МинистерствоОбразования Российской Федерации
КамскийГосударственный Автомеханический техникум
Специальность:«Техническое обслуживание и ремонт автомобилей»
Шифр: РК 190604.1621.00.00.00
КУРСОВАЯРАБОТА
по предмету:«Экономика»
по теме:«Смета затрат на ТО и ТР автомобиля»
Разработал: __________студент группы Д405Т
Козлов В.Г.
Проверил: __________преподаватель
Федотова Н.А.
2006
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Расчёт численности ППП
2. Расчёт фонда оплатыППП
3. Определение затрат назапасные части и ремонтные материалы
4. Определение косвенныхрасходов
5. Определение сметызатрат
6. Основные результаты ивыводы
Список литературы
ВВЕДЕНИЕ
Автомобильный транспортразвивается качественно и количественно бурными темпами. В настоящее времяежегодный прирост мирового парка автомобилей равен 10-12 млн. единиц, а егочисленность – более 400 млн. единиц.
Однако процессавтомобилизации не ограничивается только увеличением парка автомобилей. Быстрыетемпы развития автотранспорта обусловили определённые проблемы, для решениякоторых требуется научный подход и значительные материальные затраты. Основнымииз них являются: увеличение пропускной способности улиц, строительство дорог иих благоустройство, организация стоянок и гаражей, обеспечение безопасностидвижения и охраны окружающей среды, строительство станций техническогообслуживания автомобилей, складов, автозаправочных станций и другихпредприятий. Высокие темпы роста парка автомобилей, увеличение числа лиц,некомпетентных в вопросах обслуживания принадлежащих им транспортных средств,интенсификация движения на дорогах и другие факторы обусловили создание новойотрасли промышленности – автотехобслуживание.
Система «автотехобслуживание»в настоящее время имеет достаточно мощный производственный потенциал.Дальнейшее укрепление этой системы должно предусматривать не только ввод вэксплуатацию новых объектов, но и реконструкцию старых объектов, интенсификациюпроизводства, рост производительности труда и фондоотдачи, улучшение качествауслуг за счёт широкого внедрения новой техники и передовой технологии,рациональных форм и методов организации производства и труда.
Важнейшими направлениямисовершенствования технического обслуживания и ремонта легковых и грузовыхавтомобилей является:
- применениепрогрессивных технологических процессов;
- совершенствованиеорганизации и управления производственной деятельностью; повышениеэффективности использования основных производственных фондов и снижениематериало- и трудоёмкости отрасли;
- применение новых,более совершенных в технологической и строительной части проектов иреконструкция действующих станций технического обслуживания автомобилей сучётом фактической потребности по видам работ, а также возможности ихдальнейшего поэтапного развития;
- повышениегарантированности качества услуг и разработка мероприятий материального иморального стимулирования его обеспечения.
Смета затрат напроизводство – общий свод плановых затрат предприятия в денежном выражении напроизводство продукции, выполнения работ и оказания услуг непроизводственногохарактера для своих хозяйств и сторонних организаций.
1. РАСЧЁТЧИСЛЕННОСТИ ППП
При расчёте численностиперсонала предприятия необходимо различать основных и вспомогательных рабочих,а также руководителей и специалистов.
Необходимое количестворемонтных рабочих по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава
/> чел.
где, ТТО, ТР — годовая трудоёмкость по видам ТО и ТР, чел.час.;
КВН — коэффициент выполнения норм выработки, 1,5;
FД — действительный годовой фонд рабочего времени, час.;
/> час.
где, ДК — календарных дней в году, 365 дней;
ДВ — выходныхдней в году, 52 дня;
ДП — днейпраздничных в году, 8 дней;
Дневых — планируемые потери рабочего времени, дней;
Sсм — продолжительность смены, 8 часов;
/> дней
/> дней
Действительный годовойфонд рабочего времени составит
/> час.
Численность основныхремонтных рабочих составит
— на ЕО
/> чел. принимаю 14 чел.
— на ТО-1
/> чел. принимаю 3 чел.
— на ТО-2
/> чел. принимаю 3 чел.
— на ТР
/> чел. принимаю 11 чел.
Общая численностьосновных рабочих составит
/> чел.
Численностьвспомогательных рабочих
/> чел.
где, Твсп — трудоёмкость вспомогательных работ, планируется в размере 30% от общейтрудоёмкости, чел.час.;
/> чел.час.
/> чел.час.
Численностьвспомогательных рабочих составит
/> чел. принимаю 8 чел.
Распределение основныхи вспомогательных рабочих по разрядам
Таблица 1 –Распределение рабочих по разрядамРазряд Основные рабочие Вспомогательные рабочие количество % количество % 1 1 3,22 1 12,5 2 2 6,44 1 12,5 3 13 41,86 1 12,5 4 8 25,76 3 37,5 5 4 12,8 1 12,5 6 3 9,66 1 12,5
Итого
31
100
8
100
Средний тарифныйразряд основных и вспомогательных рабочих
/>
где, R — разряд рабочих;
Р — численность рабочих сданным разрядом, чел.;
Средний тарифный разрядосновных рабочих составит
/>
Средний тарифный разрядвспомогательных рабочих составит
/>
Численностьруководителей и специалистов
/> чел.
где, АИ — паркавтомобилей, 120;
НПТС — норматив производственно-технической службы, 5%;
Прук — процентруководителей и специалистов, 35%;
Численность руководителейи специалистов составит
/> чел., принимаю 3 чел.
Таблица 2 –Сводная ведомость численности ПППКатегории ППП Количество человек Удельный вес, % Основные рабочие 31 73,78 Вспомогательные рабочие 8 19,04 Руководители и специалисты 3 7,14
Всего
42
100
2. РАСЧЁТФОНДА ОПЛАТЫ ТРУДА ППП
Труд рабочих на АТПоплачивается по повремённо-премиальной системе. Данная система включает в себяследующие элементы:
1) тарифная часть(повремённая)
2) надбавка запрофессиональное мастерство
3) премия за выполнениекоэффициента технической готовности, за качество и своевременное выполнениеработ.
Расчёт фонда оплатытруда основных рабочих
Для расчёта и используемследующие тарифные ставки:
Таблица 3 –Тарифные ставки основных рабочих, руб.Разряд 1 2 3 4 5 6 Часовая ставка 10,8 11,2 13,8 16,9 19,5 21,2
Средняя часоваятарифная ставка основных рабочих
/> руб.
где, СТ — часовая тарифная ставка по разряду, руб.;
Р — количество рабочих сданным разрядом, чел.;
/> руб.
Надбавка запрофессиональное мастерство
Принимаем в размере 17%от средней часовой тарифной ставки
/> руб.
Повремённая часоваятарифная ставка
/> руб.
/> руб.
Повремённый фондоплаты труда основных рабочих
/> руб.
/> руб.
Премия
Принимаем в размере 40%от повремённого фонда оплаты труда
/> руб.
Доплата бригадирам
Принимаем в размере 250руб. в месяц на одного бригадира (из расчёта 1 бригадир – на 15-20 основныхрабочих)
/> руб.
Основной фонд оплатытруда основных рабочих
/> руб.
/> руб.
Дополнительный фондоплаты труда
Принимаем в размере 13%от основного фонда оплаты труда
/> руб.
Общий годовой фондоплаты труда основных рабочих
/> руб.
/> руб.
Среднегодоваязаработная плата одного рабочего
/> руб.
/> руб.
Среднемесячнаязаработная плата одного рабочего
/> руб.
/> руб.
Отчисления насоциальные нужды
Принимаем в размере 26%от общего годового фонда оплаты труда основных рабочих
/> руб.
/> руб.
Расчёт фонда оплатытруда вспомогательных рабочих
Для расчёта и используемследующие тарифные ставки:
Таблица 4 –Тарифные ставки вспомогательных рабочих, руб.Разряд 1 2 3 4 5 6 Часовая ставка 9,5 10,9 12,8 14,9 17,5 19,2
Средняя часоваятарифная ставка вспомогательных рабочих
/> руб.
/> руб.
Повремённый фондоплаты труда вспомогательных рабочих
/> руб.
/> руб.
Премия
Принимаем в размере 20%от повремённого фонда оплаты труда
/> руб.
Основной фонд оплатытруда вспомогательных рабочих
/> руб.
/> руб.
Дополнительный фондоплаты труда
Принимаем в размере 13%от основного фонда оплаты труда
/> руб.
Общий годовой фондоплаты труда основных рабочих
/> руб.
/> руб.
Среднегодоваязаработная плата одного рабочего
/> руб.
/> руб.
Среднемесячнаязаработная плата одного рабочего
/> руб.
/> руб.
Отчисления насоциальные нужды
Принимается в размере 26%от общего годового фонда оплаты труда основных рабочих
/> руб.
/> руб.
Расчёт фонда оплатытруда руководителей и специалистов
Для расчёта используемследующие месячно-должностные оклады:
1) начальник участка 1чел. — 12000 руб.
2) старший мастер 1 чел.- 10000 руб.
3) мастер 1 чел. — 8000руб.
Среднемесячныйдолжностной оклад
/> руб.
где, ОД — месячный должностной оклад, руб.;
Р — число руководителей сданным окладом, чел.;
/> руб.
Общий годовой фондоплаты труда
/> руб.
где, ΔП — размер премии, 40%;
/> руб.
Среднегодоваязаработная плата
/> руб.
Среднемесячнаязаработная плата
/> руб.
Отчисления насоциальные нужды
Принимается в размере 26%от общего годового фонда оплаты труда основных рабочих
/> руб.
Таблица 5 — Сводная ведомость фонда оплаты труда ППП, руб.Категории ППП Кол-во, чел. Осн. ФЗП Доп. ФЗП Общ. ФЗП Отч. на соц. нужды Средне-годов. з/п Среднемес. з/п Основные рабочие 31 2203359 286437 2489796 647347 85856 6037 Вспомогательные рабочие 8 443296 57628 500924 130240 55658 4636 Руководители и специалисты 3 - - 638400 131040 168000 14000
Итого
42
2646655
344065
3629120
908627
301114
25093
3.ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗАТРАТ НА ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ И РЕМОНТНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Расчёт выполняется наосновании данных об общем годовом пробеге автомобилей и норм затрат по каждомувиду ТО и ТР.
Затраты на запасные части
/> руб.
где, НЗЧ — нормы затрат на запасные части 1000 км пробега, 27,6 руб.;
LГП — общий годовой пробег парка, 13500000 км;
/> руб.
Затраты на ремонтныематериалы
Определяются в размере130% от основного фонда оплаты труда основных рабочих
/> руб.
Расход материалов на ТО
/> руб.
где, НМ — норма затрат на материалы на одно ТО, руб.;
NТО — количество обслуживаний за год,ед.;
Затраты на ЕО составят НМ(ЕО)= 21 руб.
/> руб.
Затраты на ТО-1 составят НМ(ТО-1) = 7,8 руб.
/> руб.
Затраты на ТО-2 составят НМ(ТО-2) = 6,2 руб.
/> руб.
Общие затраты наремонтные материалы
/> руб.
4.ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОСВЕННЫХ РАСХОДОВ
К косвенным расходамотносят общепроизводственные и общехозяйственные расходы. Общепроизводственныерасходы включают:
1) расходы на содержаниеи эксплуатацию оборудования (РСЭО)
2) цеховые расходы.
Расходы на содержаниеи эксплуатацию оборудования (РСЭО)
Амортизация оборудования
Таблица 6 — Расчёт амортизации оборудованияНаименование Тип Кол-во Мощность, кВт Габаритные размеры, мм Цена единицы, руб. ТЗР 15% Стоимость, руб. Норма аморт. % Сумма аморт. руб. единицы всего единицы всего 1 Высоконапорная установка для мойки агрегатов и а/м горячей водой Авто-блиц 3500 1 2 2 1000х600 1780 267 2047 2047 4 81,8 2 Ванна для мойки деталей 2031 1 - - V=20л 300 45 345 345 3 10,35 3 Подъёмник канавного типа М-304 2 - - 1200х600 1290 193,5 1483,5 2967 4,5 133,5 4 Кран балка передвижная ПТ-054 2 4,5 9 9000х600 10900 1635 12535 25070 6,5 1629,6 5 Тележка 6081.08 2 - - 940х650 650 97,5 747,5 1495 4,2 62,8 6 Смазочно-заправочная установка М-359 2 - - 3800х2000 3430 514,5 3944,5 7889 4 315,6 7 Солидолонагнетатель с эл. дв. НИИАТ 390 1 1,2 1,2 690х375 1110 166,5 12675 12675 5,5 702,1 8 Насос для перекачки масла РЭ-4 1 2,4 2,4 270х240 675 101, 776,3 776,3 3 23,3 9 Компрессор ВС-415 1 11 11 2120х1035 10620 1593 12213 12213 4,5 549,6 10 Колонка маслораздаточная М 367 1 3 3 265х350 1145 171,8 1316,8 1316,8 4,2 55,3 11 Установка для проверки карб. и бензонасоса 577Б 2 1,7 3,4 365х320 1100 165 1265 2530 3 75,9 12 Токарновинтарезный станок 1К62Б 2 11,04 22,08 2812х1598 22400 3360 25760 51520 10,5 5409,6 13 Вертикально-сверлильный станок 2Н-125 2 2 4 700х360 3700 555 4255 8510 11 936,1 14 Станок заточной 3А649 2 2,5 5 1700х1060 2800 420 3220 6440 12,5 805 15 Стенд для ремонта и правки кузовов М15-0043 1 - - 6600х4000 9500 1140 10640 10640 3 319,2 16 Установка для нане-сения антикоррозион-ных покрытий 183М 1 12 12 1050х570 1000 150 1150 1150 6 69 17 Передвижная сушилка-панель И-203 2 2 4 1640х750 2000 300 2300 4600 4,5 207
Итого
-
26
-
79,8
83,4
-
-
-
152274
-
11385,4
Амортизацияинструмента
Стоимость инструментапринимается в размере 6% от стоимости оборудования
/> руб.
Годовая амортизацияинструмента 13%
/> руб.
Стоимость смазочныхматериалов
Принимаем в размере 200руб. в год на 1 станок
/> руб.
Затраты на силовуюэлектроэнергию
Определяется на основаниигодового расхода электроэнергии и стоимости 1 кВт/ч, 0,28 руб.
/> кВт/ч
где, Nуст — установленная мощностьоборудования, 79,8 кВт;
Fg — действительный фонд времени работыоборудования, 3800 ч.;
КЗ — среднийкоэффициент загрузки оборудования, 0,7;
КС — коэффициент спроса электроэнергии, 0,75;
КП — коэффициент учитывающий потери электроэнергии в сети, 0,95;
КПД — коэффициент полезного действия, 0,95;
/> кВт/ч
Затраты на электроэнергиюсоставят
/> руб.
Платежи пообязательному страхованию производственного оборудования
Принимаем в размере 7% отостаточной стоимости оборудования с учётом, что оборудование находится вэксплуатации 5 лет.
/> руб.
Ремонт инструмента
Принимаем в размере 5% отстоимости инструмента
/> руб.
Отчисления в ремонтныйфонд
Принимаем в размере 4% отстоимости оборудования
/> руб.
Прочие расходы
Принимаем в размере 2% отвышеперечисленных расходов
/> руб.
Итого РСЭО:
/> руб.
Цеховые расходы
Принимаем в размере 45%от основной заработной платы основных рабочих
/> руб.
Таблица 7 — Смета общепроизводственных расходовСтатьи расходов Сумма, руб.
Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования
— амортизация оборудования
— амортизация инструмента
— стоимость смазочных материалов
— затраты на силовую электроэнергию
— платежи по страхованию оборудования
— ремонт инструментов
— отчисление в ремонтные фонды
— прочие расходы
11385,4
1187,7
2600
49392
6674,3
456,8
6091
1328
Итого РСЭО
79116,2 Цеховые расходы 991512
Всего общепроизводственных расходов
1070628,2
Общехозяйственные расходы
Принимаем в размере 80%от основной заработной платы основных рабочих
/> руб.
5.ОПРЕДЕЛЕНИЕ СМЕТЫ ЗАТРАТ
Таблица 8 — Смета затратСтатьи затрат Затраты в рублях Структура затрат, % на весь объём на 1000 км пробега
Затраты на запасные части
Затраты на материалы 372600 27,6 36 4561397 338
Основной ФОТ осн. рабочих
Дополнительный ФОТ осн. рабочих
Отчисления на социальные нужды 2203359 163 36 286437 21 2489796 184 Общепроизводственные расходы 1070628,2 79 18 Общехозяйственные расходы 1762687 131 8
Производственная себестоимость
12746904,2
943,6
98 Коммерческие расходы 254938 19 2
Полная себестоимость
13001842,2
962,6
100
Коммерческие расходы
Принимаем в размере 2% отпроизводственной себестоимости
/> руб.
Предполагаемая ценаодного ТО и ТР
/> руб.
где, С — себестоимость на1000 км пробега;
П — планируемая прибыль,20%;
/> руб.
Рентабельность одноговида обслуживания
/>
/>
/>
Диаграммазатрат
/>
1. Затраты на запасныечасти и материалы — 36% 2. Основной, дополнительный ФЗП и отчисления насоциальные нужды — 36% 3. Общепроизводственные расходы — 18% 4.Общехозяйственные расходы — 8% 5. Коммерческие расходы — 2%
6.ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ
Таблица 9 — Основные технико-экономические показателиНаименование показателей Ед. изм. Среднесписочное количество автомобилей ед. 240 Общий пробег км. 13500000
Количество обслуживаний за год:
— ЕО
— ТО-1
— ТО-2 ед.
79082
3550
1390
Трудоёмкость работ:
— основных работ
— вспомогательных работ чел.час.
86715
26015 Общая сумма затрат руб. 13001842,2 Себестоимость 1000 км пробега руб. 962,6 Цена 1000 км пробега руб. 1203 Рентабельность % 25
Численность персонала,
в том числе:
— основных рабочих
— вспомогательных рабочих
— руководителей и специалистов чел.
42
29
9
4 Среднемесячная зарплата 1 основного рабочего руб. 7155 Среднемесячная зарплата 1 вспомогательного рабочего руб. 4638
Основные фонды этосредства труда неоднократно участвующие в процессе производства при этом онисохраняют свою натуральную форму, а свою стоимость переносят по частям настоимость готовой продукции в виде амортизационных отчислений.
Основные средства этоосновные фонды, выраженные в денежном измерении.
Основные фонды делятсяна:
— производственные этоосновные фонды, непосредственно участвующие в производственном процессе илисоздающие условия для его осуществления.
— непроизводственные этообъекты социальной сферы, принадлежащие предприятию (спортзалы, базы отдыха, ит.д.).
ОПФ классифицируютследующим образом: здания; сооружения; передаточные устройства; машины иоборудование, в том числе рабочие и силовые; лабораторное оборудование;вычислительная техника; транспортные средства; инструмент; производственныйинвентарь; хозяйственный инвентарь.
ОПФ делятся на 2 части:основную, которая непосредственно участвует в процессе производства, ипассивную, которая создаёт условия для труда (здания, сооружения, инвентарь).
Основные фонды имеютследующие оценки:
— первоначальнаястоимость (балансовая) это цена приобретения, включая доставку и установку;
— восстановительнаястоимость это стоимость переоценки в современных условиях;
— остаточная стоимостьэто первоначальная стоимость за вычетом износа;
— ликвидационнаястоимость это стоимость реализации изношенных и списанных основных фондов.
Различают несколько видовизноса ОПФ, основные из которых физический и моральный износ. Физический износэто потеря средствами труда своих первоначальных качеств в результатеэксплуатации и влияния окружающей среды. Моральный износ это уменьшениестоимости ОПФ под влиянием научно-технического прогресса. Разновидностьюморального износа является экологический износ.
Показатели использованияосновных фондов:
1) Фондоотдачапоказывает, сколько продукции в рублях получают с каждого рубля основныхфондов.
2) Фондоёмкость(обратный) показывает потребность в основных фондах на единицу производственнойпродукции.
3) Фондовооружённостьпоказывает обеспеченность работников основными фондами.
Амортизация это денежноевозмещение величины износа основных средств. Амортизация начисляется поопределённым нормам, установленным государством. Норма амортизации этоустановленный в процентах размер амортизационных отчислений.
Трудовые ресурсыпредприятия являются главным ресурсом от качества подбора и от эффективностииспользования, которого во многом зависят результаты производственнойдеятельности предприятия. Весь персонал предприятия делится на 2 группы:
— промышленно-производственный персонал (ППП) это работники, которые непосредственносвязанные с производством и его обслуживание.
— непромышленныйперсонал, это работники, которые непосредственно не связанные с производством(работники ЖКХ, детских и других учреждений, принадлежащих предприятию).
Промышленно-производственныйперсонал включает следующие категории: рабочие, специалисты, служащие ируководители.
Рабочие это работникипредприятия, непосредственно занятые созданием материальных ценностей илиоказанием производственных и транспортных услуг. Рабочие могут быть основные, которыенепосредственно связаны с производством продукции, и вспомогательные, т.е.занятые обслуживанием производства.
Специалисты это работникизанятые инженерно-техническими и экономическими работами.
Служащие это работники,осуществляющие подготовку и оформление документации, учёт и контроль,хозяйственное обслуживание.
Руководители это лицанаделённые полномочиями принимать управленческие решения и контролировать ихвыполнение.
Следует различать явочныйи списочный состав. Явочный состав это минимально необходимое число работников,которые должны ежедневно являются на работу, для выполнения задания вустановленные сроки. Списочный состав это все постоянные и временные работники,числящиеся на предприятии как выполняющие в данный момент работу, так и находящиесяв отпусках, командировках и т.д.
Заработная плата этоденежное вознаграждение за труд. Для расчёта заработной платы используюттарифные системы.
Тарифная система включаетследующие элементы. Тарифная сетка служит для установления соотношения в оплатетруда в зависимости от уровня квалификации. Тарифный разряд отражаетквалификацию рабочего. Тарифная ставка — уровень оплаты за единицу времени.
В современных условияхнаибольшее распространение получили 2 формы оплаты труда: сдельная иповременная.
Сдельная форма оплаты этооплата за количество произведённой продукции. Сдельная форма подразделяется на:
— простая сдельная, прикоторой труд оплачивается по расценкам за единицу произведённой продукции.
— сдельная премиальнаяэто такая система, когда рабочий получает не только сдельный заработок, но ипремию.
— сдельно прогрессивнаяэто система, при которой выработка рабочего в пределах установленных нормоплачивается по нормальным расценкам, а вся дополнительная выработка,полученная сверх нормы по повышенным расценкам.
— косвенная сдельнаяприменяется для оплаты труда вспомогательных рабочих.
— аккордная системазаключается в том, что расценка устанавливается на весь объём подлежащихвыполнению работ с указанием сроков их выполнения.
Повремённая форма оплатыэто оплата труда за отработанное время. Различают:
— простая повременнаясистема, при которой заработок рабочего определяется тарифной ставкой иколичеством отработанного времени.
— повременно премиальнаяэто такая оплата, когда рабочий получает ещё и установленный процент премии кзаработку.
Себестоимость продукцииэто выраженные в денежной форме текущие затраты предприятия на производство иреализацию продукции. Себестоимость выполняет следующие функции: учёт иконтроль всех затрат на выпуск и реализацию продукции; себестоимость это базадля формирования цены на продукцию; определение оптимальных размеровпредприятия; узнать выгодно ли производство.
Для определениясебестоимости используют смету затрат и калькуляцию.
Смета затрат это документотражающий все расходы предприятия определенные выпуском обусловленного объёмапродукции и выполнением работ и услуг. Смета затрат позволяет определитьзатраты на общий объём потребляемых ресурсов для выполнения всей произведённойпрограммы независимо от того, на какой конкретный вид продукции они былииспользованы.
Калькуляция этовычисление себестоимости единицы продукции. Типовая калькуляция содержитследующие статьи:
— сырьё и материалы;
— возвратные отходы;
— покупные изделия,полуфабрикаты;
— основная заработнаяплата основных рабочих;
— дополнительнаязаработная плата основных рабочих;
— отчисления насоциальные нужды;
— РСЭО;
— цеховые расходы;
— общехозяйственныерасходы;
— коммерческие расходы.
Рентабельность этопоказатель хозяйственной деятельности предприятия который показывает ценойкаких затрат предприятие получило прибыль. Различают рентабельность продукции ирентабельность производства.
СПИСОКЛИТЕРАТУРЫ
1. Л.П.Анисимов, В.К.Юдин«Экономика, организация и планирование автотранспорта» М.»Транспорт» 1986
2. В.М.Борисова «Пособиепо курсовому проектированию» М.»Транспорт» 1987
3. Справочник «Положениео ТО и ТР автомобилей» М. «Транспорт» 1988
4. Б.Н. Суханов,О.И.Борзых, Ю.Ф. Бедарев «ТО и ТР автомобилей» Пособие по дипломномупроектированию М.»Транспорт» 1991
5. О.Н.Жарова «Типовыезадачи по экономике автотранспорта» М.»Транспорт» 1991