Главная магистраль нашего города протянулась более чем на четыре
километра от Адмиралтейского пр. и Дворцовой площади до площади Александра
Невского. Начинаясь почти от Невы и снова выходя к ней, Невский проспект как бы
стягивает крутую излучину реки.

Невский проспект – средоточие культурной и общественной жизни
Санкт-Петербурга. На магистрали и вблизи нее расположены музеи, театры и
концертные залы, кинотеатры и библиотеки, универмаги и специализированные
магазины, кафе и рестораны.

Невский проспект  отличается богатством, разнообразием и вместе с тем
единством и законченностью архитектурного облика. Перспектива его основного
участка завершается с одной стороны башней и золотой "иглой"
Адмиралтейства, с другой – обелиском Городу-герою на площади Восстания. Строгие
ряды домов прерываются живописными панорамами рек, широкими пространствами
площадей, неразрывно связанных с проспектом.

Невский проспект – свидетель важнейших исторических событий. Он хранит
память о выдающихся писателях, художниках, музыкантах, ученых. И сам Невский
воспет в произведениях литературы и искусства.

Рождение улицы относится к начальной поре Петербурга. В 1710—х гг. по
заболоченной местности были проложены две дороги, соединившие Адмиралтейство и
Александро-Невский монастырь (с 1797 г. – Лавра) со старинным Новгородским
трактом, проходившим примерно по трассе современного Лиговского проспекта.
"Большая першпективная дорога", оконченная к 1979 г., служила главным
въездом в северную столицу. Через два десятилетия ей было дано наименование Невской
проспективы – по монастырю, к которому она вела (с конца XVIII
в. – проспект).

Два участка будущего проспекта не совпадали по осям и не стыковались друг
с другом. Для того, чтобы трасса стала единой, восточнее тракта в 1730-х гг.
начали прокладывать новую проспективу. Ее не удалось довести до монастыря, но
на этой линии возникли Гончарная и Тележная улицы, а отрезок проспекта между
современными площадями Восстания и Александра Невского получил название
Старо-Невский. Лишь в 1760-х гг. обе части улицы были непосредственно
соединены. В месте их сочленения, у нынешнего Суворовского пр., образовался
излом – единственный на всем протяжении магистрали.

В первой половине XVIII в. Невская проспектива
застраивалась только до Фонтанки – границы города. Дома стояли с промежутками,
между ними находились сады и пустые участки. В 1760-х гг. по проекту
А.В.Квасова были распланированы новые кварталы на территории Адмиралтейского
луга, определившие начало улицы. С этого времени здания строились
"сплошною фасадою".

Проспект стал главной улицей северной столицы.
Застройка периода классицизма оставила здесь самый значительный след. В первой
трети прошлого столетия сложился целостный и гармоничный, строгий и
торжественный ансамбль проспекта и прилегающих к нему площадей.

С развитием капитализма фешенебельная улица превратилась в деловой центр
страны. Здесь размещались многочисленные банки и конторы, торговые фирмы,
гостиницы. В 1863 г. по проспекту была проложена конно-железная дорога (конка).
Линия трамвая открылась в 1907 году.

Огромный урон был нанесен проспекту в годы Великой Отечественной войны.
Ленинградцы сделали все, чтобы в кратчайшее время вернуть ему прежний вид. В
1950-1952 гг. были реставрированы старинные здания, сняты трамвайные пути,
расширены тротуары. Ныне проспект обновляется реконструируются его отдельные
здания.

Связь Невского проспекта с Дворцовой площадью подчеркивает дом 2,
составляющий единое целое со зданием Главного штаба.

ДЖАКОМО

    
Кваренги