Южная Азия

ОГЛАВЛЕНИЕ
Южная Азия Бангладеш Бутан Индия Мальдивы Непал Пакистан Шри-Ланка
Приложение Бангладеш Бутан Индия Мальдивы Непал Пакистан Шри-Ланка Список используемой литературы



















ЮЖНАЯ АЗИЯ Южная Азия - природная область в Азии, охватывающая полуостров Индостан с близлежащими островами, Индо-Гангскую равнину и ее горное обрамление. Общая площадь примерно равна 5,1 млн. км2. Территорию Южной Азии в основном покрывают тропические леса, саванны, на западе — участки пустынь. На территории Южной Азии расположены государства: Бангладеш (Народная Республика Бангладеш), Бутан (Королевство Бутан), Индия (Республика Индия),Мальдивские острова (Мальдивская Республика), Непал (Королевство Непал), Пакистан (Исламская Республика Пакистан), Шри-Ланка (Демократическая Социалистическая Республика Шри-Ланка).
Карты стран Южной Азии:




1. БАНГЛАДЕШ

БАНГЛАДЕШ, Народная Республика Бангладеш, государство, образованное на месте бывшей пакистанской провинции Восточный Пакистан. Ее политические лидеры 26 марта 1971 объявили о создании независимого государства под названием Бангладеш, что означает «бенгальский народ». Фактическая дата основания 16 декабря 1971, когда пакистанские войска сдались объединенному командованию восточнобенгальских и поддерживавших их индийских вооруженных сил. Бангладеш находится на юге Азии, в северо-восточной части Индийского субконтинента. На западе, севере и востоке граничит с Индией, на юго-востоке - с Бирмой (Мьянма). На юге омывается Бенгальским заливом. Площадь страны 143998 км2. Бангладеш - равнинное государство, пересекаемое многочисленными реками. Большая часть страны лежит в пределах широкой дельты, сформированной реками Ганг и Брахмапутра, которая практически ежегодно затапливается. Относительно возвышенная территория - Читтагонгские холмы - занимает менее десятой части площади страны. Здесь, на границе с Бирмой, находится гора Модок-Муал (1003 м) - высочайшая точка страны. Вдоль восточной и северной границы с Индией лежат невысокие холмы Мадхпур, высота которых не превышает 30 м. Реки являются одной из важнейших черт ландшафта Бангладеш. Некоторые из них в различных своих частях носят разные названия. Например, Ганг ниже точки, где в него впадает река Джамуна, известен как Падма. Когда сливаются Брахмапутра и Ганг, они называются Мегна. В сухой сезон рукава рек в дельте достигают ширины в несколько километров, в сезон дождей они разливаются в сплошное озеро. Поэтому в дельте дома строятся на высоких сваях для того, чтобы их не затапливало во время паводка. Климат Бангладеш тропический. Около 80% осадков выпадает в сезон муссонов с мая по середину октября. Годовая норма осадков составляет от 1400 мм - на восточной границе до 5080 мм - на северо-востоке страны. Температура января в Дакке составляет около 19 гр. С, средняя температура мая - около 29 гр. С. Леса в Бангладеш занимают менее шестой части территории. На юго-западе страны находятся обширные мангровые болота Сундарбан. Наиболее характерные растения для страны - сундари, тис, сал, бетель, несколько видов бамбука. Фауна страны весьма богатая: почти 250 видов млекопитающих, 750 видов птиц, 150 видов рептилий и 200 видов пресноводной и морской рыбы. В Сундарбане обитает бенгальский тигр, на читтагонгских холмах - стада слонов и большое количество леопардов. В лесах большое количество макак, гиббонов, лемуров; встречаются мангусты, шакалы, бенгальские лисицы, болотные крокодилы, стервятники, дикие кабаны. НАСЕЛЕНИЕ
ДАККА – столица Бангладеш Население страны (по оценке на 1998 год) составляет около 127567000 человек, средняя плотность населения около 886 человек на км2. Этнические группы: бенгальцы- 98%, чакма, мог, сантал, бихари. Язык: бенгальский (государственный), урду, чакма, маг. Вероисповедание: сунниты - 83%, индуисты - 16%, буддисты, христиане. Столица - Дакка. Крупнейшие города:Дакка (3600000 человек), Читтагонг (1364000 человек), Кхулна (877000 человек), Раджахи (300000 человек), Нараянгандж (269000 человек). Государственное устройство - парламентская республика. Денежная единица - така. Средняя продолжительность жизни (на 1998 год): 56 лет- мужчины, 56 лет- женщины. Уровень рождаемости (на 1000 человек) - 28,9. Уровень смертности (на 1000 человек) - 10,6.

ЭКОНОМИКА Бангладеш – бедная густонаселенная страна, характеризующаяся высокими темпами роста численности населения. В середине 1990-х годов две трети трудоспособного населения были заняты в земледелии и ок. 30% валового внутреннего продукта (ВВП) создавалось в сельском хозяйстве, а 2003 эта цифра ваыросла до 35% ВВП составил 238,2 млрд. долл. США или на душу населения 1800 доллю США. Однако страна хронически страдает от нехватки продовольствия. К числу важных ресурсов, на которые опирается национальная экономика, относятся чайные плантации Силхета, месторождения природного газа, нефти, каменного угля, торфа, известняка и эксплуатация гидроэнергии р.Карнапхули. В Читтагонге, Дакке, Нараянгандже и Кхулне сосредоточена основная часть фабрично-заводских предприятий. В 1998 в Бангладеш была одобрена масштабная программа привлечения иностранного капитала для разработки газовых месторождений, с чем связывают определенные надежды на организацию его экспорта в Индию. Одна из первоочередных задач – достижение самообеспечения продовольствием. Несмотря на то что сборы риса увеличились с 6 млн. т до 18 млн. т в 1993–1994, сохраняется хроническая зависимость страны от импорта (ок. 2 млн. т зерна в год) затраты на который составили на 2002 8,5 млдр. долл. США. Другая важная цель заключалась в расширении производства джута (сырья или готовой продукции) на экспорт, который в 1980-х годах давал стране ок. 60% валютных поступлений от внешней торговли. В середине 1990-х годов 75% стоимости всего экспорта Бангладеш составляли одежда и текстильные изделия. На внешние рынки в крупных размерах поставляются чай и морепродукты.
Сельское хозяйство. Для бангладешской деревни характерно натуральное хозяйство в мелких крестьянских подворьях. Все более важной становится ориентация на возделывание товарных культур. Главную из них, джут, в 1993–1994 возделывали на площади 0,5 млн. га (в 1985–1986 его посевы достигали 1 млн. га). Культура выращивается преимущественно в поймах Брахмапутры, Джамуны, Падмы и Мегхны, где плодородие аллювиальных почв поддерживается ежегодными разливами рек. В начале 1990-х годов производство джута достигало примерно 900 тыс. т в год. Повсюду на низменных равнинах выращивают рис, но значительные излишки для продажи на внутреннем рынке имеются только в Силхете и западных округах. Сборы в начале 1990-х годов составляли в среднем 18,3 млн. т. Урожаи распределяются по трем агроклиматическим сезонам, и поэтому культивируется множество сортов. Аус выращивают преимущественно для удовлетворения собственных продовольственных нужд, поскольку жатва происходит в дождливый сезон и зерно плохо хранится. Аус и джут растут примерно в одинаковых агроклиматических условиях. Рис амон (аман) высаживают в поле, как правило рассадой. Убирают в начале сухого сезона, получая наилучшее по качеству зерно, идущее на продажу. Боро, тоже возделываемый с помощью рассады, приносит более высокий урожай, чем амон, но его выращивание возможно в силу естественных ограничений лишь на малой площади. Чай успешно произрастает на плантациях Силхета, его ежегодная продукция составляет ок. 50 тыс. т. Среди других важных сельскохозяйственных культур – сахарный тростник, картофель, пшеница и батат.
Чтобы лучше подготовить почву к посеву, поля неоднократно вспахивают легким деревянным плугом и боронят. Тягловой силой служит упряжка малорослых волов, прополка и жатва ведутся с применением ручных орудий труда. Молотьбу риса и других зерновых осуществляют, гоняя по току скот, либо вручную. Джут срезают серпом, тщательно вымачивают и потом, также вручную, отделяют волокно от стебля. Для более интенсивного использования пахотных земель (в том числе и в сухой сезон) и раннего сева до основного сезона дождей, широко внедряется орошаемое земледелие. Полив и обильные осадки позволяют получать с участка два и даже три урожая в год, превращая тем самым 7,6 млн. га пахотных угодий в 13,6 млн. га валовой посевной площади. Рыболовство и лесное хозяйство. Рыба – важный компонент питания бенгальцев и одна из статей экспорта. Наиболее значимы гильза и несколько видов креветок. Главные лесные ресурсы страны сосредоточены в Горном Читтагонге. Наиболее ценен гарджан – исконная для Бангладеш порода красного дерева, обладающая высококачественной твердой древесиной. Успешно продолжается закладка плантаций тика. Лес сплавляется по р.Карнапхули на лесоперерабатывающие предприятия. Бамбук используется в бумажной промышленности. Рощи салового дерева с прочной древесиной, приуроченные к возвышенности Мадхупур, вырубаются на топливо и для строительных целей. Горнодобывающая промышленность. В крупных размерах ведется добыча природного газа, потребляемого на электростанциях и заводах минеральных удобрений. Его ресурсы в 1994 оценивались в 600 млрд. куб. м. Главные месторождения находятся на востоке страны – в округах Комилла и Силхет. В 1997–1998 Бангладеш проявила большую заинтересованность в привлечении прямых иностранных инвестиций для разведки и организации эксплуатации новых газоносных бассейнов. Начата эксплуатация первого нефтяного месторождения, а также залежей угля, правда невысокого качества. Его запасы в округе Богра оцениваются в 1 млрд. т. В этом же округе добывают известняк для нужд цементной промышленности. В Бангладеш остро ощущается нехватка строительного камня и гравия. Энергетика в Бангладеш развита очень слабо. Мощность электростанций оценивается приблизительно в 3000 мВт. Из них примерно 10% приходится на единственную гидроэлектростанцию на р.Карнапхули, откуда линия электропередач тянется до Читтагонга и далее в Дакку. По мосту через Джамуну протянут газопровод и проложена линия электропередач в западные области страны. Большая часть электроэнергии производится на ТЭС, работающих на природном газе и нефти. Обрабатывающая промышленность в большой степени зависит от импортного сырья. Это относится к хлопчатобумажным фабрикам, выросшим во многих городах – Дакке, Нараянгандже, Кхулне, Читтагонге, Куштии и Пабне. В стране многочисленны джутовые, текстильные, швейные и кожевенные предприятия. В Читтагонге действуют нефтеперерабатывающий комбинат и сталеплавильный завод, который выпускает круглый прут, мягкую листовую сталь, оцинкованный лист. В Кхулне и Читтагонге ведется строительство и ремонт судов. На отечественные ресурсы опираются лишь отрасли, связанные с переработкой джута, сахарного тростника и чая, а также целлюлозно-бумажная промышленность и заводы минеральных удобрений. Джутовые фабрики расположены близ Дакки и в Кхулне, Читтагонге, Чандпуре и Сираджгандже. Сахарные заводы размещены в северных и восточных округах страны, а также в районах Маймансингх, Хабигандж и Дакка. Чайные фабрики находятся в округах Силхет и Читтагонг. Бумагу изготавливают предприятия в Чандрагхоне и Пабне, твердый картон – в Кхулне. В Силхете налажен выпуск бумажной массы из бамбука, тростника и отходов переработки джута. Минеральные туки на базе природного газа производят в Фенчугандже (округ Силхет), в Горасале и в Ашугандже (под Даккой). Быстро развивается производство готовой одежды, что оказывает положительное влияние на занятость населения, структуру импорта и особенно экспорта. В 1947–1971 многие отрасли индустрии в Восточном Пакистане появились благодаря государственной Корпорации промышленного развития Пакистана. Построенные предприятия продавались преимущественно бизнесменам из западной части страны. В 1972 правительство Бангладеш национализировало ряд отраслей (джутовую, сахарную, хлопчатобумажную промышленность), банки, страховые компании и некоторые фирмы, владевшие речным и морским флотом. После 1975 руководство Бангладеш стало поощрять частный сектор и проводить политику привлечения иностранных инвесторов и приватизации государственных предприятий, в первую очередь джутовой и текстильной промышленности. Транспорт. Транспортное сообщение в Бангладеш осложнено природными условиями. Через Ганг, выше Куштии, возведен единственный мост. По нему проходит ширококолейная железная дорога. В 1998 сдан в эксплуатацию совмещенный железнодорожный и автомобильный мост через Джамуну. Мосты на Падме вообще отсутствуют. Поэтому перевозки людей и грузов через большинство рек осуществляются на железнодорожных паромах. Дополнительные проблемы создает разная ширина железнодорожной колеи. К востоку от Джамуны и Падмы бывшая Ассамо-Бенгальская магистраль и другие имеют метровую колею. На западе страны почти все железные дороги ширококолейные; они обеспечивают связь северо-западных районов Бангладеш с Куштией, Джессуром и Кхулной, а также ведут в Индию. Правобережные рельсовые пути от одной из переправ через Джамуну до Сантахара, Рангпура и Динаджпура тоже метровой колеи. Общая протяженность железных дорог в стране ок. 2900 км.
Автодорожная сеть гуще в тех местностях, где было легче возводить мосты, – прежде всего в западных округах, к северу от Дакки и на территории между Читтагонгом и Силхетом. В низовьях рек движение автомобильного транспорта затрудняется из-за необходимости часто прибегать к услугам паромов, к тому же многие дороги в дождливый сезон становятся непроезжими. Протяженность автомобильных дорог в Бангладеш ок. 10,5 тыс. км. Первостепенное хозяйственное значение имеют речные перевозки. Между административными центрами ряда округов налажено пассажирское авиасообщение. Бангладешская авиакомпания «Биман», основанная в 1972, помимо обслуживания внутренних линий обеспечивает полеты во многие государства Азии, Европы, Африки и в США. В стране действуют два морских порта – в Читтагонге (порт ввоза) и Чарне (порт вывоза).
Внешняя торговля. Ведущие статьи экспорта – готовая одежда, джут и изделия из него, трикотаж и морепродукты, дополнительные – кожа и кожаные изделия, чай, сантехническое и кухонное оборудование, электробытовые приборы, компьютерное оборудование, средства связи, парфюмерия, фармацевтические товары. Основные импортеры – США, Великобритания, Германия, Франция. В импорте преобладают промышленное оборудование и транспортные средства, продовольствие, главным образом рис и пшеница, черные металлы, хлопок и продукты его переработки, нефтепродукты, минеральные удобрения и растительное масло. Наиболее крупные поставщики – Индия, Япония, Китай и США. Доля продовольствия в стоимостном выражении составляет ок. 15% от всего импорта. В 1997 дефицит внешнеторгового баланса составил ок. 2,5 млрд. долл. Несбалансированность внешней торговли компенсируется за счет иностранных займов и кредитов и денежных переводов в страну от граждан, работающих за границей. Эти переводы в 1997 достигли 1,5 млрд. долл. Безвозвратные ссуды, поступившие из-за рубежа в 1993–1994, составили 463 млн. долл. Иностранный капитал направляется в основном в табачную, фармацевтическую, химическую, кожевенную, электротехническую и электронную промышленность. Внешний долг страны оценивается в 17 млрд. долл. (ок. 50% ВВП). Ежегодно на обслуживание внешнего долга затрачивается ок. 18% ВВП.
2. БУТАН

БУТАН, Королевство Бутан, государство в Южной Азии. Территория страны вытянута примерно на 300 км в широтном направлении вдоль южных склонов Гималаев. Площадь 46,5 тыс. кв. км. Оценки численности населения в 1997–1998 годах варьируют от 740 тыс. до 1,7–1,9 млн. человек. Бутан граничит на севере с Китаем, на востоке, юге и западе с Индией. Столица – Тхимпху.
Население Население (на 1999 год): 1908300 человек. Этнические группы: бхоты (бхотия) - 50%, непальцы - 35%. Язык: тибетский диалект дзонгха (государственный), гурунг. Вероисповедание: ламаистская форма маха-янского буддизма (государственная религия)-75%, индуизм- 25%. Столица - Тхимпху. Административная столица - Паро Дзонг. Крупнейший город: Тхимпху (27000 человек). Государственное устройство - ограниченная монархия. Денежная единица - нгултрум (в ходу также индийская рупия). Средняя продолжительность жизни (на 1999 год): 49 лет - мужчины, 52 года - женщины. Уровень рождаемости (на 1000 человек) - 37,3. Уровень смертности (на 1000 человек) - 14,6. Экономика Валовой национальный продукт в 1997 оценивался в 290 млн. долл. Сельское хозяйство остается главной отраслью, в которой занято 94% семей. Обрабатываемые земли, занимающие всего 3% площади страны, концентрируются в долинах Малых Гималаев, главным образом в долине Паро. Для сельской местности характерны террасированные поля малых размеров, примитивные орудия труда и потребительское направление производства. Возделываются в основном рис и кукуруза, а также пшеница, гречиха, кардамон и цитрусовые. В низкогорной зоне есть чайные плантации. В средневысотных горах, прежде всего в поясе от 2400 до 3000 м, выращивают только картофель и ячмень. Разводят крупный рогатый скот, овец, коз и домашнюю птицу, а в высокогорьях – яков и дзо (гибрид яка и коровы). Бутан обладает большими запасами древесины. Однако лесозаготовки ведутся в небольших масштабах, и древесина преимущественно используется на топливо. Основные массивы лесов находятся в Малых Гималаях и равнинной полосе дуаров. Промышленный сектор включает немногие отрасли. Традиционными ремеслами – выделкой металлических изделий, изготовлением тканей, плетением корзин и ковроткачеством – население занимается на дому или в мелких мастерских, пользующихся поддержкой со стороны государства. Недавно было налажено производство цемента. Имеются также деревообрабатывающие, текстильные и мыловаренные предприятия. Страна обладает богатыми минеральными ресурсами, в частности разведаны месторождения талька, вольфрамовых руд, свинца, меди, угля, гипса и слюды. Однако к их разработке приступают только в настоящее время. С 1974 Бутан открыт для посещения иностранцами, и обслуживание туристов – главный источник валютных поступлений. Другим важным источником доходов является продажа почтовых марок (с 1972). Главные статьи экспорта: древесина, кардамон, фрукты и электроэнергия, вырабатываемая на ГЭС, сданной в эксплуатацию в 1988. В восьмом пятилетнем плане (1998–2002) предусматривается выделение 450 млн. долл. на сооружение трех крупных электростанций. Практически весь экспорт ориентирован на Индию. Торговлю сдерживают транспортные трудности. До 1960-х годов грузы между Бутаном и Индией перевозились мулами по горной грунтовой тропе шириной всего 1,2 м с досчатыми мостами, переброшенными через реки и бурные ручьи. Торговые отношения Бутана с Тибетом прервались в 1959. Основные статьи импорта – нефть и нефтепродукты, автомашины и рис. Национальная денежная единица – нгултрум, обмениваемый по курсу один к одному на индийские рупии (последние в Бутане тоже имеют хождение). В одном нгултруме содержится 100 четрумов. Пятилетние планы хозяйственного и социального развития, финансируемые в основном Индией, определяют экономический курс страны. Важным элементом программы развития является строительство асфальтированных дорог. Особое значение имеет автомагистраль от Пхунчхолинга (на границе с Индией) до Паро. В результате продолжительность поездок по всей трассе сократилась с 6 дней, когда они совершались на мулах, до 5 часов автобусом. В 1968 было проложено ответвление от этой дороги на Тхимпху. В 1965 открылось движение по двум шоссе: Паро – Ташиганг (480 км) и Ташиганг – граница с индийским штатом Ассам (160 км). Общая протяженность автодорог составила 2700 км (1993). Сообщение с внешним миром упрочилось в середине 1980-х годов, когда при официальном содействии Индии был введен в эксплуатацию аэропорт в Паро и образована компания «Друк Эр» с участием на контрактной основе «Бритиш Аэроспейс». Бутан остается в сильной зависимости от зарубежной помощи. Она предоставляется в первую очередь Индией, но в восьмом пятилетнем плане 47% всех расходов намечено покрыть за счет поступления средств из других внешних источников. В январе 1998 на развитие Бутана странами-донорами и международными организациями было выделено примерно 450 млн. долл

3. ИНДИЯ

ИНДИЯ, Республика Индия (на языке хинди – Бхарат), Республика Индия расположена в Южной Азии на полуострове Индостан, омываемом водами Индийского океанами на большей части Индо-Гангской низменности. Помимо материковой части в состав ее территории входят острова - Лаккадивские в Аравийском море, а так­же Андаманские и Никобарские в Бенгальском заливе.
Индия граничит с Пакистаном, Афганистаном, Китаем, Непалом, Бутаном, Бангладеш и Мьянмой. Особенно велика протяженность индийско-китайской границы. Она проходит по главному Гималайскому хребту. Максимальная протяженность материковой части страны с се­вера на юг составляет 3200 км, с запада на восток — 2700 км. Природные ресурсы Полезные ископаемые Индии разнообразны и запасы их значи­тельны. Основные залежи расположены на северо-востоке страны. На границе штатов Ориса и Бихар находятся железорудные бассейны, от­носящиеся к важнейшим в мире (крупнейший - Сингбхум на плато Чхота-Нагпур). Железные руды обладают высоким качеством. Обще­геологические запасы составляют свыше 19 млрд.т. Индия располагает также значительными запасами марганцевых руд. Несколько севернее железорудных находятся главные каменно­угольные бассейны (в штатах Бихар, Западный Бенгал), но эти угли имеют невысокое качество. Разведанные запасы каменного угля в стране составляют около 23 млрд.т (общие запасы угля в Индии, по различным данным, оцениваются в 140 млрд.т). На северо-востоке страны наблюдается особенно благоприятная для развития отраслей тяжелой промышленности концентрация полезных ископаемых. Штат Бихар - самый богатый полезными ископаемыми район Индии. Разнообразны полезные ископаемые Южной Индии. Это бокситы, хромиты, магнезиты, бурый уголь, графит, слюда, алмазы, золото, монацитовые пески. В Центральной Индии (восточная часть штата Мадьхья-Прадеш) также имеются значительные месторождения чер­ных металлов и каменного угля. Важным источником энергии может стать радиоактивный торий, содержащийся в моноцитовых песках. В штате Раджастхан обнаруже­ны урановые руды.
НАСЕЛЕНИЕ Население Индии (по оценке на 1999 год) составляет около 984003700 человек, средняя плотность населения около 311 человек на км2. Этнические группы: около 300 индо-арийских групп - 72%, дравидские группы- 25%, монголоиды- 3%. Язык: хинди, английский (оба государственные), урду, бенгальский, телугу, тамильский, каннара и еще около 10 языков, используемых как государственные в различных штатах; всего же в Индии говорят на более чем 1600 языках и диалектах. Вероисповедание: индуисты - 80%, мусульмане - 14%, христиане - 2,4%, сикхи - 2,0%, буддисты - 0,7%, джайнисты- 0,5%. Столица- Ныю-Дели. Крупнейшие города: Бомбей (9900000 человек), Ныо-Дели (7200000 человек), Калькутта (4400000 человек), Хайдерабад (4200000 человек), Бангалор (4100000 человек), Мадрас (3795000 человек), еще 12 городов имеют население более одного миллиона человек. Государственное устройство - федеративная республика. Денежная единица- индийская рупия. Средняя продолжительность жизни (на 1999 год): 60 лет - мужчины, 60 лет - женщины. Уровень рождаемости (на 1000 человек)- 25,9. Уровень смертности (на 1000 человек) - 8,7. Экономика Сельское хозяйство. В 1990-е годы происходило ежегодное наращивание производства в аграрном секторе экономики (в 1997/98 – на 7,6%). В середине 1990-х годов валовая посевная площадь в стране составила 166 млн. га, из них 60% были отведены под зерновые, менее чем по 15% – под зернобобовые и масличные культуры, на остальных землях выращивались технические культуры, преимущественно волокнистый и сахарный тростник. Среди зерновых особое место занимает рис. В 1995 было собрано 122 млн. т риса и 63 млн. т пшеницы, а также 18,2 млн. т просяных, 9,8 млн. т кукурузы и 1,5 млн. т ячменя. В 1997/98 валовой сбор продовольственных зерновых культур составил 192,4 млн. т, а в 1998/99 – 203 млн. т. Арахис, кунжут и рапс, выращиваемый в смешанных посевах с клещевиной, выделяются среди продовольственных масличных. Широко распространен хлопчатник, особенно на западе страны, джут приурочен к землям речных дельт и прилегающих низменностей на северо-востоке. Рис доминирует на влажных низменностях, приморских равнинах и в долинах, прежде всего на юге и востоке Индии. В некоторых районах получают по два-три урожая в год. Все активнее рис возделывают в сезон хариф, или летнего муссона, в Уттар-Прадеше, Харьяне и Пенджабе. Пшеница предпочитает менее жаркие районы, хорошо дренируемые и умеренно увлажняемые почвы; основные ареалы приурочены к западным и внутренним областям, где она произрастает в сезон раби – с осени по весну. В этих областях Индии при достаточно обильных осадках в сезон хариф выращивают рис, а летом при меньшем увлажнении поля отводятся под кукурузу. Там, где нет трудностей с водообеспечением в течение всего года, выращивается сахарный тростник. При скудных осадках, как во многих внутренних районах страны, в посевах преобладают просяные, с которыми в сезон хариф соперничает арахис. Табак широко культивируют во многих районах, преимущественно на юге страны, где распространена также кокосовая пальма. Чай, ставший важной статьей экспорта, был интродуцирован англичанами во влажных теплых горных районах, особенно в Ассаме и районе Дарджилинга в Западной Бенгалии. Производством чая занимается ок. 1 млн. человек. Каучуконосы, нуждающиеся в постоянно жарком и влажном климате, сосредоточены в Керале. Сбор зерна в Индии за 1970–1990 годы вырос более чем на 60%, а в 1990–1995 – еще на 10%. Этого удалось достичь во многом благодаря расширению посевных площадей и распространению практики выращивания вторых урожаев. С 1970 по 1990 урожайность зерновых возросла примерно на 58%. Появление новых высокопродуктивных сортов определило успех «зеленой революции», которая началась в 1967–1968. Эти сорта в 1969–1970 занимали 15% площади, отведенной под зерновые, в 1989–1990 – 62%. Ключевым фактором повышения продуктивности земледелия и увеличения выхода аграрной продукции стала ирригация. Доля посевных площадей, обслуживаемых оросительными сооружениями, как государственными, так и частными (прежде всего скважинными колодцами), повысилась в стране с 18% в 1960 до 30% в 1990-е годы. Главной тягловой силой в индийской деревне остаются животные. В 1995 в Индии насчитывалось приблизительно 195 млн. голов крупного рогатого скота, ок. 79,5 млн. буйволов и 152 тыс. верблюдов, используемых на полевых работах. В животноводстве создается примерно шестая часть всей аграрной продукции (по стоимости), причем 65% составляют получаемые почти исключительно от коров и буйволиц молоко и молочные продукты. Их суточное производство на душу населения оценивается примерно в 170 г. На мясо скота и птицы приходится ок. 8% стоимости животноводческой продукции. По данным 1995, в стране насчитывалось 120 млн. коз, 45 млн. овец, 12 млн. свиней и ок. 200 млн. голов домашней птицы. Помимо молока, мяса и яиц, животноводство поставляет также шкуры, шерсть и органические удобрения.
РЫБАЛКА НА ОЗЕРЕ ВЕМБАНАД близ Кочина в штате Керала Рыболовство приносит стране скромный доход, но обеспечивает занятость более чем 1 млн. человек. В конце 1980-х годов морской промысел давал ок. 58% годового улова, составлявшего примерно 3 млн. т. Остальное на 3/4 формировалось за счет пресноводной рыбы, вылавливаемой в Ганге, Брахмапутре и их притоках. В то время в Индии насчитывалось 16,5 тыс. моторизованных рыбацких баркасов, из них 90% могли выходить в открытое море более чем на один день. В начале 1990-х годов годовой улов рыбы превысил 4 млн. т.
Главные виды промысловой рыбы – сельдь, сардины и анчоусы, некоторые виды камбалы и палтуса, тунец, скумбрия и макрель. Примерно 2/3 продукции отрасли реализуется в свежем виде, четверть вялится. Особенно большое место занимает рыба в питании жителей штата Керала на юго-западном побережье страны. Лесное хозяйство. Леса, преимущественно в горных и холмистых районах, занимают площадь ок. 650 тыс. кв. км, или ок. 19% территории страны, причем лишь на 55% этих земель сохранились густые древостои. 3/4 лесных массивов доступны для эксплуатации и служат источником доходов. Половина всех лесов сосредоточена в центральных штатах, еще треть на севере и пятая часть на юге Индии. 95% лесов находится в собственности государства. Леса обеспечивают внутренние потребности в смоле и канифоли, бамбуке и тростнике, кормах для скота, дровах и строевой древесине. Некоторые древесные породы заготавливают в расчете на зарубежный спрос. Экспортируются также фанера и шеллак. Энергетика. Для Индии важны как промышленные, так и традиционные источники энергии. За счет последних – дров, кизяка, отходов растениеводства удовлетворяется спрос на топливо в сельских районах, хотя зависимость от этих энергоносителей ослабла в связи с электрификацией и развитием транспорта. Современный сектор индийской экономики опирается на национальные ресурсы угля и на нефть, которая в значительной мере импортируется, хотя добыча нефти и природного газа в самой стране возросла в 1980-е годы. Уголь все еще удерживает ведущие позиции, особенно в электроэнергетике, где высок также удельный вес гидростанций и АЭС. На ТЭС вырабатывается ок. 75% электроэнергии. В 1996 производство электроэнергии составило почти 40 млрд. кВт\ч. Горнодобывающая промышленность имеет жизненно важное значение для государства, в этой отрасли занято ок. 1,05 млн. человек. Основная продукция – каменный уголь из Бихара, Мадхья-Прадеша и Западной Бенгалии, нефть из Ассама и Гуджарата (где разрабатываются также шельфовые месторождения), железная руда из Бихара, Ориссы и западной Махараштры, а также известняк. В 1997 было добыто 296 млн. т каменного угля, 34 млн. т нефти и 69,4 млн. т железной руды. Индия имеет значительные запасы полезных ископаемых. Доступные для эксплуатации запасы угля оценивают в 51 млрд. т, однако, поскольку главные залежи находятся в Бихаре и на западе Западной Бенгалии, солидные средства уходят на транспортировку угля в другие районы страны. Запасы коксующегося угля оцениваются приблизительно в 4 млрд. т. Индия располагает богатыми месторождениями железных и марганцевых, а также свинцовых руд. Имеется и прочее минеральное сырье, необходимое для черной металлургии, в частности известняк. Обрабатывающая промышленность. Почти 75% промышленной продукции страны дают два региона: Мумбаи – Ахмадабад – Пуна и Калькутта – Джамшедпур – Асансол. Каждый обладает собственным крупным портом. В первом случае это Мумбаи на побережье Аравийского моря, во втором – Калькутта в Бенгальском заливе. Сложился еще один важный индустриальный ареал Бангалор – Майсур – Коямпуттур в возвышенной части Южной Индии. Одним из первых было налажено хлопчатобумажное производство в Бомбее (Мумбаи), затем в Ахмадабаде. Местное энергоснабжение обеспечивается преимущественно за счет ГЭС, сооруженных вдоль подножий Западных Гат. Нефть, добываемая в Камбейском заливе, поступает на нефтеперерабатывающие заводы близ города Вадодара, к югу от Ахмадабада. Другие важные отрасли – химическая промышленность и машиностроение. Калькутта первоначально развивалась как торговый город, имеющий дорожное и водное сообщение с густонаселенной Гангской равниной. Возделывание джута дало импульс строительству многочисленных текстильных фабрик на берегах р.Хугли. Добыча угля началась в 1814 в Ранигандже, к западу от Калькутты, а видный центр черной металлургии в Джамшедпуре начал функционировать с 1913. Калькутте принадлежит ведущее место в индийском общем машиностроении и металлообработке; в рамках городской агломерации выделяются также химическая и целлюлозно-бумажная промышленность. На юге страны р.Кавери обладает многими удобными створами для строительства ГЭС. Это обстоятельство в сочетании с наличием разнообразных местных ресурсов минерального сырья способствовало становлению ряда отраслей обрабатывающей индустрии: черной металлургии в Бхадравати, станкостроения и других видов машиностроения, химической и пищевой промышленности в Бангалоре и Майсуре, хлопчатобумажных производств в Коямпуттуре. В целом в обрабатывающих отраслях создается ок. 20% ВНП страны и занято примерно 17 млн. человек. Лидирует штат Махараштра, доля которого в промышленной продукции Индии достигает примерно 20%; на Западную Бенгалию и Тамилнад приходится по 10% и на Мадхья-Прадеш и Гуджарат – по 7%. Индустриализация Индии пришлась в основном на период после завоевания независимости. От колониального прошлого были унаследованы джутовая, хлопчатобумажная и шерстяная промышленность, частично выплавка черных металлов. За первые 30 лет республика добилась несомненных успехов в развитии ряда базовых отраслей тяжелой индустрии и выпуске потребительских товаров. С 1950–1951 по 1997 выплавка стали выросла с 1,5 млн. до 21,4 млн. т, алюминия – с 4 тыс. до 540 тыс. т, меди – с 7,1 тыс. до более 50 тыс. т. Было организовано производство станков, дизельных двигателей, подвижного железнодорожного состава, легковых автомашин, грузовиков и автобусов, велосипедов, электромоторов, вентиляторов, осветительных приборов, радиоприемников и таких химических товаров, как минеральные удобрения, серная кислота, кальцинированная и каустическая сода, а также бумага и цемент. По многим видам этой продукции зависимость страны от импорта существенно ослабла (например, автомобилестроение почти полностью удовлетворяет внутренние потребности в легковых и грузовых автомобилях), но по некоторым видам осталась непреодоленной (например, по бумаге; заметно возрос также ввоз серы и удобрений). Развитие промышленности и ее диверсификация сказались на структуре экспорта. В конце 1980-х годов в экспорте возросла доля таких товаров, как транспортное оборудование, лекарства, обувь. За годы независимости происходил рост мелкого производства, включая ремесла. В середине 1980-х годов менее 40% из примерно 17 млн. всех промышленных рабочих были сосредоточены в фабрично-заводском секторе. Выделяется хлопкоткачество, в котором было занято ок. 9 млн. человек, хотя не все трудились полный рабочий день. На дому и в мастерских установлено 3,8 млн. ручных и 300 тыс. механических ткацких станков, на которых в конце 1980-х годов изготавливалось 77% всех индийских тканей (против 20% в 1950–1951). Кустарные промыслы (включая ювелирное дело), в которых на начало 1990-х годов было занято 1,2 млн. рабочих, тоже поставляют продукцию на экспорт. В производстве изделий из волокна кокосовых орехов, сосредоточенном преимущественно в Керале, и изготовлении шелковых тканей, которое представлено прежде всего в Карнатаке, участвуют соответственно 500 тыс. и 350 тыс. человек. Другие деревенские промыслы охватывают помол зерна, выработку нерафинированного сахара и растительного масла, мыловарение, выпуск гончарной посуды, ковроделие и кузнечные работы.
Строительство. В этом секторе экономики создается ок. 5% ВНП и занято (согласно переписи 1991) до 2,6 млн. человек. В большой степени неучтенной остается строительная деятельность на селе. Примерно 27% жилых объектов в сельской местности и 18% в городах официально числятся «запущенными и ветхими». Для улучшения положения принимаются разные государственные программы, но таким способом удается удовлетворить запросы лишь малой доли нуждающихся. Правительства страны и штатов принимают участие в реализации планов строительства, направленных на продажу и сдачу в наем жилья малоимущим семьям.
Транспорт. В 1997 сеть железных дорог в Индии имела протяженность 62 460 км, однако ок. 70% из них – одноколейные дороги. Примерно 25% железнодорожных путей электрифицировано. Дизельные локомотивы и электровозы работают уже повсюду, кроме некоторых второстепенных дорог. Хотя значение железнодорожных перевозок уменьшается, на них все еще приходится ок. 2/3 всего грузооборота и половина пассажирских перевозок. На железнодорожном транспорте в 1995 работало почти 1,5 млн. человек. Протяженность гужевых и шоссейных дорог превысила 3 млн. км в 1997, из них 56 автострад – 34,6 тыс. км. Дороги в малых городах и деревнях обычно не асфальтированы. В стране вырос парк моторизованных средств транспорта – с 2,6 млн. единиц в 1976 до 16,7 млн. в 1991 (включая 2,5 млн. автомобилей и 294 тыс. автобусов). Индия располагает 16 180 км внутренних водных путей, но только примерно половина из них функционирует круглый год. Речной и каботажный флот маломощные, морской флот упрочил свои позиции и обслуживает 35% внешнеторговых перевозок. В его составе в 1997 насчитывалось 389 судов, из которых 151 принадлежит двум государственным компаниям. В ведении государства находятся также судостроительные верфи в Калькутте, Мумбаи, Вишакхапатнаме и Кочине. К числу других важных портов относятся Кандла, Мармаган, Мангалуру, Парадип и Мадрас. Гражданское воздушное сообщение до либерализации 1990-х годов традиционно находилось в монопольном ведении государства. Международные линии по-прежнему обслуживает государственная компания «Эйр Индиа», но на внутренних линиях государственное агентство «Индиан эйрлайнз» конкурирует с частными фирмами, осуществляющими перевозки грузов и пассажиров. Крупнейшие международные аэропорты – Мумбаи, Калькутта, Дели, Мадрас и Ахмедабад. Внутренняя торговля. В конце 1980-х годов ок. 350 тыс. магазинов т.н. «справедливых цен» и кооперативных лавок обслуживали до 90% всех жителей. Кооперативная торговая сеть в Индии функционирует как сложное образование, которое охватывает центральную организацию, 29 объединений общего назначения и 16 специализированных рыночных объединений, сотни оптовых складов и тысячи городских и сельских лавок. Федеральное правительство ежегодно закупает ок. 10% урожая зерна и реализует его преимущественно через магазины «справедливых цен» и кооперативные структуры. Кроме того, в стране имеются многочисленные мелкие торговые точки. Внешняя торговля. Импорт (38,5 млрд. долл. в 1997) включает прежде всего нефть, машины и транспортное оборудование, пищевые растительные масла, минеральные удобрения, некоторые виды ювелирных товаров и черные металлы. Экспорт (33 млрд. долл. в 1997) состоит в первую очередь из сельскохозяйственных товаров, продукции машиностроения, драгоценных камней, хлопчатобумажных тканей и одежды, поделок кустарей и чая. Стремительными темпами наращивается объем экспорта программного обеспечения. Главными торговыми партнерами Индии выступают США, страны ЕС, Россия, Япония, Ирак, Иран и государства Центральной и Восточной Ев
4. МАЛЬДИВЫ

МАЛЬДИВЫ, Мальдивская Республика, государство на Мальдивских о-вах в Индийском океане. Включает 26 атоллов, состоящих из 1196 островов общей площадью 298 кв. км. Постоянное население имеется на 200 островах. Протяженность береговой линии – ок. 640 км.
Население По состоянию на 2000 численность населения на Мальдивах оценивалась в 301,5 тыс. человек, причем из них более 60 тыс. проживали в столице, городе Мале. Возрастная структура населения выглядит следующим образом: до 15 лет – 46%, от 15 до 65 лет – 51%, старше 65 лет – 3%. Рождаемость оценивается в 38,96 на 1000 человек.Смертность – в 8,32 на 1000.Рост населения – 3,06%. Младенческая смертность в 2000 составила 65,52 на 1000 новорожденных. Этнические группы: индийцы, синалезы, арабы. Язык: дивели (синалезский диалект). Вероисповедание: суннизм (ислам является государственной религией). Столица - Мале. Крупнейший город: Мале (56000 человек на 1994 год). Государственное устройство - республика. Денежная единица - руфийя (мальдивская рупия) . Экономика В 1999 ВВП (по паритету покупательной способности) оценивался в 540 млн. долл. (1800 долл. на душу населения), а его реальный рост в том же году составил 7%. Экономика Мальдивской Республики базируется в основном на туризме, который дает ок. 20% ВВП и более 60% поступлений иностранной валюты. Туристическая инфраструктура стала особенно интенсивно развиваться с 1970-х годов. В 1998 страну посетили ок. 400 тыс. туристов. Второе место занимают рыболовство и рыбообрабатывающая промышленность. Кроме того, существенное место в хозяйстве занимают судовые перевозки, судостроение, специализирующееся на строительстве из стволов кокосовой пальмы промысловых баркасов, пошив одежды, плетение из койры (волокна кокосовой пальмы) циновок, корзин, рыболовных сетей, изготовление канатов, добыча песка и кораллов, а также различные ремесла (кузнечное, резьба из древесины кокосовой пальмы сувениров и бытовых предметов, изготовление из раковин каури женских украшений и проч.). Развивается мебельная промышленность. Традиционные занятия мальдивцев – сбор раковин каури и выращивание кокосовой пальмы, дающей копру, растительное масло и пальмовый лист. Возделывают также такие культуры, как рис, таро, просо, кукурузу, батат, маниок. Площадь пригодных для обработки земель крайне ограничена, под сельскохозяйственными культурами занято не более 10%. Экспортируются в основном свежемороженая и переработанная рыба (скумбрия, тунец – соленые, копченые, вяленые), составляющая по стоимости до 75% всего экспорта, а также готовое платье. Основные партнеры по экспорту – США, Великобритания, Шри-Ланка, Япония. Ввозить приходится бльшую часть продовольствия, нефтепродукты и потребительские товары. Основные партнеры по импорту – Сингапур, Австралия, Индия, Шри-Ланка, Япония, Канада. В бюджете страны значительна доля помощи от международных организаций. Внешний долг в 1998 оценивался в 188 млн. долл. Основное транспортное средство – небольшие дизельные суда и несколько тысяч парусных лодок. Торговый флот насчитывает 20 судов водоизмещением более 1000 регистровых тонн каждое (суммарным водоизмещением ок. 70 тыс. регистр. т). Основные порты – Мале и Ган. В стране функционируют 5 аэропортов, из них только на двух имеются взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием. Международный аэропорт находится на о.Хулуле близ Мале.

5. НЕПАЛ
НЕПАЛ, Королевство Непал, государство, расположенное в Гималаях между Индией и Тибетским автономным районом Китая. Площадь 147 181 кв. км. Численность населения 22,5 млн. человек (1997). Удаленная от морского побережья и отрезанная от остального мира высокими горами, эта страна на протяжении многих столетий находилась в изоляции, а ее правители активно противодействовали проникновению в Непал чужеземцев и внешних влияний. До 1951, вероятно, лишь несколько сот европейцев посетили столицу этой страны город Катманду (620 тыс. жителей в 1997), и лишь немногие смогли увидеть внутренние районы. Изолированность Непала была преодолена только во второй половине 20 в. Граница с Тибетом, протяженностью ок. 800 км, была предметом споров до 1961, когда по договору между Китаем и Непалом к последнему отошла территория площадью ок. 780 кв. км. Демаркационная линия была проведена по гребню Главного Гималайского хребта с такими вершинами, как Джомолунгма (Эверест) и Макалу; соответственно непало-китайская граница считается самой высокогорной в мире. Граница с Индией была зафиксирована Сегаулийским договором, подписанием которого 4 марта 1816 закончилась англо-непальская война 1814–1816.
В административном отношении страна разделена на 75 округов, которым предоставлена некоторая степень автономии в решении местных дел. В каждом округе электорат проводит собрания, которые выбирают органы исполнительной власти.
НАСЕЛЕНИЕ Этнический состав. Территория Непала заселялась в ходе широкомасштабных миграций из соседних регионов на протяжении многих веков. Жители страны отнюдь не отличаются однородным этническим составом, поскольку в ее пределах происходило смешение монголоидных народностей из Тибета и ариев из северной Индии. Некоторые межрайонные различия населения зависят от исходных очагов миграции и степени общения и смешения разных групп мигрантов. В стране представлена также малочисленная община относительно низкорослых темнокожих людей, которые могут быть потомками древнего населения Непала, имевшего дравидские корни. Расовые особенности прослеживаются в нынешней социальной структуре населения: наличие в роду индоарийских предков на протяжении веков в Непале считалось престижным, и индуизм постепенно стал господствующим вероисповеданием. Половину населения страны составляют непали, которые издавна населяли долину Катманду. Торговцы-непали рассеяны и в других районах. Этот этнос внес большой вклад в развитие искусства (художественные изделия из металла, живопись, скульптура, архитектура) и литературы в 13–19 вв. Непали делятся на индуистов и буддистов и отличаются сложной социальной организацией. Другие сравнительно многочисленные народности страны – гурунги и магары на западе и невари, лимбу, раи, сунвари и таманги на востоке. ИНДУИСТСКИЙ ХРАМ В КАТМАНДУ Ряд этнических групп объединяют под названием бхотия; из них наиболее известны шерпы, которые часто служат носильщиками в альпинистских отрядах и относительно недавно мигрировали из Тибета. В тераях расселены тхару, которых относят к аборигенам этих мест, имеющим дравидское происхождение. Непал – родина гуркхов. Это слой индуистского населения страны, для которого воинская служба – традиционное занятие. Будучи бесстрашными и жестокими бойцами, гуркхи считаются одними из лучших солдат в мире. С 1815, когда гуркхи были впервые наняты британской Ост-Индской компанией для выполнения военных обязанностей в Бенгалии, отток молодых мужчин стал важным источником пополнения непальской казны благодаря денежным переводам на родину и пенсиям от британского правительства. Размещение населения. В 1998 численность населения страны оценивалась примерно в 22,5 млн. человек, причем 48% сосредоточены в полосе тераев, 52% – в горных долинах, в том числе в крупных городах Катманду (более 500 тыс. жителей), Патан, Бхактапур и Покхара. Самый большой город в предгорьях, близ границы с Индией – Биратнагар (145 тыс.). На протяжении 20 в. происходит значительная передислокация непальцев из западных горных районов в восточные и в район тераев. В пределы последнего направляются также хиндиязычные мигранты из Индии, и теперь они составляют там большинство населения на фоне нескольких малочисленных коренных народов. Приблизительно до 10 млн. уроженцев Непала и их потомков расселились в Индии, особенно в ее северо-восточных горных областях и в Сиккиме, а также в Бутане и Мьянме. Уровень жизни. Непал относится к наименее экономически развитым странам и по уровню жизни стоит на одном из последних мест в мире. Годовой доход на душу населения не превышает 190 долл. Почти половина населения находится за чертой бедности.
ЭКОНОМИКА В 1997–1998 ВВП Непала оценивался в 4282 млн. долл., или 215 долл. на душу населения. В сельском и лесном хозяйстве создается ок. 41,5% ВВП и занято 78% рабочей силы. Сельское хозяйство. Аграрное производство Непала территориально привязано прежде всего к полосе тераев. Возделывают в первую очередь рис, зернобобовые смеси, пшеницу, кукурузу и ячмень. В значительном количестве выращивают джут (на продажу), табак, сахарный тростник, индиго и опийный мак. Культивируют также овощи, овес, пряности и ряд плодовых культур. В джунглях экономический интерес представляют деревья твердых пород, а также бамбук и ротанговая пальма. Среди межгорных котловин наиболее развитым земледелием выделяются долины Катманду и Покхара. Производство зерновых культур несколько сократилось по всей стране, включая район тераев, что привело к необходимости увеличения импорта зерна из Индии. Хотя урожай 1998 оказался выше, чем в 1997, и составил ок. 6,9 млн. т зерна, его недостаточно для обеспечения внутренних потребностей. От недостатка продовольствия особенно страдает население Больших Гималаев. Сельское хозяйство Непала слабо механизировано. На нижних склонах хребтов и в долинах активно практикуется террасирование в целях расширения пахотной площади. Животноводство по своему значению уступает земледелию. Почти повсеместно содержат овец, коз, свиней и домашнюю птицу. Поголовье волов сосредоточено в более низких межгорных долинах, а яков разводят высоко в горах. Обрабатывающая промышленность. В начале 1990-х годов в обрабатывающей промышленности и строительстве создавалось ок. 10% ВВП. В основном ведется переработка сельскохозяйственного сырья на мелких предприятиях. Выпускаемая продукция включает хлопчатобумажные, джутовые и другие текстильные изделия, сахар, спички, табачные изделия, ковры и обувь. Главные индустриальные центры страны – Биратнагар и Биргандж. В обоих городах, выросших в полосе тераев, производство в значительной мере ориентировано на сбыт в соседние области Индии и в Бангладеш. Большая доля товаров пересекает государственную границу контрабандным путем и поэтому не учитывается статистикой внешней торговли.
В середине 1990-х годов произошли большие изменения в промышленном секторе, прежде всего благодаря запланированному гидроэнергетическому строительству в центральном горном районе. В недавнем прошлом энергоснабжение было удовлетворительным лишь в полосе тераев, связанной линиями электропередач с территорией Индии. В настоящее время появились возможности для надежного обеспечения собственной дешевой электроэнергией горных местностей, в первую очередь находящихся в центральной части страны. Поэтому начинается сооружение сравнительно крупных промышленных объектов в Катманду, Покхаре и других горных поселениях.
Иностранный туризм – важный источник валютных поступлений. Иностранцев привлекают прежде всего индуистские и буддийские культовые сооружения (включая Лумбини, место рождения Будды, и несколько индуистских храмов в столице и ее окрестностях). Обслуживание западных альпинистов тоже стало источником устойчивой занятости жителей альпийских селений Гималаев, особенно шерпов. В 1998 в Непал воздушным путем прибыло 267,6 тыс. туристов против 243,1 тыс. в 1997. Одновременно благодаря прокладке нескольких субмеридиональных автодорог возрос поток туристов, прибывших из Индии наземным путем. Развитие туризма порождает бум в строительстве гостиниц в долине Катманду, Покхаре и в горах. Внешняя торговля с начала 19 в. была ориентирована на Индию. Торговые связи с Тибетом через Гималаи, сводившиеся прежде всего к обмену рисом и солью, всегда имели второстепенное значение, хотя для некоторых малолюдных деревенских общин в высокогорных местностях Гималаев эта торговля играла важную роль. Торговые отношения с другими государствами Азии, Европы и США фактически отсутствовали. Положение стало медленно меняться после Второй мировой войны, когда Непал резко расширил экспортно-импортные операции с такими странами, как Япония, Германия, Великобритания и США. Согласно официальной статистике, доля Индии в непальском экспорте составляла лишь ок. 50%, но фактически его весомую часть составляли контрабандные товары, включая предварительно импортированные из третьих стран. В соответствии с торговым соглашением 1996, Индия приступила к либерализации условий импорта из Непала, и контрабанда непальских товаров стала невыгодной. Соответственно в 1997–1998 годах доля Индии в экспорте Непала возросла до 75%. Во второй половине 1990-х годов были заключены международные соглашения, способствующие развитию внешней торговли Непала: четырехстороннее соглашение между государствами, имеющими интересы на северо-востоке Южной Азии, – Непалом, Индией, Бангладеш и Бутаном (1995); между Непалом и Бангладеш (1998), предусматривающее прямое сообщение через территорию Индии, ранее жестко его регулировавшей; между Непалом и Индией в области гидроэнергетического и ирригационного строительства (1997). Торговые отношения с Китаем признаются в Катманду делом первостепенной важности, но осложняются из-за высокой стоимости перевозки грузов через Тибет и труднодоступные перевалы в Гималаях. Во многих случаях Китай предпочитает направлять свои товары в Непал морем через порт Калькутту и далее дорогами Индии. Весомая доля этого экспорта контрабандой расходится по Индии и по Бутану, где велик спрос на многие товары из Китая, прямые торговые операции с которым ограничены. Основные статьи экспорта Непала (350 млн. долл. в 1996) – шерстяные ковры, джутовые и хлопчатобумажные изделия, рис, масличное и кожевенное сырье, лекарственные травы, специи, изделия художественных промыслов. Импорт (1352 млн. долл. в 1996) состоит из нефтепродуктов, химикатов и лекарств, машин и оборудования, станков, автомобилей и запасных частей к ним, электрооборудования, строительных материалов, продуктов питания. В страну поступают также денежные переводы и пенсии гуркхов, служащих или отслуживших по найму в английских и индийских вооруженных силах. Национальная денежная единица – непальская рупия, равная 100 пайсам. Транспорт. В 1991 при поддержке Великобритании и Швейцарии началось строительство автомобильных дорог, связывающих центр Непала с отдаленными районами. В 1998 длина дорожной сети страны превысила 11,2 тыс. км дорог, из них 4,0 тыс. км с твердым покрытием, 4,8 тыс. частично асфальтированных и 2,4 тыс. км грунтовых. По состоянию на март 1998, 21 из 75 административных центров округов не был охвачен национальной сетью путей сообщения. На территорию Непала заходят с Гангской равнины три железнодорожных линии, но ни одна из них не достигает его горных районов. Воздушные трассы, многие из которых обслуживаются частными компаниями, связывают Катманду с несколькими городами в разных частях страны. Непал соединен также авиарейсами с Индией (Дели, Лакхнау, Калькутта и др.), Бангладеш, Пакистаном, Таиландом, Сянганом и Москвой.
6. ПАКИСТАН

ПАКИСТАН, Исламская Республика Пакистан, государство в Южной Азии. Образовалось в 1947 после раздела Индии. В современных границах существует с 1971. На севере и северо-востоке граничит с Афганистаном, на северо-востоке, востоке и юго-востоке - с Индией, на западе - с Ираном.На юге омывается Аравийским морем. Пакистан оспаривает с Индией территорию Джамму и Кашмир, разделенную между двумя государствами. Площадь страны 796095 км2. Территория Пакистана делится на два географических егиона рекой Инд. К востоку от реки лежит долина Инда, а к западу - нагорье Белужистан. Можно также выделить узкую прибрежную равнину, бассейн Харан, лежащий на запад от нагорья и пустыню Тар на юго-восточной границе с Индией. Долина Инда имеет ширину от 80 до 320 км и делится на две равнины: Пенджабскую и Синдскую. Притоками Инда в этой части страны являются Сутледж, Рави, Ченаб и Джелум. Нагорье Белуд-жистан включает несколько горных цепей: Тоба-какар, Сиаган, Сулайман, Киртар. Самая высокая точка нагорья расположена в горах Гиндукуш - гора Тирикмир (7690 м). Самая высокая точка Пакистана находится в горах Каракорум - гора К2 (Годвин-Остен) (8611 м). Это вторая вершина в мире после Эвереста. Климат страны "резко отличается в различных регионах. В горных районах на севере и западе температура зимой опускается ниже нуля. В долине Инда средняя зимняя температура составляет 13 гр. С, летом же - от 32 гр. С до 49 гр. С. Дожди в Пакистане идут не часто (в основном в июле и августе). Больше всего влаги получает Пенджаб - около 500 мм в год, меньше всего юго-восточный и юго-западный регионы - менее 125 мм в год. На склонах гор на севере страны растут ель, вечнозеленый дуб, кедр. Фауна представлена медведем, оленем, диким кабаном, крокодилом. В реках и прибрежных водах водится большое количество различных видов рыбы.
НАСЕЛЕНИЕ
Население страны (по оценке на 1999 год) составляет около 135135200 человек, средняя плотность населения около 170 человек на км2. Этнические группы: пенджабцы- 66%, синдхи- 13%, патан - 8,5%, урду- 7,6%, балучи - 2,5%, другие группы.
Язык: урду (государственный), пенджабский, пушту, синдхи, сараики, балох, английский (правительственные чиновники, военные, интеллигенция). Вероисповедание: мусульмане - 97% (около четырех пятых - сунниты, около-од-ной пятой - шииты), индуисты, христиане, сикхи, парсы, буддисты. Столица - Исламабад.
Крупнейшие города: Карачи (9863000 человек), Лахор (5085000 человек), Фейсалабад (1875000 человек), Пешавар (1676000 человек), Равалпинди (1290000 человек), Мултан (1257000 человек), Хайдерабад (1107000 человек), Исламабад (559000 человек). Государственное устройство - парламентская республика. Средняя продолжительность жизни (на 1999 год): 61 год - мужчины, 63 года - женины. Уровень рождаемости (на 1000 человек) - 34,4. Уровень смертности (на 1000 человек) - 10,7.
ЭКОНОМИКА Общая характеристика экономики. Пакистан – аграрно-индустриальная страна, в которой большинство самодеятельного населения занято в сельском хозяйстве. В 1991–1992 в аграрном секторе было сосредоточено примерно 48% всей рабочей силы, в промышленности – 20% и сфере услуг – 32%. Хроническими проблемами остаются безработица и неполная занятость. Многим пакистанцам, от квалифицированных специалистов до простых рабочих, приходится трудиться за границей, особенно в странах Среднего Востока. В 2002 ВВП Пакистана составил 295,3 млрд. долл., или 2000 долл. на душу населения. В сельском хозяйстве создаются 24% ВВП, в промышленности и строительстве 25%, на торговлю и транспорт приходится 51%. В целом за период независимости был достигнут несомненный экономический прогресс: с 1947 по 1990 производство наращивало свои мощности в среднем на 5% в год, но затем темпы замедлились и в 1996–1997 оценивались в 2,8%. В 2001 население на грани бедности составило 35%. Сельское хозяйство. В снабжении продовольствием и обеспечении промышленности сырьем страна сильно зависит от своего аграрного сектора. Главная зерновая культура – пшеница. Правительство покупает ее у крестьян по фиксированной цене и субсидирует продажу населению муки. Государственные организации способствуют внедрению новых высокоурожайных мексикано-пакистанских сортов пшеницы, распространяя семена среди крестьян по низким ценам, а также оказывают поддержку при закупках ядохимикатов для борьбы с вредителями и болезнями растений и минеральных удобрений. Среди товарных технических культур наиболее важен хлопчатник. Его возделывают преимущественно в мелких хозяйствах, которые поставляют сырье на хлопкоочистительные предприятия по государственным закупочным ценам. Эти предприятия затем продают волокно государственной корпорации, которая занимается его продажей на экспорт или на текстильные фабрики. В число ведущих продовольственных культур входят рис, кукуруза, нут, сахарный тростник и просо. Рис особенно значим как экспортный товар: выращиваемый в стране сорт басмати дает продолговатое ароматное зерно, которое высоко ценится на Среднем Востоке. Сельское хозяйство страны опирается на самую разветвленную ирригационную сеть в мире. Каналы паводкового наполнения, лишенные головных сооружений, которые гарантировали бы забор воды в межень, существовали уже в эпоху ранней цивилизации долины Инда. В 19–20 вв., при английском владычестве, была создана система каналов постоянного наполнения, которые питаются за счет рек круглогодично. Многие крестьяне сооружают также скважинные колодцы. В Пакистане орошается более 80% пахотных земель. После раздела 1947 некоторые из гидротехнических объектов, обеспечивающих наполнение каналов на территории Пакистана, оказались в пределах Индии. Спор о правах на речной сток разрешился, при участии в качестве посредника Всемирного банка, подписанием в 1960 Договора о водах Инда. Согласно этому договору, Индия получила право контроля над стоком Рави, Биаса и Сатледжа, а Пакистан – над стоком Инда, Джелама и Чинаба. В 1960-е годы была сооружена крупная земляная плотина Мангла на пограничной с Индией реке Джелам, а в 1976–1977 – плотина Тарбела на р.Инд. Горнодобывающая промышленность. Основные залежи газа были разведаны в Суи (Белуджистан) в 1952, затем последовали открытия в Пенджабе и Синде. Нефть впервые была обнаружена в пенджабском округе Атток перед Первой мировой войной. В настоящее время эксплуатируется 7 месторождений, но удовлетворяют они менее 10% потребностей Пакистана в жидком топливе. Другие выявленные минеральные ресурсы включают уголь, хромовые руды, мрамор, поваренную соль, гипс, известняк, урановую руду, фосфориты, барит, серу, флюорит, драгоценные и полудрагоценные камни. Крупное месторождение медной руды обнаружено в Белуджистане. Энергетика. Потребление энергии в стране невелико и в угольном эквиваленте составляет 254 кг на душу населения, т.е. примерно такое же, как в Индии. Более половины электроэнергии вырабатывается на гидростанциях, но важное значение имеют также и тепловые станции, роль АЭС ограничена. Обрабатывающая промышленность. В Пакистане наиболее развиты текстильная промышленность (изготовление пряжи и тканей из отечественного хлопка) и производство одежды на экспорт. С помощью Советского Союза был построен и в 1980 был введен в эксплуатацию металлургический комбинат близ Карачи. Наращиваются мощности цементной и сахарной промышленности, действуют несколько нефтеперерабатывающих заводов. Природный газ служит сырьевой базой химической промышленности, в частности производства удобрений, и используется в качестве топлива для теплоэлектростанций. Важное место в экономике Пакистана занимают мелкие производства, например, спортивных товаров (футбольных и других мячей, хоккейных клюшек) и хирургических инструментов в Сиялкоте. В неформальном секторе Фейсалабада и других городов действуют многочисленные малые хлопкоткацкие предприятия. В ряде пенджабских поселений выросли мастерские по изготовлению сельскохозяйственного инвентаря, насосов и дизельных двигателей. Быстро развивается ковроделие. Транспорт. Протяженность железных дорог (включая узкоколейные) – 8,8 тыс. км. Основная магистраль, связывающая ряд городов, проходит вдоль Инда. Экспортные грузы доставляют в порты Карачи и Бин-Касим преимущественно по железным дорогам. Длина шоссейных дорог более 100 тыс. км, в том числе скоростная автомагистраль в долине Инда, соединяющая Пешавар и Карачи. Кроме автомобильного транспорта, для передвижения широко используются повозки, запряженные буйволами, ослами и верблюдами. Часть грузовых и пассажирских перевозок осуществляется по рекам. Главный морской порт страны – Карачи, второй по значению – Бин-Касим, открытый в 1980. Морские судоходные компании были национализированы в 1974. Отечественный торговый флот невелик и не обеспечивает полностью внешнеторговые перевозки. Успешно функционирует государственная авиационная компания Пакистана, на долю которой, помимо внутренних связей, приходится большинство зарубежных пассажирских перевозок. С 1992 действуют также несколько частных авиационных фирм.
Внешняя торговля. Торговые связи с зарубежными странами имеют важное значение для современной экономики Пакистана, особенно для обрабатывающей промышленности и товарного сельскохозяйственного производства. Пакистан на протяжении длительного времени испытывает трудности из-за отрицательного сальдо внешнеторгового баланса. В 1970-е годы экспортные поступления быстро увеличивались, но импорт оказался еще динамичнее, отчасти вследствие скачка цен на нефть в 1973–1974. В 1996 экспорт достиг 9,3 млрд., а импорт 11,8 млрд. долл. Дефицит отчасти покрывался денежными переводами от пакистанцев, выехавших на заработки в другие государства (более 1,5 млрд. долл.), и иностранной помощью. Внешний долг Пакистана оценивается примерно в 30 млрд. долл. В 1997 валютные резервы страны составляли 1,8 млрд. долл.
Тысячи граждан Пакистана с разным уровнем профессиональной подготовки работают за границей, прежде всего в государствах Персидского залива, а также в Великобритании, Канаде и США. Как и в большинстве стран «третьего мира», в Пакистане большую роль играют зарубежные средства, поступающие в форме безвозмездных ссуд и кредитов. В 1996 помощь извне составила почти 1 млрд. долл. Основная часть ресурсов была выделена консорциумом, созданным Всемирным банком. В качестве основных доноров выступили США, ФРГ, Канада, Япония и Великобритания.
7. ШРИ-ЛАНКА

ШРИ-ЛАНКА, Демократическая Социалистическая Республика Шри-Ланка (бывш. Цейлон), островное государство в Южной Азии, к югу от п-ова Индостан. Отделено от материка мелководными Полкским проливом и Манарским заливом, между которыми находится цепь островов Адамов мост. Площадь страны 64 652 кв. км. Максимальная длина в меридиональном направлении 430 км, ширина – 225 км. Берега острова преимущественно низменные, часто лагунные, окаймленные коралловыми рифами, слабоизрезанные, с отдельными заливами. На Шри-Ланке сохранилась яркая богатая природа. Но она уже значительно изменена человеком, многие естественные ландшафты стали антропогенными, некоторые природные богатства подверглись истощению. Чтобы сохранить благодатную природу, принимаются меры по ее защите и рациональному использованию. В разных частях острова созданы заповедники, заказники, национальные парки. Свыше 80% территории занимают низменные равнины, над которыми возвышаются отдельные скальные останцы. В центральной и южной частях – ступенчатое нагорье, с выровненными поверхностями и крутыми сбросовыми уступами; верхний ярус образуют столовые поверхности (вершины большинства гор выровнены, поэтому они называются столовыми) и обрывистые вершины – гора Пидуруталагала (2524 м), Адамов пик (2243 м), напоминающий по форме огромную пирамиду, и др. Шри-Ланка относится к числу крупных островов земного шара, но его размеры относительно невелики: максимальное протяжение с севера на юг – 430 км, с запада на восток – 225 км. Но как разнообразна, ярка и неповторимо живописна природа этой сравнительно небольшой страны! Шри-Ланка занимает часть Индостанского щита Индийской платформы, фундамент которой сложен кристаллическими сланцами, кварцитами, мраморами и т. д. Вдоль побережья Индийского океана распространены прибрежно-морские четвертичные отложения (галька, гравий, песок, глина). Основные полезные ископаемые: графит (с общими запасами 20 млн. т), драгоценные и полудрагоценные ископаемые (сапфир, рубин, аквамарин, топаз), кварцевый песок и т. д. Геологическая история прочно связала Шри-Ланку с полуостровом Индостан. Остров с геологической точки зрения составляет единое целое с Деканским плоскогорьем, занимающим значительную часть Индии. В далеком прошлом титанические внутренние силы Земли отделили от континента его южную часть, образовав остров. В стране ведутся поиски нефти. По мнению специалистов, на шельфе Шри-Ланки имеются перспективные на нефть осадочные структуры. С 80-х годов начаты поисковые работы в шельфовой зоне, для выполнения которой государственная нефтяная корпорация Шри-Ланки заключила долгосрочные контракты с компаниями США и Канады.
НАСЕЛЕНИЕ
СТОЛИЦА ШРИ-ЛАНКИ – КОЛОМБО Население страны (по оценке на 1999 год) составляет около 18933500 человек, средняя плотность населения около 289 человек на км2. Этнические группы: сингальцы (сингалы) - 74%, тамилы (индийские и ланкийские) - 18%, мавры (арабы) - 7%, бургеры (голландцы), малайцы, ведды. Язык: сингальский, тамильский (оба государственные), английский, дравидийский. Вероисповедание: буддисты (буддизм появился на острове еще в Ш веке до н.э.)- 69%, индуис-ты- 15%, христиане- 8%, мусульмане- 8%. Столица - Шри-Джаяварданапура (административная), Коломбо (фактическая). Крупнейшие города: Коломбо (616000 человек), Дехивала-Маунт-Лавинья (196000 человек), Джафна (129000 человек), Шри-Джаяварданапура (109000 человек), Канди (104000 человек), Галле (84000 человек). Государственное устройство - республика. Денежная единица - ланкийская рупия. Средняя продолжительность жизни (на 1998 год): 70 лет - мужчины, 74 года - женщины. Уровень рождаемости (на 1000 человек) - 18,4. Уровень смертности (на 1000 человек) - 6,0.
ЭКОНОМИКА Валовой внутренний продукт (ВВП) в 1997 оценивался в 13,5 млрд. долл., или 738 долл. в расчете на одного человека. Сельской хозяйство составляет основу экономики страны. В середине 1990-х в этой отрасли было создано ок. 17% ВВП и сосредоточено примерно 39% трудовых ресурсов. До половины занятых в агропроизводстве – члены крестьянских семей, располагающих небольшими земельным наделами, а работающие по найму сконцентрированы на чайных и каучуковых плантациях. Шри-Ланка выступает на мировом рынке прежде всего как экспортер чая, немного уступая Индии. Чайный куст возделывается в горных местностях. В 1970-х годах сборы чая в стране несколько сократились по трем причинам: из-за медленной замены начиная с 1960-х годов старых посадок новыми, из-за неудовлетворительного управления чайными плантациями после их национализации в 1975 и из-за нехватки рабочих рук после репатриации индийских тамилов. В 1990-х годах правительство продало многие чайные плантации в частные руки. Вторая по важности экспортная культура Шри-Ланки – гевея, в основном приуроченная к низким западным склонам Центрального горного массива. В 1996 производство каучука составило 112 тыс. т. Площадь, занятая под кокосовую пальму, примерно вдвое превышает площади под чайным кустом и гевеей вместе взятые. Эта культура тяготеет к западным и южным низменностям и возделывается преимущественно в мелких хозяйствах. Продукты кокосовой пальмы более чем на 3/4 потребляются в самой стране, в 1996 на их долю приходилось 11% стоимости сельскохозяйственного экспорта. Объем продукции редко колеблется в зависимости от погодных условий, количества внесенных минеральных удобрений и рыночных цен.
Экономическое положение Шри-Ланки во многом зависит от производства риса. Еще в 1930-х годах по инициативе Дона Стефена Сенанаяке власти приняли программу колонизации новых земель на базе восстановления древних оросительных сооружений и планового строительства земледельческих поселений. Эти усилия активизировались после 1948, когда страна обрела независимость, а Сенанаяке стал премьер-министром. Почти в то же время была ликвидирована малярия, сильно сдерживавшая процесс освоения низменностей сухой зоны.
С середины 1960-x годов благодаря применению минеральных удобрений и пестицидов и селекции урожайность риса заметно возросла. Эти сдвиги в сочетании с повышением после 1976 цен на зерно, закупаемое государством у крестьян, привели к тому, что страна, которая прежде импортировала 2/3 необходимого ей риса, оказалась способной к самообеспечению. Годовой сбор увеличился почти в шесть раз – с 450 тыс. т в начале 1950-х годов до 2,8 млн. т в 1995. Однако в 1996 из-за сильной засухи урожай риса упал до 2,1 млн. т. Рис выращивается преимущественно в мелких хозяйствах размером до 2 га и занимает в стране треть всех обрабатываемых площадей. Другие отрасли первичного сектора экономики. Рыболовство ведется как во внутренних водоемах, так и в прибрежной морской зоне. Продукция предназначается для удовлетворения нужд самой страны. Предпринимались попытки модернизировать отрасль и увеличить размер добычи, чтобы добиться улучшения белкового питания населения; одновременно предусматривалось создание новых рабочих мест для населения, живущего на побережье. В Шри-Ланке еще сохранились обширные леса, приуроченные к сухой зоне. Древесина используется прежде всего на топливо. Однако в 1970-х годах сведение лесов приняло угрожающие масштабы. В 1975 они занимали примерно 28% территории страны, в 1992 – 20%. Чтобы удовлетворить нужды селян в топливе, на площади, занимающей 1/3 всей лесопокрытой территории, был налажен выжиг древесного угля, причем восстановительные работы осуществляются на всех лесосеках. Политическая нестабильность в Шри-Ланке в 1980–1990-х годах весьма негативно отразилась на состоянии лесного хозяйства. В Шри-Ланке ведется добыча драгоценных камней и графита, преимущественно на экспорт. На п-ове Джафна и вдоль северо-западного побережья разрабатываются залежи известняка, служащие сырьевой базой для производства цемента. Однако значительную часть цемента приходится ввозить из-за рубежа. Транспорт. Шри-Ланка располагает густой дорожной сетью, особенно во влажной зоне и Центральном массиве. Общая длина дорог, пригодных для движения автотранспорта, составляет 40,7 тыс. км, из них ок. 3/4 имеют твердое покрытие. Из-за нехватки средств в 1990-х годах масштабы ремонтных и строительных дорожных работ пришлось ограничить. Длина сети железных дорог 1982 км, но многие из них на северо-востоке бездействуют с середины 1980-х годов. Главный порт Коломбо, обладающий искусственной гаванью, обслуживает большую часть международных морских перевозок. Близ столицы, в Катунаяке, находится международный аэропорт. Энергетика. Шри-Ланка удовлетворяет свои энергетические потребности на 2/3 за счет дров, используемых прежде всего в бытовых целях. Установленные мощности электростанций – ок. 1,4 млн. кВт (1996). Развита в основном гидроэнергетика, поэтому производство энергии сильно зависит от сезонных колебаний осадков и речного стока. Часть электроэнергии производится на базе импортной нефти, которая в значительной мере перерабатывается в самой Шри-Ланке. Промышленность. В Шри-Ланке во время получения независимости были развиты традиционные кустарные промыслы и имелись предприятия по переработке местной сельскохозяйственной продукции и машиностроительные заводы, которые преимущественно обслуживали отрасли экспортного назначения. С 1948 темпы индустриализации выросли. Большинство крупных заводов переданы государственным промышленным корпорациям. Функционируют государственные предприятия по производству, например, цемента, бумаги, фанеры и керамических изделий для удовлетворения нужд внутреннего рынка. Частные фирмы, находящиеся под защитой импортных квот и таможенных барьеров, выпускают многие товары потребительского спроса. С 1977 промышленная политика Шри-Ланки склонилась в сторону либерализации. Таможенные тарифы существенно снижены, квоты на ввоз продукции из-за рубежа стали менее жесткими или отменены, поощряется приток иностранных инвестиций. Создана специальная экономическая зона для привлечения иностранного капитала, расположенная к северу от Коломбо. Иностранные компании, действующие на этой территории, не стеснены ограничениями в отношении квот, таможенных пошлин, им представлены налоговые льготы. Первоначально в этой зоне предприятия ориентировались на выпуск текстильных изделий и одежды, но в дальнейшем было налажено производство более сложных видов продукции, например комплектующих для продукции электронной промышленности. Сегодня свыше 90% продукции дает частный сектор. Строительная индустрия характеризуется высокими темпами развития. Особенно крупные объемы работ были выполнены при сооружении гидротехнических объектов в бассейне р.Махавели, обустройстве специальной экономической зоны в районе Коломбо, выполнении жилищной программы в государственном секторе, предусматривающей обеспечение жильем 100 тыс. семей, и укреплении базовой инфраструктуры туризма. Продолжает развиваться индустрия туризма. Внешняя торговля. Экономика Шри-Ланки сильно зависит от внешней торговли. В 1996 в Шри-Ланку было ввезено товаров из-за рубежа на сумму 4,9 млрд. долл. и вывезено почти на 4,1 млрд. долл. Главными статьями экспорта были текстильные изделия и одежда, ведущим партнером выступают США. Импорт включал в первую очередь нефтепродукты (прежде всего из Ирана), продовольствие и текстильные товары; основные партнеры – Индия, Япония, Сянган и Южная Корея. Доходы от обслуживания иностранных туристов помогают существенно смягчить дефицит торгового баланса. Другой крупный источник иностранной валюты – денежные переводы от ланкийцев, работающих в других странах, особенно на Среднем Востоке. До 1976 эти поступления были незначительными, но в 1996 достигли почти 714 млн. долл. Шри-Ланка получает большую зарубежную помощь, как в форме прямых субсидий из США и других государств, так и виде займов на нужды развития от международных организаций. Важным источником долгосрочного финансирования служат иностранные инвестиции.
ПРИЛОЖЕНИЕ

1. Бангладеш (Народная Республика Бангладеш)


ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ Столица:
город Дакка Территория:
Площадь: 144 000 км2 (92 место в мире)
Использование земель (1993 год) Площадь пашни: 75% Территория пастбищ: 5% Площадь лесов: 15%
Площадь рек и озер: 7,0% Время в столице:
= GMT (время по Гринвичу) + 6 ч. Население:
Численность: 138 448 210 чел. (8 место в мире, июль 2003 г., CIA) Плотность: 961,4 чел./км2
Урбанизация городское население 18% сельское население 82%

Прогноз численности (по данным ООН) 2025 год 178 751 тыс. чел. 2050 год 212 495 тыс. чел.
Изменение численности (на 1000 человек в 2003 году) Количество новорожденных: 29,90 Количество умерших: 8,63 Количество мигрантов: -0,72 Годовой прирост населения: 2,06%

Распределение численности (июль 2003 года, тыс. чел.)
возраст
мужчин
женщин
всего от 0 до 14 лет 24 255 23 008 34,1% от 15 до 64 лет 44 262 42 281 62,5% более 65 лет 2 507 2 136 3,4%
показатель
мужчин
женщин
всех средний возраст населения (лет)
21,2
21,1
21,2 средняя продолжительность жизни (лет)
61,5
61,2
61,3 уровень грамотности (1995 год)
49%
26%
38%

Количество мужчин на 1000 женщин 1053 Средн. число детей у одной женщины 3,2 Место по уровню жизни населения 145 Крупные города:

город
население
координаты Дакка 8 539 500 23° 42' с.ш. 90° 23' в.д. Читтагон 2 546 400 22° 20' с.ш. 91° 49' в.д. Кхулна 1 190 000 22° 50' с.ш. 89° 34' в.д. Границы:

Территория граничит с Мьянмой (Бирмой) 193 км Индией 4053 км Общая протяженность границ 4246 км
Береговая линия: 580 км Дополнительная информация:

Валюта:
така (BDT) Официальный язык:
бенгальский Религия:
ислам Государственный праздник:
26 марта (День Независимости) Административно- территориальное устройство:
унитарная республика Национальный интернет-домен:
.bd ISO код:
BGD В составе международных организаций:
ВТО, МБРР, МВФ, МФКК, ООН 2. Бутан (Королевство Бутан)



ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ Столица:
город Тхимпху Территория:
Площадь: 47 000 км2 (129 место в мире)
Использование земель (1993 год) Площадь пашни: 3% Территория пастбищ: 6% Площадь лесов: 66% Время в столице:
= GMT (время по Гринвичу) + 6 ч. Население:
Численность: 2 139 549 чел. (127 место в мире, июль 2003 г., CIA) Плотность: 45,5 чел./км2
Урбанизация городское население 6% сельское население 94%

Прогноз численности (по данным ООН) 2025 год 3 904 тыс. чел. 2050 год 5 687 тыс. чел.
Изменение численности (на 1000 человек в 2003 году) Количество новорожденных: 34,82 Количество умерших: 13,47 Количество мигрантов: 0,00 Годовой прирост населения: 2,14%

Распределение численности (июль 2003 года, тыс. чел.)
возраст
мужчин
женщин
всего от 0 до 14 лет 439 408 39,6% от 15 до 64 лет 622 586 56,4% более 65 лет 43 42 4,0%
показатель
мужчин
женщин
всех средний возраст населения (лет)
19,9
20,3
20,1 средняя продолжительность жизни (лет)
53,9
53,2
53,6 уровень грамотности (1995 год)
56%
28%
42%

Количество мужчин на 1000 женщин 1066 Средн. число детей у одной женщины 4,9 Место по уровню жизни населения 140 Крупные города:

город
население
координаты Тхимпху 57 900 27° 29' с.ш. 89° 42' в.д. Границы:

Территория граничит с Китаем 470 км Индией 605 км Общая протяженность границ 1075 км
Береговая линия: 0 км Дополнительная информация:

Валюта:
нгултрум (BTN) Официальный язык:
дзонг-кэ (бхотия) Религия:
буддизм Государственный праздник:
17 декабря Административно- территориальное устройство:
королевство Национальный интернет-домен:
.bt ISO код:
BTN В составе международных организаций:
МБРР, МВФ, ООН 3. Индия (Республика Индия)


ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ Столица:
город Дели
Территория:
Площадь: 3 287 590 км2 (7 место в мире)
Использование земель (1993 год) Площадь пашни: 57% Территория пастбищ: 4% Площадь лесов: 23%
Площадь рек и озер: 9,6% Число адм.-терр. делений: 32 Время в столице:
= GMT (время по Гринвичу) + 5.5 ч. Население:
Численность: 1 049 700 118 чел. (2 место в мире, июль 2003 г., CIA) Плотность: 319,3 чел./км2
Урбанизация городское население 27% сельское население 73%

Прогноз численности (по данным ООН) 2025 год 1 330 449 тыс. чел. 2050 год 1 528 853 тыс. чел.
Изменение численности (на 1000 человек в 2003 году) Количество новорожденных: 23,28 Количество умерших: 8,49 Количество мигрантов: -0,07 Годовой прирост населения: 1,47%

Распределение численности (июль 2003 года, тыс. чел.)
возраст
мужчин
женщин
всего от 0 до 14 лет 173 973 163 979 32,2% от 15 до 64 лет 342 621 319 260 63,0% более 65 лет 25 282 24 585 4,8%
показатель
мужчин
женщин
всех средний возраст населения (лет)
24,1
24,2
24,1 средняя продолжительность жизни (лет)
62,9
64,4
63,6 уровень грамотности (1995 год)
65%
38%
52%

Количество мужчин на 1000 женщин 1067 Средн. число детей у одной женщины 2,9 Место по уровню жизни населения 124 Крупные города:

город
население
координаты Бомбей 12 147 100 18° 58' с.ш. 72° 49' в.д. Дели 10 009 200 28° 40' с.ш. 77° 13' в.д. Калькутта 4 670 000 22° 34' с.ш. 88° 22' в.д. Бангалор 4 376 100 12° 58' с.ш. 77° 34' в.д. Мадрас 4 298 600 13° 5' с.ш. 80° 16' в.д. Ахмадабад 3 584 000 23° 2' с.ш. 72° 35' в.д. Хайдарабад 3 517 300 17° 24' с.ш. 78° 29' в.д. Пуна 2 589 700 18° 32' с.ш. 73° 50' в.д. Канпур 2 581 600 26° 28' с.ш. 80° 20' в.д. Сурат 2 481 300 21° 12' с.ш. 72° 49' в.д. Джайпур 2 369 700 26° 55' с.ш. 75° 48' в.д. Лакхнау 2 250 500 26° 51' с.ш. 80° 55' в.д. Границы:

Территория граничит с Бангладеш 4053 км Бутаном 605 км Мьянмой (Бирмой) 1463 км Китаем 3380 км Непалом 1690 км Пакистаном 2912 км Общая протяженность границ 14103 км
Береговая линия: 7000 км Дополнительная информация:

Валюта:
индийская рупия (INR) Официальный язык:
хинди Религия:
индуизм, ислам Государственный праздник:
26 января Административно- территориальное устройство:
федеративная республика Национальный интернет-домен:
.in ISO код:
IND В составе международных организаций:
ВТО, МБРР, МВФ, МФКК, ООН 4. Мальдивы (Мальдивская Республика)



ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ Столица:
город Мале Территория:
Площадь: 300 км2 (186 место в мире)
Использование земель (1993 год) Площадь пашни: 10% Территория пастбищ: 3% Площадь лесов: 3% Время в столице:
= GMT (время по Гринвичу) + 5 ч. Население:
Численность: 329 684 чел. (127 место в мире, июль 2003 г., CIA) Плотность: 1 098,9 чел./км2
Урбанизация городское население 27% сельское население 73%

Прогноз численности (по данным ООН) 2025 год 501 тыс. чел. 2050 год 680 тыс. чел.
Изменение численности (на 1000 человек в 2003 году) Количество новорожденных: 36,71 Количество умерших: 7,65 Количество мигрантов: 0,00 Годовой прирост населения: 2,91%

Распределение численности (июль 2003 года, тыс. чел.)
возраст
мужчин
женщин
всего от 0 до 14 лет 76 72 44,9% от 15 до 64 лет 88 84 52,1% более 65 лет 5 5 3,0%
показатель
мужчин
женщин
всех средний возраст населения (лет)
17,2
17,4
17,3 средняя продолжительность жизни (лет)
62,1
64,6
63,3 уровень грамотности (1995 год)
93%
93%
93%

Количество мужчин на 1000 женщин 1049 Средн. число детей у одной женщины 5,3 Место по уровню жизни населения 84 Крупные города:

город
население
координаты Мале 79 100 4° 10' с.ш. 73° 30' в.д. Границы:

Общая протяженность границ 0 км
Береговая линия: 644 км Дополнительная информация:

Валюта:
мальдивская рупия (MVR) Официальный язык:
мальдивский (дивехи) Религия:
ислам Государственный праздник:
26 июля (День Независимости) Административно- территориальное устройство:
унитарная республика Национальный интернет-домен:
.mv ISO код:
MDV В составе международных организаций:
ВТО, МБРР, МВФ, ООН 5. Непал (Королевство Непал)


ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ Столица:
город Катманду
Территория:
Площадь: 140 800 км2 (94 место в мире)
Использование земель (1993 год) Площадь пашни: 17% Территория пастбищ: 15% Площадь лесов: 42%
Площадь рек и озер: 2,8% Время в столице:
= GMT (время по Гринвичу) + 5.75 ч. Население:
Численность: 26 469 569 чел. (40 место в мире, июль 2003 г., CIA) Плотность: 188,0 чел./км2
Урбанизация городское население 14% сельское население 86%

Прогноз численности (по данным ООН) 2025 год 38 010 тыс. чел. 2050 год 49 320 тыс. чел.
Изменение численности (на 1000 человек в 2003 году) Количество новорожденных: 32,46 Количество умерших: 9,84 Количество мигрантов: 0,00 Годовой прирост населения: 2,26%

Распределение численности (июль 2003 года, тыс. чел.)
возраст
мужчин
женщин
всего от 0 до 14 лет 5 424 5 080 39,7% от 15 до 64 лет 7 692 7 320 56,7% более 65 лет 469 484 3,6%
показатель
мужчин
женщин
всех средний возраст населения (лет)
19,6
19,9
19,7 средняя продолжительность жизни (лет)
59,4
58,6
59,0 уровень грамотности (1995 год)
41%
14%
28%

Количество мужчин на 1000 женщин 1054 Средн. число детей у одной женщины 4,4 Место по уровню жизни населения 142 Крупные города:

город
население
координаты Катманду 712 800 27° 43' с.ш. 85° 19' в.д. Биратнагар 170 700 26° 28' с.ш. 87° 17' в.д. Лалитпур 165 300 27° 41' с.ш. 85° 19' в.д. Границы:

Территория граничит с Китаем 1236 км Индией 1690 км Общая протяженность границ 2926 км
Береговая линия: 0 км Дополнительная информация:

Валюта:
непальская рупия (NPR) Официальный язык:
непали Религия:
индуизм, буддизм Государственный праздник:
7 июля (День рождения короля) Административно- территориальное устройство:
монархия Национальный интернет-домен:
.np ISO код:
NPL В составе международных организаций:
МБРР, МВФ, МФКК, ООН 6. Пакистан (Исламская Республика Пакистан)


ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ Столица:
город Исламабад Территория:
Площадь: 803 940 км2 (34 место в мире)
Использование земель (1993 год) Площадь пашни: 28% Территория пастбищ: 6% Площадь лесов: 5%
Площадь рек и озер: 3,1% Время в столице:
= GMT (время по Гринвичу) + 5 ч. Население:
Численность: 150 694 740 чел. (6 место в мире, июль 2003 г., CIA) Плотность: 187,4 чел./км2
Урбанизация городское население 35% сельское население 65%

Прогноз численности (по данным ООН) 2025 год 263 000 тыс. чел. 2050 год 345 484 тыс. чел.
Изменение численности (на 1000 человек в 2003 году) Количество новорожденных: 29,59 Количество умерших: 8,79 Количество мигрантов: -0,75 Годовой прирост населения: 2,01%

Распределение численности (июль 2003 года, тыс. чел.)
возраст
мужчин
женщин
всего от 0 до 14 лет 30 464 28 727 39,3% от 15 до 64 лет 43 571 41 652 56,5% более 65 лет 3 052 3 229 4,2%
показатель
мужчин
женщин
всех средний возраст населения (лет)
19,7
20,0
19,8 средняя продолжительность жизни (лет)
61,3
63,1
62,2 уровень грамотности (1995 год)
50%
24%
38%

Количество мужчин на 1000 женщин 1047 Средн. число детей у одной женщины 4,1 Место по уровню жизни населения 138 Крупные города:

город
население
координаты Карачи 10 272 500 24° 52' с.ш. 67° 1' в.д. Лахор 5 611 500 31° 34' с.ш. 74° 21' в.д. Феисалабад 2 191 200 31° 25' с.ш. 73° 7' в.д. Равалпинди 1 558 400 33° 36' с.ш. 73° 2' в.д. Гуджранвала 1 349 300 32° 10' с.ш. 74° 11' в.д. Мултан 1 310 400 30° 12' с.ш. 71° 27' в.д. Хайдарабад 1 275 900 25° 23' с.ш. 68° 22' в.д. Пешавар 1 094 900 34° 1' с.ш. 71° 32' в.д. ··· Исламабад 586 500 33° 43' с.ш. 73° 4' в.д. Границы:

Территория граничит с Афганистан 2430 км Китаем 523 км Индией 2912 км Ираном 909 км Общая протяженность границ 6774 км
Береговая линия: 1046 км Дополнительная информация:

Валюта:
пакистан. рупия (PKR) Официальный язык:
урду, английский Религия:
ислам Государственный праздник:
23 марта Административно- территориальное устройство:
федеративная республика Национальный интернет-домен:
.pk ISO код:
PAK В составе международных организаций:
ВТО, МБРР, МВФ, МФКК, ООН 7. Шри-Ланка (Демократическая Социалистическая Республика Шри-Ланка)
ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ Столица:
город Коломбо Территория:
Площадь: 65 610 км2 (120 место в мире)
Использование земель (1993 год) Площадь пашни: 29% Территория пастбищ: 7% Площадь лесов: 33%
Площадь рек и озер: 1,3% Время в столице:
= GMT (время по Гринвичу) + 6 ч. Население:
Численность: 19 742 439 чел. (51 место в мире, июль 2003 г., CIA) Плотность: 300,9 чел./км2
Урбанизация городское население 22% сельское население 78%

Прогноз численности (по данным ООН) 2025 год 23 547 тыс. чел. 2050 год 25 923 тыс. чел.
Изменение численности (на 1000 человек в 2003 году) Количество новорожденных: 16,12 Количество умерших: 6,46 Количество мигрантов: -1,35 Годовой прирост населения: 0,83%

Распределение численности (июль 2003 года, тыс. чел.)
возраст
мужчин
женщин
всего от 0 до 14 лет 2 543 2 431 25,2% от 15 до 64 лет 6 518 6 890 67,9% более 65 лет 642 718 6,9%
показатель
мужчин
женщин
всех средний возраст населения (лет)
27,7
29,7
28,7 средняя продолжительность жизни (лет)
70,1
75,3
72,6 уровень грамотности (1995 год)
93%
87%
90%

Количество мужчин на 1000 женщин 967 Средн. число детей у одной женщины 1,9 Место по уровню жизни населения 89 Крупные города:

город
население
координаты Коломбо 649 000 6° 56' с.ш. 79° 51' в.д. Границы:

Общая протяженность границ 0 км
Береговая линия: 1340 км Дополнительная информация:

Валюта:
рупия Шри-Ланки (LKR) Официальный язык:
английский, сингальский, тамильский Религия:
буддизм Государственный праздник:
4 февраля (День Независимости) Административно- территориальное устройство:
унитарная республика Национальный интернет-домен:
.lk ISO код:
LKA В составе международных организаций:
ВТО, МБРР, МВФ, МФКК, ООН
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Радионова И.А., Бунакова Т.Н. Учебно – справочное пособие. «Экономическая география». 5-е издание. М. – 2001. 2. Копылов В.А. «Экономическая и социальная география». Пособие для поступающих в вузы. М. – 2001. 3. В.И. Бутов «Экономическая и социальная география зарубежного пира и России». М. – 1998. 4. В. П. Максаковский. «Географическая карта мира». М. – 1999.