6.I.Социально – экономическое и политическое развитие России в I половине XIX в.
Территория России раскинулась от Балтики до Тихого океана. Население – 40 млн. Плотность населения 8 чел. на квадратную версту. В России проживало более 100 народов. 87% исповедовали православие, остальные ислам, буддизм, католичество, язычество.
Общество делилось на сословия – большие группы людей, имеющие определенные права и обязанности, закрепленные законом и передающиеся по наследству.
Дворяне – господствующее привилегированное сословие, владевшее землей и крестьянами.
Духовенство – служители церкви, имели земли, крестьян.
Купечество – освобождено от некоторых податей и рекрутчины.
1 – я гильдия имела привилегии во внешней и крупной внутренней торговле.
2 – я гильдия имела привилегии в крупной внутренней торговле.
3 – я гильдия – в мелкой городской и уездной торговле.
Мещанство – ремесленники, мелкие торговцы, наемные рабочие – платили подати, поставляли рекрутов.
Крестьянство – 30 млн. чел.(более 15 млн. государственные и более14 млн. крепостные) – первые – платили налоги в казну, вторые – поставляли рекрутов, платили оброк в основном в нечерноземье (отходники) , выполняли барщину в черноземных районах (5дней).
Казачество – 1,5 млн. чел. Не платили налоги, но находились на службе у царя.
Атаманом всех 9 казачьих войск считался наследник престола. Они охраняли рубежи России и зачислялись в регулярную армию.
Среди горожан не на юридической, а на экономической основе формировались классы- большие группы людей, отличающиеся по отношению к средствам производства.
Класс буржуазии (предприниматели) формироваася из дворян, купцов, разбогатевших крестьян и мещан. Класс наемных рабочих – из крестьян и мещан.
Россия оставалась аграрной страной. В 1825г. насчитывалось 415 городов. В Петербурге проживало 440 тыс. человек, в Москве – 240 тыс., в Туле – 38 тыс. Небольшие города были деревянными и имели аграрный характер. В городах сосредотачивалась промышленность. Горнодобывающая и металлургическая – на Урале, металлообрабатывающая в Петербурге и Москве, текстильная в городах Владимирской губернии.
Российская промышленность не удовлетворяла потребности страны. Между тем, началось применение паровых машин. В 1815г. на Волге появился первый пароход «Елизавета». Основной поток грузов перевозили по рекам, где их не было по грунтовым дорогам. В середине XIX в. началось строительство шоссейных дорог. В1825г. построена 1 – я железная дорога Петербург – Царское Село. В 1851Г. С. – Петербург – Москва. Важнейшие торговые сделки осуществлялись на ярмарках Нижегородской, Ирбитской и др. Усилилась специализация районов, формировался всероссийский рынок. Основной поток внешней торговли шел через Петербург. Вывозили хлеб, шерсть, лес, лен, пеньку, меха, а ввозили – машины, сахар, вина, шелк, ткани, хлопок, чай. В середине XIXв. в России начинается промышленный переворот -переход от ручного труда к машинам, от мануфактур к фабрикам.