной и поршневой группы, - определение мощности при работе на общую нагрузку, - повышение точности измерения частоты вращения на коротком интервале времени, - разработка алгоритма и программного обеспечения определения мощности по мгновенной скорости вращения.^ Критерии отбора/оценки: - диагностика топливной и поршневой группы; - определение мощности двигателя; - использование стационарной аппаратной части морского применения; - ресурс аппаратных средств 30 000 часов или 15 лет.^ Контактное лицо: Пестерникова Дарья ВладимировнаE-mail контактного лица: otd102@npoa.ruОплата: Решение будет принято по результатам конкурса ^ 25 Снятие внутреннего сварочного грата с электросварных труб, сваренных ТВЧ-сваркой 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011Краткое описание задачи: Удаление внутреннего сварочного грата с электросварных труб Ø 19÷76 мм (толщина стенки 0,5÷2 мм, материал-низгоуглеродистая сталь 08пс, 10пс (ГОСТ 1050-88), находящихся в горячем состоянии; Cнятый грат не должен быть в виде ленты; ТВЧ-сварка труб и удаления грата должны производиться в составе действующей линии изготовления труб.^ Контактное лицо: Вдовин Сергей ПетровичE-mail контактного лица: vdovinsp@gaz.ruОплата: Решение будет принято по итогам конкурса26 Гидрофобное покрытие аэродинамических поверхностей ЛА 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011 ^ Краткое описание задачи: Разработать конструктивно-технологическое решение гидрофобного покрытия аэродинамических поверхностей планера самолета, выполненных из металлов и полимерных композиционных материалов с лакокрасочными покрытиями на основе эпоксидных и полиэфирных эмалей, а также из силикатных, кварцевых и органических стекол, применяемых в качестве смотровых для кабины пилотов, иллюминаторов, обтекателей фонарей, прожекторов и т.п. Наличие гидрофобных покрытий должно обеспечить эффект защиты от ледообразования, в борьбе с которым в настоящее время используются противообледенительные системы (ПОС) различных конструктивных видов, трудоемкие в техническом воплощении и энергоемкие в эксплуатации.^ Критерии отбора/оценки: Положительные испытания образцов в климатических условиях, близких к реальным условиям полета.Контактное лицо: Горянов Александр ВасильевичE-mail контактного лица: goryanov@beriev.comОплата: Определяется по окончании работ, исходя из эффективности решения задачи 27 Методы обработки аэродинамических поверхностей ЛА 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011 ^ Краткое описание задачи: Предложить методы обработки или нанесения спецпокрытий днищевых поверхностей гидросамолетов, выполненных из металлов или полимерных композиционных материалов с лакокрасочными покрытиями на основе эпоксидных и полиэфирных эмалей, снижающие в 1,5-2 раза гидродинамическое сопротивление скольжению при разгоне и взлете с воды. ^ Критерии отбора/оценки: Положительные испытания образцов в климатических условиях, близких к реальным условиям полета.Контактное лицо: Горянов Александр ВасильевичE-mail контактного лица: goryanov@beriev.comОплата: Определяется по окончании работ, исходя из эффективности решения задачи 2 8 Разработать технологический процесс окраски силовых агрегатов семейства ЯМЗ-236/238 с подбором или разработкой лакокрасочных и других материалов обеспечивающих защиту от коррозии на срок не менее 5 лет (ГОСТ 6572-91). 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011 ^ Краткое описание задачи: 1. Подобрать или разработать лакокрасочный материал и материал для подготовки поверхности перед окрашиванием для силовых агрегатов с характеристиками: - сборочная единица (группа сложности - 3) V- образной формы с ребрами, выступами, отверстиями, доступ к отдельным поверхностям затруднен перекрывающимися элементами; - сборочная единица содержит чугунное и стальное литье с налетом коррозии, алюминиевое литье, нержавеющая сталь, стальные штампованные поверхности 0,8-2мм с налетом коррозии, стальные поверхности с гальваническими покрытиями (цинк, медь, хим. фос. и др.), пластиковые поверхности, резиновые и резинотканевые соединения и уплотнения. 2. Покрытие должно быть серебристого цвета, VI.6100°.У2,Т2 (по шестому классу, масло-бензостойкое до 100°С, эксплуатирующееся в умеренном климате под навесом). 3. Разработать технологический процесс получения покрытия предложенными материалами.Критерии отбора/оценки: 1. Соответствие требованиям ГОСТ 6572-91 в части срока службы покрытия. 2. Соответствие требованиям конструкторской документации в части покрытия (цвет, класс покрытия, условия эксплуатации). 3. Предпочтение отдается водоразбавляемым лакокрасочным материалам. Контактное лицо: Антропов Евгений ДмитриевичE-mail контактного лица: motor@adzl.ru (с пометкой для Антропова Е.Д.)Оплата: 1. Заключение договора на реализацию проекта. 2. Другое: решение будет принято по итогам конкурса.29 Регенерация олова из отработанного раствора лужения алюминиевых поршней 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011Краткое описание задачи: 1. Лужение алюминиевых поршней производится из раствора метастанната натрия. В процессе лужения растет концентрация щелочи (NaОН), образуется гидроксид алюминия. Когда реакция травления алюминия начинает преобладать над реакцией контактного выделения олова раствор сливается. Концентрация Na2SnO3*3Н2О при сливе раствора составляет 6-8 г/л. В настоящее время сливается в месяц 10 м3 раствора, в котором содержится около 80 кг Na2SnO3*3Н2О или 35 кг металлического олова. 2. Требуется предложить метод излечения олова из отработанного раствора или метод регенерации раствора до рабочих параметров.Критерии отбора/оценки: 1. Возможность организации процесса на предприятии. 2. Продажа отработанного раствора. Приложение: Состав раствора для лужения поршней: 35-6 г/л Na2SnO3*3Н2О 1-9 г/л NaОН ^ Контактное лицо: Степанова Наталья БорисовнаE-mail контактного лица: motor@adzl.ru (с пометкой для Степановой Н.Б.)Оплата: Решение будет принято по итогам конкурса. 30 Разработать комплексное решение по сквозной роботизации сборочно-сварочного и малярного переделов при серийном производстве изделий грузового подвижного состава 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011 ^ Краткое описание задачи: Комплексная автоматизация серийного производства с применением промышленных роботов (роботизация) требует на начальном этапе значительных вложений, но впоследствии даёт предприятию следующие преимущества: повышение и сохранение стабильным качества выпускаемой продукции, ослабление зависимости от наличия и действий квалифицированных рабочих, значительное (иногда многократное) увеличение мощности по выпуску продукции на имеющихся производственных площадях, снижение себестоимости выпускаемой продукции. Предприятию, ставящему цель роботизировать своё производство, необходимо учитывать накопленный в мире опыт роботизации производства, чтобы избежать традиционных ошибок. Требуется с использованием мирового опыта в сфере роботизации производства определить стратегию и основные подходы в проблеме сквозной роботизации сборочно-сварочного и малярного переделов при серийном производстве изделий грузового подвижного состава.^ Контактное лицо: Канашкин Олег ФёдоровичE-mail контактного лица: web@uvz.ru (с пометкой для Канашкина О.Ф.)Оплата: Заключение договора на реализацию проекта 31 Разработать метод защиты конструкционных сталей изделий грузового подвижного состава обеспечивающей коррозионностойкость на весь срок службы изделия 12 Дек 2010 — 12 Дек 2011 ^ Краткое описание задачи: В настоящее время не существует известных материалов, обеспечивающих защиту от коррозии изделий грузового подвижного состава на весь срок службы. Требуется подобрать или разработать новые материалы, включая технологии их применения, для обеспечения длительной и надёжной защиты от коррозии, закладываемой на стадии производства грузового подвижного состава.^ Контактное лицо: Канашкин Олег ФёдоровичE-mail контактного лица: web@uvz.ru (с пометкой для Канашкина О.Ф.)32 Разработка прибора группового измерения единичного и суммарного усилий расчленения контактных пар соединителей 11 Дек 2010 — 11 Дек 2011^ Краткое описание задачи: разработка прибора группового измерения единичного и суммарного усилий расчленения контактных пар соединителей, обеспечивающий одновременный контроль установленного единичного усилия расчленения каждой контактной пары и соединителя в целом (суммарное усилие расчленения контактных пар).^ Критерии отбора/оценки: Прибор (устройство) должен отвечать требованиям технического задания Универсальность применения к соединителям схожих типоконструкций (СНП 269, СНП 306) 3. Компактность исполнения 4. Наиболее привлекательная договорная цена Контактное лицо: Маслов Алексей Николаевич E-mail контактного лица: edet@online.debryansk.ru Оплата: Заключение договора на реализацию проекта33 Разработка оборудования для неразрушающего контроля покрытия внутренней полусферической поверхности (30-50 мм) тонкостенной (1-2 мм) оболочки из кварцевого стекла. 11 Дек 2010 — 11 Дек 2011^ Краткое описание задачи: Разработка оборудования для неразрушающего контроля покрытия внутренней полусферической поверхности (~ 30¸50 мм) тонкостенной (1¸2 мм) оболочки из кварцевого стекла. Разнотолщинность покрытия по всей поверхности (точность 5%). Адгезия пленки ~ 40 Толщина пленки ^ Критерии отбора/оценки: Точность определения параметров не более 5% Адгезия пленки ~ 40 Контактное лицо: Требухов Андрей ВикторовичE-mail контактного лица: trebuhov@inbox.ru; itt@rpkb.ruОплата: Заключение договора на реализацию проекта34 Разработка оборудования для неразрушающего контроля дефектных слоев 11 Дек 2010 — 11 Дек 2011Краткое описание задачи: Разработка оборудования для неразрушающего контроля дефектных (нарушенных) слоев внутренних и наружных поверхностей тонкостенных (1-2 мм) полусферических оболочек диаметром (30-50 мм) при их изготовлении после механической полировки и химического травления. Точность 5-50 мкм^ Критерии отбора/оценки: Точность 5-50 мкм. Контактное лицо: Требухов Андрей ВикторовичE-mail контактного лица: trebuhov@inbox.ru; itt@rpkb.ru35 Разработка особо чистого безгидроксильного кварцевого стекла со свойствами в заготовках диаметром 30-50 мм 11 Дек 2010 — 11 Дек 2011^ Краткое описание задачи: Разработка особо чистого безгидроксильного кварцевого стекла со свойствами в заготовках диаметром 30-50 мм: Изотропия физико-механических свойств (плотности, внутреннего трения, модуля упругости) по всему объему заготовки. Добротность > 108 Радиационно – оптическая устойчивость (аналог КС-ЧВ ТУ 5933-030-12617929-98) Двойное лучепреломление Оптическая однородность – 1 кат ГОСТ 15130-86 по трем осям Бессвильность – наличие свилет не допускается (по трем осям) Пузырность не допускается (кат 01 ГОСТ 15130-86 п. 1.12) Включения не допускаются (кат 01 ГОСТ 15130-86 п 1.13) Мелкозернистая неоднородность не допускается (кат 01 ГОСТ 15130-86 п. 1.11) Примеси (по 13 элементов), масс. % - Содержание гидроксильных групп, p.p.m. Критерии отбора/оценки: Оптическая однородность – 1 кат ГОСТ 15130-86 по трем осям Бессвильность – наличие свилет не допускается по трем осямКонтактное лицо: Требухов Андрей ВикторовичE-mail контактного лица: trebuhov@inbox.ru; itt@rpkb.ruОплата: Заключение договора на реализацию проекта36 Разработка принципа построения и технологий изготовления наноэлектромеханических приборов 11 Дек 2010 — 11 Дек 2011Краткое описание задачи: Разработка принципа построения и технологий изготовления наноэлектромеханических приборов: линейных акселерометров и датчиков угловой скорости. Возможность определения перемещений 10нанометров при размерах чувствительных элементов менее 500. Акселерометр: нулевой сигнал Датчик угловой скорости: нулевой сигнал Критерии отбора/оценки: Акселерометр: нулевой сигнал Датчик угловой скорости: нулевой сигнал ^ Контактное лицо: Требухов Андрей ВикторовичE-mail контактного лица: trebuhov@inbox.ru; itt@rpkb.ruОплата: Заключение договора на реализацию проекта37 Автоматизация производственных процессов крупных машиностроительных предприятий на основе CALS-технологий 11 Дек 2010 — 11 Дек 2011Краткое описание задачи: Тенденциями развития современного производства является процесс полного перевода на информационные технологии двух ключевых этапов жизненного цикла изделия: конструкторской и технологической подготовки производства. С этой целью широко применяются CALS-технологии, они являются основой, интегрирующей информационное пространство, в котором функционируют САПР, PDM и другие автоматизированные системы многих предприятий. Предлагается разработать автоматизируемую систему ко