Содержание
Введение
Глава 1
1.1 История развитиятуризма
1.2 Понятие, структура идинамика торговли услугами
1.2.1 Понятие мировойторговли услугами
1.2.2 Структура мировойторговли услугами
1.2.3 Динамика мировойторговли услугами
1.2.4 Динамика развитиямеждународной торговли услугами
Глава 2
2.1 Формы, виды иразновидности туризма
2.2 Туризм в РФ
2.3 Экономическаясущность и содержание туризма
Глава 3
3.1 Поведениетуристического рынка в условиях кризиса
3.2Факторы, влияющие на развитие туризма
3.3Факторы, вызывающие потребность в туризме
Заключение
Приложение. Анализрейтинга деятельности туристических экспортёров
Введение
В данной работе будетрассматриваться мировой рынок услуг, рынок туристических услуг и влияниекризиса на торговлю услугами.
Важной частью международныхэкономических отношений наряду с мировыми рынками товаров, капитала и рабочейсилы является мировой рынок услуг. Экономика, с ведущими позициями секторауслуг, считается конкурентоспособной и имеет перспективы роста.
Структурные сдвиги,происходящие в экономике различных стран под влиянием НТР усиливаютвзаимодействие национальных хозяйств. Это способствует активизациимеждународной торговли. В международную торговую систему ежегодно поступает дочетверти произведенной в мире продукции. По сравнению с производством международнаяторговля растет быстрее, опосредуя движение всех межстрановых товарных потоков.На каждые 10% роста мирового производства приходится 16% увеличения объемамировой торговли (по данным исследованиям ВТО). Тем самым создаются болееблагоприятные условия для его развития. Внешняя торговля стала мощным факторомэкономического роста. Учитывая формирование новой модели экономическогоразвития стратегические интересы РФ связаны с ростом ее экспортного потенциалаи улучшением структуры экспорта, в том числе, за счет увеличения доли экспортауслуг.
За последние несколько летпроблема изучения мировой торговли привлекает к себе все больше и большевнимания ведущих экономистов мира. До настоящего времени услуги практически неизучались. Поэтому все еще не существует точного определения услуги, нет четкойклассификации и совершенной системы регулирования сферы услуг, несмотря напостоянное увеличение масштаба мирового обмена услугами. Основной целью, дляразвитых и развивающихся стран, является ускорение развития сферы услуг длявоздействия на экономический рост. К сожалению, невозможно без доскональногоизучения самих услуг и их прямого влияния на развитие всей страны.
20% всей мировой торговлиприходится на международную торговлю услугами. Сфера услуг переросла в крупныйсектор хозяйства: 62 — 74% мирового ВВП (этот показатель намного больше доли торговлитоварами), а также 63 — 75% общей численности занятых в сфере торговли услугами,также она влияет на рост технической оснащенности труда, внедрению новыхтехнологий. Причем ни в одной стране, где это происходит, данная тенденция неоценивается негативно.
На развитие сферы услугсильное влияние оказывает НТР: появляются новейшие виды услуг, улучшаетсякачество обслуживания. Уходят технические барьеры в передаче некоторых услуг,для них открывается мировой рынок.
Сегодня перед Россией главнойзадачей является расширение присутствия услуг на мировом рынке, методом укрепленияотечественных экспортеров услуг и опережающего развития экспорта высокотехнологичныхвидов. Следовательно, теоретическое, методологическое и практическое осмыслениеопыта развития мирового рынка услуг, выработка предложений по диверсификациироссийского экспорта услуг с учетом тенденций развития мирового рынка и предстоящегоприсоединения России к ВТО имеет важное значение для экономического развитиястраны.
На протяжении двухпоследних десятилетий сфера торговли услугами является одним из активноразвивающихся секторов мировой экономики. Поэтому эта тема приобретает сегоднятакую актуальность.
Целью данной работыявляется изучение особенностей мировой торговли услугами.
Следовательно, можноопределить задачи данной работы::
— рассмотреть понятие изначение мировой торговли услугами,
— рассмотреть динамику иструктуру мировой торговли услугами,
— рассмотреть особенностимеждународной торговли услугами Россией.
— на примере туризмаисследовать результаты влияния мирового кризиса ан торговлю услугами.
Глава 11.1История развития туризма
В организации путешествийпервыми предпринимателями были купцы, перемещавшиеся из одного места в другое впоисках товаров и рынков сбыта. Они-то и стали организовывать поездки людей, неимевших отношения к торговле, но хотевших увидеть и познать что-то новое.
В античном мирепутешествия в подавляющем большинстве случаев были связаны с выполнениемгосударственных задач, торговлей, просветительством. Были и другие причины дляпутешествий: религиозные праздники, спортивные состязания, отдых, лечение и,наконец, поиски приключений.
В те далекие временапутешествия были рискованным делом. Люди передвигались из одного места в другоеводным или сухопутным путем, часто преодолевали капризы стихии, подвергалисьдругим опасностям (нападения разбойников, дорожные аварии и др.).
Для быстрого и надежногопередвижения людей по суше были необходимы дороги, поэтому уже в Римскойимперии было развернуто их строительство, создавалась специальнаяинфраструктура для обслуживания путешествующих. На всех римских дорогах, взависимости от рельефа местности и расстояния между городами, через каждые 12или 18 римских миль имелись станции. Они были двух видов.
Первый (mutations) — привалы для смены лошадей, мулов, волов, отдыха в тавернах-ночлежках.
Другой вид — место отдыха(mansiones), где принимали путешественников, имеющих официальные документы направо путешествия. Кроме смены лошадей, мулов и волов здесь в распоряжениипутешественников были постоялый двор, конюшня, тележные мастерские, услугиветеринаров, конюхов, плотников, возчиков. Вооруженные стражники поддерживалипорядок и защищали путешественников от бандитов.
Для передвигавшихся подорогам существовали путеводители (itineraria adnotata), схематические карты ссимволами (picta), обозначавшими реки, озера, морские маяки, места,оборудованные для перемены лошадей, остановок для ночлега и привалов длявоенных отрядов. Стоили такие путеводители весьма дорого. Недавно испанскиеархеологи нашли четыре глиняные таблички для путешественников (tesseraeasturianae), на которых указаны названия городов и расстояния, их разделяющие.
Римляне часто пользовалисьуслугами частных транспортных контор для поездок по дорогам, рекам, озерам иморю. Отдых и ночлег в пути были не очень комфортными, но недорогими, чтоподтверждается сохранившимся счетом, который можно увидеть в одном изнеаполитанских музеев. Богатые путешественники имели на дорогах, по которымобычно передвигались, собственные места для ночлега (deversorii) или обращалиськ друзьям, проживавшим на виллах по пути следования, обзаводилисьудостоверением гостеприимства (tessera hospitalis), которое гарантировалообслуживание в дороге, в том числе медицинскую и юридическую помощь привозникновении споров, и даже организацию приличных похорон в случае смертивладельца документа в другом государстве.
Купцы, коммерсанты илидругие лица, по профессиональным причинам часто выезжавшие за границу,устанавливали предварительные контакты с доверенными людьми в зарубежныхстранах, которые обеспечивали их прием и размещение, а также оказывалинеобходимую в поездке помощь. Этот институт гостеприимства (hospitium) былоснован на принципах взаимности: иностранец имел право на такой же прием иподдержку на территории Римской империи. Обязанности, вытекающие из такихдоговоренностей, считались священными. Каждая из сторон могла разорвать договортолько после публичного и официального извещения о своем намерении.
Образование молодогопривилегированного римлянина не считалось завершенным до осуществления поездкив какую-либо страну (чаще всего в Грецию) для ознакомления с ее культурой и наукой,а также обучения у знаменитых в то время философов, историков и медиков.Римская знать путешествовала на крупных парусных кораблях (до 150 м длиной иводоизмещением до 1 000 т), на которых имелись все условия для комфортногопутешествия. Менее обеспеченные римляне путешествовали на грузовых судах,которые направлялись для закупки товаров. Такие поездки были практическибезопасными, так как император Август (63 г. до н. э. — 14 г. н.э.) создалнесколько специальных постоянных эскадр военных кораблей для охраны морскихпутей на Средиземном море.
Мотивация путешествий в тевремена была почти такой же, как и в настоящее время. Римская знать посещаларазличные страны с целью ознакомления с их достопримечательностями и дляполучения образования, оздоровления на минеральных и термальных источниках(некоторые из них сохранились до сих пор). Римлян по праву можно считатьродоначальниками туристских поездок с целью отдыха и лечения.
Естественно, что такиепоездки сопровождались развлечениями, охотой, посещениями храмов и религиозныхмест, экскурсиями, дегустацией знаменитых вин, что популярно и сейчас. Звали вдорогу спортивные состязания, большие игры гладиаторов, устраиваемые морскиесражения. Большой популярностью пользовались Олимпийские игры в Греции, охота накрупных животных в Египте, поездки в горы.
Как видим, во временаантичного Рима уже существовали различные формы организации поездокобслуживания путешественников, создавалась инфраструктура, способствовавшаяуспешному перемещению людей из одного места в другое.
Развитие международнойторговли в Средние века привело к созданию в городах специальных мест дляпроживания купцов и хранения товаров. В XII в. в Новгороде, который являлсякрупным торговым центром, находились иноземные и русские гостиные дворы: Готский,Немецкий, Датский, Шведский, а также Псковский и Тверской. Здесь находилопристанище значительное число торговых людей. Как свидетельствуют сохранившиесяисторические документы, Немецкий гостиный двор, например, был рассчитан наразмещение в нем до двухсот человек. Уже тогда в Новгороде появились правилаповедения и торговли иноземных купцов, которые назывались «скра», чтоозначает «книга законов», или «судебник». Вся жизньгостиных дворов была строго регламентирована едиными правилами проживания, внутреннегораспорядка, поведения, торговли, взаимоотношений с местным населением.
Соответствующие статьиоговаривали порядок: «ни один самостоятельный купец не должен иметь болеедвух подручных, спящих при нем; если у него их больше, то пусть сам смотрит, гдеих пристроить». Оплата услуг за проживание была фиксированной, взависимости от сроков пребывания. Запрещено было тревожить постояльцев ночью,устанавливалось определенное время принятия пищи для всех постояльцев. Те, ктоне являлся в назначенное время к столу без уважительных причин, платилиденежный штраф. Гостиные дворы охранялись днем и ночью всеми купцами безисключения (даже живущими вне территории двора), за уклонение от дежурстваустанавливался штраф. За услуги переводчика должны были платить не меньше 8гривен серебра. Руководил гостиным двором и следил за порядком староста,который представлял гостиный двор в отношениях с местными властями.
В первой половине XIX в.предпринимательскую деятельность в туризме связывают с именем Томаса Кука. Обистории создания и развития «конторы Кука» в Англии опубликованомного работ. Он был новатором в искусстве вовлечения людей в путешествия,правильно оценив возможности строящихся железных дорог и экономических решенийанглийского правительства (в 1840-х гг. профсоюзы добились ежегодных отпусковдля рабочих и низших слоев среднего класса), заключил контракт с управлениемжелезных дорог на регулярную поставку пассажиров, получив взамен право наскидки на железнодорожные билеты.
Т. Кук стал организовыватьпутешествия для посещения выставок, знакомства с достопримечательностями другихстран.
Томаса Кука называли«Наполеоном экскурсий». Его туристская фирма в 1860 г. открыла своифилиалы в Италии (Неаполь и Палермо) и туристические агентства в Брюсселе,Кельне, Париже, Вене, Каире. В местах, посещаемых туристами, существовалачеткая система предоставления услуг через частных лиц. Сотрудничество с нимиосуществлялось по правилам рыночной конкуренции: при сдаче в наем помещений,распространении путеводителей, рекламных материалов и печатных изданий; продажесувениров, лекарств; предоставлении услуг переводчиков и проводников.
Т. Кук активно использовалрасширившиеся возможности морского и речного транспорта — организовал перевозкутуристов из Англии в США и в обратном направлении. С 1869 г. агентство Куказанималось организацией туристских круизов по Нилу. Туристский бизнес,организованный Т. Куком в Египте, был выгоден не только ему, но и принесзначительные доходы Египту, способствовал развитию экономики страны.
Во второй половине XIX в.в Европе туристским бизнесом занимались также агентства Bennet (Норвегия, с1850 г.), Stangen (Германия, с 1863 г.), Lubin (Франция, с 1874 г.), Lissone(Голландия, с 1876 г.). Однако компания «Томас Кук и сын» далекоопережала все другие фирмы. Своими успехами она обязана новым идеям и методамтуристского обслуживания, инициативам, сопряженным с риском, но приносящимпользу клиентам. К новациям можно отнести продажу стандартного пакета услуг,включающих билет на проезд по железной дороге (водным путям), введение дорожныхчеков и др. С 1878 г. в компании создается специальный департамент, которыйзанимается продвижением и массовой продажей «чеков Кука»путешественникам.
Другим примероминновационной деятельности является работа туристской фирмы, уже более 100 летработающей на рынке Италии и ныне известной как Chiari Sommariva s.p.a. Своюдеятельность фирма начинала с открытия в 1878 г. в центре Милана туристскогоагентства, которое осуществляло поездки в дилижансе на местные озера и путешествияпо ним. В 1899 г. владельцем фирмы стал Д. Соммарива, разработавший конкретныйплан организации туристского бизнеса.
Наряду с групповымипоездками агентство стало организовывать путешествия для индивидуальныхтуристов. Д. Соммарива придумал и внедрил гостиничный талон (coupons d'hotel),который выдавался клиенту после оплаты поездки и гарантировал размещение вгостинице и предоставление завтрака. Стали практиковаться поездки«forfait» по заранее установленной и оплаченной цене за все заказанныеуслуги.
В России еще в 1777 г.Вениамин Генш в приложениях к газете «Московские ведомости»представил «План предпринимаемого путешествия в чужие края» — первоеприглашение россиянам совершить групповую поездку в страны Западной Европы.План предусматривал организацию поездки группы молодых дворян в один изнемецких, итальянских или французских университетов, а затем путешествие вШвейцарию, Италию и Францию для ознакомления с искусством этих стран ифабричным делом. Условия путешествия оговаривались специальным контрактом.
В апреле 1885 г. былаиздана книга под названием «Первое в России предприятие для общественныхпутешествий во все страны света Леопольда Липсона». Она начиналась сутверждения: «Путешествие обществами в сущности не составляет ничегонового, так как все вообще постоянные средства сообщения, как-то: почта,железные дороги, общественные кареты, существуют благодаря общественнойпредприимчивости. Нижеозначенная контора, однако же, учреждает нечто новоеспециально для России». Причиной, побудившей Липсона организовать этопредприятие, были достаточно известные «выгоды, представляемые различнымизаграничными конторами для общественных путешествий», которые неиспользовались в России. К сожалению, сведений о деятельности конторы Л.Липсона в архивах пока не найдено.
Предпринимательскойдеятельностью в России занималось и Общество велосипедистов-туристов (ОВТ),основанное в 1895 г. Оно заключало договора с владельцами гостиниц, которыедавали возможность членам общества останавливаться в них на льготных условиях.К 1900 г. на территории России было учреждено 14 комитетов ОВТ, открылисьпредставительства в 135 городах как в России, так и за границей (Брюссель,Вена, Женева, Лондон, Милан, Мюнхен, Париж и др.). Были заключены 12 договоровс заграничными туристскими обществами Австрии, Бельгии, Германии, Италии, США.В 1901 г. на базе ОВТ было создано единое Российское общество туристов (РОТ).
1890-1917 гг. — периодпредпринимательства в сфере туризма в России. Он характеризовался созданиеммелких и средних коммерческих предприятий. Началось формирование инфраструктурытуристского бизнеса — гостиницы, кафе, специализированные магазины,экскурсионные бюро. Туризм был элитным, имел в основномэкскурсионно-познавательный и рекреационный характер. В Крыму и на Кавказесформировались курорты, где сосредоточились рекреационные виды туризма. К 1913г. в России работало 60 санаториев на 3 тыс. мест. Популярностью пользовалиськруизные поездки. В 1913 г. в них участвовало около 10 млн человек. Анализпредпринимательской деятельности в области туризма показывает, что ее развитиенепосредственно связано с технологическими укладами. Туризм стал развиватьсяпосле появления железной дороги в Англии, затем появились пароходы, которыестимулировали практику морских путешествий. Развитие автомобильнойпромышленности способствовало перемещению людей на автомобилях спознавательными целями. Затем появились самолеты, сначала небольшие, а затемвмещающие несколько сот пассажиров. Предприимчивые люди стали организовыватьспециальные рейсы для перевозки только туристов — чартерные рейсы. Сейчасчеловечество накануне организации космических туристских экспедиций. 1.2Понятие, структура и динамика торговли услугами1.2.1Понятие мировой торговли услугами.
Международная торговляуслугами — обычно понимается как торговля услугами между резидентами инерезидентами стран, участников мировой торговли. В 2002 в «Справочнике постатистике международной торговли услугами» даётся следующие определение: совокупностьторговли услугами резидентов и нерезидентов различных стран, включая сюдаторговлю услугами иностранных компаний за рубежом и торговлю услугамифизических лиц, находящихся в других странах.
Согласно проекту ФЗ РФ «Обосновах государственного регулирования внешнеторговой деятельности» международнойторговлей услугами является оказание услуг. В этот спектр входит производство,распределение, маркетинг, продажа и доставка услуг, следующими способами:
1) с территории РоссийскойФедерации на территорию иностранного государства.
Услуга, предоставленнаяпри эксплуатации или с использованием морского судна, зарегистрированного натерритории Российской Федерации, иностранному заказчику услуг, рассматриваетсякак услуга, предоставленная с территории Российской Федерации на территориюиностранного государства;
2) с территориииностранного государства на территорию Российской Федерации.
Услуга, предоставленнаяпри эксплуатации или с использованием морского судна, зарегистрированного заграницей, российскому заказчику услуг, рассматривается как услуга,предоставленная с территории иностранного государства на территорию РоссийскойФедерации;
3) на территорииРоссийской Федерации иностранному заказчику услуг;
4) на территориииностранного государства российскому заказчику услуг;
5) российским исполнителемуслуг, не имеющим коммерческого присутствия на территории иностранногогосударства, путем присутствия его или лиц, уполномоченных действовать от егоимени, на территории иностранного государства;
6) иностраннымисполнителем услуг, не имеющим коммерческого присутствия на территорииРоссийской Федерации, путем присутствия его или иностранных лиц, уполномоченныхдействовать от его имени на территории Российской Федерации;
7) российским исполнителемуслуг посредством коммерческого присутствия на территории иностранногогосударства;
8) иностраннымисполнителем услуг путем коммерческого присутствия на территории РоссийскойФедерации.
По мнению специалистов, основнаяособенность международной торговли услугами – это то, что она основана нанепосредственном контакте между производителями и потребителями (в отличие отторговли товарами, где велика роль торгового посредничества). Дело в том, чтоуслуги, в отличие от товаров, производятся и потребляются в основном одновременнои не подлежат хранению. Поэтому международная торговля услугами требует:
— присутствия за рубежомих непосредственных производителей
— присутствия иностранныхпотребителей в стране-производителе услуг.
В отличие от операций стоварами они не подлежат таможенному контролю. Услуги могут быть капиталоемкимии наукоемкими, иметь промышленный характер либо удовлетворять личныепотребности, могут быть неквалифицированными или требовать очень высокогоуровня квалификации исполнителей. Не все виды услуг в отличие от товаровпригодны для широкого вовлечения в международный оборот, например коммунальныеуслуги. Сфера услуг, как правило, в большей степени защищена государством отиностранной конкуренции, чем сфера материального производства.
В то же время развитиеинформатики значительно расширило возможности оказания многих видов услуг нарасстоянии.
На международную торговлю услугамивлияет торговля товарами, и следовательно тесно взаимосвязана с ней. Это можнопроследить на следующем примере: для поставки товаров сырья на внешний рыноквначале необходимо проанализировать рынок, воспользоваться услугами добывающейи транспортной компаний, и позаботиться об их послепродажным обслуживанием. Особенноважна роль услуг в торговле наукоемкими товарами, потому что для них необходимыбольшие объемы послепродажного сервиса, информационных и различныхконсалтинговых и консультационных услуг.
Международная торговляуслугами также тесно связана с международным движением капитала и перемещениемрабочей силы. Она неотделима от транспортных, банковских и информационных услуг.В свою очередь рост мировых рынков товаров, капиталов, рабочей силы стимулируетразвитие мирового рынка услуг.
В вещественном пониманииэтого слова торговля услугами также широко развита, как и международнаяторговля товарами.
Международная торговляуслугами имеет свою специфику:
— неосязаемость,
— невидимость,
— неразрывностьпроизводства и потребления,
— неоднородность иизменчивость качества,
— неспособность услуг кхранению.
Следовательно, иногдаторговлю услугами называют невидимым экспортом или импортом. Однако и в этомслучае существует много исключений. Обычно услуги не имеют овеществленнойформы, хотя ряд услуг приобретает ее в виде компьютерных программ на магнитныхносителях, кинолент, различной документации.
Не все виды услуг вотличие от товаров пригодны для широкого вовлечения в международный оборот,например, коммунальные услуги. Сфера услуг, как правило, в большей степенизащищена государством от иностранной конкуренции, чем сфера материальногопроизводства.
Понятие «услуги» состоит изнескольких десятков видов деятельности, продукция которых может быть определенакак услуга. По классификатору ООН в число услуг входят 160 видов услуг,разделенных на 12 основных разделов:
1. Деловые услуги — 46отраслевых видов услуг.
2. Услуги связи — 25видов.
3. Строительные иинжиниринговые услуги — 5 видов.
4. Дистрибьюторские услуги— 5 видов.
5. Общеобразовательныеуслуги — 5 видов.
6. Услуги по защитеокружающей среды — 4 вида.
7. Финансовые услуги,включая страхование, — 17 видов.
8. Услуги по охранездоровья и социальные услуги — 4 вида.
9. Туризм и путешествия —4 вида.
10. Услуги в областиорганизации досуга, культуры и спорта — 5 видов.
11. Транспортные услуги —33 вида.
12. Прочие услуги.
МВФ разделяет торговлюуслугами на четыре вида
— фрахт,
— остальные транспортныеуслуги,
— туризм
— и прочие услуги.
В экономике нет точно определенияуслуги, вот ещё одна трактовка этого товара: услуги — это экономическаядеятельность, непосредственно удовлетворяющая личные потребности членовобщества, домашних хозяйств, потребности разного рода предприятий, объединений,организаций, общественные потребности или потребности общества в целом, невоплощенные в материально-вещественной форме.
Одной из основной закономерностьюразвития экономики является взаимная связь экономического роста и увеличения ролиуслуг в национальной экономике. Это влияет на увеличение доли материальных, трудовых,финансовых ресурсов, используемых в сфере услуг. По мере развития общества,роста производительных сил происходит определенное развитие сферы услуг. Врезультате чего, наблюдается увеличение занятости в этой сфере, росттехнической оснащенности труда, внедрение новейших технологий. Из-за сложностиопределения понятия услуг на протяжении многих лет услуги практически не изучалисьтеорией международной экономики.
Все многообразие услуг всовременной развитой экономике можно сгруппировать в несколько крупных онородныхподразделений общей весьма разнородной структуры:
1.Транспорт:
пассажирский(международная перевозка пассажиров всеми видами транспорта и оказаниесопутствующих услуг) грузовой (международная перевозка грузов)
2.Поездки:
деловые (товары и услуги,приобретаемые нерезидентами, путешествующими по делу: командировки) личные(например, туризм)
3.Связь (услуги почтовой,курьерской, телефонной и иной связи между резидентами и нерезидентами)
4.Строительство
5.Страхование
6.Финансовые услуги
7.Компьютерные иинформационные услуги (например, консультации в области компьютерных программ,обслуживание компьютеров и т.д.)
8.Роялти и лицензионныеплатежи
9.Другие бизнес — услуги:
посреднические услуги
лизинг
прочие деловые,профессиональные и технические услуги (правовые, управленческие, бухгалтерские,рекламные и иные услуги, услуги по проектированию, картографии и т.д.)
10. Личные, культурные,рекреационные услуги:
аудиовизуальные(производство фильмов, программ, дисков и т.д.)
прочие (показ выставок,проведение мероприятий)
11. Правительственныеуслуги (поставка товаров в посольство, консульство, услуги, оказываемые международнымиорганизациями по сохранению мира) 1.2.2Структура мировой торговли услугами
В 2006 году в рейтингеведущих стран-экспортеров появились серьезные изменения. Первое место в нёмзанимает Германия – 9,2% мирового экспорта. Второе место пока еще принадлежитСША (8,5%), но, начиная со второй половины 2006 года Китай выходит на первыеместа. Главный экономист ВТО Патрик Лоу отмечает, что китайский экспортпродолжает расти быстрее, чем американский, и, возможно, Китай опередит США вмировом рейтинге экспортеров уже в ближайшее время. Ни одна из стран СНГ всписок 30 ведущих экспортеров не попала.
Международная статистикадает ограниченный объем сведений о мировой торговле услугами. ВТО, например,разбивает эту торговлю всего лишь на три вида — транспортные услуги, туризм ипрочие услуги. По их данным 1/4 мировой торговли услугами приходится натранспортные услуги, еще около 1/3 — на международный туризм.
Основную частьмеждународных транспортных услуг составляет фрахтование.
Фрахтование — наёмморского (реже воздушного) судна. Фрахтование судов разделяется на два вида:для выполнения конкретной перевозки и фрахтование на время. Чартером называется- договор морской перевозки, заключаемый между морским перевозчиком(фрахтовщиком) и грузоотправителем или грузополучателем (фрахтователем). Фрахт- одна из форм оплаты морской перевозки грузов. Размер оплаты устанавливаетсяпо соглашению сторон для определённой сделки в виде фрахтовой ставки либоисчисляется на основе тарифа. Суда на мировом фрахтовом рынке не закрепляютсяза определенными направлениями, а свободно перемещаются из одной секциифрахтового рынка в другую в зависимости от спроса на тоннаж и предложениегрузов. Существует девять секций мирового фрахтового рынка: среднеевропейская,средиземноморская, индийская, дальневосточная, западноевропейская,североафриканская, североамериканская, южноамериканская и тихоокеанская.
В целом совокупная мироваястоимость фрахта возросла со 123 млрд. долл. в 1980 г. до 247 млрд. долл. в1995 г.
Международный туризм вноситсейчас наибольший вклад в международную торговлю услугами, что составляет около1/3 мирового экспорта. В 1996 г. число международных туристических поездоксоставило 592 млн., этот показатель в 23 раза больше, чем в 1950 г. Ещезначительнее выросли поступления от туризма — с 2,1 млрд. до 423 млрд. долл.(не считая поступления от международных перевозок). По размерам доходов туризмуступает только торговле нефтью и нефтепродуктами, так называемому мировому“товару № 1”.
Туристический спросспособствовал формированию индустрии туризма. В этой сфере в мире занятопримерно 100 млн. человек.
Около 60% общего числамеждународных туристов мира и более половины всех доходов от международноготуризма приходится на Европу (включая Россию). Среди природных районов Европынаиболее привлекают туристов Альпы (более 60 млн. туристов в год) и берегаСредиземного моря (более 100 млн.). Для некоторых западноевропейских странтуризм является одной из главных экспортных отраслей; у Испании и Австрии,например, доходы от экспорта туристских услуг эквивалентны почти 1/3 стоимоститоварного экспорта. США является крупнейшим в мире экспортером туристскихуслуг, занимающие второе место в мире по числу принимаемых туристов и занимаетпервое место по числу занимаемых туристов.
А что касается группыразвивающихся стран, принимающих иностранных туристов, то их состояние крайненеоднородно. В эту группу входят следующие регионы: Багамские острова,Барбадос, Бермудские острова, Сейшельские острова. Это небольшие ивысокоспециализированные на индустрии туризма страны, в которых поступления отиностранного туризма составляют значительную долю ВВП: 60%, 30%, 40% и 35 %соответственно.
С другой стороны, большуючасть этой группы составляют все же страны, с богатыми туристскими ресурсами идостаточно развитой материальной базой, но с более низкой степеньюспециализации на туризме – Индонезия, Филиппины, Таиланд, Сингапур, Египет,Марокко, Мексика, Ямайка и др. Значительная часть туристской индустрииразвивающихся стран контролируется западным капиталом. Развивающиеся страны вцелом не являются поставщиками туристов. Туристские потоки между ниминезначительны.
Бурно развивается туризм вКНР: если в начале 90-х гг. Китай занимал по приему туристов 20-25-е место вмире, то сейчас он устойчиво входит в первую десятку стран, как по числупринятых туристов, так и по доходам от международного туризма.
Из прочих услуг следуетотметить быстро растущую торговлю современными услугами, связанными преждевсего с обменом научно-техническими знаниями и производственным опытом(торговля лицензиями, ноу-хау, инженерно-консультационными и другими услугами).
Главная формамеждународного обмена научно-техническими достижениями — лицензионная торговля,предметом которой являются патентные и беспатентные (ноу-хау) лицензии напередачу изобретений, технологического опыта, промышленных секретов икоммерческих знаний, на использование товарных знаков и т.д.
Лицензия — это разрешениена использование другим лицом или организацией изобретения, технологии,технических знаний и производственного опыта, секретов производства, торговоймарки, необходимых для производства коммерческой и иной продукции в течениеопределенного срока за обусловленное вознаграждение.
Мировая торговлялицензиями является самостоятельным сектором мирового рынка и основана насуществовании патентной системы, предоставляющей собственнику патентаисключительное право на использование принадлежащих ему новых техническихрешений, изобретений и товаров.
Чаще всего использованиепатента невозможно без знания “секретов производства”, имеющих промышленную икоммерческую ценность, но не защищенных международным и национальным патентнымзаконодательством. Это и есть ноу-хау (термин происходит от английскоговыражения “знаю, как сделать”). “Секретами производства”, охватываемымипонятием ноу-хау, могут быть технологические режимы, способы, методы и опытизготовления продукции, особенности конструирования, без знания которыхвоспроизводство новой техники и технологии по образцам, патентным описаниям иопубликованной информации в 90% случаев невозможно. Иногда в качестве ноу-хауфигурируют управленческие, коммерческие, организационные решения и сведения,необходимые для эффективного производства и сбыта продукции. Один из главныхпризнаков ноу-хау — конфиденциальность, секретность этого вида информации.Лицензии на использование ноу-хау без патентов на изобретение называютсябеспатентными лицензиями. В большинстве случаев, однако, лицензионныесоглашения включают не только продажу права на использование патента, но ипередачу необходимых для его освоения ноу-хау (так, почти 98% фирм США,торгующих лицензиями, продают одновременно с ними и ноу-хау).
Сроки действиялицензионных соглашений, принятые в международной практике, варьируют (взависимости от вида и объекта лицензии) от трех до десяти лет.
За предоставление права наиспользование предмета лицензионного соглашения покупатель (лицензиат)выплачивает продавцу (лицензиару) лицензионное вознаграждение. Наиболее частовстречается такая форма вознаграждения, как роялти — периодические отчисления,определяемые как выплата процента от оборота, стоимости чистых продажлицензионной продукции или устанавливаемые в расчете на единицу производимоготовара.
Мировым лидером в экспортелицензий являются США. Положительное сальдо в торговле лицензиями изпромышленно развитых стран имеют также Великобритания и Швейцария. Япония,которая с начала 50-х гг. была одним из крупнейших в мире импортеров лицензий,теперь также продает лицензии. Поэтому разрыв между импортом и экспортомтехнологий у этой страны сокращается и можно ожидать, что в ближайшее времяЯпония станет нетто-экспортером технологических знаний. Из развивающихся странцеленаправленно закупают технологии за рубежом Аргентина, Бразилия, Мексика,Индия и Турция. Кроме того, эти страны также продают (хотя и в меньшихмасштабах по сравнению с импортом) лицензии в соседние государства. Остальныеразвивающиеся страны относятся к числу государств с импортной направленностьюлицензионной торговли и к странам с эпизодическим характером лицензионнойторговли.
В международнойлицензионной торговле важную роль играет внутрифирменный обмен технологиями врамках ТНК. Особенно велика роль внутрифирменной лицензионной торговли в США(свыше 75% экспортных поступлений по лицензионным соглашениям промышленныхкомпаний).
Ведущие отраслилицензионной торговли – электротехника и электроника, общее машиностроение,химия и нефтехимия, транспортное машиностроение, текстильная и пищеваяпромышленность. Особенно высокими темпами развивается торговля лицензиями вобласти электротехнического производства и электроники.
Самостоятельные позиции вмеждународной торговле услугами занимает торговля инженерно-консультационнымиуслугами (инжиниринг), отделившаяся от НИОКР под воздействием НТР и концентрациикапитала в области инженерной деятельности.
Инжиниринг — этоинженерно-консультационные услуги, обособленный в самостоятельную сферудеятельности комплекс услуг коммерческого характера по подготовке и обеспечениюпроцесса производства и реализации продукции, по обслуживанию строительства иэксплуатации промышленных, инфраструктурных, сельскохозяйственных и другихобъектов.
Вся совокупностьинжиниринговых услуг может быть разделена на две большие группы: услуги,связанные с подготовкой производственного процесса, и услуги по обеспечениюнормального хода производства и реализации продукции.
Экспортный инжинирингосуществляется, как правило, специализированными инженерно-консультационными(инжиниринговыми) фирмами, а также международными и транснациональнымипромышленными и строительными компаниями.
Международный рынокинжиниринговых услуг тесно связан с рынком объектов капитального строительства.Инжиниринговые фирмы часто выступают в роли генеральных поставщиков игенеральных подрядчиков при поставках комплектного оборудования и сооруженииобъектов. Они подписывают с заказчиками контракты на сооружение промышленных ииных объектов, разрабатывают проекты, заключают контракты с субпоставщикамиоборудования и материалов, привлекают, будучи генеральными подрядчиками, квыполнению работ строительные и монтажные субподрядные фирмы, неся полнуюответственность за выполнение обязательств по контрактам с заказчиком и сдаваяобъект на условиях “под ключ”.
В последние годы крупныеинжиниринговые фирмы стали выступать лидерами консорциумов, объединяющих наоснове солидарной ответственности поставщиков оборудования и производителейработ. В этих случаях они принимают на себя разработку общих проектов иорганизацию работы консорциума.
Почти 95% экспортаинжиниринговых услуг приходится на фирмы развитых капиталистических стран.Основными же импортерами инжиниринговых услуг выступают страны развивающиеся(более 80% мирового импорта). Самый большой рынок инжиниринговых услуг вразвивающихся странах — нефтедобывающие государства Азии. Второй по важностирынок — африканский (главным образом, Северная Африка). В 80-е и 90-е гг. вимпорте инжиниринга возрастала доля промышленно развитых стран Европы и Азии.Началось проникновение западных инжиниринговых фирм на рынки Восточной Европы,СНГ и Китая.
Доминирующее положение намеждународном инжиниринговом рынке занимают компании США. В последнее время,однако, они сталкиваются с острой конкуренцией со стороны фирм другихкапиталистических стран: на Ближнем Востоке — Великобритании и ФРГ; в другихгосударствах Азии — Великобритании и Японии; в Африке — Франции иВеликобритании; в Латинской Америке — Канады и ФРГ. Растет также активность навнешнем рынке инжиниринговых фирм Скандинавии, Нидерландов и Швейцарии;началось проникновение сюда компаний Мексики, Бразилии, Республики Корея, Индиии ряда других развивающихся стран.
Говоря о географиимирового экспорта услуг в целом, отметим, что главными мировыми экспортерами иимпортерами услуг являются развитые капиталистические страны (почти 80%экспорта и 3/4 импорта услуг). На страны “большой семерки” приходится почтиполовина мирового оборота услуг.
Для многих компанийразвитых капиталистических стран все большее значение приобретает производствоуслуг в своих зарубежных филиалах. В сфере услуг размещено 40% иностранныхпрямых инвестиций в мире. Так, американские ТНК производят за рубежом услуг насумму, примерно в два раза превышающую весь экспорт услуг из этой страны. Да ив этом экспорте доля американских ТНК составляет около 1/2.
Постепенно возрастает рольв международной торговле некоторыми видами услуг и ряда развивающихся стран,хотя в целом их позиции остаются слабыми из-за недостаточного развития сферыуслуг в большинстве из них, низкой концентрации капитала. Крупными экспортерамиуслуг в этой группе государств являются: Республика Корея — в областиинженерно-консультационных и строительных услуг, Мексика — туристических,Сингапур — финансовых и др.
Доля стран с переходнойэкономикой в мировом вывозе услуг невелика. В настоящее время они выступают намировом рынке главным образом как импортеры услуг. В частности, Россия в 1998г. по импорту услуг находилась на 20-м месте в мире. В ближайшее время вряд лиследует ожидать значительного роста экспорта услуг из стран с переходнойэкономикой, поскольку в них слабо развиты очень многие отрасли этой сферы.Когда же они со временем получат развитие, то будут, по-видимому, нацелены,прежде всего, на покрытие внутреннего неудовлетворенного спроса.
В результате анализаисследованного материала можно сделать следующие выводы.
Интенсивность торговыхсвязей значительно различается по странам. На долю только промышленно развитыхстран приходится около 70% международной торговли и более 3/4 всего торговогооборота, включая услуги. В основном они ведут эту торговлю друг с другом: около80% экспорта промышленно развитых стран, предназначается для других промышленноразвитых стран. Для примера — на долю взаимной торговли развивающихся странпроизводится лишь четверть их экспорта.
Согласно докладу ВТО омировой торговле в 2006 году и перспективах на 2007 год, в 2006 году объемымировой торговли в реальном выражении выросли на 8% – это второй по величинерезультат с 2000 года. Мировой экспорт товаров в 2006 году вырос на 15% – до$11,76 трлн, а экспорт услуг на 11% – до $2,71 трлн. Как считают авторыдоклада, такой результат был достигнут благодаря высокому росту мировойэкономики (3,7%) и благоприятному инвестиционному климату.
В 2006 году в спискеведущих стран-экспортеров наметились серьезные изменения. Первое место в немтвердо занимает Германия – 9,2% мирового экспорта. Второе место пока ещепринадлежит США (8,5%), но, начиная со второй половины 2006 года Китай«демонстрировал значительно лучшие результаты». Вероятно, Китайокончательно обойдет США в мировом рейтинге экспортеров уже в ближайшее время.Ни одна из стран СНГ в список 30 ведущих экспортеров не попала.
Международный туризмвносит наибольший вклад в международную торговлю услугами. Из прочих услугследует отметить быстро растущую торговлю современными услугами, связанными собменом научно-техническими знаниями и производственным опытом (торговлялицензиями, ноу-хау, инженерно-консультационными и другими услугами). Основнуючасть международных транспортных услуг составляет фрахтование.
1.2.3Динамика мировой торговли услугами
Интенсивность торговыхсвязей значительно различается по странам. На долютолько промышленно развитых стран приходится около 70%международной торговли и более 3/4 всего торгового оборота, включая услуги. Восновном они ведут эту торговлю друг с другом:около 80% экспорта промышленно развитых стран,предназначается для других промышленно развитых стран.Для примера — на долю взаимной торговли развивающихсястран производится лишь четверть их экспорта.
Столь динамичное развитиевнешней торговли объясняется ее положительным воздействием на уровень икачество экономического развития стран. Большинство стран в современныхусловиях—страны с открытой экономикой, т.е. значительная часть ВВП производитсяу них с участием внешнеторгового сектора.
Тем не менее,международная торговля услугами все еще играет второстепенную роль в сравнениис торговлей товарами. Доля услуг в середине 90-х гг. составляла от 18 до 22%общего объема экспорта товаров и услуг (1170 млрд. долл. в 1996 г.) (таблица1).
Таблица 1: динамикаобъемов мировой торговли услугамиПоказатели 1991 г. 1993 г. 1996 г. Экспорт услуг 860 1030 1170 Экспорт товаров 3442 3600 4830 Экспорт услуг по отношению к экспорту товаров 25 29 24
Приведенные показателиотносят к трансграничной торговле, фигурирующей в национальных платежныхбалансах. По мнению зарубежных экспертов, сумма операций с услугами натерритории друга стран примерно в три раза больше.
Годовой темп ростамирового экспорта услуг в 2000 г. составил 6 %. Международная торговля услугамизначительно возросла в последней трети XX в., когда мировой экспорт услугкаждые десять лет увеличивался почти в 2 раза и составил в 2001 г. 1350 млрд.долл.
Относительно высокие темпымирового экономического роста способствуют расширению международной торговли,которое, однако, замедлилось. Согласно данным МВФ (апрель 2005 г.) объеммировой торговли товарами и услугами в 2005 г. увеличился на 7,4%, что меньше,чем в 2004 г. (9,9%), но больше, чем в 2001-2003 годах (рис. 1, рис. 2). Объемторговли товарами возрос на 7,9% (в 2004 г. — на 10,7%). Темпы роста экспорта иимпорта товаров развитыми и развивающимися странами снизились.
/>
Рис 1. Внешняя торговлятоварами и услугами США в 2003-2005 гг. (млрд. долл. США)
/>
Рис 2. Внешняя торговлятоварами и услугами ЭВС в 2003-2005 гг. (млрд. евро)
Согласно докладу ВТО омировой торговле в 2006 году и перспективах на 2007 год, в 2006 году объемымировой торговли в реальном выражении выросли на 8% – это второй по величинерезультат с 2000 года. Мировой экспорт товаров в 2006 году вырос на 15% – до$11,76 трлн, а экспорт услуг на 11% – до $2,71 трлн. Как считают авторыдоклада, такой результат был достигнут благодаря высокому росту мировой экономики(3,7%) и благоприятному инвестиционному климату.
2006 год охарактеризовалсяперераспределением сил между экономиками ведущих стран мира. Рост в США иЯпонии замедлился, в то время как в Европе произошло его ускорение. Оживленныетемпы роста по-прежнему характерны для экономики развивающихся стран, в первуюочередь Китая, Индии и России.
Стабильно растущийвнутренний спрос в Европе, Азии и Латинской Америке, а также укреплениеторговых связей между данными регионами должны способствовать росту мировойэкономики в целом, компенсируя негативные эффекты от охлаждения экономики США.К примеру, изменение направлений экспорта из Китая и Индии и возросшаядиверсификация экспортируемых товаров и услуг предполагают, что со временемэкономики этих стран станут менее зависимыми от рынков Европейского союза иСША, являющихся ключевыми на данный момент. Объем экспорта из Китая в США, ЕС иЯпонию за период с января по август 2006 г. вырос на 20%, в то время как востальные страны – на 32%.1.2.4Динамика развития международной торговли услугами
Многие виды услуг могутбыть объектами международной торговли. Торговля услугами представляет собойнетоварные коммерческие сделки. В отличие от торговли товарами экспорт и импортуслуг не обязательно означает пересечение ими таможенной границы. Услуга можетбыть оказана нерезиденту внутри таможенной территории данной страны, в этомслучае сделка будет считаться международной. Как и платежи по экспорту иимпорту товаров, международная торговля услугами отражается в платёжном балансе.Как зафиксировано в «Бизнес- путеводителе в ГАТС» 1999 г.
(Dusiness Guide to theGATS), услуга становится предметом международной торговли в том числе, еслипроизводитель услуги и покупатель – это физические или юридические лица –резиденты разных стран независимо от места совершения сделки между ними.
Международный экспорт иимпорт услуг растёт быстрее международного экспорта товарами. Экспорт услугсоставлял в 1980 г. 402 млрд долл., а в 2003 г. он уже составлял (по даннымВТО) 1763 млрд долл., т.е вырос более чем в 4 раза. Доля экспорта услуг всовокупной международной торговле товарами и услугами составил в 2003 г. 19, 5% (в предыдущие годы она составляла более 20 %, однако затем она несколькоуменьшилась в связи с ростом цен в мировой торговле на топливно- сырьевыересурсы, и прежде всего на нефть). Однако этот показатель в целом растёт, и к2015 г., по оценкам ИМЭМО РАН, он может составить до 30 % совокупноймеждународной торговли.
По данным ВТО, российскийэкспорт коммерческих услуг в 2003 г. составил 15, 9 млрд долл. (что составило 0,9 % мирового экспорта коммерческих услуг, 24 место). Для сравнения: в 2002 г.доля России составляла 0,8 % мирового экспорта услуг, и занимала 29-е местосреди ведущих стран – экспортёров услуг, следовательно, положение России средиведущих стран – экспортёров услуг улучшилось. Но в общем доля РФ остаётсянезначительной. Импорт коммерческих услуг России, по данным ВТО, в 2003 г.составлял 26,7 млрд долл., 1,5 % мирового импорта услуг, что означало 18-е местосреди ведущих стран импортёров коммерческих услуг. Для сравнения: в 2002 г.аналогичные показатели составляли 21, 5 млрд долл., 1,4 % мирового импортакоммерческих услуг и 20-е место среди ведущих стран – импортёров коммерческихуслуг.
Причины, обусловливающиединамичный рост международной торговли услугами:
— НТП и связанные с ним существенныесдвиги в международном разделении труда, параллельно с этим растут не толькомасштабы производства услуг, но и их многообразие);
— рост общей открытостинациональных экономик, в результате чего все большая часть услуг становитсяобъектом международной торговли;
— изменение структурыпотребления населения современного мира, которое всё больше ориентируется напотребление услуг;
— переход ведущих стран мирак современному «новому информационному обществу», в основе которого лежит ростпотребления услуг, особенно информационных;
— растущаявзаимосвязанность международной торговли различными видами услуг (многие изкоторых реализуются вместе – «в одном пакете»).
Но по общим показателяммеждународная торговля услугами по своим абсолютным масштабам ещё отстаёт отмеждународной торговли товарами.
Эксперты установилиследующие причины такой динамики:
1. Основная часть услуг (особенноуслуг со стороны государственных организаций) реализуется внутри страны. Этипоказатели хорошо видны при сопоставлении данных о доле услуг в международнойторговле.
2. Торговля услугами помере своего развития требует всё более высокого технического оснащения. Однакоэтот уровень был достигнут относительно недавно. Особенно это заметно в областителекоммуникационных, информационных, транспортных и туристических услуг.
3. В либерализациимеждународной торговли товарами в последние годы были достигнуты значительнобольшие успехи, чем в международной торговли услугами. Сдвиги, которые былидостигнуты ГАТТ, а затем ВТО, относились прежде всего к торговле товарами (режимнаибольшего благоприятствования, благоприятные условия доступа на внутренниерынки, национальный режим). Услуги же (кроме урегулирования на международномуровне некоторых транспортных и туристических проблем) длительное времяоставались в компетенции национальных правительств и не были объектоммногостороннего регулирования международной торговли.
Одной из важнейших характеристиксовременной мировой торговли является очень динамичный рост экспорта и импортауслуг. Многие специалисты полагают, что официально публикуемые данные обобъёмах международной торговли услугами занижают действительный стоимостнойобъём реализуемых в международной торговле услуг. К причинам этого фактическогозанижения относятся:
— занижение оценкирасходов туристов за рубежом;
— услуги нередкопредставляются в комплекте с реализуемыми за рубежом товарами (а стоимостьуслуг при этом часто фиксируется как часть стоимости товара), вообще подобнойситуации бывает довольно сложно разделить собственно стоимость товара истоимость услуг;
— услуги составляютдовольно значительную часть внутрифирменного обмена в рамках ТНК, а учитываято, что продажа как товаров, так и услуг них осуществляются по так называемымтрансфертным ценам (которые нередко сознательно занижаются), то стоимостнаяоценка реализуемых при этом услуг также оказывается заниженной;
— занижается оценкабанковских и страховых услуг, поскольку иногда доходы по этим операциямреинвестируются (вкладываются) в тех же зарубежных странах, где они и былиполучены.
В целом же полнота идостоверность статистического учёта международной торговли услугами остаётсяодной из сложных и до конца не решённых проблем международной статистики.
В отраслевой структуре (поосновным видам услуг) экспорта услуг до начала 80-х гг. преобладалитранспортные услуги, однако в последующие десятилетия они уступили первенство«другим частным услугам» и туризму, которые развивались гораздо быстрее. Вначале ХХI столетия «другие частные услуги», такие как финансовые,информационные, коммуникационные, заняли 1-е место в экспорте услуг (около 45%). «Другие частные услуги» очень динамично развивающиеся виды услуг.
У России структураэкспорта услуг в настоящее время выглядит следующим образом: 42 % — туризм, 33% — транспортные услуги и 25 % — прочие частные услуги.
Так же изменяется игеографическая структура международной торговли услугами.
Международный обменуслугами осуществляется, прежде всего, внутри группы промышленно развитыхстран. Тенденция в международной торговле услугами, как и в международнойторговле товарами, состоит, с одной стороны, в превалировании, а с другой – впостепенном сокращении удельного веса этой группы стран в торговле услугами (до70 % в конце 90-х гг.) в результате активизации в сфере услуг новыхиндустриальных стран и других развивающихся государств.
По объёмам торговли услугамис растущим отрывом от других государств лидируют США (16, 0 % мирового экспортаи 12,5 % мирового импорта услуг в 2003г., по данным ВТО). На США приходитсямаксимальный объём торговли услугами по каналам ТНК. Однако, при этом, США с ихпостоянным дефицитом (отрицательным сальдо) во внешней торговле товарами, имеютположительное сальдо во внешней торговли услугами.
Характерно при этом, что вотличие от США Германия, Япония, Канада и Китай больше ввозят услуги, чем ихвывозят, т.е. являются нетто – импортёрами услуг. У большинства развивающихсястран – отрицательное сальдо во внешней торговле услугами.
Россия на международномрынке услуг в 2003 г. занимала 24-е место по экспорту (0, 9 %) и 18-е место поимпорту (1,5 %). Россия – нетто-импортёр коммерческих услуг. По данным ВТО,отрицательное сальдо России по услугам составляло в 2003г. 10,8 млрд долл. (в2002 г. оно было меньше – 8,6 млрд).
Можно говорить оспециализации национальных экономик на экспорте услуг в системе международногоразделения труда. В промышленно развитых странных это прежде всего финансовые,телекоммуникационные, информационные, деловые услуги, передовые технологии, атакже услуги по образованию, здравоохранению и туризму. Некоторые развивающиесястраны также специализируются на производстве и предоставления услуг –туристических (Турция, Египет, Таиланд и др.), транспортных (Египет, Панама идр. государства так называемого «открытого судового реестра»), финансовых(офшорные центры Карибского моря и Тихоокеанских островов). Возрастает рольмеждународной торговли услугами новых индустриальных государств, Китая и рядадругих государств. Россия является нетто-экспортером транспортных услуг и имеетздесь перспективы использования своего евразийского положения для организациитранзита, перспективно развитие услуг в области высоких технологий имеждународного туризма.
Глава 2 2.1Формы, виды и разновидности туризма
Экономическаяэффективность функционирования туризма во многом определяется классификациейего форм.
Под классификацией формтуризма понимается их группировка по однородным признакам, которые зависят отконкретных практических целей.
Каждая форма туризмахарактеризуется своеобразием потребностей туристов и предполагаетсоответствующий набор услуг, удовлетворяющих эти потребности.
Впроизводственно-обслуживающем процессе туризма выделяют:
— форму туризма;
— вид туризма;
— разновидности туризма.
Под формой туризма понимается,то пересекает ли турист государственную границу своей страны, т.е. в основеделения туризма на формы лежит страновый признак.
По этому признаку выделяютдве формы туризма:
— внутренний,
— международный.
Внутренний туризм — этоотечественный туризм внутри своей страны, путешествия в пределах РоссийскойФедерации лиц, постоянно проживающих в РФ.
Международный туризм — этотуризм в другую страну, т.е. иностранный туризм. В свою очередь он разделяетсяна выездной и въездной. Выездной туризм — это путешествия лиц, постояннопроживающих в Российской Федерации, в другую страну. Въездной туризм — этопутешествия в пределах Российской Федерации лиц, не проживающих постоянно вРоссийской Федерации. Международный туризм развивается под влиянием множествафакторов, которые можно свести в три группы: демографические, экономические,социальные.
К демографическим факторамотносятся: рост населения мира, процесс урбанизации, приводящий к концентрациинаселения и формированию подвижного стереотипа жизни. Жители крупных городовостро чувствуют необходимость в смене обстановки для восстановления затратфизических и духовных сил. Возрастает интерес друг к другу народов различныхстран, имеющих общий родственный язык, что связано прежде всего с отсутствиемязыкового барьера, общностью истории и культуры.
Экономические факторысвязаны с развитием мировой экономики, где наблюдается устойчивая тенденцияувеличения производства услуг по сравнению с производством товаров и, какследствие этого, увеличение доли потребления услуг (в том числе услуг туризма)в общем потреблении населения. К экономическим факторам относятся ускорениенаучно-технического прогресса в отрасли туризма, увеличение доходов населения.Развитие материально-технической базы иностранного туризма, создание новых формприема и обслуживания туристов способствуют интенсификации туристскихпередвижений, вовлечению в рекреационную сферу новых мест.
Социальные факторы — этофакторы, связанные с условиями жизни и деятельности человека. Прямоевоздействие на развитие международного туризма оказывает увеличениепродолжительности оплачиваемого отпуска, а также тенденция деления отпуска надве части, что позволяет в течение года совершать два путешествия (летом и зимой).Развитию туризма способствует также и понижение возраста выхода на пенсию, чтос учетом увеличения продолжительности жизни привело к появлению туристов такназываемого третьего возраста.
Вид туризма связан соспецификой отражения финансовых результатов в бюджете страны или ее региона. Поданному признаку в формах туризма выделяют два вида туризма: активный ипассивный.
Приезд иностранныхтуристов в страну или отечественных туристов в данный регион страны являетсяактивным туризмом. Активный туризм служит фактором ввоза денег (валюты) вданную страну или региона.
Путешествие граждан однойстраны в другие государства или выезд туристов из данного региона страныявляется пассивным туризмом. Пассивный туризм является фактором вывоза денег(валюты) из данной страны или региона.
Формы туризма по наиболеехарактерным признакам делятся на отдельные разновидности. К этим признакамотносятся: главная цель путешествия, характер организации путешествия,интенсивность туристского потока, продолжительность тура (путешествия),возрастной признак, используемый транспорт, форма сотрудничества.
В зависимости от главнойцели путешествия выделяют следующие разновидности туризма: рекреационный,познавательный, научный, деловой.
Рекреационный туризм — этотуризм с целью отдыха, оздоровления и лечения. При этом следует иметь в виду,что пребывание граждан в специальных санаториях (как при наличии больничноголиста, так и при его отсутствии) не относится к туризму, так как в данномслучае санаторий — это разновидность больницы. Передвижение людей в выходныедни в целях отдыха, развлечения, занятия спортом называется туризмом «концанедели».
Познавательный, иликультурный, туризм — это путешествие в целях ознакомления систорико-культурными достопримечательностями и уникальными природными объектамипо определенной программе.
В научном туризмепреобладает посещение конгрессов, симпозиумов и т.п., причем обычно споследующими экскурсионными поездками.
Деловой туризм (поездкибизнесменов с деловыми целями) представляет собой наиболее динамичный идоходный вид туризма.
По характеру организациипутешествия выделяют индивидуальный, групповой, организованный и самодеятельный(неорганизованный), стационарный и передвижной туризм.
Путешествие одногочеловека по собственному плану, включающему определение районов посещения,продолжительность остановок, условий ночлега и т.п., называется индивидуальным,а путешествие группы людей (в том числе и семьи) на тех же условиях или поплану туристского хозяйствующего субъекта называется групповым туризмом.
Путешествие одного туристаили группы туристов по точному маршруту и регламенту, установленному туристскимхозяйствующим субъектом, называется организованным туризмом. Данные туристы итуристский хозяйствующий субъект связаны между собой взаимными требованиями иобязательствами.
Организованные туристыобеспечиваются комплексом туристских услуг по заранее приобретенной путевке наопределенный срок (отдыхающие на турбазах, в санаториях, домах отдыха, покурсовкам). К организованным туристам также относятся те, кто на определенныйсрок приобрел лишь часть туристских услуг (например, курсовку только напитание).
Путешествие отдельноготуриста или группы туристов, не связанных никакими взаимными обязательствами стуристским хозяйствующим субъектом, называется самодеятельным(неорганизованным) туризмом. Самодеятельный туризм — это путешествия сиспользованием активных способов передвижения, организуемые туристамисамостоятельно.
Стационарный туризм связанс постоянным местом размещения туриста на весь период действия туристскойпутевки. Передвижной туризм — это туризм, связанный с путешествием (круизы,туры).
Социальный туризм — этопутешествия, субсидируемые из средств, выделяемых государством на социальныенужды.
По интенсивноституристских путевок различают постоянный и сезонный туризм. Круглогодичное иотносительно равномерное посещение туристских регионов называется постояннымтуризмом. Это характерно прежде всего для наиболее известных центровцивилизации, культуры, оздоровления: известных городов мира, курортов, мест,располагающих уникальными минеральными водами и грязями.
Ещё один из видов туризмаэто сезонный — регионы принимают туристов преимущественно в определенноевремя года. Туристские регионы, посещаемые только в определенное время года(например, летом или зимой), характеризуются как односезонные туристскиерегионы. Регионы, посещаемые в любое время года (и летом, и зимой), называютсядвухсезонными. Сезоны в зависимости от степени интенсивности посещениятуристами делятся на пиковый (т.е. наиболее загруженный), тихий (со среднейстепенью загрузки) и мертвый (незагруженный, почти не посещаемый туристами)сезоны.
По продолжительностипребывания туристов в путешествии выделяют кратковременный и продолжительныйтуризм. Кратковременный туризм — это туризм, когда продолжительностьпутешествия не превышает трех суток.
Продолжительный туризм — это туризм, при котором срок путешествия более трех суток. В зависимости отсроков пребывания в путешествии существенным образом изменяются потребноституризма.
Сокращение временипутешествия на определенном (постоянном) маршруте ведет к увеличению в расходахтуриста доли транспортной составляющей (т.е. его затрат на транспорт). Взависимости от возраста туристов выделяют детский, молодежный, зрелый туризм.
Исходя из используемыхтранспортных средств для передвижения туристов различают туризм сиспользованием личного транспорта туриста и общественного транспорта, т.е.транспорта, принадлежащего или арендованного туристским хозяйствующимсубъектом. К этим разновидностям туризма относятся автотуризм, караванныйкруиз, морской и речной круизы и т.п.
По форме сотрудничестваможно выделить безвалютный и валютный обмен туристскими группами.Безвалютный обмен представляет собой взаимные поездки туристских групп наоснове равенства предоставляемых услуг в течение определенного количества дней.Сотрудничество с партнерскими туристскими хозяйствующими субъектами на валютнойоснове предполагает оплату предоставляемых услуг платежами в валюте,оговоренной партнерами: как правило, в двухсторонних соглашениях определяетсявалютная стоимость одного комплексного дня обслуживания.
Классификацию форм туризмаможно представить следующей схемой (рис. 3).
/>
Рис. 3. Классификация формтуризма
В послевоенные годы впрактике международного туризма быстрыми темпами стали развиваться парадорес итаймшер.
П a p a д о р е с (англ. parade — выставлять на показ) представляет собойиспользование старинных замков и дворцов под туристские гостиницы и дляэкскурсионных целей, чтобы сохранить национальное архитектурное наследиестраны.
Таймшер (англ. timeshare — разделение времени) — совместноевладение недвижимостью в туристском бизнесе с возможностью пользоваться ею напротяжении определенного времени, пропорционально денежному взносу. Времяпользования измеряется в неделях, которые сгруппированы в три цвета (красный — самый дорогой, белый и голубой) и отражают динамику спроса по сезонам.
Владелец, точнеесовладелец, кондоминиума (т.е. совместного владения) может отдыхать вприобретенных аппартаментах в «свои» недели или обменять место отдыха нааналогичное в рамках «цвета».
В 1971 г. созданаглобальная система RCI (Recort Condominiums International), т.е. это системаприобретения долговременной аренды (на 25-30 лет) и обмена коттеджей назнаменитых курортах практически во всем мире (2400 отелей и курортов).2.2Туризм в Российской Федерации
Туризм в РоссийскойФедерации регулируется Федеральным законом от 24 ноября 1996 г. «Об основах туристическойдеятельности» и рядом других нормативных документов по вопросам лицензированиятуристической деятельности и сертификации туристических услуг. Закон определяетпринципы государственной политики, направленной на установление правовых основединого туристического рынка в России, и порядок рационального использованиятуристических ресурсов, т.е. природных, исторических, социально-культурных ииных объектов, которые способны удовлетворять духовные потребности туристов исодействовать восстановлению и развитию их физических сил.
Все важнейшие понятиясистемы туризма, которые употребляются в его российской правовой базе,соответствуют общепринятым международным терминам. Закон выделяет туризм выездной(импорт туристических услуг) и туризм въездной (экспорт туристическихуслуг), которые в сумме составляют международный туризм в России. Кроме того,выделяют внутренний туризм (путешествия лиц, постоянно проживающих в РФ, потерритории страны), а в его составе – туризм социальный и самодеятельный. Законрассматривает туризм как одну из приоритетных отраслей экономики страны.
В СССР международныйтуризм был жестко монополизирован в рамках немногих организаций в соответствиис государственной монополией на внешнеэкономическую деятельность. Въездной(иностранный) туризм был сосредоточен в государственной организации «Интурист»,а выездной – в Центральном совете по туризму и экскурсиям при Всесоюзномцентральном совете профсоюзов и Бюро международного молодежного туризма«Спутник» при ЦК ВЛКСМ, которые формально находились в собственностиобщественных организаций.
Быстрый рост международныхпоездок граждан произошел во второй половине 80-х гг. В этот период основнойпоток международного обмена осуществлялся между СССР и странами Центральной иВосточной Европы. Максимального объема международный туризм в России в условияхСССР достиг в 1989 г. (въезд туристов 2,3 млн. человек, выезд – 2,2 млн).Международный туризм в РФ в 90-е гг. стал более динамичным, чем в последниегоды существования СССР в целом. Но даже в лучшие годы поток российскихтуристов не составлял и 1% мирового.
Международный туризм в РФ(без стран СНГ, тыс. человек)Год Въездной туризм Выездной туризм 1993 1543 1577 1994 915 2522 1995 1787 2555 1996 1716 3422 1997 2290 4084 1998 1904 3251 1999 1924 2580 2000 2215 4252
Международный туризмРоссии на современном этапе можно охарактеризовать, исходя из слов В. Стржалковского:«В последние годы туризм во всем мире развивается очень успешно и динамично. Неотстает в этом плане и Российская Федерация. Все больше наших граждан имеютвозможность путешествовать как внутри страны, так и за границей. Внутреннийтуризм в России в последние годы развивается достаточно интенсивно: строятсяновые отели, открываются новые объекты развлечений, модернизируются аэропорты,совершенствуются услуги железной дороги, ремонтируются и создаются новыеавтомобильные дороги — все это непосредственным образом сказывается наувеличении количества туристов и на улучшении качества их отдыха».
На сегодняшний деньсуществует ряд программ по поддержке туризма. Это федеральные целевые программы«Юг России», «Дальний Восток и Забайкалье»; в некоторыерегиональные программы включены туристические объекты. Всего существует 42федеральные программы.
По словам главыФедерального агентства по туризму существует ряд проблем: растут цены науслуги, и услуги не только гостиниц, но и питания. Туры в Российскую Федерациюдля иностранцев становятся все дороже и дороже, и это не позволяет существенноувеличить количество иностранных туристов в РФ.
Наиболее привлекательныерегионы для иностранцев
— Санкт-Петербург
— Москва
— города Золотого кольца.
Востребованы и интересныБайкал, Камчатка, путешествия по железной дороге «Транссиб» и речныекруизы Москва — Санкт-Петербург. Очень популярным стал приграничный туризм: этоКалининградская область, Ленинградская область (Финляндия) и Дальний Восток(граница с Китаем). В ближайшей в перспективе восстановится интерес иностранныхтуристов, в первую очередь туристов из бывших стран Варшавского договора иСкандинавии, к Краснодарскому краю и к Кавказским Минеральным Водам.
Глава Ростуризма, неотрицая, что на рынке остаются недобросовестные операторы, отметил, чтоситуация исправляется: «Еще несколько лет назад мы, к сожалению, былибессильны против плохой, некачественной, непрофессиональной работытуроператоров. Поправки в закон об основах туристической деятельности, которыепроходили очень непросто, ввели финансовую ответственность, финансовые гарантиитуроператора».
Федерального агентства потуризму ставит перед собой несколько основных задач на ближайший год: это содействиеразвитию инфраструктуры туризма в РФ, что осуществляется в основном черезфедеральные целевые программы. Следующая задача — это продвижение российскоготуризма и возможности отдыха, как за рубежом, так и внутри страны. Еще одназадача — совершенствование подготовки кадров. В этом году, помимо принятияпоправок в закон «Об основах туристической деятельности», принятыправила классификации лыжных трасс, пляжей. Также проводится классификациягостиниц. По словам главы Ростуризма, туризм в Российской Федерации развиваетсяи имеет определенные успехи, хотя есть и проблемы.
На сегодняшний день Россияявляется членом Всемирной туристской организации (ЮНВТО) – специализированногоучреждения Организации Объединенных Наций с 1975 года. В ноябре 2006 года вМоскве состоялось 5-е заседание Совместного комитета сотрудничества Россия –АСЕАН (Ассоциация государств Юго-Восточной Азии). В рамках реализацииКомплексной Программы действий по сотрудничеству между Российской Федерацией на2005-2015 гг. Федеральное агентство по туризму совместно с Российскимгосударственным университетом туризма и сервиса разработало Программу «Обучениетуроператоров из стран АСЕАН и России» с использованием передовых дистанционныхтехнологий. Целью данной Программы является увеличение туристского обмена состранами АСЕАН и повышение качества обслуживания туристов.
Межправительственный форум«Азиатско-тихоокеанское экономическое сотрудничество» (АТЭС) образован в ноябре1989 г. В 1998 г. В него вступила Россия. В целом АТЭС рассматривается Россиейкак эффективный механизм взаимодействия по решению острейших региональных иобщемировых проблем. Участие России в АТЭС используется для активногововлечения потенциалов Сибири и Дальнего Востока в действующие в рамках Форумамеханизмы экономической интеграции.
ШОС – международнаярегиональная организация. Ее деятельность началась с двустороннего форматаотношений между Россией и Китаем в 1996 г. В настоящее время в Ростуризме разработанаПрограмма мероприятий по развитию сотрудничества в сфере туризма, связанных спредседательством России в ШОС в 2008-2009 годах. 2.3Экономическая сущность и содержание туризма
Туризм (фр. tourisme tour- прогулка, поездка) возник как продукт развития цивилизации. Туризм — этопрежде всего удовольствие, удовлетворение любознательности.
На определенном этаперазвития экономики, когда потребность в путешествиях резко возросла, появилисьи производители услуг для таких путешествий. Это привело к формированию товараособого вида — туризма.
Итак, сначала туризмвозник как товар, который можно купить и продать на потребительском рынке.Туризм как товар реализуется в форме услуг (материальных и нематериальных).
Возникновение туризма кактовара потребовало формирования соответствующей материально-технической базы,наличия квалифицированных кадров по обслуживанию туристов и целенаправленногоуправления туристскими хозяйствующими субъектами. Все это обусловилонеобходимость организационного обособления туризма в самостоятельную отрасльнародного хозяйства.
Производители услуг,предназначенных для обслуживания туристов (путешествующих людей), объединилисьв отрасль «туризм». Туризм не является товаром первой жизненной необходимости,поэтому он становится насущной потребностью человека только при определенномуровне его дохода и определенном уровне богатства общества.
Точное определение туризмадолжно базироваться на следующих экономических характеристиках:
туризм есть результатпередвижения людей по различным туристским маршрутам;
туризм всегда включает дваэлемента: путешествие в пункт назначения и остановку там;
путешествие означает выездиз страны (или региона), где турист постоянно проживает;
туризм — это временноедвижение туриста по туристскому маршруту, т.е. турист возвращается черезкакое-то время к месту его постоянного проживания;
туризм — это путешествие,не включающее деятельность по извлечению прибыли.
Современное определениетуризма, принятое ООН, заключается в том, что туризм — это активный отдых,влияющий на укрепление здоровья, физическое развитие человека, связанный спередвижением за пределы постоянного места жительства.
Законом РФ «Об основахтуристской деятельности в Российской Федерации» закреплено следующееопределение туризма: «Туризм — временные выезды (путешествия) гражданРоссийской Федерации, иностранных граждан и лиц без гражданства с постоянногоместа жительства в оздоровительных, познаваемых, профессионально-деловых,спортивных, религиозных и иных целях без занятия оплачиваемой деятельностью встране (месте) временного пребывания».
Туризм характеризуетсявременным перемещением населения из одного региона (район, город, страна) вдругой, если оно не связано с переменой места жительства и работы. Туризм — этоудовольствие, связанное с путешествием в целях отдыха, лечения, участия вкультурных, научных или деловых встречах.
Международный туризмсегодня представляет собой динамично развивающуюся сферу внешнеэкономическойдеятельности, которая во многих странах мира превратилась в бурно растущуюотрасль большого бизнеса. На долю туристского бизнеса приходится около 6%мирового валового национального продукта, 7% суммарных капитальных вложений,11% мировых потребительских расходов и 5% всех налоговых поступлений. В 1995 г.каждое 16-е рабочее место в мире приходилось на туризм. Доля международноготуризма составляет около 7% мирового экспорта. По этим показателям можносделать вывод, что в сумме поступивших доходов от экспорта туризм занимаеттретье место после доходов от экспорта нефти и нефтепродуктов и после доходовот экспорта автомобилей. По прогнозам Всемирной туристской организации удельныйвес туризма в создании мирового валового национального продукта достигнет к2000 г. 11-12%.
Туристский бизнеспривлекает предпринимателей наименьшими стартовыми инвестициями, быстрым срокомих окупаемости, постоянно растущим спросом на услуги туризма, высоким уровнемрентабельности произведенных затрат.
Глава 33.1Поведение туристического рынка в условиях кризиса
В среднесрочнойперспективе ожидается значительное снижение объема делового и корпоративноготуризма, который пострадает от мирового экономического спада в большей степени,чем путешествия с целью отдыха и оздоровления.
Главными итогами прошлогогода для рынка делового туризма стали ощутимое сокращение спроса, обострениеконкуренции агентств и снижение рентабельности. Тем не менее в нынешнем годуучастники рынка настроены решительно: самые осторожные немного превыситьпрошлогодние объёмы, оптимисты – увеличить показатели как минимум втрое.
Низкие показателидоходности стали болью абсолютно для всех компаний, занимающихся деловымтуризмом. По саамы скромным подсчётам, уровень рентабельности снизился поменьшей мере в два раза по сравнению с докризисным, что было связано ссокращением расходов компаниями- заказчиками с одной стороны и обострившейсяконкурентной борьбой между агентствами – с другой.
Объём заказов в прошломгоду, по разным оценкам, сократился на 20 – 40 %. При этом сегмент, связанный собслуживанием командировок, по мнению части экспертов, чувствовал себя гораздолучше, чем MICE *. Спрос на business travel в кризисное время упал примерно на30 %, ВТО время как в MICE – сегменте снижение по итогам года составило 50-70%. Другие же специалисты уверены, что оба сегмента делового туризма пострадалив равной степени, так как это «неразрывно связанные между собой куски бизнеса»,и проседание того или иного сегмента в случае каждой конкретной компаниизависит от её клиентского портфеля. Показатели агентств, обслуживающих компаниинаиболее пострадавших от кризиса отраслей, естественным образом отличались сболее сбалансированными портфелями.
Все эксперты отмечаютнеравномерное «проседание» MICE –сегмента: так, спрос на корпоративные торжествасократился гораздо существенней, чем на организацию встреч, конференций,участие в выставках. Интенсив поездки в прошлом году могли себе позволитьтолько очень крупные компании, в основном филиалы международных корпораций.Остальные если и задумывались о поощрении и мотивации сотрудников, то предпочиталиделать это более бюджетными способами. Тем более что в непростых рыночныхусловиях поощрение сотрудников отходит на второй план перед более насущнымипроблемами.
Особенно трудной выдаласьпервая половина 2009 года, отмеченная большим количеством аннуляций. Внекоторых компаниях их количество составляло треть от общего объёма заявок.Очевидно, что в условиях нестабильной макроэкономической ситуации и неясныхперспектив часть заказчиков предпочитала переносить деловые поездки и выездныемероприятия на неопределённый срок. Остальные скорректировали свою travelpolicy (внутренние корпоративные стандарты по процедурам заказа услуг дляосуществления деловых поездок) таким образом, чтобы выезжать с деловыми целямитолько в случае крайней необходимости.
А что касается клиентов, онитак никогда придирчиво не относились к результатам тендеров, тщательно изанудно сравнивая ценовые предложения. В этой борьбе за каждую копейку,агентствам пришлось максимально снижать размер своей комиссии. Переговоры,касающиеся соотношения «цена-качество» стали более жесткими, что привело лишь кбольшому взаимопониманию между агентствами, клиентами и поставщиками.
Туго затянув пояса,заказчики стали заметно более рачительными и стремились, чтобы каждый рубль,затраченный на организацию командировки и тем более выездного мероприятия,приносил максимально возможную прибыль. С целью сокращения транспортныхрасходов часть клиентов предпочитали пересесть на поезда. Заказчики отказалисьот кейтерина, услуг таксистов, участники выставок сокращали площади и стенды,при этом выбирая только самые значительные отраслевые выставочные площадки.Возросла популярность услуг по оптимизации и контролю бюджета на организациюделовых поездок.
Что касается выборанаправления для проведения для проведения выездных мероприятий, часть экспертовотметили оживление интереса к внутрироссийским направлениям, особенно кПодмосковью. До кризиса 70-80% клиентов выезжали за рубеж, то в прошлом годуэти же 80% переориентировались на Россию и в меньшей степени на СНГ.
Мировая рецессия и степеньеё влияния на различные отрасли экономики привели к рокировке средииндустрий-заказчиков на рынке делового туризма. Так, по наблюдению экпертов,больше всего бюджеты на организацию business travel и MICE сократилиинвестиционные банкиры, IT, риелторы, автомобилестроители, и промышленники.Более стойким к влиянию кризиса оказались рынок косметики и вооружения, а также инновационная индустрия. Но безусловным лидером осталась фарминдустрия. Имкризис пошёл только впрок: количество заказов росло.
Несмотря на сложнуюконъюнктуру 2009 год рынок делового туризма перенёс без особых потерь.Практически все компании остались на рынке и довольно быстро адаптировались кнепростым экономическим условиям. При этом кризис преподнёс отрасли урок: сначалом кризиса большинству агентств стало значительно сложнее получать преждестоль доступные овердрафты.
Оживление на рынкеделового туризма, по словам экспертов, стало заметно с конца прошлого года.Заказов становиться больше, особенно в сегменте business travel.
Конец 2009 года по объёмампродаж примерно совпал с концом 2007 года. Что же касается спроса на MICE –услуги, заметно просевшего в прошлом году, то и здесь отмечается положительнаядинамика, хотя темпы роста и отстают от business travel. Тем не менее частькомпаний, специализирующихся на MICE, итогами первых двух месяцев весьмадовольны.
Между тем нарентабельности увеличение спроса пока никак не отразилось. Учитывая, чтоповышать размер комиссии, рискуя потерять часть потенциальной клиентуры, вближайшее время вряд ли кто-нибудь решиться. Уровень рентабельности будетнизким ещё очень долго.
Что касается прогнозов натекущий год, большая часть экспертов смотрят в будущее с оптимизмом. Разнятьсятолько оценки потенциала рынка. Некоторые эксперты уверены, что деловой туризмпокажет как минимум двукратный рост: те деловые мероприятия, которые были«заморожены», всё равно придётся провести.
В том, что по объёмам 2010год оставит далеко позади год ушедший уверенны эксперты из BTAА (АссоциацияАгентств Делового Туризма): «Business travel продолжит расти, прирост всегменте MICE может достичь 15 – 20 %. Что касается докризисных показателей,то, по оценкам экспертов, business travel уже его достиг, а восстановление MICEбудет зависеть от ряда обстоятельств, в том числе мировых цен на нефть,ситуации с возвратом потребительских кредитов, готовности и способностироссийской власти прийти, в случае необходимости, на помощь бизнесу»3.2Факторы, вызывающие потребность в туризме
Факторы, вызывающиепотребность в туризме, могут быть сведены к трем основным группам: познавательные,региональные, экономические.
К группе познавательныхфакторов относится интерес к историческим, культурным, хозяйственным иприродно-климатическим достопримечательностям.
К историко-культурнымдостопримечательностям следует отнести исторические и археологическиепамятники, музеи, художественные галереи, театры и другие объекты.
Особые интерес вызываюттакже обычаи, одежда, кухня и другие проявления народного творчества,характеризуемые как этнографические достопримечательности.
К природно-климатическимдостопримечательностям следует отнести благоприятные климатические условия(умеренная температура воздуха, обилие безветренных, сухих, солнечных дней ит.п.), красоты пейзажей (леса, моря, озера, горы, пещеры). Географические иклиматические условия благоприятствуют развитию летнего и зимнего спорта.Особую привлекательность имеют районы, которые способствуют лечению иоздоровлению туристов.
К хозяйственнымдостопримечательностям следует относить своеобразие форм ведения хозяйства.
К группе региональныхфакторов относятся события в данном регионе, которые могут стать причинойпосещения региона туристами, например театральные и музыкальные фестивали,кинофестивали, спортивные соревнования разного рода (олимпиады, игры добройволи, спартакиады, всесоюзные состязания и т.п.), ярмарки, карнавалы, выставкии т.п.
В группу экономическихфакторов включаются социально-экономические условия путешествия. К нимотносятся сфера услуг, транспортная система, сфера розничной торговли ипредприятий питания, в том числе магазины для иностранных туристов, реализующихтовары по низким ценам.
Туризм бывает внутренний имеждународный. Участник международного туризма называется иностранным туристом.
Термин «иностранныйтурист» (в международных договорах — просто «турист») прошел длительнуюэволюцию, которая к настоящему времени еще не закончена.
Начало ей положилирекомендации Комитета экспертов Лиги наций 1937 г., по которым принято «считатьтуристом всякого, кто находится не менее 24 часов в стране, в которой он неживет»*. Данное определение иностранного туриста является очень расплывчатым,которое можно применять к любым иностранцам, находящимся в другой стране более24 часов (эмигрант, транзитный пассажир, преступник, наемник, беженец) ипоэтому оно неправильно.
ООН неоднократнорассматривала определение иностранного туриста.
По определению,сформулированному Римской конференцией ООН по международному туризму ипутешествиям в 1963 г., туристами считаются также студенты и учащиеся,находящиеся за границей.
Были установлены следующиеосновные группы туристов:
граждане, которые едут дляразвлечения, по семейным причинам, на лечение и по другим соображениям;
граждане, которые едут назаседания, съезды (научные, административные, спортивные и др.);
граждане, которые едут послужебным делам;
граждане, предпринимающиепоездку по морю, хотя и на срок меньше 24 часов.
Туристами не считаются:
граждане, приезжающие встрану по договору или без договора искать работу; граждане, оставшиеся встране на постоянное местожительство;
жители пограничныхрайонов, живущие по одну сторону границы, а работающие по другую ее сторону.
Такое определениемеждународного туриста было признано Международным союзом официальныхтуристских организаций (МСОТО).
Однако многие государствана международном уровне не выработали четкого и единообразного толкованиятермина «турист» и тем самым не определили предмет международных договоров исоглашений об их сотрудничестве в области международного туризма.
Закон РФ «Об основахтуристской деятельности в Российской Федерации» дает следующее понятие туриста:«Турист- гражданин, посещающий страну (место) временного пребывания воздоровительных, познавательных, профессионально-деловых, спортивных,религиозных и иных целях без занятия оплачиваемой деятельностью в период от 24часов до 6 месяцев подряд или осуществляющий не менее одной ночевки».
Туризм как товарреализуется в форме услуг.
Услуга туризма, как иуслуга вообще, есть действие определенной потребительской стоимости,выражающееся в полезном эффекте, который удовлетворяет, как правило, в моментсвоего проявления ту или иную человеческую потребность. При этом услуга можетбыть оказана либо вещью, т.е. при помощи вещи (товара), либо в процессефункционирования самого живого труда.
Указанные два способапроизводства услуг обусловливают и два вида самих услуг. Первый вид услуг — этотакие услуги, которые опосредствуются вещью, имеют дело с потребительскимитоварами. Оказание услуг подобного рода по своему содержанию ничем неотличается от процесса труда в материальном производстве, тождественно ему,поскольку здесь налицо все пять элементов процесса труда: средства труда,предметы труда, сам труд (т.е. целенаправленная деятельность человека),технология и организация. Это дает основание называть услуги первого видаматериальными (производственными). Примером этого вида услуг являются услуги попроизводству продуктов питания для туриста.
Второй вид услуг — этоуслуги, действие которых направлено непосредственно на человека или окружающиеего условия. Услуги этого вида не связаны с материальными продуктами. Созданиеэтих услуг совпадает с их потреблением. Данные услуги являются нематериальными(непроизводительными). К ним относятся услуги по реализации туристских путевок,по обслуживанию туристов в гостиницах и на предприятиях питания, по организацииконцертных выступлений и т.п. Как и любой товар, нематериальная услугапредставляет собой единство потребительской стоимости и стоимости.
В качестве потребительскойстоимости труд удовлетворяет конкретную потребность людей. Потребление такойуслуги означает особую потребительскую стоимость, которую доставляет этот труд,подобно всякому другому товару. Данная потребительская стоимость этого труданазывается услугой, так как труд оказывает услугу не в качестве вещи, а вкачестве деятельности.
Нематериальные услугиимеют и стоимость, эквивалентную затратам общественного труда, необходимым дляих производства.
При обмене услуг науслуги, как и при всяком обмене товара на товар, эквивалент дается заэквивалент. Обладая стоимостью, нематериальные услуги, естественно, должныиметь и меновую стоимость. Для производителей этих услуг они являются товарами.Поэтому они имеют потребительную стоимость, а значит, и издержки производства именовую стоимость.
В процессе производстванематериальных услуг затрачивается как конкретный, так и абстрактный труд,которым создается как их потребительская стоимость, так и стоимость.
Вся деятельностьтуристского хозяйствующего субъекта связана с предоставлением туристамразличных услуг. Туристы выступают потребителями услуг, производимыххозяйствующими субъектами.
Туристские хозяйствующиесубъекты выполняют три функции:
1) производство услугтуризма;
2) реализация этих услуг;
3) организация потребленияданных услуг.
В процессе реализации иорганизации потребления услуг происходит обслуживание туристов, так какдеятельность по продаже и организации потребления — это процесс обслуживания.Наличие этих трех функций позволяет объединить все туристские хозяйствующиесубъекты в единую отрасль — туризм.
До настоящего времени вдействующей классификации отраслей народного хозяйства отрасль туризм не имеетчеткого производственного и социально-экономического статуса. Это являетсярезультатом несоответствия в современный период отраслевого принципа построенияклассификационной схемы общественного производства условиям функционированиярыночной экономики.
Развертываниенаучно-технической революции ведет к тому, что старое понятие «отрасли» кактаковой постепенно размывается. Для рыночной экономики характерно не столькоразвитие обособленных отраслей, сколько функционирование диверсифицированныхмежотраслевых комплексов.
При растущейдиверсификации общественного производства критерием отрасли становится еефункциональная роль в удовлетворении общественных потребностей. Поэтому всоставе отраслей социальной сферы, удовлетворяющих потребности населения всредствах потребления (товары и услуги вместе взятые), и выделяется комплексотраслей социально-бытовой инфраструктуры, куда входит и туризм. Критериямиотрасли уже становится не предметность продукта, а его назначение. Поэтомутуризм, где производятся как предметы потребления (пища, сувениры и т.д.), таки услуги (размещение в гостинице, обслуживание и т.п.), имеет в этом смыслединый функциональный критерий.
Место туризма в составеотраслей народнохозяйственного комплекса нужно оценивать со следующих позиций.
Туризм — этодиверсифицированный межотраслевой комплекс социально-бытовой инфраструктуры.Особенность туризма определяет двойственность назначения туризма в экономикестраны.
Туризм создает новуюматериальную ценность и реализует ее в форме услуг, а также выполняет иреализует нематериальные услуги по обслуживанию туристов, поэтому имеетпроизводственные и непроизводственные функции.Хозяйственный процесс,протекающий в отрасли туризма, является производственно-обслуживающимпроцессом. 3.3Факторы, влияющие на развитие туризма
Наразвитие туризма сегодня влияют следующие факторы:
Во-первых,что так называемый синдром «11 сентября». Эксперты уверенны,что он все еще оказывает влияние на мировой туристский рынок, но иногда еговлияние преувеличивается. Фактор террористической угрозы, уже прочно занял своеместо в современном мире, По мнению специалистов ВТО в 2002 г. его влияние натуризм было локальным и ограниченным во времени.
Наибольший ущерб индустриитуризма, по-видимому, принес теракт на тунисском курорте Джерба, отразившийсяна динамике туристских прибытий всей Северной Африки, поскольку он был совершенв преддверии высокого сезона. Взрывы в Момбасе, произошедшие поздней осенью,оказали на туристскую индустрию Африки гораздо меньшее влияние. Не вызвалисерьезного кризиса в туризме и теракты в Индонезии, хотя трагедия на Балиобернулась для страны падением туристского потока на 2,2%. Все эти фактысвидетельствуют о том, что экономическая ситуация в мире оказывает намеждународный туризм намного большее влияние, чем террористическая угроза.
Во-вторых, финансовыйкризис. В результате чего резко снизился спрос на туристские услуги, чтосоставило в общей сложности на 30%, Причиной такому снижению спроса сталобоязнь людей в условиях кризиса тратить деньги на поездки.
Несмотря на то, что запоследние несколько лет туризм в нашей стране стал динамично развивающейся отраслью,оказывающей все более заметное влияние на экономику и социальную сферу (отпромышленного производства до сельского хозяйства, включая транспортныекоммуникации, гостиничное хозяйство, общественное питание), в условиях кризиса,необходимо активнее развивать внутренние и региональные факторы. В результатечего, особое значение приобретает развитие внутреннего туризма. Это направлениеявляется приоритетным для государственного регулирования, что отражено в Законе«Об основах туристской деятельности в Российской Федерации.
В первую очередь откризиса пострадала основная прослойка активно путешествующих – средней класс,ведь именно он всегда составлял основную часть путешествующих. Массовый туризмтак же не мало пострадает от кризиса. Уже цены на дальние направления вырослина 10-40% по сравнению с 2008 годом. И все из-за удорожания стоимости перелета.Например, если в прошлом году в Таиланд, можно было улететь за $500, то сейчасместо в эконом классе стоит не менее $1100. В среднем на дальних направленияхдешевые туры подорожали в 2 раза и более, в дорогих сегментах удорожаниесоставило 15-20%.
Негативные последствияфинансового кризиса для туристской отрасли некоторые эксперты сравнивают сдефолтом в 1998 году. В то время тоже снизился турпоток, но тогда количествотуристов уменьшилось незначительно. Ведь была девальвация, цена путевокуменьшилась, сейчас же этого не произойдет. Путевки, авиа — и железнодорожныебилеты останутся дорогими, так как объективных причин для снижения цен нет, авот денег у предприятий и граждан станет меньше. Основу стоимости авиабилетовсоставляют затраты на авиатопливо, а цены хоть немного и упали в последнеевремя, но остались по-прежнему достаточно высокими. Отдых на Байкале будеттаким же дорогим для москвичей, как, к примеру, поездка в Турцию или Египет.Это объясняется просто. Себестоимость турпутевки, которую составляет завышеннаяплата за аренду земли, затраты на содержание и благоустройство турбаз,транспортные расходы — по-прежнему останется высокой, это не зависит от туроператоров.
Кризис коснулся в основномэкзотических стран, дальнемагистральных направлений (Юго-Восточной Азии,Карибского региона) и фешенебельных курортов. При этом туристский рынок вошел вкризис раньше других отраслей. Уже с июня 2008 г. началась стагнация, а нанекоторых направлениях наблюдалось снижение турпотока. В такой ситуациибольшинство туроператоров оказались не в состоянии оплатить чартеры и блокимест в отелях, поскольку в условиях финансового кризиса банки отказывают вкредитах тем сферам экономики, которые являются низкодоходными и рисковыми. Всвязи с эти цены на размещение и авиаперелет растут, а число чартеровсокращается. Падение спроса на организованный отдых и увеличение затраттуроператоров уже привело к банкротству нескольких крупных туристских компаний.
В-третьих, международныеотношения. Они оказывают огромное влияние на туризм. Примером тому служитТаиланд, в двух крупнейших аэропортах которого, блокированных местнойоппозицией в последних числах ноября, застряли десятки тысячи иностранныхтуристов. Это стало настоящей головной болью и для российских туроператоров.Проблему разрешил Конституционный суд этой страны, 2 декабря освободив отдолжности действовавшего премьера. После чего удовлетворенные решением КСоппозиционеры освободили аэропорты. Первый рейс в международном аэропортуБангкока был принят 3 декабря, о чем информагентство ИТАР-ТАСС сообщило в числепервополосных новостей. В самые „горячие“ дни политического продажатуров на таиландском направлении практически прекратилась, сейчас их реализациявозобновляется.
Свыше 60% всех прибытийиностранных туристов и 70 75% совершаемых в мире поездок приходится напромышленно развитые страны.
В 2002 г. увеличилась на3,2% средняя продолжительность путе шествий и составила 9,4 ночи (10,4 дня). На10,6% вырос уровень рас ходов при путешествиях по Европе, что связано синфляционными процессами и переходом ряда стран на евро, который повлек засобой повышение цен на туристские услуги. По целям поездок лидируют пляжныетуры, связанные с пребыванием у воды (круизы, озерный туризм), лечебные туры исобытийный туризм.
Долгосрочные перспективыразвития туризма представляются специалистам оптимистическими. Согласнопрогнозу Всемирной туристской организации к 2010 г. в мире ежегодно будут путешествоватьоколо 1 млрд человек, к 2020 г. до 1,5 млрд человек, а доходы от туризма могутсоставить примерно 2 трлн дол. США.
Для 83% стран мира туризмв настоящее время является одним из пяти основных источников дохода, а для 38%стран туризм это главный источник дохода. Туризм занимает первое место в миресреди всех остальных секторов экономики по количеству рабочих мест. Если в 1998г. в сфере туризма было занято 115 млн человек, то прогнозируется, что к 2020г. в мире будет создано 550 млн рабочих мест.
В настоящее время туризм вразличных странах развит очень не равномерно. Преимущественно туристы выезжаютиз высокоразвитых стран, являющихся, по терминологии Всемирной туристскойорганизации, странами поставщиками туристов. В эту группу входят государства,где процент населения, выезжающего в заграничные поездки, выше 10. Количествотаких стран невелико (12 17), однако их список постоянно пополняется. Донедавнего времени в их число, помимо высокоразвитых стран Западной и СевернойЕвропы, Северной Америки и Японии, входили государства Восточной Европы, районаПерсидского залива. Сегодня их место активно занимают новые индустриальныестраны, развивающиеся государства, достигшие высокой степени развития,Республика Корея, Сингапур и др.
Странами поставщикамитуристов формируется основной поток туристов в развивающиеся государства.Выездной туризм в развивающихся странах представлен слабо.
Заключение
Существует несколько точекзрения на определение понятия мировой торговли услугами. Обычно она понимаетсякак торговля услугами между резидентами и нерезидентами каких-либо стран.
Международная торговляуслугами имеет свою специфику: неосязаемость, невидимость, неразрывностьпроизводства и потребления, неоднородность и изменчивость качества,неспособность услуг к хранению. Не все виды услуг в отличие от товаров пригодныдля широкого вовлечения в международный оборот, например, коммунальные услуги.Сфера услуг, как правило, в большей степени защищена государством отиностранной конкуренции, чем сфера материального производства.
В ведущих зарубежныхстранах международная торговля услугами выросла в крупнейший сектор хозяйства:суммарная доля транспорта, связи, оптовой и розничной торговли,кредитно-финансовых учреждений, страхового бизнеса, бытовых, деловых и социально-культурныхуслуг достигла 62 – 74 % в ВВП, 63 – 75 % — общей численности занятых ипревысила 50% общего объема капиталовложений (без жилищного строительства).
Интенсивность торговыхсвязей значительно различается по странам. На долю только промышленно развитыхстран приходится около 70% международной торговли и более 3/4 всего торговогооборота, включая услуги. В основном они ведут эту торговлю друг с другом: около80% экспорта промышленно развитых стран, предназначается для других промышленноразвитых стран. Для примера — на долю взаимной торговли развивающихся странпроизводится лишь четверть их экспорта.
Согласно докладу ВТО омировой торговле в 2006 году и перспективах на 2007 год, в 2006 году объемымировой торговли в реальном выражении выросли на 8% – это второй по величинерезультат с 2000 года. Мировой экспорт товаров в 2006 году вырос на 15% – до$11,76 трлн, а экспорт услуг на 11% – до $2,71 трлн. Как считают авторыдоклада, такой результат был достигнут благодаря высокому росту мировой экономики(3,7%) и благоприятному инвестиционному климату.
В 2006 году в спискеведущих стран-экспортеров наметились серьезные изменения. Первое место в немтвердо занимает Германия – 9,2% мирового экспорта. Второе место пока ещепринадлежит США (8,5%), но, начиная со второй половины 2006 года Китай»демонстрировал значительно лучшие результаты". Вероятно, Китайокончательно обойдет США в мировом рейтинге экспортеров уже в ближайшее время.Ни одна из стран СНГ в список 30 ведущих экспортеров не попала.
Международный туризмвносит сейчас, пожалуй, наибольший вклад в международную торговлю услугами(около 1/3 мирового экспорта). Из прочих услуг следует отметить быстро растущуюторговлю современными услугами, связанными прежде всего с обменомнаучно-техническими знаниями и производственным опытом (торговля лицензиями,ноу-хау, инженерно-консультационными и другими услугами). Основную частьмеждународных транспортных услуг составляет фрахтование.
Позиция России намеждународном рынке услуг не слишком обнадеживающая. Россия хотя и входит вчисло ведущих 30 стран – участниц международной торговли услугами, выступает вкачестве нетто-импортера. Россия по итогам 2005 г не вошла в двадцаткукрупнейших экспортеров услуг, вместе с тем по импорту услуг она заняла 17-еместо. Россия теряет позиции как экспортер. Если в 2004 году Россия добиласьрекордных темпов роста экспорта (31%), то уже второй год рост российскогоэкспорта остается на уровне примерно 6%. Впрочем, скачок был обусловлен ростомцен на нефть, а физические объемы экспорта растут медленно. По мнению экспертовВТО, торговые перспективы России в обозримом будущем будут только ухудшаться.
ПриложениеАнализрейтинга деятельности туристических экспортёров
Подводя итогопрошлогоднего рейтинг и прогнозируя дальнейшее развитие индустрии, экспертыговорили о существенном снижении турпотока в 2009 года – едва ли не начетверть. Незадолго до выпуска этого номера Росстат подсчитал – выезднойтурпоток за прошедший год снизился на 15,5 %. Если в предыдущие годы мыфиксировали темпы роста индустрии, то исходя из данных, которые представилиоператоры в этом году, можно утверждать, что туррынок «упал» по основнымпоказателям – впервые за годы существований рейтинга.
Рассматривая полученныеданные, в первую очередь следует отметить обстоятельство повлиявшее нарасстановку сил в рейтинге – 2009. В нём отсутствуют копании, занявшие впрошлогоднем исследовании второе и третье места по валовой выручке: TEZ Tour и«Пегас-Туристик» (согласно прошлогодним данным, эти компании заработали 18 % отсуммарной выручки участников рейтинга – 10 % и 7,5 % соответственно).
Мы пришли к выводу, что вэтом году экспертная оценка может существенно отличаться от реальныхпоказателей этих компаний и как результат – в рейтинг 2009 вошли только теоператоры, которые оказались готовы раскрыть собственные показатели. Отметимлишь, что если бы TEZ Tour и «Пегас Туристик» предоставили собственные данные,при том же падении валовой выручки, как в среднем по рейтингу, они вполне моглибы занять 2-е и 3-е места. В результате показатели остальных компанийфактически сдвинулись на 2 строчки вверх. Сравнивая суммарные данные этого ипрошлого года, мы опираемся на прошлогодние показатели за минусом данных TEZTour и «Пегас- Туристик».
Ещё одно нововведениерейтинга 2009 – при сортировке компаний по валовой выручке мы приводим данные вдвух разных валютах – в рублях и долларах. В течении года «Туринфо»неоднократно писала о том, что дополнительным «фактором риска» для выручкитуркомпаний стали существенные колебания курса доллара по отношению к рублю иевро. Компании предоставили данные для рейтинга в рублёвом эквиваленте – всоответствии с бухгалтерской отчётностью и принятой на территории РФ системойвнутренних расчётов, и все переводили эти цифры в валюту – по среднегодовомукурсу доллара – для наглядности. Однако в 2009 году из-за общемирового кризисафинансовой системы курсы валют доллара и евро значительно колебались как поотношению друг к другу, так и к рублю.
Достигнув в январе своегомаксимума, курс доллара уже в начале сентября упал на 7 пунктов. А наиболеесильные и частые колебания курсов (на 3-4 пункта) приходились на интенсивныйпериод продаж – летние месяцы. Поэтому «Туринфо» считает, что расчётпоказателей выручки только по среднегодовому курса доллара в 2009 г. не дастобъективной картине продаж в отрасли, особенно при сравнении показателейкомпаний друг с другом.
Рейтинг 2009 подтвердил,что прошедший год подкосил показатели крупнейший компаний, однако не таксущественно, как этого боялись годом ранее. Тем не менее если в предыдущие годыиндустрия стремительно набирала обороты и отрицательный прирост ежегоднопоказывал не более: % компаний (в 2007 – 2% компаний, а в 2008 – 6 %), то в2009 г. 55 % турфирм, приславших данные, демонстрировали падение выручки, а 57 %компаний «упали» по количеству обслуженных туристов.
Суммарная выручка 59крупнейших туркомпаний в 2009 году составила 184 058, 68 млн руб., что на 0,61% больше, чем в прошлом году (182 945 млн руб.) Отметим, что долларовмэквиваленте отмечается существенное снижение оборотов: в 2008 году 50компаний-лидеров заработали $ 7364.87 млн, в 2009-м — $ 5796.77 млн. Общеепадание показателей составило 21,3 %.
Компании из первой десяткизаработали 69, 3 % всех денег, их суммарная выручка составила 127 640,93 млнруб. В прошлом году первые 10 компаний заработали на 7% меньше денег – 11876,85 млн руб. (падение в долларах составило – 18, 66 %, с $ 4 774, 70 млн до $ 3 883,67 млн).
Первые 20 компанийзаработали 87, 4 % от общей выручки – 160888, 32 млн руб. В прошлом году этацифра составила 153475,81 млн руб., соответственно первые 20 компаний показалисредний рост на 5, 00 % по сравнению с 2008 годом (и падение на 17,90 % — вдолларовом эквиваленте).
Первое место в рейтинге поваловой выручке сохранила группа компаний «Интурист» с выручкой в 22696, 93 млнруб. Падение выручки лидера рейтинга составило – 2,78 % в рублях и – 23,77 % вдоллрах. На второе место, правда с существенным отставанием от лидера – на 17 %- поднялась группа компаний OTI – Россия, два предыдущих год сохранявшаявосьмую позицию.
Согласно полученным данным,валовая выручка группы компаний OTI – Россия увеличилось по сравнению с 2008годом на 39,4 % в рублёвом эквиваленте и на 9,1 % в долларах, что на фонеобщего падения выручки весьма удивительно. Количество обслуженных туристов приэтом возросло на 44, 3 %.
На третье место вышлакомпания «Капитал Тур» с выручкой 16106, 9 млн руб., потеряв за прошедший год0,38% выручки в рублях (22% — в долларах) и 13,2 % туристов.
Отдельно стоит отметитьновичка рейтинга – компанию TUI Russia & CIS, занявшее пятое место врейтинге с выручкой 14 906 млн руб. Эта компания – совместное предприятие TUITravel PLC и S-Group Capital Management Limited – создана в апреле 2009 г. иприобрела 75 % компаний VKO Group и 75 % оператора Mostravel, реструктурировавкомпании таким образом, что весь объём продаж и Египта компании ВКО перешёл коператору Mostravel.
В этом году объединённоепредприятие выразило желание обнародовать свои показатели. Стоит иметь в виду,что TUI Russia & CIS оперирует также на территории Украины (компаниипринадлежит 75 % доли в ряде активов «Вояж- Киев» — группа украинскихтуроператоров и туристических агентств). Однако данные, вошедшие в рейтинг,охватывают только российский бизнес – это условие мы ставили всем компаниям,входящим в международные холдинги.
Первые 50 компаний в этомгоду обслужили 9 600 421 человек. 75% из них обслужили их компании из первойдесятки. Общее падение по количеству клиентов у участников рейтинга существенноменьше, чем сокращение выручки. По мнению экспертов, это закономерно: кризис вбольшей степени ударил по небольшим компаниям, они серьезно потеряли в объемахи выручке или же вовсе обанкротились, в то время как крупным игрокам вбольшинстве своем удалось не уйти в существенный минус. Действительно, еслиисходить из данных рейтингов, то можно проследить следующую тенденцию: укомпаний, следующих после первой двадцатки, наблюдается стабильное падениепоказателей, в то время как существенная часть компаний из первой двадцаткипоказывает рост по обоим пунктам.
Кроме того, некоторыеэксперты отмечают: на полученные данные могло повлиять то, что компаниивключали в общий объем обслуженных туристов количество мест в проданных блокахна авиарейсах. В этом году существенно возросла доля брокерства на рынкеавиаперевозок. Агентские и субагентские отношения были гораздо болеезапутанными, и, как следствие, одни и те же блоки мест могли пройти черезстатистику нескольких операторов: консолидаторов рейса, брокеров, блочников наэтом рейсе, тех компаний, которым блочники продавали нереализованные места.
«Туринфо», как и прежде,считает нецелесообразным не учитывать при исследовании проданные авиабилеты иблоки мест – эти продажи являются существенно составляющей дохода туркомпаний ичасто влияют на итоговые результаты. Однако в этом году, мы попыталисьвыяснить, насколько существенна эта доля, попросив компании детализироватьобъем авиабилетов как в общей выручке, так и в общем объеме обслуженныхтуристов, наряду с проданными полными пакетами.
Оказалось, что выручка попродаже билетов, основной объем из которой составляют авиабилеты и блоки местна чартерах, составила 20% от заработанных компаниями денег. В общем количествеобслуженных туристов доля авиабилетов существенно выше: из общего количестватуристов 49% купили только авиабилеты. Соответственно, 51% обслуженных туристов– покупатели полных турпакетов у операторов.
Рейтинг 2009 удивляетразницей: в динамике компаний: так в первой десятке есть компании показавшиесущественный прирост (до 40 %), а есть те, кто, напротив, упал до 35 % повыручке (в рублях). В долларовом эквиваленте максимальное падание составило 43%, а наибольший прирост – 73 %. Поэтому высчитать в этом году средний темпроста выручки проблематично – с учётом столь серьёзных колебаний показательбудет близко к нулю.
Большинство компаний,показавших существенный рост по валовой выручке, пояснили, то это произошло всвязи с увеличением продаж авиабилетов и блоков мест. Например, ООН «БиблиоТрэвал», показавшие 16 % — й рост по выручке и прирост на 40 % по количествуобслуженных туристов, увеличило объём перевозки на Кипр, за счёт чего иполучила основной рост по выручке. ООО «Валтекс», выручка которого увеличиласьна 122 %, а количество обслуженных клиентов на 17 %, расширились в связи сначалом сотрудничества с португальской авиакомпанией ТАР: оператор стал крупнымблочником рейсов на Португалию.
Часть компаний, объяснилорост выручки иначе по словам руководства компании «Патеон», увеличившийрублевую выручку на 98 %, а количество клиентов на 44,5 %, сообщило, чтоприрост получен в результате двух факторов:
— в 2009 году компанияконсолидировала на два оборота больше на Греции
— увеличение продажтурпродуктов других ТО (а раньше они продавали только свои туры)
ОАО «Приморское агентствоавиационных компаний», выручка которого увеличилась ан 26,3 %, а количествообслуженных на 23,4 % получила эти показатели также в результате несколькихпроцессов. Объём по обслуженным клиентам вырос за счёт продажа авиабилетов:благодаря вступению в государственную программу льготных перевозок длядальневосточных направлений, а также за счёт рост продаж авиабилетов повоинским перевозочным документам, роста продажи турпакетов.
Турбизнес в кризисный годне только выжил, но и показал себя достойно. В 2009 году не было серьёзныхбанкротств, а падение показателей закономерно и объяснимо в условиях сокращенияобъёмов рынка. В начале года компании перестраховывались, сокращали объёмы,ожидая катастрофичного падения, однако уже в мае 2009 продажи пошли активно истало ясно что дела не так плохи: поток превысил пессимистичные ожидания.
По итогам 2009 годаэксперты укрепились во мнении, что кризис сыграл роль регулятора рынка:большинство игроков уменьшили свои амбиции, разумно скорректировали объёмы. Большинствооператоров считает, что «лучшие времена» наступят уже этим летом – компании,обрадованные постепенным восстановлением потока, вновь озаботятся увеличениемобъёмов и захватом долей рынка.