Август Леш и его книга: «Теория о размещениипроизводственных сил»
АвгустЛеш — крупный немецкий экономист.
Книга:«Теория о размещении производственных сил» или «Теорияпространственной экономики».
Ранееего публикации о людях и экономике, теперь о взаимоотношении территории иэкономики.
Леш:«Любая созданная человеком система в какой-то степени произвольна. Ни однаиз них не имеет решающего значения, ибо мы не знаем конечной природывещей».
Следуетразличать вопрос о фактическом размещении производства и о его рациональномразмещении, т.к. проблема рационального размещения производства гораздо болееважная задача, чем простое описание его фактического размещения.
1.Выбор точки. (либо предприятие, то личное, либо необходимо решать проблему вцелом).!!! — Теория размещения с/х. отличается от размещения промышленности.
2.Теория экономических районов — промежуточное положение между размещениемпредприятия и общей теорией размещения.
Рыночнаязона — это зона предложения и зона спроса.
Теорияразмещения с/х-ва. Причины:
1)качество почвы.
2)Совокупное влияние спроса и предложения.
3)Местные различия в оплате труда.
4)Местные различия в ценах.
СИФ- страховка, издержки производства и фрахт.
Книга«Географическое размещение хозяйства». Написана — осень 1939г.,перевод — 1959г.
Авторставит перед собой цель рассмотреть всю экономическую деятельность подгеографическим углом зрения. Он хотел развития экономической теории дальше.
Онполагал, что на основе теоретических положений в картину размещения хозяйстваможно легко ввести элементы динамики.
Леш:«В данной работе развивается систематическая теория размещения хозяйства,новая теория международной торговли и возможно, впервые дается объединенныйанализ природы экономических районов (2, 3 части)».
Длянас книга интересна как первооснова теории «пространственнойэкономики». Здесь и философия и математические вычисления.
Книга.
Часть1. Размещение.
1)Систематическое изложение проблемы размещения производства.
2)Некоторые проблемы размещения предприятий.
Часть2. Экономические районы.
1)экономические районы при простых условиях.
2)Экономические районы при сложных условиях.
Часть3. Торговля.
1)Описание состояния равновесия.
2)Нарушение состояния равновесия.
Часть4. Примеры.
1)Размещение хозяйства.
2)Экономические зоны. (пространственные рыночные зоны и региональные системыразмещения).
3)Торговля. (уровни цен и географическое различие в ценах).
Частоссылается на Тюнена и Вебера.
!!! — выбор места для экономического объекта.
Производительдолжен знать географическое размещение имеющиеся в наличии средствапроизводства, конкурентов, потребителей, но все это очень изменчиво.
(С/хотличается от промышленности, этим занимался Тюнен. Ферма — рынок сбытаточечный, а предприятие — рынок сбыта территория).
Местоизбранное для сооружения нового предприятия может заставить конкурентовпересмотреть вопрос о местоположении их собственных предприятий. Следовательно,важно состояние равновесия.
Рассматривал:на какое расстояние возить машины в собранном или разобранном виде, или гдеперерабатывать продукцию и на какое расстояние ее перевозить, если в одномместорождении бедная и богатая руда.
Существуютразличные сочетания.
Какправило, деформируются или зоны спроса или зоны предложения. Часто происходитагломерация производства.
Выборпредприятия определяется прибыльностью — главная причина. Ориентация наиздержки.
Транспортныеиздержки (точки минимальных транспортных издержек).
Картон+ карта + дырки + нити с общим узлом и грузами, пропорционально количествуперевозимых грузов.
Далеестроятся изодапаны — линии одинаковых транспортных издержек. Он замечает, чточем беднее руды, тем тем ближе к месту добычи и предприятия. +? Тариф.Ориентация на прибыль более правильна.
Теорияразмещения сельского хозяйства. (основана на теории Тюнена).
Тюненсчитал размещение промышленности уже заданным фактором и уже от него размещалсельское хозяйство.
Лешрассматривал проблемы месторасположения городов и причины их возникновения. Онговорит, что города существовали бы даже в однородных условиях, т.к. естьпреимуществамассового и комбинированного производства.
Преимущества:
— большое количество предприятий
— источники снабжения
— нет внешних конкурентов (но зато есть внутренние, но можно каждое предприятие всвою часть города).
Такагломерации из-за взаимосвязи предприятий.
Экономическиерайоны
Извсех факторов, которые могут создать экономический р-н, мы выберем факторэкономический. Мы будем рассматривать рыночные зоны, которые возникают не врезультате каких бы то ни было различий в природной среде или государственномустройстве, а в итоге взаимосоединений чисто экономических сил. Одна частькоторых направлена на концентрацию, а другая — на рассредоточение.
Вданном случае сырье равномерно распределено.
Рыночнаясеть.
!!! — Размер и форма района. Хорошо бы, если бы район — круг, но…
Экономическиер-ны вполне мыслимы и в форме треугольника или прямоугольника, но лучшешестиугольника.
Самойвыгодной формой экономических районовявляется форма ячеек пчелиных сот.
Правильныйшестиугольник будет более выгодной фигурой для района, чем более круглая иобширная территория. Действует закон, в котором зона = с характерным дляданного товара радиусом вписанного круга необходима и достаточна для оправданияпроизводства этого товара.
Существуеттри рыночные системы самых маленьких размеров.
Местоположениепроизводства в центре тяжести.
Системасетей. Рыночные зоны с общим центром + транспортные линии в экономическомландшафте.
Рассматривалвзаимосвязи между ландшафтами.
Пограничныерайоны.
Экономическиерайоны при сложившихся условиях.
Ранеерайоны функция от расстояния массового масштаба производства и потребления.
Леш:«Не следует ждать, что мы дадим простое правило для применения теории напрактике, поскольку это превышает возможности науки. Тут необходимо искусство идерзание». Географическая политика цен конкуренция. Следует различатьконкуренцию старых и новых предприятий, т.е. усилия направленные на расширениепроизводства, и попытку обеспечить себе независимое существование. Первыеусилия наталкиваются на географические пределы, вторые практически ничем неограничены. Природные различия. Теперь природа в разных местах по-разномукомпенсирует усилия людей.? — как изменятся зоны и города, если почваплодороднее. Вывод: при прочих равных условиях число жителей в плодородныхрайонах будет больше, чем в неплодородных. Повсеместно действующие факторы имеютбольше значения для с.х-ва, а нерегулярные для обрабатывающей и горнойпромышленности. Транспортные пункты оказывают большое влияние на формированиерыночных зон. Также сравнивает одинаковость политических и экономическихграниц, выделяет политико-экономические зоны. Реальные экономические районы.Если убрать предположение о однородной равнине, то рынки сбыта и зоны поставокприобретут неправильные формы и размеры в связи с различиями в природной среде,людских ресурсах и политических условиях. В районных системах выделяютсяэкономические ландшафты — как высшие и самые сложные формы экономическ. зоны. Вреальности сложно выделить экономический ландшафт и его центр, т.к. они несамостоятельные. Существует три типа экономических районов: простые рыночные зоны,районные сети и районные системы или проще — рынки, пояса и районы. (естьгеографическое размещение городов, географические различия в ценах на земельныеучастки).
Список литературы
Дляподготовки данной работы были использованы материалы с сайта rocich.ru/