Лекция 1
Функциональная управляемость транспортом.
1. транспорт не создает новой продукции, но влияет на социально-экономическое развитие общества.
2. транспорт участвует в различных стадиях кругооборота капитала.
В 1й и 3й стадии транспорт участвует в стадии производства, во 2й – в обращении.
Лекция 2
Взаимодействие транспорта и отраслей экономики
Сколько стоит перевозка это издержки транспорта + затраты производства, зависит от транспорта
2 раздела: зависимость экономических отраслей от транспорта и зависимость транспорта от экономики
Лекция 3
Ущербы. Упущенная выгода от недостаточного транспортного обслуживания экономики.
Издержки связаны с уменьшением количества произведенной продукции, качества… С перечисленными факторами связаны:
Влияние производства на функционирование транспорта.
1. влияние специализации и кооперации производства на объемы перевозок;
2. влияние облагораживания грузов на объем перевозок;
3. влияние неравномерности производства на распределение перевозок по времени;
Лекция 6
Транспорт и предприятия в разл. временном режиме.
Кн = t/24 время ожидания, погрузки, выгрузки офрмление документов.
Лекция 7.
5) Объявляется, что 80% грузов перевозится автотранспортом по специальным маршрутам
6) Объявляется, что до 40% товара движется при использовании контейнеров
7) Объявляется, что товары выкупаются у товаровладельцев, а затем поставляются потребителям, которые оплачивают…
Лекция 8.
Лекция 9.
Персонал в логистических организациях.
Логистическая деятельность связана с поведением персонала, зависит от его квалификации.
Социально-психологические качества:
1. процессы
2. личные индивидуальные свойства и состояния
3. состояние
1. Процессыобуславливают способность обучения с помощью волевых качеств, способность преодолевать трудности внутренних или внешних является характерной особенностью воли человека.
Важнейшее значение имеют темперамент человека.
1) меланхолик
2)флегматик
3)сангвиник
Количественные характеристики для внутрифирменного логистического подразделения.
Уровень логистического управления организацией –
Сл=(Ск/Саб)*100%
Сл- уравнение логистического управления. Сл =5/20*100=25%
Ск- кол-во функциональных структур подразделений логистики на фирме
Саб- общее кол-во структур на фирме
Для межфирменной логистической организации общего пользования
Сл=(Ск/Ск)*100=100% Сл=15/15*100=100%
Уровень функциональной интегральной логистизации персонала предприятия (фирмы)
Ф=Фл/Фобщ*100% Ф=30/80*100%=37.5%
Фл- кол-во функций выполняемых сотрудниками структурных подразделений фирмы
Очевидно, что численность персонала зависит от запланированного объема работ (заполнение бумаг, ведение переговоров и т.д).
Для определения численности логистического персонала нужно знать: чистый, полезный фонд рабочего времени и трудоемкости выполняемой работы.
Фг=[Дк-(Дс.в+Дотп+Дпр)]*0.95+х часов
Фг- годовой фонд рабочего времени сотрудника отнесенного к управленческого персонала.
Дк- дни календарные
Дс.в- выходные дни
Дотп- отпуск
Дпр- праздничные дни
Х- кол-во продолжительности рабочего дня для персонала
при пяти дневной рабочей неделе 8 часов
при шести дневной 6.66 часов
Фг=[365-(106+24+11)]*0.95*8=1702.4
Фг=[365-(52+24+11)]*0.95*6.66=1758.9
Чл= EТр/Фг - годовая трудоёмкость соответствующего коллектива чел.час
ЕТг = трудоёмкость решения логических задач и функций одного работника.
Фактическая годовая трудоёмкость каждого сотрудника в отдельности определяется путём замеров или ранее установленных нормативов в зависимости от вида выходных документов.
Тг= t*х*Др чел.час
t- трудоёмкость решения задачи чел.час в сутки
х- кол-во вариантов решения 1 логической функции
Др- дни рабочие
Чл=Е12595/1702=8чел.
Iгл. 192чел.час Др=150
IIгл. 384Чел.час х=2
IIIгл. 480чел.час
Ivгл. 864чел.час
t= 1920/(2*150)=19.2чел.час
Лекция 10
Дано: 8 часов сна, 8 часов на другие нужды, найти: а) чистое время работы; б) суточную трудоемкость; в) найти распределение чистого времени, если…
5месяцев*30 = 150*24 = 3600
Лекция 11
3 стиль – Формалистический
Характеризуется минимальным вмешательством производства и коллектива, пассивностью.
Лекция 12
Цена потребления -
Учитывает рыночную стоимость и стоимость продукта во время срока службы.