Les transmissions par engrenage d'onde

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ КАФЕДРА ИНОСТРАННЫХ ЯЗЫКОВ РЕФЕРАТ Les transmissions par engrenage d'onde Выполнил Ляшенко Проверил Дмитриева Мариуполь 2007 Les transmissions par engrenage d'onde La destination et les domaines de l'application La transmission d'onde s'appelle dentй ou le frotteur destinй pour la transmission et la transformation

du mouvement (d'habitude rotatoire), а qui mouvement sera transformй aux frais de la dйformation d'onde de la couronne de la roue flexible par le groupe (noeud) spйcial - le gйnйrateur des ondes. Les йlйments principaux du mйcanisme diffйrentiel d'onde sont : l'arbre d'entrйe ou rapide avec le gйnйrateur des ondes, la roue flexible avec le manchon joignant il au premier arbre à faible vitesse, la roue rigide jointe au deuxième arbre à faible vitesse, le corps.

1 Il y a une grande quantité de structures des mécanismes d'onde. D'habitude ces mécanismes transformeront le mouvement giratoire d'entrée à de sortie rotatoire ou progressif. On peut examiner les mécanismes d'onde comme un des variétés des mécanismes planétaires, puisque ils possèdent многозонным, mais en cas de mécanisme denté, et par le contact du groupe de sortie avec la roue

flexible. Многозонный le contact est assuré aux frais de la forme du générateur des ondes (le poing plus souvent avec deux, est rare avec trois saillies), aux frais de la flexibilité de la couronne dentée de la roue flexible. Une telle combinaison permet aux mécanismes d'onde de remettre les charges considérables à de petits gabarits. La flexibilité de la couronne dentée assure la distribution

assez égale de la charge selon зубьям, trouvant à la zone de l'engrenage. Aux charges nominales le pour-cent trouvant à l'engrenage fait 15-25 % de leur nombre total. C'est pourquoi dans les transmissions d'onde est appliqué мелкомодульное l'engrenage, mais les nombres зубьев des roues se trouvent dans la limite de de 100 jusqu'а 600. La zone de l'engrenage dans la transmission par engrenage d'onde coпncide avec le sommet de l'onde de

la dйformation. D'aprиs le nombre les zones ou les ondes de la transmission sont divisйs sur, et cetera. Les transmissions dйnombrant les ondes plus de trois sont appliquйes rarement. La distribution des efforts remis selon quelques zones diminue la charge des йlйments des paires et permet beaucoup de diminuer les gabarits et la masse des mйcanismes. Il y a beaucoup de zones le contact des groupes augmente beaucoup la rigidité du mécanisme,

mais aux frais de осреднения des erreurs et les jeux, diminue le jeu et l'erreur cinématique du mécanisme. C'est pourquoi les mécanismes d'onde possèdent une haute exactitude cinématique et, malgrй la prйsence de l'йlйment flexible, assez de par haute rigiditй. Formй а la structure du mйcanisme d'onde les contours intйrieurs, augmentent le nombre thйorique des liaisons excйdentaires ou passives dans le mйcanisme.

Cependant la roue flexible aux frais de la flexibilitй compense une sйrie de croisements apparus. C'est pourquoi а la fabrication et l'assemblage des mйcanismes d'onde le nombre des dйnouements nйcessaires de compensation est plus petit que dans les mйcanismes analogues avec les groupes rigides. La roue flexible assure aux transmissions d'onde la possibilitй de la transmission du mouvement dans le mur hermйtique, qui divise deux mercredis (par exemple, le vaisseau spatial et l'espace ouvert).

De plus la roue flexible est accomplie comme l'йlйment du mur hermйtique, l'arbre d'entrйe et le gйnйrateur des ondes s'installent selon une partie du mur (а l'intйrieur du vaisseau spatial), mais le groupe de sortie - selon l'autre (dans l'espace cosmique). Le schйma de la transmission hermétique d'onde est amené sur fig. Les avantages et les manques des transmissions d'onde Les avantages :  La possibilité de la réalisation dans un

degré à le générateur des ondes des grandes relations de transmission dans la gamme de 40 jusqu'à 300.  Une haute capacité de charge à d'assez petits gabarits et la masse.  Un petit jeu et une haute exactitude cinématique.  La possibilité de la transmission du mouvement dans la cloison hermétique.  Un petit point d'inertie amené

à l'arbre d'entrée (pour les mécanismes avec les générateurs de disque des ondes). Les manques :  Une plus petite rigidité de torsion amenée à l'arbre de sortie.  La technologie complexe de la fabrication des roues dentées flexibles. La structure de la transmission par engrenage d'onde : Nous examinerons la transmission par engrenage avec le gйnйrateur des ondes, qui formera avec la roue

flexible la paire du glissement. La transmission d'onde ne peut pas кtre examinйe dans les cadres avant les admissions acceptйes par nous, puisque elle contient le groupe flexible. C'est pourquoi il est nйcessaire de dйfinir la place de l'йlйment flexible dans la structure du mйcanisme. La liaison flexible admet d'habitude selon l'action des influences de force les dйplacements dйfinis relatifs des groupes joints. C'est pourquoi nous la porterons vers les relations entre les йlйments

ou vers la paire йlastique cinйmatique. La roue dentйe reprйsente le systиme fermй. А chaque moment examinй dans le contact dans la paire supйrieure peuvent il y a un ou un peu. Puisque les roues dentйes - les groupes,les йlйments de la pairesupйrieure cinйmatique. C'est pourquoi le contact entre les roues dentйes est le contact entre les йlйments d'une paire cinйmatique. Les liaisons passives ou excйdentaires apparues dans ce contact, se rapportent aux liaisons internes

de la paire cinйmatique et dans l'analyse structurale au niveau des groupes ne sont pas pris en considйration. C'est pourquoi nous trouvons que dans l'engrenage il y a une dent. Le schйma structural du mйcanisme avec la roue arrкtйe rigide а la liaison flexible de la dent avec l'arbre de la roue flexible peut кtre prйsentй le suivant par l'image. 2 Nous examinerons les groupes et les paires cinématiques des mécanismes : 

Les groupes : 0 - le corps avec la roue rigide fixée sur lui. 1 - l'arbre rapide avec le générateur des ondes. 2 - la dent de la roue flexible. 3 - l'arbre de la roue flexible.  Les paires cinématiques : А1ви Е1в - les paires monomobiles rotatoires. В2н-La paire deux-mobile inférieure. Cette paire est formée par la dent de la roue

flexible et le poing du générateur des ondes. La paire admet deux indépendants du mouvement de la dent en ce qui concerne le poing : selon la tangente vers le profil du poing (selon l'axe х) et dans la direction axiale (selon l'axe у). La rotation de la dent autour de l'axe chez et ses déplacements selon l'axe z ne sont pas les indépendants et sont définis par la forme du profil du poing.

D3упр-La charnière deux-mobile élastique. La paire donnée cinématique doit assurer à la dent de la roue flexible 2 possibilité d'accomplir les mouvements de la déformation en ce qui concerne l'arbre 3, mais les mouvements relatifs dans la direction tangentielle (selon l'axe х) sont interdits. Les mouvements analogues sont assurés par la paire

D3муф dans l'endentement dans l'embrayage à dents d'onde et la paire С3вп dans l'engrenage d'onde denté. Les axes des coordonnées dans la paire dentée se dirigent ainsi : L'axe z - selon la tangente vers les profils dans le point du contact, l'axe х - selon la normale vers les profils et l'axe chez - selon la ligne du contact зубьев. La mobilité du mécanisme est comptée comme il suit : n = 3, p1 = 2, p2 = 1,

p3 = 2. Wпр = 6× 3 - 5× 2 - 4× 1 - 3× 2 = 18 - 20 =-2. Dans le mécanisme il y a une mobilité locale Wм = 1 - la mobilité de la dent de la roue flexible dans la direction axiale (selon l'axe у). La mobilité donnée ou principale du mécanisme W0 = 1. Le nombre des liaisons excédentaires dans le mécanisme également

: qпр = W0 + Wм + Wпр = 1+1-(-2+ = 4. Ces liaisons excédentaires ou passives définissent l'exigence du parallélisme des axes des paires à, Avec, D et Е les axes de la paire А. Le mouvement de tous les groupes du mécanisme d'onde est réalisé dans les plans parallèles. C'est pourquoi on peut examiner le mécanisme de la transmission par engrenage d'onde comme

plat. Dans ce cas : n = 3; p1 = 3; p2 = 2; Wпл = 3× 3 - 2× 3 - 1× 2 = 9 - 8 = 1. Wм = 0; W0 = 1; qпл = W0 + Wм + Wпл = 1-1 = 0. La classification des schémas standard structuraux ВЗП Dans le tableau 18.1 on amиne les schйmas les plus rйpandus structuraux des transmissions par engrenage standard d'onde, ainsi que les gammes des relations recommandйes de transmission et les significations

approximatives du rendement а ces relations de transmission. La diffйrence principale d'un schйma de l'autre consiste en structure du manchon joignant la couronne flexible dentйe avec le corps ou avec l'arbre de sortie а faible vitesse. Dans le tableau on montre seulement trois variйtйs les plus rйpandues : l'enveloppe flexible en forme du verre, le tube flexible avec шлицевым par la liaison et l'embrayage à dents d'onde.

Si dans la transmission avec la roue flexible - l'anneau (dans le troisième des schémas examinés), le deuxième engrenage d'onde accomplir comme la transmission par engrenage d'onde, nous recevrons двухступечатую ВЗП. La cinématique du mécanisme d'onde Nous examinerons la transmission idéale à friction d'onde. À ces transmissions les surfaces étant en contact des roues flexibles et rigides correspondront aux surfaces initiales

des roues dentées. L'épaisseur de la roue flexible est accepté infinitésimal. Alors срединная la surface de la roue flexible coïncide avec sa surface initiale. Nous trouvons que срединная la surface de la roue flexible нерастяжима, c'est-à-dire sa longueur jusqu'à et après la déformation de la roue reste le générateur des ondes invariable. 3 Sur 3 on accepte les désignations suivant : rwу - le rayon de la circonf&

#233;rence initiale de la roue conventionnelle; rwж - le rayon de la circonférence initiale de la roue rigide; rд - le rayon du disque; rсг - le rayon les circonférences de la roue flexible; rсу - le rayon les circonfйrences de la roue conventionnelle; w0 - la dйformation radiale de la roue flexible. Nous examinerons le mouvement des groupes du mйcanisme diffйrentiel d'onde en ce qui concerne le gйnйrateur des ondes. Alors les vitesses angulaires des groupes changeront comme il suit :

En mouvement des groupes en ce qui concerne le gйnйrateur des ondes de la vitesse des groupes sont йgaux aux vitesses angulaires dans le mouvement en ce qui concerne le comptoir le moins la vitesse angulaire du gйnйrateur. La vitesse du point de la roue rigide coïncidant avec le pôle de l'engrenage VPж = (wh) ×rwж, mais la vitesse du point coïncidant avec le pôle sur la roue flexible VPг = (wг-wh) ×rwг

Dans le pôle de l'engrenage il n'y a pas de glissement et VPж = VPг, mais puisque a surface de l'enveloppe est trouvé non extensible cela VPг = VС. Alors pour le mouvement en ce qui concerne le générateur des ondes VPж = (wж-wh) × rwж; VС = (wг-wh) × rwг VPж = VС Þ (wж-wh) × rwж = (wг-wh) × rwг (wж-wh) / (wг-wh) = rwг / rwж =

zг / zж, zж × wж + (zг - zж) × wh - zгЧ wг = 0. Pour le réducteur d'onde denté :  À la roue rigideж&#614 72;= 0 uhгж = wh / wг = - zг / (zж - zг)  À la roue flexibleг&#6 1472;= 0 uhжг = wh / wж = zж / (zж - zг) Волновые зубчатые передачи Назначение и области применения

Волновой передачей называется зубчатый или фрикционный механизм, предназначенный для передачи и преобразования движения (обычно вращательного), в котором движение преобразуется за счет волновой деформации венца гибкого колеса специальным звеном (узлом) - генератором волн. Основными элементами дифференциального волнового механизма являются: входной или быстроходный вал с генератором волн, гибкое колесо с муфтой, соединяющей его с первым тихоходным валом, жесткое колесо,

соединенное со вторым тихоходным валом, корпус. 1 Существует большое количество конструкций волновых механизмов. Обычно эти механизмы преобразуют входное вращательное движение в выходное вращательное или поступательное. Волновые механизмы можно рассматривать как одну из разновидностей многопоточных планетарных механизмов, так как они обладают многозонным, а в случае зубчатого механизма, и многопарным контактом выходного

звена с гибким колесом. Многозонный контакт обеспечивается за счет формы генератора волн (кулачок чаще с двумя, редко с тремя выступами), многопарный - за счет податливости зубчатого венца гибкого колеса. Такое сочетание позволяет волновым механизмам передавать значительные нагрузки при малых габаритах. Податливость зубчатого венца обеспечивает достаточно равномерное распределение нагрузки по зубьям, находящимся в зоне зацепления. При номинальных нагрузках процент зубьев находящихся в зацеплении составляет 15-25%

от общего их числа. Поэтому в волновых передачах применяется мелкомодульное зацепление, а числа зубьев колес лежат в пределах от 100 до 600. Зона зацепления в волновой зубчатой передаче совпадает с вершиной волны деформации. По числу зон или волн передачи делятся на одноволновые, двухволновые и так далее. Передачи с числом волн более трех применяются редко. Распределение передаваемых усилий по нескольким зонам уменьшает нагрузку на элементы пар и позволяет

существенно уменьшать габаритные размеры и массу механизмов. Многозонный и многопарный контакт звеньев существенно увеличивает жесткость механизма, а за счет осреднения ошибок и зазоров, уменьшает мертвый ход и кинематическую погрешность механизма. Поэтому волновые механизмы обладают высокой кинематической точностью и, несмотря на наличие гибкого элемента, достаточно высокой жесткостью. Образующиеся в структуре волнового механизма внутренние контуры,

увеличивают теоретическое число избыточных или пассивных связей в механизме. Однако гибкое колесо за счет податливости компенсирует ряд возникающих перекосов. Поэтому при изготовлении и сборке волновых механизмов число необходимых компенсационных развязок меньше чем в аналогичных механизмах с жесткими звеньями. Гибкое колесо обеспечивает волновым передачам возможность передачи движения через герметичную стенку, которая разделяет две среды (например, космический аппарат

и открытый космос). При этом гибкое колесо выполняется как элемент герметичной стенки, входной вал и генератор волн располагаются по одну сторону стенки (внутри космического аппарата), а выходное звено - по другую (в космическом пространстве). Схема герметичной волновой передачи приведена на рис. Преимущества и недостатки волновых передач Преимущества: Возможность реализации в одной ступени при двухволновом генераторе волн больших передаточных отношений

в диапазоне от 40 до 300. Высокая нагрузочная способность при относительно малых габаритах и массе. Малый мертвый ход и высокая кинематическая точность. Возможность передачи движения через герметичную перегородку. Малый приведенный к входному валу момент инерции (для механизмов с дисковыми генераторами волн). Недостатки: Меньшая приведенная к выходному валу крутильная жесткость.

Сложная технология изготовления гибких зубчатых колес. Структура волновой зубчатой передачи: Рассмотрим одноволновую зубчатую передачу с генератором волн, который образует с гибким колесом пару скольжения. Волновая передача не может рассматриваться в рамках ранее принятых нами допущений, так как в ней содержится гибкое звено. Поэтому необходимо определить место гибкого элемента в структуре механизма.

Гибкая связь обычно допускает по действием силовых воздействий определенные относительные перемещения соединяемых звеньев. Поэтому ее отнесем к отношениям между элементами или к упругой кинематической паре. Зубчатое колесо представляет собой замкнутую систему зубьев. В каждый рассматриваемый момент в контакте в высшей паре могут находится один или несколько зубьев. Так как зубчатые колеса - звенья, то зубья - элементы высшей кинематической пары.

Поэтому многопарный контакт между зубчатыми колесами является контактом между элементами одной кинематической пары. Пассивные или избыточные связи, возникающие в этом контакте, относятся к внутренним связям кинематической пары и в структурном анализе на уровне звеньев не учитываются. Поэтому считаем, что в зацеплении находится один зуб. Структурная схема механизма с остановленным жестким колесом при гибком соединении зуба с валом гибкого

колеса может быть представлена следующем образом. 2 Рассмотрим звенья и кинематические пары механизмов: звенья: 0 - корпус с закрепленным на нем жестким колесом. 1 - быстроходный вал с генератором волн. 2 - зуб гибкого колеса. 3 - вал гибкого колеса. кинематические пары: А1ви Е1в - одноподвижные вращательные пары. В2н- двухподвижная низшая пара.

Эта пара образована зубом гибкого колеса и кулачком генератора волн. Пара допускает два независимых движения зуба относительно кулачка: по касательной к профилю кулачка (по оси х) и в осевом направлении (по оси у). Вращение зуба вокруг оси у и перемещения его по оси z не являются независимыми и определяются формой профиля кулачка. D3упр- двухподвижный упругий шарнир. Данная кинематическая пара должна обеспечивать зубу гибкого колеса 2

возможность выполнять движения деформации относительно вала 3, но относительные движения в тангенциальном направлении (по оси х) запрещены. Аналогичные движения обеспечивает пара D3муф в зубчатом соединении в волновой зубчатой муфте и пара С3вп в волновом зубчатом зацеплении. Оси координат в зубчатой паре направляются так: ось z - по касательной к профилям в точке контакта, ось х - по нормали к профилям и ось у - по линии контакта зубьев.

Подвижность механизма подсчитывается следующим образом: n = 3, p1 = 2, p2 = 1, p3 = 2. Wпр = 6 3 - 5 2 - 4 1 - 3 2 = 18 - 20 = -2. В механизме имеется одна местная подвижность Wм= 1 - подвижность зуба гибкого колеса в осевом направлении (по оси у). Заданная или основная подвижность механизма W0= 1.

Число избыточных связей в механизме равно: qпр = W0 + Wм + Wпр = 1+1- (-2) = 4. Эти избыточные или пассивные связи определяют требование параллельности осей пар В,С,D и Е оси пары А. Движение всех звеньев волнового механизма осуществляется в параллельных плоскостях. Поэтому механизм волновой зубчатой передачи можно рассматривать как плоский. В этом случае: n = 3; p1 = 3; p2 = 2; Wпл = 3 3 -

2 3 - 1 2 = 9 - 8 = 1. Wм= 0; W0 = 1; qпл = W0 + Wм + Wпл = 1-1 = 0. Кинематика волнового механизма Рассмотрим идеальную фрикционную волновую передачу. В этой передачи контактирующие поверхности гибкого и жесткого колес будут соответствовать начальным поверхностям зубчатых колес. Толщину гибкого колеса принимаем бесконечно малой.

Тогда срединная поверхность гибкого колеса совпадает с его начальной поверхностью. Считаем, что срединная поверхность гибкого колеса нерастяжима, то есть длина ее до и после деформирования колеса генератором волн остается неизменной. 3 На рис.3 приняты следующие обозначения: rwу - радиус начальной окружности условного колеса; rwж - радиус начальной окружности жесткого колеса; rд - радиус деформирующего диска; rсг - радиус срединной окружности гибкого колеса; rсу - радиус срединной окружности

условного колеса; w0 - радиальная деформация гибкого колеса. Рассмотрим движение звеньев дифференциального волнового механизма относительно генератора волн. Тогда угловые скорости звеньев изменятся следующим образом: В движении звеньев относительно генератора волн скорости звеньев равны угловым скоростям в движении относительно стойки минус угловая скорость генератора.

Скорость точки жесткого колеса, совпадающей с полюсом зацепления VPж = (ж- h) rwж,а скорость точки, совпадающей с полюсом на гибком колесе VPг = (г- h) rwг В полюсе зацепления нет скольжения и VPж = VPг, а так как срединную поверхность оболочки считаем нерастяжимой то VPг = VС . Тогда для движения относительно генератора волн

VPж = (ж- h)  rwж ;  VС = (г- h)  rwг VPж = VС (ж- h)  rwж = (г- h)  rwг (ж- h)/ (г- h) = rwг / rwж = zг / zж ,   zж  ж + (zг - zж)   h - zг

г = 0. Для волнового зубчатого редуктора: при заторможенном жестком колесе ж= 0 uhгж = h / г = - zг / (zж - zг) при заторможенном гибком колесе г= 0 uhжг = h / ж = zж / (zж - zг)   La liste de la littérature: 1. Benoit Gauthier, Fraisage: fortes avances pour renforcer la fiabilité, revue

Trametal № 14, 2004, 80 – 122 pages. 2. Benoit Gauthier, De nouveaux aspects des engrenages, 2001, 225 pages. 3. Benoit Gauthier, Comprendre la relation avance programmée / épaisseur de copeau, 2003, 189 pages. 4. Dominique Dubois, Les transmissions d'onde, revue Trametal № 12, 2002, 101 – 156 pages. 5. Dominique

Dubois, Programme pour l’aéronautique, revue Trametal № 15, 2005, 97 – 145 pages. Vocabulaire Abatée f скольжение abornement m закрепление центров about m торец accessoires m pi принадлежности; вспомогательное оборудование accotar m клин accouplement m соединение; соединительная муфта afficher закреплять affilage m затачивание (режущего инструмента) ajustement m посадка; подгонка; наладка — glissant скользящая посадка alésage m отверстие;

диаметр в свету anglomètre m угломер amovible съемный; сменный arbre m вал; ось de transmission трансмиссионный вал menant ведущий вал mené ведомый вал moteur ведущий вал; коренной вал articulation f шарнир; шарнирное соединение; сочленение sphérique шаровой шарнир aspérité f шероховатость assemblage m соединение à liaison complète (rigide) жесткое соединение à liaison partielle разъемное соединение —par éléments filetés резьбовое

соединение assemblage à queue d'aronde соединение в ласточкин хвост — à vis винтовое соединение assurer l'indesserrabilité законтрить la fixité de qch обеспечить устойчивость, неподвижность чего-то atelier d'outillage инструментальный цех de perçage сверлильный паз de rabotage строгальный цех de tournage токарный цех de traçage разметочный цех d'usinage механический цех axe m ось, вал; палец bague f втулка d'arrêt стопорное кольцо d'assise опорное кольцо &

#224; billes шариковый упорный подшипник de centrage центрирующее кольцо barre f брус; штанга; стержень de torsion торсионный валик bâti m станина; опора bielle f шатун bille f шарик blocage m запирание; закрепление boisseau m пробка крана; стакан bouchon m пробка; заглушка boulon m болт boulon d'articulation ось [палец, болт] шарнира d'attache стягивающий болт d'attelage сцепной болт à bascule шарнирный болт de bielle болт головки шатуна de blocage стопорный болт; стопорный винт de boîte &

#224; bourrage болт сальника des bornes эл. болт-зажимодержатель de bride фланцевый болт de butée упорный болт de calage призонный болт de chaîne цевка [валик, болт] цепи à chape вилочный болт à chapeau болт с головкой (в отличие от шпильки) à clavette болт с поперечным клином à coin горн, клиновая штанга, штанга с клиновым замком de coin болт для регулировки положения клина à coquille extensible штанга с распорной гайкой à crochet

болт с лапкой d'écartement распорный [дистанционный] болт d'éclisse стыковой болт à enfoncement болт с потайной [утопленной] головкой, потайной болт d'entretoisenient распорный [дистанционный] болт explosif ав. болт с пирозарядом de fixation установочный болт, установочный винт de fondation анкерный болт à fourche вилочный болт, болт с вилкой goupillé зашплинтованный болт de jante стыковой болт обода de jumelle de ressort палец серьги рессоры de mécanique точёный

[чистый] болт; призонный болт noyé потайной болт boulon à œil рым-болт, рым, грузовой болт 2. откидной болт prisonnier шпилька à queue' de carpe анкерный болт с раздвоенным концом réduit облегчённый болт (с уменьшенной высотой головки) de scellement анкерный болт; фундаментный болт de serrage зажимный [затяжной] болт de support опорный [поддерживающий] болт de suspension подвесной болт; ось [палец] подвески tendeur затяжной винт; винт стяжки à tête болт

с головкой à tête bombée et à collet carré болт с полукруглой головкой и квадратным подголовком à tête carrée болт с квадратной головкой à tête cylindrique болт с цилиндрической головкой à tête demi-ronde болт с полукруглой головкой à tête et à écrou болт с головкой и с гайкой (в отличие от шпильки) à tête encastrée болт с потайной [утопленной]

головкой à tête hexagonale болт с шестигранной головкой à tête six pans болт с шестигранной головкой à tête en T болт с Т-образной [тавровой] головкой tirant распорный болт tourné точёный [чистый] болт traversant сквозной болт de verrouillage запорный, болт; блокирующий болт à vis болт с резьбой boutonnage m болтовое соединение; скрепление [соединение, стягивание] болтами boulonner соединять [скреплять,

стягивать] болтами branchement m ответвление; разветвление bras m спица; плечо рычага; кронштейн bride f фланец; скоба broutage m дрожание butée f упорный подшипник; подпятник cage f каркас; кожух; сепаратор шарикоподшипника; обойма шарикоподшипника de fixation de l'outil резцедержавка cale f клин en acier стальная прокладка d'ajustage установочный клин du coussinet прокладка подшипника d'encoche пазовый клин camef кулачковая шайба; кулачок canalisation f канализация; трубопровод cannelure f желобок;

выемка; паз chaîne f цепь; цепной привод à rouleau роликовая цепь chanfreiné скошенный; со скошеоной кромкой chape f вилка; скоба chapeau m колпак; покрышка; насадка chemin m de roulement направляющая; поверхность качения clapet m клапан; заслонка clavette f шпонка clavetage m закрепление [подсадка] на шпонке или на клине, за­клинивание; — réglable регулируемое клиновое соединение , claveter сажать на шпонку, закреплять

Clavette f (призматическая) шпонка; клиновая шпонка, клин d'accouplement à ressort пружинная передвижная шпонка d'ajustage установочный клин à autoblocage самотормозящийся установочный клин de bitume битумная шпонка dé butée клин (упорного) подшипника carrée квадратная шпонка, шпонка квадратного сечения conique клиновая шпонка à côté concave et à talon фрикционная шпонка е головкой coulissante передвижная шпонка; скользящая

(с деталью) шпонка creuse фрикционная шпонка de déblocage разборный клин demi-ronde полукруглая шпонка; шпонка полукруглого сечения disque сегментная шпонка clavette à double pente клин с двусторонним натягом, клин с двусторонним скосом évidée фрикционная шпонка fendue шплинт goupillée зашплинтованный клин inclinée клиновая шпонка sur méplat шпонка на лыске mobile передвижная шпонка parallèle призматическая шпонка à pente

unilatérale клин с односторонним натягом plate шпонка на лыске à rainure врезная шпонка de réglage регулировочный [установочный] клин de resserrage подтяжной клин, (клин для регулирования зазора или натяга) de retenue шпонка ronde круглая шпонка, шпонка круглого сечения de serrage клиновая шпонка; à serrage automatique самотормозящийся установочный клин à talon шпонка с головкой tengentielle тангенциальная шпонка Woodruff сегментная шпонка clef f гаечный ключ —- anglaise

разводной ключ — à crochet ключ для круглых гаек double двусторонний (гаечный) ключ à douille торцовый ключ clef à tête carrée ключ с квадратной головкой à téton ключ для круглых гаек à tire-fonds ключ для завинчивания шурупов triangulaire трёхгранный ключ, ключ с трёхгранной головкой clé f гаечный ключ cliquet m собачка; защелка; стопор cloison f переборка, перегородка, стенка collerette f фланец, воротник collet m заплечик; фланец;

выступ commande f individuelle индивидуальный привод par groupe групповой привод compresseur m компрессор conduit m труба; трубопровод conduite f трубопровод; труба construction f mécanique машиностроение contrepoids m противовес coudé коленчатый; согнутый coulisseau m ползун; кулиса couplefroue et vis sans fin червячная пара courroie f приводной ремень; ременный привод couvre-joint m накладка crapaudine f упорный подшипник; подпятник crémaillère f зубчатая рейка creux полый;

пустотелый croissillon m крестовина;ползун denture f зацепление; зубцы dessin m d'exécution рабочий чертеж dispositif m приспособление; механизм de graissage смазочное приспособление disque m диск distributeur m распределитель; направляющий аппарат doucir шлифовать, полировать douille f втулка d'accouplement втулка соединительной муфты d'appui опорная втулка à baïonnette штифтовый патрон de balancier втулка балансира de barre de direction наконечник рулевой тяги de butée

упорная втулка d'écartement распорная втулка Edison патрон Эдисона, винтовой [резьбовой] патрон d'emmanchement соединительная муфта douille d'entrée вводная втулка d'entretoisement распорная [дистанционная] втулка filetée нарезной стакан graduée градуированная втулка de guidage направляющая втулка intercalaire переходная втулка (для инструмента с коническим хвостовиком) porte-fleuret буровращающая втулка protectrice предохранительная

оправа à rainure втулка со шпоночной канавкой de réduction переходной патрон — de réparation ремонтная втулка à ressorts пружинящий патрон de serrage зажимная втулка, зажимная цанга, зажимный патрон de serrage de câble канатный зажим Swan патрон Свана, штифтовый патрон de tendeur стяжная муфта de tige de traction втулка [муфта] тягового стержня à vis резьбовая втулка voleuse патронная штепсельная розетка douille f втулка, гильза

écrou m гайка à créneaux корончатая гайка à embase гайка с буртиком à oreilles барашек; барашковая гайка à borgne глухая гайка carré квадратная гайка cylindrique круглая гайка hexagonal шестигранная гайка emboîtement m соединение встык embrayage m сцепление; соединение à friction фрикционная муфта à griffes кулачковая муфта emmanchement m соединение à force неподвижная посадка —de l'arbre à la presse

прессовая посадка вала encastré вставленный в паз; заделанный engrenage m зубчатая передача; зубчатое зацепление ensemble m partiel узел; агрегат entraînement m передача движения; приведение в движение épaulement m заплечик; закраина ergot m выступ; палец étanchéité f герметичность; уплотнение excès m de fluide излишек жидкости fabrication f производство face f плоскость; грань filet m нарезка; резьба; нитка резьбы aplati притуплённая резьба, резьба с притуплёнными

вершинами (профиля) d'appui упорная резьба carré прямоугольная [квадратная, ленточная] резьба conique коническая резьба différentiel дифференциальная резьба à droite правая резьба d'écrou гаечная резьба Edison эл. резьба Эдисона femelle внутренняя резьба, гаечная резьба; резьба охватывающей детали fin мелкая резьба, резьба мелкого шага à gauche левая резьба à grand pas крупная резьба, резьба крупного шага avec jeu des pointes резьба с зазором по вершинам

(профиля) mâle наружная резьба, резьба охватываемой детали métrique метрическая резьба; международная метрическая резьба multiple многозаходная [многоходовая] резьба filet au pas rapide крутая резьба, резьба с большим углом подъёма (винтовой нитки) — au pas Whitworth резьба Витвор-та, дюймовая треугольная резьба с углом профиля 55° — plat прямоугольная резьба с уменьшенной высотой профиля — pointu остроугольная [треугольная] резьба, резьба остроугольного профиля

rectangulaire прямоугольная [квадратная] резьба renversé левая резьба rond круглая резьба Sellers резьба Селлерса, дюймовая треугольная резьба с углом профиля 60° simple однозаходная [одноходовая] резьба système Lowenherz резьба Левенгерца, метрическая треугольная резьба с углом профиля 53°08' tranchant остроугольная [треугольная] резьба trapézoïdal трапецеидальная резьба triangulaire треугольная [остроугольная] резьба filetage m 1. нарезание (винтовой) резьбы sur le tour нарезание (винтовой)

резьбы на токарно-винторезном станке à droite правая винтовая резьба à gauche левая винтовая резьба filière f винтовальная доска; клупп fluide m жидкость force f centrifuge центробежная сила fourche f вилка freinage m контровка frette f обруч, обод, стяжное кольцо galet m шкив; ролик garniture f принадлежности; прокладка; набивка génératrice f образующая glissière f направляющая; салазки gorge f желобок; выемка; канавка, выточка goujon m шпилька goupille fштифт; шплинт

conique конический штифт grain m втулка; вкладыш graissage m смазка, смазывание graisseur m масленка; смазочная коробка griffe f захват; зубец grippage m заедание; трение guidage m направление; направляющая jante f обод колеса jeu m зазор joint m стык; шарнир; поверхность разъема — de cardan карданный вал jonction f соединение встык; сопряжение lame f пластинка; лист (рессорный); полотно (пилы) levier m рычаг; рукоятка logement m паз; гнездо mamelon m прилив; лапка; бобышка manchon m муфта; втулка; вкладыш

maneton m цапфа; палец; кривошип manette f ручка; рычаг; рукоятка; маховичок manivelle f рукоятка; кривошип manomètre m манометр masselotte f инерционное тело; грузик (центробежного регулятора) mécanisme m vis et écrou передача винт-гайка mortaise f выемка; паз; гнездо moyeu m втулка; ступица nécessités fpl des fabrications нужды производства nombre m des filets число заходов organe m механизм orifice m отверстие palette f лопатка; лопасть palier m подшипник; подпятник;

опора à roulement подшипник качения glissant подшипник скольжения paroi f стенка, перегородка pas m шаг (резьбы) patin m башмак; ползун; колодка patte f d'araignée смазочный канал; смазочная канавка pièce f деталь — brute заготовка de solldarisation крепежная деталь pied m de bielle верхняя (поршневая) головка шатуна pignon m шестерня, зубчатое колесо pivot m ось, валик; шкворень plateau m диск; тарелка; шайба poignée f ручка, рукоятка; скоба pompe f насос porte-à-faux

m свес; выступ portée f шейка, цапфа poulie f ролик; шкив; блок — étagée ступенчатый шкив presse-étoupe m сальник; нажимная втулка сальника presse-garniture f сальник profil m filet профиль резьбы profilé профилированный raccord m патрубок; соединитель raccordement m соединение; присоединение rainure f паз; канавка; выемка rapporté насаженный; приставной; вставной rebord m выступ; закраина; гребень récipient m приемник; резервуар refoulement m

нагнетание, подача под давлением remise f en état восстановление (в начальное состояние) remplissage m наполнение; наливание; доливание reniflard m выпускной клапан; сапун ressort m пружина; рессора à boudin цилиндрическая пружина à lames листовая рессора de rappel возвратная пружина spiral спиральная пружина rigidité f жесткость rivet m заклепка rivetage m заклепывание; склепывание rivure f приклепывание robinet m кран; вентиль robinetterie f набор кранов; система кранов rochet m

трещотка; храповик; храповое колесо rondelle f шайба rotule f шаровой шарнир, шаровая цапфа rouefà chaîne звездочка; цепное колесо rouleau m валик; ролик roulement m à billes шарикоподшипник roulement m à rouleaux роликовый подшипник saillie f выступ, выпуклость, прилив semelle f рама; станина; основание serrage m натяг; нажим; завинчивание; затягивание siège m седло; гнездо; опорная поверхность soudure f сварка soupape f клапан; вентиль — de sûret&

#233; предохранительный клапан support m опора; кронштейн système m alésage normal система отверстия — à arbre normal система вала —bielle-manivelle кривошипно-шатунныи механизм talon m головка шпонки tambour m барабан; цилиндр taraud m метчик taraudage m внутренняя резьба tête f de bielle нижняя (кривошипная) головка шатуна — de vis головка винта tige f стержень toile f диск tourillon m цапфа; шейка кривошипа tournevis m отвертка translation f поступательное движение

transmission f трансмиссия; передача; привод — générale трансмиссионный привод tube m труба, трубка tuyau m рукав; шланг; трубка tuyauterie f система труб vanne f задвижка; вентиль; заслонка vérin m домкрат vidange m выливание; спуск vilebrequin коленчатый вал vis f винт — sans fin червяк volant от маховик, маховое колесо