Тема 1. Введение Экономическая география и регионалистика - это комплекс научных дисциплин, изучающих экономические процессы и явления в территориальном , географическом аспекте. Основываясь на законах развития общества и законах развития природы , экономическая география занята анализом и прогнозом территориальных взаимодействий в системе природа - население - хозяйство . Термин регионалистика обычно понимается как синтез подходов различных наук к региональным исследованиям.
В современной Российской Федерации существуют несколько видов регионов. Основные регионы в России - это субъекты Федерации, федеральные округа, экономические районы, административные районы субъектов Федерации и другие территории. РФ - самое крупное по площади государство мира - 17,1 млн. км2 2-ое место - Канада - 9,98 затем Китай - 9,6 4-ое место - США - 9,4 и 5-ое место - Бразилия -
8,5 млн. км2 . Российская Федерация занимает седьмое место в мире по численности населения после Китая, Индии, США, Индонезии, Бразилии и Пакистана. Численность постоянного населения России составляет 143,2 млн. человек. РФ занимает северную и северо-восточную части материка Евразия 3 России - в Европе, 2 3 - в Азии . На долю северной
России приходится 11 млн. км2 и 10 млн. человек. Северная материковая точка - мыс Челюскин на полуострове Таймыр. Северная островная точка - мыс Флигели на острове Рудольфа в архипелаге Франца-Иосифа. Крайняя южная точка материка - на гребне главного Кавказского хребта - 41012 северной широты - на границе
Дагестана и Азербайджана. Крайняя западная точка - конечность на Песчаной косе в Балтийском море близ Калининграда. Крайняя восточная материковая точка - мыс Дежнева - на Чукотке. Самая восточная островная точка - остров Ротманова в Беринговом море вблизи с границей с США на острове
Крузенштерна . Почти вся территория России расположена в Восточном полушарии. Из-за большой протяженности по долготе велика разница во времени - она составляет 10 часов соответственно страна делится на 10 часовых поясов . В малонаселенных районах и на морях граница часовых поясов проходит по меридианам. В густонаселенных районах их проходят по административным границам субъектов федерации.
Общая протяженность границ РФ - 60000 км, из них 40000 км - морские границы. Морские границы проходят в 12 морских милях 22,7 км от берега. В 200 морских милях 370 км от берегов островов и материка расположены границы морской экономической зоны России. В пределах этой зоны допускается судоходство любых стран, но разработка и добыча всех видов природных ресурсов, находящихся в водах, на дне и в недрах, осуществляется только
Россией. Северные морские границы России проходят по водам морей Северного Ледовитого океана Баренцево море, Карское море, море Лаптевых, Восточно-Сибирское море, Чукотское море . Кроме части Баренцева моря все они покрыты круглый год дрейфующими льдами, поэтому плавание по морям затруднено. В пределах Северного Ледовитого океана от берегов
России до Северного полюса находится наш сектор Арктики. Все острова этого сектора, кроме нескольких островов архипелага Шпицберген принадлежат нашей стране. Восточные границы проходят по водам Тихого океана и его морей Берингово море, Охотское море, Японское море . Ближайшими морскими соседями являются
Япония и США. Пролив Лаперуза отделяет остров Сахалин от острова Хоккайдо в Японском море оно не замерзает, что благоприятствует морским связям России с соседями . Морские границы на западе. Воды Балтийского моря соединяют Россию со Швецией, Польшей, Германией и странами Прибалтики. Северная часть Балтийского моря у некоторых берегов
России замерзает, а у берегов Калининграда - нет. По Балтийскому морю осуществляется связь со многими государствами Западной Европы. На юго-западе РФ морские границы проходят по водам Азовского и Черного морей, которые соединяют Россию с Украиной, Грузией, Болгарией, Турцией, Румынией. По
Черному морю идут пути в Средиземное море. Небольшие по протяженности морские границы проходят по Каспийскому морю. Россия - мировая морская держава. Ее территория омывается водами трех океанов. Велика протяженность сухопутных границ России, причем геополитическое положение России стало несколько иным, чем то, которое она имела, будучи в составе СССР. После распада СССР у Росси формально не изменилось - число соседей.
Их четырнадцать и еще с двумя соседними государствами РФ имеет только морские границы - с Японией и США . Реальные границы с пограничными заставами и таможнями растягиваются на 1605 км 990 км со странами Балтии, 615 км с Азербайджаном и Грузией . Граница со странами Балтии демаркирована. Не изменилась граница с Норвегией,
Финляндией, Монголией и КНДР 17 км . Резко сократилась граница с Польшей которая теперь граничит только с Калининградской областью и более чем на половину с Китаем. Территория России не имеет четко определенных границ, которые были проведены условно в 20-е и 30е годы. В настоящее время ставить вопрос об изменении границ, сложившихся исторически, по крайней мере, неразумно. Об этом свидетельствует мировой опыт попытки изменить границы заканчиваются трагическими
последствиями например, Югославия . Часть границ, закрепленных международными соглашениями, охраняются пограничными войсками, действующими заставами, таможнями с Норвегией, Финляндией . Границы с государствами СНГ достаточно условны. Они изменялись произвольно и не закреплены соответствующими договорами. По договоренности со странами СНГ Россия обеспечивает своими пограничными войсками многие участки границ
бывшего СССР. В последнее время поднимаются на официальном и неофициальном уровнях претензии к России Японии хочет заполучить южные острова Курильской дуги острова Кунашир, Шикотан, Хабошан, Итуруп . Они для Японии являются северными. В Эстонии - Печорский район на территории России - Псковская область . В Латвии - Пыталовский район .
В Финляндии - на земле Карелии - Корельский перешеек и некоторые острова в Финском заливе. Представляется очевидным ухудшение политико- и ЭГП России за последние годы. Государства Балтии, Белоруссии, Украины как бы отгородили Россию от стран Европы. Между тем, из России в страны Западной и Восточной
Европы протянута сеть газо- и нефтепроводов. Туда же ведут международная магистраль Москва - Минск - Варшава - Берлин - Париж и железная дорога Прага - Будапешт - Вена и другие европейские столицы. Нынешняя ситуация порождает множество проблем. Географическое отдаление России сократило ее участие в европейских делах . Прежние международные организации
СЭП и Варшавского договора распались, а новые не созданы. Страны Балтии, Польша, Венгрия, Чехия вступили в НАТО. Географические особенности экономических связей определяются транспортными возможностями. До распада СССР мы имели четыре основных выхода в мировой океан балтийский, тихоокеанский, североморский, черноморский. С распадом СССР образовались независимые государства, в том числе,
СНГ. Возможности самостоятельного выхода России к основным торговым путям резко ограничились, особенно через Балтийское и Черное море, что сказалось на ухудшении геополитической ситуации, например, отрыв России от стран Балтии с ее крупными портами. На Балтике у РФ остался только один крупный порт - Санкт-Петербургский, а Выборгский и Калининградский - небольшие по мощности порты.
Сегодня Санкт-Петербург - порт международного значения. Он обеспечивается системой внутренних транспортных путей, веером расходящихся от Санкт-Петербурга. В Черноморско-Азовском бассейне сложилась аналогичная ситуация. Новороссийск и Туапсе - 2 порта, через которые вывозятся нефтяные грузы, и ввозится зерно. Но здесь Россия не имеет причалов для погрузки штучных грузов и контейнеров.
К тому же у России нет на северо-западе и юге приморских участков пригодных для строительства портов без ограничения расходов. В связи с этим вопрос о большой эффективности использования портов внутренних морей Азовского, Черного, Каспийского порты Таганрог, Астрахань, Новороссийск . Сложившееся положение ограничивает морские связи со странами Запада через Балтийское и Черное моря. Но, вместе с тем, увеличивается значение северных портов.
Северный выход связан с рискованным высокоширотным мореходством. Однако, надо увеличить пропускную способность портов на севере. Для того чтобы северный морской путь обратился в действующую магистраль, понадобились многие десятилетия. В 1932 году ледокол Сибиряков прошел путь без зимовки от Мурманска до Берингова пролива, а в 1935 до Владивостока.
С 1937 года началось регулярное мореплавание по Северному морскому пути. Суда преодолевали это расстояние менее, чем за месяц. От Санкт-Петербурга по Сев морскому пути - 14280 км, а через Суэцкий канал - 23200 км. Плавание по Сев морскому мути осуществляется в течение 4 месяцев. Он соединяет дальневосточные и европейские порты, а также устья судоходных рек
Сибири. Почти при полном отсутствии других транспортных магистралей на северной Сибири для использования богатых природных ресурсов этих районов и их хозяйственного развития роль Сев м пути неизменно будет возрастать. На Дальнем Востоке Россия не только унаследовала проблемы от СССР, но и приобрела новые. Очень слабо реализуется преимущество географического положения
Дальнего Востока - его широкие выходы к морям Тихого океана. В АТР свыше 40 государств, поэтому необходимо использовать порт Владивосток стал открытым порт Восточный . Но и здесь создаются трудные проблемы - проблемы, так называемых, северных территорий, то есть, территориальный спор России с Японией. Поэтому необходимо создавать новые порты на
Балтике Приморский 45 млн. сырая нефть , бухта Батарейная нефтяные грузы и Лужский порт 35 млн. На данном этапе происходит реконструкция Калининградского порта. Порты Балтии используются слабо, следовательно страны Балтии не получают никого дохода. Экономико-географические и геополитические проблемы России связаны с эксплуатацией не только морских портов, но и железнодорожного транспорта на западе
и пропускной способности железных дорог на востоке. Разрабатываются интересные проекты транзитных связей через США и Японию в Западную Европу с помощью железных дорог, авиации и даже морских путей. На западных границах СССР было 25 железнодорожных пересечений, а Россия имеет только три с Финляндией из Калининградской области в
Польшу и далее в Брест - 620 км по территории Белоруссии и путь в 833 км из Санкт-Петербурга до Гродно на 2 3 проходящий по территории 3-х государств Балтии. На западе России возникло множество транспортных, автодорожных и газопроводных проблем. Перевозка по этим магистралям, идущим из России обходится дорого, так как, Россия вынуждена оплачивать все транспортировки. Пока современные транспортные возможности портов и
железных дорог ограничены. Около 70 внешней торговли приходится на страны Европы и 50 на страны ЕС. К ним ведут морские пути через Балтийское море и сухопутные чрез границы к югу и северу от Балтии. При всех сложностях Россия, активно используя выгоды географического положения, проводит новую политику. Она вошла в десятку Балтийских государств, подписав соглашение об экономическом и культурном
сотрудничестве. Аналогичное соглашение подписано с черноморскими государствами. В последнее время возрастает возможность отношений с Западной Европой, США, Канадой, Кореей. Для определения положения России по отношению к другим странам не только пограничным оценивается ее положение относительно центров экономики, культуры, основных транспортных путей. Эти оценивают политику и
ЭГП страны. Геополитическое положение - оценка места страны на политической карте мира, ее отношение к разным государствам. ЭГП позволяет оценить положение страны на экономической карте мира по отношению к основным районам и центрам экономики. ЭГП определяется транспортно-географическим положением. В географии для понимания особенностей положения стран, районов и городов используют разные уровни масштабы Макро уровень - должен оценивать на глобальном, т. е на мировом уровне положение страны по
отношению к материкам, мировому океану, мировым транспортным путям, главным центрам мировой политики и экономики. Мезо уровень - оценка положения страны относительно групп стран, образующих исторические регионы Южная Азия, АТР . Микро уровень - положение России по отношению к соседним, приграничным государствам. Если раньше СССР существовал в биополярном мире США -
НАТО, СССР - организация Варшавского договора , то распад СССР изменил геополитическое положение России. Мир постепенно стал многополярным. Россия в своей геополитике должна ориентироваться ни на одну группировку стран. Сегодня для нас важны экономические связи не только со странами СНГ, но и со всеми странами, на чьих рынках можно выгодно продать продукцию и закупить нужные для нашей
страны товары. Россия вынуждена ориентироваться на те страны, которые позволяют получить наибольший эффект от внешнеэкономических связей. Разные приоритеты были связаны с политическими симпатиями, потенциальными союзниками поставок военной техники и лишь отчасти с экономической выгодой. Изменилось геополитическое положение и приоритеты Страны Западной и Южной Европы, то есть, ЕС. Лидер нового геополитического полюса -
Германия, с которой установились прочные связи. Доля ЕС во внешней торговле России - 50 . Страны Восточной Европы, с которой Россия должна обновить и улучшить связи. Их доля во внешней торговле России упала до 20 . Страны АТР Япония, Китай, ЮЗА, Индия . Особая роль отведена укреплению и развитию многосторонних связей
России с США взаимодействие в сферах космос, научно-технические связи, разоружение, развитие экономических связей . Большое значение приобретает связь России со странами севера Канадой, США Аляска , странами Северной Европы . В России 64 территории относится к зоне Севера, что составляет 50 площади планетарного Севера. Опыт в освоении этих территорий очень важен для нашей страны.
Изменение геополитического положения привело к ряду негативных последствий. Внешние экономические связи со странами в западном и южном полушарии приходится осуществлять через территорию государств СНГ Белоруссия, Украина . Это усложняет торгово-транспортные операции. Экономическая география и регионалистика занимает особое место в системе экономических знаний. Она непосредственно взаимосвязана с экономической историей, статистикой, экономикой природопользования,
экономикой и социологией труда, разработкой управленческого решения, региональным,индикативным планированием. Тема 2. Политическая карта России Россия - одна из крупнейших по населению и самая большая по площади страна. Огромен ее политический, природный и культурный потенциал, трудно переоценить ее влияние на Европу и на мир в целом. Своеобразие России во многом связано с ее совершенно уникальными географическими характеристиками, главной из которых является огромная территория 9000 км с запада на восток и 2000
- с севера на юг Этим обусловлены очень многие особенности и в географии, и в экономике, и в геополитике страны. В основных чертах это административно-территориальное деление сложилось в XVIII в. благодаря реформам Петра I, способствующих упорядочению территориальной организации государства. Страна была разделена на восемь губернией, которые делились на уезды. Такое административно-территориальное деление служило основой для осуществления управления и организации
системы власти на местах. К концу XVIII в. число губерний увеличилось до 20 как за счет расширения территорий России, так и путем разделения некоторых старых губерний. В системе административно-территориального деления было выделено новое, промежуточное звено провинции в количество 50 единиц. Укрепление централизованной власти и усиление административного аппарата на местах во времена Екатерины II потребовало разделение страны на более мелкие территориальные единицы
- 40 губерний. Увеличилось и количество уездов. В последствии система административно-территориального деления существенных изменений не претерпела. С присоединением к России новых территорий создавались новые губернии и уезды, которые позднее разделились на более мелкие единицы - волости. В начале XX в. количество губерний достигло 68, а уездов - 687. Кроме того, на окраинных территориях образовалось 14 областей на правах губерний.
Главной особенностью политической жизни является то, что Россия почти никогда за исключением небольшого периода между Февральской и Октябрьской революции не жила при демократии до революции вся полнота власти принадлежала монарху, после революции - либо одному диктатору Ленин, Сталин , либо узкому кругу людей политбюро при Брежневе .
Безусловно, в свое время такая ситуация имела объективное основание внешние опасности требовали военной дисциплины, а сохранение единства страны было невозможно без сильной центральной власти. Однако, в конечном итоге последствия самодержавия были однозначно негативными развитие рыночной экономики невозможно без демократии и разрушения сословной системы, отсутствие свободы является тормозом культурного прогресса, да и сама власть при отсутствии открытой критики рано или поздно приходит в упадок.
Таким образом, сам ход истории сделал неизбежным появление в начале XX века оппозиции абсолютизму. При этом если правое ее крыло кадеты было ориентировано конституционную монархию, либеральные ценности и капиталистическое развитие с использованием опыта индустриальных государств Европы, то левое большевики, меньшевики, эсэры призывали к революции, отрицая рыночное развитие и самоценность свободы. Казалось, что умеренная оппозиция берет верх в 1905 году
Николай II издал т.н. Октябрьский манифест, декларирующий весьма широкий круг конституционных свобод, а попытка революционного захвата власти потерпела провал. В 1905 году планировался созыв 1-й Государственной Думы призванной заложить основы парламентаризма, однако из-за революционных событий Дума приступила к работе только в 1907 году. Безусловно, избирательный закон того времени являл собой
типичный пример элитарной демократии, но ни одно государство еще не переходило от феодализма сразу к обществу всеобщего благосостояния. Царь постоянно вмешивался в работу Думы, без его одобрения не вступал в силу ни один закон, но уже сам разгон 1-й и 2-й Дум говорил об их относительной независимости. В 1917 году произошел трагический перелом неудачная для России Первая мировая война привела к снижению уровня жизни и потере уверенности в завтрашнем дне многих
слоев населения, и массовое недовольство вылилось в буржуазную Февральскую революцию. Однако, верное национальным интересам, Временное правительство не могло сразу выйти из войны, да и проведение радикальных демократических реформ не было возможно в условиях боевых действий. В смутное время экстремисты имеют наибольшие возможности для достижения своих целей, и большевики мастерски
воспользовались ситуацией. Пообещав прекратить войну и дать крестьянам землю, они легко захватили власть, поставив крест на российской демократии. С войной было покончено ценой невероятных территориальных уступок, остальные обещания были выполнены в лучшем случае частично. От авторитаризма страна скатилась к тоталитаризму. Хрущевская оттепель, начавшаяся в 1956 году, нанесла первый удар сталинизму, и последствия пусть небольшой,
но все же либерализации не заставили себя ждать именно на 60-е годы приходится расцвет искусства и литературы. Не смотря на все просчеты Хрущева особенно в экономике и внешней политике , именно ему страна обязана прекращением террора. Однако, в 1964 году в результате дворцового переворота Хрущев был отправлен на пенсию, а приход к власти Брежнева знаменовал собой отход от реформ. С именем Брежнева связан застой в экономике, ужесточение контроля над прессой, процессы хотя и не расстрельные
над диссидентами. Так жить дальше было нельзя, и в 1985 году Горбачев, прекрасно видевший и состояние экономики, и состояние умов начал перестройку советской системы, ставя своей целью реформирование и экономики, и политической жизни без отказа от социализма. В 1989 году были проведены первые за всю российскую историю всеобщие свободные выборы, гласность постепенно перерастала в свободу слова, у государственного сектора экономики в первые со времен
НЭП-а появилась конкуренция. Однако, Горбачеву пришлось отражать атаки и слева, и справа ортодоксальные коммунисты считали его едва ли не предателем, а демократы упрекали за непоследовательность реформ. Пиком противостояния стал 1991 год, когда в результате провала антиреформистского переворота, организованного ближайшими соратниками Горбачева, радикальные демократы пришли к власти. Однако, побочным следствием августовских событий стал распад
СССР республики, расценившие попытку путча накануне подписания нового союзного договора как удар в спину, не желали мириться с таким положением. В конце 1991 года в политической жизни России начался новый этап. В настоящий момент Российская федерация является президентской республикой, переживающей переходный во всех сферах политической жизни. По международным стандартам Россия относится к частично свободным государствам полностью свободных
стран на территории бывшего СССР нет . К сожалению, отсутствие демократических традиций в обществе и несовершенство законодательной системы действительно предопределило существенные авторитарные элементы, но на пути становления демократии через это проходили многие государства. Россия имеет федеративное устройство. В состав федерации входят 21 автономная республика, 49 областей, 10 автономных округов. Москва и Санкт-
Петербург являются огородами федерального значения. Главное отличие областей и прочих субъектов федерации заключается в том, что автономные республики и округа являются местами компактного проживания национальных меньшинств подробнее о народах, населяющих Россию, будет сказано ниже , в то время как в областях подавляющее большинство составляют русские. По конституции все субъекты федерации наделены равными правами, с тем лишь отличием, что национальные
образования имеют право наряду с русским языком устанавливать и в качестве государственных и другие языки. Россия имеет единую денежную систему, единую оборонную концепцию, единую внешнюю политику. Субъекты федерации имеют право устанавливать собственные правовые нормы в пределах, очерченных Конституцией, однако в случае противоречия местных и федеральных законов последним отдается приоритет. Статус субъекта федерации не может быть изменен в одностороннем порядке, вопрос этот решается по взаимному
согласию субъекта и центра. Внутри российской территории запрещено установление таможенных барьеров. Согласно Указу Президента РФ от 13 мая 2000г. территория России была разделена на семь федеральных округов. Федеральный центр имеет свой центр и аппарат управления. На территории России выделяются 11 экономических районов
Северо-Западный, Северный, Центральный, Центрально-Черноземный, Волго-Вятский, Поволжский, Северо-Кавказский, Уральский, Западно-Сибирский, Восточно-Сибирский, Дальневосточный. Экономические районы различаются между собой условиями и особенностями формирования в прошлом и стратегическими направлениями развития на перспективу, масштабами, специализацией и структурой
производства и многими другими признаками Северо-Западный район площадь- 220 тыс.кв.км население - 8,5 млн. человек Северный район площадь - 1460 тыс. кв.км население - 6 млн. чел Центральный район площадь -450 тыс.кв.км. население - 30,0 млн. чел Центрально-Черноземный район площадь - 168,0 кв.км. население - 7,0 млн.чел Волго-Вятский район площадь -
263 тыс. кв.км. население -8,5 млн. чел - Поволжский район площадь - 374 тыс.кв.км. население - 9,0 млн.чел Северо-Кавказский район площадь - 215 тыс.кв.км. население - 12,0 млн.чел Уральский район площадь - 1760 тыс. кв.км. население - 19,8 млн.чел Западно-Сибирский район площадь - 1970 тыс.кв.км. население -12,3 млн.чел
Восточно-Сибирский район площадь - 3217 тыс.кв.км. население - 8,5 млн.чел Дальневосточный район площадь -6216 тыс.кв.км. население - 7,6 млн.человек. Величина территории - важная экономико-географическая особенность любого государства. Для России - самой крупной по площади страны в мире она имеет далеко идущие последствия как геополитического, так и хозяйственного значения. Россия по многим параметрам территории, населению, природно-ресурсному
потенциалу, производственному, научно-техническому и интеллектуальному потенциалу, участию в решении глобальных проблем современности - великая держава. В то же время ее экономика находится сейчас в кризисном состоянии, которое можно рассматривать как неизбежный результат коренной ломки прежнего жизненного уклада в процессе перехода к рыночным отношениям. Тема 5. Народнохозяйственный комплекс России Современный хозяйственный комплекс
России имеет сложную отраслевую структуру, которая сейчас испытывает коренную перестройку в направлении социологизации. Но и при приоритетном развитии отраслей, производящих товары для населения, важнейшими звеньями отраслевой структуры остаются электроэнергетика, топливная промышленность, металлургия, химия, машиностроение, отрасли агропромышленного комплекса, строительство и транспорт. Все минеральные ресурсы можно классифицировать по различным признакам.
Так, например, по характеру промышленно- отраслевого использования полезные ископаемые условно подразделяются на ряд групп. Это топливно-энергетическое сырье, черные и цветные, благородные, редкие и редкоземельные металлы, химическое и агрохимическое сырье, техническое и огнеупорное сырье, строительные материалы, драгоценные и поделочные камни, подземные воды и минеральные грязи. К топливно-энергетическому сырью относят нефть, природный газ, каменный и бурый уголь, горючие сланцы
и ядерное топливо уран и торий . Это основные источники энергии для большинства видов транспорта, тепловых и атомных электростанций, доменных печей и т.д. Все они, кроме ядерного топлива, используются в химической промышленности. Велико значение в мировой экономике металлов, в первую очередь черных. К этой группе относятся железо и железные сплавы сталь, чугун, ферросплавы , составляющие основу развития современного машиностроения и строительства. К группе цветных металлов относят медь, свинец, цинк, алюминий,
титан, хром, никель, кобальт, магний, олово. Медь является вторым по значимости металлом. Главное ее производство - электрические провода. Широко используется свинец при производстве антидетонаторных присадок для повышения качества бензина. Из благородных металлов наибольшее значение имеют платина, золото, серебро меньшее - металлы платиновой группы палладий, иридий, родий, рутений, осмий . Металлы этой группы обладают красивым внешним видом в изделиях отсюда и происходит их название - благородные
. В качестве самородных элементов встречаются золото, серебро, медь, платина, графит, алмазы, сера и др. К сульфидам относятся соединения различных элементов с серой или соли сероводородной кислоты. Среди них важное значение имеют минералы, являющиеся рудами свинца галенит , цинка сфалерит , меди халькопирит и др. По степени разведанности и изученности запасы полезных ископаемых подразделяются на четыре категории - А, В, С1, С2. Запасы категории А изучены и детально разведаны,
В и С1 - разведаны с относительно меньшей детальностью. С2 - оценены предварительно. Кроме того, выделяются прогнозные запасы для оценки новых месторождений, бассейнов и перспективных территорий. Разведанные и прогнозные запасы объединяются в общие геологические запасы. Россия полностью обеспечена всеми видами минерального сырья и по их разведанным запасам занимает ведущее место среди крупнейших стран мира. В России сосредоточено более половины мировых запасов угля
и торфа, 1 3 нефти и газа, 2 5 железных руд, 2 5 калийных солей, 1 4 фосфоритов и апатитов, 1 15 гидроэнергетических ресурсов и половина мировых запасов древесины. Топливно-энергетический комплекс является важнейшей структурной составляющей экономики России, одним из ключевых факторов обеспечения жизнедеятельности страны. Он производит более четверти промышленной продукции
России, оказывает существенное влияние на формирование бюджета страны, обеспечивает более половины ее экспортного потенциала. Россия полностью обеспечивает себя топливно-энергетическими ресурсами и считается крупным экспортером топлива и энергии среди стран мира. Топливно-энергетический комплекс включает нефтяную, газовую, угольную, сланцевую, торфяную промышленность и электроэнергетику. Отрасли топливно-энергетического комплекса тесно связаны со всеми отраслями экономики
России. Факторами размещения топливной промышленности принято считать совокупность условий для наиболее рационального выбора места размещения хозяйственного объекта, групп объектов, отрасли или же конкретной территориальной организации структуры хозяйства республики, экономического района и территориально-производственного комплекса. Всё многообразие факторов, оказывающих огромное влияние на размещение производства, можно объединить в родственные группы природные факторы, включающие экономическую оценку отдельных природных
условий и ресурсов для развития отдельных отраслей и районов экономические факторы, включающие мероприятия по охране природы и её рациональному природопользованию демографические факторы, под которыми понимаются системы расселения, обеспеченность отдельных территорий страны трудовыми ресурсами. В состав этих факторов следует включить и состояние социальной инфраструктуры. Большую роль в рациональном размещении производительных сил страны играют экономико-географические
и экономические факторы. При размещении отдельных отраслей в зависимости от природных факторов следует выделить отрасли тяготеющие к источникам сырья. К такой группе отраслей относятся все отрасли топливной промышленности нефтяная, угольная, газовая и др. При размещении отраслей топливной промышленности особенно важна экономическая оценка ресурсов горно-геологические условия того или иного ресурса, мощность пласта, глубина залегания, размеры запасов, особенно балансовых, качество калорийность углей, компонентный
состав нефти или газа и т.д Топливно-энергетический комплекс имеет большое районообразующее значение, он создает предпосылки для развития топливоемких производств и служит базой для формирования промышленных комплексов, в том числе электроэнергетических, нефтехимических, углехимических, газопромышленных. Состояние и технический уровень действующих мощностей топливно-энергетического комплекса становятся в настоящее время критическими. Для ТЭК характерно наличие развитой производственной структуры в виде
магистральных высоковольтных линий и трубопроводов для транспортировки нефти, нефтепродуктов, газа. ТЭК обладает большой районообразующей ролью вблизи энергетических источников формируется мощная промышленность, растут города и поселки. Экологическая политика в топливно-энергетическом комплексе должна быть направлена на сокращение техногенного воздействия на окружающую природу. В настоящее время на его долю приходится около 48 выбросов вредных веществ в атмосферу,
36 сточных вод и свыше 30 твердых отходов от всех загрязнителей. В структуре АПК выделяют три сферы первая - отрасли, производящие средства производства для сельского хозяйства тракторное и сельскохозяйственное машиностроение, машиностроение для животноводства и кормопроизводства, производство мелиоративной техники, минеральных удобрений, сельское производственное строительство, комбикормовая и микробиологическая промышленность, обслуживающие сельское хозяйство производства и
др. вторая - сельское хозяйство земледелие и животноводство и лесное хозяйство третья - отрасли, перерабатывающие сельскохозяйственное сырье пищевая, отрасли легкой промышленности, связанные с первичной обработкой льна, шерсти и др а также отрасли, обеспечивающие заготовку, хранение, транспортировку и реализацию продукции агропромышленного комплекса. Численность населения в трудоспособном возрасте - исходная характеристика показателя численности трудовых ресурсов страны. Трудовые ресурсы - важнейшая производительная сила
общества, характеризующаяся потенциальной массой живого труда, которой в данный период располагает государство. Трудовые ресурсы можно оценивать с демографической, экономической, социологической и статистической позиций. Демографический аспект трудовых ресурсов отражает зависимость этих ресурсов от воспроизводства населения и учитывает такие характеристики, как пол, возраст, расселение, миграция. Важнейшей проблемой наличных трудовых ресурсов является их полная занятость и эффективное использование,
обеспечивающее экономический рост и на этой основе - повышение уровня жизни населения. При характеристике экологические проблем следует учитывать факторы, что каждая из отраслей может вызвать специфические экологические проблемы. Развитие добывающей промышленности ведёт к сокращению запасов полезных ископаемых. Тепловая энергетика загрязняет воздух соединениями серы, отвалы шлаков выводят из оборота пахотные земли, загрязняют поверхностные и подземные воды.
Главными загрязнителями среды являются химия, металлургия и целлюлозно-бумажная промышленность. Среди отраслей сельского хозяйства растениеводство может способствовать эрозии почв, их деградации. Крупные животноводческие комплексы с токами нечистот могут загрязнять водоемы, неумеренный выпас скота может привести к уничтожению растительного покрова. Строительство, транспорт изымают из оборота земельные угодья, губят естественные природные сообщества.
Основными путями решения экологических проблем могут быть не только строительсво разнообразных очистных сооружений и устройств, но и внедрение новых малоотходных технологий, перепрофилирование производства, перенос их на новое место с целью снижения вредного воздействия. Тема 6. Топливно-энергетический комплекс Топливно-энергетический комплекс тесно связан со всей промышленностью страны. На его развитие расходуется более 20 денежных средств.
На ТЭК приходится 30 основных фондов и 30 стоимости промышленной продукции России. Он использует 10 продукции машиностроительного комплекса, 12 продукции металлургии, потребляет 2 3 труб в стране, дает больше половины экспорта РФ и значительное количество сырья для химической промышленности. Его доля в перевозках составляет 1 3 всех грузов по железным дорогам, половину перевозок морского транспорта
и всю транспортировку по трубопроводам. Топливно-энергетический комплекс ТЭК является важнейшей структурной составляющей экономики России, одним из ключевых факторов обеспечения жизнедеятельности производительных сил и населения страны. Он производит более четверти промышленной продукции России, оказывает существенное влияние на формирование бюджета страны, обеспечивает более половины ее
экспортного потенциала. Основные фонды ТЭК составляют примерно третью часть производственных фондов промышленности. Отсутствие необходимых инвестиций не позволило в 1990-х годах компенсировать естественное выбытие производственных мощностей ТЭК. В нефтяной промышленности это привело к сокращению эксплуатационного бурения почти в два раза и уменьшению мощностей нефтедобычи более чем на 200 млн.т. в год. В угольной промышленности утрачены мощности по добыче 58 млн.т. в год.
Ежегодная сработка проектного ресурса мощностей в электроэнергетике в 5-7 раз опережает ввод новых мощностей электростанций. Во всех отраслях ТЭК утрачен минимально необходимый строительный задел. Финансовые ограничители не позволяют даже поддержать действующие основные фонды, проводить необходимые объемы ремонтных работ. За время экономической реформы в стране ТЭК прошел свою часть пути к рыночной экономике. Этот путь имеет особенности, связанный с технологическим
монополизмом таких производств, как газовая, электроэнергетическая системы и централизованное теплоснабжение, трубопроводный транспорт. Важной особенностью является воздействие цен энергоносителей на инфляционные и другие процессы в экономике, а также сильное влияние ТЭК на социальную обстановку и жизнедеятельность общества. Тревожная ситуация, сложившаяся в энергоснабжении страны, требует разработки такой энергетической стратегии,
которая позволила бы, прежде всего, предотвратить дальнейшее углубление энергетического кризиса и обеспечить энергетическую безопасность России в условиях перехода страны к рыночной экономике. В то же время в сложившихся условиях состояние топливно-энергетического комплекса может оказать серьезное негативное влияние на экономическую безопасность России в целом, на жизнедеятельность всех сфер экономики и населения, социально-экономическую стабильность общества и независимость государства.
Основными факторами, формирующими на данном этапе и на ближайшую перспективу угрозу энергетической безопасности России и составляющими предмет особого внимания при формировании энергетической стратегии, являются критическое финансовое положение отраслей ТЭК, продолжающийся глубокий и опасный спад их производства острый дефицит инвестиций в ТЭК, приводящий к некомпенсированному выбытию его производственных мощностей в условиях угрожающе высокой
изношенности основных фондов комплекса ухудшение состояния подготовленной к разработке сырьевой базы, особенно в нефтяной промышленности, и резкое сокращение геологоразведочных работ несовершенство ценовой, налоговой и финансовой политики государства в ТЭК, которая не обеспечивает реального самофинансирования отраслей комплекса и структурных ценовых соотношений, соответствующим мировым тенденциям высокий уровень энергоемкости в России, который ложится тяжелым прессом на экономику страны и конкурентоспособность
производства сокращающийся экспортный потенциал ТЭК как в связи с паданием производства энергоресурсов, так и из-за утраты транспортных коммуникаций по экспорту энергоресурсов, что может повлечь потерю традиционных рынков сбыта недостаточный энергетический и энерготранспортный потенциал в ряде регионов страны и низкая обеспеченность большинства регионов собственными природными топливно-энергетическими ресурсами. трудности обеспечения сезонными запасами топлива как страны в целом, так и отдельных ее регионов, особенно северных,
связанные с финансовыми ограничениями и недостаточной мощностью подземных газовых хранилищ низкий технический уровень в отраслях ТЭК и необходимость больших затрат на обеспечение безопасности АЭС первых поколений негативное экологическое воздействие ТЭК на социально-экономические условия жизни общества Решение этих основных проблем и является приоритетом
Энергетической стратегии. Нефтяная промышленность - отрасль тяжелой индустрии, включающая разведку нефтяных и нефтегазовых месторождений, бурение скважин, добычу нефти и попутного газа, трубопроводный транспорт нефти По разведанным запасам нефти в 1992 году Россия занимала второе место в мире вслед за Саудовской Аравией, на территории которой сосредоточена треть мировых запасов. Для нефтяных месторождений большое значение имеет качество нефти.
Районы, в которых имеются разведанные нефтяные месторождения, анализируются по уровню и перспективам развития в них промышленности, транспорта, сельского хозяйства и потребностей в нефтепродуктах. Даже в Западной Сибири, где предполагается основной прирост запасов, около 40 этого прироста будет приходиться на долю низкопродуктивных месторождения с дебитом новых скважин менее 10 т в сутки, что в настоящее время является пределом рентабильности для данного региона
Глубокий экономический кризис, охвативший Россию, не обошел и отрасли топливно-энергетического комплекса, особенно нефтяную промышленность. Это выразилось прежде всего в ускоряющемся сокращении объемов добычи нефти начиная с 1989 года. При этом только на месторождениях Тюменской области - основного нефтедобывающего региона - добыча нефти снизилась с 394 млн. тонн в 1988 году до 307 млн. тонн в 1991 году. Нынешнее состояние нефтяной промышленности
России характеризуется сокращением объемов прироста промышленных запасов нефти, снижением качества и темпов их ввода сокращение объемов разведочного и эксплуатационного бурения и увеличением количества бездействующих скважин повсеместном переходе на механизированный способ добычи при резком сокращении фонтанирующих скважин отсутствием сколь-либо значительного резерва крупных месторождений необходимостью вовлечения в промышленную эксплуатацию месторождений расположенных в необустроенных и труднодоступных
районах прогрессирующим техническим и технологическим отставанием отрасли недостаточным вниманием к вопросам социального развития и экологии. На территории Российской Федерации находятся три крупных нефтяные базы Западно-Сибирская, Волго-Уральская и Тимано-Печорская, Северо-Кавказская. Основная из них - Западно-Сибирская.
Это крупнейший нефтегазоносный бассейн мира, расположенный в пределах Западно-Сибирской равнины на территории Тюменской, Омской, Курганской, Томской и частично Свердловской, Челябинской, Новосибирской областей, Красноярского и Алтайского краев, площадью около 3,5 млн. км. Нефтегазоносность бассейна связана с отложениями юрского
и мелового возраста. Большая часть нефтяных залежей находиться на глубине 2000-3000 метров. Нефть Западно-Сибирского нефтегазоносного бассейна характеризуется низким содержанием серы до 1,1 , и парафина менее 0,5 , содержание бензиновых фракций высокое 40-60 , повышенное количество летучих веществ. Нефть - это важное исходное сырье для химии и нефтехимии. Она перерабатывается на нефтеперерабатывающих заводах и нефтехимических комбинатах, где выпускается
большое количество различных видов нефтепродуктов в виде светлого моторного топлива - бензина и керосина и углеводородного сырья для промышленности органического синтеза и полимерной химии. На природный газ возлагаются большие надежды, как на наиболее дешевое высокоэкологичное топливо в период подготовки к переходу на более широкое использование альтернативных нетрадиционных видов электроэнергии ветра, солнца, приливной, внутреннего тепла земли .
Кроме того, на территории России имеются огромнейшие запасы этого вида топлива. Именно поэтому необходим тщательный анализ газовой промышленности, как одной из самых важных отраслей для экономики России. Сначала необходимо понять, что представляет собой газ и где он применяется. Газ - лучший вид топлива. Его отличают полнота сгорания без дыма и копоти отсутствие золы после сгорания легкость розжига и регулирования процесса горения высокий коэффициент полезного действия топливоиспользующих
установок экономичность и простота транспортировки к потребителю возможность хранения в сжатом и сжиженном состоянии отсутствие вредных веществ. Немалую роль играет и низкая стоимость добычи газа по сравнению со стоимостью добычи других видов топлива - угля, торфа, нефти. Если принять стоимость угля в пересчете на 1 т условного топлива за 100 , то стоимость газа составит только 10 . Благодаря высоким потребительским свойствам, низким издержкам добычи и транспортировки,
широкой гамме применения во многих сферах человеческой деятельности, природный газ занимает особое место в топливно-энергетической и сырьевой базе. В этой связи наращивание его запасов и потребления идет высокими темпами. Природный газ - один из наиболее высокоэкономичных источников топливно-энергетических ресурсов. Он обладает высокой естественной производительностью труда, что способствует широкому использованию его во многих отраслях народного хозяйства. Благоприятные естественные предпосылки природного газа и
высокий уровень научно-технического прогресса в его транспортировке во многом обеспечивает ускоренное развитие газодобывающей промышленности. Газовая промышленность - наиболее молодая отрасль топливного комплекса. Газ применяется в народном хозяйстве в качестве топлива в промышленности и в быту, а также и как сырье для химической промышленности. В народном хозяйстве используется природный газ, добываемый из газовых месторождений, газ, добываемый попутно с нефтью, и искусственный газ, извлекаемый при газификации
сланцев из угля. Кроме того, используется газ, получаемый при производственных процессах в некоторых отраслях металлургической и нефтеперерабатывающей промышленности. Газ в больших количествах используется в качестве топлива в металлургической, стекольной, цементной, керамической, легкой и пищевой промышленности, полностью или частично заменяя такие виды топлива, как уголь, кокс, мазут, или является сырьем в химической промышленности.
По промышленным запасам природного газа Россия занимает одно из первых мест в мире, а по разведанным и добыче - первое 40 и 30 мировых показателей соответственно . В Европе наша страна - монополист по запасам этого вида топлива. Газовые месторождения находятся, как правило, вблизи нефтяных. Наряду с природным добывается попутный газ вместе с нефтью на нефтяных месторождениях .
Раньше при выходе на поверхность он сжигался, теперь научились газ отводить и использовать его для получения горючего и разных химических продуктов. Добыча попутного газа составляет 11- 12 общей добычи газа. Итак, Россия располагает значительными запасами нефти и газа. Основные их залежи расположены в Западно-Сибирской, Волго-Уральской, Тимано-Печорской нефтегазоносных провинциях, а также на
Северном Кавказе и Дальнем Востоке. Укрепление топливно-энергетической базы газовой промышленности в нашей стране идет за счет восточных районов и, прежде всего, Западной Сибири. И в будущем основным центром добычи в течение всего периода, на который рассчитана энергетическая программа, останется Западная Сибирь. Запасы промышленных категорий в восточных районах составляют 21,6 трлн.куб.м, в том числе на долю
Сибири и Дальнего Востока приходится 16,2 трлн.куб.м или 70,5 . Как сказано выше, основная часть их сосредоточена в недрах Ямало-Ненецкого автономного округа Тюменской области и приурочена в основном к меловым отложениям. При этом экономико-географическое положение ведущих месторождений газа оценивается положительно. Около 80 всех запасов газа сосредоточено на четырех уникальных месторождениях
Уренгойском, Ямбургском, Заполярном и Медвежьем. Месторождения имеют, значительные размеры газоносных площадей и высокую концентрацию запасов. Так запасы по промышленным категориям Уренгойского месторождения оцениваются в 4,4 трлн.куб. м, Ямбурского - 5,4 трлн.куб. м, Заполярного - 2,0 и Медвежьего - 1,6 трлн.куб. м. В Энергетической стратегии после 2000 г. в качестве главного приоритета
по добыче топлива рассматривается природный газ, способный обеспечить более 50 всего производства первичных топливно-энергетических ресурсов. Газовая промышленность будет развиваться прежде всего за счет крупных месторождений Тюменской и Томской, а также Оренбургской и Астраханской областей. Кроме того, большие надежды возлагаются на создание новых крупных центров по добыче природного газа и Восточной Сибири и на Дальнем
Востоке. В дальнейшем возможны формирование и экспорт потоков газа из этих районов. В ближайшей перспективе намечаются работы по вовлечению в хозяйственный оборот новых месторождений нефти и газа полуострова Ямал, Западной Сибири и Восточной Сибири Красноярский край и Иркутская область и освоению месторождений нефти и газа, расположенных на континентальном шельфе, 70 территории которого перспективны в нефтегазоносном отношении.
Для освоения перспективных месторождений потребуется привлечение иностранного капитала. Что касается экспорта, то крупнейшим на сегодняшний день проектом Газпрома по увеличению поставок газа за рубеж является строительство трансконтинентальных газовых магистралей. Угольная промышленность - одна из ведущих отраслей ТЭК. Уголь используют как технологическое сырье в виде кокса в черной металлургии и химической промышленности
коксовые газы для производства минеральных удобрений и пластмасс, а также уголь используют как энергетическое сырье для производства электроэнергии на ТЭС, для отопления жилищ. Общие геологические запасы угля в России оцениваются в 4 трлн тонн. В России сосредоточено 12 мировых запасов угля. Среди отраслей ТЭК угольная промышленность находится в наиболее кризисном состоянии.
Угольной промышленности предстоит болезненная реконструкция, убыточные и неперспективные шахты 42 из 236 будут закрыты. В настоящее время государственная корпорация Рос уголь разрабатывает план оптимизации отрасли и пути перехода ее к рыночным отношениям, будет происходить дальнейшее акционирование предприятий и их объединение. Угледобыча будет сохранена, но на новых условиях, следовательно, на данный период главными задачами
являются стабилизация уровня добычи угля, привлечение инвестиций государства и кредитов МБРР, внедрение новых технологией. В перспективе необходимо осуществлять структурную перестройку отрасли, снизить издержки на добычу, сократить число убыточных предприятий, увеличить мощность на действующих эффективных предприятиях. Перспектива угольной промышленности связана с увеличением доли открытой добычи угля сейчас она составляет 60 . Это наиболее производительный и дешевый способ.
Господствующие угли - каменные угли они составляют 2 3 общих запасов . Интересны пропорции между каменными и бурыми углями в территориальном отношении. В европейской части России 4 5 углей - каменные угли. На Урале наоборот бурых углей больше. А в Сибири бурых углей в 4 раза меньше, чем каменных. Из общих геологических запасов угля в стране 95 приходится на восточные районы, в том числе, более 60
- на Сибирь. В развитии угольной промышленности произошел явный сдвиг добычи угля в восточные районы. Они дают 3 4 угля в стране, характеризуясь преобладанием добычи над потреблением. В результате неизбежны массовые железнодорожные перевозки угля с востока на запад, которые в перспективе станут еще значительнее. Энергетика занимается производством и передачей электроэнергии и является одной из базовых отраслей тяжелой промышленности. Энергетическая политика в
России имеет особое значение. Это связано с географическим положением и климатическими условиями страны, которые требуют бесперебойного отопления и освещения на протяжении шести и более месяцев в году. Электроэнергетика включает тепловые, атомные электростанции, гидроэлектростанции, электрические и тепловые сети, самостоятельные котельные. В настоящее время проблеме возобновления мощностей в экономическом развитии РАО ЕЭС России придается первостепенное значение.
И в случае непринятия кардинальных мер возникнет дефицит мощностей на энергетическом рынке России. Промышленность будет усиленно развиваться, требуя дополнительной электроэнергии, а ее не будет. Кажущееся благополучие балансов покрытия нагрузок ЕЭС России, обусловленное падением электро- и теплопотребления соответственно на 22 и 30 , и возникновение действительных и мнимых резервов притупило остроту проблемы нехватки новых мощностей.
Между тем такое положение может иметь только временный эффект. Исчерпание ресурса мощностей лишь тепловых электростанций из-за их старения в 2000г. составил 25 млн. кВт, в 2005г будет 57 млн. кВт и к 2010г достигнет почти 74 млн. кВт, или почти половины всей установленной мощности ТЭС в настоящее время. Реальное повышение технического уровня отечественной теплоэнегергетики при эффективном использовании капиталовложений на эти цели, может быть достигнуто главным образом путем
реконструкции с переводом действующих ТЭС на природный газ и строительства новых газовых ТЭС, как правило, с применением ПГУ. Парогазовая технология на базе современных газовых турбин позволяет на 20 снизить капиталовложения и на столько же повысить эффективность топливоиспользования, получить при этом существенный природоохранный эффект. Атомная промышленность и энергетика рассматриваются в Энергетической стратегии как важнейшая часть энергетики страны, поскольку атомная энергетика потенциально
обладает необходимыми качествами для постепенного замещения значительной части традиционной энергетики на ископаемом органическом топливе, а также имеет развитую производственно-строительную базу и достаточные мощности по производству ядерного топлива. При этом основное внимание уделяется обеспечению ядерной безопасности и, прежде всего безопасности АЭС в ходе их эксплуатации. Кроме того, требуется принятие мер по заинтересованности в развитии отрасли общественности, особенно
населения, проживающего вблизи АЭС. Для обеспечения запланированных темпов развития атомной энергетики после 2020 г сохранения и развития экспортного потенциала уже в настоящее время требуется усиление геологоразведочных работ, направленных на подготовку резервной сырьевой базы природного урана. Максимальный вариант роста производства электроэнергии на АЭС соответствует как требованиям благоприятного развития экономики, так и прогнозируемой экономически
оптимальной структуре производства электроэнергии с учетом географии ее потребления. При этом экономически приоритетной зоной размещения АЭС являются европейские и дальневосточные регионы страны, а также северные районы с дальнепривозным топливом. Меньшие уровни производства энергии на АЭС могут возникнуть при возражениях общественности против указанных масштабов развития АЭС, что потребует соответствующего увеличения добычи угля и мощности
угольных электростанций, в том числе в регионах, где АЭС имеют экономический приоритет. Основные задачи по минимальному варианту - строительство новых блоков с доведением мощности АЭС до 32 ГВт в 2010 г. и до 35 ГВт в 2020 г. и продление назначенного срока службы действующих энергоблоков на 10 лет. Основой электроэнергетики России на всю рассматриваемую перспективу останутся тепловые электростанции,
удельный вес которых в структуре установленной мощности отрасли составит к 2010 г. 68 , а к 2020 г 67-70 . Энергосистема - это группа электростанций разных типов, объединенные высоковольтными линиями электропередач и управляемые из одного центра. Энергосистема объединяется в Единую энергетическую систему. Для совместной работы электроэнергетических объектов, функционирующих в составе
Единой энергосистеме, создан координационный орган - Электроэнергетический совет стран СНГ. Тема 7. Машиностроительный комплекс Машиностроение входит в состав промышленности под названием Машиностроение и металлообработка . Машиностроение создает машины и оборудование, аппараты и приборы, различного рода механизмы для материального производства, науки, культуры, сферы услуг.
Металлообработка занимается производством металлических изделий, ремонтом машин и оборудования. В настоящее время машиностроение России насчитывает 19 крупных комплексных отраслей, более 100 специализированных подотраслей и производств. Машиностроение производит средства труда - машины и оборудование, приборы и вычислительную технику, передаточные устройства, транспортные средства - для всех отраслей народного хозяйства. Оно производит предметы потребления, в основном длительного пользования легковые автомобили,
телевизоры, часы и др . Машиностроительный комплекс - это совокупность отраслей промышленности, производящих разнообразные машины. Он ведущий среди межотраслевых комплексов. Это обусловлено несколькими причинами. Во-первых, машиностроительный комплекс - крупнейший из промышленных комплексов, на его долю приходится почти 20 производимой продукции и всех работающих в хозяйстве России. Машиностроение и металлообработка характеризуются более крупными размерами предприятий, чем
промышленность в целом. Во-вторых, машиностроение создает машины и оборудование, применяемые повсеместно в промышленности, сельском хозяйстве, в быту, на транспорте. Следовательно, научно-технический прогресс во всех отраслях народного хозяйства материализуется через продукцию машиностроения, в особенности таких ее приоритетных отраслей как станкостроение, электротехническая и электронная промышленность, приборостроение, производство электронно-вычислительной техники.
Машиностроение, таким образом, представляет собой катализатор научно-технического прогресса, на основе которого осуществляется техническое перевооружение всех отраслей народного хозяйства. Поэтому основное экономическое назначение продукции машиностроения - облегчить труд и повысить его производительность путем насыщения всех отраслей народного хозяйства основными фондами высокого технического уровня. Машиностроение отличается от других отраслей промышленности целым рядом особенностей, которые
влияют на его географию. Важнейшим является наличие общественной потребности в продукции, квалифицированных трудовых ресурсов, собственного производства или возможности поставки конструкционных материалов и электроэнергии. Как отдельный фактор географического размещения машиностроения можно вынести военно-стратегический аспект. Принимая во внимания интересы государственной безопасности, многие предприятия машиностроительного комплекса, выпускающие продукцию оборонного назначения, удалены от границ государства.
Многие из них сконцентрированы в закрытых городах. По роли и значению в народном хозяйстве отрасли машиностроения можно объединить в три взаимосвязанные группы В первую группу входят отрасли, обеспечивающие развитие всего народного хозяйства - приборостроение - химическое машиностроение - электротехническое машиностроение - энергетическое машиностроение. Во вторую группу входят отрасли, обеспечивающие развитие машиностроения - станкостроение - инструментальная
промышленность. В третью группу входят отрасли, обеспечивающие развитие отдельных отраслей народного хозяйства - дорожно-строительного производства - производство тракторов и сельскохозяйственной техники производство оборудования для различных отраслей народного хозяйства. Если рассматривать региональный аспект размещения отраслей машиностроения, то ведущее положение среди машиностроительных регионов не только России, но и
СНГ будет занимать Центральный экономический район. До недавнего времени на его долю приходилось более 1 2 производства пассажирских вагонов, значительная часть продукции автомобилестроения, 90 продукции машиностроения для легкой промышленности. Почти 80 продукции экспортировалась в другие регионы и за границу. Развитие здесь высокотехнологичного производства во многом обусловлено наличием здесь высококвалифицированных
кадров, научно-исследовательских и проектных организаций. В структуре производства велика роль Москвы. Северо-западный экономический район входит в состав Центрального региона России. Основная доля машинотехнической продукции приходится на Санкт-Петербург, в котором сконцентрировано энергетическое, радиотехническое, оптико-механическое машиностроение, морское судостроение, вагоностроение, станкостроение.
Важным центром морского судостроения является Калининград. Вторым крупным регионом концентрации машиностроительных производств является Урало-Поволжье. По объему выпускаемой продукции регион уступает только Центру. На предприятиях Урала производится 24.6 всех станков, 24.4 кузнечно-прессового и 17 горно-шахтного оборудования.
Крупными центрами являются города Екатеринбург, Челябинск, Тольятти, Набережные Челны и Нижний Новгород. Необходимо также подчеркнуть, что в Волго-Вятском экономическом районе республика Удмуртия сконцентрированы важнейшие предприятия оборонной отрасли. В частности в столице республики находится Ижевский оружейный завод, производящий весь спектр легкого и среднего стрелкового оружия.
В направлении с запада на восток происходит заметное увеличение затрат на капитальное строительство, рабочую силу, транспортировку сырья и готовой продукции. Если принять за 100 расходы на создание машиностроительного производства в центральном регионе, то затраты в Сибири возрастут на 7-12 , а на Дальнем Востоке - на 12-15 . Соответственное повышение себестоимости продукции составит 13-25 в зависимости от специфики производства.
Поэтому вблизи источников сырья и энергии целесообразно размещать материало- и энергоемкие производства энергетического, подъемно-транспортного, вагоностроительного и горнодобывающего оборудования. Подобные предприятия сконцентрированы на Алтае, в Кемеровской и Иркутской областях. Наличие высококвалифицированных кадров в Новосибирске и Омске позволило создать наукоемкие предприятия электротехнического и радиотехнического
машиностроения. Уменьшение спроса в отраслях-потребителях вынудило машиностроение приспосабливаться к условиям использования его продукции, увеличивая выпуск универсальной техники и внедряя примитивные технологии. Это приведет к прекращению выпуска наукоемкой продукции, дальнейшему свертыванию машиностроительного производства и в конечном счете к затуханию инвестиционного процесса и ликвидации базовых отраслей экономики кроме сырьевых, обладающих экспортным потенциалом .
Резкое сокращение производства в начале 90-х годов меньше затронуло выпуск товаров длительного пользования, удельный вес которых был выше среднего - главным образом легковое автомобилестроение и производство бытовой техники, при наиболее быстром росте цен на них и высокой рентабельности производства. Так, основной особенностью происходящих изменений была ориентация на выпуск относительно престижных изделий при ухудшении условий выпуска многих других, что было во многом обусловлено покровительственной
таможенной политикой государства, например в отношении автомобилестроения. Поэтому относительное благополучие некоторых предприятий данной отрасли временно и в условиях постоянного повышения издержек производства и нарастающей конкуренции со стороны иностранных производителей неизбежны спад и периодические остановки производства. Состояние машиностроения также усугублялось высоким уровнем концентрации и монополизмом производства. Среди 2 3 предприятий каждое выпускает свыше 75 продукции
определенного вида, то есть фактически является ее монопольным производителем. Основной причиной создавшегося положения является резкое падение инвестиционной активности и снижение спроса на машины и оборудование. В силу рассмотренных неблагоприятных факторов удельный вес наукоемких отраслей снизился, тогда как доля автомобильной промышленности стабилизировалась. Условиями этой стабилизации является сдерживание тарифов на энергоносители, продукцию металлургического
и химического комплексов, железнодорожные перевозки, пролонгация протекционистских таможенных мер. Несмотря на все положительные стороны данного процесса, автомобилестроение нуждается в реструктуризации, на что потребуются преимущественно централизованные капиталовложения, так как децентрализованные средства крайне недостаточны. В станкоинструментальной промышленности России на сегодняшний день производство все более и более ориентируется на платежеспособный спрос.
Но со стороны прежнего основного потребителя - государства он резко сократился, а хозяйствующие субъекты не компенсируют этого сокращения особенно на сложную наукоемкую продукцию , отдавая предпочтение более дешевому и простому оборудованию, что влечет за собой потерю заказов, болезненную для станкостроения. Спад производства наукоемких видов оборудования идет здесь опережающими темпами. Положение усугубляется оттоком высококвалифицированных кадров, в том числе из научных и конструкторско-
технологических организаций. По сути, возникла угроза утраты Россией собственного станкостроения. Некоторое оживление производства в машиностроении практически не отразилось на повышении спроса на технологическое оборудование, так как его парк в настоящее время используется менее чем на половину. Следовательно, по мере увеличения производства продукции на предприятиях-потребителях будет первоначально повышаться загрузка уже имеющегося оборудования, идти накопление капитала и только
затем может появиться перспектива технического перевооружения, а следовательно приобретения нового оборудования. Слабое частное и иностранное инвестирование, малоактивный спрос негосударственного сектора на технологическое оборудование делает необходимой осуществление государственной поддержки предприятий данной отрасли. Это экономически, а порой и стратегически, эффективно, особенно в случае импортозамещения. Определенная тенденция к стабилизации наметилась в электротехнической промышленности и приборостроении.
Увеличен выпуск электродвигателей на 14 , ряда кабельных изделий силовых, городских телефонных . В целях расширения рынков сбыта и поиска новых потребителей электротехнические и приборостроительные заводы приступили к освоению и производству продукции, пользующейся спросом, в том числе ранее изготавливавшейся в странах СНГ например, взрывобезопасные электродвигатели, крупные электрические машины, кабельная продукция . Этому также способствовала протекционистская таможенная политика государства, при которой потребителю
выгодно закупать эту продукцию у российских предприятий. За последние четыре года в результате неплатежеспособности сельских товаропроизводителей производство сельскохозяйственной техники резко сократилось, большинством заводов производственные мощности используются не полгостью. В самих хозяйствах заметно сокращается парк сельскохозяйственной техники. В условиях сильного сжатия спроса на сельскохозяйственную технику сейчас предполагается проведение
мероприятий по ускорению процесса адаптации предприятий крынку структурная перестройка производства, расширение рынка сбыта техники на экспорт, создание на предприятиях торговых домов, проведение ярмарок-выставок . Для решения проблемы неплатежей на предприятиях отрасли будут проводиться бартерные операции и взаимозачеты, шире использоваться векселя и государственные казначейские билеты. Особенно перспективной формой нормализации сбыта представляется практикуемое уже обеспечение агропромышленного
комплекса машиностроительной продукцией на основе долгосрочной аренды - лизинга. С1995 году наметилась тенденция к стабилизации объемов производства по некоторым видам продукции тяжелого машиностроения, а по другим - увеличение выпуска. Это относится к производству оборудования для черной металлургии и горнодобывающей промышленности машины для непрерывного литья заготовок и агломерационного производства АО Уралмаш и АО Южуралмаш , буровые станки для нужд горнодобывающей промышленности
АО Бузулукский завод тяжелого машиностроения . Предприятия стали более активно вести работу по поиску платежеспособных заказчиков из-за конкуренции со стороны иностранных поставщиков аналогичного оборудования. Ситуация в энергетическом машиностроении стабилизировалась из-за некоторого увеличения выпуска паровых турбин, обусловленного экспортными поставками оборудования, в основном в Китай, Иран и страны Восточной Европы. Производство дизелей и дизель-генераторов стабилизировалось на
уровне 1995 года. При этом наметилась тенденция к освоению производства дизелей по лицензиям зарубежных фирм, что дает возможность заводам данной подотрасли вступить в конкурентную борьбу на мировом рынке. В подотрасли вагоностроения объемы производства определяются финансовыми возможностями основного заказчика - Министерства путей сообщения Российской Федерации. Не секрет, что они ограничены и не позволяют существенно наращивать выпуск так необходимого железным
дорогам России подвижного состава. В связи с этим производство грузовых вагонов возросло незначительно. Предвидится изменение структуры выпуска пассажирских вагонов. Так, АО Тверской вагон-завод , наращивает выпуск пассажирских купейных вагонов, соответствующих современным требованиям комфортности и безопасности движения. В ближайшие годы даже при условии инвестиционной активности не следует ожидать существенного роста спроса на строительную и дорожную технику.
Тем более что в строительном комплексе существует сложившийся до 1995 года парк строительной техники, который загружен сейчас не более чем на половину. Однако параметры обновления выпускаемой продукции ухудшились. Это явление свидетельствует о том, что в отрасли не происходит адаптация к новым условиям функционирования за счет изменения качества продукции. За последние 3 года интенсивность обновления упала на 40 , а доля
впервые осваиваемой техники - в 2 раза. На предприятиях данной отрасли способны тиражировать устаревшие технику и технологии. Подводя итог всему вышесказанному, можно определенно утверждать, что состояние развития машиностроительного комплекса России определяется не просто спросовыми, а инвестиционными ограничениями. Именно они тормозят реструктуризацию производства, в основе которой должно лежать улучшение качества продукции, а следовательно, и повышение ее конкурентоспособности.
Официальные статистические данные последних лет показывают, что скрытая безработица занятость с неполным рабочим днем или неделей в целом в промышленности уменьшилась. Обследование же, проведенное в конце прошлого года санкт-петербургским центром Труд-мониторинг показало, что доля рабочих машиностроительной промышленности, занятых неполный рабочий день или отправленных в отпуск по инициативе администрации выросла с 18.2 до 26 .
Среди занятых на машиностроительных предприятиях растет потребность во вторичной занятости. О об этом заявили 86.9 опрошенных рабочих, а у 84.6 заявили о том, что у них регулярно месяц и более задерживается выплата зарплаты. Особенно тяжелая ситуация сложилась в оборонном комплексе, где численность производственного персонала сокращается даже быстрее, чем в целом по машиностроению. Наиболее заметно упала занятость в электронной промышленности и в производстве спецсредств связи.
Все это обуславливает отток высококвалифицированных специалистов из исследовательских организаций и конструкторских бюро, в том числе и за границу. Особенно тяжелое положение сложилось в тех регионах, где предприятия ВПК играют роль градообразующих предприятий Урал, Удмуртия, некоторые области Центрального экономического района . Чрезвычайно необходимо уже сейчас принимать меры для корректировки выбранного рыночного курса.
Если этого не сделать, то в ближайшее время пессимистические настроения и социальная напряженность будут нарастать, что создаст угрозу дальнейшего построения социально-ориентированной рыночной экономики в России. Неотложные нужды народного хозяйства, вызванные необходимостью ходя бы минимальной поддержки технологического уровня в машиностроительном комплексе, определяют приоритеты структурно-инвестиционной политики в машиностроении. Требуется нормализовать инвестиционный процесс путем восстановления спроса
на оборудования и межрегиональных кооперационных связей. Особенно важно возродить спрос на оборудования в базовых, жизнеобеспечивающих отраслях народного хозяйства. В результате станет возможным возрождение наиболее отсталых отраслей машиностроения с неразвитой структурой производства. Тема 8. Комплекс отраслей по производству конструкционных материалов Металлургия начала свою жизнь с древних времён, на рубеже неолита и энеолита медно - каменного века
человечество овладело выплавкой меди. Современная металлургия - это в наше время совокупность многих технологических процессов и производств, сюда входят 1 добыча руд металлов 2 обогащение 3 извлечение и рафинирование металлов 4 получение изделий из металлических порошков 5 рафинирование металлов кристаллофизическими методами 6 разливка сплавов в слитки 7 обработка металлов давлением 8 термомеханическая, термическая и термо - химическая обработка для придания металлам заданных свойств.
Черная и цветная металлургия считаются основой всей промышленности, её продукция находит применение в машиностроении, строительстве и сельском хозяйстве. С развитием атомной энергетики в металлургии стали производить и радиоактивные металлы. Черная металлургия России явилась наследницей этой отрасли СССР. В 1990 г. На её долю приходилось 45 общесоюзной добычи железной руды,
54 производства стали, 57 проката чёрных металлов и 61 стальных труб, выпущенных отечественной промышленностью. Старение основных фондов отрасли сопровождались повышением расходов топливно-энергетических и материальных ресурсов, падением производительности труда, ухудшением качества готовой продукции, стремительным ростом затрат на ремонтные работы, значительно превысившими в1990 г. общий объём капитальных вложений на реконструкцию и обновление оборудования. Пика своего развития отрасль достигла в 1988г после чего в металлургии наступил
кризис. Первоначально в 1989г. и 1990г. темпы спада были весьма умеренными, а начиная с 1991г. они приобрели обвальный характер. Наименьший объём производства черной металлургии России пришёлся на 1994г но уже следующий год принёс оживление практически во все основные производства отрасли. Производство проката черных металлов в РФ увеличилось в 2002 году на 3,9 . Объем производства стальных труб в Свердловской области в 2002 году составил 101,1 .
Высокая удельная концентрация отрасли почти 4 5 всей продукции приходится на три её основные базы - Уральскую, Центральную и Сибирскую. Уральская база в средине 90хгг. на неё приходилась большая часть отечественной добычи марганцевых и хромитовых руд, около 1 5 - руд железных, около половины - чугуна, стали, готового проката и стальных труб, производимых в стране, а также большая часть ферросплавов, выплавляемых в России. Качественный профиль уральской металлургии зависит от специфики местных сырьевых
ресурсов. Урал - единственное место в стране с выплавкой природно-легированных сталей. К важным преимуществам Уральской базы можно отнести высокую территориальную концентрацию основных производственных фондов наличие самого высокого в стране контингента высококвалифицированных металлургов широкую сеть средних и высших учебных заведений большое число проектных и научно-исследовательских организаций металлургического профиля наличие местного крупного потребителя в лице металлоёмкого машиностроения обилие в районе металлолома,
являющегося хорошим подспорьем в пополнении сырьевой базы К основным недостаткам следует отнести узость местной топливно-энергетичекой базы и в первую очередь отсутствие собственных коксующихся углей напряжённый водный баланс устаревшее оборудование отрасли По имеющимся прогнозам, и в перспективе Уральская база останется основной базой черной металлургии России с преимущественной специализацией на производстве массовых марок металла, ферросплавов и труб
для магистральных газопроводов. Центральная база чёрной металлургии находится на территории Центрального, Центрально-Чернозёмного и Волго-Вятского экономического районов. В Центральной экономической зоне добывается 45 общероссийской добычи железной руды. Масштабы развития металлургического передела в Центральном районе значительно скромнее уральских 22 чугуна, 16 стали, 17 готового проката и 15 труб общероссийского производства .
Основное преимущество этого района заключается в расположении на территории крупнейшего в стране железорудного бассейна и в непосредственной близости от машиностроительных центров и других потребителей чёрных металлов. .Сибирская база чёрной металлургии - самая молодая база, сформировавшаяся на территории Западно-Сибирского и Восточно-Сибирского экономических районов. Сибирская база лучше всего обеспечена всем, что требуется отрасли.
Здесь в избытке сырьё , и высококачественное топливо, и пресная вода, но большая удалённость от основных центров потребления металла, распложенных в европейской части страны, сдерживает развитие этой базы. Цветная металлургия - это отрасль промышленности, включающая в себя добычу и обогащение руд, производство и обработку цветных металлов и их сплавов. Помимо основной продукции, отрасль производит и побочную - в виде ряда химических соединений, минеральные удобрения, стройматериалы и т.п.
Порядка ј серной кислоты, необходимой для технологических процессов, получается в ходе комплексной переработки сырья. Для цветной металлургии России характерен длительный и глубокий спад производства по многим видам номенклатуры. В большей степени это коснулось производства рафинированной меди, никеля и титана. Производство глинозёма алюминия тяготеет к источникам сырья, а передел - к источникам дешёвой электроэнергии. Технологический процесс получения алюминия состоит из двух важнейших фаз производства
глинозёма и корунда и только затем - алюминия. Иногда обе стадии существуют вместе Волхов Северо - Запад и Краснотурьинск Урал , но чаще всего они разобщены из-за влияния на процесс различных факторов. Такое производство требует большого количества известняка и топлива. Следовательно, оптимальным районом для производства алюминия можно считать такой, где имеется сырьё, известняк, дешёвое топливо и электроэнергия. Структурно - территориальные и экономические особенности
алюминиевой промышленности позволяют выделить несколько сочетаний районов производства алюминия 1 добыча и обогащение сырья - Северный район Кольский полуостров 2 добыча и обогащение сырья, производство глинозёма - Северный район 3 добыча и обогащение сырья, производство глинозёма, производство алюминия - Северо - Запад, Сибирь. Заключительные стадии производства - обработка металла и получение необходимых сплавов - максимально приближены к районам потребления алюминия.
Из основных подотраслей следует отметить рост производства в алюминиевой и никель-кобальтовой промышленности. При этом в алюминиевой промышленности собственно производство первичного алюминия выросло незначительно. Из крупнейших предприятий, производящих первичный алюминий, следует выделить Красноярский алюминиевый завод КрАЗ . Следует также отметить довольно внушительный рост в производстве бокситов и глинозема, что обусловлено ростом добычи в
Тимано-Печорском бассейне, а также стабильной работой основных глиноземных предприятий, вошедших в структуры образованных в России мегахолдингов - Русский алюминий и СУАЛ-холдинг . В никель-кобальтовой промышленности рост в августе обеспечивался производством никеля, при этом экспорт никеля продолжает снижаться, и чем довольно серьезными темпами. Несколько удивляет снижение производства в медной промышленности, однако и здесь можно заметить, что
спад происходит в основном за счет добычи и обогащения, тогда как производство рафинированной меди растет довольно стабильно. Следует отметить, что в отличие от алюминия и никеля экспорт меди растет. Крупные компании будут реструктурировать свое производство, одновременно все большее распространение получат так называемые мини-заводы, выполняющие одну-две производственные функции, такова мировая тенденция. Поначалу на Западе, как и у нас, возводились металлургические гиганты - заводы, которые плавили чугун,
затем варили из него сталь, разливали эту сталь, делали из нее заготовки или с помощью цветных металлов превращали ее в нержавейку . Однако масштабное развитие автомобилестроения в середине века переломило эту тенденцию. Оказалось, что гораздо дешевле переработать в сталь лом в виде старых автомобилей, чем тратиться на покупку дорогостоящего рудного концентрата и кокса, необходимых для доменного производства. Поэтому большую популярность получили мини-заводы, на которых, по сути, производились две операции
плавка лома в электропечах и разливка стали на машинах непрерывного литья заготовок МНЛЗ . Стальные заготовки с таких мини-заводов стоили в полтора раза дешевле продукции металлургических комбинатов, которые стали закрывать свои доменные и мартеновские производства. Приживутся ли в России подобные металлургические предприятия, особенно с учетом того, что у нас таких заводов еще не строили, вопрос сложный. По крайней мере, все предпосылки для их появления налицо.
Значение химической промышленности в народном хозяйстве России огромно. Он играет важную роль в расширении ассортимента производства товаров народного потребления. Его отрасли связаны со всеми другими отраслями. Химизация хозяйства позволяет успешно решать крупные технические и экономические проблемы, постоянно увеличивать выпуск новых видов химических материалов для удовлетворения нужд народного хозяйства. Химический комплекс имеет сложную структуру, включающую
различные отрасли основной химии и органического синтеза. Сернокислотная промышленность - одна из важнейших отраслей. Серная кислота находит широкое применение при производстве минеральных удобрений, в металлургической, нефтеперерабатывающей, текстильной и пищевой промышленности и во многих других отраслях. Сырьем для получения серной кислоты служат серный колчедан пирит и сера.
Серная кислота также вырабатыва ется из сернистого газа, улавливаемого при плавке сульфидных руд, переработке сернистой нефти, сероочистке коксового и природного газа. Содовая промышленность, продукция которой применяется в стекольной и химической, а также в цветной металлургии, целлюлозно-бумажной промышленности, текстильной и в быту, размещается в Пермской области - Березниковский комбинат в Башкортостане -
Стерлитамакский в Алтайском крае - Михайловский содовый комбинат. Важной отраслью химической промышленности является производство минеральных удобрений - фосфорных, калийных и азотных. Основным сырьем для выпуска суперфосфата служат апатиты и фосфориты. Крупнейшими предприятиями суперфосфатной промышленности являются химические заводы и комбинаты Воскресенский Московская область , Невский Санкт-Петербург .
Самым крупным является комбинат Апатит на Кольском полуострове. Большое внимание обращается на производство суперфосфата в гранулированном виде т.е. в виде мелких зерен , выпуск концентрированных фосфорных удобрений. Важнейшими отраслями химии органического синтеза является производство синтетического каучука и резиновых изделий, пластмасс и химических волокон. Предприятия по производству синтетического каучука и резины
размещаются в Санкт-Петербурге - Красный треугольник , в Москве - Каучук и Красный богатырь построен ряд новых крупнейших заводов в Воронеже, Омске, Красноярске и других городах. Создан резиноасбестовый комбинат в Ярославле, имеются шинные заводы в Москве, Санкт-Петербурге, Воронеже, Кирове, Омске и других городах. Пластические массы находят широкое применение в самых разнообразных
отраслях промышленности как заменители металлов в особенности дефицитных цветных металлов - меди, никеля и т.д а также стекла, дерева и других материалов. Для производства пластических масс используется различное углеводородное сырье, получаемое в нефтегазодобывающей и перерабатывающей промышленности, коксохимическом производстве, газосланцевой и лесохимической промышленности. Отрасли промышленности, связанные с заготовкой, обработкой и переработкой древесного сырья, объединяются
в группу с общим названием - лесная промышленность, её называют также лесным комплексом. Лесная промышленность - старейшая на территории России. В ней выделяются около 20 отраслей, подотраслей и производств. К наиболее значительным относятся лесозаготовительная, деревообрабатывающая, целлюлозо-бумажная и лесохимическая отрасли. Значение лесной промышленности в экономике
России определяется колоссальными запасами древесины, широким территориальным распространением лесных ресурсов и тем, что в настоящее время практически нет такой сферы народного хозяйства, где бы не использовалась древесина или её производные. Целлюлозно-бумажная промышленность - наиболее сложная отрасль лесного комплекса, связанная с механической обработкой и химической переработкой древесины. Она включает производство целлюлозы, бумаги, картона и изделий из них.
Эта отрасль отличается o Высокой материалоёмкостью для получения 1 т целлюлозы необходимо в среднем 5-6 куб. древесины o Большой водоёмкостью на 1 т целлюлозы расходуется в среднем 350 куб.м. воды o Значительной энергоёмкостью 1 т продукции требует в среднем 2000 кВт ч Следовательно, предприятия ЦБП ориентируются на лесные ресурсы вблизи крупных водных источников. В основном они размещаются на европейской части страны
Первое место по выработке бумаги принадлежит северному экономическому району, в котором особенно выделяется Карелия Кондопожский и Сержский ЦБК . В Архангельской области размещается Соломбальский ЦБК. Крупные ЦБК расположены в Котласе, Новодвинске, Сыктывкаре. Второе место занимает уральский экономический район. Производство почти целиком сконцентрировано в Пермской области
Краснокамске, Соликамске, Перми и др. В Свердловской области ЦБК расположены в Туринске и Новой Ляле. На третьем месте Волго-Вятский район. Наиболее крупные предприятия действуют в Нижегородской области Правдинский Балахнинский ЦБК , в республике Марий Эл Марийский ЦБК в г. Волжске . Целлюлозно-бумажная промышленность развита и в
Северо-западном экономическом районе, главным образом в ленинградской области города Сясьск и Светогорск , в Восточной Сибири Братский, Усть-Илимский, Красноярский, Селенгинский, Байкальский ЦБК . На Дальнем Востоке производство концентрируется в городах Корсаков, Холмск, Углегорск, Амурск и др. Производство бумаги исторически возникло в
Центральном экономическом районе вблизи от потребителей сырья. В настоящее время оно наиболее развито В Северном экономическом районе, особенно в Республике Карелия, дающей 20 всего производства России, в Республике Коми, доля которой составляет 12 В Уральском экономическом районе, главным образом в Пермской области, дающей 15,1 всего производства России
В Волго-Вятском экономическом районе, в первую очередь в Нижегородской области, производящей 8,6 всей бумаги страны Самыми высокими показателями по производству картона характеризуются Северный экономический район, главным образом Архангельская область, дающая 21,4 всего картона России Северо-западный экономический район, в первую очередь
Ленинградская область-7,8 всего производства Восточно-Сибирский экономический район, в котором выделяются Иркутская область, дающая 7,3 , и Красноярский край - 4,8 Дальневосточный экономический район, особенно Хабаровский край, производящий 4,6 всего картона страны
Центральный экономический район, в том числе Московская область, дающая 2,0 . В структуре лесного комплекса 12 по стоимости приходится на целлюлозу, 8 -на бумагу, картон и изделия из них. Современной чертой отрасли стало создание лесопромышленных комплексов ЛПК , представляющих собой территориальное сочетание лесозаготовок и различных производств лесной промышленности. Выделяются Братский, Усть-Илимский, Енисейский, Асиновский
ЛПК - в Сибири Амурский ЛПК - на Дальнем Востоке Архангельский и Сыктывкарский ЛПК - в Северном экономическом районе. Лесопромышленные комплексы особенно перспективны для районов, имеющих богатые лесные ресурсы, но отличающиеся нехваткой трудовых ресурсов, слабой степени освоенности, суровыми климатическими условиями. Это преимущественно Сибирь и Дальнем Востоке. Согласно общегосударственным стандартам, экономику образуют
семь народнохозяйственных отраслей сферы материального производства промышленность, сельское хозяйство, лесное хозяйство, строительство, транспорт производственный , связь производственная , торговля общественное питание, снабжение, сбыт . Деление территории на регионы принято называть районированием. Оно проводится в соответствии с поставленными целями, т.е. является целевым или проблемно ориентированным. Тема 9. Отрасли по производству товаров народного потребления
Легкая промышленность объединяет группу отраслей, обеспечивающих население тканями, одеждой, обувью и другими предметами потребления. В последние годы ситуация в этой отрасли сложилась очень серьезная. Ее удельный вес в структуре промышленности РФ заметно снизилась до 6 . Сократилось производство продукции по сравнению с 1991г в четыре раза , увеличился импорт товаров народного потребления, в том числе из западноевропейских стран.
Легкая промышленность имеет тесный контакт с сельским хозяйством, особенно на стадии первичной обработки сырья. На размещение предприятий оказывают влияние потребительский и сырьевой факторы, а также наличие трудовых ресурсов. Кроме сельского хозяйства сырьевой базой для легкой промышленности Российской Федерации служит химия органический синтез - производство искусственных и синтетических материалов искусственный шелк и кожа, химическое волокно, синтетический каучук .
В легкой промышленности выделяют текстильную в том числе хлопчатобумажную, шелковую, шерстяную, льняную, трикотажную , швейную, обувную, меховую, ковровую и другие отрасли. Переход экономики страны на рыночные отношения привел к резкому ухудшению ситуации в текстильной промышленности. Снижение платежеспособного спроса населения, углубление инфляционных процессов, кризис неплатежей, вызвавший разбалансированность в сфере производства и обращения, привели сначала к затовариванию, а
затем и к обвальному спаду производства. Основные предпосылки экономического и социального кризиса отрасли заложены в политике реформ, налогово-кредитной системе. По мере нарастания общего экономического кризиса наиболее глубоко они проявились в текстильной промышленности в виде острой нехватки собственных оборотных средств, роста числа убыточных предприятий, невозможности содержания социальной инфраструктуры. В связи с переходом на рыночные условия существования российская
экономика стала более открытой для мирового рынка, и правительство отказалось от политики государственного протекционизма по отношению к российским товаропроизводителям. Таким образом, отечественная текстильная промышленность была брошена в водоворот конкуренции со 160 странами мира. Конечно же, эта борьба сложилась не в нашу пользу. Все отрасли легкой промышленности по их тяготению к источникам сырья и районам потребления продукции
можно разделить на следующие группы. К отраслям с ориентацией на сырье относят льняную промышленность с ориентацией на потребителя - обувную и швейную с одновременной ориентацией на оба фактора - хлопчатобумажную, шелковую, трикотажную. В составе легкой промышленности самой крупной по объему выпускаемой продукции и числу занятых является текстильная промышленность. Исторически сложилась в Центральном районе и на Северо-западе, а затем получила развитие и в других
районах России. Только в Центральном районе в начале 90-х годов вырабатывалось до 70 всех хлопчатобумажных тканей основные центры Иваново, Москва, Ярославль, Тверь и др до 80 льняных Кострома, Вязинки , около 30 шелковых Москва, Нарофоминск и др до 60 шерстяных Москва и др Используя привозное сырье, Центральный район большую часть готовой продукции вывозил в другие регионы
РФ. В настоящее время, из-за конкуренции с импортными товарами, широко ввозимыми в Россию, а также в связи с резким сокращением поставок сырья из среднеазиатских республик которые поставляли полностью остановлено. хлопок , хлопчатобумажная промышленность испытывает очень большие трудности. В некоторых городах производство почти полностью остановлено. Несмотря на тяжелейшее положение в отрасли, всю глубину ее падения, она еще может подняться, может
возродиться. Стабилизация производства, дальнейшее его развитие, сопутствующее этому развитию улучшение социальной интеграции в легкой промышленности во многом зависят от успеха структурных преобразований в экономике. Верно выбранные ориентиры структурной перестройки являются основой для будущего экономического роста, обеспечивающего полную занятость и стабильный уровень цен. В настоящее время стабилизация производства может быть достигнута только за счет расширения производства
для тех ниш на отечественном рынке, которые еще не заняты импортом, ниш, в которых наша продукция может конкурировать с импортом. Конкурировать с изделиями высокой моды, поставляемыми, например, из Италии или Франции, наша легкая промышленность пока еще не в состоянии. Координация действий предприятий, входящих в единую технологическую цепочку, подчинение их одной единой цели позволяет не только ускорить оборачиваемость и более эффективно использовать средства, но и договариваться
о регламентации рентабельности и цен, что повысит конкурентоспособность конечной продукции. Отраслевая структура экономики изучает природно-ресурсный потенциал России и ее регионов, население, трудовые ресурсы и современные демографические проблемы, анализирует стартовый уровень экономики России и ее регионов в период становления и развития рыночных отношений. Она определяет основные факторы размещения производительных сил при переходе к рынку, изучает структуру
хозяйства и определяет пути ее рационализации, направления структурной перестройки экономики России и ее регионов, место России в мировой хозяйственной системе. Современный хозяйственный комплекс России имеет сложную отраслевую структуру, которая сейчас испытывает коренную перестройку в направлении социологизации. Но и при приоритетном развитии отраслей, производящих товары для населения, важнейшими звеньями отраслевой
структуры остаются электроэнергетика, топливная промышленность, металлургия, химия, машиностроение, отрасли агропромышленного комплекса, строительство и транспорт. Тема 10. Агропромышленный комплекс Агропромышленный комплекс Российской Федерации АПК включает отрасли, имеющие тесные экономические и производственные взаимосвязи, специализирующиеся на производстве сельскохозяйственной продукции, ее переработке и хранении, а также
обеспечивающие сельское хозяйство и перерабатывающую промышленность средствами производства. В структуре АПК выделяют три сферы первая - отрасли, производящие средства производства для сельского хозяйства тракторное и сельскохозяйственное машиностроение, машиностроение для животноводства и кормопроизводства, производство мелиоративной техники, минеральных удобрений, сельское производственное строительство, комбикормовая и микробиологическая промышленность, обслуживающие сельское хозяйство производства и
др. вторая - сельское хозяйство земледелие и животноводство и лесное хозяйство третья - отрасли, перерабатывающие сельскохозяйственное сырье пищевая, отрасли легкой промышленности, связанные с первичной обработкой льна, шерсти и др а также отрасли, обеспечивающие заготовку, хранение, транспортировку и реализацию продукции агропромышленного комплекса. Структура АПК России далека от совершенства. Сельское хозяйство является в нем главным звеном оно производит свыше 48
объема продукции АПК, располагает 68 производственных основных фондов комплекса, в нем занято почти 67 работающих в производственных отраслях АПК. В развитых же странах в создании конечного продукта основная роль принадлежит третьей сфере АПК например, в США на долю перерабатывающих и сбытовых отраслей приходится 73 производимой продукции АПК, сельское хозяйство дает лишь 13 . Важная проблема, препятствующая нормальному, сбалансированному развитию всего
АПК - это неразвитость рынка средств производства. До последнего времени в снабжении действовала система фондового распределения ресурсов, на смену которой должен придти рынок. В условиях рыночных отношений поставки необходимых материально-технических средств осуществляются по прямым связям с изготовителями, через оптовых посредников, а также путем закупки через организованную рыночную инфраструктуру товарные биржи, аукционы, ярмарки и пр
Становление рынка средств производства, повышение качества продукции отраслей первой сферы АПК необходимо для создания высокоэффективного сельскохозяйственного производства в России. Сельское хозяйство - это совершенно особая сфера производства, главная особенность которого - наличие земли в качестве основного средства производства. Земля в отличие от других средств производства - не продукт труда человека, ее размеры не могут быть
увеличены при правильном ее использовании в сельском хозяйстве земля не только не теряет своих качеств, но даже улучшает их, в то время как все другие средства производства постепенно устаревают морально и физически, заменяются другими. Земля, являясь средством производства, выступает и как средство труда, и как предмет труда. Россия располагает огромной площадью земель - 1708 млн. га. Но значительная ее часть приходится на тундру, тайгу, горные массивы.
Только 222 млн. га 13 составляют сельскохозяйственные угодья, т.е. земли, используемые в сельском хозяйстве. Доля же самых ценных земель пашни еще меньше - 8 132 млн. га . Однако в расчете на душу населения по сравнению с другими развитыми странами мира российские показатели достаточно велики. Активно в АПК идет формирование новых форм хозяйствования. В настоящее время они представлены крестьянскими хозяйствами, ассоциациями крестьянских хозяйств, агрокооперативами,
агрокомбинатами, агроконсорциумами, агрофирмами. Выбор той или иной формы зависит от конкретных условий местности, осуществляется на строго добровольной основе, а критерием преимущества может быть только экономическая эффективность. В ближайшие годы 3 4 продукции сельского хозяйства будут производить крупные сельскохозяйственные предприятия ассоциации крестьянских хозяйств, акционерные предприятия, агрокооперативы, созданные на основе колхозов и совхозов. Крестьянские хозяйства дадут примерно 1 от общего производства,
так как даже при условии серьезной поддержки государством строительство дорог, газификация, подводка электроэнергии, обеспечение технического обслуживания, прием продукции им необходимо долгосрочное кредитование и не менее 3-5 лет, чтобы встать на ноги. Обобщающим результатом производственной деятельности предприятий выступает валовая продукция сельского хозяйства. Она представляет собой общее количество произведенной за определенный период сельскохозяйственной продукции
Валовую продукцию сельского хозяйства учитывают как в натуральном, так и в стоимостном выражении. В натуральных показателях валовая продукция растениеводства может быть представлена отдельной культурой или группой однородных культур зерновые культуры, овощные культуры, кормовые и др а в животноводстве - производством отдельных видов продукции молоко, мясо, яйцо и т.д Валовая продукция в натуральном выражении исчисляется в центнерах, тоннах, штуках и др.
Осуществление научно-технического прогресса в сельском хозяйстве базируется на присущих ему экономических и биологических законах. Вследствие этого научно-технический прогресс в аграрном производстве имеет свои особенности, которые вытекают из специфики возделывания, уборки, хранения, транспортировки и переработки сельскохозяйственной продукции. Выращивание сельскохозяйственных культур ведется на плодородных почвах, а получение высоких и устойчивых урожаев достигается за счет рациональной обработки земельных участков,
так и путем применения органических и минеральных ресурсов зависит от внедрения научно обоснованных севооборотов, новых технологий и высокопроизводительной техники. Ускорение научно-технического прогресса является многоэтажной, скоропортящейся и малотранспортабельной, что связано с биохимическим строением плодов, корнеплодов и других видов культур и наличием в их составе большого количества воды. В процессе уборки, заготовки и транспортировки наблюдается значительные потери
массы продукции, ухудшение ее товарного вида и потребительских свойств. Учитывая это, научные исследования должны быть направлены на разработку перспективных способов хранения, затаривания, транспортировки и последующей доработке продукции. Разработка и внедрение новых машин и технологий в сельском хозяйстве открывает широкий путь для эффективного использования трудовых, материальных и финансовых ресурсов.
Все это будет способствовать дальнейшему наращиванию объемов производства сельскохозяйственной продукции и более полному удовлетворению растущих потребностей населения при ограниченном использовании ресурсов общества. Важнейшими природными факторами размещения и специализации сельского хозяйства являются следующие качество почв продолжительность безморозного периода, сумма активных температур обеспеченность теплом суммарная солнечная радиация обеспеченность светом условия увлажнения, количество осадков вероятность
повторяемости неблагоприятных метеорологических условий засуха, заморозки, ветровая и водная эрозия обеспеченность водными ресурсами топографические условия местности и др. В большей степени природные факторы влияют на размещение отраслей растениеводства, причем в неодинаковой степени, определяя ареалы их возделывания Для размещения сельского хозяйства также чрезвычайно важны социально-демографические факторы. Население является основным потребителем сельскохозяйственной продукции,
поэтому существуют региональные особенности структуры потребления данной продукции. На специализацию сельского хозяйства влияет соотношение между городским и сельским населением. Кроме того, население обеспечивает воспроизводство трудовых ресурсов для отрасли. В зависимости от обеспеченности трудовыми ресурсами с учетом трудовых навыков населения развивается то или иное производство сельскохозяйственной продукции, характеризующееся неодинаковой трудоемкостью.
Наиболее трудоемкими считаются производства овощей, картофеля, сахарной свеклы и других технических культур, некоторые отрасли животноводства. К наиболее существенным экономическим факторам размещения и специализации сельского хозяйства можно отнести 1.Местоположение хозяйств по отношению к рынкам сбыта и наличие перерабатывающих предприятий, емкостей для хранения сырья и конечной продукции, наличие и состояние транспортных средств и путей сообщения. Виды сельскохозяйственной продукции различаются своей
транспортабельностью. Это является основой создания пригородных и сырьевых зон вокруг крупных городов и предприятий перерабатывающей промышленности. Наличие крупных населенных пунктов создает высокую плотность населения, определяет специализацию сельскохозяйственных предприятий на производстве свежего молока, диетических яиц, картофеля, овощей и пр т.е. малотранспортабельной продукции. 2.Уже созданный производственный потенциал сельского хозяйства наличие мелиорированных земель, поголовье
продуктивного скота, сооружения сельскохозяйственного назначения, производственные постройки и пр. 3.Площадь сельскохозяйственных угодий, их структура размер пашни и сельхозугодий на душу населения. 4.Экономическая эффективность сельскохозяйственного производства, определяемая системой показателей, основными из которых являются выход продукции сельского хозяйства и валовой доход на единицу земельной площади и единицу материальных трудовых затрат, прибыльность производства.
5.Обеспеченность сельского хозяйства средствами производства, поставляемыми промышленностью. Соответствие уровня цен на эту промышленную продукцию уровню цен на сельскохозяйственное сырье и продукты его переработки. 6.Размеры сельскохозяйственных предприятий. Например, мелкие крестьянские хозяйства ограничивают возможности специализации. Возможны два пути увеличения производства сельскохозяйственной продукции - экстенсивный т.е. в результате
расширения посевных площадей, роста поголовья скота и т.п. без обновления материально-технической основы и интенсивный, предусматривающий повышение выхода продукции с единицы площади в результате применения более эффективных средств производства, использования достижений НТП. Возможности экстенсивного развития уже почти исчерпаны, поэтому интенсификация т.е. увеличение материальных и трудовых затрат на единицу земельной площади в целях повышения выхода сельскохозяйственной
продукции с каждого гектара, улучшения ее качества, роста производительности труда, снижения себестоимости единицы продукции является наиболее эффективным и единственно возможным способом развития производства. Основными направлениями интенсификации являются комплексная механизация, химизация сельского хозяйства, мелиорация земель, повышение энерговооруженности труда в сельском хозяйстве, совершенствование используемых технологий производства. Интенсификация осуществляется на базе углубления специализации сельскохозяйственного
производства, дальнейшего развития агропромышленной интеграции. Необходимость осуществления земельной реформы вызвана, с одной стороны, нерациональностью использования земельного фонда. Многие сельскохозяйственные предприятия не имеют реальной возможности обрабатывать закрепленную за ними землю из-за недостатка трудовых ресурсов, материально-технической оснащенности. Основное назначение пищевой промышленности - производство продуктов питания.
Ее развитие позволяет ликвидировать различия в снабжении населения продовольствием, связанные с неодинаковыми природными условиями районов. Пищевая промышленность тесно связана с сельским хозяйством. Она встречается практически везде, где постоянно проживают люди. Этому способствует широкое распространение используемого сырья и повсеместное потребление пищевых продуктов. Размещение предприятий пищевой промышленности основано на учете конкретных особенностей 1 предприятия,
производящие скоропортящуюся и нетранспортабельную продукцию, размещают в районах ее потребления 2 предприятии, перерабатывающие нетранспортабельное и не выдерживающее длительного хранения сырье, размещают в зонах производства этого сырья 3 в районах сырьевых баз размещают и предприятия, отличающиеся особой сырьевой емкостью производства. К ним относятся сахарные заводы, маслобойные предприятия. Некоторые отрасли пищевой промышленности в равной степени ориентируются и на сырье, и на потребителя.
Тема 11. Транспортный комплекс Транспорт - важная составная часть экономики России, так как является материальным носителем между районами, отраслями, предприятиями. Специализация районов, их комплексное развитие невозможны без системы транспорта. Транспортный фактор оказывает влияние на размещение производства, без его учета нельзя достичь рационального размещения производительных сил. При размещении производства учитывается потребность в перевозках, масса
исходных материалов и готовой продукции, их транспортабельность, обеспеченность транспортными путями, их пропускная способность и т.д. В зависимости от влияния этих составляющих и размещаются предприятия. Рационализация перевозок влияет на эффективность производства, как отдельных предприятий, так и районов, и страны в целом. Важное значение транспорт имеет и в решении социально-экономических проблем. Обеспеченность территории хорошо развитой транспортной системой служит одним из важных факторов привлечения
населения и производства, является важным преимуществом для размещения производительных сил и дает интеграционный эффект. Транспорт создает условия для формирования местного и общегосударственного рынка. В условиях перехода к рыночным отношениям роль рационализации транспорта существенно возрастает. С одной стороны, от транспортного фактора зависит эффективность работы предприятия, что в условиях рынка напрямую связано с его жизнеспособностью, а с другой стороны, сам рынок подразумевает обмен товарами
и услугами, что без транспорта невозможно, следовательно, невозможен и сам рынок. Поэтому транспорт является важнейшей составной частью рыночной инфраструктуры. Основными видами транспорта являются железнодорожный, автомобильный, авиационный, трубопроводный, морской и внутренний водный. Взаимодействуя между собой, они образуют транспортную систему России. Железнодорожный транспорт, вид транспорта, ведущий в транспортной системе
России. Главная задача железных дорог в России - обеспечить надежную транспортную связь северной части страны с ее восточными районами. Морской транспорт, вид транспорта имеет важное значение, а также сложное хозяйство флот, порты, судоремонтные заводы. Морской транспорт играет важную роль во внешних экономических связях и служит одним из основных источников получения валютных средств. Автомобильный транспорт, вид транспорта, один из самых дорогих, но он обладает большой маневренностью
и скоростью движения, возможностью доставить грузы непосредственно потребителям. Авиационный транспорт, единственный вид транспорта, охватывающий перевозками почти все районы страны. Главная специализация воздушного транспорта - перевозка на дальние расстояния пассажиров. Трубопроводный транспорт, по величине выполняемой работы все более приближается к железнодорожному. Однако строительство трубопроводов в 3-5 раз быстрее и дешевле, чем железных дорог.
Большая часть грузо - и пассажирооборота приходится на железнодорожный транспорт. Важное место в грузообороте занимает также трубопроводный и морской транспорт, а в пассажирообороте - автомобильный и авиационный. Такая структура грузо - и пассажирооборота связана с технико-экономическими особенностями каждого вида транспорта, обширной территорией, природно-климатическими условиями России. Немаловажное значение имеет и себестоимость перевозок различными видами транспорта.
Уровень развития транспортной системы Российской Федерации различается по районам. Обеспеченность путями сообщения как по общей длине, так и по плотности километров пути на 1000 км площади отличается в десять и более раз. Наиболее развитую транспортную систему имеют Центрально-Черноземный, Центральный, Северо-Западный, Северо-Кавказский, Волго-Вятский районы, наименее развитую -
Дальневосточный, Восточно-Сибирский, Западно-Сибирский, Северный экономические районы. Отличаются районы и по структуре грузооборота. В районах, где разрабатываются такие полезные ископаемые, как железная руда, уголь, основные перевозки осуществляются по железным дорогам там, где добывают нефть, газ, велика доля трубопроводного транспорта в районах, где разрабатываются лесные ресурсы, значителен удельный вес внутреннего водного транспорта
в районах, специализирующихся на обрабатывающих отраслях, главная роль принадлежит железнодорожному транспорту. Так, например, в Западно-Сибирском районе преобладает железнодорожный транспорт, и высок удельный вес трубопроводного транспорта, в Центральном районе подавляющая часть перевозок осуществляется по железной дороге. Мощности транспортных потоков также имеют существенные различия и зависят от размещения основных источников сырья, топлива, материалов и т.д.
Можно выделить три основных магистральных направления транспортной системы страны 1.Широтное магистральное сибирское направление восток-запад и обратно оно включает железнодорожные, трубопроводные пути и водные с использованием рек Камы и Волги 2.Меридиональное магистральное центрально-европейское направление север-юг с выходом на Украину, Молдову, Кавказ, образованное в основном железнодорожными путями 3.Меридиональное Волго-Кавказское магистральное направление север-юг по р.
Волге, железнодорожным и трубопроводным путям, связывающее Поволжье и Кавказ с Центром, Севером европейской части страны и с Уралом. По этим главным магистральным направлениям идут основные грузопотоки страны, и тесно взаимодействуют железнодорожный, внутренний водный и автомобильный виды транспорта. Магистральные авиатрассы также в основном совпадают с сухопутными.
Помимо основных магистральных направлений имеется густая транспортная сеть внутрирайонного и местного значения. Сочетаясь между собой, они образуют Единую транспортную систему России. По мере развития производительных сил страны в целом и отдельных ее районов транспортная система нуждается в постоянном совершенствовании как в области рационализации размещения, так и ее качественного уровня обновления материально-технической базы, улучшения организационно-управленческой системы, использования
новейших достижений научно-технического прогресса. Развитие транспортной системы Российской Федерации нацелено на более полное обеспечение потребностей хозяйства и населения страны транспортными услугами. Транспорт является важным связующим звеном в экономике Российской Федерации, без которого невозможно нормальное функционирование ни одной отрасли хозяйства,
ни одного региона страны. Стабилизация экономики и ее подъем невозможны без решения основных проблем транспортного комплекса. В настоящее время обрабатывается комплексная программа Транспорт России . В первую очередь требуют решения вопросы увеличения инвестиций в эту отрасль, привлечения иностранного капитала, налаживания работы поставщиков транспортного комплекса - транспортного машиностроения, электротехнической и электронной промышленности, приборостроения, стройиндустрии и др.
В самом транспортном комплексе необходима более тесная координация работы всех видов транспорта между собой и с отраслями народного хозяйства. Одной из основных задач также является восстановление транспортно-экономических связей со странами ближнего зарубежья, так как транспортный комплекс СССР формировался как единое целое, и обособленное функционирование его отдельных частей привело к деградации транспортного хозяйства не только России, но всех бывших республик
СССР. Остро стоят проблемы транспортного обеспечения сельских населенных пунктов, пассажирских перевозок в крупных городах, снижения отрицательного влияния транспорта на природную среду и человека. В условиях рыночных отношений на первый план в развитии транспортного комплекса выдвигается задача более полного и качественного удовлетворения потребностей в транспортных услугах народного хозяйства и населения страны, на что и нацелена программа Транспорт
России . Тема 12. Природопользование в России. Природные ресурсы - это естественные ресурсы, силы и тело природы, которые на определенном этапе развития производства могут быть использованы для удовлетворения потребностей человека в форме участия в его материальной деятельности. Природные ресурсы - это пространственно-временная категория, а тело и явления природы выступают в качестве определенного ресурса только тогда, когда в них у людей возникает потребность.
Природные ресурсы делятся на Биологические Рекреационные Земельные Климатические Водные Минеральные Лесные. Группа по происхождению исследуют в природных средах и в пространстве как определенные сочетания этих ресурсов в границах природно-территориальных комплексов. Ресурсы природных компонентов оболочки минералы, водные, растительные, климатические, почвенные
Ресурсы природно-территориальных комплексов, наличие которых на определенной территории определяет ее ресурсный потенциал. Именно по этому признаку все территории комплекса делятся в зависимости от наиболее предпочитаемых видов деятельности и освоения природных ресурсов на горнопромышленные, сельскохозяйственные, водохозяйственные, лесохозяйственные, рекреационные. Группа по видам пользования Ресурсы промышленного производства o
Энергетические горючие полезные ископаемые газ, нефть, уголь, торф, урановая руда и т.д. гидро-энерго ресурсы источники биоконвертности системы - топливная древесина, биогаз . o Неэнергетические полезные ископаемые промышленного использования ценные водные ресурсы, земли под хозяйственными объектами промышленности, лесные ресурсы, ресурсы сельского хозяйства агроклиматические, почвенно-земельные, растительные, водные ресурсы для животноводства и растениеводства
Группа по исчерпаемости Неисчерпаемые - климатические Исчерпаемые, потребности в которых для производства или же других видов жизнедеятельности человека и других видов живой природы значительно превышают объем и скорость их естественного восполнения o Невозобновимые - все виды минеральных ресурсов и земли. Так, например, раз нарушенный природный ландшафт никогда не восстанавливается. o
Относительно возобновимые - пахотные земли, водные ресурсы отдельных регионов, леса. В современной географии выделяется физическая и экономическая география. Экономическая география занимается вопросами населения, отраслей промышленности и не только - одним из направлений ее является решение вопросов рационального использования природных ресурсов и охрана окружающей среды. В целом охрана окружающей среды рациональное использование природных ресурсов должны
предусматривать следующие виды деятельности - локальный местный и глобальный экологический мониторинг, то есть измерение и контроль состояния важнейших характеристик окружающей среды, концентрации вредных веществ в атмосфере, воде, почве восстановление и охрана лесов от пожаров, вредителей, болезней расширение и увеличение числа заповедных зон широкое просвещение и экологическое образование населения. .Мировой океан играет огромную роль в жизни и планеты, и человечества.
Подчеркнем два фактора общепланетарного значения Мирового океана Около трети кислорода атмосферы продуцируется растительным планктоном океана Огромные запасы механической и тепловой энергии океанских вод и обмен с атмосферой оказывают колоссальное воздействие на погоду и климат планеты.Для человека и его деятельности значение океана выражается в следующем Океан - важный источник пищевых ресурсов
В океане и в его недрах находятся огромные запасы полезных ископаемых, которые во все большем объеме привлекаются для нужд человечества нефть, химическое сырье, полиметаллические руды гидротермального происхождения . Воды океанов подвергаются загрязнению нефтью и нефтепродуктами, радиоактивными веществами, промышленными и бытовыми отходами. Это обстоятельство приобрело столь угрожающие размеры, что проблема охраны переросла в глобальную проблему, требующую безотлагательного решения.
Жизнь в океане в основном связана с поверхностными зонами воды они же подвержены наибольшему загрязнению. Гибель планктона означает гибель и остальных групп животных океана, а гибель фитопланктона сокращает поступление кислорода в атмосферу. Жизнь на суше находится в тесной зависимости от жизни в океане. Жизнь на Земле была бы невозможна без атмосферы. Она также является одним из основных экзогенных факторов непрерывного изменения и преобразования земной коры процессы выветривания, эолового переноса вещества
и др Вместе с тем, она играет важную роль и в хозяйственной деятельности человека. Антропогенное воздействие на атмосферу имеет много направлений. Прежде всего это использование в производстве некоторых составных частей атмосферы - азота для производства удобрений, кислорода для металлургии, медицинских целей, горения и т.д. Обычная хозяйственная деятельность человечества много тысячелетий оказывает воздействие на климат,
причем чаще всего отрицательное. Одним из главных отрицательных факторов глобального воздействия является загрязнение атмосферы углекислым газом. Помимо обычного, природного поступления СО2 в атмосферу, происходит систематическое пополнение атмосферы этим газом за счет сжигания огромного количества топлива. Оценки показывают, что содержание СО2 в атмосфере за последние 20-30 лет возросло на 10-15 и продолжает увеличиваться.
Увеличение содержания СО2 приводит к повышению температуры воздуха у поверхности Земли. Воздействие человека сказывается и на содержании кислорода в воздухе. Кислород восстанавливается в атмосфере благодаря естественным процессам, и в первую очередь, в результате фотосинтеза растений. Поэтому уменьшение площади лесов ослабляет один из основных источников пополнения атмосферы кислородом. Загрязнение атмосферы промышленными и транспортными выбросами сажа, зола, сернистые
соединения, СО, СО2, пыль и др. делают в ряде случаев атмосферу мало или даже совсем непригодной для жизнедеятельности человека и для некоторых видов флоры и фауны. В промышленных городах, где выбросы в атмосферу особенно велики, нередко образуются смоги - это густой туман, состоящий из смеси вредных соединений оксидов серы, азота, углерода и др Рекордсменами по смогу можно считать такие города, как
Лос-Анджелес, Мехико-Сити, Сан-Пауло, и некоторые другие. Все это указывает на настоятельную необходимость сочетания хозяйственной деятельности человека с тщательной охраной атмосферы.Особое внимание необходимо обратить на сохранение озонового слоя. Разрушающе действуют на озон водяные пары, ОН , NO2, CH4, и некоторые другие вещества. Самую большую опасность для озонового слоя представляют наземные и
воздушные испытания атомных и водородных бомб, на которые, правда, уже 15 лет наложен международный мораторий. Тем не менее, следует упомянуть о том, что при наземном испытании одной водородной бомбы средней мощности в атмосферу выбрасывается до 100 млн.т пыли возникающее при этом помутнение атмосферы равносильно помутнению при крупном вулканическом извержении. Примеры последних мы будем рассматривать ниже . В результате развития хозяйственной деятельности человека
происходит загрязнение, изменение состава почвы и даже ее уничтожение. В настоящее время на каждого жителя нашей планеты приходится менее одного гектара пахотной земли. И эти незначительные площади продолжают сокращаться из-за неумелой хозяйственной деятельности человека. Громадные площади плодородных земель погибают при горнопромышленных работах, при строительстве предприятий и городов. Уничтожение лесов и естественного травянистого покрова, многократная распашка земли без соблюдения
правил агротехники приводит к возникновению эрозии почвы - разрушению и смыву плодородного слоя водой и ветром. Эрозия в настоящее время стала всемирным злом. Одним из последствий усиления производственной деятельности человека является интенсивное загрязнение почвенного покрова. В роли основных загрязнителей почв выступают металлы и их соединения, радиоактивные элементы, а также удобрения и ядохимикаты, применяемые сельском хозяйстве.
К наиболее опасным загрязнителям почв относят ртуть и ее соединения. Ртуть поступает в окружающую среду в ядохимикатами, с отходами промышленных предприятий, содержащими металлическую ртуть и различные ее соединения. Еще более массовый и опасный характер носит загрязнение почв свинцом. Радиоактивные элементы могут попадать в почву и накапливаться в ней в результате выпадения осадков от атомных взрывов или при удалении жидких и твердых отходов промышленных предприятий,
АЭС. Значительное влияние на химический состав почв оказывает современное сельское хозяйство, широко использующее удобрения и различные химические вещества для борьбы с вредителями, сорняками и болезнями растений. В настоящее время количество веществ, вовлекаемых в круговорот в процессе сельскохозяйственной деятельности, примерно такое же, что и в процессе промышленного производства. При этом с каждым годом производство и применение удобрений и ядохимикатов в сельском хозяйстве возрастает.
Неумелое и бесконтрольное использование их приводит к нарушению круговорота веществ в биосфере. Мероприятия по борьбе с загрязнением 1.Рациональный контроль за вырубкой лесов.2.Стратегия управления отходами.3. Рациональное использование удобрений и ядохимикатов. Во всем мире интенсивно идет процесс урбанизации, который коснулся и России. В крупных городах и промышленных центрах нашей страны сложилась крайне неблагоприятная экологическая
обстановка, в частности в атмосферном воздухе в значительных количествах, часто превышающих ПДК, содержатся вредные компоненты пыль, диоксид серы, оксиды азота, тяжелые металлы, и др Так, случаи превышения максимальных концентраций 5 ПДК отмечены в 126 городах, 10 ПДК - в 80 городах. В приоритетный список российских городов с наибольшим уровнем загрязнения атмосферного воздуха включены 23
города на протяжении пяти лет Братск, Кемерово, Красноярск, Магнитогорск, Нижний Тагил, Новокузнецк, Новосибирск, Хабаровск, Ростов-на-Дону и др. в 1995 г. этот список включал 45 городов . Основной вклад в высокий уровень загрязнения городов по-прежнему вносят предприятия черной и цветной металлургии, химии и нефтехимии, целлюлозно-бумажной промышленности, теплоэнергетика, автотранспорт.
Обострилась в городах проблема отходов, только в столице ежегодно образуется более 360 тыс. т бытовых и 6 млн т промышленных отходов в среднем на каждого жителя Москвы приходится по 120кг различных отходов . Тема 13. Центральный крупный экономический район Положение района - центральное, выгодное в транспортном и других отношениях на длительном этапе исторического развития.
Это древнее ядро Русского государства, главный очаг культуры и формирования русского народа. Преимущества ЭГП этого района заключены в удобстве привлечения ресурсов по мере надобности из всех районов, в возможности включения в межрайонные и международные экономические связи и выполнения многообразных обязанностей лидера по отношению ко всей территории страны и особенно её европейской части. Центральный экономический район - исторический, политический и хозяйственный центр страны.
На его территории находится столица России - город Москва. Среди всех экономических районов Центру принадлежит ведущая роль. В его состав входят Брянская, Владимирская, Ивановская, Калужская, Орловская, Рязанская, Смоленская, Тверская, Тульская, Ярославская, Московская области и город
Москва. Площадь района составляет 485.1 тыс. кв. км. или около 2.8 территории РФ. Он занимает ведущее место среди регионов России по общему объёму промышленной продукции, по уровню развития промышленного производства и доле отраслей обрабатывающей промышленности. Район обладает удобным экономико-географическом положение, так как расположен в центре Европейской части России, имеет выгодное транспортно- географическое положение.
К Москве подходят 11 железнодорожных линий, 15 автомобильных дорог, многочисленные трубопроводы, воздушные трасы, каналы и электронные линии. Район имеет равнинно - холмистый рельеф Валдайская и Смоленско-Московская возвышенности, Мещерская низменность . Климат умеренно континентальный. Почвы - лесные, дерново-подзолистые. В пределах Центральной России берут начало известные реки -
Волга, Западная Двина Даугава , Днепр и др. Природными ресурсами район не богат, поэтому промышленность работает в основном на привозном сырье. Имеются запасы бурого угля Подмосковный бассейн , фосфоритов, торфа, известняка, песка, леса на севере и северо-западе района . Центральный район - самая густо заселённая часть Российской Федерации. Население -29,9млн. человек 1996 что составляет около 20 населения
РФ первое место среди экономических районов плотность населения - свыше 60 человек на кв. км. наиболее плотно заселена Московская область . Для района характерна высокая концентрация квалифицированных кадров. Город Москва-столица России - крупнейший административно- политический, промышленный, транспортный, научный и культурный центр страны Московская агломерация - около 12 млн. человек . На территории центрального района - более 250 городов.
Масштабы развития промышленности обуславливают существенное преобладания городского населения- 83 . Это высоко развитый индустриальный район страны. Промышленность района специализируется на выпуске сложной и нематериалоёмкой продукции, требующей квалифицированного труда и научных разработок. Главные отрасли специализации - многоотраслевое машиностроение, химическая, лёгкая текстильная , полиграфическая промышленность.
Машиностроительный комплекс представлен станкостроением, приборостроением, энергетическим и транспортным машиностроением. Значительные масштабы имеет производство роботов и станков-атоматов, электронных систем управления и вычислительной техники, приборов и средств связи это обусловлено наличием квалифицированных кадров и мощной научно-технической базой . Транспортное машиностроение представлено производством автомобилей, тепловозов, вагонов и речных судов. Автомобилестроение
Москва грузовые и легковые автомобили, сборка автобусов Ликино-Дулево автобусы. Строится новый завод по выпуску автобусов под Москвой при участии фирм ФРГ. Тепловозостроение представлено в Коломне Московская обл. Людиново Калужская обл Муроме Владимирская обл. Вагоностроение- Тверь вагоны Мытищи пассажирские вагоны и вагоны для метрополитена
Вышний Волочок вагоны электропоездов , Брянск изотермические вагоны . Речное судостроение и судоремонт-Москва, Рыбинск, Кострома. Сельскохозяйственное машиностроение представлено в Люберцах Московская обл Бежецке Тверская обл Рязани, Туле. Тракторный завод размещается во Владимире. Центральному району принадлежит ведущее место в стране
по производству приборов, средств автоматизации, систем управления. Основные центры приборостроения - Москва, Владимир, Рязань, Смоленск. Электротехническая промышленность- Москва, Калуга, Ярославль. Крупными центрами станкостроения являются - Москва, Рязань, Коломна. Несмотря на наличие собственных металлургических заводов в
Москве, Электростали и Туле, остро стоит проблема обеспечения машиностроительных заводов данного экономического района прокатом черных металлов, который привозится из других районов. Химическая промышленность также является важнейшей отраслью специализации района. Она представлена производством Фосфатных удобрений на местном сырье - Воскресенск Московская обл. Азотных удобрений Новомосковск и
Щёкино Тульской обл. Развито производство соды, серной кислоты Щёлково, Новомосковск, Воскресенск . В Ярославле и Ефремове Тульская обл размещены заводы по производству синтетического каучука, на продукции которых работают шинные заводы в Москве и Рязани. Химические волокна выпускаются в Твери, Клину, Серпухове, Рязани. Широко развито производство фотохимических товаров, лаков, красителей,
лекарственных препаратов, парфюмерии. Текстильная промышленность - старейшая отрасль промышленности, работавшая на привозном сырье, являвшаяся ранее одной из отраслей специализации района, испытывает в последние годы острейший кризис. Отмечается сильнейший спад производства. Предприятия хлопчатобумажной промышленности размещены в городах Иваново, Орехово-Зуево, Тверь, Ярославль, Москва, Ногинск,
Кострома и др. Производятся в районе также льняные, шерстяные и шелковые ткани. Для Центрального района характерно наличие очень мощной полиграфической промышленности Москва, Тверь, Ярославль, Владимир, Чехов. .Район сохраняет первое место по развитию науки, высшего и среднего специального образования, по подготовке и переквалификации кадров. Топливно-энергетический комплекс Центрального района ориентируется в основном на привозное топливо.
Местным топливом является бурый уголь и торф. Добыча бурого угля ведется преимущественно в Тульской и Рязанской областях, хотя она существенно снизилась в последние годы в связи с поставками более эффективных энергоносителей нефть и газ . Центральный экономический район занимает первое место в РФ по производству электроэнергии 18 .Большую ее часть вырабатывают крупные тепловые станции. Некоторые из них работают на подмосковных углях и торфе
Черепетская, Щекинская, Рязанская . Костромская, Конаковская ГРЭС и московские ТЭЦ работают на газе и мазуте. На Верхней Волге действуют Иваньковская, Угличская и Рыбинская ГЭС. Однако все эти станции не удовлетворяют полностью потребностей района в электроэнергии. Поэтому часть электроэнергии передается сюда из Поволжья.
Энергию дают также Смоленская и Тверская АЭС, а также, расположенная в г. Обнинск, первая в мире атомная станция, построенная в 1954 г. Агропромышленный комплекс Центрального района - один из крупнейших в РФ по производству молока, мяса, картофеля, овощей, льна и сахарной свеклы, а также продукции пищевой промышленности. Однако собственное сельскохозяйственное производство не обеспечивает потребностей района,
продовольственные товары приходится завозить. Это район картофелеводства и животноводства. На севере - значительные посевы льна. В промышленных районах преобладает пригородная специализация сельского хозяйства. Транспорт. Территориальная структура транспортной сети Центрального экономического района - радиально кольцевая. Ядро - Московская агломерация. Хорошо развиты все виды транспорта.
Связь со всеми другими районами обеспечивает густая сеть железных и автомобильных дорог. В столице действует четыре аэропорта. Москва является также речным портом, имеющим через Волгу и систему судоходных каналов выход к пяти морям. В Центральном районе отражено все многообразие экологических проблем России. Начиная от загрязнений окружающей среды ухудшающей среду обитание людей и заканчивая техногенными
катастрофами, которые влияют на все ближайшие районы. Московская агломерация является одной из самых загрязненных. загрязнение атмосферы загрязнение вод суши утрата продуктивных земель загрязнение почв деградация лесных массивов снижение природно-рекреационных качеств ландшафта Москва и окружающее ее кольцо малых и средних городов Волжско-Окского междуречья с высокой плотностью городского населения, мощной промышленностью и развитым
транспортом сформировали зону чрезвычайно сильного по мировым масштабам антропогенного пресса на среду обитания человека. Лишь в пределах Москвы насчитывается более 1200 промышленных предприятий, более 10 ТЭЦ, несколько тысяч котельных. Для поддержание жизнедеятельности города в холодное время года ежесуточно используется около 60 млн. куб.м. газа, 400 вагонов угля, 500 вагонов мазута и тд. Результате в атмосферу Москвы за год выбрасывается более 1млн. т окислов азота
и серы, многие тысячи тонн угарного газа, твердых частиц и тп. Наиболее неблагоприятная ситуация сложилась в районах, расположенных в центральной и юго-восточной частях города. При этом главными показателями бедствия являются продолжающееся загрязнение воздуха, вод, шумовой режим и перенасыщение почв химическими веществами. В Центральном районе более интенсивно, чем во многих других экономических районах, осуществляются рыночные
реформы. Район играет существенную роль во внешнеэкономической деятельности доля в экспорте со странами дальнего зарубежья составляет 34 , доля в импорте - более 55 . Экспортную специализацию региона будут определять преимущественно приборостроение, электротехническая, автомобильная, авиационная, нефтеперерабатывающая и тефтехимичесекая промышленность. Тема 14. Северо-Западный крупный экономический район
Северо-Западный район к нему относятся Санкт-Петербург, Ленинградская, Мурманская, Вологодская, Архангельская области и республика Карелия отличается высоким уровнем экономического развития. В территориальном разделении общественного труда он выступает с продукцией сложного машиностроения, поставляя другим районам и на экспорт современное технологическое оборудование для различных отраслей
промышленности электроэнергетики, приборостроения и электроники, морского судостроения. Большое значение приобрели отрасли химической и лесной промышленности, производство товаров народного потребления. Район, например, занимает одно из первых мест у нас по производству морских судов разного типа в том числе мощных атомных ледоколов , уникальных паровых, гидравлических и газовых турбин, оптико-механической продукции, обеспечивающих ему устойчивое положение на нашем рынке и за рубежом.
Экономический потенциал района определяется прежде всего промышленностью Санкт-Петербурга, его высококвалифицированным рабочим классом, научным и техническим персоналом, создающим 10 научно-технических разработок бывших республик СССР. Это дает возможность возлагать на район функции одного из важнейших флагманов научно-технического прогресса, подготовки квалифицированных кадров для народного хозяйства.
Вместе с тем затянувшийся финансово-экономический кризис, хронический острый недостаток отечественных инвестиционных ресурсов с каждым годом усложняют положение лесозаготовительных, деревообрабатывающих, целлюлозно-бумажных предприятий и машиностроительных заводов, обслуживающих лесной комплекс, снижают их конкурентоспособность на мировом рынке. В равной мере это относится к предприятиям металлургии, промышленности строительных материалов, рыбному хозяйству, другим отраслям.
Северо-Западный район не отличается особым разнообразием и богатством полезных ископаемых. Из топливных ресурсов имеются запасы в северо-западной части Ленинградской области. Из крупных месторождений есть промышленные запасы бокситов, являющихся ценным сырьем для производства алюминия. Практически повсеместно есть строительные материалы - известняки, огнеупорные глины, стекольные пески, граниты Корельский перешеек .
Большое значение имеют лесные ресурсы, которые в основном сосредоточены в Ленинградской и Новгородской областях. Северо-Западный район обладает значительными водными ресурсами реки, озера . На территории Северо-Западного района проживает более 5,6 населения России. Доля городского населения самая высокая в стране и составляет 87 . Район обеспечен высококвалифицированными трудовыми ресурсами и является второй после
Москвы научной базой страны. Многоотраслевой комплекс экономического района обеспечивает производство важнейших видов продукции для народного хозяйства России. В структуре экономики Северо-Западного района ведущее место занимают отрасли рыночной специализации машиностроительного комплекса. Основная часть машиностроительных предприятий сосредоточена в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Крупнейшими машиностроительными предприятиями являются
Кировский завод, выпускающий мощные трактора, завод Электросила , производящий генераторы для тепловых и гидравлических электростанций, Ижорский завод, Невский металлургический завод. Адмилартейский в Санкт-Петербурге и Выборгский заводы производят уникальные суда, танкеры, сухогрузы. В районе развит лесной комплекс, включающий лесную, деревообрабатывающую и целлюлозно- бумажную промышленность.
В комплексе отраслей легкой промышленности ведущее место занимает текстильная, кожевенно-обувная, фарфоро-фаянсовая промышленность. Металлургический комплекс относится к отраслям, дополняющим территориальный комплекс Северо-Запада. Он частично удовлетворяет потребности района в металлах, конструкционном литье, прокате, стальных и чугунных трубах, крепежных изделиях. Топливно-энергетический комплекс имеет слабую топливную базу.
В регионе имеется ряд предприятий по добыче горючих сланцев, ведется добыча торфа. В районе работает Ленинградская атомная электростанция. В агропромышленном комплексе центральное место занимает сельское хозяйство. В структуре сельскохозяйственного производства преобладает молочное и молочно-мясное животноводство, льноводство. Молочные, свиноводческие, птицеводческие, овощные хозяйства сконцентрированы вблизи крупных
городов. В пригородных зонах развито картофелеводство, в Псковской и Новгородской областях - льноводство, имеющее межрайонное значение. В АПК Северо-Запада рост производства связывается с укреплением межрегиональных связей, развитием предпринимательства на селе, многообразием форм собственности, а также с созданием перерабатывающих предприятий. Северо-Западный экономический район располагает развитой транспортной системой, которая ориентирована
на выполнение трех основных задач 1 выход к Балтике через Москву всей Южной и юго-восточной части России и соседствующих государств СНГ 2 выход к Балтике, Беларуси и Украине и связь Балтийского и Черноморского бассейнов 3 связь с Балтикой северных регионов России. От Петербурга берут начало несколько направлений железных дорог на
Москву, Урал, Беларусь, Украину, государствами Балтии. Порт Санкт-Петербург имеет мощность 25-30 млн. тонн грузооборота в год. Потребности России в этом регионе оцениваются в перспективе в 100-120 млн. тонн ежегодно. В современных условиях Северо-Западный регион для России практически единственный непосредственный выход в западную сферу мирового рынка.
Северо-Западный регион отличается от других высоким уровнем экспортной специализации. Отсюда поставляются на мировой рынок продукция отраслей данного региона - высококачественную и сложную технику, электроэнергетическое оборудование, оборудование для АЭС, продукцию электронной промышленности, точной механики, грузовые и легковые автомобили продукцию лесной и целлюлозно-бумажной, химической промышленности, в том числе аппатиты.
Северо-Западный район, располагая развитым портовым хозяйством, осуществляет важные экспортно-импортные функции на Балтийском море для всей России. Через Санкт-Петербургский морской порт - самый крупный в Балтийском бассейне - во многие страны следует на экспорт продукция петербургских и других российских предприятий. Здесь же перерабатываются импортные грузы. Контейнеровозы успешно работают на линиях
Санкт-Петербург - Лондон и Санкт-Петербург - Гамбург - Роттердам. Основные направления развития экономического района можно сформулировать следующим образом 1 решение задач структурной перестройки - всесторонне развитие непроизводственной сферы туризм, здравоохранение, культура, организационно-финансовая деятельность 2 развитие машиностроения, обеспечивающее научно-технический прогресс во всех отраслях экономики и сферах общественного развития 3 наращивание топливно-энергетического
потенциала с целью более полного удовлетворения потребностей Северо-Западного экономического района в эффективных видах топлива, дешевой электроэнергии и экспорта некоторой части энергии и топлива. Калининградская область представляет собой полуанклав на границе с Польшей и Литвой. Городское население области составляет 79 . Для области характерен мягкий влажный климат, обилие болот.
Ископаемые богатства - бурый уголь, торф, строительные материалы, янтарь. У области выгодное географическое положение у незамерзающего здесь Балтийского моря. Большая часть промышленной продукции получают в областном центре - Калининграде. Здесь сосредоточено вагоностроение, судоремонт, производство подъемно-транспортного оборудования, бумаги, рыбных изделий. Калининградский морской порт выполняет важные внешнеторговые функции.
Сельское хозяйство специализируется на разведении крупного рогатого скота молочно-мясных пород, свиноводстве и птицеводстве. Дальнейшее развитие Калининградской области связано со статусом свободной зоны на ее территории. Тема 15. Северный крупный экономический район В состав Северного экономического района входят Архангельская, Вологодская и Мурманская области, Республика Коми и
Республика Карелия. Площадь 1466,3 тыс. км2. Население 6 млн. чел. Развитие хозяйственного комплекса Северного экономического района опирается на использование его природно-ресурсного потенциала, выгодное экономико-географического положение по отношению к индустриально-развитым районам страны, районам нового освоения Азиатского Севера и зарубежным торговым партнерам. Выгодное экономико-географическое положение района обеспечивается
сложившейся транспортной сетью и наличием крупного незамерзающего Мурманского порта, а также наличием шельфовой зоны в западной части Кольского полуострова. Это способствует формированию в районе морского хозяйства - судоходства, производств по добыче и переработке морских ресурсов, развитию крупных промышленнотранснортных узлов, расширению внешнеэкономических и научно-технических связей с зарубежными странами,
Отраслями рыночной специализации Северного экономического района являются лесная, горно-химическая, топливная промышленность, черная и цветная металлургия, рыбная промышленность и машиностроение. Производственный и технический потенциал района позволяет отнести его к числу индустриально-развитых регионов. Ведущая отрасль хозяйства района - промышленность, которая производит более 4 всей промышленной продукции России. В агропромышленном комплексе ведущее место занимают молочно-мясное животноводство,
льноводство, промышленное птицеводство и оленеводство на Крайнем Севере . Однако развитие хозяйственного комплекса района сдерживается экстремальностью природно-климатических условий, слабой транспортной освоенностью и заселенностью территории, низким уровнем развития производственной и социальной инфраструктуры, преобладанием экстенсивных методов освоения и использования полезных ископаемых, большой долей использования ручного труда.
Это ведет к удорожанию хозяйственной деятельности, что в сочетании с недостаточно рациональными методами, формами и способами хозяйствования обусловливает дотационный характер экономики. Северный экономический район охватывает обширное пространство европейской части страны. Имеет выход к Баренцеву и Белому морям Северного Ледовитого океана. Район находится в процессе активного хозяйственного освоения.
Здесь сосредоточены крупные лесные и минерально-сырьевые ресурсы, удобно расположенные по отношению к основным индустриальным центрам европейской части страны. Густая речная сеть Северная Двина с Вычегдой и Сухоной, Печора, Мезень и Онега , а в Карелии, кроме того, система больших и малых озер, соединенных между собой реками, протоками, каналами, благоприятствуют развитию лесоразработок, удобной водной транспортировке
древесины к пунктам переработки и отгрузки лесопродукции в лесодефицитные районы европейской части России, а также на экспорт. На территории района и, прежде всего на Кольском полуострове, Полярном Урале и в пределах Тимано-Печорской нефтегазовой провинции, открыты разнообразные полезные ископаемые. К числу наиболее важных из них в промышленном отношении относятся апатитонефелиновые, железные, медно-
некеливые и редкоземельные руды Кольского полуострова, каменный уголь Печорского бассейна, природный газ и нефть республики Коми, северо-онежские бокситы, железные руды и слюда Карелии, кварцевые пески, кирпичные и огнеупорные глины, торф, выявленные в южной части района. Климат района весьма разнообразен. Обширные пространства
Кольского полуострова, Архангельской области и республики Коми расположены за полярным кругом, в пределах вечной мерзлоты. Для большей части территории района характерен короткий вегетационный период, не превышающий 70-80 дней, что позволяет выращивать лишь отдельные виды овощей в закрытом грунте. В Вологодской области продолжительность вегетационного периода с температурами выше 5 достигает 120-160
дней и обеспечивает возможность успешно выращивать овощи, лен, пшеницу. Для всей территории района характерна высокая влажность воздуха и слабая испаряемость влаги. Этим определяется огромное количество болот, озер, рек. Наиболее крупные озера - Ладожское, Онежское, реки - Печора, Северная Двина, Вычегда. Реки различных морских бассейнов соединены системами искусственных
каналов Северо-Двинская система соединяет Белое море с Каспийским, самая северная в мире Беломорско-Балтийская - Белое с Балтийским. Реки, озера и искусственные водохранилища представляют собой дешевые и удобные транспортные пути. По морям бассейна Северного Ледовитого океана, омывающим территорию района, проходят морские транспортные пути внутреннего и международного значения.
С севера на юг на территории района сменяются четыре почвенно-растительные зоны и подзоны тундра, лесотундра, хвойная тайга и смешанные леса. Леса занимают почти 43,2 территории района, запасы древесины оцениваются в 5,0 млрд. м3. При широком распространении хвойных пород ель и сосна значительные площади занимают мелколиственные леса. Северо-запад региона занимают Мурманская область площадь -144,9 тыс. км2 и Республика
Карелия площадь - 172,4 тыс. км2 . Западные пределы этих двух районов совпадают с Государственной границей России с Финляндией и Норвегией. С юга они граничат с Ленинградской областью. С южным берегом Онежского озера граничит Вологодская область площадь - 145 тыс. км2 . Гранича с другими экономическими районами
России, такими как Центральный, Волго-вятский, Уральский, Северо-Западный, так же является важным транпортно-торговым, прежде всего водным, путём в страны Скандинавии. Край, который называют Русским Севером, включает Архангельскую область с Ненецким автономным округом и республику Коми. Кроме выхода к морям Северного Ледовитого океана.
Этот район Северного экономического региона имеет общую границу с Западно-Сибирским регионом. В конце XIX столетия построили железную дорогу от Перми через Вятку на Котлас, а затем дорогу Вологда-Архангельск. В годы ВОВ Архангельскую область связали с Мурманской и Республикой Коми, сильно улучшилась связь с центральными районами страны.
Относительно стабильный характер развития отраслей хозяйства предопределяет высокую долю порядка 85 естественного прироста в увеличении численности населения района. В то же время для отдельных районов, и прежде всего Мурманской области, Карельской республики и республики Коми, сохраняется высокой доля механического прироста населения, что связано с активным освоением их
природных ресурсов. Средняя плотность населения по территории района составляет 4,8 человека на 1 км. квадратный при существенной дифференциации между северными и южными районами. Более плотно заселена южная часть района. В Вологодской области, южной части республики Коми и Архангельской области средняя плотность населения составляет около 9 человек на 1 км. квадратный, в то время как в северных районах Ненецкий автономный округ, арктические районы республики
Коми, восточная часть Кольского полуострова снижается до 0,3-0,5 человека на 1 км2. В районе преобладает городское население. Оно составляет 76 , сельское -24 . Среди других северных территорий страны район отличается высокой численностью городских поселений, которых здесь свыше 200 включая поселки городского типа . Городское население концентрируется главным образом в крупных городах и промышленных центрах
Мурманск, Архангельск, Череповец, Петрозаводск, Северодвинск, Сыктывкар, Воркута, Вологда . Наряду с этим характерной особенностью расселения является проживание почти половины населения района в средних и малых поселках городского типа, средняя людность которых составляет 1,9 тыс. человек. Неоднороден национальный состав населения района. В Мурманской и Вологодской областях в основном проживают русские,
28 населения республики Коми представлено национальностью коми, в Карельской республике проживает 18 карелов, доля ненцев в Ненецком автономном округе составляет 17 . Формирование населения Северного района, увеличения его численности все в меньшей степени будет зависеть от межрайонных миграционных процессов, которые сохранят свое значение только для освоения отдельных новых территорий с высокоэффективными
природными ресурсами. Северный экономический район принадлежит к районам, развитие которых происходит в сложных природно-климатических условиях. Однако по своему географическому положению, созданному экономическому потенциалу, запасам разведанных природных ресурсов и является важной частью народнохозяйственного комплекса страны. В общероссийском территориальном разделении труда район выступает с продукцией цветной и черной металлургии, топливной, химической, лесной и целлюлозно-бумажной промышленности, судостроении , рыбной
промышленности. На его долю приходится 1 3 производства бумаги в стране, 1 5 - картона, около 1 5 - улова рыбы, значительная часть производства алюминия, никеля, фосфорных удобрений и добычи фосфорного сырья. Представлена продукция и ряда других отраслей промышленности. Структура промышленного производства отличается преобладающим развитием добывающих отраслей. Основными отраслями специализации являются топливная промышленность, черная металлургия, цветная металлургия,
химическая, лесная и лесоперерабатывающая а также некоторые отрасли машиностроения. ТОПЛИВНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ сосредоточена главным образом в республике Коми и представлена нефтяной, газовой и угольной отраслями. На фоне острого дефицита топливных ресурсов европейской части страны Северный экономический район выделяется значительным топливно-энергетическим потенциалом и поставляет
топливо в другие районы страны. Ведущей базой угольной промышленности является Печорский бассейн. Его геологические запасы оцениваются в 214 млрд. т. Значительны запасы коксующихся углей - этого ценного сырья для металлургии и энергетики. Удорожающие факторы, связанные с расположением бассейна за полярном кругом, обусловливают неблагоприятные технико-экономические показатели добычи угля в больших масштабах и сдерживают его развитие.
Однако ресурсный потенциал бассейна позволяет надежно и с высокой экономичностью обеспечить увеличение добычи угля. Значительны запасы нефти и газа на континентальной части района, здесь открыто более 20 месторождений нефти и 30 газовых, что обеспечивает стабильную добычу этого ценного углеводородного сырья. Ежегодно здесь добывают более 20 млн.т. нефти и кол о 20 млрд.м. кубических газа. Ведутся поиски новых месторождений как на материковой части района, так и на шельфе.
Гидроэнергетические ресурсы района обеспечивают главным образом в Мурманской области и частично в Карельской республике и в республике Коми благоприятные условия для развития ЭНЕРГЕТИКИ. Широко используются для строительства гидроузел реки. Достаточное количество воды, наличие свободных земельных площадей, низкая степень заселенности - все
это создает предпосылки для размещения атомных станций. Энергетика Северного района может также развиваться на основе использования энергии ветра и морских приливов на Кольском полуострове. ЧЕРНАЯ МЕТАЛЛУРГИЯ Северного района представлена одной из четырех главных металлургических баз страны, включающей Череповецкий металлургический завод и его сырьевую базу -
Оленегорское и Ковдорское месторождения железной руды. Топливной базой являются коксующиеся угли Печорского бассейна. В 1982 г. введен в действие Костомукшский горно-обогатительный комбинат, построенный совместно с Финляндией. Его продукция - железорудный концентрат и окатыши - будет поставляться на Череповецкий завод и на экспорт. Развита ЦВЕТНАЯ МЕТАЛЛУРГИЯ, особенно медно-никелевая промышленность,
представленная объединением Никель в Мурманской области, использующим сырьевую базу в пределах района и лишь частично перерабатывающим норильское сырье. По масштабам производства оно занимает одно из ведущих мест в стране. В районе расположены также два алюминиевых завода, продукция которых вывозится в другие районы страны. Территория Северного района обладает крупными ресурсами руд, содержащих алюминий, которые рассматриваются
как наиболее эффективный источник перспективного развития глиноземного производства. Это Северо-Онежское и Вежаю-Ворыквинское месторождения бокситов и апатито-нефелиновые руды Хибинского массива. В настоящее время частично используются нефелины и североонежские бокситы. ХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ включает крупнейшее в стране предприятие по добычи фосфатных руд - производственное объединение Апатит в Мурманской области, поставляющее около 70 процентов общероссийской добычи фосфатного
сырья, направляемого во многие районы страны, включая Сибирь и Дальний Восток, а также на экспорт. Сырьевая база предприятия в настоящее время интенсивно используется. Достаточно сказать, что с начала эксплуатации Хибинского месторождения выработано 300 млн.т. апатитового концентрата. Отрасль представлена также крупным азотно-туковым комбинатом в
Череповце, небольшими предприятиями по производству пластических масс и газоперерабатывающим заводом в Сосногорске. Благоприятными предпосылками для развития химической промышленности прежде всего производства полимеров, располагает республика Коми на основе полного использования попутного газа, а также конденсата. МАШИНОСТРОЕНИЕ представлено рядом крупных специализированных предприятий, обслуживающих потребности народного хозяйства в машинах и оборудовании. К ним относится завод по производству бумагоделательных
машин и оборудования для целлюлозно-бумажной промышленности и завод трелевочных тракторов в Петрозаводске, предприятия судостроения и ремонта судов в Мурманске, Архангельске, Котласе. Значительное развитие получили металлообработка и ремонт горной техники, тракторного парка лесозаготовительной промышленности. ЛЕСНАЯ, ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩАЯ И ЦЕЛЛЮЛОЗНО-БУМАЖНАЯ отросли промышленности являются одними из важнейших
отраслей хозяйства района. Резервами их дальнейшего развития является вовлечение а эксплуатацию нетронутых лесных массивов на северо-востоке Архангельской области и в центральной части республики Коми, а также полное использование лиственной низкосортной хвойной древесины. Северный район - основной район целлюлозно-бумажной промышленности страны. На территории района расположен целый ряд крупных предприятий отрасли.
Почти половину бумаги производит Карелия, где наиболее крупными центрами целлюлозно-бумажной промышленности являются Сегежа и Кондопога. Дальнейшее развитие отрасли возможно за счет расширения и реконструкции действующих предприятий и строительства новых комбинатов. Важной задачей является расширение использования лиственной древесины и низкокачественных видов сырья, расширение деревообрабатывающих производств, в том числе использующих древесные отходы.
Важное место в комплексном развитии Северного района, прежде всего с позиции удовлетворения потребностей его населения в продуктах питания, занимает сельское хозяйство. Для района в целом характерна низкая сельскохозяйственная освоенность территории. Сельскохозяйственные угодья составляют менее 2,3 процентов, в том числе пашня - около 1 процента площадей района, при неравномерном, вследствие природно-климатических особенностей, распределении по его территории,
95 процентов всех сельскохозяйственных угодий района приходится на Вологодскую и южную часть Архангельской области, где сельское хозяйство получило наибольшее развитие и представлено рядом подотраслей растениеводства и животноводства. На остальной территории Северного района, в Мурманской области, Карельской республике и республике Коми, отрасль представлена местным сельским хозяйством с ограниченной
структурой, главным образом овощеводством в закрытом грунте и отдельными видами животноводства. Развитие этих подотраслей сельского хозяйства определяется необходимостью удовлетворить потребности населения в мало транспортабельных и скоропортящихся продуктах питания. Создание, например, близ Мурманска крупного тепличного хозяйства при высокой урожайности выращиваемой продукции позволяет обеспечивать население этого крупного промышленного центра свежими овощами местного
производства круглый год. РАСТЕНИЕВОДСТВО Северного района представлено производством зерновых и технических культур, картофеля, овощей в основном на территории Вологодской и Архангельской областей. Из общей посевной площади района, составляющей около 1,3 млн.га кормовыми культурами занято немногим менее 60 процентов, зерновыми рожь, ячмень, овес - 1 3, картофелем и овощами - около 5 процентов и техническими культурами главным образом льном-долгунцом
- 3 процента. ЖИВОТНОВОДСТВО является ведущей отраслью сельского хозяйства района и обеспечивает более 80 процентов производства валовой сельскохозяйственной продукцией. Отрасль представлена молочным животноводством, развиты свиноводство и птицеводство. На территории Мурманской и Архангельской областей, республике Коми развито оленеводство. В сельской местности южной части района, главным образом
Вологодской области, широкое развитие получили молочные фермы, специализированные свиноводческие и птицеводческие хозяйства на промышленной основе, которые характеризуются высокой продуктивностью и рентабельностью. Современный уровень развития сельского хозяйства Северного района обеспечивает некоторое увеличение производства основных продуктов питания мяса и мясопродуктов, яиц, рыбы и рыбопродуктов, овощей и бахчевых культур. Однако удовлетворение потребностей населения в соответствии с рациональными нормами питания
вызывает необходимость завоза сельскохозяйственной продукции из других районов страны. Из средне широтных и южных районов страны сюда завозят зерно, мясо, картофель, овощи, фрукты, свежее молоко и молочные продукты. Основные перевозки осуществляются тремя видами транспорта железнодорожным, морским и речным. На их долю приходится свыше 90 грузооборота. Большое развитие получил трубопроводный транспорт.
В Ухтинском нефтепромысловом районе функционирует система нефтепроводов, подающая сырую нефть на Ухтинский нефтеперерабатывающий завод. Крупный магистральный нефтепровод Ярославль - Кириши снабжает Киришский нефтеперерабатывающий завод нефтью из Поволжья. По нефтепроводу Уса - Ухта - Ярославль - Москва нефть Усинского месторождения поступает на переработку на
Московский НПЗ. Два магистральных газопровода Белоусово - Санкт-Петербург, Ухта - Вологда -Череповец - Санкт-Петербург обеспечивают подачу газа Санкт-Петербургскому и Череповецкому промышленным узлам. С вводом в действие в 80-е годы магистрального газопровода Ухта -Рыбинск - Торжок увеличилась подача газа этим промышленным центрам, а также стала возможным часть
сибирского газа направить в Финляндию. Этот газопровод, получивший название Сияние Севера , соединен газопроводом Вуктыл - Пунга - Надым с газовыми месторождениями севера Тюменской области. Большую роль, особенно во внутрирайонных перевозках, играет речной транспорт. Грузооборот Северного, Беломорско-Онежского и Печорского пароходств составляет около 20 млрд.т км.
Во внутрирайонных перевозках преобладают лесные грузы. Межрайонные связи речным транспортом значительно увеличились после реконструкции в 80-х годах Волго-Балтийского водного пути. Северный район слабо обеспечен благоустроенными автомобильными дорогами. Основная сеть дорог сосредоточена в южной части района, где они играют большую роль в обслуживании внутрирайонных сообщений. Большое значение имеют автомагистрали
Санкт-Петербург - Мурманск, Вологда - Архангельск, Вологда - Новая Ладога. Основу транспортной сети района составляют железные дороги, обеспечивающие как регулярную внутреннюю связь, так и связь с другими районами страны. На долю железнодорожного транспорта приходится около 80 грузооборота района. В вывозе преобладают лесные грузы, направляемые на юг и запад европейской части страны, апатиты, продукция
цветной и черной металлургии во ввозе - уголь из Кузбасса , нефтепродукты из Поволжья и хлебные грузы из южных зерновых баз страны . Архангельская область и республика Коми слабо обеспечены железными дорогами. Многие районы здесь не имеют железнодорожных путей и обслуживаются речным транспортом по рекам Северная Двина, Печора, Сухона и Вычегда. Главными перевалочными пунктами являются
Котлас, Архангельск, Сыктывкар, Ухта, Печора, Вельск и Череповец. Наиболее крупные грузопотоки связаны с лесопромышленным освоением района. Древесина к железнодорожным магистралям поступает из более удаленных лесоэксплуатационных районов по рекам и лесовозным железнодорожным и автомобильным путям. В Архангельске, Котласе, Коряжме, Сыктывкаре и Соколе находятся крупные предприятия по переработке
древесины. Погрузка древесины осуществляется на станциях Бакарица, Вычегда, Архангельск, Пукса, Микунь, Исакогорка, Сухона, Вага и Котлас. Лесная продукция вывозится в центральные и южные районы страны. Для печорского направления характерен большой грузопоток воркутинского каменного угля. Крупнейшими станциями погрузки угля являются Инта,
Мульда и Воркута. Уголь идет на Череповецкий металлургический комбинат около 10 млн.т в год , в Санкт-Петербург, Архангельск и другие промышленные центры страны. Значительный объем перевозок связан с развозом нефтепродуктов Ухтинского района. Северный экономический регион России очень не благоприятен с экологической точки зрения. Архангельская область, например, уже сегодня сталкивается с серьезными экологическими проблемами.
Лесоперерабатывающие предприятия загрязняют землю, воздух и реки. Уменьшились запасы питьевой воды, леса, рыбы. Ядерный полигон на Новой Земле представляет серьезную угрозу как очаг радиации. В акватории Баренцева и Белого морей проводились захоронения токсичных веществ. Ущерб природе наносит и деятельность Плесецкого космодрома.
В Вологодской области особенно резко стоит проблема загрязнения воздуха и воды. Предприятия одного только Череповца ежегодно выбрасывают в атмосферу 500 тыс. т вредных веществ большая часть жилых кварталов города Загрязнена ядовитыми выбросами. А из-за малой мощности очистных сооружений весь речной и озерный край, в том числе Вологда, часто испытывает нехватку питьевой воды. Но все-таки особенно экологически неблагоприятным
районом не только Северного региона, но и всей России является Мурманская область. Выбросы предприятий цветной металлургии, горнодобывающей промышленности, машиностроения, отходы военных баз, деятельность многочисленных ГЭС на горных реках и Кольской атомной электростанции тяжёлым бременем ложатся на природу Мурманской области. Специфические региональные предпосылки перехода района к рыночным отношениям заключаются
в развитии предпринимательской деятельности, связанной с комплексным освоением разнообразных полезных ископаемых и других природных ресурсов, в том числе ценнейших природных ресурсов, содержащихся в промышленных отходах нефелинов, апатитового сырья, цветных и редких металлов . К резервам развития предпринимательской деятельности относятся также лесные ресурсы, разнообразные древесные отходы и древесина, теряемая при лесосплаве, мелкие месторождения различных строительных материалов,
рыбные ресурсы пресноводных водоемов. Стимулом развития разнообразного малого бизнеса является организация инфраструктурного обслуживания создающихся форм предпринимательства фермерство, малые предприятия . В условиях перехода к рынку приоритетное развитие должна получить электроэнергетика, ориентируемая преимущественно на газовое и ядерное топливо. Развитие машиностроительного комплекса будет определяться как реконструкцией и техническим перевооружением действующих предприятий, так и конверсией оборонных
производств. Переход на рыночные отношения потребует и новых подходов к решению социально-экономических проблем. Поэтому очень важно широко использовать разнообразные формы хозяйственного развития с широким привлечением зарубежных капиталов, технологий и оборудования для создания сети новых совместных с инофирмами предприятий, в частности эксплуатирующих и перерабатывающих природные ресурсы, создавать разнообразные отраслевые, межотраслевые и региональные свободные экономические зоны.
Тема 16. Волго-Вятский крупный экономический район Волго-Вятский экономический район ВВР находится в восточной половине Русской равнины в бассейнах рек Вятки, Ветлуги и Волги, в среднем её течении. Занимает площадь 263.3 тыс. кв. км, а по протяжённости с северо-востока на юго-запад - до 800 км. Волга делит территорию района на две ландшафтные, а следовательно и экономические зоны и является основным
судоходным путём, связывающим важные экономические центры, как внутри региона, так и с соседними экономическими районами. Волго-Вятский экономический район включает 3 республики Марий Эл, Мордовию и Чувашию, а также Нижегородскую и Кировскую области. На севере Волго-Вятский экономический район граничит с Северным , на западе - с Центральным, на востоке - с
Уральским и на юге - с Поволжским экономическими районами обладающими не только крупными запасами сырья и топлива, но и являющимися важнейшими индустриальными регионами страны. Таким образом, географическое положение района благоприятствует развитию его связей с основными сырьевыми и топливными базами страны, а также районами потребления производимой в районе продукции. Природные условия и ресурсы. Правобережье Волго-Вятского района по рельефу в основном возвышенная часть,
по характеру растительности - главным образом лесостепь. В силу благоприятности природно-географических и исторических условий Правобережье издавна густо заселено. Левобережная же часть района, или Заволжье главным образом, лесная низменность, менее освоенная и менее заселённая территория. В целом рельеф района спокойный. Восточно-Европейская равнина не имеет здесь резких переходов и колебаний.
Долины рек Волги, Ветлуги и Оки в центральной части по абсолютной высоте колеблются от 50 до 100 метров, постепенно повышаясь к северу и югу. Более приподнято Правобережье, которое большей частью расположено в пределах приволжской равнины имеет максимальную высоту 370 метров. В Заволжье наиболее высокие части - это Северный и Вятский увалы с высотами 284 и 293 метра и Верхнекамская возвышенность с максимальной высотой 338 метров.
Остальное же пространство Заволжья занято в основном равниной с высотами, не превышающими 150 метров. Территория Волго-Вятского района расположена в континентальной зоне умеренных широт. Климат здесь антициклонного типа. Среднегодовая температура воздуха наблюдается от 0.6 на севере до 4 на юге. Лето в южной части жаркое среднемесячная температура июля 17 20 , зима довольно холодная средняя температура января от -11 до -16 . Почвы промерзают от 50 до 70 см в лесном
Заволжье, до 1 м в Правобережной части, где снеговой покров меньше чем в Заволжье. Суммарное количество осадков превышает испарение. поэтому основная территория района достаточно увлажнена. Климат лесостепной зоны Правобережья со сравнительно короткой зимой и более тёплым и продолжительным летом обеспечивает произростание здесь многих сельскохозяйственных культур, в том числе хмеля, подсолнечника, сахарной свёклы и конопли, отсутствующих в Заволжье.
В тоже время частая повторяемость засушливых периодов особенно в южных районах заставляет прибегать к мероприятиям, направленным на борьбу с иссушением почв. Климатические условия грунтовые воды на глубине 2-3 м, многоснежная зима Заволжья способствуют высокопроизводительному росту лесов, поэтому большая часть территории сильно залесена. Самые плодородные почвы Заволжья - тёмно-серые и лесные.
Высоким плодородием также отличаются аллювиальные и перегнойно-глеевые, содержащие соответственно 5 и 7 гумуса. Минерально-сырьевая база Волго-Вятского района не соответствует мощной структуре хозяйственного комплекса. В основном в недрах района залегают нерудные ископаемые, среди них - гипс, известняки, кварцевые пески, глины, доломиты. Район выделяется запасами фосфоритов Вятского и Камско-Кобринского месторождений - крупнейших в
Европейской части России. Основные ресурсы фосфоритов сосредоточены в Кировской области на одном из крупнейших - Вятско-Камском месторождении. Топливные ресурсы Волго-Вятского района имеют местное значение. Распространён торф, есть незначительные залежи горючих сланцев, которые, впрочем, не разработаны, обнаружены нефть и газ. Волго-Вятский район является частью старо-промышленного центра страны, одной из основных
баз обрабатывающей промышленности, в особенности машиностроения и металлообработки. Нижний Новгород ещё до строительства железной дороги занимал выгодное экономико-географическое положение. Со строительством в 1861 - 1862 гг. железной дороги из Москвы, а потом, в 1901 - 1903 и 1912 гг продлении до Арзамаса и Казани экономика города и области сильно возросла.
Из кустарных промыслов в Нижегородской области XVIII в. возникли первые железоделательные предприятия, из которых впоследствии возникли металлургические заводы. В советское время в районе сложился крупнейший комплекс автомобильной промышленности на долю которого приходилось 45 общесоюзного выпуска грузовых автомобилей, 1 5 легковых и 1 4 автобусов. Головным предприятием стал
Горьковский Автомобильный Завод ГАЗ в г. Нижний Новгород Численность населения Волго-Вятского района составляет 8500 тыс. человек. Численность городского населения постоянно увеличивается и составляло на тоже время 59 . Населён район неравномерно. Более освоена территория Правобережья. Рост городов в районе в значительной мере определён наличием водных путей, а в последние 40
лет и строительством транзитных магистралей железных дорог. Кировская область. Ведущие отрасли промышленности здесь - машиностроение, электроэнергетика, химическая, лесная и деревообрабатывающая, кожевенная, обувная, меховая промышленности. Промышленность области использует привозное и отчасти местное сырьё, производит высококачественнную сталь, прокат чёрных и цветных металлов, подъёмно-транспортное оборудование, кабель, лесопосадочные
и сельскохозяйственные машины, суда, измерительные приборы, фосфоритную муку на местном сырье , автопокрышки, кожу, обувь, меха, фанеру, мебель, техническую бумагу. Сельское хозяйство специализируется на молочном и мясном животноводстве, производстве зерна, льна, картофеля. Главная железнодорожная линия - широтная транзитная магистраль Москва-Вятка-Екатеринбург. Кроме Котельнич-Нижний Новгород,
Вятка- Котлас, Яр-Лесной. Судоходство по реке Вятке и её притокам. Автодороги с твёрдым покрытием Вятка-Уржум, Вятка-Котельнич-Советск и др. Нижегородская область. Здесь преобладает тяжёлая индустрия использующая привозное сырьё и топливо. Главной отраслью является машиностроение и металлообработка. Главное предприятие - Горьковский Автомобильный Завод
ГАЗ . Другие предприятия - в основном его смежники их более 1000 . Вторую группу производств представляют нефтепереработка и нефтехимия, основная химия и лесохимия. лесная и деревообрабатывающая промышленность производит пиломатериалы, древесно-стружечные плиты ДСП , мебель. Третье место в России по производству и поставкам бумаги и четвёртое по производству картона. В третьей группе лёгкая промышленность, выпускающая хромовые, подошвенные и технические ткани, трикотажные
изделия. Имеются мукомольная, макаронная и молочная фабрики, завод шампанских вин. Электроэнергетика на местном торфе и топочном мазуте. Также электричество поступает по ЛЭП Москва-Самара. Животноводство Молочно-мясного и молочного направлений. Железные дороги Москва-Нижний Новгород- Вятка, Москва-
Арзамас-Казань и др. Главная автодорога - Москва-Арзамас-Казань проходят нефтепровод и газопроводы. Республика Мордовия. Главные отрасли - машиностроение и металлообработка. Далее по значимости лёгкая, пищевая, пр. стройматериалов, лесная, деревообрабатывающая. Электроэнергия - тепловая. Область производит полупроводники, осветительную аппаратуру, автосамосвалы,
экскаваторы, кабель, металлообрабатывающий инструмент, химическое и медицинское оборудование. Центры - Саранск и Рузаевка. Традиционно - деревообработка, лесопиление, производство мебели и бумаги. Лёгкая промышленность производит швейную продукцию. Пищевая промышленность представлена мясным, маслосыродельным, сахарным и консервным производствами. Сельское хозяйство - зерновое и животноводческое.
Большие посевы пшеницы и кормовых культур. Крупные поставки товарного картофеля в другие области. Животноводство молочно-мясного направления. Также традиционная отрасль - пчеловодство. Железные дороги Москва-Самара, Нижний Новгород-Пенза, Красный Узел-Казань. Республика производит поставки в другие районы продукции машиностроения, цемента, шифера, медицинских препаратов, сахара, топлива, металла, лесоматериалов.
Республика Марий Эл. Ведущими отраслями являются, как и во всём ЭР, машиностроение и металлообработка. Имеются инструментальный завод, заводы торговых машин, полупроводниковых приборов, экскаваторов. Лесная промышленность на местном лесе и сплаве по волжским притокам. Производит мебель, древесную муку и стружку, детали домов. Марий Эл - крупнейший поставщик искусственной кожи.
Имеется стеклозавод. Сельское хозяйство производит рожь, гречиху, зернобобовые, овёс, пшеницу, картофель. Животноводство молочно-мясного направления - мясо, молоко, шерсть, яйцо. Имеются железные дороги. Судоходство по Волге и Ветлуге. Поставки технической бумаги, электронных приборов, холодильного оборудования, витаминов, металлорежущего инструмента, искусственной кожи. Ввоз топлива, промышленного сырья, изделий лёгкой промышленности.
Республика Чувашия. Энергетика ТЭЦ в Чебоксарах, Новочебоксарске, Алатыре, Конаше, Шумерле . Машиностроение преимущественно трудоёмкого профиля реле, магнитные станции, низковольтная аппаратура, Электроизмерительные приборы, кабель, инструмент . Выпускает также ткацкие станки, специальные автомобили, автофургоны. Химическая промышленность специализируется на производстве ядохимикатов, красителей, лакокрасочной
продукции, полимерных изделий, продукции бытовой химии. Пищевая промышленность перерабатывает в основном местное сырьё мясокомбинаты, завод сухого молока, и макаронная фабрика . Лесная и деревообрабатывающая промышленность производит мебель, технологическую щепу. Центр стройиндустрии - Новочебоксарск железобетон, кирпич . Сельское хозяйство пшеница, рожь, ячмень, гречиха, горох, хмель, махорка, конопля .
Большая ориентация на животноводство. Поставки продукции машиностроения, химической индустрии, ткани, одежду, хмель. Ввоз топлива, техники, металлов, оборудования. Выравнивание уровней экономического и социального развития национальных образований Нижегородской и Кировской областей является одной из важнейших задач региональной политики. Экономический район располагает большими возможностями для создания технополисов как региональных центров
внедрения достижений отечественной и мировой науки. Тема 19. Поволжский крупный экономический район Поволжский район включает в себя Астраханскую , Волгоградскую, Пензенскую, Самарскую, Саратовскую и Ульяновскую области и республики - Татарстан и Хальмг-Тантч Калмыкия . Природно-ресурсный потенциал отличается разнообразием.
Значительную площадь занимает долина Волги, переходящая на Юге в Прикаспийскую низменность. Особое место занимает Волго-Ахтубинская пойма, сложенная речными наносами, благоприятными для земледелия. Население Поволжья отличается пестротой национального состава. При преобладании русского населения значительный удельный вес в структуре населения занимают татары,
калмыки. Для населения Поволжья характерна высокая концентрация в областных центрах и столице Татарстана. Трудовые ресурсы Поволжья имеют высокую квалификацию, что определяется специализацией регионов. В промышленных центрах развиты научные исследования как фундаментального, так и прикладного характера. Поволжье занимает первое место в России по выпуску автомобилей , второе - по добыче нефти . Регион представляет собой важную зерновую базу России, производит много подсолнечника , горчицы, овощей,
мяса и шерсти. Поволжье богато минерально-сырьевыми ресурсами , основными из которых являются нефть и природный газ Татарстан, Самарская, Саратовская и Астраханская области , поваренная соль Астраханская и Волгоградская области , сера Самарская область , строительные материалы , гидроресурсы Волги. Регион хорошо обеспечен трудовыми ресурсами .
Отраслевая структура промышленности Поволжья является весьма сложной , отраслями специализации выступают нефтяная , химическая и нефтехимическая промышленность, электроэнергетика, машиностроительный комплекс , стройиндустрия и пищевая промышленность На протяжении долгого времени район занимал первое место по добыче нефти в стране . Послевоенный период характеризовался быстрым ростом ее добычи , что было связано с открытием и освоением новых крупных месторождений и внедрением в практику прогрессивных методов добычи.
Первое место в добыче топлива занимает Татарстан. На втором месте находится Самарская область. Небольшое количество нефти добывается в Волгоградской и Саратовской областях. Нефть и нефтепродукты экспортируются из Поволжья в другие районы России, страны Европы и СНГ. Перспективы газодобывающей отрасли связаны с освоением
Астраханского газоконденсатного месторождения. Основу электроэнергетики района составляет Волжско-Камский каскад ГЭС, крупнейшими из которых являются Волгоградская мощность 2,5 млн. кВт . Электроэнергетика района также представлена тепловыми электростанциями Кармановская ГРЭС, Заикинская ГРЭС, ряд крупных ТЭЦ. Машиностроительный комплекс Поволжья производит 35 промышленной продукции
Ведущая отрасль машиностроительного комплекса - транспортное машиностроение . Крупнейшие автозаводы России построены в Тольятти Авто- ВАЗ , комплекс заводов в Набережных Челнах АО КамАЗ , в Ульяновске АО УАЗ . Предприятия района производят троллейбусы г. Энгельс .Поволжский район выделяется высоким уровнем развития станкостроения
Самара, Саратов, Ульяновск , тракторе- и сельхозмашиностроения . Машиностроительный комплекс использует металлопрокат Уральской базы. В настоящее время основные отрасли специализации Поволжья - машиностроение и нефтехимия. Машиностроение 18,6 Российского представлено, в основном предприятиями
ВПК, главная отрасль специализации которого - авиационная и ракетно-космическая промышленность. Крупнейшие центры ВПК - Самара, Казань, Саратов, Ульяновск. Особое место в машиностроении Поволжья принадлежит транспортному Поволжью - автомобильный цех страны. Это крупнейший производитель легковых и грузовых автомобилей Набережные Челны, Ульяновск, Тольятти, Нижний Новгород .
Из других видов транспорта развито самолетостроение Казань, Нижний Новгород, Саратов, Самара, Ульяновск , судостроение Рыбинск, Волгоград, Астрахань - морские и речные суда, в том числе на воздушной подушке Сормово, Н. Новгород . Поволжье - крупный производитель тракторов Волгоград, Чебоксары , развито вагоностроение Тверь , станкостроение, приборостроение, выпускаются экскаваторы
и многое другое. Регион превратился в важную базу России по производству синтетического каучука и автомобильных шин Волжский, Казань, Нижнекамск, Тольятти , химических волокон Саратов, Энгельс , пластмасс и смол Нижнекамск . Предприятия Поволжья производят азотные и фосфатные Балаково удобрения, кинопленку Казань и целый ряд другой химической продукции. Отраслью специализации района является промышленность
строительных материалов. Важное место занимает пищевая промышленность мукомольно-крупяная, рыбная, соляная, мясо-молочная, консервная, маслобойная. Ведущей отраслью сельского хозяйства, опирающегося на обширную естественную базу, является зерновое хозяйство. Главная зерновая культура -яровая пшеница, которая возделывается на левобережье Волги в Саратовской, Волгоградской и Самарской областях. Важнейшими техническими культурами
Поволжья являются подсолнечник Волгоградская, Самарская и Саратовская области , сахарная свекла Пензенская и Ульяновская области и Татарстан и горчица Волгоградская область . В районе развиты овощеводство и бахчеводство, перспектива которых связаны с освоением Волго-Ахтубинской поймы. По поголовью крупного рогатого ската
Поволжье занимает одно из первых мест в России. В лесостепной зоне он имеет молочно-мясное направление, в южных засушливых районах - мясное. Регион специализируется на тонкорунном и попутонкорунном овцеводстве Волгоградская и Саратовская области и Калмыкия -Хальмг-Тангч , свиноводстве , птицеводстве и коневодстве. В Поволжье основными видами транспорта являются железнодорожный, речной, трубопроводный и автомобильной.
Поволжье вывозит сырую нефть и нефтепродукты, газ, электроэнергию, цемент, тракторы, автомобили, самолеты, станки и механизмы, рыбу,зерно. Роль Поволжья в хозяйстве России велика, но велика и отягощенность этого района острейшими проблемами. Площадь водосбора Волги огромна. Она составляет 1 млн. 350 тыс. км2. В неё поступают стоки от промышленных предприятий, в том числе от
ВЛК, городские канализационные воды, сточные воды, загрязненные ядохимикатами с обширных полей Поволжья. Загрязняется Волга и водным транспортом портовые стоки, утечка нефти и др Все это наносит большой урон рыбному хозяйству, особенно осетровым рыбам, всегда бывших славой России. Следовательно, необходимо совершенствовать способы очистки сточных вод с применением как механических и химических, так и биохимических методов, охранять водные ресурсы от истощения очень большая испаряемость
с двадцати тысяч квадратных километров Волжских водохранилищ путем сокращения потребления свежей воды для технических целей повторное использование отработанной воды, после предварительного её очищения . Для восстановления рыбных запасов построены рыбоводные заводы. Они выпускают в реку молодых осетров, белуг, севрюг. На самолетах в Каспий была переброшена черноморская кефаль.
Для питания рыбам был перевезен кольчатый червь, особенно для осетра и белуги . Но оздоровления требует не только вода Волги и тающие её рыбные запасы, а и земли Поволжья, воздушные бассейны волжских городов, насыщенные предприятиями химии, нефтепереработки, металлургии и т.д. Для решения экологических проблем этого района разработана и принята Федеральная целевая программа Возрождение Волги . Программа рассчитана на 15 лет 1996-2010 .
Одной из основных задач является выравнивание уровней социально-экономического развития наиболее отсталых районов Поволжья и в первую очередь Калмыкии, которой представлен ряд льгот в налогообложении и финансировании. Тема 20. Уральский крупный экономический район Уральский экономический район занимает выгодное экономико-географическое положение располагаясь на стыке двух главных районов района производства и потребления готовой продукции, с одной стороны, и района с основными сырьевыми и топливно-энергетическими базами,
с другой . -Урал - исторически сложившийся промышленный район. В уральском экономическом районе находятся Уральские горы, которые узкой полосой протянулись вдоль восточной окраины Русской равнины - от побережья холодного Карского моря до знойных степей Казахстана - более чем на 2000 км. Урал издавна считался границей между двумя частями света
Европой и Азией. Необычайно красива природа Уральских гор особую прелесть Южному Уралу предают покрытые лесами сглаженные вершины и склоны гор, живописные долины быстрых рек западного склона с роскошными лугами. Озёра с живописными скалистыми берегами блёстками рассыпаны в горах и на равнине Зауралья. В состав Уральского экономического района входят Курганская, Оренбургская, Пермская с Коми-Пермятским автономным округом ,
Свердловская, Челябинская области, республики Башкортостан и Удмуртия. Площадь района составляет 824 тыс. кмІ. Оценка природных условий и ресурсов района Климат Уральского экономического района изменяется с севера на юг, что связано с большой меридианной протяжённостью по сравнению с широтой, сменяя друг друга, чередуются природные зоны тундры, тайги, смешанных лесов, лесостепная и степная. В природном отношении
Урал подразделяют на Предуралье окраина Восточно-Европейской равнины , Уральский хребет и Зауралье окраина Восточно-Сибирской равнины . В пределах центральной части принято выделять Северный, Средний и Южный Урал. Климат в целом континентальный, но отличается разнообразием. Зимние температуры по направлению с запада на восток изменяются от -15 до -20
С, а летнее - от 15 С на севере до 22 С на юге. Весна и осень здесь холодные. Зима продолжительная, снежный покров удерживается до 140-250 дней. Природные ресурсы Уральского экономического района отличаются большим разнообразием и оказывают огромное влияние на его специализацию и развитие. По запасам некоторых видов минеральных ресурсов медных руд, асбеста, калийных солей этот район занимает ведущее место в мире.
Топливные ресурсы Урала представлены всеми основными видами нефтью, природным газом, углём, торфом, горючими сланцами. Месторождение нефти сосредоточены в основном в Пермской Яринское и Оренбургской областях, Башкортостане Туймазинское, Шкаповское , Удмуртии. Природный газ на Урале обнаружен сравнительно недавно. Урал выделяется большими запасами разнообразных ресурсов цветных
металлов. Это и медные руды Красноуральское, Кироврградское, Дегтярское, Блявинское, Гайское и др и никелевые Уфалейское, Орское, Буруктальскре, Режское , и цинковые преимущественно медно-цинковые . По запасам медных руд Уральский экономический район уступает лишь Казахстану. Основные ресурсы меди предоставлены колчеданными рудами, небогатыми по содержанию меди,
но встречаются и сравнительно богатые колчеданы недавно открытое Гайское месторождение в Оренбургской области с содержанием меди в руде до 5 - 10 . Колчеданы наряду с медью содержат цинк, серу до 50 , железо, золото, серебро, редкие металлы. Как правило, все руды Урала, в тои числе и железные, многокомпонентны, это и делает их добычу рентабельной. Имеются значительные запасы алюминиевого сырья бокситы , сосредоточенные в
Североуральском бокситоносном бассейне Красная Шапочка, Сосьвинское и другие месторождения. Правда, многие месторождения бокситов уже истощены. По запасам алмазов Урал занимает второе место в стране после Республики Саха Якутия , наиболее крупное месторождение - Вишерское в Пермской области. Значительны лесные ресурсы района.
Его общая лесопокрытая площадь около 30 млн. га 43,5 площади района , в том числе хвойных лесов - более 14 млн. га. Основные массивы лесов около 70 расположены не севере. В Пермской области, например, лесистость составляет 68,9 , а в Оренбургской - лиши 4,4 . На западном склоне Уральского хребта преобладают еловые и елово-пихтовые леса, на восточном - сосновые. Общие запасы древесины 4,1 млрд мі.
Из древесных пород особую ценность в промышленном отношении представляют пихта, лиственница, ель и сосна. почва Для многих регионов Урала характерны недостаточность и неравномерность размещения водных ресурсов. Средний многолетний объём речного стока составляет около 136 кмі в год. Основные запасы поверхностных вод сосредоточены на западе Урала, что не совпадает с районами наибольшей концентрации промышленности.
Около ? Зауралья занимает Западно-Сибирская низменность с заболоченными долинами рек Тавды, Туры и их притоков. Горные реки по окраинам Южного Урала - верховья Уфы, Белой, Урала - глубоко врезались в недра земли, долины их узкие, с крутыми склонами. Не только природные ресурсы Урала определяют его рыночную специализацию и размещение производства. Большое значение имеют также население и трудовые ресурсы.
Численность населения Уральского района - 20,4 млн. человек второе место после Центрального района . Урал - один из высокоурбанизированных экономических районов страны. Около 3 4 его населения проживают в городах и посёлках городского типа. Особенно велика доля горожан в Свердловской, Челябинской и Пермской областях. Система городского расселения включает 150 городов и 256 посёлков городского типа.
Екатеринбург, Челябинск, Уфа и Пермь - города-миллионеры. Они составляют 1 3 городов такого ранга в стране, т.е. их здесь больше, чем в любом другом экономическом районе. Эти и другие крупные города - Ижевск, Оренбург и Курган - сосредотачивают 40 всего городского населения Урала, вокруг них возникли городские агломерации, занимающие 10 его территории.
При средней плотности населения 24,7 человек на 1 кмІ наиболее высокими показателями заселённости территории выделятся Челябинская область 41,8 и Удмуртия 38,8 , самыми низкими - Пермская область 18,6 , северная часть которой ещё мало освоена, и слабоурбанизированная Курганская область 15,6 человека на 1 кмІ . В районе наблюдается естественная убыль населения. В целом по району рост численности населения носит нестабильны характер и обусловлен в основном миграционными
процессами. Урал - многонациональный район Российской Федерации. Русские составляют самую многонациональную группу населения и проживают во всех областях. Территориальная организация хозяйства и её особенности Ядро Урала как экономического района образует мощный комплекс тяжёлой индустрии, для которой характерны целостность и взаимодействие межотраслевых комплексов и локальных
ТПК. Специализация и структура хозяйства в значительной мере определена сочетанием таких межотраслевых комплексов, как топливно - энергетический, металлургический, машиностроительный, химический, лесопромышленный, строительный и агропромышленный. Специфика Урала состоит также в наличии мощного ВПК, на долю которого приходится 1 5 выпускаемой промышленной продукции. Важнейшие центры производства военной техники, вооружений и боеприпасов -
Пермь, Екатеринбург, Нижний Тагил, Челябинск, Ижевск. Урал - один из самых крупных в стране экономических районов по производству и потреблению электроэнергии. Здесь производится около 15 всей электроэнергии в стране. По производству электроэнергии Урал уступает только центральному району и Восточной Сибири. Металлургический комплекс Металлургический комплекс представлен пирометаллургическими
циклами чёрных и цветных металлов. Урал занимает первое место в стране по выпуску металлургического, подъёмно-транспортного и нефтегазового бурового оборудования. Уралтяжмаш в Екатеринбурге производит мощнейшие экскаваторы и другое сложнейшее оборудование, Пермский завод - нефтебуры, Орский Южуралмаш - проходческие комбайны для горной промышленности. Значительное развитие в Уральском экономическом районе получило транспортное машиностроение.
Лесопромышленный комплекс - отрасль рыночной специализации района - работает на собственной сырьевой базе, представлена всеми стадиями производства - начиная от заготовки древесины до выпуска конечной продукции бумаги, спичек, фанеры, мебели Екатеринбург, Пермь , домостроения Пермь, Яйва и др. Развита химическая переработка древесины и отходов. Перспективная расчётная лесосека Урала определена в 50-60 млн мі, из них около
Ѕ лиственной древесины. Объём рубок в таких размерах в районе рационален, поскольку соответствует приросту древесины. В Прикамье сосредоточены основные ресурсы еловой древесины. Здесь работают Краснокамский, Соликамский и Красновишерский целлюлозно-бумажные комбинаты - основные производители бумаги наряду с Пермским, Новолялинским и Туринским комбинатами. Всего Урал даёт более1 5 всей бумаги в стране.
Основные лесные массивы сосредоточены на севере, а лесозаготовки ведутся в южных и центральных частях, т.о. одним из направлений дальнейшего развития промышленности является постепенный сдвиг производства в северные районы Урала. Строительный комплекс располагает значительной по объёму и составу базой минерально-строительного сырья. Она включает множество эксплуатируемых месторождений природных каменных материалов мрамора, гранита и др огнеупорных материалов, цементного сырья и т.д.
Наряду с этим характерно использование отходов чёрной металлургии и других отраслей промышленности. Крупнейшие центры цементной промышленности - Магнитогорск, Еманжелинск Челябинская обл. огнеупоров, в тои числе магнезитовых Сатка и шамотных Сухой Лог . На Урале лёгкая и пищевая промышленность развиты пока недостаточно. В район ввозится много товаров народного потребления и продуктов питания из других регионов страны.
Из отраслей легкой промышленности наиболее развиты кожевенно-обувная Свердловская, Пермская, Челябинская обл здесь же сосредоточена большая часть трикотажных предприятий. Хлопчато-бумажная промышленность развита в Челябинской обл шёлковая - в Пермской и Оренбургской. Агропромышленный комплекс специализирован на производстве зерновой и животноводческой продукции. Площадь сельскохозяйственных угодий 35 млн га, из них 22,4 млн га заняты пашней, а 12,6 млн
- естественными кормовыми угодьями. Около 60 всех угодий приходится на Южный, остальные - на Средний и Западный Урал. В структуре посевных площадей зерновые культуры составляют около - 2 5, а кормовые - более 1 3. Остальное приходится примерно в равных долях на технические культуры, картофель и овощи. По производству картофеля Урал занимает второе место в стране, уступая лишь Центральному району, а овощей - третье вслед за Центральным районом и
Северным Кавказом . Животноводство в районе имеет мясо-молочное направление. При этом показательно, что по производству мяса район занимает первое место в стране, а молока - на втором после Центрального района . Транспортный комплекс обеспечивает взаимодействие составных элементов хозяйства. Особенности экономико-географического положения Урала определили конфигурацию его транспортной сети, в которой преобладают широтные направления.
Построена меридианная железная дорога, выполняющая внутрирайонные перевозки. Транспорт района отличается высокой грузонапряжённостью, осуществляя перевозки массовых грузов внутри района и транзитные. Преобладает железнодорожный транспорт, наряду с ним хорошо развит трубопроводный. Через Северный и Центральный Урал проложено несколько ниток нефте- и газопроводов из Западной Сибири в европейскую часть страны и за рубеж.
Автомобильный транспорт имеет большое значение для внутрирайонных перевозок. Недостаточны протяжённость и качество автомобильных дорог. Заключение проблемы и перспективы района. Остро стоит вопрос экологии в Уральском экономическом районе. Характеризуя индустриальный Урал как зону острого экологического неблагополучия, не следует забывать, что он несёт на себе следы
разнообразных по генезису радиационных воздействий. Причём радиационное загрязнение Уральского региона по объёму значительно превышает чернобыльское. Аномально высокой является радиационная нагрузка в районе междуречья Теча - Мишеляк площадью около 30 - 40 кмІ. Именно здесь расположены несколько десятков могильников по некоторым источникам - более 200 , в которых в специальных хранилищах и ёмкостях хранятся твёрдые и
жидкие отходы общей суммарной активностью более 1 млрд. Ки Вместе с тем Урал - старейший горнопромышленный очаг России, где издавна ведётся добыча самых разнообразных минеральных ресурсов и развивается диверсифицированная обрабатывающая промышленность. Нарушение природных комплексов и повышенное загрязнение воздуха, водной среды и почв наблюдается в ареале Екатеринбург - Нижний
Тагил площадью несколько десятков тыс. км. При этом по объёму вредных выбросов Южный Урал превосходит Северный примерно в 2 раза. До последних лет лидерство принадлежало Нижнему Тагилу и Магнитогорску - центрам чёрной металлургии металлургические предприятия Нижнего Тагила дают до 90 всех выбросов в атмосферу города .
Одна из важней проблем Урала - техническое перевооружение и реконструкция промышленных предприятий, прежде всего металлургических и машиностроительных. Без этого в условиях перехода к рыночной экономике невозможно обеспечить конкурентоспособность продукции, выпускаемой его предприятиями. Особо важное значение для района, учитывая его специфику, имеет реализация программ конверсии военно-промышленного комплекса.
В целях укрепления сырьевой базы уральской промышленности необходимо не только осваивать новые месторождения, но и шире использовать вскрышные породы, вести комплексную переработку сырья и утилизацию отходов производства, а также добычу полезных ископаемых с более глубоких горизонтов. Тема 21.Западно-Сибирский крупный экономический района. Западная Сибирь входит в состав Восточного макро региона наряду с такими районами как
Восточносибирский и Дальневосточный. Большую роль в развитии района сыграла открытие нефти и газа. В результате чего Западносибирский район стал выделяться мощной экономикой. В Советские годы Западная Сибирь давала 70 добычи нефти и природного газа около 30 каменного угля около 20 заготавливаемой в стране древесины. На долю района приходилось около 20 зерна в стране, основное поголовье оленей. Не смотря на то, что этот район по площади является самым маленьким в восточном макро регионе,
здесь проживает население больше, чем в двух других районах. В настоящий момент наше государство испытывает большие экономические трудности и более менее стабильное положение на мировом рынке ему оказывает экспорт нефти и газа добываемого в Западной Сибири. Благодаря этому Западная Сибирь стала спонсором страны валютных поступлений, вырученных от продажи нефти и газа в другие страны. Познакомившись с освоением территории, с природной базой и
особенностями развития района я решил выяснить каково современное положение экономики, хозяйства и промышленности этого района, определить основные проблемы и перспективы развития района Западносибирский район занимает третье место по площади в стране среди других районов после Восточносибирского района и Дальневосточного района его площадь около 3 миллионов км квадратных. В состав Западносибирского района входят два автономных округа
Ямало-Ненецкий и Ханты-Мансийский , пять областей Омская, Томская, Кемеровская, Новосибирская, Тюменская , республика Алтай, Алтайский край Западносибирский район находится между Уральским регионом и Восточносибирским районом с запада и востока и от Карского моря до границы с Казахстаном. Особенность экономико-географического положения далее
ЭГП Западносибирского района в соседстве с Уралом и Казахстаном. Западносибирский район расположен в северных и умеренных широтах. Южная часть находится в непосредственной близости от центра зарождения сибирского антициклона. Западная Сибирь один из богатейших природными ресурсами регионов страны. Здесь открыта уникальная нефтегазаносная провинция.
На территории района сконцентрированы огромные запасы каменного и бурого угля, железных руд и руд цветных металлов. В районе имеются крупные запасы торфа, так же сконцентрированы большие запасы древесины, преимущественно хвойных пород. По запасам рыбы Западную Сибирь относят к богатейшим районам страны. Западная Сибирь обладает значительными запасами пушнины. Лесная и лесостепная зоны располагают большими массивами плодородных земель, что создаёт благоприятные
условия для развития сельского хозяйства. К числу крупнейших нефтегазоносных провинций относят Самотлорское, Фёдоровское, Варыганское, Ватинское, Покуровское, Усть-Булыкское, Салымское, Советско-Соснытское - нефтяные, Уренгойское, Заполярное, Медвежье, Ямбургское - газовые месторождения. Нефть и газ здесь имеют высокое качество. Нефть отличается легкостью, малосернистостью имеет большой
выход лёгких фракций, в ее состав входит попутный газ являющийся ценным химическим сырьём. Газ содержит 97 метана, редкие газы и вместе с тем в нём отсутствует сера, мало азота и углекислоты. В настоящее время на территории Западной Сибири добывается 68 российской нефти. Природный газ добывают преимущественно в северных районах. Здесь находятся наиболее значительные месторождения -
Ямбургское и полуострова Ямал. Заводы по переработке нефтегазового сырья находятся в Омском, Тобольском и Томском промышленных узлах. Крупные комплексы по переработке нефти и газа создаются в Тобольске и Томске. Западно-Сибирский ТПК располагает значительными водными ресурсами. Суммарный сток рек оценивается в 404 куб.км. При этом реки обладают гидроэнергетическим потенциалом 79 млрд.кВт.ч. Однако равнинный характер поверхности делает неэффективным использование гидроэнергетических
ресурсов Оби, Иртыша и их крупных притоков. Общее число жителей Западно-Сибирского района составляет 15141.3 тысячи человек, прирост положителен и составляет 2.7 человек на 100 жителей, велика роль миграционного притока населения. Доля городского населения свыше 70 . В целом район испытывает недостаток в трудовых ресурсах. Если допустить развитие в будущем транспорта, то плотность населения
Западной Сибири значительно вырастет. Западная Сибирь это многонациональный район. На его территории проживает около десяти основных национальностей русские, селькупы, ханты, манси, алтайцы, казахи, шорцы, немцы, коми, татары и украинцы . Развитие Западной Сибири многие годы определялось потребностями государства. Благодаря широкомасштабному освоению природных ресурсов, финансировавшемуся государством, район стал
главной энергетической и сырьевой базой и основой финансовой устойчивости страны. В реформенные годы Западно-Сибирский район продолжал выполнять роль финансового спонсора страны. Мало того, роль его усилилась за счет экспорта минерально-сырьевых ресурсов и продуктов их переработки обеспечиваются более двух третей валютных поступлений страны. Сырьевая ориентация района обусловила существенно меньшую по сравнению с европейскими районами потерю
индустриального потенциала в реформенные годы. Почти 35 Западно-Сибирской равнины занято болотами. Более 22 всей территории равнины - торфяники. В настоящее время в Томской и Тюменской областях расположено 3900 торфяных месторождений с общими запасами торфа в 75 миллиардов тонн. На базе Тарманского месторождения работает Тюменская ТЭЦ. Топливно-Энергетический комплекс представлен не только предприятиями по производству
энергетического топлива, но и достаточно крупной системой тепловых электростанций на средней Оби и отдельных энергетических узлов в районах добычи нефти и газа. Энергосистема существенно укреплена новыми ГРЭС - Сургутской, Нижневартовской, Уренгойской. В настоящее время Томская и Тюменская области вырабатывают немногим более 2 общероссийского объема электроэнергии.
Энергетическое хозяйство представлено значительным числом мелких не экономичных электростанций. Средняя установленная мощность одной электростанции составляет менее 500 кВт Лесохимический комплекс представлен в основном лесозаготовительной и деревообрабатывающей отраслями. Значительную часть древесины вывозят в необработанном виде круглый лес, дрова . Наличие огромных запасов древесины, дешевого топлива и воды позволит сформировать на территории региона
крупные предприятия по химической и механической переработке древесного сырья и отходов. На территории Западно-Сибирского комплекса предполагается создать несколько лесопромышленных комплексов и лесопильные и деревообрабатывающие комбинаты. Машиностроительный комплекс сформирован главным образом в Омске, Томске, Тюмени, Ишиме Машиностроительные предприятия выпускают оборудование и машины для нефтегазодобывающей и лесной отраслей, транспорта, строительства, сельского хозяйства.
В перспективе на территории комплекса может получить развитие черная металлургия. На базе бакчарских руд на юге Томской области возможен вариант строительства металлургического завода. Бакчарское месторождение может стать основной сырьевой базой для развития черной металлургии восточной зоны страны. Индустриально-строительный комплекс ориентирован на обеспечение реконструкции и нового строительства нефтегазохимических и лесопромышленных предприятий.
Ряд строительных материалов поставляет Кузнецко-Алтайский подрайон. Ощущается определенный дефицит в строительной базе для создания гражданских сооружений. Основные строительные организации сосредоточены в крупных промышленных центрах, главным образом юга подрайона. В период освоения нефтегазовых ресурсов здесь получил распространение метод комплектно-блочного, полносборного строительства, который позволяет значительно снизить затраты живого труда, ускорить сооружение
объектов. При этом базовые предприятия строительных материалов создаются в Томске, Тюмени. Возрастание межрайонного грузооборота и внутрирайонных перевозок способствовало расширению транспортной сети. На территории региона построены нефтепроводы Шаим-Тюмень, Усть-Балык-Омск, Александровское-Анжеро-Судженск-Краснояр ск-Иркутск, Самотлор-Тюмень-Альметьевск,
Усть-Балык-Курган-Самара, Омск-Павлодар и газопроводы на участках Медвежье-Надым-Урал две очереди , Надым-Пунга-Центр, Уренгой-Надым-Ухта-Торжок, Вэнгапур-Сургут-Тобольск-Тюмень, Ямбург-Центр, Нижневартовск-Мыльджино-Томск-Новокузнец к, Ямбург-Западная граница России. Этот мощный трубопроводный транспорт обеспечивает доставку
потребителям почти 400млн.т нефти и 450 миллиардов кубических метров газа. В настоящее время для выхода тюменской нефти построены трубопроводы протяженностью свыше 10 тысяч километров. Газовые магистрали протянулись более чем на 12 тысяч километров. Большое значение имеет речной транспорт, значение которого существенно возрастет в связи со строительством речных портов вТомске, Тобольске, Сургуте, Нижневартовске и
Колпашево, улучшением судоходства на реках Томи, Кети, Туре и Тоболе. Агропромышленный комплекс комплекса в целом специализируется на выращивании и переработке зерна. В небольших размерах в местах выращивания технических культур - льна, конопли, подсолнечника - имеются первичная переработка льна - кудряша и конопли, маслобойное производство. Животноводческая ветвь АПК включает масломолочные, молочно-консервные заводы и производства по переработке
мяса, кожи, шерсти, овчины. Рыбопромышленный комплекс - добыча рыбы в реках и озерах, морской промысел в Обской губе, переработка рыбы и консервирование. Этот комплекс обслуживают сетевязальная фабрика в Тюмени и судоверфь в Тобольске, базы приемно-транспортного флота. Тарное и жестяно-баночное производство размещено на рыбокомбинатах. Общий уровень экономического развития Западно-Сибирского района превышает средний по
России и уровень развития всех остальных экономических районов, машиностроению, пятая часть - пищевой отрасли, легкой промышленности - с 6,5 до 0,7 . Численность занятых с высшим образованием выше среднероссийской имеют лишь Томская и Новосибирская области во всех остальных субъектах она ниже средней по стране. По численности занятых со средним образованием практически все субъекты, расположенные на территории Западно-Сибирского района, имеют примерно равные условия они либо несущественно хуже, либо незначительно
лучше среднероссийских. Экономика Республики Алтай в ближайшей перспективе сохранит аграрный характер со слаборазвитой промышленностью. Наиболее актуальны здесь вопросы повышения эффективности продуктивности, в первую очередь агропромышленного комплекса, устранение отставания переработки сельскохозяйственного сырья мяса, молока, шерсти в целях сокращения вывоза за пределы субъекта и связанных с ним потерь произведенной продукции. В Алтайском крае, крупном аграрно-индустриальном регионе
Западной Сибири, важное значение имеет техническое перевооружение машиностроения, легкой и пищевой промышленности, переориентация их на новый ассортимент продукции, ускоренное развитие переработки сельскохозяйственного сырья, наиболее эффективное использование большого потенциала местной сырьевой базы для легкой и пищевой промышленности. В сельском хозяйстве актуально повышение его продуктивности. Успешность развития Кемеровской области зависит от правильности решения проблем эффективного использования
топливно-энергетических, минерально-сырьевых ресурсов и технического перевооружения отраслей, работающих на их основе. Речь идет в первую очередь о реконструкции металлургических предприятий, расширении и реконструкции действующих шахт, а также конверсии Военно-промышленного комплекса. В Новосибирской области важно сохранение ее роли крупного научного центра и высокоразвитого индустриально-аграрного региона со специализацией на производстве высококвалифицированной продукции машиностроения
электрических машин и генераторов, приборов и средств автоматизации, авиационной техники и др Актуально также ускорение развития не капиталоемких и конкурентоспособных производств легкой и пищевой отраслей. В Омской области наиболее важны вопросы эффективных преобразований в химическом комплексе - внутриотраслевая сбалансированность, устойчивость поставок сырья, а также техническое перевооружение машиностроения и ориентирование его на производство оборудования для
ТЭК, нефтеперерабатывающей, химической промышленности и отраслей агропромышленного комплекса. Требует внимания развитие не капиталоемких производств легкой и пищевой промышленности. В Томской области наиболее важны вопросы технического перевооружения нефтехимической промышленности, развития малого и среднего предпринимательства в легкой и пищевой отраслях, а также повышение продуктивности сельского хозяйства и переработки местной сельскохозяйственной продукции.
В Тюменской области северной части особо актуальны проблемы развития нефтегазовой промышленности, имеющей общенациональное значение стабилизация уровней добычи, вовлечение в эксплуатацию новых газоносных районов, более широкое привлечение федеральных средств. Южная часть области должна сохранить роль производителя сельскохозяйственной продукции и ее переработки, а также промышленной продукции в основном машиностроительного профиля. Ханты- Мансийский автономный округ зачастую называют районом новых нефтяных городов
Сургут, Нижневартовск , где добывается более 50 российской нефти. Население на 9 10 - новые мигранты, приехавшие на освоение нефтяных богатств Западной Сибири в 70-80-е годы. По данным социологических опросов начала 90-х годов порядка 52 желали бы уехать на Большую землю. Существуют различия в доходах, уровне занятости, социальных условиях между районами нефтяной и газодобычи и их соседями. Реформенные годы, сопровождавшиеся сокращением инвестиций,
длительными задержками в выплате заработной платы, общим падением уровня жизни населения, обострили эту старую проблему. Показатели, характеризующие уровень жизни населения, свидетельствуют об относительном благополучии лишь в Тюменской области численность населения с доходами ниже прожиточного минимума меньше средней по стране уровень розничного товарооборота выше, уровень безработицы ниже средне российского. Во всех других субъектах численность населения с доходами ниже прожиточного минимума выше, уровень
розничного товарооборота - ниже среднего по России табл. 3 Западная Сибирь - располагает богатейшими нефтегазоностными провинциям. Экономика района построена в основном на добыче полезных ископаемых нефти, газа, угля и других , в реформенные годы экономическое состояние района поддерживалось в результате экстенсивной добыче нефти и газа. Из-за этого отросли не входящие в ТЭК, например
АПК, машиностроительный комплекс и другие пришли в упадок. Экология района из- за добычи полезных ископаемых резко ухудшилась. Для того, чтобы развить район надо расширять транспортную сеть так как у района достаточно выгодное физико-географическое положение и для дальнейшего развития требуется строительство дорог на север к местам добычи нефти газа и местам заготовления древесины, но строительство не возможно без крупных инвестиций
в экономику район в целом. Дальнейшее развитие Западной Сибири не возможно без строительства транспортных путей. Западносибирский регион имеет большой экономический потенциал. На юге района плодородные почвы и достаточно тёплый климат климатические условия, что благоприятствует развитию сельского хозяйства. Однако за последние десятилетие производство сельскохозяйственной продукции
снизилось в несколько раз. Данный район испытывает и недостаток трудовых ресурсов, что также затрудняет экономическое развитие. Развитие этого района не возможно только за счёт экстенсивной добыче природных ресурсов. Большие экономические потери район несёт и из-за того, что на экспорт уходит не переработанная нефть, а сырая. Это связанно и с недостатком нефтеперерабатывающих заводов в Западносибирском регионе. Тема 22. Восточно-Сибирский крупный экономический район.
Восточная Сибирь - второй по величине территории после Дальнего Востока экономический район России. К отраслям рыночной специализации района, определяющим его место в территориальном разделе труда, относятся угольная промышленность, энергетика, цветная металлургия особенно производство алюминия , некоторые производства химической промышленности, лесная промышленность и пушной промысел. Экономико-географическое положение региона на севере
Азии, удаленность от теплых океанов и обусловленные этим природные условия затрудняют хозяйственное освоение территории. Кроме того, Восточная Сибирь значительно удалена от развитых в экономическом отношении центральных районов страны. Природные условия Восточной Сибири характеризуются суровостью климата, наличием мерзлоты, торфяных болот, тундры, тайги, а так же преобладанием возвышенностей и гор. Влияние природных условий и ресурсов на размещение и развития хозяйства
в некоторых районах Восточной Сибири очень велико. Восточная Сибирь - один из наиболее богатых ресурсами районов страны. В нем сосредоточено 30 балансовых запасов угля, 40 общих запасов древисины, 44 экономически эффективных гидроэнергетических ресурсов, 25 стока рек, значительная часть запасов золота, залежей меди, никеля, кобальта, алюминиевого сырья,
горно-химического сырья, графита, железных руд и других полезных ископаемых. Огромны и разнообразны его рекреационные, сельскохозяйственные и территориальные ресурсы. Крупные запасы природных богатств и благоприятные условия их эксплуатации обусловливают высокую эффективность их вовлечения в хозяйственный оборот. Большое значение для экономики страны имеет освоение Канско-Ачинского буроугольного бассейна. Бассейн расположен вдоль
Транссибирской железнодорожной магистрали на протяжении 700 км, его ширина от 50 до 300 км. Месторождения имеют один мощный от 10 до 90 м пласт. 17,9 млрд. т. общегеологических запасов углей. Бассейн недостаточно освоен. Разведанные запасы составляют свыше 1 млрд. т. Иркутский бассейн имеет общегеологические запасы углей 76 млрд. т, в том числе по категории A B C - 7 млрд. т.
Мощность угольных пластов составляет 4 - 12 м. Коэффициент вскрыши 3,5 - 7 куб. м т. Большая часть разведанного угля Иркутского бассейна доступна для разработки открытым способом. Особое место в Восточной Сибири занимают гидроэнергетические ресурсы, их потенциал оценивается в 997 млрд. кВт ч. Среди энергетических баз страны по эффективности использования гидроэнергетических ресурсов страны регион занимает первое место. Большие мощности гидроэлектростанций в бассейне
Енисея достигаются за счет благоприятного сочетания природных условий большая водность рек и строение речных долин, благоприятствующие строению высоких плотин и созданию емких водохранилищ. Речные долины характеризуются глубоким врезом в поверхность, скальными берегами и наличием скал в основании сооружений. В настоящее время на долю Восточной Сибири приходится 8,5 общероссийских запасов железных руд. К числу важнейших задач относится дальнейшее развитие минерально-сырьевой базы алюминиевой промышленности
Восточной Сибири. Наиболее распространенны месторождения нефелиновых пород. Нефелиновые породы известны в двадцати месторождениях. Они сосредоточены в Енисейском кряже, Восточных Саянах и Сангиленском хребте. Норильский район обладает уникальными запасами комплексных медно-никелевых руд. Помимо набора основных компонентов никель, медь, кобальт норильские руды содержат золото, железо, серебро,
теллур, селен, серу. Руды представлены тремя типами богатые, медистые, вкрапленные. В месторождениях Норильского района сосредоточено 38 российских запасов меди, около 80 запасов никеля. Крупными полиметаллическими месторождениями в районе являются также Кызыл-Таиштыгское, Озерное, Ново-Широкинское и Холоднинсе. Высокоперспективно на цинк и свинец Холоднинское месторождение полиметаллических руд.
По предварительным данным, оно в 3 раза превосходит по запасам Горевское месторождение. В связи с тем, что Холоднинское месторождение расположено в близи озера Байкал, его освоение может быть осуществлено только по безотходной технологической схеме, экономическое обоснование которой еще не выполнено. Приведенные затраты на добычу и обогащение 1 т. цинкового концентрата при эксплуатации будут на 18 - 23 ниже, чем в среднем по отрасли.
Месторождение по составу руд является цинковым цинка в 8 раз больше, чем свинца . Оно детально разведано и передано в эксплуатацию. В Восточной Сибири имеются значительные запасы золота, хотя эксплуатируются они уже более 150 лет. Район располагает большими запасами древесного сырья. Общий запас древесины исчисляется в 27,5 млрд. куб. м 40 общероссийского фонда .
В основном леса района расположены на территории с крайне низким уровнем хозяйственного развития. Вовлечение их в промышленную эксплуатацию потребует больших капитальных затрат, однако они могут быть на 10 - 15 меньше, чем в среднем по стране. Эффект достигается за счет крупномерности и большой насыщенности площадей древесным сырьем. На территории района разведаны большие запасы торфа 4,8 млрд. т , химического сырья и строительных материалов. Торф может использовать как химическое сырье, топливо, органическое
удобрение, подстилочный материал в животноводстве и упаковочный материал. Площадь сельскохозяйственных угодий в Восточной Сибири составляет 23 млн. га, из них пашня - 9 млн. га. Структура сельскохозяйственных угодий выглядит следующим образом пашня - 39,9 , сенокосы - 12,7, пастбища - 46,9, многолетние насаждения - 0,5 . Большая часть населения и трудовых ресурсов сосредоточена в
Красноярском крае 40 и 40,7 . На территории района расположен 71 город, большинство из них - на трассе Транссибирской магистрали и южнее от нее. Удельный вес городского населения в 1995 г. Составил 71,7 в целом по России - 72 . В районе выделяются два крупнейших города - Красноярск 916 тыс. чел. и Иркутск 635 тыс. чел Они являются ведущими промышленными, культурными и научными центрами. Около 85 населения района русские.
Здесь проживают также тувинцы 4 , буряты 6 , латыши 0,5 , хакасы 2 и народности севера. В народном хозяйстве Восточной Сибири занято около 5 млн. человек 72 , в непроизводственной сфере - 1,4млн.чел. 28 . Основой промышленного комплекса является топливно-энергетическая индустрия, которая базируется на использовании гидроэнергетических ресурсов и угля. В настоящее время построены гидроэлектростанции установочной мощностью 22,74 млн. кВт с выробаткой102,1
млрд. кВт ч.электроэнергии в год. Действуют такие крупные гидроэлектростанции, как Красноярская, Братская, Усть-Илимская и небольшие по мощности - Иркутская, Хантыйская и Майская. Началось сооружение Богучанской ГЭС, идет подготовка к началу строительства Средне-Енисейской ГЭС. Следует отметить, что в бассейне
Енисея самые низкие затраты на выработку электроэнергии в стране. По условиям теплоснабжения суммарная мощность тепловых электростанции в Канско-Ачинском бассейне практически не имеет ограничений. В зависимости от потреблений электроэнергии в Сибири и масштабов ее передачи суммарная мощность электростанций в бассейне может составить от 100 до 200 млн. кВт.
Канско-Ачинский энергетический комплекс в перспективе может быть дополнен несколькими мощными энерготехнологическими комбинатами, которые будут работать по схеме карьер - электростанция - технологическое производство. Большой интерес представляет комплексная энергетическая переработка канско-ачинских углей, при которой будут извлекаться все летучие вещества, производиться жидкое топливо. Угли западного крыла бассейна характеризуются низкой зольностью и небольшим содержанием серы.
Несмотря на это намечаемые масштабы его сжигания вызовут большие затруднения с поддержанием чистоты воздушного бассейна. Для обеспечения допустимых санитарных норм запыленности и загазованности атмосферы предполагается использовать высокоэффективные электрофильтры с улавливанием золы до 90 и сооружать дымовые трубы высотой 200 - 250 м. Крупные тепловые электростанции размещены в Ангарске, Березовске, Тулуне, Черногорске, Гусиноозерске,
Назарове и Норильске. В районе создана крупная нефтеперерабатывающая промышленность, представленная Ангарским и Ачинским заводами. Важное значение имеет строение в Восточной Сибири крупного завода по производству черных металлов. В настоящее время здесь выпускается 0,6 млн.т. проката черных металлов, а потребность в них превышает 5 млн. т. Производство 1 тонны проката в Сибири обходится на 12 -
15 дешевле по сравнению с производством на металлургических заводах европейской зоны страны. Помимо этого существует малая металлургия - мартеновские печи крупных машиностроительных комбинатов Красноярского завода тяжелого машиностроения и Иркутского завода им. В. В. Куйбышева. В настоящее время цветная металлургия района представлена рядом отраслей, старейшее из которых является добыча золота. Она ведется в Читинской и
Иркутской областях. Химическая промышленность Восточной Сибири развита недостаточно. Предприятия химической и нефтехимической промышленности района размещены в Ангарске, Красноярске, Зиме, Усолье-Сибирском, Белозименское и Ачинске. Здесь находится производственное объединение, которое выпускает ударопрочный полистирол, термопласты, пластмассы, бензол и др. В Красноярске действуют предприятия по гидролизу древесины, производству кордной
ткани. Каучука. Автопокрышек и др. В Зиме функционирует электромеханический комбинат, который производит каустическою соду и хлорорганические продукты. Расчеты показывают, что в Восточной Сибири экономически выгодно размещать такие топливо- и энергоемкие производства химического комплекса, как производство синтетических волокон, хлорпродуктов, карбида кальция, термопластов, желтого фосфора, синтетического каучука. Освоение громадных лесных ресурсов
Восточной Сибири находится пока на низком уровне, что объясняется недостаточным развитием деревообрабатывающих отраслей и транспортной сети. В районах, расположенных вдоль Транссибирской железнодорожной магистрали, ведутся интенсивные лесоразработки, а в районах, несвязанной с ней транспортными артериями, особенно находящиеся севернее ее, подавляющая часть лесов абсолютно не используется. Машиностроение и металлообработка занимают все более заметное место в промышленности
Восточной Сибири. На долю отрасли приходится около 20 численности занятых в промышленности, 14 промышленной продукции и 12 промышленно-производственных основных фондов района. Правда, это значительно ниже, чем в среднем по России. Машиностроение Восточной Сибири отличается преобладанием ремонтных работ и широкой номенклатурой производимых изделий. Здесь представлены почти все подотрасли машиностроения, учитываемые в форме статистической
отчетности, но уровень их концентрации не велик. Большая часть машиностроения сосредоточена в Красноярском крае, Иркутской области, Хакасии и Бурятии. Строительство крупнейших электростанций, промышленных объектов привело к значительному развитию в Восточной Сибири промышленности строительных материалов. Мощные цементные заводы действуют в Красноярске, Ангарске,
Ачинске работает на отходах крупнейшего в России Ачинского глиноземного завода . Производство стеновых материалов, панелей и блоков ведется на предприятиях Братска, Иркутска, Красноярска, Читы, оконного стекла - в Улан-Удэ, Тулуне. Много кирпичных заводов. Легкая промышленность. Производство товаров народного потребления в регионе как в абсолютных, так и в относительных показателях
значительно отстает от средних по России. Именно отрасли, производящие товары народного потребления, должны получить приоритетное развитие. Причем данную проблему вполне можно решить за счет малого бизнеса, развития малых предприятий, не привлекая средств из государственного бюджета. В валовом республиканском производстве сельскохозяйственной продукции на долю Восточной Сибири приходится около 5 . В структуре производимой продукции более 3 5 ее стоимости приходится
на животноводство. Об уровне развития сельского хозяйства Восточной Сибири свидетельствуют такие цифры. Все сельскохозяйственные угодия, находящиеся в пользовании предприятий и хозяйств региона, составляют почти 23 млн. га. более 10 российских , в том числе пашня - 9,5 млн. га около 7 российских пахотных земель . Тем не менее производство зерна, овощей, мяса, молока и других продуктов питания в расчете на душу населения
здесь ниже республиканского уровня. Земледелие Восточной Сибири отличается узкой отраслевой структурой при почти полном отсутствие технических культур. Из-за резко континентального климата в зерновом клине района преобладает яровая пшеница более 40 , а также менее требовательные к теплу культуры - рожь, ячмень, овес. Основная отрасль специализации животноводства - овцеводство.
Это связано с возможностью круглогодичного содержания овец на подножном корму. По поголовью овец и коз Восточная Сибирь уступает лишь Поволжью и Северному Кавказу В северных районах развито оленеводство, но оно, также как и скотоводство, свиноводство, птицеводство, направленно на удовлетворение внутрирайонных потребностей. Большое значение в осуществлении межрайонных связей имеет железнодорожный транспорт.
Особенно велика роль транссибирской магистрали и ответвлений от нее, таких, например, как дорога Тайшет - Братск - Усть-Кут, связавшая недавно построенный БАМ с Транссибом, и Тайшет - Абакан, соединившая Южно-Сибирскую магистраль с Транссибирской. Однако железнодорожная сеть развита еще слабо. Железные дороги сконцентрированы на юге района и имеют преимущественно широтное направление.
Важное значение имеет речной транспорт. Он удачно взаимодействует не только с железнодорожными, но и с морским, использующим Северный морской путь. Наиболее крупные порты, через которые происходит соединение речного судоходства с морским Диксон в Енисейском заливе, Дудинка и Игарка на Енисее. Восточная Сибирь располагает сетью автомобильных дорог, но развита она слабо. Важной особенностью межрайонных связей Восточной
Сибири является двукратное преобладание вывозов над ввозом. Из района вывозятся пиломатериалы, железные руды, руды и концентраты руд цветных металлов и др. Ввозятся машины и оборудование, нефть, продовольствие, товары народного потребления. Наиболее тесные связи регион имеет с соседней западной Сибирью. Наиболее неблагоприятным местом в Восточной
Сибири является Норильский горнопромышленный регион. Антропогенный процесс сочетается здесь с естественными экстремальными условиями для жизни человека. На территории Восточной Сибири наиболее развитым в промышленном отношении является Красноярский край, на долю которого приходится45 промышленного и 28 сельскохозяйственного производства района. Почти весь народнохозяйственный комплекс размещается вдоль
Транссибирской железнодорожной магистрали и к югу от нее. Основными проблемами в районе является развитие социально ориентированных сфер экономики. В качестве основных направлений дальнейшего развития производительных сил можно отметить развитие специализации на топливно-энергетической, черной и цветной металлургии и лесной промышленности одновременно с формированием на территории округа региональных, хозяйственных комплексов, устойчивых к изменениям внешней среды.
Тема 23. Дальневосточный крупный экономический район. В его состав входят Приморский и Хабаровский с Еврейской автономной областью края, Амурская, Камчатская с Корякским автономным округом , Магаданская с Чукотским округом и Сахалинская области, республика Саха Якутия . Район имеет самую большую по площади территорию и самую низкую численность населения.
В территориальном разделении труда России Дальний Восток выступает как район горнодобывающей, лесной, целлюлозно-бумажной, рыбной промышленности цветной металлургии. На его долю приходится 1 6 общего обьема производства продукции цветной металлургии, 1 12 продукции лесной пищевой и строительной индустрии страны. К основным ресурсам района относятся полиметаллические руды, содержащие цинк, свинец, олово, вольфрам,
серебро и другие металлы, Приморский край , оловянные республика Саха, Хабаровский и Приморский края , вольфрамо-молибденовые и ртутные руды , золото Колымо-Индигирский, Зейский, Амгунский , алмазы республика Саха . Дальний Восток богат топливно-энергетическими ресурсами углем Ленский, Южно-Якутский, Райчихинский и др. бассейны , нефтью остров
Сахалин , природным газом Лено- Вилюйская провинция , гидроресурсами Лена , Амур, Колыма и др термальными водами камчатка . В районе открыты запасы железных Алданский районы , марганцевых и алюминиевых руд, слюды, поваренной соли, апатитов, графита. Дальний Восток относится к районам со значительными запасами лесных. Цветная металлургия- важнейшая отрасль промышленности
Дальнего Востока, на долю которой приходится около 30 продукции индустрии . Рыбопромышленный комплекс имеет довольно сложную производственную структуру, в которую входят рыбные портовые комплексы, береговые рыбкомбинаты , тарные и сетевязальные и другие предприятия, промысловые и транспортные суда, плавучие рыбозаводы и т.д. Рыбопромышленный комплекс дает 50 улова рыбы и морепродуктов в СНГ. В них вылавливают лососевые, сайру , сардины- иваси, сельдь, морепродукты крабов, креветок, кальмаров,
морского гребешка и др В машиностроительном комплексе судоремонт и судостроение, энергетическое, электротехническое и сельскохозяйственное машиностроение, станкостроение и др. Широко. Топливно-энергетический комплекс Дальнего Востока базируется на местном угле, добыча которого ведется в Южно - Якутском каменноугольном бассейне. Небольшое количество нефти добывают на севере острова
Сахалин, которую перерабатывают на заводах Хабаровска и Комсомопьска -на- Амуре. Перспективной является добыча нефти на шельфе острова. В электроэнергетике района выделяются крупные Приморская и Нерюнгринская. ГРЭС, Зейская 1.3 млн.кВт , Колымская и Вилюйская ГЭС. Здесь функционируют Билибинская АЭС,
Паужетская геотермальная на Камчатке ОСНОВУ агропромышленного комплекса составляет сельское хозяйство, которое главным образом сосредоточено в южной части -в Амурской и Сахалинской ооластях, Хабаровском и Приморском краях, находящихся под влиянием тихоокеанских муссонов . В структуре валовой продукции сельского хозяйства на долю животноводства приходится 70 , земледелия - 30 . В районе разводят крупный рогатый скот молочно-мясного направления.
Легкая промышленность имеет внутрирайонное значение. Хлопчатобумажные , швейные , трикотажные и кожевеннобувные предприятия находятся в Благовещенске, Биробиджане, Хабаровске, Белогорске, Райчихинске, Артеме и других городах. Пищевая промышленность овощеконсервная, мясомолочная и маслобойная размещена в основном в южной зоне района. Огромную роль в народном хозяйстве
Дальнего Востока играет транспорт . Почти половина всех перевозок приходится на железнодорожный транспорт. На его долю приходится 80 перевозимых грузов.Во внутри районных сообщениях велика роль авиационного транспорта. Морской транспорт обеспечивает экспортно-импортные связи России и СНГ со странами бассейнов Тихого и Индийского океанов. Средняя плотность населения - 1.1 человека на 1 кв.км.
Наиболее густо заселены Приморский край и южная часть Сахалина. Подавляющая часть населения - русские, на территории проживают также украинцы, евреи и большая группа коренных народностей - коряки, эвенки, алеуты, чукчи, эскимосы. Перспективы развития связаны с освоением новых природных ресурсов, дальнейшим формированием Южно-Якутского ТПК. Основными задачами развития экономики и социальной сферы являются укрепление энергетической
базы района, строительство газопроводов, создание рыночной инфраструктуры, решение экологических и демографических проблем.
| ! |
Как писать рефераты Практические рекомендации по написанию студенческих рефератов. |
| ! | План реферата Краткий список разделов, отражающий структура и порядок работы над будующим рефератом. |
| ! | Введение реферата Вводная часть работы, в которой отражается цель и обозначается список задач. |
| ! | Заключение реферата В заключении подводятся итоги, описывается была ли достигнута поставленная цель, каковы результаты. |
| ! | Оформление рефератов Методические рекомендации по грамотному оформлению работы по ГОСТ. |
| → | Виды рефератов Какими бывают рефераты по своему назначению и структуре. |
| Реферат | Макросвіт і мікросвіт, їх взаємозвязок. Сучасна картина світу |
| Реферат | Shopping Provision In Wallington And Dorking Essay |
| Реферат | Beetclas Essay Research Paper The Prophecy of |
| Реферат | Мир как универсум |
| Реферат | Авиценна |
| Реферат | Организация заработной платы на предприятии 3 |
| Реферат | Владимиров, Мирон Константинович |
| Реферат | Травматические вывихи |
| Реферат | Проверочные мероприятия в отношении аудиторских организаций и аудиторская тайна |
| Реферат | 6. надорганизменные системы |
| Реферат | How To Start A Business Essay Research |
| Реферат | Мусабеков, Газанфар Махмуд оглы |
| Реферат | Untitled Essay Research Paper REEDUCATING A KING |
| Реферат | Верн Жюль |
| Реферат | Динозавры 3 |