Содержание
Введение
Административный состав района
Особенности экономико-географического положения
Место района в хозяйственном комплексе страны
Оценка природных ресурсов и условий района
Характеристика населения итрудовых ресурсов района
Развитие и размещение основных отраслей промышленнойспециализации района
Отрасли, дополняющие промышленную специализацию района,комплекс услуг
Специализация, уровень развитиясельского хозяйства района
Территориальная структура хозяйства район (крупнейшиепромышленные узлы, подрайоны, ТПК)
Развитие внешних связей района
Проблемы развития района в условиях перехода к рыночнойэкономике
Карта Центрального экономического района
Заключение
Список литературы
/>Введение
Центральный экономический район- исторический, политический и хозяйственный центр страны. На его территориинаходится столица России — город Москва. Среди всех экономических районовЦентру принадлежит ведущая роль. Положение района — центральное, выгодное втранспортном и других отношениях на длительном этапе исторического развития. Этодревнее ядро Русского государства, главный очаг культуры и формированиярусского народа. В связи с этим весьма актуальным является рассмотрение егоэкономико-географического положения.
В современных условияхстановления рыночных отношений для научного обоснования радикальныхэкономических реформ особое значение приобретает региональная экономика — область научных знаний о размещении производительных сил, экономике регионов.
При региональной направленностиэкономических реформ необходимы меры по пространственной интеграции экономикеРоссии, проведению жесткой федеральной налоговой политики, укреплениюобщероссийского рынка наряду с развитием региональных рынков.
Целью данной контрольной работыявляется изучение особенностей экономико-географического положения Центральногоэкономического района.
Поставленная цель реализованапосредством решения следующих задач:
изучить административный составрайона;
рассмотреть особенностиэкономико-географического положения;
выявить место района вхозяйственном комплексе страны;
провести оценку природныхресурсов и условий района;
дать характеристику населению итрудовым ресурсам района;
рассмотреть развитие иразмещение основных отраслей промышленной специализации района;
выявить отрасли, дополняющиепромышленную специализацию района, комплекс услуг;
рассмотреть специализацию,уровень развития сельского хозяйства района;
выяснить территориальнуюструктуру хозяйства район а (крупнейшие промышленные узлы, подрайоны, ТПК)
выявить проблемы развития районав условиях перехода к рыночной экономике.
Основой написания контрольнойработы послужили труды отечественных и зарубежных экономистов, таких какАртемов К.Н., Карпов В.Д., Пронин Е.А., Ленский Л.Л., Маслова А.Р., Пронцев Т.Р.
/>Административный составрайона
В состав Центральногоэкономического района входят Брянская, Владимирская, Ивановская, Калужская,Орловская, Рязанская, Смоленская, Тверская, Тульская, Ярославская, Московскаяобласти и город Москва.
Площадь района составляет 485.1тыс. кв.км. или около 2.8% территории РФ. Он занимает ведущее место средирегионов России по общему объёму промышленной продукции, по уровню развитияпромышленного производства и доле отраслей обрабатывающей промышленности.
Особенности экономико-географического положения
Положение района — центральное,выгодное в транспортном и других отношениях на длительном этапе историческогоразвития. Это древнее ядро Русского государства, главный очаг культуры иформирования русского народа. Преимущества ЭГП этого района заключены вудобстве привлечения ресурсов по мере надобности из всех районов, в возможностивключения в межрайонные (и международные) экономические связи и выполнениямногообразных обязанностей лидера по отношению ко всей территории страны иособенно её европейской части. Район обладает удобным экономико-географическимположением, так как расположен в центре Европейской части России, имеетвыгодное транспортно-географическое положение. К Москве подходят 11железнодорожных линий, 15 автомобильных дорог, многочисленные трубопроводы,воздушные трасы, каналы и электронные линии. [1]
/>Место района вхозяйственном комплексе страны
Центральный экономический район- исторический, политический и хозяйственный центр страны. На его территориинаходится столица России — город Москва. Среди всех экономических районовЦентру принадлежит ведущая роль.
Оценка природных ресурсов и условий района
Район имеет равнинно-холмистыйрельеф (Валдайская и Смоленско-Московская возвышенности, Мещерская низменность).Климат умеренно континентальный. Почвы — лесные, дерново-подзолистые. Впределах Центральной России берут начало известные реки — Волга, Западная Двина(Даугава), Днепр и др. Природными ресурсами район не богат, поэтомупромышленность работает в основном на привозном сырье. Имеются запасы бурогоугля (Подмосковный бассейн), фосфоритов, торфа, известняка, песка, леса (насевере и северо-западе района)./>Характеристика населенияи трудовых ресурсов района
Центральный район — самая густозаселённая часть Российской Федерации. Население — 29,9млн. человек (1996) чтосоставляет около 20%населения РФ (первое место среди экономических районов); плотностьнаселения — свыше 60 человек на кв.км. (наиболее плотно заселена Московскаяобласть). [2]
Для района характерна высокаяконцентрация квалифицированных кадров. Город Москва-столица России — крупнейшийадминистративно — политический, промышленный, транспортный, научный икультурный центр страны (Московская агломерация — около 12 млн. человек). Натерритории центрального района — более 250 городов. Масштабы развитияпромышленности обуславливают существенное преобладания городского населения — 83%.[3]/>Развитие и размещениеосновных отраслей промышленной специализации района
Это высоко развитыйиндустриальный район страны. Промышленность района специализируется на выпускесложной и нематериалоёмкой продукции, требующей квалифицированного труда инаучных разработок.
Главные отрасли специализации — многоотраслевоемашиностроение, химическая, лёгкая (текстильная), полиграфическаяпромышленность.
Машиностроительный комплекспредставлен станкостроением, приборостроением, энергетическим и транспортныммашиностроением. Значительные масштабы имеет производство роботов истанков-автоматов, электронных систем управления и вычислительной техники,приборов и средств связи (это обусловлено наличием квалифицированных кадров имощной научно-технической базой).
Транспортное машиностроениепредставлено производством автомобилей, тепловозов, вагонов и речных судов. Автомобилестроение:Москва — грузовые и легковые автомобили, сборка автобусов; Ликино-Дулево — автобусы.Строится новый завод по выпуску автобусов под Москвой при участии фирм ФРГ.
Тепловозостроение представлено вКоломне (Московская обл); Людиново (Калужская обл), Муроме (Владимирская обл). Вагоностроение- Тверь (вагоны); Мытищи (пассажирские вагоны и вагоны для метрополитена); Вышний- Волочок (вагоны электропоездов), Брянск (изотермические вагоны). Речноесудостроение и судоремонт — Москва, Рыбинск, Кострома. Сельскохозяйственноемашиностроение представлено в Люберцах (Московская обл.), Бежецке (Тверская обл.),Рязани, Туле. Тракторный завод размещается во Владимире.
Химическая промышленность такжеявляется важнейшей отраслью специализации района. Она представленапроизводством: фосфатных удобрений (на местном сырье) — Воскресенск (Московскаяобл.), азотных удобрений Новомосковск и Щёкино (Тульской обл.) Развитопроизводство соды, серной кислоты (Щёлково, Новомосковск, Воскресенск). ВЯрославле и Ефремове (Тульская обл.), размещены заводы по производству синтетическогокаучука, на продукции которых работают шинные заводы в Москве и Рязани. Химическиеволокна выпускаются в Твери, Клину, Серпухове, Рязани. Широко развитопроизводство фотохимических товаров, лаков, красителей, лекарственныхпрепаратов, парфюмерии.
Текстильная промышленность — старейшаяотрасль промышленности, работавшая на привозном сырье, являвшаяся ранее однойиз отраслей специализации района, испытывает в последние годы острейший кризис.
Отмечается сильнейший спадпроизводства. Предприятия хлопчатобумажной промышленности размещены в городахИваново, Орехово-Зуево, Тверь, Ярославль, Москва, Ногинск, Кострома и др. Производятсяв районе также льняные, шерстяные и шелковые ткани./>Отрасли, дополняющиепромышленную специализацию района, комплекс услуг
Центральному району принадлежитведущее место в стране по производству приборов, средств автоматизации, системуправления. Основные центры приборостроения — Москва, Владимир, Рязань,Смоленск.
Электротехническаяпромышленность — Москва, Калуга, Ярославль. Крупными центрами станкостроенияявляются — Москва, Рязань, Коломна.
Несмотря на наличие собственныхметаллургических заводов в Москве, Электростали и Туле, остро стоит проблемаобеспечения машиностроительных заводов данного экономического района прокатомчерных металлов, который привозится из других районов.
Для Центрального районахарактерно наличие очень мощной полиграфической промышленности (Москва, Тверь,Ярославль, Владимир, Чехов). Район сохраняет первое место по развитию науки,высшего и среднего специального образования, по подготовке и переквалификациикадров.
Топливно-энергетический комплексЦентрального района ориентируется в основном на привозное топливо. Местнымтопливом является бурый уголь и торф. Добыча бурого угля ведетсяпреимущественно в Тульской и Рязанской областях, хотя она существенно снизиласьв последние годы в связи с поставками более эффективных энергоносителей (нефтьи газ).
Центральный экономический районзанимает первое место в РФ по производству электроэнергии (18%). Большую еечасть вырабатывают крупные тепловые станции. Некоторые из них работают наподмосковных углях и торфе (Черепетская, Щекинская, Рязанская). Костромская,Конаковская ГРЭС и московские ТЭЦ работают на газе и мазуте.
На Верхней Волге действуютИваньковская, Угличская и Рыбинская ГЭС. Однако все эти станции неудовлетворяют полностью потребностей района в электроэнергии. Поэтому частьэлектроэнергии передается сюда из Поволжья. Энергию дают также Смоленская иТверская АЭС, а также, расположенная в г. Обнинск, первая в мире атомнаястанция, построенная в 1954 г. [4]
/>Специализация, уровеньразвития сельского хозяйства района
Агропромышленный комплексЦентрального района — один из крупнейших в РФ по производству молока, мяса,картофеля, овощей, льна и сахарной свеклы, а также продукции пищевойпромышленности. Однако собственное сельскохозяйственное производство необеспечивает потребностей района, продовольственные товары приходится завозить.Это район картофелеводства и животноводства. На севере — значительные посевыльна. В промышленных районах преобладает пригородная специализация сельскогохозяйства./>Территориальнаяструктура хозяйства район (крупнейшие промышленные узлы, подрайоны, ТПК)
Территориальная структуратранспортной сети Центрального экономического района — радиально кольцевая. Ядро- Московская агломерация. Хорошо развиты все виды транспорта. Связь со всемидругими районами обеспечивает густая сеть железных и автомобильных дорог. Встолице действует четыре аэропорта. Москва является также речным портом,имеющим (через Волгу и систему судоходных каналов) выход к пяти морям.
Развитие внешних связей района
Преимущества ЭГП этого районасоздают удобства для привлечения ресурсов по мере надобности из всех районов, ввозможности включения в межрайонные (и международные) экономические связи ивыполнения многообразных обязанностей лидера по отношению ко всей территориистраны и особенно её европейской части.
/>Проблемы развития районав условиях перехода к рыночной экономике
В этом районе отражено всемногообразие экологических проблем России. Начиная от загрязнений окружающейсреды ухудшающей среду обитание людей и заканчивая техногенными катастрофами,которые влияют на все ближайшие районы.
Московская агломерация являетсяодной из самых загрязненных. Загрязнение атмосферы загрязнение вод суши утратапродуктивных земель загрязнение почв деградация лесных массивов снижениеприродно-рекреационных качеств ландшафта.
Москва и окружающее ее кольцомалых и средних городов Волжско-Окского междуречья с высокой плотностьюгородского населения, мощной промышленностью и развитым транспортомсформировали зону чрезвычайно сильного по мировым масштабам антропогенногопресса на среду обитания человека.
Лишь в пределах Москвынасчитывается более 1200 промышленных предприятий, более 10 ТЭЦ, несколькотысяч котельных. Для поддержания жизнедеятельности города в холодное время годаежесуточно используется около 60 млн. куб. м. газа, 400 вагонов угля, 500вагонов мазута и т.д. [5]
В результате в атмосферу Москвыза год выбрасывается более 1млн. т окислов азота и серы, многие тысячи тоннугарного газа, твердых частиц и т.п.
Наиболее неблагоприятнаяситуация сложилась в районах, расположенных в центральной и юго-восточнойчастях города. При этом главными показателями бедствия являются продолжающеесязагрязнение воздуха, вод, шумовой режим и перенасыщение почв химическимивеществами.
К концу 90-х гг. главнымизагрязнителями окружающей среды Москвы и
Подмосковья становятся транспорти энергетика. На долю автотранспорта (парк которого насчитывает около 1 млн. автомобилей)приходится 2/3 объема атмосферного загрязнения.
Крупным источником загрязнениятерритории и почв Центрального района и Московского региона являютсяпромышленные и бытовые отходы. Практически все виды отходов пригодны дляиспользования в хозяйстве в качестве вторичного сырья, однако, промышленнаяпереработка отходов — уязвимое место всей российской экономики.
Общепринятым показателемэкологического благополучия является обеспеченность ее жителей питьевой водой.
Однако здесь важен не только, аиногда и не столько количественный объем потребления воды — более 750 л в суткина человека. По имеющимся оценкам, общий перерасход воды лишь вжилищно-коммунальном секторе достигает как минимум 50% из-за неисправностей инизкого качества санитарно-технического оборудования в жилых домах и, главное,- неэффективного ее использования.
Масштабы радиационногозагрязнения Российской территории, связанного с последствиями аварии наЧернобыльской АЭС, огромны. Согласно официальным данным, загрязнение почв сплотностью более 1 Ки/кв.км.
Зарегистрировано во всемЦентрально экономическом районе. Наиболее сильно пострадала Брянская область,особенно с точки зрения концентрации загрязнении. В некоторых наиболее сильнопострадавших административных районах (Гордеевском, Злынковском, Клинцвском,Климовском, Красногорском, Новозыбковском, Стародубском) отмечались уровни в20, 30, 40 Ки/км. кв. и более. Главный критический радионуклид — цезий 137 (более90% загрязненной территории).
За усредненными показателямискрываются цифры гораздо более серьезные: в отдельных пунктах фиксируютсямаксимальная плотность загрязнения 100 КИ/ км. кв. и более. Другой опасныйзагрязнитель — стронций 90 — встречается небольшими “пятнами".
Карта Центрального экономического района
/>
/>Заключение
Преимуществаэкономико-географического положения Центрального экономического районазаключены в удобстве привлечения ресурсов по мере надобности из всех районов, ввозможности включения в межрайонные (и международные) экономические связи ивыполнения многообразных обязанностей лидера по отношению ко всей территориистраны и особенно её европейской части.
Районобладает удобным экономико-географическим положением, так как расположен вцентре Европейской части России, имеет выгодное транспортно-географическоеположение.
Центральный экономический район- исторический, политический и хозяйственный центр страны. На его территориинаходится столица России — город Москва. Среди всех экономических районовЦентру принадлежит ведущая роль.
Район имеет равнинно — холмистыйрельеф (Валдайская и Смоленско-Московская возвышенности, Мещерская низменность).Климат умеренно континентальный. Почвы — лесные, дерново-подзолистые.
Это высоко развитыйиндустриальный район страны. Промышленность района специализируется на выпускесложной и нематериалоёмкой продукции, требующей квалифицированного труда инаучных разработок.
Главные отрасли специализации — многоотраслевоемашиностроение, химическая, лёгкая (текстильная), полиграфическаяпромышленность.
В этом районе отражено всемногообразие экологических проблем России. Начиная от загрязнений окружающейсреды ухудшающей среду обитание людей и заканчивая техногенными катастрофами,которые влияют на все ближайшие районы.
/>Список литературы
1. Артемов К.Н. Экономическая география. — СПб.: Питер, 2001.280 с.
2. Карпов В.Д., Пронин Е.А. География России. — М.: ЭКО, 1999. — 135 с.
3. Ленский Л.Л. Введение в экономическую географию: — М.: Бита-Пресс, 2000.- 120 с.
4. Маслова А.Р. Угольная промышленность России. — М.: Гардарика, 2003. -58с.
5. Пронцев Т.Р. Экономическая география — М.: Финансы и статистика, 2001. — 367 с.