--PAGE_BREAK--
4. Население.
Численность и размещение.
Норвегия – наименее населённая из стран Европы. Плотность населения 12 чел/км2. Однако размещение населения крайне неравномерное. Свыше 1/5 населения сосредоточено на юге Норвегии, на узкой прибрежной полосе вокруг Осло-фьорда (1/2) и Тронхеймс-фьорда. Более 80% населения сосредоточено в южной, западной и восточной Норвегии, причём в последней почти половина. Городское население-78%, в том числе свыше 1/5 в столичной агломерации. В районе Осло-фьорда сосредоточена примерно треть населения страны.
Этнический состав.
Мононациональная страна: норвежцы составляют 95%.Самым крупным национальным меньшинством являются саамы (около 40 тыс. чел, точные подсчёты затруднены), кроме них проживает пять других национальных меньшинств – квены (норвежские финны), шведы, русские, цыгане, евреи. С начала 1990-х годов в стране продолжался рост иммиграции, и появилось значительное количество иммигрантов, в том числе русские.
Языки.
Официальный язык – норвежский. В ряде коммун Тромса и Финнмарка равный с ним статус имеет саамский. Классический литературный норвежский язык — букмол (книжный язык) или риксмол (державный язык)- сложился на базе датского языка во время господства Дании над Норвегией (1397-1814). В конце 19в. в противовес букмолу на основе сельских норвежских диалектов с примесью средневекового древненорвежского был создан новый литературный язык — ланнсмол (язык страны или сельский язык) или нюношк (новонорвежский). Ланнсмол получил формальное признание в 19в. Его создателем был лингвист Ивар Осен. И букмол, и нюношк считаются равноправными литературными языками, но
-12-
первый распространён гораздо больше и является основным языком приблизительно для 85-90% жителей Норвегии. Нюношк наиболее распространён в Вестланне, где проживают около 87% его носителей и он широко используется в сельских районах. В первой половине 20в. официально проводилась «политика сближения» нюношка и букмола с целью в перспективе создать «общенорвежскую» норму (самношк), однако в 1966г. от этой политики было решено отказаться.
Религиозный состав.
Статья 2 раздела А Конституции Норвегии гарантирует каждому гражданину страны право на свободу вероисповедания. В то же время эта же статья указывает, что евангелическое лютеранство является государственной религией Норвегии. По закону, король Норвегии и, по меньшей мере, половина министров должны исповедовать лютеранство. По состоянию на 2006г. согласно официальной статистике, 3.871.006 чел или 82,7% населения принадлежат к государственной Церкви Норвегии. Однако лишь около 2% населения регулярно посещают церковь. Ещё 403.909 чел или 8,6% населения по состоянию на 2007г. принадлежат к иным конфессиям и учениям. Среди них наиболее многочисленными являются приверженцы ислама (79.068 чел ли 1,69%населения), Римско–католической церкви (51.508 чел или 1,1%) и пятидесятничества (40.398 чел или 0,86%). В первой половине 90-х годов были распространены сатанинские группировки, которые занимались поджогами христианских церквей. В стране официально зарегистрирована община неоязычников
5. Промышленность.
В городе Осло представлен широкий спектр промышленных отраслей, в том числе металлургия, машиностроение, мукомольная, полиграфическая, а также почти вся текстильная промышленность. Осло – центр судостроения. На долю района Осло приходится примерно 1/5 всех занятых в промышленности страны.
К юго-востоку от Осло, там, где река Гломма впадает в Скагеррак, находится город Сарпсборг, второй по величине промышленный центр страны. В Скагерраке размещены предприятия лесопильной и целлюлозно-бумажной промышленности, работающие на местном сырье. С этой целью используются лесные ресурсы бассейна р. Гломмы. На западном берегу Осло-фьорда, к юго –
-13-
западу от Осло, расположены города, промышленность которых связана с морем и переработкой морепродуктов. Это центр судостроения Тёнсберг и бывшая база норвежского китобойного флота Саннефьорд. « Ношк Хюдру», второй по величине промышленной концерн страны, производит азотные удобрения и другие химические продукты на огромном заводе в Херёйя. Драммен, расположенный на берегу западной ветви Осло-фьорда, — центр переработки древесины, поступающей из лесов Халлингдала.
Южный район (Сёрлан), открытый к Скагерраку, в экономическом отношении наименее развит. Треть района покрывают леса, и когда-то здесь был важный центр торговли лесом. В конце 19в. произошёл значительный отток населения с этой территории. В настоящее время население в основном сосредоточено в цепочке небольших прибрежных городов, которые являются популярными летними курортами. Главные промышленные предприятия – металлургические заводы в Кристиансанне, выпускающие медь и никель.
Порты юго-западной Норвегии, в частности Олесунн, служат базами зимнего промысла сельди. По всей территории района, нередко в укромных местах на берегах фьордов, рассредоточены металлургические и химические заводы, использующие богатые ресурсы гидроэнергии и не замерзающие круглый год порты. Берген является главным центром обрабатывающей промышленности района. В этом городе и соседних поселках находятся машиностроительные, мукомольные и текстильные предприятия. С 1970-х годов Ставангер, Саннес и Сула являются основными центрами, из которых поддерживается инфраструктура добычи нефти и газа на шельфе Северного моря и где находятся нефтеперерабатывающие предприятия.
Четвёртый по значимости среди крупных экономических районов Норвегии – западно-центральный (Трённелаг), прилегающий к Тронихеймс-фьорды, с центром в Тронхейме. В рассматриваемом районе разрабатываются месторождения ценных полезных ископаемых, особенно медных руд и пиритов.
Северный район (Нур-Норге) расположен большей частью к северу от Северного полярного круга. Здесь всё большее значение приобретает горнодобывающая промышленность. По развитию этой отрасли Северная Норвегия
-14-
занимает ведущее место в стране. Разрабатываются железорудные месторождения, в частности в Киркенесе близ границы с Россией. Имеются значительные месторождения железной руды в Ране у Северного полярного круга. Добыча этих руд и работа на металлургическом комбинате в Му-и-Ране привлекли в этот район переселенцев из других частей страны, однако население всего Северного района не превышает населения Осло.
6. Сельское хозяйство.
Доля сельского хозяйства в экономике Норвегии сократилась с развитием обрабатывающей промышленности. В 1996г. на сельское и лесное хозяйство приходилось лишь 2,2% от общей продукции страны. Развитие сельского хозяйства в Норвегии затруднено в силу природных условий – высокоширотного положения страны, сравнительно малого вегетационного периода, прохладного лета и невысокой плодородностью почв.
Земледелие в Норвегии находится в тяжёлом состоянии, несмотря на предоставляемые государством субсидии. По состоянию на 1996г. доля обрабатываемых земель не превышала 3% от общей площади страны, а в сельском и лесном хозяйстве было занято 5,6% трудоспособного населения страны. Число фермерских хозяйств достигает 200 000, причём большинство их имеет небольшие размеры: около половины всех хозяйств имеют наделы не более чем 10 гектаров и только 1% фермеров владеют более чем 50 гектарами земли. Основные сельскохозяйственные регионы – Трёнделаг и район Осло-фьорда.
Ведущая отрасль – животноводство, дающая около 80% всей продукции сельского хозяйства, в основном мясомолочного направления. В связи с этим, а также с климатическими условиями, выращиваются в основном кормовые культуры. Развито овцеводство. Во второй половине 20в. производство пшеницы многократно увеличилось, с 12 тыс.т. в 1970г. до 645 тыс.т. в 1996г. Несмотря на это, Норвегия обеспечивает себя сельскохозяйственными продуктами собственного производства лишь на 40% и вынуждена импортировать зерновые культуры.
7. Транспорт.
Железнодорожный транспорт.
Железнодорожная сеть Норвегии состоит из нескольких расходящихся из
-15-
Осло магистралей, связывающих его с основными городами страны – Бергеном, Ставенгером, Тронхеймом и Будё, а также со Швецией. Ещё одна линия, небольшая по протяжённости на территории Норвегии, связывает Нарвик со Швецией. Общая протяжённость железных дорог Норвегии составляет 4 087 км (из них электрифицированы 2 528 км) по состоянию на 2005г.
Автомобильный транспорт.
Общая протяжённость автомобильных дорог в Норвегии по состоянию на 2007г. составляет 92 946 км, из которых 27 343 км приходится на дороги национального значения, 27 075 км – на дороги регионального значения и 38 528 км – на дороги местного значения. Из них 74% имеют твёрдое покрытие.
Общий автопарк Норвегии по состоянию на 2006г. насчитывает 2 599 712 автомобилей, в том числе 2 084 193 легковых, 26 954 автобусов и 488 655 грузовых и прочих.
Воздушный транспорт.
В Норвегии действуют 53 аэропорта с регулярными рейсами, из них статус международных имеют 8 – Гардермуен (Осло), Флесланн (Берген), Сулла (Ставангер), Вэрнес (Тронхейм), Торп (Сандефьорд), Тромсё (ранее Лангнес), Рюгге (Мосс), Вигра (Олесунн). Гражданский авиапарк страны по состоянию на 2005г. составляет 888 самолётов и 168 вертолётов. Общий объём внешних и внутренних пассажирских перевозок в 2005г. составил 34 803 987 чел, причём почти половина от этого количества, 15 895 722 чел, приходится на аэропорт в Осло.
8. Наука и финансы.
Основы научной политики государства, текущие и перспективные планы развития и финансирования НИОКР, утверждаемые Стортингом, разрабатывает Государственный комитет по науке и технике (основан в 1965г.) с помощью консультативного совета по научным исследованиям (основан в 1965г.). Финансирование НИОКР осуществляется государством (60%), частным сектором (30%), зарубежными и международными организациями (7%), а также за счёт поступлений по оплате контрактных работ, пожертвований и т.п. (3%). В 1970г. общие расходы – 879,8 млн. крон или почти 0,98% валового национального продукта (25,8% — фундаментальные исследования, 30,6% — прикладные, 43,6% —
-16-
технические разработки). Государство почти полностью финансирует фундаментальные исследования значительную часть прикладных работ в интересах сельского хозяйства и промышленности (30% всех промышленных НИОКР, в том числе в судостроении, радиоэлектронике, атомной энергетике, производстве вооружения и др.). Наряду с прямыми бюджетными ассигнованиями в финансировании НИОКР широко используются различные государственные, общественные и частные фонды. Норвегия поддерживает научные связи со многими странами мира и является членом более 50 международных и региональных научных организаций.
9.Внешнеэкономические связи.
Для внешней торговли, играющей исключительно важную роль в хозяйственной жизни Норвегии, характерен традиционный большой дефицит: стоимость импорта товаров намного превышает стоимость их экспорта. Этот дефицит в условиях благоприятного развития международной торговли обычно почти полностью покрывался доходами от заграничного судоходства. Однако теперь этих доходов часто не хватает, и страна вынуждена всё больше прибегать к иностранным займам, в результате чего быстро растёт её внешняя задолженность.
Структура экспорта отражает все сдвиги в структуре экономики Норвегии. Систематически падает доля рыбы и рыбопродуктов, на которые в начале 1950-х годов приходилось до 25%, а ныне — лишь немногим более 5% стоимости экспорта. Тоже самое можно сказать и о продуктах лесопереработки. Несколько понизилась (с 30% в 1960г. по 20% в конце 70-х годов) доля продукции электрометаллургии и электрохимии. С другой стороны, непрерывно растёт доля машиностроительной продукции. Ныне она достигла более 30% и включает широкий выбор товаров. В последние годы резко вырос экспорт нефти и газа (по трубопроводам). Однако темпы развития нефтяной экономики снижаются, добыча нефти постепенно сокращается, а добыча газа, напротив, идёт по восходящей. Поэтому экспорт газа резко увеличивается, а контракты на продажу газа уже превысили общий объём в 50 млрд. кубометров в год.
Импорт более широк и разнообразен. Наиболее значителен ввоз разной
продукции машиностроения, в том числе судов автомобилей. В европейские страны
-17-
направляется 4/5 всего экспорта и оттуда поступает около 3/4 импорта. В том числе на торговлю со странами Северной Европы приходится примерно 1/4 ввоза и вывоза.
Среди крупнейших торговых партнёров Норвегии – Великобритания, Швеция и ФРГ. Развивается российско-норвежская торговля.
10. Отдых и туризм.
С мая по сентябрь в Норвегии бывает почти 2 млн. туристов. И большинство из них желает быть ближе к природе. Принимая во внимание небольшую численность населения Норвегии, такое количество приезжающих кажется большим. Тем не менее, страну нельзя назвать машиной для туризма потому, что для этого Норвегия слишком велика и имеет много бесплатных достопримечательностей.
Отдых в Норвегии покорит сердце навсегда. Главное в Норвегии – это красота и благородство её природы. Серые скалы, изумрудная вода фьордов Норвегии, тёмно – зелёные деревья, низкие облака, сотни водопадов с чистейшей горной водой собираются в реки, в которых плещется «экологически чистая рыба», тысячи укромных бухт и фьордов опоясывают побережье Норвегии. Невысокие горы, покрытые лесами и лугами, создают неповторимый колорит. Тысячи чистых озёр и рек дают уникальную возможность наслаждаться рыбалкой и водными видами спорта. Летом в Норвегии не заходит солнце. После полудня наступает время загорать и купаться во фьорде, озере или море. Здесь есть различные виды активного отдыха, рассчитанного и на профессионалов и на любителей.
Горные походы – любимый вид спорта норвежцев. Норвежские горные тропы сильно «окультурены»: они обозначены пирамидками из камней и буквой «Т», нарисованной краской. Ориентироваться на такой местности сможет даже дитя, не говоря уже о том, что на любой из этих троп непременно окажется приют, где можно подкрепиться и переночевать. Норвежская разновидность горных походов – это путешествия на ледники. Хотя бы потому, что в Норвегии расположен самый крупный ледник в Европе: Юстедальсборе. А в Согне-фьорде находится музей ледников.
Норвегия – точка притяжения для велосипедистов: здесь можно найти маршрут и с горным, и с пологим рельефом, а 15-20 километров в час – совершенно
-18-
оптимальная скорость для того, чтобы любоваться достопримечательностями. С велосипедными маршрутами, так же, как и с горными, в Норвегии всё обстоит на высшем уровне: можно выбрать дорогу любой сложности, а при планировании маршрута прибегнуть к помощи специалистов. В Туристическом Агентстве Норвегии можно бесплатно получить карту проходимых велосипедных дорог. Велосипедные туры – экскурсии организуют Ассоциация велосипедистов Норвегии и ряд частных турфирм. В их арсенале есть маршруты разной протяжённости: от лёгких однодневных километров на 50 – до серьёзных велопоходов на несколько дней.
В последние несколько лет норвежцы занялись развитием деревенского туризма. Фактически это проживание на ферме в отдельном домике или в комнатах. Такие фермы могут стать стартовой точкой для пеших или велосипедных туристических маршрутов. А кто любит рыбалку, может подобрать себе фермы, расположенные на берегах лососёвых рек.
Сложно, отправившись в Норвегию, промахнуться мимо столицы. У города совершенно нестоличный дух: в Осло есть что-то камерное и провинциальное. Одним глазом он смотрит на фьорд, а другим на огромный холм Хольменколлен. Этот холм – центр неформального воскресного отдыха жителей столицы: в выходные едва ли не весь город высыпает туда на пикники, а зимой там проводятся лыжные соревнования. Лыжи, кстати, ещё один спортивный фетиш норвежцев. Неподалёку от трамплина на Хольменколлене расположен трогательный музей лыж, где выставлены лыжи Амундсена, лыжи королевской семьи и прочих норвежских знаменитостей. В Осло можно посмотреть: в начале августа – уличный фестиваль джазовой музыки; август – любительский марафон по спортивной ходьбе вокруг озера Сонгсван; сентябрь – осенняя выставка живописи, скульптуры и графики; октябрь – дни скандинавской музыки; декабрь – вручение Нобелевской премии мира.
Всегда любопытно посмотреть на внешние атрибуты монархии. Ежедневно в 13.30 происходит смена караула возле Королевского дворца. При этом надо заметить, что сам Королевский дворец выглядит отнюдь не сногсшибательно, к тому же внутрь туристов не пускают. Дворец окружён лесопарком.
-19-
На полуострове Бюгдей – повышенная концентрация различных музеев на фоне красот природы: здесь можно посмотреть на скандинавские древности, побывать в неоготическом замке короля Оскара и пообедать в одном из ресторанов.
В музеи кораблей викингов можно увидеть несколько скандинавских судов, каждому из которых больше тысяч лет. Эти мощные суда доходили до Константинополя, направлялись в Америку. Самый крупный и лучше всего сохранившийся корабль «Озеберг» служил усыпальницей одной из королев викингов.
Посмотреть на сумрачно – таинственные пейзажи можно в музее Мунка. Петер Мунк – классик норвежской живописи.
Но всё же самое важное место с туристической точки зрения в Норвегии – бесспорно, фьорды. Они изрезали побережье от Ставангера на юге до Тронхейма на севере. Фьорд Олесунн - у подножия гор стоит городок Ондальснес, в котором начинается «Дорога троллей» — один из самых популярных туристических объектов в Норвегии. Дорога эта, сколь живописна, столь и опасна – и представляет собой горный серпантин с большим перепадом высот, состоящий из пробитых в горах тоннелей и движущийся вдоль скал и водопадов. В самом городке стоит мраморная церковь – уникальное сооружение, выполненное целиком из мрамора, постройка датируется 1100годом.
Фьорд Тронхейм. Город Тронхейм – достаточно крупный и древний, некоторое время он был местом коронации норвежских королей. Торжественное действо происходило в кафедральном соборе Нидарос – самом большом готическом соборе Норвегии. Сейчас по четвергам здесь проводятся концерты классической музыки.
Фьорд Берген. В одноимённом городе расположен дом – музей Эдварда Грига (его пальто, шляпа и скрипка по-прежнему висят на стене) и колоритнейший рыбный рынок. На острове Люссеен норвежцы обожают устраивать пикники: неудивительно – виды отсюда первоклассные.
В заключение хочется сказать, что хотя Норвегия больше популярна летом, чем зимой, тем не менее, россияне всё чаще в зимний период отправляются покататься на лыжах в Лиллехаммер, Яйло, Гейло, Хемседал и на другие лыжные
-20-
курорты страны, совмещая свой горнолыжный отдых с экскурсионно-познавательными турами.
11. Экология и охрана окружающей среды.
Природные ландшафты Норвегии относятся к наименее нарушенным и загрязнённым в Западной Европе. Тем не менее, в реках и озёрах страны ежегодно накапливается около 100 тысяч т. твёрдых отходов, из них примерно 66 тысяч т. приходится на отходы горнодобывающей промышленности и металлургических заводов. Ежегодно в реки Норвегии сбрасывается 20тыс. т. железа, 0,9тыс. т. цинка, 0,8тыс. т. свинца, 0,4тыс. т. меди, 7т. кадмия. Так, отходы от разработок пирита месторождения Лёккен, зарегистрированные в воде в районе Ордалс-фьорда в 1980г., составили 100т. меди, 226т. цинка, 783т. железа и 710кг. кадмия. По приблизительным оценкам в Норвегии площадь земель, нарушенных горными разработками, составляет 1,3тыс. га (1,5% пригодной к освоению и заселению территории). Преобладающая часть источников загрязнения окружающей среды сосредоточена в южной части Норвегии. К числу наиболее актуальных экологических проблем в Норвегии относится загрязнение вод бытовыми и промышленными отходами, а также негативные последствия добычи нефти на шельфе Северного моря. На нефтеразработках в норвежском секторе Северного моря ежегодные потери нефти составляют несколько десятков тысяч тонн. Наиболее загрязнена южная часть Северного моря, где находится большинство источников загрязнения (степень разбавления незначительна в связи с небольшими глубинами в этих местах). Норвегия относится к странам, осуществляющим активные меры по охране окружающей среды. Первый закон об охране окружающей среды принят в 1910г., в 1955г. – закон о запрещении загрязнения морских вод нефтью. Борьба с загрязнением окружающей среды на национальном уровне началась в 1962г., когда был издан ряд законодательных актов, ограничивающих загрязнение атмосферы предприятиями горнодобывающей, металлургической и химической промышленности. В 1971г. принят закон о контроле промышленных стоков, в 1972г. заключено соглашение о контроле над загрязнением и поступлением химических веществ в Северное море. С 1974г. проводится 20-летняя комплексная программа борьбы со всеми видами промышленных загрязнений. Общий фонд финансирования
-21-
этой программы – 25 млрд. норвежских крон. В результате удалось добиться значительного снижения выбросов в атмосферу и воду при общем увеличении промышленного производства (загрязнение вод органическими веществами сократилось вдвое, выброс углеводородов и аммиака на 50%, загрязнение медью, цинком, кадмием и ртутью почти на 90%). В 80-х г. Норвегия занимала одно из ведущих мест в мире по очистке промышленных выбросов. В 1972г. было создано Министерство по делам окружающей среды (1 тысяча сотрудников, из них 850 человек на местах; годовой бюджет 650 млн. норвежских крон). Научные исследования в области охраны окружающей среды часто имеют форму проектов (проект «Мьеса»- борьба с загрязнением озёр, и прежде всего самого крупного, расположенного к северу от Осло; проект «Терскелл»- охрана и рациональное использование всей системы водных ресурсов). Охрана вод Северного моря является международной проблемой.
-22-
Заключение.
Норвегия – государство северной Европы. Расположена на западе и крайнем севере Скандинавского полуострова. Территория Норвегии вытянута виде узкой полосы с юго-запада на северо-восток на 1750км. На суше Норвегия граничит в основном со Швецией, а на крайнем севере с Финляндией и Россией. Площадь 385,1тысяч квадратных километров.
Норвегия – унитарное государство, основанное на принципах конституционной монархии и парламентской демократии. Король является главой государства и исполнительной власти. Королём Норвегии с 1991 г. является Харальд V. Высшим законодательным органом страны является двухпалатный парламент – Сторинг.
Государственной религией Норвегии является евангелическое лютеранство, при этом Норвегия мононациональная страна.
Норвегия имеет богатую историю, большая часть которой связана с эпохой викингов. С викингами же связано культурное наследие страны. Кроме того, в культуре, архитектуре и литературе нашла своё отражение суровая северная природа. Фьорды являются главной достопримечательностью Норвегии, их красотой и величественностью восхищаются не только местные жители, но многочисленные туристы.
Норвегия – протяжённая страна с большими природными различиями между регионами. На востоке страны — великолепные фьорды, в центральной части- памятники средневековья, а на севере- полуночное солнце.
Главное сокровище Норвегии её природа. Тысячи укромных бухт и живописных фьордов опоясывают её побережье, множество чистых рек и озёр, а бережно охраняемая природа позволяет познакомиться с одним из самых нетронутых человеком уголков Европы.
В каждом городе Норвегии имеются свои культурные достопримечательности. В Осло — средневековая крепость Аркешус и городская ратуша. В Бергене – церковь Святой Девы Марии и старинный квартал Брюгген. Город Тромсе – Арктический собор и возможность понаблюдать за китами. В
-23-
Тронхейме находится королевская резиденция Стивсгарден – самый большой деревянный дворец в мире. Город Рерус – один из древнейших городов Европы, внесён в список мирового наследия ЮНЕСКО. Здесь всё сохранилось в первозданном виде с 18 века, а некоторые дома были построены в 12 веке.
Чтобы оценить красоту всех достопримечательностей страны, нужна развитая инфраструктура. Транспорт, средства размещения и питания. Как во внутренних, так и во внешних транспортных связях ведущую роль играет судоходство. Протяжённость и транспортная роль железных и автомобильных дорог довольно ограничена в виду сложного для построения рельефа. В Норвегии очень много оборудованных стоянок под кемпинги, что позволит недорого и самостоятельно ознакомиться со страной. В туристских центрах имеется большое количество отелей, способных удовлетворить запросы любого туриста.
В Норвегии представлены почти все возможные виды туризма. Это и экскурсионный, горнолыжный, многие виды активного отдыха (рыбалка, охота, пешие и горные походы, верховая езда и др.) и экстремального туризма (рафтинг, дайвинг, сноубординг). В виду благоприятных погодных и природных условий туризм в Норвегии круглогодичный.
Если рассматривать предложения по Норвегии на российском туристском рынке, можно придти к выводу, что существующие предложения вполне удовлетворяют потребительский спрос. Предложения на рынке разнонаправлены и с разной ценовой политикой, что позволяет удовлетворить запросы любых туристов.
При изучении отзывов российских туристов о посещении Норвегии с тем или иным туроператором, особых проблем в организации и разработки туров обнаружено не было. Все туристы довольны выбранными маршрутами и их инфраструктурой. Туристы, побывавшие хоть раз в этой стране, мечтают посетить её ещё раз, чтобы снова увидеть величественные и прекрасные фьорды.
-24- продолжение
--PAGE_BREAK--