Имена на карте Приморского края
Имя Петра 1 - основоположника русского флота, «пробившего окно в Европу», инициатора исследования Тихого океана, организатора первой экспедиции В.Беринга – носит залив, омывающий южные берега Приморья. На берегах этого залива заканчивается Великая Транссибирская магистраль. Тяжёлые составы с грузами прибывают сюда со всех концов страны, чтобы в портах Владивосток и Находка передать их во вместительные трюмы океанских судов, отправляющихся в районы северного побережья и в зарубежные страны.
Знаменитые мореплаватели Лаперуз, Броутон и Крузенштерн, проложившие путь в Японское море, миновали эту обширную впадину, изрезанную множеством заливов, бухт изобилующими островами. Лишь спустя почти полвека эти воды посетило первое европейское судно – «Паллада». Экипаж его весьма тщательно исследовал, описал и нанес на карту побережье от реки Тюмень - Улда до мыса, получившего название Гамова. Описанной водной акватории офицеры фрегата присвоили имя участника гидрографических работ капитан-лейтенанта К.Н.Посьета. В 1859 году для осмотра открытых гаваней сюда прибыл на пароходе «Америка» генерал-губернатор Восточной Сибири Н.Н.Муравьев - Амурский. Он то и дал имя Петра 1 крупнейшему заливу, омывающему берега Приморья. Во время его плавания были открыты залив Америка с бухтой Находка, описаны заливы Новгородский и Экспедиции. Получили названия заливы Уссурийский и Амурский, остров Русский. С основанием в 1860 году поста Владивосток значение залива Петра Великого возросло настолько, что потребовалось его немедленное и серьезное картографирование. В 1880 году было организовано специальное гидрографическое подразделение «Отдельная съемка Восточного океана», основной задачей которого являлось систематическое изучение залива Петра Великого. В 1897 году эти работы были успешно закончены, составлена подробная карта залива.
Сотни учёных, моряков изучали и изучают этот район. Большинство из них оставили о себе память в названиях на географической карте.
Русские моряки, открывая новые районы побережья, давали им названия в честь исследователей и кораблей. Так, на карте появились мыс, скала и камни Бутакова, названные в честь офицера фрегата «Паллада» лейтенанта И.И.Бутакова; остров Фуругельма – в честь командира военного транспорта «Князь Меньшиков» капитан – лейтенанта И.В.Фуругельма.
Два мыса – Халезова и Деда, названы в честь штурмана фрегата «Паллада» капитана корпуса флотских штурманов А.А.Халезова.
Бухта Калевала, расположенная севернее, получила своё название в честь корвета «Калевала». На этом корвете прибыл во Владивосток русский писатель – маринист К.М.Станкович.
Основанный Г.И.Невельским пост Николаевск не мог удовлетворить потребности русского флота, так как значительную часть года лиман реки Амур и Татарский пролив покрыты льдами. Невельский в своём письме в редакцию «Морского сборника» отмечал необходимость поиска в южных областях удобных гаваней. Вскоре такие гавани были найдены. Одной из них был залив Посьета, второй – бухта Золотой Рог.
Залив Посьета - обширная водная акватория, ограниченная с востока мысом Гамова, с юга – островом Фуругельма.
В апреле 1860 года в воды залива вошёл транспорт «Японец» под командованием лейтенанта Назимова. С транспорта высадились 23 русских матроса, которые основали пост Новгородский.
В настоящее время пост Новгородский – портовый посёлок Посьет.
Длинная песчаная коса Чурхадо отделяет бухту Рейд Паллада от глубоко врезавшихся в материк бухт Экспедиции и Новгородская. На северном берегу бухты Экспедиции расположен центр Хасанского района – посёлок Краскино, находящийся на месте бывшего военного поста Новкиевского. Назван посёлок именем лейтенанта М.В.Краскина, который 3 марта 1936 года погиб вместе с четырьмя солдатами – пограничниками, защищая границу от провокаций японских милитаристов. В центре посёлка на их братской могиле поставлен памятник.
Оконечность косы Чурхадо называется мысом Назимова в честь лейтенанта Назимова, командира транспорта «Японец». А островок, лежащий напротив мыса, назван именем первого начальника Новгородского поста капитана Черкавского.
Северная часть залива Посьета носит название Китовый залив. Залив имеет две бухты – Троицы и Витязь.
В мае 1888 года в бухту Троицы для её детального изучения прибыл корвет «Витязь» под командованием адмирала С.О.Макарова.
Команда корвета дала некоторым мысам названия в честь офицеров корабля мичманов Небольсина, Максутова, Шульца, небольшому островку присвоено имя лейтенанта Браузера. Одна из бухт получила название в честь корвета «Витязь»
Восточной границей залива Посьета является полуостров Гамова.
Скалистое и обрывистое побережье, начиная от мыса Гамова, изрезано множеством небольших бухт. Одна из них названа бухтой Спасения, потому что мореплаватели, огибая на парусных и гребных судах мыс Гамова, считали себя вне опасности, если достигали этой бухты.
Бухта Астафьева, вдающаяся в полуостров рядом с бухтой Спасения, носит имя штурмана парохода – корвета «Америка».
На северо-востоке, в 10 милях от мыса Гамова, расположены острова Римского – Корсакова: Большой Пелис, Матвеева, Дурнова, Гильдебранта, Де-Ливрона и Стенина. Острова эти гористы, покрыты древесно-кустарниковой растительностью.
Остров Большой Пелис состоит из двух частей, соединённых низменным перешейком. На восточном берегу острова угрюмые неприступные скалы отвесно спускаются к морю. Несмотря на то, что берега в этом районе почти всюду приглубые, плавание в плохую погоду в этом районе очень опасно из-за кекуров и подводных камней. Часто суда терпели здесь аварии.
Один из островов Римского-Корсакова носит имя лейтенанта Де-Ливрона, плававшего в 1863 году на корвете «Калевала».
Остров Стенина назван в честь капитана Стенина, который руководил «Отдельной съёмкой Восточного океана».
Южнее острова Де-Ливрона лежит небольшой остров, носящий имя капитана 2-го ранга Гильдебрандта, командира клипера «Разбойник».
Амурский залив
Амурский залив расположен в северо-западной части залива Петра Великого. Западной границей его является материковый берег, восточной – побережье полуострова Муравьёва-Амурский и островов Русского, Попова, Рейнеке, Рикорда, Циволько, Желтухина.
В береговую черту Амурского залива вдаются два крупных залива – Славянский и Угловой – и ряд бухт.
Залив Славянский находится между полуостровами Брюса и Янковского. Изрезанные берега залива образуют ряд удобных бухт: Круглая, Славянка, Нерпа. Северной границей является полуостров Янковского. Полуостров этот назван именем одного из пионеров освоения Приморского края М.И.Янковского.
Первым жителем полуострова был «вольный шкипер» Гек, построивший здесь усадьбу в 1886 году. Он-то и пригласил Янковского, бывшего в то время управляющим золотыми приисками на острове Аскольд, поселиться рядом. Янковский последовал совету Гека. На его усадьбе находились первый в крае большой конный завод и метеорологическая станция. Здесь же Янковский разводил пятнистых оленей.
Небольшая бухта на восточном берегу полуострова Янковского, где до сих пор сохранился дом Гека, называется бухтой Гека. На полуострове расположен оленеводческий совхоз.
На берегу Амурского залива от Спортивной гавани до мыса Бурного расположен комплекс спортивных сооружений. Раньше гавань называлась Семёновским ковшом, а прилегающее низменное побережье, где теперь находится стадион «Динамо», - Семёновской падью или Семёновским покосом. В 1862 году во Владивостоке был отведён первый участок для постройки дома жителю поста Семёнову. Для покоса ему отвели место на заболоченном берегу Амурского залива. С тех пор этот район и стали называть Семёновским ковшом и Семёновским покосом.
Оконечность полуострова Муравьев-Амурский от мыса Бурного до пролива Босфор Восточный носит имя русского военного моряка Шкота. Заканчивается полуостров кошкой Токаревского, являющейся западной границей пролива Босфор Восточный.
Пролив Босфор Восточный отделяет полуостров Муравьев-Амурский от острова Русского. Первым русским судном, прошедшим этим проливом в 1858 году, был транспорт «Америка». В северный берег пролива вдается бухта Золотой Рог.
На карте бухты Золотой Рог и Босфор Восточный увековечена память об их первых исследователях. Мысы Чуркина и Эгершельда названы именами офицеров корвета «Гридень», производившего гидрографические работы в бухте Золотой Рог. Именами первых начальников Владивостокского поста лейтенанта Бурачека и Меньшука названы в бухте мысы и гора.
В проливе Босфор Восточный есть небольшой скалистый остров, носящий имя русского военного моряка Скрыплева. Остров известен тем, что здесь построен первый маяк в заливе Петра Великого. В 1877 году маяк Скрыплева первым осветил путь мореплавателям, идущим во Владивосток.
За мысом Басаргина – южной оконечностью одноимённого полуострова – открываются воды Уссурийского залива.
Остров Русский и острова, лежащие к югу от него
Вытянутые на 20 миль в юго-западном направлении острова представляют собой как бы продолжение полуострова Муравьёв-Амурский. Архипелаг включает в себя острова Русский, Попова, Рейнеке, Рикорда, Желтухина, Пахтусова и ряд других, более мелких
Самым крупным в архипелаге является остров Русский.
В названиях бухт побережья острова Русский увековечена память почти всех кораблей, которые участвовали описи побережья залива Петра Великого. Это бухты Новик, Воевода, Боярин, Джигит, Рында.
Одна из бухт названа в честь подполковника корпуса флотских штурманов Бабкина, руководившего первым гидрографическими работами в заливе.
Нешироким проливом, носящим имя лейтенанта Старка, остров Русский отделяет от острова Попова, второго по величине острова южного архипелага. На этом острове находится крупный рыбокомбинат.
На побережье пролива Старка расположен звероводческий совхоз.
Следующие к югу острова носят имена знаменитых русских мореплавателей М.Ф.Рейнеке и П.И.Рикорда.
В 1862 году, то есть в то время, когда экспедиция под руководством В.М.Бабкина проводила исследования залива Петра Великого, исполнилось тридцать лет первой экспедиции подпоручика П.К.Пахтусова к острову Новая Земля. Желая отметить этот юбилей, Бабкин назвал именем замечательного русского моряка, исследователя Новой Земли П.К.Пахтусова и именами его помощников лейтенанта В.А.Кротова и кондуктора корпуса флотских штурманов А.К.Циволько три острова в архипелаге.
Чем дальше к югу, тем острова мельче, проливы же, разделяющие их, наоборот, расширяются. Заканчивается архипелаг островом, носящим имя командира клипера «Наездник» капитан-лейтенанта Желтухина.
Уссурийский залив
Уссурийский залив омывает полуостров Муравьев-Амурский с восточной стороны. Исследование залива Петра Великого началось в 1854 году, но побережье Уссурийского залива еще долгое время было описано весьма поверхностно.
Сразу за бухтой Сысоева, расположенной по восточной границе Уссурийского залива, в побережье врезается большой залив Стрелок. Остров Путятина, расположенный посредине залива, придает последнему вид пролива. Долгое время он так и значился на старых картах.
Остров Аскольд возвышается над морем южнее мыса Сысоева и отделен от него и от острова Путятина проливом Аскольд. Остров Аскольд как маяк появился перед русскими мореплавателями, попавшими в залив Петра Великого со стороны мыса Поворотного, поэтому они и назвали его Маячным. Экспедиция подполковника Бабкина назвала этот остров Аскольд в честь одноименного фрегата, который в 1858 году пришел из Кронштадта на Дальний Восток.
Во второй половине девятнадцатого века русскими моряками были открыты два больших залива: Восток и Америка, названные в честь обследовавших их судов: шхуны «Восток» и пароходо-корвета «Америка». В западный берег залива Восток вдаётся бухта Гайдамак, на берегу которой в 1890 году была построена китобойная станция. Основатель её, отставной флотский офицер Дыдымов, имея китобойное судно «Геннадий Невельский», первым из русских жителей начал китобойный промысел в водах Японского моря. Однажды Дыдымову удалось убить кита даже в бухте Золотой Рог. Это было в начале мая 1890 года. Вскоре во время сильного шторма первый русский китобой погиб. Но память о зачинателе китобойного промысла осталась. В 1892 году, описывая побережье Кореи, «вольный шкипер» Гек назвал одну из открытых им бухт – бухтой Памяти Дыдымова.
Залив Америка, расположенный при выходи из залива Петра Великого, был открыт 17 июля (старого стиля) 1859 года пароходо-корветом «Америка». Когда пароходо-корвет прошел траверз мыса Поворотный, поднялся ветер, быстро нагнавший волну. Приближался вечер. Надо было искать место для ночной стоянки. Незнакомое, плохо изученное побережье, только в общих чертах нанесённое на карту, пугало командира не меньше чем штурмовое море. Но решили рискнуть: подойти ближе к берегу и искать бухту, в которой можно было бы укрыться от ветра.
Обогнув мыс Поворотный и следуя по изгибу побережья, пароходо-корвет «Америка» вошел в залив, не обозначенный ни на одной из карт. Тут и провели ночь. А утром, едва забрезжил рассвет, снялись с якоря и продолжали осмотр открытой акватории. Неожиданно в северо-западной части залива заметили бухту, надежно прикрытую высоким лесистым мысом. Несмотря на то, что волна в заливе после ночного шторма была ещё высока, в бухте было тихо. Вода, спокойная, как в горном озере, отражала пейзаж. «Вот это находка! – воскликнул кто-то из членов экипажа. – Давайте её так и назовем!».
Мысль понравилась. И на карте появилось вписанное рукой русского моряка новое географическое название – гавань Находка. В 1864 году на берегу бухты Находка был основан военный пост.