Надежность технологических машин

Надежность технологических машин 1.1 Состояние изделия, при котором оно способно выполнять заданные функции с параметрами, установленными в технической документации это A долговечность B работоспособность C сохраняемость D безотказность E исправность. 1.2 Что характеризует данная формулировка Свойство изделий, заключающееся в приспособленности его к хранению и транспортировке ?

A надежность B безотказность C долговечность D ремонтопригодность E сохраняемость. 2.1 D сохраняемости E отдельный показатель. 3.1 Событие, заключающееся в потере работоспособности, будет называтьсяA предельным состоянием B дефектом C отказом

D износом E правильный ответ отсутствует. 4.1 Отказ это A каждое отдельно несоответствие детали, узла установленным требованием B состояние объекта, при котором он не соответствует хотя бы одному из требований, установленных технической документации C состояние объекта, при котором его дальнейшая эксплуатация должна быть прекращена D событие, заключающееся в потере работоспособности

E событие, при котором объект работает с перегрузками. 5.1 Интенсивность отказов относится к показателям A безотказности B ремонтопригодности C долговечности D сохраняемости E отдельный показатель. 6.1 Что характеризует данная формулировка Свойство изделий сохранять работоспособность в течении некоторой наработки без вынужденных перерывов

A надежность B безотказность C долговечность D ремонтопригодность E сохраняемость. 6.2 Коэффициент готовности относится к показателям A безотказности B ремонтопригодности C долговечности D сохраняемости E комплексным. 6.3 Какими основными показателями характеризуется надежность A работоспособность, безотказность, долговечность, сохраняемость

B долговечность, безотказность, износостойкость, сохраняемость C безотказность, долговечность, ремонтопригодность, сохраняемость D износостойкость, ремонтопригодность, долговечность, работоспособность E безотказность, износостойкость, долговечность, ремонтопригодность. 6.4 Что характеризует данная формулировка Свойства изделий в приспособленности его к предупреждению,

обнаружению к устранению отказов A безотказность B долговечность C работоспособность D сохраняемость E ремонтопригодность. 7.1 Наработка от начала эксплуатации объекта до наступления его предельного состояния это A межремонтный ресурс B полный ресурс C эксплуатационный ресурс D срок эксплуатации E правильный ответ отсутствует.

8.1 Предельное состояние деталей, образующих сопряжения, определяют по A предельной величине износа каждой детали в отдельности B величине предельного зазора C предельной величине износа одной из деталей входящей в сопряжение D полному ресурсу E правильный ответ отсутствует. 9.1 По причинам возникновения отказы делятся на A конструкционные, технологические, эксплуатационные

B коррозионные, конструкционные, технологические C технологические, экономические, эксплуатационные D геометрические, физико-механические, химические E правильный ответ отсутствует.10.1 Изнашивание при фреттинг-коррозии это A изнашивание при наличии на поверхностях трения защитных пленок B изнашивание соприкасающихся тел при малых колебательных перемещениях C изнашивание в результате схватывания и глубинного вырывания материала

D изнашивание поверхности в результате воздействия потока жидкости или газа E изнашивание в результате повторного деформирования микрообъемов материала. 11.1 К коррозионно-механическому виду изнашивания относятся A абразивное B усталостное C эрозионное D кавитационное E окислительное. 11.2 К коррозионно-механическому виду изнашивания относятся

A абразивное B усталостное C эрозионное кавитационное D фреттинг-коррозия E коррозия. 12.1 Отказы, по причине возникновения бывают A постепенные и внезапные B естественные и преднамеренные C первой, второй и третьей группы сложности D исследовательские и расчетно-конструкторские E эксплуатационные и ресурсные. 12.2 Отказы, в зависимости от причин их вызывающих, бывают

A естественные и преднамеренные B постепенные и внезапные C первой, второй и третьей группы сложности D производственно-технологические и расчетно-конструкторские E эксплуатационные и ресурсные. 13.1 Окислительное изнашивание это A изнашивание при наличии на поверхностях трения защитных пленок B изнашивание соприкасающихся тел при малых колебательных перемещениях

C изнашивание в результате схватывания и глубинного вырывания материала D изнашивание поверхности в результате воздействия потока жидкости или газа E изнашивание в результате повторного деформирования микрообъемов материала. 14.1 Какой метод непригоден для измерения величины износа конкретной изношенной детали A интегральный B метод микрометража C метод искусственных баз

D метод измерения кругломером E метод отпечатков. 14.2 Существуют следующие методы измерения величины износа A диагностический, параметрический B технический, экономический, технологический C технологический, диагностический D интегральный, микрометража E дифференциальный, технологический. 15.1 Каждое отдельное несоответствие детали, узла установленным

требованиям называется A предельным состоянием B дефектом C отказом D износом E качеством. 16.1 Предельный износ устанавливают по следующим критериям A технологический, качества, надежности B технологический, экономический, надежности C технический и технологический D экономический и надежности E технический, качества, экономический. 17.1 Эрозионное изнашивание это

A изнашивание при наличии на поверхностях трения защитных пленок B изнашивание соприкасающихся тел при малых колебательных перемещениях C изнашивание в результате схватывания и глубинного вырывания материала D изнашивание в результате воздействия потока жидкости или газа E изнашивание в результате повторного деформирования микрообъемов материала.

18.1 Изнашивание поверхности при движении твердого тела и жидкости в условиях кавитации это A абразивное B усталостное C эрозионное D кавитационное E фреттинг-коррозия. 19.1 Отказы, по природе происхождения бывают A естественные и преднамеренные B эксплуатационные и ресурсные C первой, второй и третьей группы сложности D постепенные и внезапные

E исследовательские и расчетно-графические. 20.1 Усталостное изнашивание это A изнашивание при наличии на поверхностях трения защитных пленок B изнашивание соприкасающихся тел при малых колебательных перемещениях C изнашивание в результате схватывания и глубинного вырывания материала D изнашивание поверхности в результате воздействия потока жидкости или газа

E изнашивание в результате повторного деформирования микрообъемов материала. 21.1 При каком виде нагружения детали эффект Ребиндера оказывает влияние на ее прочность A ударная нагрузка B равномерное кручение C статистические изгибающие нагрузки D растягивающие нагрузки E циклические усталостные нагрузки. 22.1 Какой вид изнашивания наиболее распространен у нагруженных подшипников качения

A при заедании B усталостное C эрозионное D окислительное E газообразивное. 23.1 Какой вид изнашивания наиболее распространен у нагруженных подшипников качения A при заедании B усталостное C эррозионное D окислительное E газообразивное. 24.1 Изнашивание при заедании это A изнашивание при наличии на поверхностях трения защитных пленок

B изнашивание соприкасающихся тел при малых колебательных перемещениях C изнашивание в результате схватывания и глубинного вырывания материала D изнашивание поверхности в результате воздействия потока жидкости или газа E изнашивание в результате повторного деформирования микрообъемов. 25.1 Какой вид изнашивания относится к группе механического

A кавитационное B окислительное C фреттинг-коррозия D при заедании E коррозионное. 26.1 Формула х w1 x1 w2 x2 wn xn wixi служит для определения A среднего арифметического B среднего взвешенного C медианы распределения D моды распределения E коэффициента вариации распределения. 27.1 Значение Хi, которое соответствует максимальному значению плотности вероятностей наибольшее значение

ординаты кривой - это A размах B медиана C мода D дисперсия E среднеквадратичное отклонение. 28.1 Мера рассеивания отдельных значений случайной величины относительно среднего значения - это A размах B медиана C мода D дисперсия E среднеквадратичное отклонение. 29.1 Xi max-Xi min это A размах B медиана C мода D дисперсия E среднеквадратичное отклонение.

29.2 Значение Хi, при котором вероятность больших или меньших его значений одинакова - это A размах B медиана C мода D дисперсия E среднеквадратичное отклонение. 30.1 Число отказов, возникших в течение какого-либо интервала времени - это A случайная дискретная величина B случайная непрерывно-дискретная величина C случайная непрерывная величина D случайная вариационная величина

E случайная статистическая величина. 31.1 Величина износа деталей в партии - это A случайная дискретная величина B случайная непрерывно-дискретная величина C случайная непрерывная величина D случайная вариационная величина E случайная статистическая величина. 32.1 Совокупность значений случайных величин расположенных в возрастающем порядке, с указанием их вероятностей или частостей - это

A мода B вариационный ряд распределения C распределение случайных величин D коэффициент вариации E медиана. 33.1 К мерам рассеяния случайной величины относятся A размах, мода, медиана B дифференциальная, интегральная функции C размах, дисперсия, средняя арифметическая D размах, дисперсия, среднее квадратическое отклонение E средняя взвешенная. 34.1 Вероятность безотказной работы машины

Р t при совместном действии износных и внезапных отказов может быть определена по теореме A Р t Ри t Рв t B Р t Ри t Рв t C Р t Ри t -Рв t D Р t Ри t Рв t E Р t Ри t -Рв t 35.1 Какому закону распределения чаще всего подчиняются внезапные отказы A Ребиндера B нормальному закону распределения C логарифмическому D экспоненциальному E Релея. 36.1 Вероятность любого случайного события - есть величина лежащая на участке

A от -1 до 1 B от 0 до 1 C от -1 до 0 D от 0 до 100 E от 0 до 10 37.1 Среднее значение случайной величины, при небольшом количестве исходной информации, не объединённой в статистический ряд, определяется как A среднее взвешенное B среднее квадратическое отклонение C мода D среднее арифметическое E медиана. 38.1 При наличии статистического ряда среднее значение случайной

величины находится как A среднее взвешенное B среднее квадратическое отклонение C мода D среднее арифметическое E медиана. 39.1 Формула х w1 x1 w2 x2 wn xn wixi служит для определения A среднего арифметического B среднего взвешенного C медианы распределения D моды распределения E коэффициента вариации распределения. 40.1 Значение Хi, которое соответствует максимальному значению плотности вероятностей наибольшее значение

ординаты кривой - это A размах B медиана C мода D дисперсия E среднеквадратичное отклонение. 41.1 Значение Хi, при котором вероятность больших или меньших его значений одинакова - это A размах B медиана C мода D дисперсия E среднеквадратичное отклонение. 42.1 Величина износа деталей в партии - это A случайная дискретная величина B случайная непрерывно-дискретная величина

C случайная непрерывная величина D случайная вариационная величина E случайная статистическая величина. 43.1 Совокупность значений случайных величин расположенных в возрастающем порядке, с указанием их вероятностей или частостей - это A мода B вариационный ряд распределения C распределение случайных величин D коэффициент вариации E медиана. 44.1 Виды испытаний с х техники бывают

A полные и не полные B нагруженные и ненагруженные C сложные и простые D определительные и контрольные E постоянные и сезонные. 45.1 В каком из приведенных планов испытаний отказавшие изделия не заменяются, а испытания ведутся до определенной наработки A NVr B NVN C NRT D NRr E NVT45.2 В каком из приведенных планов испытаний отказавшие изделия не заменяются,

а испытания ведутся до появления определенного количества отказов A NVr B NVN C NRT D NRr E NVT45.3 В каком из приведенных планов испытаний отказавшие изделия не заменяются, а испытания ведутся до отказа всех изделий A NVr B NVN C NRT D NRr E NVT45.4 В каком из приведенных планов испытаний отказавшие изделия заменяются новыми или ремонтируются, а испытания ведутся до появления определенного количества отказов

A NVr B NVN C NRT D NRr E NVT45.5 В каком из приведенных планов отказавшие изделия заменяются новыми или ремонтируются, а испытания ведутся до получения определенной наработки A NVr B NVN C NRT D NRr E NVT46.1 При формировании испытаний методом усиления режимов работы необходимо, чтобы выполнялось условие, которое записывается так Р tу Р tэ . Как называется это условие A условие равенства коэффициентов вариации

B условие физического подобия C условия равенства нагрузок D условие равенства режима работы E условие математического подобия. 47.1 При проведении стендовых испытаний какой используется метод определения величины износа деталей? A интегральный B микрометража C отпечатков D лунки E снимков. 48.1 Какие методы испытаний машин на надежность дают наиболее достоверные результаты

A стендовые испытания B эксплуатационные C полигонные D ускоренные E форсированные. 49.1 При испытании свойств материалов, определяющих надёжность изделий, в качестве объёктов могут быть A образцы B сопряжения и кинематические пары C узлы машин D машина в целом E система машин. 50.1 При изучении взаимодействия отдельных механизмов и элементов конструкции на показатели работоспособности,

в качестве объёктов могут быть A образцы B сопряжения и кинематические пары C узлы машин D машина в целом E система машин. 51.1 При изучении влияния различных факторов на срок службы сопряжений, в качестве объёктов могут быть A образцы B кинематические пары C узлы машин D машина в целом E система машин. 52.1 Виды испытаний с х техники бывают

A полные и не полные B нагруженные и ненагруженные C сложные и простые D определительные и контрольные E постоянные и сезонные. 53.1 В каком из приведенных планов испытаний отказавшие изделия не заменяются, а испытания ведутся до определенной наработки A NVr B NVN C NRT D NRr E NVT54.1 В качестве объектов испытаний могут быть

A образцы B сопряжения C узлы машин D машины в сборе E все вышеперечисленные. 55.1 План NUN используют для сбора A полной информации B усеченной информации C сокращенной информации D многократно усеченной E неполной. 56.1 В плане испытаний NUN буква N означает A число отказов B число предельных состояний

C число замен D число изделий, поставленных под наблюдение E число запасных частей. 56.2 В плане испытаний NUr, буква r означает A число отказов B число замен C число изделий, поставленных под наблюдение D число запасных частей E запасное число. 57.1 Какая технологическая операция повышает сопротивляемость деталей абразивному изнашиванию A чистовое точение

B алмазное выглаживание C хонингование D ультразвуковое упрочнение E гальваническое хромирование. 58.1 Резервирование бывает A комплексное и техническое B постоянно нагруженное и ненагруженное C циклическое и пульсирующее D полное и неполное E сложное и простое. 59.1 Какая технологическая операция повышает сопротивляемость усталостному изнашиванию

A чистовое шлифование B наплавка износостойких материалов C алмазное выглаживание D борирование E дробеструйный наклеп. 59.2 Какая технологическая операция повышает сопротивляемость деталей абразивному изнашиванию A чистовое точение B алмазное выглаживание C хонингование D ультразвуковое упрочнение E гальваническое хромирование.

60.1 Внутренние поверхности упрочняют A пескоструйной обработкой B раскаткой или дорнованием C алмазным выглаживанием D дробеструйным наклепом E косточковой крошкой. 61.1 Для повышения надежности машин обкатка является A ремонтным мероприятием B организационным мероприятием C эксплуатационным мероприятием

D показательным мероприятием E общественным мероприятием. 62.1 Статистический контроль надежности проводят по следующим признакам A техническому и технологическому B экономическому и техническому C альтернативному и количественному D постепенному и последовательному E все вышеперечисленные. 63.1 Одним из требований, предъявляемых к подшипниковым сплавам является

A упругость B твердость C коррозионная стойкость D пластичность E жесткость. 64.1 Легкая прирабатываемость относится к A деталям шестерен B медным сплавам C алюминиям D подшипниковым сплавам E всем материалам. 65.1 Низкий коэффициент трения предъявляется к A медным сплавам B всем материалам C сплавам алюминия

D деталям шестерен E подшипниковым сплавам. 66.1 Высокое сопротивление изнашиванию и схватыванию предъявляется к A подшипниковым сплавам B всем материалам C медным сплавам D сплавам алюминия E бронзе. 67.1 Для повышения надежностей деталей используется A нарезание резьбы B полимерные материалы C подтяжка креплений D их испытания E контрольное взвешивание. 68.1 Резервирование применяется с целью

A повышение точности B повышение количества испытуемых объектов C понижение надежности сложных систем D повышение надежности сложных систем E увеличение факторов испытаний. 69.1 При резервировании замещение резервные элементы находятся в A рабочем состоянии B нагруженном состоянии C обрабатываемом состоянии D тяжелом состоянии E отключенном состоянии. 70.1 При ненагруженном резервировании, резервные элементы

находятся в A отключенном состоянии B рабочем состоянии C легком состоянии D тяжелом состоянии E отсутствии. 71.1 При ненагруженном резервировании подразумевается A рабочие детали B запасные части C дублирующие элементы D измерительные части E измерительный инструмент. 71.2

При резервировании размещением подразумевается A рабочие детали B запасные части C дублирующие элементы D измерительные части E измерительный инструмент. 72.1 При постоянном резервировании элементы располагаются A последовательностью B прерывисто C параллельно D перпендикулярно E на складе. 73.1 Элементы располагаются параллельно при резервировании

A замещением B ненагруженном C постоянном D сложном E простом. 74.1 При нагруженном резервировании элементы располагаются A последовательно B прерывисто C перпендикулярно D параллельно E на складе. 75.1 Резервирование дает возможность создать A надежные системы из элементов высокой надежности

B сложные машины C простые машины D надежные системы из элементов невысокой надежности E всякие машины. 76.1 Техническое обслуживание это A комплекс операций для восстановления полного или близкого к полному ресурса объекта с заменой или восстановлением любых деталей, включая базовые B комплекс операций для восстановления работоспособности или исправности объекта C комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности объекта

D комплекс операций по замене масла в машинах E комплекс операций по восполнению регулировочных работ, как отдельных агрегатов, так и машины в целом. 77.1 Что характеризует данная формулировка Свойство изделия сохранять работоспособность до предельного состояния с некоторыми перерывами для ТО и ремонта A надежность B долговечность C ремонтопригодность D безотказность

E износостойкость. 78.1 Наработка изделия, при достижении которой эксплуатация его должна быть прекращена независимо от технического состояния это A полный технический ресурс B остаточный технический ресурс C назначенный ресурс D суммарный технический ресурс E эксплуатационный ресурс. 78.2 Наработка от начала до конца эксплуатации для невосстанавливаемого изделия или до ремонта для

восстанавливаемого это A полный технический ресурс B остаточный технический ресурс C назначенный ресурс D доремонтный технический ресурс E эксплуатационный ресурс. 78.3 Наработка восстанавливаемого изделия на протяжении его срока службы до списания это A остаточный технический ресурс B суммарный технический ресурс

C назначенный ресурс D доремонтный технический ресурс E эксплуатационный ресурс. 79.1 Состояние объекта, при котором он соответствует требованиям установленным технической документацией - это A работоспособность B исправность C функциональность D ремонтопригодность E неисправность. 79.2 Состояние объёкта, при котором он способен выполнять заданные функции, сохраняя

основные параметры в пределах значений, установленных технической документацией - это A исправность B функциональность C ремонтопригодность D работоспособность E неисправность. 79.3 Величина, при которой детали сопряжения , будучи оставленными, без изменения, проработают не менее одного межремонтного срока это A календарный срок службы B допустимый без ремонта размер

C межремонтный интервал D срок службы до списания E средний срок эксплуатации. 80.1 Наработка объекта, при достижении которой эксплуатация должна быть прекращена независимо от состояния объекта - это A полный ресурс B межремонтный ресурс C назначенный ресурс D межремонтная наработка E интервал между капитальными ремонтами. 81.1 Состояние изделия, при котором оно способно выполнять заданные функции в течение некоторого времени

с параметрами, установленными в технической документации это A долговечность B работоспособность C сохраняемость D безотказность E исправность. 82.1 К молекулярно- механическому виду изнашивания относятся A абразивное B усталостное C эрозионное D кавитационное E изнашивание при заедании. 82.2 К механическим видам изнашивания относятся

A абразивное B усталостное C эрозионное D кавитационное E все. 83.1 При усталостном изнашивании смазка оказывает влияние на A уменьшение процесса изнашивания B расширение трещин и откалывание частиц C удаление продуктов износа D создание масляного клина E смягчение ударных нагрузок. 84.1 Какой фактор в наибольшей степени влияет на усталостную прочность

деталей A наличие канавок, выточек, дефектов внутренней структуры металла B эффект Ребиндера наличие на поверхности ПАВ C предел текучести металла D температурный режим E наличие влаги в окружающей среде. 85.1 Основной характеристикой внешнего трения является A сила трения B коэффициент трения C вид трения D наличие смазочного материала между трущимися поверхностями

E нагрузка на поверхность трения. 86.1 На усталостную прочность деталей оказывают влияние следующие факторы A характер циклических нагрузок B наличие на поверхностях деталей концентраторов напряжений C дефекты внутренней структуры D А, В, С E твердость. 87.1 Отказы, по последствиям или затратам бывают A постепенные и внезапные B естественные и преднамеренные C первой, второй и третьей группы сложности

D исследовательские и расчетно-графические E эксплуатационные и ресурсные. 88.1 Отношение величины износа ко времени, в течение которого он возник это A временная износостойкость B интенсивность изнашивания C износостойкость D величина износа E скорость изнашивания. 89.1 Последствием сочетания неблагоприятных факторов и внешних воздействий, при неправильной эксплуатации

являются A постепенные отказы B внезапные отказы C кратковременные отказы D конструкторские отказы E непостоянные отказы. 90.1 Поверхностное разрушение металла детали вследствие его окисления - это A изнашивание B усталостное разрушение C электроэрозия D варьирование E коррозия. 91.1 Изнашивание при фреттинг-коррозии это

A изнашивание при наличии на поверхностях трения защитных пленок B изнашивание соприкасающихся тел при малых колебательных перемещениях C изнашивание в результате схватывания и глубинного вырывания материала D изнашивание поверхности в результате воздействия потока жидкости или газа E изнашивание в результате повторного деформирования микрообъемов материала.

92.1 К коррозионно - механическому виду изнашивания относятся A абразивное B усталостное C эрозионное D кавитационное E окислительное. 93.1 Отказы, по причине возникновения бывают A постепенные и внезапные B естественные и преднамеренные C первой, второй и третьей группы сложности D исследовательские и расчетно-конструкторские

E эксплуатационные и ресурсные. 94.1 Отказы, в зависимости от причин их вызывающих, бывают A естественные и преднамеренные B постепенные и внезапные C первой, второй и третьей группы сложности D производственно-технологические и расчетно-конструкторские E эксплуатационные и ресурсные. 95.1 Какой метод непригоден для измерения величины износа конкретной изношенной детали A интегральный B метод микрометража

C метод искусственных баз D метод измерения кругломером E метод отпечатков. 96.1 Какой вид изнашивания относится к группе механического A кавитационное B окислительное C фреттинг-коррозия D при заедании E коррозионное. 96.2 К молекулярно- механическому виду изнашивания относятся A абразивное B усталостное C эрозионное D кавитационное

E изнашивание при заедании 96.3 К механическому виду изнашивания относится A окислительное B при заедании C абразивное D при фретинг- коррозии E ускоренное. 96.4 К молекулярно- механическому виду изнашивания относится A окислительное B абразивное C эрозионное D при заедании E кавитационное. 96.5 К коррозионно- механическому виду изнашивания относится

A абразивное B эрозионное C кавитационное D при заедании E окислительное. 96.6 К механическому виду изнашивания относится A кавитационное B при заедании C окислительное D при фретинг- коррозии E неполное. 97.1 К механическому виду изнашивания относится A при заедании B окислительное C при фретинг- коррозии

D гидроабразивное E полное. 98.1 К механическому виду изнашивания относится A газоабразивное B при заедании C окислительное D при фретинг- коррозии E неполное. 98.2 К механическому виду изнашивания относится A при заедании B усталостное C окислительное D полное E неполное. 98.3 К механическому виду изнашивания относится

A при заедании B окислительное C эрозионное D полное E неполное. 98.4 К коррозионно- механическому виду изнашивания относится A при фретинг- коррозии B абразивное C эрозионное D полное E неполное. 98.5 Абразивное изнашивание относится к A молекулярно- механическому B механическому C коррозионно- механическому

D полному E неполному. 98.6 Гидроабразивное изнашивание относится к A коррозионно- механическому B молекулярно- механическому C механическому D полному E неполному. 98.7 Газоабразивное изнашивание относится к A ускоренному B полному C неполному D механическому E молекулярно- механическому. 98.8 Усталостное изнашивание относится к

A ускоренному B полному C неполному D молекулярно- механическому E механическому. 98.9 Эрозионное изнашивание относится к A механическому B ускоренному C полному D неполному E сокращенному. 98.10 Кавитационное изнашивание относится к A полному B механическому C неполному D ускоренному

E сокращенному. 98.11 Изнашивание при заедании относится к A полному B неполному C ускоренному D молекулярно- механическому E механическому. 98.12 Окислительное изнашивание относится к A молекулярно- механическому B коррозионно- механическому C механическому D полному E ускоренному. 98.13 Изнашивание при фретинг- коррозии относится к

A механическому B молекулярно- механическому C коррозионно- механическому D ускоренному E полному. 99.1 Что означает буква в формуле F A толщина масляного слоя B скорость C площадь контакта D вязкость масла E сила трения. 100.1 По этой формуле определяется F f p A коэффициент трения B сила трения C давление

D сила скольжения E сила покоя. 101.1 По этой формуле определяется F f A сила трения скольжения B сила трения качения C сила трения покоя D сила давления E сила сопротивления. 102.1 К мерам рассеяния случайной величины относятся A размах, мода, медиана B дифференциальная, интегральная функции

C размах, дисперсия, средняя арифметическая D размах, дисперсия, среднее квадратическое отклонение E средняя взвешенная. 103.1 Основой характеристикой случайного события является A число B случайная величина C вероятность D теория вероятностей E теория надежности. 104.1 Важнейшей характеристикой случайной величины является A случайное событие B вероятность C число D теория распределения

E распределение. 105.1 Мерой совпадения или расхождения опытной и теоретической вероятностей является A критерий согласия B случайное событие C случайная величина D распределение E число. 106.1 Случайная величина бывает A событие и вероятность B целым и дробным C дискретная и непрерывная D знаменателем и числителем E длинным и коротким. 107.1

Доверительный интервал характеризует A точность оценки B надежность C безотказность D долговечность E сохраняемость. 108.1 По этой формуле Q t 1-P t определяют A вероятность безотказной работы B коэффициент надежности C среднюю наработку на отказ D вероятность отказа E параметр потока отказа. 108.2

По этой формуле определяют A интенсивность отказов B поток отказов C параметр потока отказов D вероятность отказов E наработка на отказ. 109.1 По этой формуле определяют A интенсивность отказов B наработку на отказ C параметр потока отказов D вероятность отказа E средний ресурс. 110.1 Величина относительной ошибки определяется по формуле

A B C D E 111.1 Точность оценки определяется A доверительным интервалом B надежностью C безотказностью D наработкой на отказ E долговечностью. 112.1 Формула Q t 1-P t означает A вероятность безотказной работы B коэффициент надежности C параметр потока отказа D средняя наработка на отказ

E вероятность отказа. 113.1 Вероятность отказа определяют по формуле A p t 1-Q t B p t Q t 1 C p t D Q t 1-p t E Q t . 114.1 Формула означает A поток отказов B параметр потока отказов C интенсивность отказов D наработка на отказ E вероятность отказа. 115.1 3 2 D Вероятность того, что искомый параметр находится в пределах назначенной точности выражают

A доверительный интервал B доверительный отказ C доверительная погрешность D доверительная вероятность E безотказность. 116.1 Доверительный интервал имеет границы A простую и сложную B техническую C экономическую D технологическую E нижнюю и верхнюю. 117.1 При изучении надежности машин имеют дело с случайными событиями

A совместимыми B непрерывными C несовместимыми D дискретными E сложными. 118.1 Наибольшее применение в технических расчетах случайных величин получил закон распределения A экспоненциальный B показательный C нормальный D не нормальный E Релея. 119.1 Что такое полигон распределения A ломаная кривая, характеризующая плотность B ступенчатый многоугольник C дифференциальная функция

D интегральная кривая E прямая линия. 119.2 Ломаная кривая, характеризующая плотность распределения это A гистограмма B полигон C дифференциальная функция D интегральная функция E кривая накопленных частот. 119.3 Что такое гистограмма распределения? A ломаная кривая, характеризующая плотность распределения B дифференциальная функция C ступенчатый многоугольник

D интегральная функция E кривая накопленных частот. 119.4 Ступенчатый многоугольник распределения это A полигон B интегральная функция C дифференциальная функция D гистограмма E кривая накопленных частот. 120.1 Вариационный ряд строится A в порядке уменьшения абсолютной величины B горизонтально

C вертикально D под углом E в порядке возрастания абсолютной величины. 121.1 В порядке возрастания абсолютной величины строится A вариационный ряд B статистический ряд C ряд наблюдений D одинарный ряд E бинарный ряд. 122.1 Сумма частот по интервалам должна быть равна A общему числу значений случайной величины B единице

C нулю D 100 E половине числа значений случайной величины. 123.1 Среднеквадратическое отклонение показывает A среднее значение случайной величины B максимальное значение случайной величины C минимальное значение случайной величины E степень рассеивания случайной величины. 124.1 Различают виды испытаний A постепенные и последовательные B объективные и субъективные

C технические и технологические D определительные и контрольные E простые и сложные. 124.2 Испытания машин бывают A технические и технологические B простые и сложные C объективные и субъективные D постепенные и последовательные E полигонные и стендовые. 125.1 Для сбора полной информации используется план A NRT B NUR C NUT D NRr E NUN. 125.2 Для сбора информации о безотказности машин используют план

A NUR B NUN C NUT D NRT E NRr. 125.3 Для ресурсных испытаний используют план A NUR B NUN C NUT D NRT E NRr. 125.4 План NRT используется для сбора информации A безотказности B долговечности C ремонтопригодности D сохраняемости E надежности. 125.5 План NUT используют для испытаний A долговечных B ресурсных C безотказных D полных E усеченных.

126.1 Испытания ограниченной продолжительности проводятся A с заменой отказавших деталей B без замены отказавших деталей C с ограниченным числом отказов D без отказов E без длительной продолжительности. 126.2 При каких видах испытаний проверяется достигнет ли он заданный уровень A эксплуатационных B контрольных C полигонных D стендовых

E простых. 126.3 При контрольных испытаниях проверяется A достигнет ли он предел B достигнет ли он высоту C достигнет ли он заданный уровень D количество факторов E количество деталей. 126.4 Контрольные испытания проводятся с целью определить A достигнет ли он заданный уровень B достигнет ли он предел C достигнет ли он высоты D количество факторов E количество деталей.

127.1 С целью сокращения времени проводят испытания A полигонные B эксплуатационные C стендовые D простые E сложные. 128.1 Стендовые испытания проводят с целью A точности измерений B скорости измерений C увеличения вязкости D уменьшения времени E увеличения времени. 129.1 Увеличивая точность измеряемых параметров можно

A увеличить время испытаний B ужесточить испытания C упростить испытание D не проводить испытание E формировать испытание. 130.1 Метод последовательных испытаний проводят с A контролем B фиксацией их отказов C безотказностью D долговечностью E ремонтопригодностью. 131.1 С фиксацией отказов используется метод

A простой B сложный C последовательных испытаний D параллельных испытаний E контрольных испытаний. 132.1 Альтернативный метод испытаний проводят для деталей A крупногабаритных B простых C сложных D малогабаритных E ответственных. 133.1 Для испытания малогабаритных деталей применяется метод A количественный B качественный C простой D сложный

E альтернативный. 134.1 С целью повышения надежности сложных систем применяют A испытания B увеличение точности параметров C резервирование D наклеп E увеличение количества факторов. 135.1 Эксплуатационные испытания обладают недостатком A краткостью B неточностью C длительностью D простотой E сложностью. 136.1 Длительность является недостатком испытаний

A стендовых B полигонных C эксплуатационных D контрольных E альтернативных. 137.1 План NRT используют для сбора информации о A долговечности B ремонтопригодности C сохраняемости D безотказности E работоспособности. 138.1 Форсирование испытаний можно проводить A эксплуатационными испытаниями B планированием испытаний

C повышением надежности D ужесточением по нагружению E снижением нагрузки. 139.1 При испытаниях сокращение простоев обеспечивает A хорошую обкатку B функционирование элементов C усиление режима работы D повышение качества E формирование испытаний. 140.1 Для сбора информаций о безотказности машин используют план

A NUN B NUr C NUT D NRr E NRT. 141.1 Для ресурсных испытаний лучше использовать план A NUT B NUN C NUr D NRr E NRT. 142.1 План NUT проводят для испытаний A ресурсных B о сроках службы C кратковременных D форсированных E простых. 143.1 Полную информацию получают с помощью плана A NRT B NUN C NUT D NUr E NRr. 144.1 Несущая способность деталей оценивается

A твердостью B пределом текучести C упругостью D пластичностью E хрупкостью. 145.1 С помощью плана испытаний NUN получают информацию, которую называют A усеченной B полной C многократно усеченной D простой E сложной. 146.1 Достигнет ли объект заданный уровень надежности определяется с помощью испытаний A простых B сложных C контрольных D форсированных E

NUN. 147.1 Хорошую сопротивляемость абразивному виду изнашивания оказывает A механическая обработка B наклеп C цементация D поверхностно-пластическая деформация ППД E притирка. 148.1 Сопротивляемость усталостному изнашиванию оказывает A механическая обработка B цементация C поверхностно-пластическая деформация ППД D азотирование E гальванопокрытия. 149.1 К химико- термической обработке относятся

A механическая обработка B чистовое выглаживание C гальванопокрытия D цианирование E наклеп. 150.1 При нагруженном резервировании резервные элементы A постоянно присоединены к основным B находятся в отключенном состоянии C находятся на складе D работают в другом режиме работы E это запасные части. 151.1 Ненагруженное резервирование это когда резервные элементы

A находятся в отключенном состоянии B постоянно присоединены к основным C работают в одинаковом режиме работы D работают в другом режиме работы E простые. 152.1 Для противодействия абразивному изнашиванию необходимо A улучшать механическую обработку B снижать скорости потоков жидкости C снижать скорости потоков газа D применять материалы высокой твердости

E повышать коррозионную стойкость. 153.1 Для противодействия абразивному изнашиванию необходимо A улучшать механическую обработку B снижать скорость потоков жидкости C снижать скорость потоков газа D повышать коррозионную стойкость E герметизировать узлы. 153.2 Для противодействия абразивному изнашиванию необходимо A улучшать механическую обработку B снижать скорость потоков жидкости

C снижать скорость потоков газа D повышать коррозионную стойкость E фильтрация исходных материалов. 154.1 Для противодействия усталостному изнашиванию необходимо A применять материалы с высоким пределом текучести B применять материалы высокой твердости C герметизировать узлы D фильтрация исходных материалов E повышать коррозионную стойкость.

154.2 Для противодействия усталостному изнашиванию необходимо A улучшать механическую обработку B применять материалы высокой твердости C герметизировать узлы D фильтрация исходных материалов E повышать коррозионную стойкость. 154.3 Для противодействия усталостному изнашиванию необходимо A применять материалы высокой твердости B уменьшать динамические нагрузки

C герметизировать узлы D фильтрация исходных материалов E повышать коррозионную стойкость. 155.1 Для противодействия эрозионному изнашиванию необходимо A герметизировать узлы B уменьшать динамические нагрузки C снижать скорость потоков жидкости и газа D улучшать механическую обработку E использовать более вязкие сорта масел. 155.2 Для противодействия эрозионному изнашиванию необходимо

A герметизировать узлы B применять твердые материалы C уменьшать динамические нагрузки D фильтрация исходных материалов E использовать более вязкие сорта масел. 155.3 Для противодействия эрозионному изнашиванию необходимо A герметизировать узлы B повышать коррозионную стойкость C уменьшать динамические нагрузки D фильтрация исходных материалов

E использовать более вязкие сорта масел. 156.1 Для противодействия изнашиванию при заедании необходимо A применять материалы высокой твердости B герметизировать узлы C улучшать качество обработки поверхностей D фильтрация исходных материалов E повышать коррозионную стойкость. 156.2 Для противодействия изнашиванию при заедании необходимо A применять твердые материалы B герметизировать узлы

C фильтрация исходных материалов D стремиться к жидкостному трению E повышать коррозионную стойкость. 156.3 Для противодействия изнашиванию при заедании необходимо A применять твердые материалы B герметизировать узлы C фильтрация исходных материалов D производить приработку E повышать коррозионную стойкость. 156.4 Для противодействия изнашиванию при заедании необходимо

A применять твердые материалы B герметизировать узлы C фильтрация исходных материалов D регулировать зазоры E повышать коррозионную стойкость. 157.1 Для противодействия окислительному изнашиванию необходимо A применять твердые материалы B фильтрация исходных материалов C герметизировать узлы D повышать коррозионную стойкость

E применять малоактивные металлы. 157.2 Для противодействия окислительному изнашиванию необходимо A применять твердые материалы B фильтрация исходных материалов C герметизировать узлы D повышать коррозионную стойкость E улучшать качество обработки поверхностей. 158.1 Для противодействия изнашиванию при фретинг-коррозии необходимо A своевременная подтяжка соединений B фильтрация исходных материалов

C герметизировать узлы D применять твердые материалы E уменьшать динамические нагрузки. 159.1 Для противодействия изнашиванию при фретинг-коррозии необходимо A подвергать защите B фильтрация исходных материалов C герметизировать узлы D применять твердые материалы E уменьшать динамические нагрузки. 160.1 Интегральный метод измерения даёт возможность определить

A величину износа в каждой точке B суммарный износ на поверхностях C размер детали D размер износа E габариты детали. 161.1 Что характеризует данная формулировка Свойство изделий, заключающееся в приспособленности его к хранению и транспортировке A надежность B безотказность C долговечность D ремонтопригодность E сохраняемость. 162.2 Гамма процентный ресурс относится к показателям

A безотказности B ремонтопригодности C долговечности D сохраняемости E отдельный показатель. 163.1 Вероятность восстановления работоспособного состояния и среднее время восстановления работоспособного состояния объекта характеризуют A ремонтопригодоность B сохраняемость C долговечность D безотказность E восстанавливаемость. 164.1 Средний срок сохраняемости и гамма процентный срок сохраняемости

характеризуют A ремонтопригодоность B сохраняемость C долговечность D безотказность E восстанавливаемость. 165.1 Вероятность того, что объект окажется работоспособным в произвольный момент времени, кроме планируемых периодов, в течение которых его использование по назначению не предусматривают - это A коэффициент годности B коэффициент градации C коэффициент безотказности

D коэффициент готовности E гамма-ресурс. 166.1 Календарная продолжительность эксплуатации объекта от её начала или возобновления после ремонта определённого вида до перехода в предельное состояние - это A технический ресурс B наработка C срок службы. D долговечность E средний срок эксплуатации. 167.1 Интенсивность отказов относится к показателям A безотказности B ремонтопригодности C долговечности

D сохраняемости E отдельный показатель. 168.1 Наработка от начала эксплуатации объекта до наступления его предельного состояния это A межремонтный ресурс B полный ресурс C эксплуатационный ресурс D срок эксплуатации E срок службы. 169.1 Предельное состояние деталей, образующих сопряжения, определяют по A предельной величине износа каждой детали в отдельности

B величине предельного зазора C предельной величине износа одной из деталей входящей в сопряжение D полным ресурсом E по сроку службы. 170.1 Наработка изделия, при достижении которой эксплуатация его должна быть прекращена независимо от технического состояния это A полный технический ресурс B остаточный технический ресурс C назначенный ресурс D суммарный технический ресурс

E эксплуатационный ресурс. 171.1 Что понимают под внешней средой в теории надежности? A окружающую природу B физические, химические, магнитно-электрические, тепловые процессы сопровождающие работу машин C технологические характеристики машины D элементы, вызывающие коррозию металлов E воздух, кислород, водород. 172.1 Что означает буква S в формуле F A толщина масляного слоя

B скорость C вязкость масла D сила трения E площадь контакта. 172.2 Что означает буква в формуле F A толщина масляного слоя B скорость C вязкость масла D сила трения E площадь контакта. 173.1 Критериями установления предельных износов является A полный, неполный B технический, качественный и экономический

C ускоренный, сокращенный D простой, сложный E стационарный, динамический. 173.2 Характер циклических нагрузок бывает A полный, неполный B простой, сложный, средний C симметричный, ассиметричный, пульсирующий D ускоренный, сокращенный E технический, качественный. 174.1 Характерным признаком постепенных отказов является

A вероятность его возникновения не зависит от времени предыдущей работы B вероятность его возникновения зависит от времени предыдущей работы C их большая скорость D их внезапность E их долговечность. 175.1 Характерным признакам внезапных отказов является A вероятность его возникновения не зависит от времени предыдущей работы

B вероятность его возникновения зависит от времени предыдущей работы C их большая скорость D их долговечность E их сохраняемость. 176.1 Буква в этой формуле означает Fск A вязкость масла B скорость перемещения C коэффициент трения D площадь контакта E толщина масленого слоя. 176.2 Буква S в этой формуле

Fск означает A вязкость масла B скорость перемещения C коэффициент трения D площадь контакта E толщина масленого слоя. 176.3 Буква в этой формуле Fск означает A вязкость масла B скорость перемещения C коэффициент трения D площадь контакта E толщина масленого слоя. 177.1 Буква p в формуле F f p означает

A коэффициент трения B давление C сила трения D сила скольжения E сила покоя. 177.2 Буква f в формуле F f p означает A сила трения B коэффициент трения C коэффициент скольжения D коэффициент давления E скорость. 178.1 Скорость изнашивания деталей зависит от A вида изнашивания B способа изнашивания C окружающей среды

D влажности E твердости материала. 179.1 Усталостное изнашивание может проходить A при качении и скольжении B при наличии абразивного материала C при наличии жидкости D при наличии газа E при колебаниях. 180.1 При скольжении усталостный износ наблюдается тогда, когда появляются A ударные нагрузки B абразивный материал C жидкость

D газы E наклеп. 181.1 Условие кавитации это когда происходит A накопление влаги B разрыв потока жидкости C ударные нагрузки D качение E трение. 182.1 Кавитационному изнашиванию подвергается A коленчатые валы B гильзы C поршня D поршневые кольца E шатуны. 183.1 Для снижения изнашивания при заедании необходимо

A производить наклеп B регулировать зазоры C улучшать качество обработки поверхности D повышать твердость E уменьшать колебания. 184.1 Для снижения окислительного изнашивания необходимо A регулировать зазор B улучшать качество резьбы C применять малоактивные металлы D подвергать защите E производить наклеп. 185.1 Предельные значения износа назначаются A произвольно B по изнашиванию C по срокам службы D по критериям

E не назначаются. 186.1 Разрушения металлов при усталостных явлениях не сопровождаются A наклепом B ударными нагрузками C наличием жидкости D заметной пластической деформацией E скольжением. 187.1 Причина усталости металлов заключается в образовании A трещин B сколов C наклепа D твердости E линий скольжения внутри зеркального металла.

188.1 Влияние на усталостную прочность оказывают A ударные нагрузки B смазка C жидкость D трещины E характер циклических нагрузок. 189.1 Усталостная прочность деталей оценивается A пределом выносливости B твердостью C износостойкостью D наклепом E силой трения. 190.1 Из коррозий наиболее опасная A объемная газовая

B жидкостная C электрохимическая D инерционная E техническая. 191.1На интенсивность электрохимической коррозии оказывают влияние A твердость B активность металлов C величина наклепа D сила тока E сопротивление. 192.1 Электрическую коррозию усиливает A твердость B концентрация ионов водорода C сила тока

D напряжение E сопротивление. 193.1 Наиболее сложной причиной выхода деталей из строя являются A поломка B деформация C изгиб D разрушение E износ. 194.1 Отказ наступает через промежуток времени, который предугадать невозможно это A простой B сложный C естественный D постепенный E внезапный. 195.1 Коэффициент вариации является A скоростью изнашивания

B средним значением C предельным значением D вероятность износа E безразмерной числовой характеристикой. 196.1 Гамма-процентный ресурс можно определить по графику A интегральной функции распределения B дифференциальной функции распределения C полигона D гистограммы E кривой износа. 197.1 Величина, которая может принимать лишь определение значения называется A случайной B вероятностью C сложной D непрерывной

E дискретной. 198.1 Совокупность значений случайных величин расположенных в возрастающем порядке с указанием их вероятностей называется A распределением случайных величин B закон распределения C вариационный ряд D плотность распределения E интегральная функция распределения. 199.1 Мерой рассеивания, но для сравнения разнородных величин служит A коэффициент вариации B среднеквадратическое отклонение

C дисперсия D математическое ожидание E медиана. 200.1 Мерой совпадения или расхождения служат A коэффициент вариации B критерий согласия C среднеквадратическое отклонение D медиана E дисперсия. 201.1 Критерий согласия бывает A Бонкса B Пирсона C второй степени D сложный E простой.

202.1 Критерий Пирсона обозначается буквой A х B у C ч2 D Р E q. 203.1 Обратным показателя вероятности безотказной работы является A наработка на отказ B поток отказов C вероятность отказа D коэффициент надежности E интенсивность отказов 204.1 Вероятность отказа объекта в единицу времени это A вероятность безотказной работы

B средняя наработка на отказ C параметр потока отказов D интенсивность отказов E ресурс. 205.1 Среднее значение наработки до первого отказа или между отказами это A вероятность безотказной работы B параметр потока отказов C интенсивность отказов D средняя наработка на отказ E вероятность отказа. 206.1 Моменты отказов образуют

A интенсивность отказов B параметр отказов C средняя наработка на отказ D вероятность отказа E поток отказов. 207.1 Наработка объекта, по достижении которой эксплуатация должна быть прекращена это A гамма-процентный ресурс B полный ресурс C предельный ресурс D средний ресурс E назначенный ресурс. 208.1 Ресурс от начала эксплуатации до капитального ремонта или списания

A полный B гамма-процентный C назначенный D средний E предельный . 208.2 Ресурс от начала эксплуатации до 1-го ремонта это A доремонтный B полный C межремонтный D назначенный E гамма-процентный. 208.3 Ресурс между смежными ремонтами называется A доремонтный B межремонтный C полный D назначенный

E предельный. 209.1 Основным показателем долговечности является A вероятность B ресурс C отказ D наработка E коэффициент готовности. 210.1 Наработка, в течение которой объект не достигнет предельного состояния с заданной вероятностью это A средний ресурс B полный ресурс C гамма-процентный ресурс D назначенный ресурс E предельный ресурс. 211.1 Величина относительной ошибки определяется по формуле

A B C D E . 212.1 Величина, характеризующая степень доверия расчета называется A относительной ошибкой B коэффициентом издержек C доверительной вероятностью D информацией E числом. 213.1 Вероятность - есть величина лежащая A от 10 до 100 B от 0 до 10 C от 0 до 1 D от 0 до -1 E от -1 до -10. 213.2 Вероятность невозможного события равна

A 100 B 1 C 0 D -1 E -100 . 213.3 Вероятность достоверного события равна A 100 B 1 C 0 D -1 E -100 . 214.1 Когда появление одного случайного события исключает появление другого называют A дискретными B непрерывными C несовместимыми D совместимыми E вероятностными. 215.1 Сумма вероятностей всех возможных значений случайной величины равна A 0 B 0,5 C -1 D 1 E -100 . 216.1 Плотность распределения непрерывной случайной величины по формуле

A B C D E . 217.1 Числовые характеристик случайной величины, полученные по результатам опытов называются A дискретными B непрерывными C дифференциальными D интегральными E статистическими. 217.2 Разность между максимальным и минимальным из значений случайной величины, это A амплитуда B медиана C дисперсия D мода E размах. 217.3 Величина, которая соответствует максимальному значению плотности. это

A амплитуда B медиана C дисперсия D мода E размах. 217.4 Величина, при которой вероятность больших или меньших его значений одинакова, это A амплитуда B медиана C дисперсия D мода E размах. 217.5 Ордината кривой распределения, которая делит площадь под ней на две равные части, это A амплитуда B медиана C дисперсия D мода E размах. 217.6

Мера рассеивания отдельных значений случайной величины относительно среднего значения, это A амплитуда B медиана C дисперсия D мода E размах. 218.1 Среднеквадратичное отклонение, это A дисперсия B корень квадратный из дисперсии C коэффициент вариации D мода E корень квадратный из моды. 219.1 Статистический контроль надежности по альтернативному признаку относится к испытаниям

A простым B сложным C контрольным D форсированным E упрощенным. 219.2 Статистический контроль надежности по количественному признаку относится к испытаниям A простым B сложным C форсированным D контрольным E упрощенным. 220.1 Взвешивание детали или образца относится к методу измерения, который называется A микрометрический B интегральный C метод искусственных баз

D простой E сложный. 221.1 Метод отпечатков относится к измерению методом A интегральным B микрометраж C искусственных баз D инструментальным E органолептическим. 221.2 Метод лунки относится к измерению методом A интегральным B инструментальным C микрометраж D искусственных баз E органолептическим 221.3 Недостатком метода отпечатков является

A сложность B обмер детали C взвешивание детали D вспучивание по краям E субъективность. 222.1 Образцы при испытаниях могут служить в качестве A видов B объектов C планов D элементов E количества. 222.2 Сопряжения и кинематические пары при испытаниях могут служить в качестве A видов B объектов C планов D элементов E количества.

223.1 Наиболее ускоренные испытания это A эксплуатационные B полигонные C стендовые D контрольные E планируемые. 223.2 Наиболее длительные испытания это A стендовые B полигонные C эксплуатационные D контрольные E планируемые. 224.1 При плане NRЧ, буква N обозначает A стендовые

B полигонные C эксплуатационные D контрольные E планируемые. 224.2 При плане NRЧ, буква Ч обозначает A установленная наработка B число изделий C номер плана D число отказов E установленный размер. 224.3 При плане NRТ, буква Т обозначает A число изделий B число отказов C число предельных состояний D номер плана

E установленная наработка. 225.1 Форсирование испытаний бывает A ужесточением по нагружению B планированием испытаний C увеличением числа объектов D увеличением числа факторов E эксплуатационным. 226.1 Ужесточение по нагружению при испытаниях это A формирование B планирование C систематизация D контроль

E уплотнение по времени. 227.1 Форсирование испытаний бывает A увеличением числа объектов B уплотнением по времени C увеличением числа факторов D планированием испытаний E эксплуатационным. 228.1 Формирование испытаний бывает A увеличением числа объектов B увеличением точности измеряемых параметров

C увеличением числа факторов D планированием испытаний E эксплуатационным. 229.1 Уплотнение по времени при испытаниях это A планирование B формирование C контроль D систематизация E эксплуатация. 230.1Увеличение точности измеряемых параметров при испытаниях это A планирование B контроль C формирование D систематизация

E эксплуатация. 231.1 Форсирование испытаний уплотнением по времени осуществляется за счет A усиления режима работы B более высоких скоростей C сокращения простоев и холостых ходов D более высоких нагрузок E агрессивных сред. 232.1 Причина усталости металлов заключается в A больших нагрузках B образовании износа из-за абразива

C образовании линий скольжения внутри зерен металла D малой твердости E хрупкости. 233.1 Коэффициент надежности это A средняя наработка на отказ B вероятность безотказной работы C параметр потока отказов D интенсивность отказов E средний ресурс. 234.1 К показателю безотказности относится A средний ресурс

B полный ресурс C коэффициент готовности D интенсивность отказов E коэффициент восстановления ресурса. 234.2 К показателю долговечности относится A интенсивность отказов B вероятность безотказности работы C коэффициент надежности D коэффициент восстановления ресурса E полный ресурс. 234.3 К показателю ремонтопригодности относится

A среднее время восстановления B коэффициент восстановления ресурса C назначенный ресурс D интенсивность отказов E поток отказов. 234.4 К показателю сохраняемости относится A средний срок сохраняемости B среднее время восстановления C вероятность безотказности работы D поток отказов E интенсивность отказов. 234.5 К комплексному показателю надежности относится

A средний срок сохраняемости B коэффициент готовности C среднее время восстановления D поток отказов E интенсивность отказов. 234.6 К комплексному показателю надежности относится A интенсивность отказов B коэффициент надежности C коэффициент технического использования D интенсивность отказов E вероятность отказов. 235.1

К показателю долговечности относится A вероятность безотказности работы B коэффициент надежности C поток отказов D назначенный ресурс E интенсивность отказов. 236.1 Вероятность безотказной работы относится к показателям A сохраняемости B долговечности C ремонтопригодности D комплексным E безотказности. 236.2 Средняя наработка на отказ относится к показателям

A долговечности B ремонтопригодности C сохраняемости D безотказности E комплексным. 236.3 Параметр потока отказов относится к показателям A долговечности B ремонтопригодности C безотказности D сохраняемости E комплексным. 236.4 Интенсивность отказов относится к показателям A долговечности B безотказности C ремонтопригодности

D сохраняемости E комплексным. 236.5 Средний ресурс относится к показателям A долговечности B безотказности C ремонтопригодности D сохраняемости E комплексным. 236.6 Средний срок службы относится к показателям A безотказности B долговечности C ремонтопригодности D сохраняемости E комплексным. 237.1 Если вероятность возникновения отказа зависит от действительности

предыдущей работы, то он A постепенный B внезапный C естественный D простой E сложный. 238.1 Естественные отказы бывают A по природе происхождения B по причине возникновения C по последствиям D по методу устранения E по способу. 238.2 Преднамеренные отказы бывают A по причине возникновения

B по природе происхождения C по последствиям D по затратам E по методу устранения. 238.3 Исследовательские отказы бывают A по природе происхождения B по причине возникновения C по последствиям D по затратам E по методу устранения. 238.4 Расчетно- конструкторские отказы бывают A по последствиям

B по затратам C по причине возникновения D по природе происхождения E по методу устранения. 238.5 Производственно- технологические отказы бывают A по последствиям B по затратам C по причине возникновения D по природе происхождения E по методу устранения. 238.6 Ресурсные отказы бывают A по последствиям B по затратам

C по причине возникновения D по методу устранения E по природе происхождения. 239.1 Эррозионное изнашивание в результате воздействия A абразива B повторного деформирования микрообъемов C кавитации D потока жидкости или газа E окружающей среды. 240.1 Условия кавитации это когда происходит A удар

B перемещения C деформации D попадания абразивных частиц E разрыв потока жидкости. 241.1 Изнашивание при заедании носит A простой характер B внезапный характер C сложный характер D постепенный характер E аварийный характер. 242.1 Разрыв потока жидкости это A условия кавитации B гидроудар

C эрозия D усталостное явление E эффект Ребиндера. 243.1 Аварийный характер носит A изнашивание при заедании B кавитационное изнашивание C абразивное изнашивание D эрозионное изнашивание E гидроабразивное. 244.1 Величина износа, при котором дальнейшая эксплуатация детали должна быть прекращена называется A предельной

B допустимой C без ремонта D ограниченной E ремонтный. 245.1 Активность металла оказывает влияние на интенсивность A газовой коррозии B электрохимической коррозии C объемной коррозии D механической коррозии E химической коррозии. 246.1 Концентрация ионов водорода не оказывает влияние на интенсивность коррозии

A химической B газовой C электромагнитной D объемной E в растворах кислот. 247.1 С учетом молекулярной теории трения сила трения равна A F f P B F м P P0S C F б S в P D F f P-S E F f P S. 248.1 Сила трения F м P P0S относится к теории трения A механической B молекулярно-механической C молекулярной

D жидкостной E сухой. 249.1 Сила трения F f P относится к теории трения A молекулярной B молекулярно-механической C жидкостной D механической E простой. 250.1 Сила трения F б S в Pотносится к теории трения A простой B жидкостной C механической D молекулярной E молекулярно-механической. 251.1 При кавитации время удара составляет

A 1 сек. B 0,1 сек. C 0,01 сек. D 0,001 сек. E 0,0001 сек 252.1 Характерным при изнашивании при заедании является A наличие абразива B наличие жидкости C наличие газов D повторное деформирование E образование металлических связей. 253.1 Характерным при эрозионном изнашивании является A наличие абразива B повторное деформирование C поток жидкости или газа

D повторность циклических нагрузок E образование металлических связей. 254.1 Износ автомобильной покрышки это отказ A второй группы сложности B ресурсный C внезапный D постепенный E аварийный. 255.1 Прокол автомобильной покрышки это отказ A третьей группы сложности B второй группы сложности C ресурсный D внезапный E постепенный.

256.1 Главное в трении деталей это A шероховатость B наличие смазочного материала C скорость относительного перемещения D давление E сопротивление. 257.1 Если скорости соприкасающихся деталей в точках касания различны по значению и направлению, то это трение A покоя B сухое C граничное D качения E скольжения. 258.1 Если скорости соприкасающихся деталей в точке касания одинаковы

по значению и направлению, то это трение A покоя B сухое C граничное D скольжения E качения. 259.1 Причиной износа деталей является A внешнее трение B давление на поверхностях C дефекты D поры и раковины E отказы. 260.1 Внешнее трение это A явление сопротивления относительному перемещению

B скольжение поверхностей C процесс изнашивания D характеристика детали E дефект. 261.1 Явление сопротивления относительному перемещению это A заедание B трение C скольжение D изнашивание E дефект. 262.1 При распределении Вейбулла а является A математическим ожиданием B средним значением C параметрам распределения D дифференциальной функцией

E интегральной функцией. 263.1 По критерию Пирсона гипотеза о законе распределения верна, если A B C D E . 264.1 По какой формуле определяется вероятность безотказной работы при одинаковой надежности всех элементов? A B C D E . 265.1 При каком распределении математическое ожидание к среднеквадратичное отклонение равны? A нормальном B Вейбулла C Гнеденко D Релея E экспоненцианальном. 266.1 Гипотезу о законе распределения выдвигают по величине

A коэффициента вариации B математическое ожидание C среднеквадратического отклонения D дисперсии E медианы. 267.1 Наименьшую ошибку в принятии гипотезы о законе распределения обеспечивает критерии A Колмогорова B Пирсона C Иванова D Вейбулла E Гнеденко. 268.1 Наиболее распространенным законом распределения наработки на отказ является A нормальный B Вейбулла C экспопенцианальный D Гнеденко

E Релея. 269.1 В формуле , буква Т означает A среднее время восстановления B межремонтная наработка C интенсивность отказов D наработка на отказ E до ремонтная наработка. 269.2 В формуле , буква Тв означает A среднее время восстановления B межремонтная наработка C интенсивность отказов D наработка на отказ E до ремонтная наработка.

269.3 В формуле ? ф ki означает A наработка на отказ B среднее время восстановления C суммарные простой машины D суммарная наработка E коэффициент. 270.1 Полигоном распределения называется A ломаная кривая, характеризующая плотность B ступенчатый многоугольник C дифференциальная функция D интегральная кривая E прямая линия.

270.2 Гистограммой распределения называется A ломаная кривая, характеризующая плотность B ступенчатый многоугольник C дифференциальная функция D интегральная кривая E прямая линия. 270.3 Распределение в виде ступенчатого многоугольника это A полигон B интегральная функция C дифференциальная функция D гистограмма E кривая накопленных частот. 271.1 По данной формуле определяется величина относительной

ошибки A B C D E . 272.1 По какой формуле определяется вероятность отказа A B C D E . 273.1 К показателям безотказности относятся A средний доремонтный ресурс, среднее время восстановления B параметр потока отказов, средняя наработка на отказ C гамма-процентный ресурс, коэффициент готовности D средний межремонтный ресурс, коэффициент технологического

использования E назначенный ресурс, коэффициент эксплуатационных издержек. 274.1 Допустимый без ремонта износ определяется по формуле A B C D E . 274.2 Предельный износ определят по формуле A B C D E . 275.1 По формуле определяют A полный ресурс B допустимый без ремонта износ C крайний износ D предельный износ

E средний износ. 275.2 По формуле определяют A полный износ B крайний износ C предельный износ D допустимый без ремонта износ E средний износ. 276.1 По формуле определяют A средний ресурс B предельный ресурс C доремонтный ресурс D межремонтный ресурс E полный ресурс. 277.1 Буква по формуле означает A полный ресурс

B величину износа C средний ресурс D предельный износ E скорость изнашивания. 278.1 По формуле определяют A скорость изнашивания B полную скорость C предельную скорость D полный ресурс E средний ресурс. 279.1 Характер циклических нагрузок характеризуется A частотой нагружений B силой нагружений C величиной

D амплитудой E простотой. 279.2 Характер циклических нагрузок характеризуется A частотой B силой C величиной D простотой E средним напряжением. 279.3 Характер циклических нагрузок характеризуется A частотой B силой C величиной D простотой E коэффициентом ассиметрии. 280.1 Знакопеременный симметричный цикл нагрузок A самый опасный

B менее жесткий C мягкий D усредненный E благоприятный. 281.1 Испытания с целью контроля соответствия качества объектов техническим условиям и стандартам это A определительные B исследовательские C формированные D контрольные E ускоренные. 281.2 Испытания с целью определения показателей надежности это A контрольные B простые C сложные D бесконечные E определительные.

282.1 На МИС проводятся испытания A полигонные B стендовые C формированные D ускоренные E эксплуатационные. 283.1 Для ресурсных испытаний лучше использовать план A NUT B NUN C NUЧ D NRT E NRЧ. 283.2 Для определения срока службы машин лучше использовать план A NUN B NUT C NUЧ D NRT E NRЧ. 283.3 Для сбора информации о технических ресурсах лучше использовать

план A NUT B NUN C NUЧ D NRT E NRЧ. 284.1 При ужесточенных испытаниях предельные значения факторов нагружения должны выбираться из условий A равенства B вероятностей C физического и математического подобий D равенства вероятностей E паритетности. 285.1 Математическое подобие состоит в A физическом подобии B качественной картине C равенстве коэффициентов

D равенстве вероятностей E равенстве равенств. 286.1 При износных испытания достаточно знать A предельное состояние B начальный зазор C вид изнашивания D скорость изнашивания E значение изнашивания. 287.1 При испытаниях, когда необходимо выявить влияние конструктивных, технологических факторов на служебные свойства детали, объектов являются

A образцы B сопряжения и кинематических пары C узлы машин D машины в сборе E системы машин. 288.1 К ремонтным мероприятиям по повышению надежности относится A правильная и своевременная обкатка B обеспечение правильного хранения машин C эффективная мойка и очистка D обеспечение нормального режима работы E подготовка кадров. 288.2 Для повышения надежности с точки зрения ремонта относиться

A правильная и своевременная обкатка B обеспечение правильного хранения машин C правильный контроль и дефектация D обеспечение нормального режима работы E подготовка кадров. 289.1 Для снижения эрозионного изнашивания необходимо A улучшать механическую обработку B повышать коррозионную стойкость C герметизировать узлы D производить приработку E применять малоактивные металлы.

290.1 С целью повышения надежности сложных систем применяют A резервирование B испытания C воздействие внешней среды D ненагружение E пополнение. 291.1 Целью резервирования является A повышение точности B повышение количества испытуемых объектов C понижение надежности сложных систем D повышение надежности сложных систем

E увеличение факторов испытаний. 292.1 В случае резервирования замещением резервные элементы находится A рабочем состоянии B нагруженном состояние C обрабатываемом состояние D тяжелом состояние E отключенном состоянии. 293.1 В случае постоянного резервирования элементы располагаются A прерывисто B последовательно C параллельно D перпендикулярно

E на складе. 294.1 Система ТО предусматривает A ТО-1, ТО-2, ТО-3 B ТО-1, ТО-2 C ЕТО, плановые и сезонные D ТО при хранении E ТО-4 и ТО-5. 295.1 Подготовка кадров с целью повышения надежности относится к мероприятиям A эксплуатационным B ремонтным C организационным D техническим E технологическим. 296.1 Правильное хранение для повышения надежности относится к мероприятиям

A эксплуатационным B ремонтным C организационным D техническим E технологическим. 297.1 Электрохимическая и ультразвуковая обработки повышают сопротивляемость A механическому изнашиванию B молекулярно-механическому изнашиванию C коррозионно-механическому изнашиванию D абразивному изнашиванию E усталостному изнашиванию. 298.1 Диффузионное борирование относится к способам

A поверхностно-пластического деформирования B электрохимической обработки C ультразвуковой обработки D наклёпа E химико-термическим. 299.1 Своевременная подтяжка соединении нужна при изнашивании A окислительном B абразивном C усталостном D эррозионном E при фретинг- коррозии. 300.1 Защита деталей оксидрированием нужна при изнашивании

A окислительном B абразивном C усталостном D эррозионном E при фретинг- коррозии. 301.1 Защита деталей фосфотированием нужна при изнашивании A окислительном B абразивном C усталостном D эррозионном E при фретинг- коррозии. 302.1 Защита деталей кадмированием нужна при изнашивании A окислительном B абразивном C усталостном D эррозионном

E при фретинг- коррозии. 303.1 Каким свойствам должен обладать подшипниковый сплав? A твердостью B легкой прирабатываемостью C упругостью D жесткостью E хрупкостью. 304.1 Что используют для повышения надежности деталей? A смазочные материалы B полимерные материалы C подтяжка креплений D контрольное взвешивание E испытания. 305.1 С какой целью применяется резервирование?

A повышение точности B повышения количества испытуемых объектов C повышения надежности сложных систем D повышения надежности сложных систем E повышения факторов испытаний. 306.1 Средний доремонтный ресурс относится к показателям A безотказности B ремонтопригодности C долговечности D сохраняемости E комплексным. 306.2 Средний межремонтный ресурс относится к показателям

A комплексным B сохраняемости C ремонтопригодности D долговечности E безотказности. 306.3 Полный ресурс относится к показателям A комплексным B сохраняемости C ремонтопригодности D долговечности E безотказности. 306.4 Назначенный ресурс относится к показателям A долговечности B сохраняемости C комплексным D безотказности

E ремонтопригодности. 306.5 Гамма- процентный ресурс относится к показателям A сохраняемости B долговечности C комплексным D безотказности E ремонтопригодности. 306.6 Среднее время восстановления относится к показателям A комплексным B сохраняемости C ремонтопригодности D безотказности E долговечности. 306.7 Коэффициент готовности относится к показателям

A сохраняемости B ремонтопригодности C долговечности D комплексным E безотказности. 306.8 Коэффициент технического использования относится к показателям A безотказности B долговечности C сохраняемости D ремонтопригодности E комплексным. 306.9 Средняя суммарная трудоемкость ремонта или ТО относится к показателям A комплексным B безотказности

C долговечности D сохраняемости E ремонтопригодности. 306.10 Коэффициент восстановления ресурса относится к показателям A безотказности B комплексным C долговечности D сохраняемости E ремонтопригодности. 306.11 Экономический показатель относится к показателям A безотказности B долговечности C комплексным D сохраняемости

E ремонтопригодности. 306.12 Коэффициент эксплуатационных издержек относится к показателям A безотказности B долговечности C сохраняемости D комплексным E ремонтопригодности. 307.1 Годность машины это A степень удовлетворения потребностей общества B относительная способность и потенциальная возможность выполнять свои функции C качество машины D свойство не терять работоспособность

E свойство непрерывно выполнять работу. 308.1 Событие, заключается в потере работоспособности это A дефект B неисправность C предельное состояние D ошибка E отказ. 309.1 Состояние объекта, при котором он соответствует требованиям, установления технической документацией это A исправность B работоспособность C предельное состояние D безотказность E долговечность.

310.1 Одним из основных показателей характеризующих надежность является A сохраняемость B исправность C работоспособность D ремонт E техническое обслуживание. 310.2 Одним из четырех показателей характеризующих надежность является A работоспособность B ремонтопригодность C техническое обслуживание D ремонт E отказ. 310.3 Для поддержания работоспособности сложных объектов важное значение имеют такие

мероприятия как A безотказность B ремонт и техническое обслуживание C надежность D долговечность E ремонтопригодность. 311.1 Средняя величина доремонтного ресурса является A дискретной характеристикой B точечной оценкой данного показателя C интегрально оценкой показателя D дифференциальной оценкой показателя E простой величиной.

312.1 С точки зрения восстановления работоспособности объекты можно разделить на A ремонтируемые и неремонтируемые B исправные и неисправные C годные и не годные D простые и сложные E технические и экономические. 313.1 Комплекс операций по поддержанию работоспособности объекта это A техническое обслуживание B простой ремонт C сложный ремонт

D текущий ремонт E капитальный ремонт. 314.1 Календарная продолжительность эксплуатации изделия до предельного состояния это A технический ресурс B срок службы C исправность D работоспособность E сохраняемость. 315.1 Наработка от начала эксплуатации до предельного состояния это A исправность B работоспособность C технический ресурс D срок службы E сохраняемость. 316.1 Все отдельно изготавливаемые детали, входящие в состав машины.

Это A запасные части B неконструктивные элементы C конструктивные элементы D сопряжения E кинематические пары. 317.1 Относительная способность и потенциальная возможность машины, узла, детали выполнять свои функции это A исправность B работоспособность C технический ресурс D годность E срок службы. 318.1 К комплексному показателю надежности относится

A вероятность безотказной работы B интенсивность отказов C коэффициент технического использования D полный ресурс E среднее время восстановления. 318.2 Коэффициент технического использования относится к показателям A безотказности B долговечности C сохраняемости D комплексным E ремонтопригодности. 318.3 Коэффициент готовности относится к показателям

A безотказности B долговечности C ремонтопригодности D комплексным E сохраняемости 318.4 Средняя суммарная трудоемкость ремонта или ТО относится к показателям A безотказности B долговечности C ремонтопригодности D сохраняемости E комплексным. 319.1 В зависимости от наличия смазочного материала, между поверхностями, различают трение

A скольжения и качения B сухое, граничное и жидкостное C внутренне и поверхностное D химическое и механическое E простое и сложное. 320.1 Износ, при котором дальнейшая эксплуатация детали должна быть прекращена называется A допустимым без ремонта B номинальный C предельный D определительный E сложный. 321.1 Факт разрушения при усталостных явлениях является

A внезапным B постепенным C предельным D сложным E простым. 322.1 Характер циклических нагрузок бывает A знакопеременный и пульсирующий B простой и сложный C длительный и короткий D постоянный и прерывистый E технический и технологический. 323.1 Усталостная прочность оценивается A точностью B в процентах C пределом выносливости D твердостью

E вязкостью. 324.1 Коррозия это A пластическая деформация B процесс перехода в ионное состояние C нарушение под действием нагрузок D потеря упругости E размягчение металла. 325.1 Концентрация ионов водорода A замедляет коррозию B ускоряет коррозию C не влияет на коррозию D защищает от коррозии E служит ингибитором. 326.1

Процесс перехода металла в ионное состояние это A потеря твердости B потеря пластичности C коррозия D повышение упругости E хрупкость. 327.1 Активность металла влияет на коррозию следующим образом A никак B замедляет C ускоряет D защищает E повторяет. 328.1 Крупнозернистая структура металла A более устойчива к коррозии

B нейтральна к коррозии C защищает от коррозии D менее устойчива к коррозии E более хрупкая. 329.1 Мелкозернистая структура металла A нейтральна к коррозии B менее устойчива к коррозии C защищает от коррозии D более устойчива к коррозии E менее хрупкая. 330.1 На кривой износа 1-ый период это

A приработка B эксплуатация C аварийное изнашивание D полный ресурс E износ доремонтный. 330.2 На кривой износа 2-ый период это A приработка B эксплуатация C аварийное изнашивание D полный ресурс E износ доремонтный. 330.3 На кривой износа 3-ый период это A приработка B эксплуатация C аварийное изнашивание

D полный ресурс E износ доремонтный. 330.4 Скорость изнашивания на кривой износа характеризуется A синусом угла B косинусом угла C тангенсом угла D точкой С E предельным износом. 330.5 На кривой износа точка С определяет A скорость изнашивания B допустимый без ремонта износ C межремонтный ресурс D предельный износ E период изнашивания.

330.6 Первые два периода кривой износа определяют A допустимый без ремонта износ B межремонтный ресурс C скорость изнашивания D полный ресурс E приработку. 330.7 Третий период на кривой износа это A допустимый без ремонта износ B предельный износ C полный ресурс D межремонтный ресурс

E аварийное изнашивание. 331.1 При ремонте выбраковочным признакам будет A допустимая величина износа B предельная величина износа C любая величина износа D критическая величина износа E величина износа. 332.1 Атмосферная коррозия относится к A химической B газовой C объемной D электрохимической

E простой. 333.1 Объемная газовая коррозия совершается под действием A кислорода B азота C кремния D аргона E водорода. 334.1 Сопротивление изнашиванию при заедании определяется способностью A смазываться B уменьшать трение C образовывать защитные плёнки D коксования E образовывать кристаллизацию. 335.1 Износостойкость при сопротивлении схватыванию достигается

выполнением A смазки B малой скорости C обоих тел высокой твердости D профилактических мер E большой шероховатости. 336.1 С течением времени годность элементов A сохраняется B увеличивается C убывает D стабилизируется E укрепляется. 337.1 К постепенным отказам относятся отказы связанные

A с нежелательными последствиями B с неблагоприятными условиями C с поломками D с износом E с неправильным хранением. 338.1 Отказы являются постепенными, если связаны A с нежелательными последствиями B с неблагоприятными условиями C с поломками D с коррозией E с неправильным хранением. 339.1 Постепенность отказов связана

A с нежелательными последствиями B с неблагоприятными условиями C с поломками D с ползучестью материалов E с неправильным хранением. 340.1 Постепенные отказы еще называют A предельные B преднамеренные C ресурсные D внезапные E прогнозируемые. 340.2 К прогнозируемым отказам относятся A постепенные

B внезапные C естественные D преднамеренные E ресурсные. 341.1 Прокол покрышки автомобиля относятся к отказу A постепенному B внезапному C естественному D преднамеренному E ресурсному. 342.1 Отказ из-за износа относится к A постепенному B внезапному C естественному D преднамеренному

E ресурсному. 342.2 Отказ из-за коррозии относится к A постепенному B внезапному C естественному D преднамеренному E ресурсному. 342.3 Отказ связанный с ползучестью материалов относится к A постепенному B внезапному C естественному D преднамеренному E ресурсному. 343.1 Сочетание неблагоприятных факторов и внешних воздействий при неправильной эксплуатации

это отказ A постепенный B естественный C ресурсный D постепенный E внезапный. 344.1 Внезапный отказ наступает через промежуток времени, который A предугадать возможно B прогнозируется C предугадать невозможно D является естественным E является преднамеренным 345.1 Причина износа деталей A ударные нагрузки B скорости вращения

C цикличность воздействий D внешнее трение E отсутствие смазки. 346.1 Процесс постепенного изменения размеров деталей при трении это A деформации B изгибы C изнашивание D упругость E пластичность. 347.1 На схеме абразивного изнашивания имеются A 1 зона B 2 зоны C 3 зоны D 4 зоны E 5 зон. 348.1 Изнашивание в результате повторного деформирования микрообъемов

материала это A абразивное B усталостное C эрозионное D кавитационное E окислительное. 349.1 При скольжении усталостный износ наблюдается тогда, когда появляются A ударные нагрузки B абразивные частицы C потоки жидкости D условие кавитации E заедания. 350.1 Изнашивание в результате воздействия потока жидкости или газа это A эрозионное B кавитационное C окислительное D абразивное

E гидроабразивное 350.2 Изнашивание при образовании металлических связей, мгновенного их разрушения и вырыва частиц это A абразивное B при заедании C эрозионное D кавитационное E окислительное. 350.3 При завышенных предельных состояниях могут возникнуть A задиры B ресурсы C аварийные ситуации D коробления E трещины. 351.1 При воздействии внешней среды особое внимание необходимо придавать

A коррозии металлов B ударным нагрузкам C характеру нагрузок D цикличности E режимам нагрузок. 352.1 Химическая коррозия обычно протекает A при повышенных температурах B при пониженных температурах C при средних температурах D в газах E в парах. 353.1 Скорость, с которой изнашиваются детали, зависит от

A вида изнашивания B скобка изнашивания C окружающей среды D влажности E твердости материала. 354.1 Условием кавитации является A накопление влаги B разрыв потока жидкости C ударные нагрузки D качение E трение. 355.1 На усталостную прочность оказывают влияние A смазка B ударные нагрузки C трещины D жидкость E характер циклических нагрузок.

356.1 Наиболее опасной из коррозий является A объемная газовая B жидкостная C электрохимическая D инерционная E техническая. 357.1 Критерием оценки усталостной прочности является A твердость B предел выносливости C износостойкость D наклеп E сила трения. 358.1 Причиной усиления электрохимической коррозии является

A твердость B концентрация ионов водорода C сила тока D напряжение E сопротивление. 359.1 Изнашивание при заедании носит A аварийный характер B постепенный характер C циклический характер D усталостный характер E периодический характер. 360.1 Изнашивание при заседании наблюдается там где A большие скорости

B ударные нагрузки C плохая смазка D хорошая смазка E циклические нагрузки. 361.1 Допустимый без ремонта размер отверстия определяют по формуле A B C D E . 362.1 По формуле определяют A предельный размер отверстия B допустимый без ремонта размер отверстия C износ D ресурс E скорость изнашивания. 363.1 Допустимый без ремонта размер вала определяют по формуле

A B C D E . 364.1 По формуле определяют A допустимый без ремонта размер отверстия B предельный размер вала C допустимый без ремонта размер вала износ D предельный размер отверстия E износ. 365.1 Допустимый износ отверстия определяют по формуле A B C D E . 366.1 По формуле определяют A предельный износ B средний износ C полный износ D допустимый без ресурса износ

E долговечность. 367.1 Важной числовой характеристикой случайной величины является A износ B ресурс C предельное значение D среднее значение E надежность. 368.1 Величина, которая в некотором интервале может принимать любые значения называется A случайной B вероятностью C сложной D дискретной E непрерывной. 369.1 При изучении надежности машин имеют дело с случайными событиями

A несовместимыми B совместимыми C простыми D сложными E арифметическими. 370.1 В технических расчетах случайных величин наибольшее применение получил A закон нормального распределения B экспоненциальное распределение C показательное распределение D распределение Релея E распределение Вейбула. 371.1 Наиболее распространенным законом распределения наработки на отказ является

A нормальный B экспоненциальный C Релея D Пуансона E простой. 372.1 Определительные испытания проводятся с целью определения A вида испытаний B объекта испытаний C показателей надежности D планирования испытаний E износа. 373.1 Исследовательские испытания проводят с целью определения A вида испытаний B объекта испытаний C показателей надежности

D планирования испытаний E износа. 374.1 По результатам каких испытаний судят об уровне созданной техники? A простых B сложных C контрольных D определительных E научных. 375.1 Об уровне созданной техники судят по результатам испытаний A простых B сложных C контрольных D определительных E научных. 376.1 Стендовые испытания проводят с целью

A сокращения времени B сбора полной информации C удлинения времени D упрощения E усложнения. 377.1 Коэффициент ускорения испытаний определяют по формуле A B C D E . 378.1 Коэффициент перехода от ускоренных испытаний к эксплуатационным определяют по формуле A B C D E . 379.1 При последовательных испытаниях опыта проводятся A без фиксации отказов B без фиксации времени C с фиксацией времени

D с фиксацией отказов E коротко. 380.1 Для определения заданного уровня надежности. Какой вид испытаний проводятся A простые B сложные C стендовые D эксплуатационные E контрольные. 381.1 Для сокращения времени проводят испытания A стендовые B полигонные C эксплуатационные D корректирующие E контрольные.

382.1 Для каких деталей проводят альтернативный метод испытаний? A крупногабаритных B малогабаритных C ответственных D простых E сложных. 383.1 Недостатком эксплуатационных испытаний является A краткость B не точность C длительность D простота E сложность 384.1 Длительность характерна для испытаний

A стендовых B полигонных C эксплуатационных D контрольных E альтернативных 385.1 Для сбора информации о безотказности используют план A NUN B NUr C NUT D NRT E NRr. 386.1 Форcирование испытаний можно проводить за счет A увеличения скорости движения B увеличение числа факторов C увеличение испытуемых объектов D уничтожением по нагружению

E уничтожением по циклам. 387.1 Какой из этих планов существует A NUR B NTt C NRU D NRt E NRT. 388.1 При внезапных отказах, отказ наступает через промежуток времени, который A известен B предугадать возможно C предугадать невозможно D равен 0 E равен 1. 389.1 Износостойкость механически наклепанных сталей A зависит от твердости B не завит от твердости C зависит от нагрузки

D зависит от давления E не зависит от давления. 390.1 Чем определяется точность оценки опыта? A надежностью B безотказностью C наработкой на отказ D доверительным интервалом E долговечностью. 391.1 Что проверяется при контрольных испытаниях? A количество факторов B количество деталей C достигнет ли он предел

D достигнет ли он заданный уровень E достигнет ли он предельного значения. 392.1 Какой метод используется с фиксацией отказов? A последовательных испытаний B параллельных испытаниях C контрольных испытаниях D простой E сложный. 393.1 Коэффициент восстановления ресурса относится к показателям

A безотказности B долговечности C ремонтопригодности D сохраняемости E комплексным. 393.2 Вероятность безотказной работы относится к показателям A безотказности B долговечности C ремонтопригодности D сохраняемости E комплексным. 393.3 Коэффициент надежности относится к показателям A безотказности B долговечности C ремонтопригодности

D сохраняемости E комплексным. 393.4 Средняя наработка на отказ относится к показателям A безотказности B долговечности C ремонтопригодности D сохраняемости E комплексным. 393.5 Параметр потока отказов относится к показателям A безотказности B долговечности C ремонтопригодности D сохраняемости E комплексным. 393.6 Интенсивность отказов относится к показателям

A безотказности B долговечности C ремонтопригодности D сохраняемости E комплексным. 393.7 Средний ресурс относится к показателям A безотказности B долговечности C ремонтопригодности D сохраняемости E комплексным. 393.8 Доремонтный ресурс относится к показателям A безотказности B долговечности C ремонтопригодности

D сохраняемости E комплексным. 393.9 Межремонтный ресурс относится к показателям A безотказности B долговечности C ремонтопригодности D сохраняемости E комплексным. 393.10 Полный ресурс относится к показателям A безотказности B долговечности C ремонтопригодности D сохраняемости E комплексным. 393.11 Назначенный ресурс относится к показателям

A безотказности B долговечности C ремонтопригодности D сохраняемости E комплексным. 393.12 Гамма-процентный ресурс относится к показателям A безотказности B долговечности C ремонтопригодности D сохраняемости E комплексным. 393.13 Среднее время восстановления относится к показателям A безотказности B долговечности C ремонтопригодности

D сохраняемости E комплексным. 393.14 Средний срок сохраняемости относится к показателям A безотказности B долговечности C ремонтопригодности D сохраняемости E комплексным. 393.15 Экономический показатель надежности относится к показателям A безотказности B долговечности C ремонтопригодности D сохраняемости E комплексным. 393.16 Коэффициент эксплуатационных издержек относится к показателям

A безотказности B долговечности C ремонтопригодности D сохраняемости E комплексным. 394.1 Состояние объекта, при котором он соответствует требованиям, установленным технической документацией A работоспособность B исправность C дефект D отказ E предельное состояние. 394.2 Состояние объекта, при котором он не соответствует хотя бы одному из требований, установленных технической документацией

A дефект B неисправность C отказ D неработоспособность E предельное состояние. 394.3 Состояние объекта, при котором он способен выполнять заданные функции, сохраняя основные параметры в пределах значений, установленных технической документацией A исправность B долговечность C работоспособность D надежность E безотказность. 394.4 Состояние объекта, при котором его дальнейшая эксплуатация должна быть прекращена

A неисправность B неработоспособность C предельное состояние D отказ E авария. 395.1 Каждое отдельное несоответствие детали, установленным требованиям это A неисправность B неработоспособность C отказ D дефект E предельное состояние. 396.1 Событие, заключающее в потере работоспособности A неисправность B неработоспособность C дефект D отказ

E предельное состояние. 397.1 Комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности объекта это A капитальный ремонт B текущий ремонт C ремонт D техническое обслуживание E технический осмотр. 397.2 Наработка объекта от начала эксплуатации до наступления предельного состояния, это A срок службы B исправность C работоспособность D долговечность

E технический ресурс. 397.3 Календарная продолжительность эксплуатации изделия до предельного состояния A технический ресурс B исправность C работоспособность D долговечность E срок службы. 397.4 Относительная способность и потенциальная возможность выполнять свои функции это A годность B исправность C работоспособность D безотказность E долговечность. 398.1 Наработка от начала эксплуатации до предельного состояния называется

A межремонтный ресурс B предельный износ C допустимый без ремонта износ D аварийный износ E полный ресурс. 398.2 Величина, при котором деталь, будучи оставленная без изменения, проработает не менее одного межремонтного срока это A межремонтный ресурс B предельный износ C допустимый без ремонта износ D аварийный износ E полный ресурс. 399.1 Вырыв частиц происходит при изнашивании

A абразивном B усталостном C кавитационным D при заседании E эррозионном. 399.2 Отдельные участки могут соприкасаться и контактировать при изнашивании A абразивном B усталостном C кавитационным D при заедании E эррозионном. 399.3 Образование металлических связей происходит при изнашивании A абразивном B усталостном C кавитационным D при заседании

E эррозионном. 399.4 Изнашивание в результате повторно деформирования микрообъемов материала происходит при A абразивном B усталостном C кавитационным D при заседании E эррозионном. 399.5 Изнашивание приводящее к возникновению трещин и отдельно частиц происходит при A абразивном B усталостном C кавитационным D при заседании E эррозионном. 399.6 Изнашивание в результате режущего или царапающего действия твердых тел происходит

при A абразивном B усталостном C кавитационным D при заседании E эррозионном. 399.7 Изнашивание в результате воздействия патока жидкости происходит при A абразивном B усталостном C кавитационным D при заседании E эррозионном. 399.8 Изнашивание в результате воздействия потока газа происходит при A абразивном B усталостном C кавитационным D при заседании

E эррозионном. 399.9 Наличие на поверхностях трения защищенных пленок происходит при изнашивании A окислительном B абразивном C усталостном D эррозионном E при фретинг- коррозии. 399.10 Малые колебательные перемещения происходит при изнашивании A окислительном B абразивном C усталостном D эррозионном E при фретинг- коррозии. 400.1 Период приработки характеризуется

A интенсивным изнашиванием B установившимся изнашиванием C аварийным изнашиванием D предельным изнашиванием E абразивным изнашиванием. 401.1 Атмосферная коррозия относится к A простой B сложный C химической D электрохимической E электрической. 402.1 Почвенная коррозия относится к

A простой B сложный C химической D электрохимической E электрической. 402.2 Коррозия в растворах электролитов относится к A простой B сложный C химической D электрохимической E электрической. 403.1 Абразивному изнашиванию подвергаются A стальные детали B чугунные детали C сплавы D детали вращения

E все детали. 404.1 Изнашивание при заедании наблюдается там где A плохая смазка B больше скорости C наличие жидкости D ударные нагрузки E трение качения. 405.1 Из всех видов изнашивания наиболее желателен A абразивное B эррозионное C кавитационное D усталостное E окислительное. 406.1 Какое изнашивание относится к механическому виду?

A окислительное B при заедании C абразивное D при фретинг-коррозии E ускоренное. 406.2 Какое изнашивание относится к молекулярно-механическому виду? A окислительное B при заедании C абразивное D при фретинг-коррозии E ускоренное. 406.3 Какое изнашивание относится коррозионно-механическому виду? A окислительное B при заедании C абразивное D при фретинг-коррозии

E ускоренное. 406.4 К какому виду относится газоабразивное изнашивание? A молекулярно-механическому B механическому C коррозионно-механическому D полному E ускоренному. 406.5 К какому виду относится усталостное изнашивание? A молекулярно-механическому B механическому C коррозионно-механическому D полному E ускоренному. 406.6 К какому виду относится эрозионное изнашивание?

A молекулярно-механическому B механическому C коррозионно-механическому D полному E ускоренному. 406.7 К какому виду относится кавитационное изнашивание? A молекулярно-механическому B механическому C коррозионно-механическому D полному E ускоренному. 407.1 Каждую машину можно разделить на две группы элементов A конструктивные и неконструктивные B годные и негодные

C целые и частичные D потенциальные и относительные E простые и сложные. 408.1 К какому показателю относится средний срок службы? A безотказности B долговечности C ремонтопригодности D сохраняемости E комплексному. 409.1 К какому показателю относится интенсивность отказов? A безотказности B долговечности C ремонтопригодности

D сохраняемости E комплексному. 409.2 К какому показателю относится коэффициент надежности? A безотказности B долговечности C ремонтопригодности D сохраняемости E комплексному. 410.1 К какому показателю относится средняя наработка на отказ? A безотказности B долговечности C ремонтопригодности D сохраняемости E комплексному. 410.2 К какому показателю надежности относится полный ресурс?

A безотказности B долговечности C ремонтопригодности D сохраняемости E комплексному. 410.3 К какому показателю надежности относится гамма-процентный ресурс? A безотказности B долговечности C ремонтопригодности D сохраняемости E комплексному. 410.4 К какому показателю надежности относится среднее время восстановления? A безотказности B долговечности C ремонтопригодности

D сохраняемости E комплексному. 410.5 К какому показателю надежности относится коэффициент готовности? A безотказности B долговечности C ремонтопригодности D сохраняемости E комплексному. 410.6 К какому показателю надежности относится коэффициент технического использования? A безотказности B долговечности C ремонтопригодности D сохраняемости E комплексному. 410.7 К какому показателю надежности относится коэффициент восстановления

ресурса? A безотказности B долговечности C ремонтопригодности D сохраняемости E комплексному. 411.1 Что означает каждое отдельное несоответствие детали установленным требованиям? A отказ B потеря работоспособности C неисправность D ошибка E дефект 412.1 Наработка от начала эксплуатации до предельного состояния называется A ремонтный ресурс B полный ресурс C ограниченный ресурс

D экономический ресурс E технический ресурс. 413.1 Что характеризует данная формулировка Свойство изделия выполнять функции, сохраняя эксплуатационные показатели в заданных пределах в течении требуемого промежутка времени A работоспособность B долговечность C надежность D безотказность E сохраняемость 414.1 Одним из условий кавитации является

A деформации B удар C перемещения D попадание абразива E разрыв потока жидкости. 415.1 Если происходит разрыв потока жидкости это A условие кавитации B гидроудар C эррозия D усталостное явление E .износ 416.1 Отказы, по методу устранения бывают A постепенные и внезапные B естественные и преднамеренные

C первой, второй и третьей группы сложности D исследовательские и расчетно-графические E эксплуатационные и ресурсные. 416.2 Отказы, по последствиям или затратам бывают A постепенные и внезапные B естественные и преднамеренные C первой, второй и третьей группы сложности D исследовательские и расчетно-графические E эксплуатационные и ресурсные. 417.1 Что понимают в теории надежности под физическими, химическими,

магнитно-электрическими, тепловыми процессами A характер нагрузок B циклы нагружений C корродирующие факторы D внешнюю среду E режимы нагружений. 418.1 Аварийный характер носит изнашивание A усталостное B абразивное C кавитационное D эрозионное E при заедании. 419.1 Метод отпечатков относится к методу измерения

A интегральному B микрометру C искусственных баз D простому E сложному. 420.1 Метод лунки относится к методу измерения A интегральному B микрометру C искусственных баз D простому E сложному. 421.1 Самой сложной причиной выхода деталей из строя является A поломка B деформации C изгиб D износ E разрушение.

422.1 К естественным отказом относится отказы A по причине возникновения B по природе происхождения C по последствиям D по месту устранения E по способу. 422.2 К преднамеренным отказом относятся отказы A по причине возникновения B по природе происхождения C по последствиям D по месту устранения E по затратам.

422.3 К исследовательским отказом относятся отказы A по причине возникновения B по природе происхождения C по последствиям D по месту устранения E по затратам. 422.4 К расчетно-конструкторским отказом относятся отказы A по причине возникновения B по природе происхождения

C по последствиям D по месту устранения E по затратам. 422.5 К производственно- технологическим отказом относятся отказы A по причине возникновения B по природе происхождения C по последствиям D по месту устранения E по затратам. 423.1 К ресурсным отказом относятся отказы A по причине возникновения

B по природе происхождения C по последствиям D по месту устранения E по затратам. 424.1 Какая система ТО и ремонта машин принята на вооружении в с х A планово-предупредительная B плановая C предупредительная D периодическая E нет правильного ответа. 424.2 Какая система ТО и ремонта машин принята на вооружении в с х A планово-предупредительная

B плановая C предупредительная D периодическая E нет правильного ответа. 425.1 Что означает плановая система ТО и ремонта A планируются все работы, т.е.регламентируются по срокам,объемам,месту проведения и др. B имеет место цель предупредить интенсивное нарастание износов C планируется предупреждение отказов D имеет место цель предупредить нарастание отказов E нет правильного ответа. 426.1 Что означает предупредительная система

ТО и ремонта A имеет цель предупредить интенсивное нарастание износов, нарастание отказов своевременным вмешательством путем регулировок, смазки, промывки, замены и др. B планируются все работы по срокам C планируются работы по объему D имеет цель предупредить интенсивное нарастание износов E имеет цель предупредить интенсивное нарастание отказов.

427.1 Что такое система ТО и ремонта машин A совокупность средств ремонта и машин B совокупность взаимодействия средств и документации, необходимых для поддержания и восстановления работоспособности машин C совокупность персонала и машин D совокупность документации и персонала E нет правильного ответа. 428.1 Где принята на вооружении планово-предупредительная система ТО и ремонта A в строительстве B в промышленности C в с х

D A и B E нет правильного ответа. 429.1 Совокупность взаимодействия средств и документации, необходимых для поддержания и восстановления работоспособности машин-это A система ТО машин B система ТО и ремонта машин C ремонта машин D система планово-предупредительных операций E нет правильного ответа. 430.1 Какой из видов обоснования процесса управления техническим состоянием машин неправильный

A обоснование видов и периодичности ТО B обоснование степени износа ДВС C обоснование видов и периодичности и методов ремонта D обоснование трудоемкостей их выполнения E нет правильного ответа. 431.1 Какой из видов обоснования процесса управления техническим состоянием машин неправильный A обоснование степени нарастания износа B обоснование степени восстановления ресурса

C обоснование продолжительности эксплуатации машин до списания D обоснование видов и периодичности ТО E нет правильного ответа. 432.1 На основе чего получается необходимая для управления информация о фактическом состоянии машин и их основных частей A на основе использования технической документации B на основе использования средств технического диагностирования

C на основе использования визуального осмотра D на основе использования органов чувств человека E нет правильного ответа. 433.1 Какая система позволяет спланировать и предусмотреть объем ремонтно-обслуживающих работ, а значит работу ремонтных служб на какой-то период A система ТО машин B система ТО и ремонта машин C система ремонта машин D система питания E нет правильного ответа. 434.1 Какая система позволяет спланировать и заранее завести

запасные части, ремонтные материалы, обменные узлы и агрегаты A система ТО и ремонта машин B нет правильного ответа C система питания D система впрыска E нет правильного ответа. 435.1 Сколько существует основных стратегий ТО и ремонта в системе A 2 B 4 C 5 D 3 E 6 436.1 Какая стратегия ТО и ремонта в системе считается наиболее перспективной и

эффективной A С3 B С2 C С4 D С5 E С1 437.1 Почему основная стратегия ТО и ремонта в системы С3 считается наиболее перспективной и эффективной A она наиболее объемная B она наиболее экономичная C она позволяет более полно использовать потенциальные возможности составных частей машины D она больше всех подходит к отечественным автомобилям

E нет правильного ответа. 438.1 Что такое ТО-О A ТО при хранении B ТО при эксплуатации C ТО при обкатке D ТО при одноразовом использовании технического средства E нет правильного ответа. 439.1 Какие бывают методы ремонта A индивидуальный и необезличенный B индивидуальный, обезличенный и агрегатный C необезличенный и обезличенный D агрегатный и необезличенный

E нет правильного ответа. 440.1 Сколько раз в год СХМ подвергают текущему ремонту A 1 B 2 C 3 D 4 E 5 441.1 Метод ремонта, при котором детали, снятые с машины, годные или восстановленные при сборке становятся на ту же машину, с которой они были сняты A обезличенный B индивидуальный C агрегатный D необезличенный E нет правильного ответа. 441.2 Метод ремонта, при котором обезличиваются все детали, узлы, агрегаты

и даже машины в целом A обезличенный B индивидуальный C агрегатный D необезличенный E нет правильного ответа. 441.3 Метод ремонта, при котором неисправные узлы и агрегаты заменяются новыми или отремонтированными из обменного фонда A необезличенный B обезличенный C агрегатный D индивидуальный E нет правильного ответа.

441.4 Разновидность какого метода ремонта представляет собой агрегатный метод A обезличенный B необезличенный C индивидуальный D периодического E нет правильного ответа. 442.1 По какой формуле рассчитывается количество агрегатов обменного фонда A Nагр N tp Dp B Nагр N tp Dp C Nагр 0,38 N tp D Nагр 0,5 Dp tp E Nагр N Dp tp 442.2 Что означает N в формуле количества агрегатов обменного фонда

Nагр N tp Dp A Время работы агрегата B Число машин, запланированных к ремонту C Мощность агрегата D Время ремонта E Нет правильного ответа 442.3 Что означает Dp в формуле количества агрегатов обменного фонда Nагр N tp Dp A Время работы агрегата B Время планового ремонта всех машин C Время нахождения в ремонте D Мощность агрегата E

Число машин, запланированных к ремонту 442.4 Что означает tp в формуле количества агрегатов обменного фонда Nагр N tp Dp A Время оборота агрегата или время нахождения в ремонте B Мощность агрегата C Время планового ремонта всех машин D Нет правильного ответа E Число машин, запланированных к ремонту 442.5 Что означает Nагр в формуле Nагр N tp Dp A Число машин, запланированных к ремонту

B Мощность агрегата C количество агрегатов обменного фонда D Время оборота агрегата или время нахождения в ремонте E Нет правильного ответа 443.1 По какой формуле рассчитывается число капитальных ремонтов для тракторов, комбайнов, автомобилей A Nk Bг n Ak B Nk Bг n Ak C Nk Bг n D Nk Bг Ak E Нет правильного ответа 443.2 Что означает

Bг в формуле нахождения числа капитальных ремонтов для тракторов, комбайнов, автомобилей Nk Bг n Ak A Число машин данной марки B Межремонтный интервал C Годовая плановая наработка D Время работы машины E Нет правильного ответа 443.3 Что означает n в формуле нахождения числа капитальных ремонтов для тракторов, комбайнов, автомобилей Nk Bг n Ak A Время работы машины

B Число машин данной марки C Межремонтный интервал D Нет правильного ответа E Годовая плановая наработка 444.1 Что означает Ak в формуле нахождения числа капитальных ремонтов для тракторов, комбайнов, автомобилей Nk Bг n Ak A Годовая плановая наработка B Время работы машины C Число машин данной марки D Межремонтный интервал до капитального ремонта для машин данной марки

E Нет правильного ответа 445.1 Что такое фронт ремонта A Количество машин, отремонтированных за сезон B Количество машин, отремонтированных за определенный срок C Количество текущих ремонтов D Количество ТО за сезон E Количество машин одновременно находящихся в мастерской на ремонте 446.1 По какой формуле определяется возможный фронт ремонта при тупиковой постановке

A Fв Sсб Sм Ср B Fв Sсб Sм Ср C Fв Sсб Sм Ср D Fв Sсб Sм Ср E Fв Sсб Sм Ср 447.1 Что означает Sсб в формуле определения возможного фронта ремонта при тупиковой постановке Fв Sсб Sм Ср A Площадь машины B Коэф. рабочей зоны C Длина разборочной линии D Полная длина машины E Площадь разборочно-сборочного участка 447.2 Что означает Sм в формуле определения возможного фронта ремонта при тупиковой постановке

Fв Sсб Sм Ср A Коэф. рабочей зоны B Длина разборочной линии C Площадь машины D Полная длина машины E Площадь разборочно-сборочного участка 447.3 Что означает Ср в формуле определения возможного фронта ремонта при тупиковой постановке Fв Sсб Sм Ср A Коэф. рабочей зоны B Длина разборочной линии C Площадь машины D Полная длина машины E Площадь разборочно-сборочного участка 447.4

По какой формуле определяется возможный фронт ремонта при поточной постановке A Fв Sсб Sм Ср B Fв Sсб Sм Ср C Fв L l 1,5 2,5 D Fв L l 1,5 2,5 E Нет правильного ответа 448.1 Что означает l в формуле определения возможного фронта ремонта при поточной постановке Fв L l 1,5 2,5 A Длина разборочной линии B Полная длина машины C Площадь разборочно-сборочного участка

D Площадь машины E Коэф. рабочей зоны 448.2 Что означает L в формуле определения возможного фронта ремонта при поточной постановке Fв L l 1,5 2,5 A Полная длина машины B Коэф. рабочей зоны C Длина разборочно-сборочной линии D Площадь разборочно-сборочного участка E Длина разборочной линии 449.1 Какая трудоемкость принята в с х в ремонтных предприятиях за единицу

условного ремонта, чел-часах A 100 B 200 C 300 D 400 E 500 450.1 Что является критерием оптимальности при сравнении вариантов A Себестоимость продукции B Прибыль C Нормативный коэф. капитальных вложений D Размер приведенных затрат E Капитальные вложения 451.1 Размер приведенных затрат для выполнения заданного объема работ равен

A П Ср Ст Ен B П Ср Ст-Ен C П Ср-Ст Ен D П Ср Ст Ен К E П Ср Ст Ен 452.1 Что означает Ср в формуле определения размера приведенных затрат для выполнения заданного объема работ П Ср Ст Ен К A Транспортные расходы B Капитальные расходы C Коэф. рабочей зоны D Себестоимость продукции при заданном варианте E Размер приведенных затрат 452.2 Что означает Ст в формуле определения размера приведенных затрат для

выполнения заданного объема работ П Ср Ст Ен К A Транспортные расходы B Капитальные расходы C Коэф. рабочей зоны D Размер приведенных затрат E Себестоимость продукции при заданном варианте 452.3 Что означает Кв формуле определения размера приведенных затрат для выполнения заданного объема работ П Ср Ст Ен К A Транспортные расходы B Капитальные расходы

C Коэф. рабочей зоны D Размер приведенных затрат E Капитальные вложения 453.1Что означает Ен в формуле определения размера приведенных затрат для выполнения заданного объема работ П Ср Ст Ен К A Нормативный коэф. капитальных вложений B Капитальные вложения C Коэф. рабочей зоны D Транспортные расходы E Себестоимость продукции при заданном варианте 454.1

Что такое СТО A сезонное ТО B ТО при хранении C ТО при обкатке D ТО при эксплуатации E нет правильного ответа. 454.2 Что такое ЕТО A ежемесячное ТО B ежедневное ТО C ТО при хранении D ТО при обкатке E нет правильного ответа. 454.3 Что такое ТО-Х A ежемесячное ТО B ТО при обкатке C ежедневное

ТО D ТО при хранении E ТО при эксплуатации. 455.1 Какая стратегия ТО и ремонта используется при ТО-О A С2 B С4 C С3 D С5 E С1 455.2 D Какая стратегия ТО и ремонта используется при ЕТО A С1 B С2 C С5 D С2 или С3 E нет правильного ответа. 456.1 Какая стратегия ТО и ремонта используется при

ТО-Х A С2 B С3 C С1 D С4 E С5 457.1 Какая стратегия ТО и ремонта используется при ТО-1,2,3 A С2 или С3 B С5 C С2 D С1 E С4 458.1 Кто устанавливает виды ТО, их периодичность A человек, эксплуатирующий машину B разработчик конкретной машины C пассажир D A и C E нет правильного ответа. 459.1Виды текущего ремонта

A стратегический и внеплановый B внеплановый и периодический C внеплановый и плановый D плановый и периодический E нет правильного ответа. 460.1 Стратегия ТО и ремонта С1 A регламентированная B по потребности, после отказа C периодическая D плановая E нет правильного ответа.

460.2 Стратегия ТО и ремонта С2 A регламентированная, в зависимости от наработки по сроку и содержанию ремонтно-обслуживающих воздействий B по потребности, после отказа C периодическая D плановая F нет правильного ответа. 460.3 Стратегия ТО и ремонта С3 A по фактическому состоянию с периодическим или непрерывным контролем B регламентированная, в зависимости от наработки по сроку и содержанию ремонтно-обслуживающих воздействий

C по потребности, после отказа D периодическая E нет правильного ответа. 460.4 Особенности стратегии ТО и ремонта С31 A срок не планируется, объем регламентирован B срок планируется, объем регламентирован C срок не планируется, объем не регламентирован D срок планируется, объем не регламентирован E нет правильного ответа. 460.5 Особенности стратегии ТО и ремонта С32 A срок не планируется, объем регламентирован

B срок планируется, объем регламентирован C срок не планируется, объем не регламентирован D срок планируется, объем не регламентирован E нет правильного ответа. 460.6 Особенности стратегии ТО и ремонта С33 A срок не планируется, объем регламентирован B срок планируется, объем регламентирован C срок не планируется, объем не регламентирован D срок планируется, объем не регламентирован E нет правильного ответа.

460.7 В какой стратегии ТО и ремонта срок не планируется, объем регламентирован A С32 B С33 C С31 D С34 E нет правильного ответа. 460.8 В какой стратегии ТО и ремонта срок не планируется, объем не регламентирован A С32 B С31 C С33 D С34 E Нет правильного ответа 460.9 В какой стратегии ТО и ремонта срок планируется, объем не регламентирован

A С32 B С31 C С33 D С34 E нет правильного ответа. 460.10 По какой стратегии рекомендуется выполнять капитальный ремонт для абсолютного большинства машин A С 3 2 B С 3 1 C С 33 D С 34 E нет правильного ответа. 461.1 Что служит основанием для назначения капитального ремонта A достижение предельного состояния минимум двух составных частей

B выход из строя ДВС C достижение предельного состояния минимум трех составных частей D достижение предельного состояния КПП E нет правильного ответа. 462.1 Что такое межремонтные сроки A максимальные сроки работы машин между очередными ремонтами или ТО B средние сроки работы машин между очередными ремонтами или ТО C минимальные сроки работы машин между очередными ремонтами или

ТО D A и C E нет правильного ответа. 462.2 Средние сроки работы машин между очередными ремонтами или ТО-это A Межремонтные сроки B От одного капитального ремонта до первого ТО ремонта после него C Между ТО1 и ТО2 D Между ТО2 и ТО3 E нет правильного ответа. 463.1 Сколько тысяч мотто-часов нарабатывает трактор до капитального ремонта A 1 3 B 2 4 C 4,5 6,5 D 8 10 E 7,5 9,5. 464.1 Какой интервал между первым и вторым

ТО1, в мотто-часах для тракторов A 110 B 100 C 700 D 60 E 150 465.1 Какой интервал между первым и вторым ТО2,в моточасах для тракторов A 200 B 240 C 399 D 560 E 380 466.1 Что означает Nk в формуле нахождения числа капитальных ремонтов для тракторов, комбайнов, автомобилей Nk Bг n Ak A Число машин данной марки

B Годовая плановая наработка C Число капитальных ремонтов для тракторов, комбайнов, автомобилей D Межремонтный интервал до капитального ремонта для машин данной марки E Нет правильного ответа 467.1 По какой формуле рассчитывается число текущих ремонтов для тракторов, комбайнов A Nт Bг n Ak B Nт Bг n Ak-N C Nт Bг n Aт -Nk D Nт Bг n Aт Nk E Nт Bг n 468.1 Что означает Aт в формуле нахождения числа текущих ремонтов для тракторов

и комбайнов Nт Bг n Aт -Nk A Межремонтный интервал до текущего ремонта машин данной марки B Число машин, требующих капитального ремонта C Годовая плановая наработка D Время работы машины E Число машин данной марки 469.1 Формула определения числа текущих ремонтов в интервале между капитальными ремонтами для тракторов A Nт 3Nк B Nт 2Nк C Nт 4Nк D Nт 5Nк E Nт 6Nк 470.1

Формула определения числа технических обслуживаний ТО1 в интервале между капитальными ремонтами для тракторов A Nто1 30Nк B Nто1 40Nк C Nто1 72Nк D Nто1 68Nк E Nто1 54Nк 470.2 Формула определения числа технических обслуживаний ТО2 в интервале между капитальными ремонтами для тракторов

A Nто2 30Nк B Nто2 24Nк C Nто2 18Nк D Nто2 28Nк E Nто2 32Nк 470.3 Формула определения числа технических обслуживаний ТО3 в интервале между капитальными ремонтами для тракторов A Nто3 30Nк B Nто3 24Nк C Nто3 3Nк D Nто3 6Nк E Nто3 12Nк 471.1 Формула определения числа текущих ремонтов в интервале между капитальными ремонтами для комбайнов

A Nт n-Nк B Nт n Nк C Nт n Nк D Nт n Nк E Nт n-Nк 0,5 472.1 Формула определения числа технических обслуживаний ТО1 в интервале между капитальными ремонтами для комбайнов A Nто1 18Nк B Nто1 24Nк C Nто1 32Nк D Nто1 26Nк E Nто1 30Nк 472.2 Формула определения числа технических обслуживаний

ТО2 в интервале между капитальными ремонтами для комбайнов A Nто2 18Nк B Nто2 4Nк C Nто2 6Nк D Nто2 8Nк E Nто2 14Nк 472.3 Формула определения числа технических обслуживаний ТО1 в интервале между капитальными ремонтами для автомобилей A Nто1 46Nк B Nто1 56Nк C Nто1 66Nк D Nто1 76Nк E Nто1 86Nк 472.4

Формула определения числа технических обслуживаний ТО2 в интервале между капитальными ремонтами для автомобилей A Nто2 14Nк B Nто2 16Nк C Nто2 18Nк D Nто2 22Nк E Nто2 24Nк 473. 1 Формула определения количества капитальных ремонтов по групповому методу A Nki Bгi Bki Aт B Nki Bгi-Bki Aт C Nki Bгi Bki Aт

D Nki Bгi Bki Aт E Nki Bгi Bki Aт 474.1 Что означает Bгi в формуле нахождения количества капитальных ремонтов по групповому методу Nki Bгi Bki Aт A Число машин, требующих капитального ремонта B Плановая годовая наработка для iой машины C Время планового ремонта всех машин D Межремонтный интервал E Нет правильного ответа 474.2

Что означает Bki в формуле нахождения количества капитальных ремонтов по групповому методу Nki Bгi Bki Aт A Наработка iой машины от последнего капитального ремонта B Плановая годовая наработка для iой машины C Время планового ремонта всех машин D Межремонтный интервал E Нет правильного ответа 475.1 Формула определения количества текущих ремонтов по групповому методу

A Nтi Bгi Bтi Aт - Nк B Nтi Bгi Bтi Aт C Nтi Bгi-Bтi Aт - Nк D Nтi Bгi Bтi Aт Nк E Nтi Bгi Bтi Aт Nк 476.1 Что означает Bтi в формуле нахождения количества текущих ремонтов по групповому методу Nтi Bгi Bтi Aт - Nк A Плановая годовая наработка для iой машины B Время планового ремонта всех машин C Наработка iой машины от последнего капитального ремонта

D Наработка iой машины от последнего текущего ремонта E Межремонтный интервал 477.1 Формула определения количества капитальных ремонтов по машинам каждой марки через коэффициенты охвата A Nk n Kохк B Nk n Kохк C Nk n Kохк D Nk n-Kохк E Nk n Kохк-0,5 478.1 Что означает n в формуле нахождения количества капитальных ремонтов по машинам каждой марки через коэффициенты

охвата Nk n Kохк A Число машин данной марки в районе B Наработка iой машины от последнего капитального ремонта C Наработка iой машины от последнего текущего ремонта D Время планового ремонта всех машин E Межремонтный интервал 479.1 Что означает Kохк в формуле нахождения количества капитальных ремонтов по машинам каждой марки через

коэффициенты охвата Nk n Kохк A Наработка iой машины от последнего капитального ремонта B Наработка iой машины от последнего текущего ремонта C Время планового ремонта всех машин D Коэффициент охвата капитальным ремонтом для машин данной марки E Межремонтный интервал 480.1 Формула определения коэффициента охвата из статистических наблюдений за прошлые годы A Kохк Np Nсп B Kохк Np Nсп C Kохк Np

Nсп D Kохк Np-Nсп E Kохк Np Nсп 0,5 481.1 Что означает Np в формуле нахождения коэффициента охвата из статистических наблюдений за прошлые годы A Списочное число машин за определенный период B Наработка машины от последнего капитального ремонта C Наработка машины от последнего текущего ремонта D Число определенного вида ремонтов или ТО проведенных за ряд прошлых лет

E Время планового ремонта всех машин 482.1 Что означает Nсп в формуле нахождения коэффициента охвата из статистических наблюдений за прошлые годы A Наработка машины от последнего капитального ремонта B Число определенного вида ремонтов или ТО проведенных за ряд прошлых лет C Наработка машины от последнего текущего ремонта D

Списочное число машин за определенный период E Время планового ремонта всех машин 483.1 Формула определения суммарной трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту A Тс ?Тi ni B Тс ?Тi ni C Тс ?Тi ni Nсп D Тс ?Тi ni- Nсп E Тс ?Тi ni- Nсп 484.1 Что означает Тi в формуле определения суммарной трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту Тс ?Тi ni A Трудоемкость технического обслуживания или ремонта машины данной

марки B Списочное число машин за определенный период C Число определенного вида ремонтов или ТО проведенных за ряд прошлых лет D Наработка машины от последнего текущего ремонта E Время планового ремонта всех машин 485.1 Как ведет себя себестоимость с увеличением программы ремонта A Повышается B Не изменяется C Снижается D Повышается, но незначительно

E Нет правильного ответа 486.1 Что происходит с транспортными расходами с увеличением программы ремонта A Снижаются B Возрастают C Не изменяются D Снижаются, но незначительно E Нет правильного ответа 487.1 Как определяют размещение ремонтного предприятия A По ближайшему населенному пункту B По центру тяготения C По транспортным расходам D По количеству техники в данном населенном пункте

E Нет правильного ответа 488.1 Совокупность совместных действий людей и средств производства, в результате которых из исходных материалов, заготовок и составных частей получают продукцию определенного назначения -это A Производственный процесс B Система ТО C Трудоемкость ремонта D Нет правильного ответа E B и D 489.1 Где осуществляется ремонт машин, агрегатов при тупиковой организации производственного процесса A На стационарных постах

B На поточных линиях C На месте поломки D На разборочно-сборочных линиях E Нет правильного ответа 489.2 Где осуществляется ремонт машин, агрегатов при поточной организации производственного процесса A На стационарных постах B На месте поломки C На разборочно-сборочных линиях D Нет правильного ответа E На поточных линиях 490.1 Где не применяется тупиковая организация производственного процесса

A В ЦРМ хозяйств B Для машин с небольшой трудоемкостью ремонта C При малой программе ремонта D на ремонте базисных деталей E для ремонта машин с большей трудоемкостью 490.2 Где не применяется поточная организация производственного процесса A для ремонта машин с большей трудоемкостью B при большой программе ремонта C на специализированных ремонтных предприятиях

D на ремонтно-механических заводах E В ЦРМ хозяйств 491.1 Метод определения трудоемкости ремонта, который заключается в нормировании каждой технологической операции и определению штучно-калькуляционного времени A По технологическим процессам B Метод сравнения C Комбинированный метод D Метод по технико-экономическим показателям E Нет правильного ответа 491.2 Метод определения трудоемкости ремонта, при условии, когда программа

ремонтного предприятия составлена из различных по наименованию и типу объектов ремонта A По технологическим процессам B Метод сравнения C Комбинированный метод D Метод по технико-экономическим показателям E Нет правильного ответа 491.3 Метод определения трудоемкости ремонта, при котором трудоемкость находят по данным аналогичных производств, но имеющих высокие технико-экономические показатели

A По технологическим процессам B Метод сравнения C Комбинированный метод D Метод по технико-экономическим показателям E Нет правильного ответа 492.1 В чем суть метода определения трудоемкости ремонта по технико-экономическим показателям A Программа ремонтного предприятия составлена из различных по наименованию и типу объектов ремонта B Трудоемкость находят по данным аналогичных производств, но имеющих высокие технико-экономические

показатели C Определение трудоемкости ремонта, заключающееся в нормировании каждой технологической операции и определению штучно-калькуляционного времени D Нет правильного ответа E Трудоемкость определяют с помощью специальных исследований 493.1 Количество ТО-2 у тракторов за один цикл составляет A 12 B 18 C 24 D 30 E 36. 493.2 Количество ТО-1 у тракторов за один цикл составляет

A 60 B 72 C 84 D 96 E 108. 494.1 Для комбайнов интервал в моточасах между первым и вторым ТО-1 составляет A 20 B 40 C 60 D 80 E 100. 494.2 Для комбайнов интервал в моточасах между вторым и третьим ТО-1составляет A 20 B 40 C 60 D 80 E 100. 494.3 Для комбайна интервал в моточасах между 3 и 4 ТО-1 составляет A 20 B 40 C 60 D 80 E 100. 495.1 Для автомобилей пробег в тыс. км между первым и вторым ТО-1 составляет A 1,5 B 2,5 C 3,5 D 4,5 E 5,5. 496.1

До капитального ремонта пробег автомобиля составляет тыс. км A 100 140 B 140 230 C 230 350 D 350 450 E 450 500. 497.1 Простые СХМ подвергается ремонту в течение года A 1 раз B 2 раза C 3 раза D 4 раза E 5 раз. 498.1 Агрегатный метод ремонта является разновидностью A необезличенного B обезличенного C индивидуального

D группового E бригадного. 499.1 Процесс управления техническим состоянием машин есть A наработка B система ТО и ремонта C систем эксплуатации D система хранения E система транспортировки. 500.1 Стратегия С1 является A по фактическому состоянию B по желанию C по потреблению D по техническому состоянию E регламентированная.

500.2 Стратегия С2 является A по фактическому состоянию B по желанию C по потреблению D по техническому состоянию E регламентированная. 500.3 Стратегия С3 является A по фактическому состоянию B по желанию C по потреблению D по техническому состоянию E регламентированная. 501.1 Количество объектов одновременно находящихся в ремонте это

A такт ремонт B продолжительность C фронт ремонта D цикл ремонт E база ремонта. 501.2 Время от начала работы над единицей продукции до окончания работы над ней это A такт ремонт B продолжительность C фронт ремонта D цикл ремонт E база ремонта. 501.3 Периодичность выполнения операций, закрепленных за рабочим постом это A такт ремонт B продолжительность C фронт ремонта D цикл ремонт

E база ремонта. 502.1 ТО-3 не существует для A комбайнов B тракторов C автомобилей D сложных машин E мобильных машин. 503.1 При фронте ремонта ниже расчетного будет A перегрузка B стабильность C ритмичность D остановка E недогрузка. 503.2 При фронте ремонта больше расчетного будет A перегрузка

B стабильность C ритмичность D остановка E недогрузка. 504.1 В состав технологического процесса входят A время B нагрузка C график D металл E операции. 505.1 Трудоемкость работы на каждом рабочем месте это A норма времени B такт C фронт D нагрузка E ритмичность. 506.1 Длительность цикла ремонта объекта наиболее точно определяется

A микрoметрaжом B наблюдением C графически D выборочно E рассчетно. 507.1 Для упрощенного расчета трудоемкости ремонта применяют метод A по технологическим процессам B по нормам времени C по коэффициентам охвата D по технико-экономическим показателем E по наработке. 507.2 Если программа ремонтного предприятия составлена из различных по наименованию

объектов, то общая трудоемкость считается методом A по технологическим процессам B по нормам времени C по коэффициентам охвата D по технико-экономическим показателям E методом сравнения. 508.1 Совокупность совместных действий людей и средств производства это A производственный процесс B технический процесс C технологическая операция D работа E коэффициент охвата. 509.1 Виды ТО и их периодичность устанавливает

A заказчик машины B разработчик машины C изготовитель машины D нормативная документация E коэффициент охвата. 510.1 Текущему ремонту один раз в год подвергают A тракторы B комбайны C простые с х машины D автомобили E электрооборудование. 510.2 Текущий ремонт не планируется, а выполняется по потребности в ходе эксплуатации для

A тракторы B комбайны C простые с.х.м D автомобили E электрооборудование. 511.1 Агрегатный метод ремонта представляет собой разновидность A необезличенного B индивидуального C группового D простого E обезличенного. 511.2 Машины, легко расчленяемые на составные части лучше ремонтировать методом A агрегатным B индивидуальным C групповым D обезличенным

E необезличенным. 512.1 Наработка до капитального ремонта для комбайнов составляет физ.га A 600 B 800 C 1000 D 1200 E 1400. 513.1 ТО простых с.х.м устанавливается кратной периодичности ТО A автомобилей B комбайнов C тракторов D гидросистемы E электрооборудования. 514.1 При каком ремонте сокращаются простой? A индивидуальнoм B групповом C необезличенном D обезличенном

E бригадном. 515.1 Недостатком бригадной формы является A стационарность B мобильность C низкое использование времени D низкое использование оборудование E большое число ремонтов. 516.1 Коэффициент охвата текущим ремонтом, для большинства простых с х машин составляет A 0,4 B 0,6 C 0,8 D 1,0 E 1,2. 516.2 Для грузовых автомобилей пробег между сменными

ТО-1 составляет тыс.км A 0,1 B 0,5 C 2,0 D 2,5 E 3,0. 517.1 При поточной постановке возможный фронт ремонта определяют по формуле A B C D E . 518.1 С увеличением программы ремонта, транспортные расходы A увеличиваются B снижаются C остаются стабильным D не изменяются E стабилизируются. 519.1 Оптимальную программу ремонта определяют по

A себестоимости B транспортным затратам C массе D количеству E суммарным затратам. 520.1 Поточный характер производства предполагает A пропорциональность B стационарность C стабильность D прерывность E себестоимость. 521.1 Поточное производство характеризуется A стационарностью B параллельностью C прерывностью

D агрегатностью E амплитудой. 522.1 В ЦРМ используются форма ремонта A поточная B непрерывная C тупиковая D параллельная E последовательная. 523.1 Весь процесс ремонта расчленен на отдельные операции при A бригадной форме B тупиковой форме C постовой форме D поточной форме E непрерывной форме. 524.1 Весь объем основных работ выполняется групповой рабочих

при A бригадной форме B тупиковой форме C постовой форме D поточной форме E непрерывной форме. 525.1 Недостатком бригадной формы ремонт является A низкое использование рабочих B низкое производительность C увеличивается площадь сборочных цехов D низкое использование оборудования E не полнота сборки. 525.2 Недостатком тупиковой организации производственного процесса является

A низкое использование рабочих B низкое производительность C увеличивается площадь сборочных цехов D низкое использование оборудования E не полнота сборки. 525.3 К недостатку тупиковой организации производительного процесса можно отнести A низкое использование оборудования B ограничение возможности механизация C прерывистость D параллельность E дополнительный объем транспортных работ.

526.1 Дополнительный объем транспортных работ относится к недостатку организации производственного процесса A тупиковой B поточный C бригадной D постовой E простой. 527.1 Бригaдно-постовая форма ремонта применяется в A РМЗ B ЦРМ C МОН D ЦВИД E СТО. 528.1 Общий пакет ремонта определяется по формуле A B C D E . 529.1 Время от начала работы над единицей продукции до окончания работы над ней это

A такт B фронт C ритм D фонд времени E длительность. 530.1 По этой формуле определяется A фонд времени B длительность ремонта C пакет ремонта D фонд ремонта E ритм. 531.1 Стратегия С1 является A такт B фронт C ритм D фонд времени E длительность. 532.1 Стратегия

С2 является A такт B фронт C ритм D фонд времени E длительность. 533.1 Какое количество разновидностей имеет стратегия С3 A 1 B 2 C 3 D 4 E 5. 534.1 Стратегия С3 является A такт B фронт C ритм D фонд времени E длительность. 535.1 Ранний срок сравнения события определяет величину

A такта B фронта C критического пути D ритма E трудоемкости. 536.1 Разность событий позднего срока свершения событий и раннего есть A фронт времени B резерв времени C такт ремонта D ритм ремонта E событие. 537.1 Для моделирования разовых, неповторяющихся комплектов работ используют A линейный график B сетевой график C разовые операции

D критерии E коэффициенты. 538.1 Количество операций закрепляемых за постом определяют по формуле A B C D E . 539.1 Недогрузка рабочего поста допускается A 0 B 5 C 10 D 15 E 20 . 540.1 Совокупность запускаемых в ремонт одноименных деталей это A такт B фронт C партия D длительность E операция. 541.1 Каким может быть проектируемое производство? A прерывным или непрерывным

B простым или сложным C простым или номинальным D узловым или поточным E кратным или некратным. 542.1 Продолжительность рабочей недели для рабочих и служащих, работающих в нормальных условиях A 41 ч B 36 ч C 31 ч D 30 ч E 28 ч. 543.1 Продолжительность рабочей недели, при работе во вредных условиях составляет A 41 ч B 36 ч C 31 ч D 30 ч E 21 ч. 544.1 Ремонтно-обслуживающие предприятия относится к производству

A непрерывному B прерывному C узловому D кратному E простому. 545.1 Число рабочих смен зависит от A длительности суток B числа рабочих дней в году C размера производственной программы D качества ремонта E прерывности. 546.1 Обычно работу ремонтных предприятий проектируют в A одну смену B две смены C одну смену две смены D три смены

E не проектируют. 547.1 Сколько уровней РОБ сельского хозяйства существует A 1 B 2 C 3 D 4 E 5. 548.1 Основным звеном РОБ первого уровня является A РМО B АПМ C гараж D ЦРМ E ПТО. 549.1 Основным звеном РОБ второго уровня является A ТОП B СТОТ C СТОЖ D МОН E ПТО. 550.1 Что относится к предприятию первого уровня

A ТОП B МОН C СТОТ D СТОЖ E ЦРМ. 551.1 К какому уровню РОБ относится гараж? A пятому B четвертому C третьему D второму E первому. 551.2 К какому уровню РОБ относится ЦРМ? A пятому B четвертому C третьему D второму E первому. 551.3 К какому уровню РОБ относится АПМ? A пятому

B четвертому C третьему D второму E первому. 551.4 К какому уровню РОБ относится ПТО? A пятому B четвертому C третьему D второму E первому. 551.5 К какому уровню РОБ относится РМО? A пятому B четвертому C третьему D второму E первому. 551.6 К какому уровню РОБ относится

МОН? A пятому B четвертому C третьему D второму E первому. 551.7 К какому уровню РОБ относится СТОТ? A пятому B четвертому C третьему D второму E первому. 551.8 К какому уровню РОБ относится СТОЖ? A пятому B четвертому C третьему D второму E первому. 551.9 К какому уровню

РОБ относится СТОА? A пятому B четвертому C третьему D второму E первому. 551.10 К какому уровню РОБ относится ремонтные заводы? A пятому B четвертому C третьему D второму E первому. 551.11 К какому уровню РОБ относится специализированные мастерские? A пятому B четвертому C третьему D второму E первому.

552.1 Предприятия областного и республиканского значения относится к РОБ A пятого уровня B четвертого уровня C третьего уровня D второго уровня E первого уровня. 552.2 Предприятие непосредственно эксплуатирующие технику относится к РОБ A пятого уровня B четвертого уровня C третьего уровня D второго уровня E первого уровня. 552.3 Предприятие районного значения относится к

РОБ A пятого уровня B четвертого уровня C третьего уровня D второго уровня E первого уровня. 553.1 Для проведения капитальных ремонтов необходимо иметь ЦРМ для A 100 и более тракторов B 75 и более тракторов C 50 и более тракторов D 150 и более тракторов E 200 и более тракторов. 554.1 Специализация ремонтных предприятий бывает A предметная и техническая

B простая и сложная C прерывная и непосредственная D кратная и не кратная E пунктирная. 555.1 Сосредоточение ремонтных работ, выполняющие на многих предприятиях в одно или два крупных называется A концентрация B специализация C копированием D упрощением E усложнением. 556.1 Ограничение деятельности предприятия ремонтом узкой номенклатуры объектов называется A концентрацией B специализацией

C копированием D упрощением E усложнением. 557.1 Организация производства, при которой несколько предприятий совместно участвуют в ремонте одного объекта называется A концентрация B специализация C коопированием D упрощением E усложнением. 558.1 Возможный фронт ремонта при тупиковой постановке определяется по формуле A B C D E . 559.1 Документация, которая содержит основные проектные решения, выполненные в виде расчетов,

чертежей и т.д. называется A сметой B техническим заданием C паспортом D положением E проектом. 560.1 Расстояние между серединами объектов перемещения на конвейере называется A тактом B шагом C ритмом D периодичностью E числом. 561.1 От условий и графика работы предприятия зависит A ритм производства B продолжительность рабочего дня

C продолжительность рабочей смены D фонд рабочего времени E длина участка. 562.1 Комплекс работающих и рабочих мест, обеспечивающих выполнение ремонтных работ в соответствие с расчетным тактом называется A графиком B ритмом C фронтом ремонта D длительностью E рабочим постом. 563.1 Процесс, на который затрачивается время это

A работа B пост C такт D длительностью E фронт. 564.1 Связь между двумя событиями, не требующая затрат времени это A работа B фиктивная работа C путь D критический путь E длительность. 565.1 Последовательность выполнения работ на сетевом графике от начального события до конечного это A работа B фиктивная работа C путь D критический путь

E длительность. 566.1 Разница между поздним и ранним сроком свершения события это A путь B работа C длительность D резерв времени E фронт. 567.1 Полусуточная партия это A 1 раз в сутки B 1 раз в неделю C 1 раз в месяц D 2 раз в сутки E 2 раза в неделю. 567.2 Полусуточную партию обозначают A 1 B 2 C 2,5 D 5 E 0,5. 567.3

Суточную партию обозначают A 1 B 2 C 2,5 D 5 E 0,5. 567.4 Недельную партию обозначают A 1 B 2 C 2,5 D 5 E 0,5. 568.1 Число исполнителей на каждом посту находится из соотношения A B C D E . 569.1 В формуле означает A фронт B работа C такт D число рабочих E длительность. 570.1 В формуле , лопределяет

A фронт B работа C такт D число рабочих E загрузку. 571.1 Предельное состояние деталей, образующих сопряжения, определяют по A предельной величине износа каждой детали в отдельности B величине предельного зазора C предельной величине износа одной из деталей входящей в сопряжение D полным ресурсом E по сроку службы. 572.1 Основой характеристикой случайного события является

A число B случайная величина C вероятность D теория вероятностей E теория надежности. 572.2 Случайная величина бывает A событие и вероятность B целым и дробным C дискретная и непрерывная D знаменателем и числителем E длинным и коротким. 573.1 Коэффициент готовности относится к показателям A сохраняемости

B ремонтопригодности C долговечности D комплексным E безотказности. 573.2 Различают виды испытаний A постепенные и последовательные B объективные и субъективные C технические и технологические D определительные и контрольные E простые и сложные. 574.1 Испытания машин бывают A технические и технологические

B простые и сложные C объективные и субъективные D постепенные и последовательные E полигонные и стендовые. 575.1 Годность машины это A степень удовлетворения потребностей общества B относительная способность и потенциальная возможность выполнять свои функции C качество машины D свойство не терять работоспособность E свойство непрерывно выполнять работу. 576.1 Характерным признаком постепенных отказов является

A вероятность его возникновения не зависит от времени предыдущей работы B вероятность его возникновения зависит от времени предыдущей работы C их большая скорость D их внезапность E их долговечность. 577.1 Характерным признаком постепенных отказов является A вероятность его возникновения не зависит от времени предыдущей работы

B вероятность его возникновения зависит от времени предыдущей работы C их большая скорость D их внезапность E их долговечность. 578.1 Характерным признакам внезапных отказов является A вероятность его возникновения не зависит от времени предыдущей работы B вероятность его возникновения зависит от времени предыдущей работы

C их большая скорость D их долговечность E их сохраняемость. 579.1 Каждое отдельное несоответствие детали установленным требованиям это A отказ B потеря работоспособности C неисправность D ошибка E дефект. 580.1 Событие, заключается в потере работоспособности это A дефект B неисправность C предельное состояние D ошибка

E отказ. 581.1 Состояние объекта, при котором он соответствует требованиям, установления технической документацией это A исправность B работоспособность C предельное состояние D безотказность E долговечность. 582.1 Одним из основных показателей характеризующих надежность является A сохраняемость B исправность C работоспособность D ремонт

E техническое обслуживание. 583.1 Одним из четырех показателей характеризующих надежность является A работоспособность B ремонтопригодность C техническое обслуживание D ремонт E отказ. 584.1 Для поддержания работоспособности сложных объектов важное значение имеют такие мероприятия как A безотказность B ремонт и техническое обслуживание C надежность D долговечность E ремонтопригодность. 585.1

Критериями согласия являются A технический B экономический C Иванова D Колмагорова E Ребиндера. 586.1 Предельные значения износа назначаются A произвольно B по изнашиванию C по срокам службы D по критериям E не назначаются. 587.1 Эксплуатационные испытания обладают недостатком A краткостью B неточностью C длительностью D простотой

E сложностью. 588.1 Длительность является недостатком испытаний A стендовых B полигонных C эксплуатационных D контрольных E альтернативных. 589.1 Наиболее сложной причиной выхода деталей из строя являются A поломка B деформация C изгиб D разрушение E износ. 590.1 Ступенчатый многоугольник распределения это

A полигон B интегральная функция C дифференциальная функция D гистограмма E кривая накопленных частот. 591.1 Вариационный ряд строится A в порядке уменьшения абсолютной величины B горизонтально C вертикально D под углом E в порядке возрастания абсолютной величины. 592.1 Сумма частот по интервалам должна быть равна

A общему числу значений случайной величины B единице C нулю D 100 E половине числа значений случайной величины. 593.1 Среднеквадратическое отклонение показывает A среднее значение случайной величины B максимальное значение случайной величины C минимальное значение случайной величины E степень рассеивания случайной величины. 594.1 Коэффициент вариации является

A скоростью изнашивания B средним значением C предельным значением D вероятность износа E безразмерной числовой характеристикой. 595.1 Комплекс операций по поддержанию работоспособности объекта это A техническое обслуживание B простой ремонт C сложный ремонт D текущий ремонт E капитальный ремонт. 596.1 Календарная продолжительность эксплуатации изделия до предельного

состояния это A технический ресурс B срок службы C исправность D работоспособность E сохраняемость. 597.1 Наработка от начала эксплуатации до предельного состояния это A исправность B работоспособность C технический ресурс D срок службы E сохраняемость. 598.1 Все отдельно изготавливаемые детали, входящие в состав машины. Это A запасные части B неконструктивные элементы C конструктивные элементы

D сопряжения E кинематические пары. 599.1 Относительная способность и потенциальная возможность машины, узла, детали выполнять свои функции это A исправность B работоспособность C технический ресурс D годность E срок службы. 600.1 Износ автомобильной покрышки это отказ A второй группы сложности B ресурсный C внезапный D постепенный

E аварийный. 601.1 Прокол автомобильной покрышки это отказ A третьей группы сложности B второй группы сложности C ресурсный D внезапный E постепенный. 602.1 Причиной износа деталей является A внешнее трение B давление на поверхностях C дефекты D поры и раковины E отказы. 603.1 Износ, при котором дальнейшая эксплуатация детали должна быть прекращена

называется A допустимым без ремонта B номинальный C предельный D определительный E сложный. 604.1 Коррозия это A пластическая деформация B процесс перехода в полное состояние C нарушение под действием нагрузок D потеря упругости E размягчение металла. 605.1 Наработка объекта, по достижении которой эксплуатация должна быть прекращена это A гамма-процентный ресурс

B полный ресурс C предельный ресурс D средний ресурс E назначенный ресурс. 606.1 Ресурс от начала эксплуатации до капитального ремонта или списания A полный B гамма-процентный C назначенный D средний E предельный 607.1 Ресурс от начала эксплуатации до 1-го ремонта это A доремонтный B полный C межремонтный D назначенный

E гамма-процентный. 608.1 Ресурс между смежными ремонтами называется A доремонтный B межремонтный C полный D назначенный E предельный. 609.1 Основным показателем долговечности является A вероятность B ресурс C отказ D наработка E коэффициент готовности. 610.1 Наработка, в течение которой объект не достигнет предельного состояния с заданной вероятностью

это A средний ресурс B полный ресурс C гамма-процентный ресурс D назначенный ресурс E предельный ресурс. 611.1 Коэффициент технического использования относится к показателям A безотказности B долговечности C сохраняемости D комплексным E ремонтопригодности. 612.1 Коэффициент готовности относится к показателям A безотказности B долговечности C ремонтопригодности

D комплексным E сохраняемости. 613.1 Событие, заключающее в потере работоспособности A неисправность B неработоспособность C дефект D отказ E предельное состояние. 614.1 Комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности объекта это A капитальный ремонт B текущий ремонт C ремонт D техническое обслуживание E технический осмотр. 615.1

Наработка объекта от начала эксплуатации до наступления предельного состояния, это A срок службы B исправность C работоспособность D долговечность E технический ресурс. 616.1 Календарная продолжительность эксплуатации изделия до предельного состояния A технический ресурс B исправность C работоспособность D долговечность E срок службы. 617.1 Относительная способность и потенциальная возможность выполнять

свои функции это A годность B исправность C работоспособность D безотказность E долговечность. 618.1 При ремонте выбраковочным признакам будет A допустимая величина износа B предельная величина износа C любая величина износа D критическая величина износа E величина износа. 619.1 К изотермическим способам нанесения порошков относятся

A газопорошковая наплавка и напыление B металлизация C электроконтактное напекание металлических порошков D плазменное напыление порошков E индуктивная наплавка. 620.1 Сварка чугуна затруднена из за A низкой температуры плавления B склонности к отбеливанию C наличия в нем легирующих элементов

D быстрой скорости охлаждения E его гидротекучести. 621.1 Электрошлаковая наплавка это A процесс наращивания детали шлаком B процесс наращивания детали, при котором в качестве флюса используют порошок C бездуговой процесс наращивания детали через расплавленный токопроводный флюс D процесс наращивания детали заливкой жидким шлаком в специальных формах

E бездуговой процесс наращивания детали смесью флюса и шлака. 622.1 Покрытия электродов для сварки и наплавки служат для A защиты расплавленного металла от воздуха и попадания влаги B придания определенной твердости детали C сохранения их при транспортировке D стабилизации, раскисления, легирования, образования газов

E придания плотности шву. 623.1 Гальваническое наращивание это A наплавка многоэлектродным материалом B нанесение металлических порошков C процесс диффузионного увеличения размеров деталей D процесс электролиза, где деталь является катодом E процесс увеличения размеров деталей намораживанием.

624.1 При электроконтактном напекании металлических порошков основным инструментом является A медный ролик B медная проволока C горелка со специальной вставкой D индуктор E вибратор. 625.1 Диагностирование это A поиск и устранение скрытых дефектов, путем применения безразборных и неразрушающих средств контроля B определение размеров деталей C определение величин износов деталей сопряжений D определение твердости деталей

E безразборное установление технического состояния узлов, агрегатов. 626.1 Дорнование это A процесс наращивания металла на поверхность B процесс фрезерования гнезд клапанов C процесс доводки гильз цилиндров D процесс алмазного выглаживания E процесс пластической обработки внутренних поверхностей. 627.1 Нагар это A продукт осаждения и разложения масел

B продукт отложения загрязнений, содержащихся в маслах C продукт неполного сгорания нефтепродуктов D образование накипи в водяной рубашке E отложение смол. 628.1 Осадка детали это A увеличение наружного диаметра, уменьшение внутреннего диаметра, за счет укорочения B увеличение наружного диаметра, за счет увеличения внутреннего C уменьшение внутреннего диаметра за счет наружного

D увеличение наружного диаметра, за счет удлинения E уменьшение внутреннего диаметра за счет удлинения. 629.1 Вибродуговая наплавка это A процесс наращивания детали вибрирующим электродом B процесс наращивания детали вибрацией током C процесс наращивания детали вибрацией напряжением D процесс наращивания детали с ее вибрацией E процесс наращивания детали с одновременной вибрацией и

силы тока и напряжения. 630.1 Дефектоскопия это A определение величин износов деталей сопряжении B безразборное установление технического состояния узлов, агрегатов C определение параметров работы узла, агрегата D определение отклонения размеров деталей от нормального E поиск скрытых дефектов, путем применения безразборных и неразрушающих средств контроля. 631.1 Лезвийным инструментом производят следующую обработку

A шлифование и хонингование B точение и фрезерование C полирование и притирание D анодную и катодную E дорнование и обкатывание. 632.1 При проведении дефектации используют следующий из способов A органолептический B гидропневматический C люминесцентный D ультразвуковой E проникающих красок. 633.1 К электролитическим процессам относятся

A термодиффузионное наращивание B электроимпульсное наращивание C электроискровое наращивание D электроконтактное нанесение порошков E хромирование. 634.1 Процесс раздачи применяется для A уменьшения внутреннего и увеличения наружного диаметра полых и сплошных деталей B увеличение длины за счет уменьшения его поперечного сечения

C увеличение наружных размеров полых деталей за счет увеличения их внутренних размеров D уменьшение внутренних размеров полых деталей за счет уменьшения наружных E увеличения наружного или уменьшения внутреннего диаметра деталей вытеснением металла отдельных участков рабочих поверхностей. 635.1 Аргоно-дуговая сварка служит для A сваривания деталей из чугуна B получения прочного шва

C сваривания деталей из алюминия D получения плотного шва E сваривания стальных деталей 636.1 При холодной сварке чугуна используют A специальную камеру для процесса сварки B раскисляющие и легирующие покрытия электродов C специальные электроды и технику сварки метод отжигающих валиков D газообразующие покрытия электродов E специальные флюсы типа

АФ-4 . 637.1 При сварке чугуна для получения прочного шва используют A применение медно-никелиевых электродов B применение медно-железнистых электродов C применение самозащитной проволоки ПАНЧ-П D применение защитных газов E метод отжигающих валиков 638.1 Электроискровая обработка основана на способности электричества A создавать дугу между деталью и электродом B разрушать поверхность электродов разрядами

C образовывать искры между электродами D производить наращивание на поверхность искровыми разрядами E придавать блеск поверхности. 639.1 Существуют следующие методы измерения величины износа A диагностический, параметрический B технический, экономический, технологический C технологический, диагностический D интегральный, микрометраж E дифференциальный, технологический 640.1 Существуют следующие виды установочных баз

A технические и допустимые B предельные и допустимые C конструкторские, технологические и измерительные D технические, конструкционные и сборочные E простые и сложные. 641.1 При обработке деталей к установочным базам относятся A поверхности точения B пазы и различные выточки C поверхности, оси или точки, относительно которых

определяют положение других поверхностей или осей D поверхности, подлежащие наплавки E измерительные поверхности. 642.1 К электрическим способам обработки деталей относятся A электроконтактное напекание металлических порошков B электроискровая и электроабразивная обработки C электролитическое наращивание D электроэррозионная обработка E электрогазовая обработка.

643.1 Способ полной взаимозаменяемости деталей обеспечивает A отклонение размеров деталей в пределах допуска по чертежу B расширение допуска на размеры деталей, с целью удешевления производства C сортирование деталей по размерным группам и обеспечение нормальной посадки D изменение размера заранее выбранного компенсирующего звена

E достижение заданной точности путем снятия с одной из деталей слоя материала. 644.1 В каком из способов дефектоскопии используют изменение вихревых токов в зонах нарушения сплошности материала? A ультразвуковой метод B магнитопорошковый метод C электроиндукционный метод D феррозондовый метод E люминесцентный метод. 645.1 При комплектовании придерживаются следующих правил

A число групп не должно быть больше пяти B допуски на соединяемые детали должны обеспечивать оптимальную посадку при сборке C число деталей в группах должно быть по возможности одинаковым D А, В, С E подбор по массе. 646.1 Какой показатель характеризует геометрические параметры качества обработки деталей? A волнистость B величина наклепа C микроструктура D остаточное напряжение E твердость.

647.1 Для сварки деталей из алюминия используют A медно-никелиевые электроды B метод отжигающих валиков C угольные или графитовые электроды D флюсы типа ФСЧ-1. 648.1 Хорошую сопротивляемость абразивному виду изнашивания оказывает A механическая обработка B наклеп C цементация D поверхностно-пластическая деформация ППД E притирка. 649.1 Сопротивляемость усталостному изнашиванию оказывает

A механическая обработка B цементация C поверхностно-пластическая деформация ППД D азотирование E гальванопокрытия. 650.1 К химико- термической обработке относятся A механическая обработка B чистовое выглаживание C гальванопокрытия D цианирование E наклеп. 651.1 При нагруженном резервировании резервные элементы A постоянно присоединены к основным B находятся в отключенном состоянии

C находятся на складе D работают в другом режиме работы E это запасные части. 652.1 Ненагруженное резервирование это когда резервные элементы A находятся в отключенном состоянии B постоянно присоединены к основным C работают в одинаковом режиме работы D работают в другом режиме работы E простые.