Проект совершенствования организации ремонта машин в колхозе "Мир" Дебёсского района Удмуртской Республики

РЕФЕРАТ

Дипломный проект разработан по теме: Проект совершенствования организации ремонта машин в колхозе "Мир" Дебёсского района Удмуртской Республики.

Пояснительная записка выполнена на страницах, в ней представлены 9 схем-рисунков, 10 таблиц, 5 листов спецификации и 6 листов приложения.

Графическая часть выполнена на 10 листах формата А1. Использовано 25 источников литературы.

Перечень ключевых слов: деятельность, хозяйство, анализ, трудоёмкость, ремонт, обслуживание, себестоимость, рентабельность, эффективность, производительность, восстановление, приспособление, конструкция.

В проекте дана оценка хозяйственной деятельности хозяйства за период с 1995г. по 1997г. и сделан вывод, что хозяйству следует обратить внимание на развитие ремонтно-обслуживающей базы. В связи с этим предлагается теоретически обоснованный проект центральной ремонтной мастерской. Предлагаемая конструкторская разработка проста в изготовлении и требует небольшие материальные затраты, что даёт возможность внедрить разработку в производство.

Дипломный проект разработан для внедрения в колхозе "Мир" Дебёсского района Удмуртской Республики.

ANNOTATION

In exploitation process tractors , automobiles and agricultural machines be exposed to different external influences, in result what reliable, lay in they by construction and produce, reduce owing to origin difference disrepair.

For support machines in capacity for work state serve system technical service, include measure by repair, plan technical service, periodical technical inspection and keeping machines.

Repair fulfilment in dependence from technical state machine, which define diagnostic in time plan technical service and periodical technical inspection.

Repair tie with remove natural wear details, destruction material and other disrepair.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

1. ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ

2. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КОЛХОЗА "МИР " ДЕБЁССКОГО РАЙОНА. ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ ПРОЕКТА

2.1 Общая характеристика хозяйства

2.2 Организация ремонта машин

2.3 Технико-экономические показатели работы ремонтной мастерской

2.4 Обоснование темы проекта

3. ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРОЕКТНАЯ РАЗРАБОТКА ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТА МАШИН В КОЛХОЗЕ "МИР"

3.1 Обоснование программы, её структуры и объёма работ

3.2 Распределение трудоёмкости по участкам. Расчёт количества рабочих, оборудования и площадей

3.3 Компоновка участков, планировка оборудования

4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ОБКАТКИ СЕЯЛОК

4.1 Анализ существующих технологических процессов

4.2 Описание разрабатываемого технологического процесса

3.2.1 Определение норм времени на операции по обкатке и регулировке сеялок

4.3 Составление технологической документации

5. КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА. СТЕНД ДЛЯ ОБКАТКИ СЕЯЛОК ПОСЛЕ РЕМОНТА

5.1 Обоснование целесообразности и необходимости выполнения принятой конструкторской разработки

5.2 Анализ существующих аналогичных конструкций

5.3 Описание разрабатываемой конструкции и её особенности

5.4 Кинематический расчёт и расчёт основных деталей конструкции

5.4.1 Определение требуемой мощности электродвигателя

5.4.2 Выбор электродвигателя

5.4.3 Расчёт передаточного отношения

5.4.4 Расчёт цепной передачи

5.4.5 Проверка ремённой передачи

5.4.6 Расчёт валов

5.4.7 Расчёт подшипников под валы

5.4.8 Расчёт сварочного шва

5.4.9 Расчёт размерной цепи

5.5 Технико-экономическая оценка спроектированной конструкции

6. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ НА ПРОИЗВОДСТВЕ

6.1 Организация работы по созданию здоровых и безопасных условий труда

6.2 Анализ условий труда, производственного травматизма

6.2.1 Мероприятия по улучшению состояния охраны труда

6.3 Инструкция по охране труда при эксплуатации стенда для обкатки и регулировки сеялки

6.3.1 Общие требования безопасности

6.3.2 Требования безопасности труда перед началом работы

6.3.3 Требования безопасности труда во время работы

6.3.4 Требования безопасности работы по её окончании

6.4 Пожарная безопасность

7. ОХРАНА ПРИРОДЫ

8. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

ЛИТЕРАТУРА

ВВЕДЕНИЕ

Сельское хозяйство страны располагает развитой системой ремонтно-обслуживающих предприятий и заводов, центральных ремонтных мастерских хозяйств и пунктов технического обслуживания машин. Но обеспеченность хозяйств центральными ремонтными мастерскими и пунктами технического обслуживания в наше время составляет лишь немного больше чем 60%. И даже имеющиеся в настоящее время мастерские не отвечают требованиям для проведения качественного ремонта и технического обслуживания.

Одной из таких причин является отсутствие материальной базы и низкая оснащённость ЦРМ современными квалифицированными инженерными кадрами и оборудованием.

Решение задач своевременного и качественного ремонта приобретает тем большее значение, чем больше сельское хозяйство оснащается энергонасыщенной техникой. Всё это усложняет решение технических задач при ремонте и повышает ответственность ремонтной службы хозяйства за техническую готовность и безотказность машин. Несмотря на то, что значительный объём сложных видов ремонта и технических обслуживаний выполняется на ремонтных предприятиях, большую же часть (75% и более) работ производится в ремонтно-обслуживающей базе хозяйства, включая также виды ремонта, как текущий ремонт и сезонные виды технических обслуживаний.

Для своевременного и качественного выполнения ремонтных работ хозяйство должно быть оснащено современным оборудованием ремонтной мастерской с достаточной производительной площадью.

В настоящее время в колхозе "Мир" не налажена ремонтная служба из-за отсутствия хорошей ремонтной мастерской, что отрицательно сказывается на технической готовности машин.

Поэтому, целью дипломного проекта является:

Подбор ремонтной мастерской согласно типового проекта для колхоза "Мир" на основе трудоёмкости по видам ТО и ремонта машин.

Выбор необходимого оборудования для организации текущего ремонта и технических обслуживаний.

Распределение работ по участкам ЦРМ на основа расчёта оборудования и площадей.

Расчёт количества обслуживающего персонала и разработка технологии ремонта машин.

В данном проекте также предусматривается проект конструкции стенда для обкатки и регулировки сеялок С3-3,6, рассматриваются вопросы безопасности жизнедеятельности на производстве, охраны окружающей среды.

1. ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ

Состояние ремонтно-обслуживающего производства в сельском хозяйстве свидетельствует о необходимости разработки и осуществления эффективных мер, которые бы могли обеспечить исправность техники агро-промышленного комплекса. Их можно свести к двум основным направлениям.

Первое - это существенное изменение производственных отношений на средства и продукцию, эффективное применение экономического механизма хозяйствования: подряда, аренды на рабочих местах, участках, машинных дворах, в мастерских хозяйств, на ремонтно-обслуживающих предприятиях, включая создание кооперативных, арендных, акционерных и частных сервисных предприятий, приватизация определённых видов техники.

Такие меры должны в корне изменить отношение человека к средствам и предметам труда, обеспечивая рост производства продукции, качество сервисных работ, сохранность машин и, что самое важное, рост производительности труда практически без дополнительных капитальных затрат и в короткие сроки. Они будут осуществляться в переходе к рыночной экономике. Приватизация машин и оборудования, создание мелких предприятий технического сервиса с негосударственными формами собственности будут способствовать улучшению технического обслуживания машин и оборудования, сокращению объёмов полнокомплектного капитального ремонта, росту их долговечности и сохранности. Уменьшится списание и выбраковка техники, потребность в ряде машин сельскохозяйственного производства.

Второе направление - изменение материальной основы ремонтно-обслуживающего производства. Производство разное по отношению к объектам первого уровня (отделениям хозяйства) и других уровней.

Для сельскохозяйственных предприятий и предприятий перерабатывающих отраслей главное состоит в строительстве недостающих объектов ремонтно-обслуживающей базы; оснащения новых и технического перевооружения имеющихся современным ремонтно-техническим оборудованием, создание необходимых условий комфортности, охраны труда и здоровья [3].

В практике ремонта машин наибольшее распространение получили: бригадный, бригадно-узловой, поточный методы организации производства.

Бригадный метод организации ремонтного производства применяется в небольших ремонтных предприятиях (мастерских). При этом методе каждый тракторист или группа рабочих ремонтируют одну (свою) или бригадную машину. Только отдельные операции, связанные с регулировкой узлов, а также станочные и кузнечные работы выполняются другими рабочими. Этот метод характеризуется наиболее низкой производительностью труда и высокой стоимостью ремонта [5].

Узловой метод - это более высокая ступень организации ремонтного производства, при которой весь ремонт машины ведётся по узлам на специализированных рабочих местах, оснащённых для этой цели специальными приспособлениями. Этот метод широко применяется при ремонте тракторов и других машин в специализированных ремонтных предприятиях, крупных мастерских хозяйств [6].

Поточный метод организации ремонтного производства характеризуется разделением технологического процесса на отдельные операции, закреплённые за рабочими местами, расположенными на поточной линии. При этом рабочие места размещаются в соответствии с последовательностью технологического процесса, а изделие с одного рабочего места на другое перемещается специальными транспортёрами конвейерного типа.

2. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ КОЛХОЗА "МИР" ДЕБЁССКОГО РАЙОНА. ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА

2.1 Общая характеристика хозяйства

Колхоз "Мир" организован в 1920 году в результате объединения мелких хозяйств "Первое Мая" и "Красное знамя".

Землепользование колхоза расположено в юго-западной части Дебёсского района Удмуртской Республики и состоит из основного участка и шести участков постоянного пользования.

Территория основного участка имеет вытянутую форму, протяжённостью с юга на север 15 км, с запада на восток - 8 км. На западе участок граничит с гослесфондом и землями СВХ "Заринский", на севере агрокомбинатом , востоке и юге с колхозом "Нива", на юго-востоке - с землями колхоза "Звезда" Общая земельная площадь колхоза составляет 6888 гектар.

Основной отраслью колхоза является мясо - молочное скотоводство с развитым зернопроизводством.

Центральная усадьба расположена в северо-восточной части землепользования в селе Сюрногурт, в 15 км от районного центра посёлка Дебёссы и в 130 км от республиканского центра, города Ижевска. Транспортная связь центральной усадьбы с районными и республиканским центрами осуществляется по асфальтовой дороге, имеющей выход на автомагистраль Дебёссы - Ижевск. Ближайшая железнодорожная станция находится в посёлке Кез. Электроэнергией хозяйство обеспечивается от Ижевского районного энергетического управления Главуралэнерго. С районными и республиканским центрами есть телефонная связь.

Вся производственная деятельность хозяйства ведётся двумя комплексными бригадами. Производственный центр бригады №1 совмещён с центральной усадьбой хозяйства. Производственный центр бригады №2 расположен в д. Ирым. Связь производственных центров бригад осуществляется по асфальтовой дороге.

Пунктами сдачи сельскохозяйственной продукции являются п. Дебёссы , п. Кез, п. Балезино, п. Игра, г. Ижевск.

Основное направление хозяйства мясо - молочное, с развитым зерно производством и льноводством. Структура товарной продукции представлена в табл. 2.1.

Таблица 2.1 Структура товарной продукции

Из таблицы 2.1 видно, что значительная часть товарной продукции приходится на животноводство, в первую очередь на скотоводство.

Прибыль от продукции растениеводства в 1997 г. снизилась по сравнению с 1996г. с 12,9% до 8,6% в связи с тем, что большая часть льна реализовалась соломкой, а не трестой.

Обеспеченность хозяйства производственными фондами и энергетическими ресурсами показана в табл. 2.2.

Анализ обеспеченности хозяйства производственными фондами показывает, что стоимость основных производственных фондов возрастает. Численность работников колеблется незначительно. Общая земельная площадь хозяйства не изменилась, так у работников нет желания организовывать фермерские и крестьянские хозяйства по ряду причин (технических, экономических). Хозяйству удалось в 1996 г. приобрести несколько единиц новых тракторов и машин, но в 1997г. энергетическая мощность снизилась из-за списания старой техники. С 1995г. увеличилось использование электрической энергии, т.к. увеличилось использование электрических приводов для механизации производства.

Таблица 2.2 Обеспеченность хозяйства производственными фондами и энергетическими показателями

Показатели интенсификации сельскохозяйственного производства даны в табл. 2.3.

Таблица 2.3 Показатели интенсификации сельскохозяйственного производства

Анализ табл. 2.3 показывает, что стоимость основных производственных фондов на 100 га сельскохозяйственных угодий и на одного среднегодового работника возросла за счёт увеличения основных производственных фондов.

Урожайность зерновых культур колеблется в зависимости от природно-климатических условий данной зоны.

Надои молока от одной коровы каждый год увеличиваются, благодаря планомерным мероприятиям, проводимым в хозяйстве.

Убыток хозяйства в 1997 г. связан с тем, что хозяйство приобрело кормоуборочный комплекс из Германии, и сразу за него рассчиталось.

Наличие техники и её использование показано в табл. 2.4.

Таблица 2.4 Уровень и экономическая эффективность использования техники

Из таблицы 2.4 видно, что в 1996 г. хозяйство приобрело 2 трактора, в 1997 списало старый трактор. Наработка на трактор и автомашину по сравнению с 1995 г. снизилась. Это связано с высокой стоимостью топлива и запасных частей. Наработка на комбайн уменьшилась, благодаря приобретению 1 комбайна и незначительному изменению посевных площадей. Денежно-материальные затраты возрастают с каждым годом.

В таблице 2.5 приводится количество выполненных ремонтов по видам, по месту выполнения и затраты на ремонт.

Таблица 2.5 Количество выполненных ремонтов и затраты на ремонт

Затраты на текущий ремонт с каждым годом увеличиваются из-за высокой стоимости запасных частей и ремонтных материалов.

Количество ремонтов снижается из-за изменившегося отношения механизаторов к эксплуатации машин.

2.2 Организация ремонта машин

Колхоз "Мир" имеет машинно-тракторный парк в количестве: 43 трактора, 22 автомобиля, 15 комбайнов. На территории машинного двора размещены следующие объекты: ремонтная мастерская, автогараж, склад запасных частей, диспетчерская, площади для хранения и регулирования сельскохозяйственных машин.

Технику на капитальный ремонт отправляют в специализированные ремонтные предприятия. Текущий ремонт тракторов, автомобилей и сельскохозяйственной техники выполняется в ремонтной мастерской хозяйства при участии водителя и слесаря. Внутри мастерской имеется пункт технического обслуживания. Часть текущего ремонта проводится в автогараже. В летнее время при наличии большого количества ремонтируемой техники, ремонт производится на открытой площадке около ремонтной мастерской. Но для проведения качественного ремонта мастерская не укомплектована нужным для ремонта оборудованием, стендами для регулировки и обкатки различных машин.

В виду высоких денежных и материальных затрат, хозяйство старается проводить как можно меньше капитальных ремонтов в ремонтно-технических предприятиях, выполняя текущий ремонт техники с частичной заменой отдельных узлов и деталей.

Ремонт деталей, узлов и агрегатов, а также изготовление несложных единиц производится на участках ЦРМ.

На слесарно-механическом участке занимаются изготовлением отдельных деталей, вышедших из строя: втулок, болтов, гаек, шпилек, зубьев борон, расточкой тормозных барабанов автомобилей и расточек накладок на заданный размер, также и других несложных деталей.

Проведение текущего ремонта техники в ЦРМ осуществляется так: сначала техника проходит наружную очистку и мойку, затем разборку и мойку агрегатов и узлов, дефектовку, комплектовку, ремонт сборочных единиц и деталей, сборку тракторов.

Техника, подлежащая ремонту, проходит предварительную наружную очистку и мойку. На мойке используется установка струйного типа с подачей моечного раствора из резервуара. В качестве моечного раствора используется обычная вода. Далее трактор своим ходом или с помощью другого транспортного средства доставляется в ремонтную мастерскую.

На аккумуляторном участке выполняются работы, связанные с техническим обслуживанием, ремонтом и хранением аккумуляторных батарей. Ремонт аккумуляторов выполняется заменой распавшихся пластин с последующей сборкой, заливкой клемм, добавлением электролита и зарядкой батарей.

В вулканизационном участке занимаются устранением повреждённых автотракторных камер, склеиванием и вулканизацией, а также переклеиванием тормозных накладок.

В сварочном участке происходит сварка кузовов, прицепов, приварка тяг, проушин, а также изготовление и восстановление деталей сваркой.

На агрегатном участке производится разборка, ремонт и сборка редукторов, коробок переменных передач, задних и передних мостов, двигателей.

При наличии деталей производится замена шатунно-поршневой группы с последующей сборкой и регулировкой узлов. На этом участке производится сборка трактора. Для установки узлов и агрегатов здесь имеется кран-балка. После устранения неисправностей и проведения технического обслуживания производится заправка трактора или автомобиля горюче-смазочными материалами. Испытывают на работоспособность, а далее машина своим ходом покидает мастерскую.

Для предотвращения брака контроль проводится на разных этапах производственного процесса, предварительный, кооперационный и окончательный ремонт.

На ремонтном предприятии осуществляется главным образом сплошной контроль всех наиболее ответственных деталей и узлов.

Оплата служащих производится по установленным должностным окладам, а рабочих - по тарифной системе. При тарифной системе за выполненную работу рабочий получает по часовой тарифной ставке, зависящей от квалификации, условий труда и формы оплаты.

На пункте технического обслуживания производится смазка трущихся поверхностей, замена масла в двигателе, коробке передач, в мостах; регулировочные работы, а также мелкий ремонт. Основное оборудование ЦРМ перечислено в таблице 2.6.

Таблица 2.6 Основное оборудование ЦРМ

Технико-экономические показатели генерального плана машинного двора даны в табл. 2.7.

Таблица 2.7 Технико-экономические показатели генерального плана

Анализируя табл. 2.7 можно отметить низкую степень застройки территории.

В перспективе планируется оборудование площадок для хранения сельскохозяйственных машин с твёрдым покрытием и увеличения площади озеленения территории машинного двора, что показано на схеме генерального плана машинного двора на листе РМДП ГП формата А1.

2.3 Технико-экономические показатели работы ремонтной мастерской

Производственная деятельность ремонтной мастерской оценивается общими (абсолютными) и удельными (относительными) показателями, которые приведены в таблице 2.8 и 2.9.

Из табл. 2.8 видно, что стоимость основных производственных фондов возрастает с каждым годом. Произошло увеличение численности работников, отсюда увеличение годового объёма работ и количество приведённых ремонтов. Происходит увеличение фондов на заработную плату, ремонтные материалы, запасные части. Оптовая цена приведённого ремонта, так же возрастает, вследствие увеличения закупочных цен на ремонтные материалы. Валовая продукция с каждым годом увеличивается.

Таблица 2.8 Общие показатели деятельности ЦРМ

Таблица 2.9 Удельные показатели деятельности мастерской

Анализ таблицы 2.9 показал, что произошло увеличение заработной платы одного работника. Увеличилась себестоимость приведённого ремонта, за счёт увеличения затрат на ремонт. Также увеличилась фондоотдача, за счёт увеличения валовой продукции ремонтных работ. Возросло количество приведённых ремонтов, благодаря увеличению годового объёма ремонтных работ. Ремонтная мастерская приносит убыток хозяйству, поэтому нужно принять необходимые меры по организации ремонтных работ и управлению кадрами мастерской.

2.4 Обоснование темы проекта

Переход на новые формы хозяйствования требует разумного подхода к имеющимся ценностям, а следовательно и к способам поддержания техники в высокой работоспособности. Для этого в хозяйстве необходимо иметь мастерскую, оснащённую прогрессивным технологическим оборудованием, участками по восстановлению изношенных деталей, где должны работать квалифицированные рабочие. На данном этапе, когда все сложные ремонты хозяйство пытается проводить самостоятельно, потребуются участки, оборудование которых отвечало бы всем требованиям восстановительных работ. Необходимо также подготовить рабочих для работы на этих участках. С целью решения этих и ряда других задач, касающихся организации ремонта машинно-тракторного парка в колхозе "Мир" необходимо:

разработать план-график проведения технического обслуживания и ремонта машин;

спроектировать новое здание ЦРМ, так как существующая мастерская не позволяет выполнить весь объём работ по техническому обслуживанию и ремонту машин, из-за недостаточности производственных площадей;

оснастить проектируемую мастерскую современным оборудованием, подобрать квалифицированные кадры и в перспективе организовать работы на хозяйственном расчёте;

спроектировать стенд для обкатки и регулировки сеялки, т.к. много времени уходит, в полевых условиях, на регулировку сеялок.

В связи с этим разрабатываемая тема дипломного проекта имеет актуальное значение.

3. ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРОЕКТНАЯ РАЗРАБОТКА ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТА МАШИН В КОЛХОЗЕ "МИР"

3.1 Обоснование программы, её структуры и объёма работ

Годовая номенклатура работ в центральной ремонтной мастерской устанавливается в зависимости от имеющейся техники в бригадах и хозяйстве в целом.

Деятельность центральной мастерской кооперируется с работой других ремонтных предприятий, производящих капитальный ремонт машин, агрегатов, узлов, а также централизованное восстановление деталей, ремонт автотранспортной резины и аккумуляторных батарей.

После установления номенклатуры ремонтных работ, которые должны выполняться в центральной мастерской, необходимо рассчитать число ремонтов и технических обслуживаний по каждой группе машин хозяйства.

Для тракторов одной марки число ремонтов и технических обслуживаний определяют по формулам [1]:

N_КР=В_ПN/В _КР; (3.1)

N _ТР=В _ПN/В _ТР-N _КР; (3.2)

N_ТО-3=В_ПN/В_ТО-3-N_КР-N_ТР; (3.3)

N_ТО-2=В_ПN/В_ТО-2-N_КР-N_ТР-N_ТО-3; (3.4)

N_ТО-1=В_ПN/В_ТО-1-N_КР-N_ТР-N_ТО-3-N_ТО-2, (3.5)

где В_П- среднегодовая плановая наработка для машин данной

марки, мото-ч.;

N- число машин данной марки, шт.;

В_КР, В_ТР, В_ТО-2, В_ТО-3, В_ТО-1- периодичность ремонтов и

технических обслуживаний, мото-ч.

Плановая наработка для машин данной марки определяется исходя из анализа деятельности хозяйства. Периодичность ремонтов и технических обслуживаний приведены в [1].

Для зерноуборочных и специальных комбайнов число капитальных и текущих ремонтов определяют по вышеприведённым формулам. Периодичность проведения капитального ремонта зерноуборочных комбайнов составляет - 1200, текущего ремонта - 400 мото-ч.