Aston Martin
Как и
большинство машин этого класса эта машина рассчитана на 2 взрослых и два
детских места. Прекрасная динамика(шестицилиндровый двигатель ранее
использовался на Jaguar XJ6). Для DB7 мощность двигателя увеличили до 335 л.с.
Первый показ автомобиля - на Женевском салоне в марте 1993года, кабриолет - в
Детройте 1996года. Aston Martin DB7
Vantage сделан на базе самого успешного в истории британского автопроизводителя
автомобиля - DB7 и очень схож по дизайну с концептом Vantage, дебютировавшем на
Международном Северо-Американском Автошоу в 1998 году. Название vantage
используется компанией с 1950 года для идентификации высококлассных автомобилей
в определенном модельном ряду. Самый первый Aston Martin с 12-ти цилиндровым
двигателм разгонялся до 60 миль в час за 5 секунд, а его максимальная скорость
составляла 185 миль в час.
Изготовляемый
вручную на заводе в Ньюпорте в Англии, DB7 Vantage поступил в продажу осенью
2001 года DB7 Vantage выпускается в двух версиях: Coupe и Volante (кабриолет).
Устройства безопасности включают двойные воздушные подушки, антиблокировочная
система ABS и регулировка тягового усилия. Под капотом установлен двигатель V12
c рабочим объемом 5,9 л, мощностью 420 л.с. Кроме того Vantage экипирован
кожаным салоном Connolly, системой обогрева передних кресел, автоматическими
подъемниками стекол, системой кондиционирования, радиоприемником и
CD-ченджером. Представленная компанией Aston Martin в конце 70-х четырехдверная
Lagonda стала символом восьмидесятых.
Один из
консультантов, работавших в то время на Aston Martin, помнит день, когда
состоялась презентация Lagonda на автошоу "Earls Court Motorshow". По
его словам, это была настоящая сенсация, новость для первых полос газет и журналов.
Люди выстраивалиcь в очередь, чтобы заказать четырехдверный седан с
динамическими характеристиками, напоминающими купе Aston Martin 4 cam V, c
ультра современным дизайном и революционными техническими совершенствами. В то
время для Aston Martin это событие имело колоссальное значение. Несомненно, что
эта модель Lagonda была самой успешной из когда-либо выпускаемых Астон Мартином
"Лагонд".
Спустя десять
лет автомобиль был модернизирован: добавили топливный инжектор, тщательно
перебрали корпус, сохранив стиль и элегантность, обновили, выполненный в
британских традициях, внутрениий интрьер салона. Стоимость ее после изменений
составляет около 30,000 Английских Фунтов Стерлингов
Сейчас эта
Lagonda представляет собой идеальный вариант для неторопливых поездок на
набережную Cote D`Azure или на обед в Carlton, после которого можно отправиться
в казино Монте Карло. Bon Voyage. Комфортный и высокомощный автомобиль
спортивного стиля классической компоновки с кузовом из легкого сплава,
изготовляемым вручную: купе (Coupe Vantage) и кабриолет (Volante), а также
супермощная версия купе (Vantage 600) с компрессорным двигателем 608 л.с.
(Vмакс. 320 км/ч).
Премьера
автомобиля состоялась в октябре 1988. В сентябре 1990 появился кабриолет
Volante, в марте 1991 в Женеве был представлен Volante 2+2, а в 1992 на свет
появился Vantage, что переводится как "преимущество". Осенью 1998 в
Париже был представлен модернизированный Vantage 600. В 1999 году на мировом показе в Женеве была представлена
юбилейная модификация модели V8 Vantage Le Mans, созданная в честь 40-летия
победы машин этой марки в мировом чемпионате спортивных автомобилей,
проходившем в 1959 году в Ле-Мане. Развитое аэродинамическое оборудование,
агрессивные "ноздри" воздухозаборников и характерная крышка бензобака
придают машине боевой вид. А под капотом скрыт восьмицилиндровый монстр
мощностью в 600 л. c. Способный загнать стрелку спидометра за отметку 320
км/час. Выпуск автомобиля был ограничен 40 шт.. По техническим характеристикам
Le Mans схожа с V8 Vantage 600. По размерам и по дизайну (главный стилист был
Иэн Коллам) V12 Vanquish очень близок к модели Aston Martin DB7. Кузов - двухместный или с посадочной
формулой 2+2. В его основе - монокок из алюминиевых профилей и карбоновых
панелей. По прочности и жесткости такой кузов сравним с кузовами болидов
Формулы-1.
Инженеры из
городка Ньюпорт Пэнел, где и расположена фирма, особо гордятся 450- сильным
двигателем V12 6.0, который является дальнейшим развитием 420-сильного мотора
от купе Aston Martin DB7 Vantage. Переключать передачи в шестиступенчатой
механической коробке можно не только рычагом, но и с помощью кнопок на руле - в
этом случае на смену передач уходит лишь четверть секунды. Огромный крутящий
момент (пик - 556 Нм при 5000 об/мин) передается на задние колеса. Разгон до
100 км/ч занимает 4.7 секунд, а максимальная скорость ограничена 306 км/ч.
Список
литературы
Для подготовки
данной работы были использованы материалы с сайта http://lib.rin.ru/cgi-bin/index.pl