Становление нефтяного дела в Баку способы добычи, транспорта и переработки нефти

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

УФИМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЯНОЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра «Транспорт и хранение нефти и газа»

Доклад

По дисциплине «История развития нефтяной и газовой промышленности»

на тему «Становление нефтяного дела в Баку; способы добычи, транспорта и переработки нефти»

Выполнил ст. гр. БМТ-09-01

Проверил Жиганнеров Р.М

Уфа 2010

Содержание

введение _________________________________________3

становление нефтяного дела в Баку ___________________4

транспорт и переработка нефти ______________________5

литература ________________________________________6

Введение

Нефть — это тот фактор, который сближал и сближает не только отдельные страны, но и разные континенты. В этом историческом процессе ведущая роль принадлежала бакинской нефти. До завоевания Северного Азербайджана Россией нефтяной промысел представлял довольно крупное хозяйство Бакинских ханов. С утверждением российского господства в крае в начале XIX в. это прибыльное дело становится казенным российским имуществом, находясь попеременно в откупе. С отменой откупной системы в 1872 г., тормозившей капиталистическое развитие нефтяного дела, завершился переход от мануфактурной стадии к фабрично-заводскому производству. 70-90 гг. XIX в. представляли уже эру частного предпринимательства. Исключительное богатство месторождений, дешевизна рабочей силы, технические усовершенствования способствовали быстрому росту добычи нефти в Баку. За 1870-1880 гг. нефтедобыча здесь увеличилась почти в 10 раз. Интерес к этой отрасли особенно возрос после того, как в 1873 г. ударил сильный фонтан в Балаханы на участке компании «Халафи». Фонтан высотой 600 м бил 13 дней. В день из этого необычного колодца получали 1.600 тонн нефти. Из года в год росло число предприятий, занимавшихся нефтяным производством, росли и размеры разрабатываемых площадей. Распоряжениями 1882 и 1890 г. царское правительство санкционировало изъятие 5325 дес. земли в 11 селениях Апшерона, передав их под разработку нефти . Поступление в эксплуатацию новых нефтеносных земель явилось импульсом для прилива крупных капиталов, организации новых предприятий, улучшения техники добычи. Добыча нефти, составлявшая в 1872 г. 2,4 млн. т, в 1894 г. достигла 5,8 млн. тонн, догнав США . В последующие годы (до 1901 г.) Баку вышел на первое место по добыче нефти. Но первенство на мировом рынке определялось размером главного предмета сбыта - керосина. И в этом отношении первенство все еще оставалось на стороне американской промышленности.

Становление нефтяного дела в Баку

История развития нефтяной промышленности в Азербайджане делится на несколько этапов, каждый из которых примечателен своеобразными достижениями.

Первый этап начинается с добычи нефти из скважин, пробуренных в 1847 году механическим способом, и продолжается до 1920 года. Впервые нефть промышленного значения была получена в 1847-1848 годах из скважин, пробуренных механическим способом в Биби-Эйбатском, а позже в Балаханском месторождениях и с этого года начинается развитие нефтяной промышленности в Азербайджане. В начале XIX века в Биби-Эйбате впервые в мире была добыта нефть из скважины, пробуренной ручным способом в море - в 30 метрах от берега. В 1859 году в Баку строится первый нефтеперерабатывающий завод (установка). В 1863 году Джавад Меликов построил в Баку керосиновый завод, где впервые в мире были применены холодильники в процессе нефтепереработки. В 1867 году в Баку действовали 15 нефтеперерабатывающих установок. По мере развития техники и технологии бурения скважин механическим способом, открывается ряд новых нефтяных месторождений (Бинагади, остров Пираллахи, Сураханы и другие), растет объем добычи нефти, начинается развитие инфраструктуры нефтяной промышленности и переработка нефти, создаются фирмы по добыче, переработке и реализации нефти. В Азербайджане формируется национальная буржуазия, Баку превращается в один из промышленных центров мира. В 1871 году впервые на Абшеронском полуострове началась промышленная разработка месторождения Балаханы-Сабунчу-Раманы. В 1872 году с целью регулирования отношений в нефтяной промышленности принимается два закона: "Об акцизном налоге с нефтяных промыслов и нефтепродуктов" и "Об аукционной продаже физическим лицам нефтеносных участков, имеющихся в руках арендаторов". 31 декабря 1872 года в первых торгах по продаже нефтеносных участков были выставлены на торги 15 участков в Балаханах и два участка в Биби-Эйбате. В то время принадлежащие государству неиспользуемые земельные участки сдавались в аренду сроком на 24 года для разведки нефти и эксплуатации открытых нефтяных участков. Арендатор имел право самостоятельно экспортировать добытую им нефть и назначить ее цену реализации. Чистая прибыль, приобретенная арендатором за счет реализации нефти, составляла 14-15%. В 70-е годы XIX столетия объем чисто национальных капиталовложений в нефтяную промышленность составлял всего 4%. Объем смешанного капитала с участием национального капитала составлял около 10%. К концу XIX столетия из 167 предпринимателей, осуществляющих свою деятельность в сфере нефтяной промышленности, 49 человек (24,8%) были азербайджанцами. В то время весьма важное значение в развитии нефтяной промышленности имела деятельность национальных "нефтяных миллионеров" (Гаджи Зейналлабдин Тагиев, Иса бек Гаджинский, Муртуза Мухтаров, Шамси Асадуллаев, Сеид Мирбабаев и другие). В 1874 году в Баку учреждается первая акционерная нефтяная компания - "Бакинское нефтяное общество". В 1873 году в Баку прибывает Роберт Нобель, швед по национальности, который становится очевидцем экономического бума, связанного с нефтью. В 1876 году братья Нобель учреждают в Баку нефтяную компанию по добыче и переработке нефти. В то время ряд нефтяных промыслов, нефтеперерабатывающих заводов, танкер, сооруженный впервые в каспийском море для перевозки нефти, многочисленные баржи, железные дороги, гостиницы и прочие объекты принадлежали братьям Нобель. В 1876 году, после отмены акцизного налога на нефтепродукты, были построены и сданы в эксплуатацию новые нефтеперерабатывающие заводы.

Транспорт

В 1878 году строится первый в России нефтепровод протяженностью в 12 км, соединяющий Балаханинское месторождение с Бакинским нефтеперерабатывающим заводом. В 1898 году общая протяженность нефтепроводов, соединяющих нефтепромыслы с нефтеперерабатывающими заводами в Баку, составляла 230 км. По этим трубопроводам ежегодно транспортировалось 1 млн. тонн нефти. В 1883 году была сдана в эксплуатацию железная дорога Баку-Батуми. Эта железная дорога имела огромное значение для экспорта нефти и нефтепродуктов в страны Европы. В 1883 году Ротшильд приступает к финансово-кредитным операциям в Баку и начинает заниматься реализацией нефти. В 1886 году была учреждена Каспийско-Черноморская нефтяная компания Ротшильда. В 1890 году 42 % экспорта Бакинской нефти была под контролем банка Ротшильда. В 1901 году в Азербайджане было добыто 11 млн. тонн нефти, что составляло более 50 % мировой добычи нефти. В 1880 году известный ученый-химик Д.И. Менделеев предлагает проложить нефтепровод Баку-Батуми для обеспечения выхода Бакинской нефти на мировые рынки. Строительство этого трубопровода протяженностью 833 километров и диаметром 200 мм начинается в 1897 году и завершается в 1907 году. До национализации нефтяной промышленности в Азербайджане функционировали 109 акционерных обществ, из которых 72 принадлежали Российскому капиталу (240 млн. рублей), а 37 - английскому капиталу (100 млн. фунтов стерлингов). Сумма капитала, вложенного в нефтяную промышленность братьями Нобель, составлял 30 млн. рублей. Один из наиболее состоятельных предпринимателей нефтяной промышленности и меценат Иса бек Гаджинский вложил 1,25 млн. фунтов стерлингов в нефтяную промышленность компании "Гаджи-Челекен". Накануне национализации нефтяной промышленности в Азербайджане действовало 270 предприятий по добыче нефти, 49 средних и малых фирм по бурению нефтяных скважин, 25 фирм по переработке нефти, более 100 механических цехов, ремонтных мастерских и других объектов. В последние годы этого этапа в нефтяной промышленности сложилась тяжелая ситуация (в результате войны, революционного движения) и резко сократилась добыча нефти.

Переработка

В 60-х годах 19-го века в районах грозного и Баку были построены первые нефтеперегонные кубы для промышленного производства керосина. В конце 70-х годов в Баку уже эксплуатировалось более 200 заводов, принадлежащих отдельным лицам и фирмам. в 19-м веке в России нефть была открыта только в районе Баку на Апшеронском полуострове и на Кавказе, и именно развитие этих двух районов положило начало российской нефтяной промышленности. Начиная с 1887 года Братья Нобели - Людвиг, Роберт и Альфред,- имея небольшой нефтеперегонный завод в Баку, стали вывозить керосин морским путем через Каспийское море в главные промышленные центры России и на экспорт. Кроме того, компания Нобель нашла эффективное применение тяжелых фракций нефти в качестве дешевого топлива в паровых котлах после изобретения распылительной форсунки для нефтяного бизнеса. В целом же годы, предшествовавшие революциям 1917 года, можно охарактеризовать как годы спада в промышленности Российской империи. Последующая гражданская война 1918-1920 годов основательно разрушила нефтяное хозяйство и надолго исключила Россию из числа ведущих нефтяных держав мира.

Литература

Гефтер М.Я. Земельная политика царизма в Азербайджане и захват крупным капиталом нефтяных месторождений (конец XIX- нач. XX в.) //В кн.: Вопросы истории сельского хозяйства, крестьянства и революционного движения в России. Москва, 1961, с. 383.

Мурадалиева Э. Кровь земная - нефть Азербайджана и история. Баку, 2005, с. 18.

Фурсенко А.А. Нефтяные тресты и мировая политика. Москва-Ленинград, 1965,с.165.

http://www.azerbaijan.az/_Economy/_OilStrategy/oilStrategy_02_r.html