Министерство образования РФ
Государственное образовательное учреждение
Высшего профессионального образования
Ульяновский государственный технический университет
Кафедра «Металлорежущие станки и инструменты»
КУРСОВАЯ РАБОТА
по ОМП: Проектирование коробки скоростей
Выполнил студент гр. ТМв-51
Садиков М.А.
Проверил преподаватель
Кирилин Ю.В.
Ульяновск 2008 г
Содержание
Введение
1.Кинематический расчет в приводе
1.1Построение графика частот вращения шпинделя
1.2Определение передаточных отношений
1.3Определение чисел зубьев
1.4Проверка выполнения точности частот вращения шпинделя
1.5Проверка условий незацепления
1.6Определение расчетной частоты вращения шпинделя
1.7Определение величин мощности и крутящих моментов навалах привода
2.Проектный расчет зубчатых передач на ЭВМ
2.1Определение исходных данных для расчета зубчатых колес
2.2Расчет модуля зубчатых колес на ЭВМ по программе«Шестерня»
2.3Расчет делительных диаметров по выбранным модулям и определение межосевогорасстояния
3.Проектный расчет валов привода
3.1Предварительный расчет валов
3.2Разработка компоновочной схемы
3.3Составление расчетных схем нагружения
3.4Определение исходных данных для расчета валов
3.5Расчёт диаметров валов на ЭВМ по программе«Вал»
4.Выбор подшипников качения
5.Выбор шпоночных и шлицевых соединений
5.1Выбор шпоночного соединения
5.2Выбор шлицевых соединений
5.2.1Расчет на смятие прямобочного шлицевого соединения
6.Описание спроектированной конструкции привода станка
Списокиспользуемой литературы
Приложения
Введение
Металлорежущие станки являютсяосновным видом заводского оборудования, предназначенным для производства всехсовременных машин, приборов инструментов и других изделий, поэтому количествометаллорежущих станков, их технологический уровень в значительной степени характеризуетпроизводственную мощь страны.
Основной задачей станкостроенияявляется значительный рост выпуска станков, увеличение типажа, повышение ихкачества и надежности.
Однако, не менее важной задачейявляется и снижение себестоимости станков и оборудования, которое можнополучить путём модернизации станка, упрощения его конструкции, полученияпараметров, необходимых для данного типа производства, что в конечном итогеотражается на себестоимости продукции.
В данной курсовой работерассматривается вопрос модернизации коробки скоростей горизонтально-фрезерногостанка модели 6Н82.
1. Кинематический расчет в приводе
1.1 Построение графика частот вращения шпинделя
/>
Рис.1 График частот вращенияшпинделя
Число валов в коробке скоростей — 5
Число зубчатых колёс (3+3+2) ´2=161.2 Определение передаточных отношений
/>
где />частотавращения шестерни,
/>частотавращения колеса.
II вал
i1=800/1480=80/148=0.54
III вал
i2=315/800=31.5/80=0.4
i3=400/800=10/20=0.5
i4=500/800=50/80=0.6
IV вал
i5=80/315=0.25
i6=160/315=0.5
i7=50/50=1
V вал
i8=20/80=0.25
i9=160/80=2 1.3 Определение чисел зубьев
Передача I-II
I1=80/148
Принимаю Zш=28
/> /1/
Zк=28´148/80=52
SZ=Zш+Zк=28+52=57
Передача II – III
i2=31,5/80
Принимаю Zш=30
Zк=30´80/31,5=76
SZ=Zш+Zк=30+76=106, i3=40/80
Zш=(SZ´числ) / (числ+знам) /1/
Zш=(106´40) / (40+80) =35
Zк=106- 35=71
I4=50/80
Zш=(106´50) / (50+80) =41
Zк=106- 41=65
Передача III –IV
i5=80/315
Принимаю Zш=20
Zк=20´315/80=79
SZ=Zш+Zк=20+79=99
i6=160/315
Zш= (99´160) / (160+315) =33
Zк=99 — 33=66
I7=50/50
Zш=50 Zк=50
Передача III – IV
i8=20/80
Принимаю Zш=21
Zк=21´80/20=84
SZ=Zш+Zк=21+84=105
I9=160/80
Zш= (105´160) / (160+80) =70
Zк=105 — 70=35
/>
Рис.2 Кинематическая схема
Результаты сводим в таблицу.