"Чужие истории" А. МАРТЫНЕНКОЛучше учитьсяна чужих ошибках,чем на своих.Когда я поделился с товарищами идеей написать эту статью, они меня стали отговаривать: «Пусть ломают – ведь это твой хлеб». Но я уверен, что цель журнала - не только познакомить рыболовов-любителей с методами ловли рыбы, новыми приманками и способами их применения, но и научить грамотной эксплуатации катушек, спиннингов, моторов, эхолотов... Во-первых, это позволяет сохранить достаточно дорогое рыболовное оборудование, а во-вторых, помогает избежать испорченного настроения при его поломке. Очень обидно ехать на рыбалку отдохнуть, а в результате в отвратительном состоянии души привезти «дрова» вместо любимого спиннингового удилища.Эти истории о том, что случается с рыболовными снастями из-за неопытности, незнания и нашего славянского «авось обойдется». Ведь никто не додумается вытаскивать из болота застрявший грузовик при помощи «Жигулей», на рыбалке же такое происходит сплошь и рядом. Истории эти подлинные, и, наверное, кто-то узнает в них себя, не обижайтесь, может, этот печальный опыт кому-то пойдет на пользу. Хотя известно давно, что никто ничему не учится, и жизнь - это просто ряд ошибок. Все эти истории похожи на басни, в конце которых мораль, что так делать нельзя, но что поделаешь...^ История перваяЗвонок телефона.– Анатолий, здравствуйте, у меня проблема со спиннингом.– А что за спиннинг?- St. Croix Wild River.- Отличный спиннинг. А что случилось?- Не могу его разобрать после рыбалки. Два дня уже вожу его в машине, высунув кончик в окно. Холодно. Не могу машину нигде оставить. Вынужден брать с собой жену...- А вы к кому-нибудь обращались?- Да, многие пытались, но никак...- Хорошо, что не пробовали разбирать вдвоем.- Нет, мне сказали, что вдвоем мы можем его скрутить, не хотелось бы...Наверное, кто-то из советовавших уже видел результат разборки удилища вдвоем. При этом обычно происходит скручивание хлыста, и его более тонкостенная верхняя часть ломается, трескаясь по винтовой линии от кольца до кольца. Такой перелом практически не поддается ремонту.- Ладно, подъезжайте, попробую помочь.Почему происходит заклинивание двух частей удилища? Чаще всего причина в песке, попавшем в место соединения. При сборке удилища песчинки проделывают продольные бороздки в месте соединения, а затем, когда кольца на обеих частях удилища выравнивают, выполняя небольшой поворот одной части по отношению к другой, песчинки пропарывают удилище уже поперек, и теперь разобрать его становится еще сложнее. Вы можете убедиться в этом, внимательно рассмотрев место соединения на своем удилище – видна сеточка царапин от песчинок. Если попавшие внутрь соединения песчинки будут крупнее, то удилище заклинивает и для его разборки нужно приложить значительные усилия.Прилагать усилия необходимо непосредственно в месте соединения, потому что именно здесь стенки бланка более толстые, и шансы на удачное разъединение повышаются. Однако диаметр бланка в этом месте небольшой, поэтому удилище сложно удерживать. Какие-либо приспособления типа тисков или пассатижей применять нельзя, потому что удилище можно просто раздавить. Если удилище заклинило не очень сильно, мне удавалось разбирать его, зажимая в ладонях специальным образом. При этом бланк должен лежать сразу за ладонью руки перед пальцами, тогда при их сжатии на ладони образуется складка, которая позволяет сжать бланк очень сильно и разобрать его.Если же этим способом разъединить две части удилища не удается, я поступаю следующим образом: беру две полоски резины от автомобильной камеры и плотно, с натяжением обматываю обе части удилища возле места стыка. Каждую намотанную полосу фиксирую куском изоленты. Получив такое резиновое утолщение бланка, я увеличиваю плечо прилагаемой силы, и спиннинг можно разобрать.Взяв полоски резины, я отправился встречать позвонившего рыболова. Подъехал автомобиль, из открытого окна которого торчал кончик удилища. Знакомимся. Достаем «пострадавшего». Попытка разобрать его руками не удалась. Семья приуныла. Наматываю полоски резины, напрягаюсь, слышен противный скрип... И части удилища разъединились. На внешней поверхности нижней части видны глубокие продольные и поперечные царапины.- Промойте место соединения и следите, чтобы песок не попадал внутрь. Кстати, а откуда песок? Вы возите спиннинг без чехла?- Да, нет. Я приобрел и чехол, и тубус.- Значит, песок попал внутрь чехла. Его нужно вытряхнуть. А вообще, возьмите за правило после разборки удилища закрывать отверстие верхнего колена кусочком поролона, но неглубоко, чтобы затем его можно было вынуть.Кстати, о чехлах и тубусах. Чехол должен быть из легкой, быстросохнущей ткани. Если мокрый спиннинг упаковать, например, в чехол из кожзаменителя, а затем хранить его в кладовке, автомобиле или гараже, то лаковое покрытие повреждается, становясь белесым, а также гниет пробка рукоятки. С тубусами та же проблема. Лучше всего удилище протереть и дать ему высохнуть, а если погода дождливая, то обязательно сделать это дома. Очень часто чехлы шьются на два отделения, в этом случае вывернуть его и убрать изнутри песок невозможно. В такой чехол удилище лучше упаковывать, вставляя верхнюю часть удилища «тюльпаном» вниз. Но лучше всего, конечно, после разборки удилища закрыть поролоном отверстие верхнего колена.^ Истории вторая и третьяОчень часто поломка кончика удилища происходит потому, что рыболовы в конечной стадии вываживания рыбы держат удилище так, что между леской и кончиком удилища образуется острый угол. Вот несколько типичных примеров.Рассказывает пострадавший:- Щука была небольшая - «килограммовочка», но оказалась нервной, то свечу сделает, то промчится по поверхности воды, то нырнет в глубину, то развернется на меня, заставляя быстро выбирать провисающую леску. Ну, вот, кажется, успокоилась, всплыла, легла на бок. И я волоком вытащил ее на берег. Держа удилище в руках, подхожу к ней и подматываю провисшую леску на катушку. Нагибаюсь, чтобы взять рыбу рукой, и тут она как прыгнет, а я инстинктивно поднимаю руку с удилищем вверх. Щука упала прямо возле моих ног, а леска натянулась вдоль удилища. Послышался треск и кончик сломался...Рассказывает другой пострадавший:- Напросился кум на рыбалку. Рыбак он начинающий, у него «ноль», а я таскаю травянок одну за другой. Но вот приманку взяла щука на 2 кг (потом взвешивали). И началось - туда, сюда, вверх, вниз... Говорю куму, чтобы он взял подсачек. Он взял и вместо того, чтобы опустить его в воду и спокойно поднять, когда щука будет над обручем, начал ловить рыбу, как бабочку. «Замри, - кричу, - не надо ее ловить, я ее уже поймал. Твоя задача опустить подсак в воду и просто поднять его, когда щука будет над ним».Послушался, замер. Подсак в воде. Осторожно провожу щуку над ним. «Давай», – командую. Кум поднимает подсак, в сетке которого ворочается щука, заносит подсак в лодку, и в этот момент с треском ломается кончик удилища.В этих двух историях причина перелома одна: острый угол между леской и кончиком удилища.Вывод из этих двух случаев - рыбу нужно вынимать, избегая образования острого угла между леской и кончиком удилища, а также критических углов его изгиба при неожиданных движениях рыбы или «кума с подсаком».^ История четвертаяЯ держу в руках обломки удилища Daiwa Whisker, рядом лежит заклинившая катушка Shimano Twin Power-2500, и слушаю рассказ очередного пострадавшего, веселого сорокалетнего мужчины.- Купили мы с товарищем надувную лодку и Mercury мощностью 5 л.с. и как-то незаметно перешли со спиннинговой рыбалки на троллинг - и рыба крупнее, и меньше зависимость от ветра и волн. Снасть я использовал ту же, а вот шнур поставил прочнее – 100-фунтовый Power Pro. Диаметр, конечно, великоват, но мне забрасывать не надо. Все было отлично - ни одного обрыва ни при вываживании рыбы, ни при зацепе. Но вот вчера на глубинный воблер взял сом. Я решил, что это зацеп. Прошу товарища подплыть и стать над местом зацепа. Подплыли. Я поднялся на ноги и дернул изо всех сил вверх. И тут же получил мощнейший удар в ответ. Шлепаюсь на скамью. Удилище, согнутое в дугу, прижато к борту. Треск... И у меня в руках остается только ручка с катушкой, а верхняя часть удилища с кольцами скользит вниз по шнуру и скрывается в глубине. Следующий рывок приводит к тому, что в катушке тоже что-то хрустнуло, и я едва успел ее схватить - сломалась ножка. Это рассказывать долго, а произошли все эти события максимум за 10 секунд. В итоге держу в руках изуродованную катушку, ручка удилища валяется под ногами, обломанный конец, наверное, жует сом, который к тому же тащит лодку против течения. «Заводи мотор, - кричу я товарищу, - и к острову. Только не быстро, иначе он стащит меня за борт». Минут через 5 мы были у песчаного берега, куда и вытащили нашего сома. Он потянул 32 кг.- С этим можно что-то сделать? – рассказчик кивнул на остатки удилища и катушки. Удилище я ему отремонтировал, а вот катушка получила «травмы», не совместимые с «жизнью». Кроме поломанной ножки у нее оказалась согнута ось, сломаны зубья ведущей шестерни и разорвана наружная обойма роллера, который, по идее, должен был защитить шестерню от разрушения.Вывод: в снасти все должно быть гармонично, то есть мощность шнура должна соответствовать мощности удилища и катушки.