Введение
Живу в Райчихинске уже 16лет, и мне кажется, меня не может не волновать экономическое положение Амурскойобласти. На протяжении 3 лет я занимаюсь изучением экономических проблемАмурской области. Занимаюсь этой работой ещё и потому, что экономика – движущаясила во всём государстве. Положение Амурской области непостоянно, оно тоулучшается, то ухудшается, и я хочу сделать прогноз социальной экономики напоследующие годы. Ещё своей работе хочется представить вопросы о внешнеэкономических связях Амурской области иКитая.
Основнымиориентирами российско-китайского торгово-экономического сотрудничества наближайшие 5 лет являются не только наращивание объема двустороннеготоварооборота, но — и это главное — совершенствование структуры взаимнойторговли. По итогам 2004 года наш товарооборот превысил историческую отметку в20 млрд.долл., составив 21,23 млрд.долл., и увеличившись на 34,7%. По итогам 8месяцев текущего года вновь наблюдается значительный прирост товарооборота — 37,9%, объем нашей торговли уже составил 17,7 млрд.долл. Однако, к сожалению, внастоящее время российский экспорт в КНР представлен, главным образом,сырьевыми товарами: на долю таких товарных групп, как «минеральноетопливо», «древесина», «удобрения», «рыба иморепродукты», «черные» и «цветные металлы»,«целлюлоза», «руды» в январе-августе текущего года пришлось87,2%. Для российской стороны основной целью разработки Российско-китайскойпрограммы развития торгово-экономического сотрудничества на период до 2010 годаявляется всестороннее выявление резервов для наращивания товарооборота с Китаемза счет увеличения экспорта российской машинно-технической продукции ипродукции с высокой добавленной стоимостью, а также активизации инвестиционногосотрудничества. Стороны очень серьезно подошли к разработке указанногодокумента, к работе над ним были привлечены не только федеральные органыисполнительной власти, но и научные круги. Предполагается, что на основеуказанной Программы соответствующими отраслевыми подкомиссиями, входящими всостав Российско-китайской комиссии по подготовке регулярных встреч главправительств (сейчас их 8), будут разработаны конкретные планы действий — такназываемые «дорожные карты», результатом выполнения которых должностать как минимум удвоение российско-китайского товарооборота за ближайшие 5лет.
Россиязаинтересована в привлечении китайских инвестиций, как и инвестиций из другихстран. Россия пошла по пути создания благоприятных условий для всех иностранныхинвесторов, не придавая значения месту происхождения иностранного капитала.Российским законодательством установлен национальный режим инвестирования дляиностранных компаний, за некоторыми исключениями. Таким образом, мыпредоставили максимально благоприятные условия для деятельности китайскихкампаний в российской экономике и очень надеемся на ответный ход с китайскойстороны. Что касается приоритетных отраслей с точки зрения привлечениякитайских инвестиций, то могу сказать, что нас в первую очередь интересуютотрасли обрабатывающей промышленности, лесное и сельское хозяйство,инфраструктурные проекты. И строительство скоростной трассыМосква-Санкт-Петербург также может стать объектом китайских инвестиций. В целяхактивизации инвестиционного сотрудничества в субъектах Российской Федерациирегулярно проводятся инвестиционные форумы, целью которых является презентацияинвестиционных возможностей регионов, обсуждается возможность участияиностранных инвесторов в региональных проектах. Крупнейшим «событием всфере российско-китайских инвестиционных отношений стала состоявшаяся 15-19июня 2005 года 16-ая Харбинская международная торгово-экономическая ярмарка. Наней был организован специальный российский павильон общей площадью около 1000 кв. метров.Центром единой российской экспозиции стали выставочные стенды компаний ипредприятий из 26 регионов России. Всего на ярмарке было представлено более 70инвестиционных проектов в таких областях, как разработка полезных ископаемых,глубокая переработка древесины, связь и телекоммуникации, сельское хозяйство,развитие транспортной инфраструктуры, энергетика и т.д. Еще однимзнаменательным событием стал II-ой Российско-китайский инвестиционный форум,который состоялся 9-10 июня 2005 г. в Санкт-Петербурге. В рамках форума был подписан рядкрупных соглашений на общую сумму свыше 700 млн. долларов США. Также развитиюроссийско-китайского инвестиционного сотрудничества планируется уделитьприоритетное внимание в рамках года России в Китае, который состоится в 2006году. В целях содействия российско-китайскому инвестиционному сотрудничеству нарегиональном уровне необходимо создание специальных центров взаимногосодействия инвесторам, задачей которых будет являться координация реализациисовместных российско-китайских проектов, осуществление информационной поддержкидеятельности китайских предприятий действующих на территории данных регионов, атакже выполнять иные задачи, относящиеся к сфере российско-китайскогосотрудничества. Кроме того, необходимо систематически проводитьцеленаправленную информационно-рекламную работу с китайской аудиторией врегионах и городах КНР, имеющих перспективные инвестиционные иторгово-экономические проекты с российским участием.
В настоящиймомент основу нашего экспорта в Китай составляют сырьевые товары. Это же относитсяи к региональному аспекту. В результате доходы от экспорта сырья аккумулируютсяв сырьевом секторе экономики и не оказывают стимулирующего воздействия надругие отрасли (основная часть экспортной выручки при этом поступает враспоряжение компаний-производителей). Поэтому если ситуация будет развиватьсяв сложившемся ключе, то вследствие этого процесса произойдет закреплениеархаичной структуры производства на Дальнем Востоке и, по существу, превращениеэтого региона России в сырьевую периферию Китая и других странАзиатско-тихоокеанского региона. Серьезными препятствиями для развитияэффективного торгово-экономического сотрудничества является неорганизованностьпроизводства и экспорта лесоматериалов, металлолома черных и цветных металлов,ценных дикоросов, ценных видов охотничьих животных и морских биоресурсов;низкая степень развития региональной рыночной и производственной инфраструктур.Особую озабоченность в сфере российско-китайских торговых отношений вызываетналичие теневого оборота товаров и услуг Теневая составляющая осложняетреальную оценку объемов приграничной торговли и мешает эффективно регулироватьпроисходящие процессы, создает условия для недобора налогов и обязательныхплатежей в бюджеты всех уровней. Реализация имеющихся у России преимуществ вэкономических отношениях с Китаем требует иных, чем ранее, действий со стороныцентральных и местных органов власти, со стороны инвесторов и менеджмента. Вцелях активизации внешнеэкономического, в том числе инвестиционногосотрудничества необходимо строительство комплекса инфраструктуры поддержкивнешнеэкономического сотрудничества во всех основных городах Дальнего ВостокаРоссийской Федерации — выставочных комплексов, гостиниц международного класса,центров делового сотрудничества, технопарков и зон инновационного бизнеса,современной транспортной системы, способной принять крупный грузопотоккитайских грузов, направленных в третьи страны. Активное всестороннее развитиесвязей России со странами АТР будет способствовать развитию конкуренции в сфереторгово-экономических отношений на Дальнем Востоке, Этому, в частности,способствует деятельность Правительства Российской Федерации по дальнейшемунаращиванию работы России в форуме «Азиатско-тихоокеанское экономическоесотрудничество» (АТЭС). Особое значение имеют проекты развитиятрансконтинентальных коммуникаций. Для регионов Дальнего Востока РоссийскойФедерации их роль не может ограничиться только ролью транзитного пути, а должнавоздействовать на развитие экономики регионов" включая освоение новыхприродных ресурсов, размещение производств по переработке перемещаемых грузов,обеспечение строительства и функционирования обслуживающих производств, а такжеразвитие полного комплекса логистических услуг. В части, касающейся обеспеченияэффективности экономического сотрудничества между регионами России ипровинциями Китая и вовлечения новых экономических агентов в процессроссийско-китайского делового взаимодействия целесообразно было бы организоватьряд открытых межрегиональных форумов, с участием представителей от региональныеадминистраций и предпринимательского сообщества. Главной целью форумов должностать установление прямых деловых контактов между российскими и китайскимирегионами, а также предприятиями данных регионов на основе взаимовыгодного идолгосрочного сотрудничества. Кроме того, межрегиональные форумы могутспособствовать непосредственному знакомству регионов и предприятий спотенциальными возможностями будущих партнеров, реализации совместных проектовв перспективных отраслях промышленности, поиску партнеров для сотрудничества вобласти высоких технологий, разработке новых форм сотрудничества в торговле исфере услуг. Теперь о том, готово ли правительство стимулировать российскиеинвестиции в китайскую экономику и добиваться от китайской стороны созданиясоответствующих условий для российских капиталов. Если Вы говорите о каких-токонкретных мерах, которые Правительство Российской Федерации намеренопредпринять для расширения участия российского бизнеса в китайской экономке, тоздесь мы скорее можем оказывать им политическую поддержку. Для этих целей быласоздана Российско-китайская постоянная рабочая группа по инвестиционномусотрудничеству, которая в частности проводит мониторинг двустороннихинвестиционных проектов и помогает российским компаниям найти партнеров в КНР.Китайское правительство заинтересовано в инвестировании в российскую экономику.По этому направлению между КНР и России на высоком уровне были закрепленысоответствующие договоренности.
Российская Федерация заинтересована в привлечении иностранныхинвестиций в экономику страны, в том числе в автомобильную промышленность.Создание сборочных производств осуществляется в соответствии с действующимзаконодательством без дискриминации по отношению к каким-либо странам с учетомсоответствующих соглашений ВТО. При этом, безусловно, должно быть обеспеченособлюдение требований технических и экологических регламентов, предъявляемых кпроизводимым в России автомобилям. До настоящего момента в МинэкономразвитияРоссии не поступало обращений от китайских автопроизводителей с просьбами обоказании содействия в создании производств на территории Российской Федерации.В то же время ряд российских автопроизводителей планируют или уже осуществляютпроекты производства китайских автомобилей в России по лицензии. Однако, в этомслучае, говорить о том, как это повлияет на российский автопром не приходится,так как производство осуществляется отечественными автопроизводителями наотечественных же производственных мощностях. В отношении возможного сниженияспроса на традиционные российские марки автомобилей хотелось бы отметитьследующее. По нашему мнению, приход иностранных автопроизводителей нароссийский рынок будет являться стимулом для отечественных производителей посовершенствованию и переориентации производства на выпуск продукции, способнойвыдержать конкурентную борьбу. Кроме того, как показывает практика действующихна территории Российской Федерации автомобильных производств иностранныхкомпаний, в результате их сотрудничества с российскими производителямиавтокомпонентов (поставщиками), удалось добиться соответствующих вложений вНИОКР, что позволило российским предприятиям выпускать продукцию мировогоуровня. Кроме того, с приходом иностранных инвесторов приходят новые моделиуправления, обучения персонала, что в результате приводит к повышению уровняквалификации рабочей силы, занятой на этих производствах.
Территория:Площадь: 3 103 200 км2(18,17% от РФ, 1 место в РФ)
Областьзанимает юго-западную часть Дальнего Востока. Граничит с Китайской НароднойРеспубликой, Республикой Саха (Якутия), Хабаровским краем, Читинской областью иЕврейской автономной областью. Территория области разделена на 20административных районов. В ее составе 9 городов — Благовещенск, Белогорск,Свободный, Райчихинск, Зея, Тында, Шимановск, Сковородино, Завитинск; 310сельских и поселковых муниципальных образований в составе городов и районов.
Площадьобласти — 36,3 тыс. кв. км. Она расположена в южной части российского ДальнегоВостока и имеет выгодное географическое положение. На западе граничит сАмурской областью, на востоке — с Хабаровским краем, на юге ее граница по рекеАмур совпадает с государственной границей России и Китая.
Областьнаходится в непосредственной близости к побережью Тихого океана и основнымэкономическим партнерам в этом регионе, имеет выход в моря Тихого океана черезАмурский водный путь. По ее территории проходит Транссибирская магистраль,которая обеспечивает наикратчайшие маршруты из Западной Европы и БлижнегоВостока в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.Рельеф
Поверхностьтерритории области представлена двумя типами рельефа: горным и равнинным. Горные районы - это южная часть обширной Хингано-Буреинскойгорной системы, занимающая более 1/3 территории ЕАО. Горный комплекс МалогоХингана на территории области представлен расположенными почти параллельнохребтами северо-восточного простирания: Малым Хинганом, Сутарским, Помпеевскими Щуки-Поктоем. Направление их совпадает с общим направлением основных горныхсистем Дальнего Востока.
На юге июго-востоке области простирается Среднеамурская (Амуро-Сунгарийская)аллювиальная низменность. Равнина постепенно понижается от 100-150 м у подножия предгорийМалого Хингана до 50-40 мв пойме Амура
Бурной, героической эпохой вошел в жизнь нашего отечества XVII в. В. Никогдапрежде созидательный гений русского народа и его неукротимая тяга к свободе необнаруживали себя так многогранно и ярко, как в XVII столетии. Отечественнаявойна 1612 г.против польско-шведских интервентов, крестьянские войны под предводительствомБолотникова и Разина, воссоединение Украины с Россией — все эти эпическиесобытия стали звеньями единого исторического процесса, превращавшегосредневековую Русь в могучее национальное государство. Не царедворцы и воеводы,хотя среди них и встречались колоритные для своего времени фигуры, а простыетруженики и воины — пашенные крестьяне, посадский люд, сыны казачьей вольницы —были подлинными героями русской истории XVII в. Они вынесли на своих плечах играндиозную сибирскую эпопею, раздвинувшую пределы Российского государства досумрачных берегов Тихого океана.
Вистории великих географических открытий русское землепроходческое движение —явление уникальное, рожденное не столько предприимчивостью власть предержащих,сколько неиссякаемым свободолюбием русского мужика, то бравшегося за топор, тоискавшего спасения от боярской кабалы на диких, но вольных порубежных землях.Суровая жизнь порой ожесточала его, но именно благодаря ему передовая русскаяцивилизация властно вторгалась в патриархальный застой полупервобытных народовСибири, приобщая их к новой культуре. Социально-исторические условия разрушалимечту беглого холопа о свободе: и сюда, в непролазную таежную глухомань,дотягивались цепкие руки царских воевод. Бунтуя против воеводского лихоимства,уходил русский мужик-землепроходец все дальше «встреч солнца», покабезграничная шарь Великого океана не положила естественный предел этомудвижению.
350лет минуло с той поры, как русский народ начал освоение Восточной Сибири. В 1619 г. томский казак ПетрАльбичев заложил на берегу Енисея первый в этих краях острог. Отсюда пошли навосток землепроходцы Максима Перфирьева, Ивана Галкина, Петра Бекетова —легендарных основателей Илимска, Братска, Якутска. Ныне эти названия известнывсему миру.
Взгляните на карту нашей Родины: из 22,4 млн. квадратных километров еетерритории на долю Восточной Сибири и Дальнего Востока приходится немногимменее половины. Каким упорством, какой могучей волей были наделены те люди,которые при жизни одного поколения, всего за три десятка лет, прошли из края вкрай эти необозримые, почти безлюдные тогда пространства. Подвиг русскихземлепроходцев не имел себе равных в истории географических открытий. Величие этогоподвига не померкло в веках. Одной из самых замечательных и драматическихстраниц в истории освоения Восточной Сибири русским народом явилась амурскаяэпопея XVII в. Ее полувековая история началась на рубеже 30 — 40-х годов, когдарусское землепроходческое движение, распространившись на весь северо-востокконтинента, вплотную приблизилось к северным границам Приамурья.
Первыевести о великом Амуре русские люди услышали от алданских и витимских эвенков.Земля, о которой рассказывали эвенки, была знакома им издревле.
Горныехребты, служившие водоразделом для рек Ледовитого и Тихого океанов, не былинеодолимым препятствием для таежных обитателей. Алданские и витимские эвенкиподдерживали постоянные связи со своими амурскими соплеменниками и хорошо зналипути, связывавшие Приамурье с Якутией. Они охотно рассказывали русским казакамоб Амуре, который эвенки называли Шилькаром, и о народах, обитающих на егоберегах. Поэтически образные рассказы эвенков, в которых древние легенды сплеталисьс былью, глубоко поразили воображение русских землепроходцев. Им, уже свыкшимсяс оледенелыми дебрями севера, с трудом верилось, что где-то совсем рядом лежалачудесная страна, изобильная и зверем, и рыбой, и, главное, плодородной землей,родившей хлеб. Многими богатствами обладала Сибирь. Но ничто здесь так неценилось, как хлеб. Собственного хлебопашества в холодных Якутском и Енисейскомвоеводствах в те времена еще не существовало. Тысячеверстным путем изАрхангельска и Верхотурья сквозь льды океана и по рекам Сибири шли государевы иторговые кочи с грузом драгоценного хлеба. Между тем хозяйственные интересыВосточной Сибири и ее быстро возраставшего населения настоятельно требовалисоздания собственной продовольственной базы. От Енисея до Тихого океанаединственным местом, где произрастал хлеб, являлось Приамурье, которое моглостать житницей для всего северо-востока России.
На основании Айгунского договора границей между Китаем и Россией признаваласьрека Амур от слияния Шилки и Аргуни до устья Уссури
Территории к востоку 01 Уссури временно, до специального разграничения,объявлялись совместным владением Плавание по Амуру разрешалось только русским икитайским судам. Окончательное разграничение по реке Уссури было осуществленоПекинским договором 1860г.
Воссоединение Приамурья с Россией имело огромное историческое значение. А ИГерцен называл его «одним из крупных шагов цивилизации»
Воссоединением с Россией открывается новый этап истории Приамурья. Первый егопериод продолжается до начала 900-х годов. В это время совершается процессорганического превращения Приамурья в неотъемлемую составную частьхозяйственного и нацио'нально-101-ударствейного организма — подобную Поволжью,Уралу, Сибири. Процесс национального интегрирования в Приамурье начался намногопозднее, но совершался в неизмеримо более короткие исторические сроки. Основойего стало возобновившееся заселение и освоение Приамурского края русскимнародом
Айгуньскийдоговор дал огромный толчок в развитие Амурской области. К XX веку городБлаговещенск стал одним из крупнейших городов Дальнего Востока, а Амурскаяобласть охватывала все больше и больше территории.
Полезныеископаемые
Амурскаяобласть — богатейший район нашей страны по запасам полезных ископаемых. В южныхи центральных районах нашей области расположены запасы каменного и бурого угля,на Зейско-Буреинской равнине — залежи торфа. Более 100 лет разрабатываютсязолоторудные районы. Многочисленны месторождения металлических руд: железной,медной, оловянной, титановой, вольфрамовой, ртутной, свинцово-цинковой,молибденовой и др. В центральных и южных районах области расположены крупныеместорождения строительных и стекольных песков, кирпичных и огнеупорных глин,известняков, туфов, гранита. Целебная вода Гонжинского минерального источника«Амурская» явилась базой основания курорта «Гонжа».Горнодобывающая промышленность занимает в структуре промышленного производствав области второе место после электроэнергетики.
Экономическая основа местногосамоуправления .
1. Экономическойосновой местного самоуправления в городе являются:
· Природныересурсы, находящиеся в пределах территории города, земля, её недра, водоёмы, леса,лесопарковые массивы, которые могут быть использованы для нужд городскогоокруга и извлечения доходов в соответствии с действующим законодательством ;
· Муниципальнаясобственность города ;
· Инаясобственность, служащая источником получения доходов формирования материальныхи финансовых ресурсов местного самоуправления с целью удовлетворенияпотребностей населения города в соответствии с действующим законодательством ис учётом сохранения окружающей среды ;
· Имущественныеправа города.
2. Муниципальнаясобственность признаётся и защищается государством наравне с иными формамисобственности.
3. объекты,составляющие экономическую основу местного самоуправления, являются достояниемнаселения города .
Муниципальная собственность города .
1. Муниципальнаясобственность является составной частью экономической основы местногосамоуправления .
2. В муниципальнойсобственности города находятся объекты и имущественные комплексы,обеспечивающие, жизнедеятельность города как единой административно –территориальной единицы в интересах всех жителей города в соответствии сдействующим законодательством РФ.
3. В составемуниципальной собственности находятся :
· Имущество, предназначенное для обеспечениядеятельности органов местного самоуправления и должностных лиц местногосамоуправления, муниципальных служащих, работников муниципальных предприятий иучреждений в соответствии с нормативно – правовыми актами представительногооргана города ;
· Средства бюджета города ;
· Ценные бумаги и другие денежные активы ;
· Объекты, закреплённые в муниципальной собственности всоответствии с действующим законодательством, в том числе объекты инженернойинфраструктуры и другие объекты, непосредственно используемые при осуществлениикоммунального обслуживания населения ;
· Муниципальные земли и другие природные ресурсы,находящиеся в муниципальной собственности ;
· Муниципальные предприятия и учреждения ;
· Муниципальный жилищный фонд, а также имущество,необходимое для его содержания ;
· Имущество, приобретённое в результатепредпринимательской деятельности муниципальных предприятий ;
· Муниципальные банки и другие финансово – кредитныеорганизации ;
· Автомобильные дороги общего пользования, мосты и иныетранспортные инженерные сооружения в границах города, за исключениемавтомобильных дорог общего пользования, и иных транспортных инженерныхсооружений федерального и регионального значения, а также имущество,предназначенное для их обслуживания ;
· Муниципальные объекты здравоохранения, культуры испорта ;
· Иные объекты, приобретённые за счет средств городскогобюджета либо переданные в муниципальную собственность по основаниям и впорядке, предусмотренным действующим законодательством ;
· Другие материальные и нематериальные активы.
4.Муниципальное имущество, не закреплённое за муниципальными унитарнымипредприятиями и учреждениями на праве хозяйственного ведения и оперативногоуправления соответственно, составляет муниципальную казну г. Райчихинска иучитывается на забалансовом счёте Комитета по управлению имуществом г.Райчихинска .
Бурейский район
На семи тысячах квадратныхкилометров, в бассейне нижнего и частично среднего течения реки Буреи,раскинулась территория Бурейского района с населением 30,5 тысячи человек.Трудно найти район, подобной ему, на Дальнем Востоке нашей страны: поразнообразию природы, географическому ландшафту, даже характеру народногохозяйства. Своим южным степным крылом Бурейский район выходит к Амуру – границес Китайской Народной Республикой, а его таёжная часть касается севернойтерритории Хабаровского края.
Заселение нынешней территорииБурейского района началось несколько позднее, чем основной части Амурскойобласти, что объясняется удаленностью его от Амура – единственного путиследования переселенцев из Сибири и европейской части России. Мало когопривлекала местность, покрытая диким лесом да заболоченными падями. Встречалисьздесь лишь редкие поселения эвенков, якутов, ведущих полукочевой образ жизни.
Первыми бурейскимипоселенцами являются выходцы из Томской, Самарской, Орловской губерний. Вархиве сохранились имена тех, кто впервые проложил путь из Центральной России вдалекий и дикий край – это такназываемые староверы – Мартемьян Бахирев и Родион Чернявский, основавшие в 1871году село Бахирево на правом берегу Буреи, вдали от слабообжитых мест.
К 1917 году численностьнаселения на территории Бурейского района достигла 5,5 тысячи человек. Всреднем условно на одно хозяйство приходилось 7,8 десятины посевной площади,3,9 лошади, 1,9 – коровы.
Новые перспективы открылисьперед районом в связи с началом строительства в среднем течении реки Буреисамой мощной на Дальнем Востоке гидроэлектростанции. Ещё в 30 – е годы здесьбыли проведены первые изыскательские работы, которые продолжались в 1964 году.А в марте 1976 года на правом берегу таёжной реки высадился первый десантстроителей Бурейской ГЭС. В сжатые сроки был построен поселок гидростроителей –Талакан, проложена дорога к нему. В 1979 году здесь был образован новый натерритории района Талаканский поселковый совет.
Из официальных документов.
Паспорт района
В Бурейском районе находятся20 сельских населенных пунктов и 3 поселка городского типа, административныйцентр – п. Новобурейский. Сообщение с населенными пунктами осуществляется какавтобусами, так и по Транссибирской магистрали.
В п. Бурея сосредоточеныкрупные железнодорожные предприятия: узловая станция Бурея, вагонное илокомотивное депо, дистанция пути, дистанция сигнализации и связи. В районенаходится 494614 галесного фонда. Ежегодно на 500 – 600 га производятся посадки лесных культур.
С 1976 года в среднем теченииреки Буреи ведется строительство самой мощной на Дальнем Востокегидроэлектростанции. Установленная мощность 2 млн. кВт. Среднегодовая выработкаэлектроэнергии 7,1 млрд. кВт. ч. В 2003 году в поселке гидростроителей Талаканвведены в эксплуатацию два агрегата Бурейской ГЭС.
На 1 января зарегистрировано307 предприятий, организаций, учреждений, филиалов, представительств и иныхобособленных подразделений, 493 предпринимателя без образования юридическоголица.
Основную долю в объемепроизведенных товаров, работ и услуг района составили: строительство – 61%,промышленность – 32%, транспорт и связь – 1,6%, жилищно – коммунальноехозяйство – 2,3%, сельское хозяйство – 2,3%, прочие – 0,8%. На территориирайона три предприятия, занимающиеся экспортом лесопродукции: ООО «Изумруд»,ООО «Электросервис», ЗАО «Чеугдинский ЛПХ». Крупными промышленнымипредприятиями являются: ОАО «Бурея – Кран» — производство мостовых кранов, ЗАО«УКБХ» — производство бетонной смеси.
Социально-экономическое развитие Бурейского района
Развитие экономики района в настоящеевремя характеризуется сохранением положительных тенденций, достигнутых побольшинству отраслей хозяйственного комплекса. Удалось сохранить положительнуюдинамику роста производства в основных отраслях экономики района. Впромышленности, продукция которой занимает 33% в структуре валового продукта,за 2003 год крупными и средними предприятиями района произведено товаров иуслуг на сумму 1240 млн. рублей. Темп роста к соответствующему периоду прошлогогода составил 126%, в том числе в машиностроении и металлообработке — 202,9%,лесной и деревообрабатывающей промышленности — 101%, в промышленностистройматериалов — 119%.
В машиностроении производство возросло в 2 раза к уровню 2002 года благодарязначительному наращиванию объемов на предприятии ОАО «Бурея-Кран» из-заувеличения доли выпуска козловых кранов. За 2003 год выпущено 83 мостовых икозловых крана.
За этот же год производство продукции в лесной и деревообрабатывающейпромышленности составило 40,1 млн. рублей. Произведено 40 тысяч кубометровделовой древесины, три тысячи кубометров пиломатериалов.
В промышленности строительных материалов прирост производства в стоимостномвыражении составил 18,8%. Выпущено 996,1 тысячи кубометров строительныхматериалов, бетонной смеси — 454,7 тысячи кубометров.
Пищевики района выпустили продукции на 15,0 млн. рублей.
С пуском первого и второго агрегатов Бурейской ГЭС произведено 541 млн. кВт/часэлектроэнергии.
Сдерживающим фактором роста объёмов производства по-прежнему остаётся недостатоксобственных оборотных средств, износ оборудования и недостатокквалифицированных кадров.
В отраслях транспорта и связи ситуация складывалась следующим
образом. С учетом оценки перевозок грузов различными видами транс портагрузооборот составил 39,3 млн. тонно-километров. В структуре грузооборота 90%приходится на строительство. Пассажирооборот в 2003 году составил 52 млн.пассажирокилометров. Объем услуг связи
22,4 млн. рублей, что на 3 5,9% больше, чем в 2002 году.
Общий объём использования пашни в районе — 22,2 тыс., га, что составляет около30% от наличия пашенных земель. Крайне тяжелым, в связи с наводнением, дляработников агропромышленного комплекса оказался 2003 год. В тот год валовойсбор зерновых составил — 3,0 тыс., тонн, сои — 2,2 тыс., тонн (46,2%), овощей — 3,0 тыс., тонн (90,9%), картофеля — 18,0 тыс., тонн (89,1%). Поднято зяби подурожай 2004 года 3770 гапри плане 6457 га(58,3%).
Рост поголовья крупного рогатого скота в общественном животноводстве к уровню2002 года в районе составил 12,7%. На 1 декабря
2003 года насчитывалось 1133 головы. Свиноводство сохранилось лишь
в государственном предприятии «Бурейское хлебоприемное» — 128
голов. Производство животноводческой продукции смещается в сторонумелкотоварного личного подсобного хозяйства.
Наиболее стабильным положение оставалось в птицеводстве. Поголовье здесьснизилось на 7,1%, то есть в пределах технологических процессов. Продуктивностьна одну курицу-несушку — 263 яйца.
Немаловажную роль играют в экономике района платные услуги.
За 2003 год их было оказано на 98,7 млн. рублей.
В развитии района много внимания отводится предпринимательству. Администрациейразработана «Программа поддержки малого предпринимательства.
Это финансовая поддержка инвестиционных проектов субъектов
малого предпринимательства, устранение административных барьеров в процессеразвития предпринимательской деятельности.
В рамках выполнения программы финансовая поддержка осуществляется на конкурснойоснове в соответствии с утвержденными порядками. Она может быть получена вформе субсидирования процентной ставки по кредитам банка и предоставления ииспользования займов из консолидированного бюджета района.
Положительные тенденции, наметившиеся в экономике района,
сказались и на ситуации в сфере занятости. Среднесписочная численность занятыхв экономике, по сравнению с 2002 годом, увеличилась на 88 человек.
Увеличение работающих произошло в промышленности — на 7,1%, в строительстве — на3,2%, в лесном хозяйстве — на 1,7%. Средняя месячная заработная плата,начисленная в 2003 году, составила 10702 рубля.
В районе разработана и утверждена 21 социальная программа.
Вот некоторые из них: « Основные направления обеспечения занятости населения в2003 году>,
района на 2003- 2010 годы». Все программы поступатель